Езжу на 2114, летом на 14 дисках с хорошей резиной никаких проблем не испытываю, сейчас на 13 дисках, зима, зимой полегче это понятно А так учился ездить на гранте и на гранте потом отьездил год, 40к пробега примерно, постоянно этот эур меня нервировал, ну с ним реально руль просто пустой, просто смерился с тим, а потом сел на 14 и просто обалдел от того насколько может быть понятная и резкая рулежка Поздравляю автора, искренне рад за него, у всех свои вкусы, но сам лично считаю что не стоят эти эуры своих цен Очень приятно смотреть на то как автор обрадовался, надеюсь эур его не подведет)) 👍
У меня тоже основная машина гранта лифтбек с ЭУР, езжу на ней уже 8 год. Ну что сказать привык к такому рулю, хотя на ней стоит ещё Калиновский ЭУР редукторный, он немного тяжелее чем приоровские. Ездил на Гранте без ЭУР, руль достаточно тяжёлый. Сейчас езжу на рабочей 2114 и на ней руль крутится также как с эур одним пальцем, на месте конечно нужно приложить усилие, а вот чуть тронуться и сразу же свободно. На 2110 тоже достаточно тяжёлый руль особенно на месте, поменял всё кроме, рулевой колонки. ЭУР поставил потому что попался такой вариант, иначе цены на них космос)
@@xxxewgen от рулевой рейки зависит ещё усилие, допустим на гранте короткоходная рейка, число оборотов меньше и руль без эур тяжелее чем на классике, а на 2114 оборотов руля больше и я на ней тоже рулю одним пальцем. Ну эур какой был в продаже такой и купил за мин цену. Они щас стоят космос.
@@xxxewgen от рулевой рейки зависит ещё усилие, допустим на гранте короткоходная рейка, число оборотов меньше и руль без эур тяжелее чем на классике, а на 2114 оборотов руля больше и я на ней тоже рулю одним пальцем. Ну эур какой был в продаже такой и купил за мин цену. Они щас стоят космос.
Классно все объясняешь от а до я, спец в своем деле
Езжу на 2114, летом на 14 дисках с хорошей резиной никаких проблем не испытываю, сейчас на 13 дисках, зима, зимой полегче это понятно
А так учился ездить на гранте и на гранте потом отьездил год, 40к пробега примерно, постоянно этот эур меня нервировал, ну с ним реально руль просто пустой, просто смерился с тим, а потом сел на 14 и просто обалдел от того насколько может быть понятная и резкая рулежка
Поздравляю автора, искренне рад за него, у всех свои вкусы, но сам лично считаю что не стоят эти эуры своих цен
Очень приятно смотреть на то как автор обрадовался, надеюсь эур его не подведет)) 👍
У меня тоже основная машина гранта лифтбек с ЭУР, езжу на ней уже 8 год. Ну что сказать привык к такому рулю, хотя на ней стоит ещё Калиновский ЭУР редукторный, он немного тяжелее чем приоровские. Ездил на Гранте без ЭУР, руль достаточно тяжёлый. Сейчас езжу на рабочей 2114 и на ней руль крутится также как с эур одним пальцем, на месте конечно нужно приложить усилие, а вот чуть тронуться и сразу же свободно. На 2110 тоже достаточно тяжёлый руль особенно на месте, поменял всё кроме, рулевой колонки. ЭУР поставил потому что попался такой вариант, иначе цены на них космос)
эур,гур,я на газели подруливаю до пол оборота без гура эура рулю двумя пальцами.
Все четко и понятно, без воды. Красавчик!
Без воды ?))
вот честно,на 175 резине,руль и так лёгкий,а на месте его крутить не так уж часто и надо.по поводу самого усилителя,хорошие только 670 и 11001
@@xxxewgen от рулевой рейки зависит ещё усилие, допустим на гранте короткоходная рейка, число оборотов меньше и руль без эур тяжелее чем на классике, а на 2114 оборотов руля больше и я на ней тоже рулю одним пальцем.
Ну эур какой был в продаже такой и купил за мин цену. Они щас стоят космос.
@@xxxewgen от рулевой рейки зависит ещё усилие, допустим на гранте короткоходная рейка, число оборотов меньше и руль без эур тяжелее чем на классике, а на 2114 оборотов руля больше и я на ней тоже рулю одним пальцем.
Ну эур какой был в продаже такой и купил за мин цену. Они щас стоят космос.
А где искать предохранитель эур ? Если не выведен не на аккумулятор не под рулем?
@@user-rw3ce6br4r если нет, поставить самому
А карданчик дорабатывал?
@@gaukhar394 нет, всё подошло.
@@ALEX_CUSTOMS от приоры ?начиная с карданчика все подошло точно ?тоже хотел купить в сборе но говорят не подойдёт надо резать варить
@@gaukhar394 я с разборки взял, этот эур стоял на 12, поэтому от чего этот карманчик не знаю, но точно не магазинный, на вид как заводской.
У тебя увет машины папирус ? ( серебристо серо зеленый ? )
Да)
скинь ссылочку на камеру с моником
ozon.ru/t/zzN0YVM
646 усилитель хреновый.
@@xxxewgen ну какой есть, тем более полный установочный комплек за 15к щас купить почти нереально, новый обойдется в 50+, б/у 25+