Na minha opinião sobre estas velas de 3 eletrodos é que por ter 3 eletrodos a faísca vai ter mais opção para sair.. E a com um eletrodo como só tem uma saída pode oxidar mais rápido. Grato
Cara podem até achar que é mentira minha, tenho um gol g3 1.0 8v 2004 com 109mil km ele tá com a vela original até hj. Vela de 3 eletrodos, tá começando a trepidar o motor, mas tá funcionando perfeitamente.
No motor dois tempo como a rotação do pistão é muito rápida acho que a vela com 3 eletrodos seria uma boa opção por causa da carbonização. Um eletrodo carboniza mais rápido dificultando a faísca e a com 3 eletrodos vai ter mais opção para a faísca fazer seu trajeto . Esta é a minha opinião!!!
Eu quando passei uma temporada nos Estados Unidos Visitei uma oficina de preparação de motocross e lá o Preparador Jhony Arduck corta o Eletroudo externo da vela de ignição , Segundo ele me disse que era para uma faísca direta no pistão e aumentando performance do motor ...
Meu amigo, boa tarde eu sou de Porto seguro Bahia seria bom você fazer um novo vídeo de vela porque elas não está vindo com uma resistência como vocês falam nos vídeos sobre a resistência e muito abaixo do que vocês falam tem que ser acima e 3 a 7 só que as velas hoje em dia está vindo abaixo de 2000 de um a dois não tá nem vindo mais como vocês falam em algumas postagens nos vídeos de vocês faz um novo vídeo de algumas velas apresentando a resistência
Boa noite amigo tenho um gol g4 power 1.6 ap 8v total flex 2005? Qual velas a aplicavel a ele original de fabrica 1 eletrodo ou 3 eletrodo ?? Tem pessoas diz usar 1 ponta outras dizem 3 pontas eu uso ngk 1 eletrodo mais nao sei se é a correta original de fabrica
Bom dia meu gol 1.0 8v 2003 city esta com velas de 3 eletrodo queria saber posso comprar e colocar uma vela de 1 eletrodo nao sei qual vela e original ou modelo dos cabos também meu carro podem me ajudar ?
não adianta ter mais eletrodos, se o central quando desgastar vai gerar folga para os 3, assim tendo que substituir a vela pelo gap fora do padrão da mesma maneira, não vai mudar muita coisa kkk
Ele falha com as de 3? O meu e o mesmo carro e ano do seu, tá com a de 1 eletrodo aumentei os cabos ara 10mm mas está falhando, acho que a de resolveria
Três eletrodos não adianta em nada, já foi feito o teste na máquina de velas e a faísca pega em apenas um eletrodo e dificilmente a faísca sai nos 3 eletrodos.
Meu gol usava de 1 uma ponta gastava mais e tinha menos força
Agr a original de 3 deixa mais econômico e mais potente
Meu gol é at 8v 97
Na minha opinião sobre estas velas de 3 eletrodos é que por ter 3 eletrodos a faísca vai ter mais opção para sair.. E a com um eletrodo como só tem uma saída pode oxidar mais rápido. Grato
Muito boa a explicação, se for possível faz a comparação entre a de Iridium e platina.
Eu já fiz teste três eletrodo aqueima fica melhor ainda mais se o motor tiver alta km
Cara podem até achar que é mentira minha, tenho um gol g3 1.0 8v 2004 com 109mil km ele tá com a vela original até hj. Vela de 3 eletrodos, tá começando a trepidar o motor, mas tá funcionando perfeitamente.
No motor dois tempo como a rotação do pistão é muito rápida acho que a vela com 3 eletrodos seria uma boa opção por causa da carbonização. Um eletrodo carboniza mais rápido dificultando a faísca e a com 3 eletrodos vai ter mais opção para a faísca fazer seu trajeto . Esta é a minha opinião!!!
A vela de dois eletrodo é indicada para carro de 16 válvulas?
Eu quando passei uma temporada nos Estados Unidos Visitei uma oficina de preparação de motocross e lá o Preparador Jhony Arduck corta o Eletroudo externo da vela de ignição , Segundo ele me disse que era para uma faísca direta no pistão e aumentando performance do motor ...
Nesse caso, a faísca só acontece quando o pistão se aproxima da vela?
Será que, se aproxima o suficiente pra aterrar no pistão?
@@THAY-DJ , Fiz uma experiência com minha moto 1 pistão,1 vela....funcionou normalmente...
eaer esse rapais ta em todo comentario. que for ou de moto ou carro kkk
Meu amigo, boa tarde eu sou de Porto seguro Bahia seria bom você fazer um novo vídeo de vela porque elas não está vindo com uma resistência como vocês falam nos vídeos sobre a resistência e muito abaixo do que vocês falam tem que ser acima e 3 a 7 só que as velas hoje em dia está vindo abaixo de 2000 de um a dois não tá nem vindo mais como vocês falam em algumas postagens nos vídeos de vocês faz um novo vídeo de algumas velas apresentando a resistência
Vc poderia ter feito um teste de funcionamento das velas, pra gente ver o centelhamento de cada uma. E fazer a comparação!!
Meio complicado fazer esse teste com as velas fora do carro
Mas vou ver se consigo e fazer esse vídeo.
Meu carro é original 3 eletrodos! Posso usar as de iridium com 1 eletrodo??
boa dica meu amigo . nos veículos gol mi com ( AT ) e nessessario usar as velas de 3 eletrodos
Qual é a diferença do funcionamento
a melhor vela e de iridiun e platina...so uso de iridiun
Pode usar na uno 91 ? Isso faz gostar menos combustível?
Boa noite amigo tenho um gol g4 power 1.6 ap 8v total flex 2005? Qual velas a aplicavel a ele original de fabrica 1 eletrodo ou 3 eletrodo ?? Tem pessoas diz usar 1 ponta outras dizem 3 pontas eu uso ngk 1 eletrodo mais nao sei se é a correta original de fabrica
Bom dia meu gol 1.0 8v 2003 city esta com velas de 3 eletrodo queria saber posso comprar e colocar uma vela de 1 eletrodo nao sei qual vela e original ou modelo dos cabos também meu carro podem me ajudar ?
não adianta ter mais eletrodos, se o central quando desgastar vai gerar folga para os 3, assim tendo que substituir a vela pelo gap fora do padrão da mesma maneira, não vai mudar muita coisa kkk
Opa tudo bem ? Tenho um golf ea111 original ela veio uma de 3 eletrodo porém pela numeração a de um também funciona e aí qual usar 😅
Se pelo código da vela ao pesquisar mostrar que ela é compatível com seu veículo você pode usar sem problemas
Usei num gol 1000 mi 97. Bicho, meu carro ficou mais econômico não precisava subir o giro como com vela simples.
Boa noite amigo, coloquei injeção no meu gol quadrado a álcool, será que é melhor eu por as velas de 3 eletrodos, abraços.
Essas velas são próprias para carros a gasolina.
Use as originais a alcool do gol porque essas se você usar vai ter problemas com ela.
Posso usar essa de 3 eletrodos no kadett efi?
Qual o gap da vela de 3 eletrodos
Amigo essa vela de 3 pontas é superior ou não a de iridium ? Agradeço se reaponder e deus abençoe
A de iridum dura 100 mil quilômetros
Essas duram na faixa de 40 mil
@@remoldautomotive obrigado amigo td de bom pra vc
Meu amigo o meu carro é um gol g3 16v é ele era de três e tirei é coloquei de um e eu achei melhor
Meu gol e 1.6mi 98 a vela e de 3 eletrodo ou 1?
O meu faz 7 km por litro de combustível e antes faziam 23 será que troca velas resolver
A vela com mais pontas consome mais?
@@Filthat não.
Então pra que as fabricantes fazem com 3? Deveriam fazer tudo igual se não faz diferença
Isso é questão de projeto
As de 3 elerrodos se saem melhor nos motores que elas foram projetadas
Meu gol a111 1.0 2004 ta com velas de 3 ..posso colocar de 1 ele é so gasolina
Ele falha com as de 3? O meu e o mesmo carro e ano do seu, tá com a de 1 eletrodo aumentei os cabos ara 10mm mas está falhando, acho que a de resolveria
Oxe garaí usa a que o manual recomenda de 3 eletrodos se continuar falhando passa um scaner pra ver oq é
Amigo para regular o GAP das velas com 2 eletrodo é mesma coisa das velas normal?
uso tanto uma quanto a outra, não vejo diferença, Parati mi ano 2000 .
Três eletrodos não adianta em nada, já foi feito o teste na máquina de velas e a faísca pega em apenas um eletrodo e dificilmente a faísca sai nos 3 eletrodos.
Motor Eae 111, usa vela de uma ponta ou 3?
Uma ponta só
@@remoldautomotive a vela de trez eletrodo e pro gol g 3 16 válvulas ano 2001?
Nao muda nada
Ja usei das 2
Nem maior potencia ou mais economia
Não confunda você usar isso em projetos que não são feitos para este tipo de vela.
É só seguir o projeto.
O meu carro tem litragem alta e da uma puta diferença ter a vela de 3 pra de 1
3 faiscas são melhor q 1
Meu fiat brava ficou muito melhor com a vela com 3 eletrodos