Unexpectedly, I had to start over again...One problem, then another problem. Koenig Special Part 3
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- 「車両買取」「レストアGT」へのお問合せはこちら↓
・キャルクラシックス(レストアGT)公式ライン
lin.ee/GSflINL
LINEをやっていない方はこちらのメールアドレスにお問合せください↓
calcla757@yahoo.co.jp
LINEをやっていない方「車両買取」 連絡はこちら↓
kaitorigt@ymail.ne.jp
ステッカー&パーカー&Tシャツなど公式GOODSはこちら↓
calclassics757...
サブチャンネル「レストアGTの放課後」はこちら↓
• 長野県の名所天竜峡を訪れてきた
どんどん動画更新しますので、チャンネル登録お願いします。
/ @restoregt
Amazon ほしい物リスト
www.amazon.jp/...
Twitter レストアGT
/ ryuraika
instagram ヒラサワ
/ calclassics757
instagram アウディ80更新中
/ calcla_ayan757
instagram カバちゃん
...
instagram イト君
www.instagram....
instagram ヤマちゃん
www.instagram....
instagram ヒライ君
/ teriyama1206
facebook
/ ryuraika
CalClassics ロゴデザイン作成はこの方↓
デザイン3万円から承っております。
/ youngone181
Tシャツや、GOODSのイラストをお願いしている210artworksさんはこちら↓
/ 210artworks
#キャルクラシックス
#鈑金
#塗装
#レストア
#GT
京都の斎藤商会の斎藤さんが、この業界若い力があまり育ってないって嘆いていましたが
平澤さんとこ見ると「まだまだレストア業界捨てたもんじゃない」って思わせてくれます
これからも応援してます! ところでかばちゃん、誰のマネしてるん?
カバちゃんはRWBの中井さんの真似です😊
ヤマちゃんがパネルボンド指でなぞってる時、中井さんの真似しないかなと思ってたら、カバちゃんがしっかりしてくれて吹いた。
このチャンネル、シャチョさんが一人でサーフのリフトアップするくらいから観てるけど、最近はあの時の追い詰められてる感が無い楽しい笑顔が良いですね♪
スポーツも仕事も、やってる側が楽しみながら出来るってのは、嫌々やってる人よりも、成果物は良い物が出来る感がありますから、とても良い流れなんだと思って楽しく観てます
新しい商品が出る事で、旧製品の粗さが改善出来るのは良いですね!
常に新しい方法を見つけて、恒久化対策を実施してくれるレストアGTさんは素晴らしい😀
この時代はコンプリート車両全て新車供給は無いので全部ノーマルを買って来てコンプリート車両作っていたので一台一台違うんですよ。80年代後半FRP90年前半からウレタン樹脂に変更です。接着はこの時代全てコーティングで正解。この時代のAMGが日本のVIPカーのモデルです。サッコプレートなんかもこの時代のメルセデスが初ですよ。デザイナーブルーノサッコから来てます。ある意味勉強になる車だと思いますよ~
クラウンやセドリック用、汎用のヒダヒダのゴムシートをドアモール下に貼るのがありましたね。
ベンツ風の段々テールライトカバーとかも。
一時流行ったアイラインプレートもドイツのチューナー発祥ですね、ゴルフにだったかな、エキサイティングカ―誌に載ってた1枚の写真見て速攻取り入れました。
フロントフェイスから後ろのテール部まで、元ボディとエアロの境目を一本丸々剥いて境界の補強で強度向上で目指すは長期耐久すか。コレは大変な仕事だぁ…でもオーナーさんには嬉しいでしょうね、ここまでしっかりやってもらえたら。頑張ってくださいー😊
皆さん若いのに技術を持っており、職人としてのプライドを言葉の中から凄く感じられ本当に凄いと感心させられます。
ある程度お金は稼げるようになったけど、自分には何が出来るんだろうと自分の価値?スキル?を考えさせられますわ、、、
頑張ろっと!!
わい…ヤマちゃんが木工用ボンドでええって言うても信じるわ…
安心感抜群やで。
10mmもパテ入っていたんですね…
ある意味、前の業者頑張り
ましたね…
動画UPお疲れ様です。
中井さんがいっぱい居た(笑)
実際の量産車にも高靱性接着剤(ピンク色のポリデントみたいな接着剤を塗って、焼き付け塗装の熱で硬化させる)を使っていますね。
溶接より強いか、って言うと、比較がスポット溶接なので、ミグやティグ、レーザー溶接には敵わないと思います。
10:05
MP5じゃん!って
もしかしてカバちゃんガンマニア?
しっかりとトリガーに指かからないようにしてるし。
切ったり貼ったり、削ったり彫刻のようですね。
詳しくないですがロータスエリーゼがボンドで接着した車だったような?
レストアGT外伝: 中井 啓という生き方byカバちゃん!噴き出した((´∀`*))ヶラヶラ
溶接とパネルボンドの検証、千鳥工房さんがガチ検証してましたね
コストとプライドとの戦いですね
懐かしいです
当時はねるとん紅鯨団によく出てましたね
バブル〜
ねるとん紅鯨団好きでした笑
樹脂系の劣化痩せや破れは仕方が無い。やはり微妙な振動を拾って割れ始める。仕方が無い😭
そうなんですよね💦
割れるのは結構仕方ない部分はありますよね💦
凄いパテ厚!当時は確かにパネルボンドは無かったので時代の流れを感じますね。
材料も凄く良くなって居ますからね😊
色塗って、ペタッと取り付けて、はい完成!!ってなる最近の純正エアロってスゲー商品なんだな…
本当に最近もはすごいですね👍
ケーニッヒのテスタロッサが次に入ってくるかも笑
正規ものじゃ無いヤツ等ですね!
ハンマーバージョン入って来たらメチャ嬉しい
某自由に歩くエアロより、やっぱケーニッヒだよ!
20数年前に後輩が、同じ560SEC ケーニッヒ仕様の白乗ってたけど、知り合いから50万で買ったレベルの車体だったから、本革のシートパキパキでボロボロ過ぎて笑った。今だったらレストアして乗るレベルの車になったのかと隔世の感。
毎度毎度引きが不穏すぎて…
費用がちゃんと出るのかちょっと心配に
なるレベルの作業ですね。本当にご苦労さまです。
一難去ってまた一難、ですね...
本当その通りです💦
@@restoreGT あ、タイトルの誤字について、でした。。。
中井タイムは定番にしてもらいたい😂
わかって頂ける方がいて嬉しいです😃
パネルボンド高いよなぁ… FRPは痩せてくるから古いのはチリも合わなくなるし 製品自体の合わせ目が割れてきたり厄介 塗色が濃色だと夏の日射しでポコポコブリスターが発生したり泣かされます
外してみないと裏の合わせが割れていたりするから外さないで表だけの補修だと仕事に責任が持てません
昨日さっきーさんが値段の安いサニトラの吊り下げのクーラーの箱探していますヒラサワさんお願いします。
やまちゃんがんばれー
やまちゃん推しです
カバちゃんの中井さんそっくり✨
似てるし、ご苦労さんです!😅😅
中井さんの真似、最高っす😆
オーナーさん、沢山工賃払ってあげてください🙇♂️
久しぶりにBRGカバ井さん降臨w
板金屋いうか造形屋さんですね
モックアップ作ってるみたい
お疲れ様テス
ありがとう御座います😊
RWBの人か笑
です😊
パネルボンドのミキシング部分がいつも勿体無いなぁ😢
って思ってしまう😂
毎回思います💦
一難あって、じゃなくて一難去ってまた一難じゃね?
イトくん、日本語というか、ことわざや四字熟語弱そうな感じだから…
上も下も、突っ込みいれたらキリないレベルの方は沢山居ますから…
最近は動画編集以外の実作業もやれるようにシャチョさんが苦慮しつつコントロールしてるのが伝わってるくるから、そっとしておきましょ…
@@user-qn4cv9vx3l あなたこそ、オレみたいなコメントをスルーすればいいんじゃねえ
真似をするなら皮のソファーとコーラを用意しないと…
本当に怒られそう…
昔のエアロの組み付けって、後々の事を考えてなかったんですね(T . T)
お疲れ様ですm(_ _)m
ほかやりようが無かったんだと思います💦
何事もそうですけど、今の人間が何十年も昔の事や人を後出しジャンケンで批判・非難するのはちょっと違うと思うなァ…
tigの棒がステンとか素人丸出しだなw