Подробно про ремонт электромотора вентилятора кондиционера BMW Х5 E53. Когда всё идёт не по плану ))
HTML-код
- Опубликовано: 22 янв 2022
- Здесь в процессе ремонта я совершил ошибку впаял ту же не исправную деталь что и выпаял, в результате пришлось исправлять свою ошибку. Видео получилось длинное и малоинтересное но выкладываю как есть, так что тем кто ищет быстрый ответ оно КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНО для просмотра. Надеюсь на ваше понимание.
Развлечения
Автор добрейшей души человек, спасибо за инфу! Лайк! Просмотр рекламы до конца
Редкое видео по этой теме! Спасибо большое! Лайк!
Спасибо.
толковый мастер, подпись!
Грамотный мастер молодец👍
Хороший канал подписка.
Тоже электроникой и всем таким разным занимаюсь
Спасибо выручил, похожий вентилятор попался на rangerover Evoque, незнал куда смотреть,
Отлично получилось!
Спасибо за видео 👍👍👍
Отличная работа
Спасибо за видео
Профи в этом деле.🤟🤟🤟👍👍👍
Спасибо большое!
Но есть одна странность ,
Такая распространенная проблема с вентиляторами, а лайков мало, либо не благодарные
Недавно тоже попались два таких вентилятора. До чего же разработчики применили силовую схему необычную, причем совершенно непонятно зачем 5 фаз им нужно было. Устройство работает в условиях очень сильного нагрева, сильнее всего греется именно этот транзистор и его дроссель. Особое внимание - при проверке на больших оборотах и небольших дефектах схемы управления этим ключом может мгновенно затормозить и вылететь со стола!!! Все детали этой схемы лучше применять только оригинальные иначе быстро горят....
Да там ещё и динамический тормоз предусмотрен ))
👍👍👍
День добрый.
Восстанавливаю свой мотор.
Пока нашел только Q9 накоротко пробитый, обгоревший дроссель. Мелочь, расположенную рядом, проверил. Явно убитых пока не нашел. И конденсатор вздутый 50*1000uF.
Q9 отвалился вместе с силиконом. Был явный непропай.
На замену 70N60 есть IRFS3004TRLPBF, STB60NF06T4, IRFR2405PBF, IRF3205STRLPBF. Можете подсказать - подойдет? Думаю, IRF3205 - лучший вариант.
СтОит ли менять стабилитрон на более мощный?
Здравствуйте. Есть ли информация по вентилятору от е38, 39? Трехпроводный. Интересует информация по конденсатару С21
Классное видео. Подписался на канал. Нравится ваша работа. Скажите пожалуйста, что за термоклей вы используете и какой компаунд? Тоже предстоит подобное делать, но на другом девайсе.
Компаунд ПК 68 клей алсил 5
@@Engineerdrts спасибо
Здравствуйте! А можно ли вам на ремонт отправить свой моторчик и сколько будет стоить ремонт? Спасибо! За видео однозначно лайк, но для меня, рукожопа, оно однозначно бесполезно))
Здравствуйте, недавно не стого не счего заработал вентилятор кондиционера, незнаю почему, машина стояла на мойке, сушилась, приблизительно через час вдруг не случайно услышал шум, смотрю работает вентилятор, отсоединил фишку, подождал, опять соединяют он срабатывает. Работает на прямую не отключается. Недавно поставили с разборки рабочий вентилятор и было понятно что мой вентилятор приказал жить долго.. Где можно сделать ремонт или лучше купить бу? Можете посоветовать где можно сделать?
хорошее дело!! лайкос а каким сигналом управляется вентилятор на автомобиле шимом или постоянкой только меняется напряжение например от 5до 9 или 12 вольт? или там вообще по LIN шине идет управление??
Шим определяет скорость, Плюс диагностические сообщения LIN при включении, в случае аварии шина садится на землю.
Здравствуйте, уже не знаю куда обратиться, возьмитесь пожалуйста за ремонт вентилятора.
сколько такая работа стоит? У меня точно такая проблема с ним.
Здравствуйте, вопрос за не исправную деталь которую выпаяли и впаяли заново это стабилитрон который не звонился я так понимаю ???
Да стабилитрон.
Как проверить вентилятор если не у меня генератора шим сигнала?
А вы где живете?
День добрый. А как проверить работоспособность эл.двигателя ? Импульс 12 вольт ?
Тоже интересно! У меня сейчас на тоненьком проводе напряжение как на плюсовом 12.5 вольт. Замкнуло где-то или так и должно быть?
Stabilitron первый вышел из строя и подтенул всех за собой
Можно ли использовать термопасту за место теплопроводного клея? Плата ведь и так будет прижата к алюминиевой крышке тремя гайками, а заливка компаундом обеспечит хоть какой то натяг при сборке...
Да можно.
@@Engineerdrts Спасибо за ответ и разумеется огромная благодарность за подробное видео по ремонту.
Приветствую. Подскажите еще какие неисправности характерны для данных плат? Можно ли заливать силиконом вместо компаунда?
Силиконом заливать нельзя он имеет кислотную основу.
@@Engineerdrts Есть нейтральный силикон в строительных магазинах, без кислоты. Но следующий ремонтник вам спасибо точно не скажет:) замучается очищать.
Как проверить этот вентилятор без той белой коробочки ?, я так понимаю это регулятор ? А можно просто от квадрокоптера регулятор подключить ? Или просто акб на силовые провода питание подать ?
Это не регулятор, это формирователь активирующего сигнала.
@@Engineerdrts Здравствуйте....так как можно его проверить ...?
Инжинер привет . Расскажи про шим генератор, как собрал, какая схемка.
Вроде как где то в каком то видео показывал.
@@Engineerdrts дада смотрел. Тоже нужно собрать. Для проверки б,у . Когда покупаю их непроверить просто так.
Как вы запускаете моторчик? Есть видео как его собрать?
Подаю ШИМ, вроде да же схему "приспособы" в каком то видео показывал.
Есть у меня большие подозрения что то, что вы называете стабилитронами на самом деле является защитными элементами, которые принято называть супрессорами. Не смотря на похожий со стабилитроном принцип действия, они сильно отличаются в "деталях", поскольку предназначены для подавления импульсов высокого напряжения от статики и индуктивных элементов, ведь как известно бри быстром обесточивании индуктивности возникает высокое напряжение, а многочисленные обмотки этого двигателя представляют из себя именно индуктивности. Таким образом устанавливать стабилитроны вместо супрессоров недопустимо, они выгорят и очень быстро.
Стабилитрон, он в цепи затвора стоит и ограничивает напряжение затвор исток.
Не работает вентелятор, на тоненьком проводе напряжение как и на плюсовом 12в так ведь не должно быть?
Если с моторного блока нет активации то да, иначе должен быть ШИМ Сигнал, а перед этим информационная посылка.
получается, они выходят из строя из-за подклинивания (подшипник)?
от вибраций в основном ну и от заклинивания просто схема пытается его периодически стартонуть и так много раз иногда это приводит к выходу платы из строя.
Добрый день! Если отключить сектор тормаза? Путём выпаивания мосфета.
Тогда микроконтроллер уйдет в аварию, перед стартом он тестирует периферию и если всё работает только тогда стартует.
Понял! Всем процессом управляет контролер с микропрограммой. Спасибо огромное.
Доброго! Скажите с какой частотой работает генератор? Может схемка есть?
150-200 Гц
@@Engineerdrts Спасибо большое!
@@Engineerdrts Свой отремонтировал, с помощью вашего видео, проверял на машине. Тоже не работал тормозной сектор, заменил мосфет и биполярный транзистор аналогами.
Схемку бы тоже генератопа шим. Интересно
Добрый день,вы берете такие моторчики в ремонт за деньги?
Сейчас это не выгодно по цене. Проще купить Лузар
Здравствуйте. Вы берётесь за такую работу не для друзей, а за оплату? Если да, то как с вами связаться?
Сейчас временно нет.
@@Engineerdrts очень нужно... можно будет через пару месяцев обратиться)?
P.S у меня есть схема, если вам нужна - отправлю
+1
Добрый день, вы ещё ремонтом занимаетесь такого вентилятора?
И как с вами связаться, такой-же вентилятор Отремонтировать
Сейчас это не выгодно по цене. Проще купить Лузар
@@Engineerdrts привет ещё раз, тогда подскажите это вентилятор на прямую аккумулятору подключить он должен за работать если он исправный?
Эти только с сигналом управления, если подать питание то произойдет тест, может дернуться, но крутиться не будет.
@@Engineerdrts вот на нём 3 провода плюс, минус, и управления, если подать на него плюс и управление одновременно он должен за работать, или ещё даёт управление автомобиль дополнительно? Спасибо
Сломался электромотор вентилятора) Занимаетесь ремонтом?)
Пишите в Личку в ВК
Здравствуйте, как на этом моторчике поменять подшипники?
Здраствуйте. Не знаю я механикой не занимаюсь.
@@Engineerdrts вот и я тоже, а тут для себя любимого, сижу голову ломаю.😅
Как вне машины проверить? Подать 12 вольт на тонкий провод?
Подать шим со скважностью например 2 и частотой150-200 герц.
А, что бы он работал на максимум? Тут, поставил спорт эбу на авто, там вроде есть шим, вот думаю, как реализовать это, в принципе скорости не нужны, нужно максимум
@@user-fy6cc3sq3f подать ШИМ частотой 200 Гц и скважностью 90%
И через год по новой.
Ну если подшипники не поменять тогда и месяц не проработает.
Добрый день можно вам отправить мой вентилятор на починку от BMW E53
Добрый. Проще найти мастера на месте там ничего экзотического нет, радиолюбитель средней подготовки справится с этим без особого труда.
Подключаю плюс минус и вообще молчит что может быть?
Без сигнала управления он не стартует.
скиньте плз, схему этой платы
Я по топологии их чиню, схемы как таковой полностью у меня нет, есть только зарисовки от руки те места где что то чинил.
мне попадал где стаб smd Y67
BZX84-A12 это 12В а не 18
Там по схеме 12 вольт мало надо. 12 там мало минимум 15 максимум 20.
@@Vaso24 Стабилитрон должен в одну сторону звонится как диод, он ограничивает напряжение не затворе Q9 SUB70N06 от того и его и вышибает если стабилитрон сдох.
@@Engineerdrts Вы так и не озвучили, какой в итоге стабилитрон поставили. Комментатор, что писал Вам выше, назвал стабилитрон по обозначению на самом элементе платы Y67. Я. непосредственно сейчас. ремонтирую свой двигатель, и у меня помимо выхода q41,q7,D9,Q9 так же под подозрением данный стабилитрон. Хотелось бы поставить его с запасом. Не могли бы вы озвучить маркировку, используемую в данном ремонте? И так же при очистке компаунда, сбил резистор R57 у датчика холла. Возможно у Вас есть возможность произвести замер его номинала. Что-то мне кажется по размерам, чо там стоит резистор около 10ком. Спасибо Вам заранее, Ваше видео помогло подобрать аналоги достаточно быстро.
BZX84-A18 возможно бы этот подошел бы, так как я понимаю последняя цифр, это параметр напряжения@@Engineerdrts
Этих моторов 2 вида. У меня другого вида. Не могу сделать. Нет даже стартового импульса
Мне только такие тащат в ремонт.
@@Engineerdrts вот 2 разобрал, ваше другие . Наверно первая генерация.
@@user-fu9dm8om1d есть Вентиляторы ниссенс, там тоже двигатель сименс, но значительно современнее. Там 3 датчика холла выведены за пределы общей платы и плата изготовленна на интегральных схемах. У меня лежит такой, планируюю его восстановить в запас. Думаю его ремонт под силу даже мне, обычному рукожопу)
@@punisher86 давай , отпиши как получилось
у вас визуально такой? просто я предварительно, но не на все 100 процентов прозвонил смд компоненты и кроме выгоревших мосфетов F1404ZS ничего не увидел. Попробую их заменить, посмотрю, что Получится. Плата, на которой выполнена вся схема имеет маркировку a78550. Ферритового кольца нет. Для начала сделаю родной вентилятор, осле переключусь на этот. Может получится найти схему. @@user-fu9dm8om1d
Здравствуйте, может подскажите, у меня разбило датчик холла, какой можно другой по маркировке поставить?