Да там может и не карбюратор виноват , клапона , поршневая типо колца залегли ето если гонял на всю и перегрел движок . Хотя 1985 я в ФРГ и обратно сездил 1,5 лада восмёрка . Так на автобане с немецким 95 бензином 185км/ч вижал . Правда дедушка немецкий на Мерседес бенс спокойно донал посмотрел на машыну и номера ВРН и ушол в точку . Вот и моя восмёрка через месяц нереально начала жрать . И были виноваты клапона и в одном силиндре кольца . Закинь от 1,0 обёмом топлевный насос и оргилал оставь , проведи тумблера на панель включить выключить , разогнался на трассе и отклучил вазовский и подключил с типо вага Лупо там обём 1,0 и катайся себе , и экономь .
Здравствуйте, во первых могут быть подсосы воздуха под карбом и на впускном коллекторе, во вторых могут быть не настроены клапана либо не правильно настроены, в третьих может быть не настроено оборудование газовое.
Тогда нужно менять прокладки впускного и выпускного коллектора, менять под карбом всё, регулировать клапана и настраивать карб по новому, у вас могут быть поджатые либо на оборот отпущенные клапана, карб настроен но из-за клапанов она жрет много бенза, аналогичная ситуация с подсосом воздуха!
Да там может и не карбюратор виноват , клапона , поршневая типо колца залегли ето если гонял на всю и перегрел движок . Хотя 1985 я в ФРГ и обратно сездил 1,5 лада восмёрка . Так на автобане с немецким 95 бензином 185км/ч вижал . Правда дедушка немецкий на Мерседес бенс спокойно донал посмотрел на машыну и номера ВРН и ушол в точку . Вот и моя восмёрка через месяц нереально начала жрать . И были виноваты клапона и в одном силиндре кольца .
Закинь от 1,0 обёмом топлевный насос и оргилал оставь , проведи тумблера на панель включить выключить , разогнался на трассе и отклучил вазовский и подключил с типо вага Лупо там обём 1,0 и катайся себе , и экономь .
Привіт, карб треба було розібрати повністью, взяти скло - нождачку і його спланувати.
у меня Тоже много жереть от чего можеть быт
Здравствуйте, во первых могут быть подсосы воздуха под карбом и на впускном коллекторе, во вторых могут быть не настроены клапана либо не правильно настроены, в третьих может быть не настроено оборудование газовое.
@@tolian91 у меня карбиратар газа нету сильно хаваеть не траить ниче но жрет
Тогда нужно менять прокладки впускного и выпускного коллектора, менять под карбом всё, регулировать клапана и настраивать карб по новому, у вас могут быть поджатые либо на оборот отпущенные клапана, карб настроен но из-за клапанов она жрет много бенза, аналогичная ситуация с подсосом воздуха!
а можеть быт что температура не поднимается выше 60
@@tolian91 и капресия есть тоже