Ceny super! Odcinek jeszcze za mało techniczny. Przydałby się odcinek o tym po co w ogóle projektować rower w Polsce skoro z tajwańskiego katalogu można wybrać wszystko? Dlaczego projekt magistra ekonomii jest lepszy niż tajwańskich molochów które klepią tego na potęgę i pewnie zjedli zęby na swoich konstrukcjach? Pytanie bez żadnej złośliwości - ogromny szacunek za zrealizowane projekty!
Luke, ten film miał odpowiadać na pytania które zasypują mi skrzynkę. Teraz będę odsyłał do filmu :) Wspomniany film to dobry pomysł, ale najlepszy byłby jak zacznę znów latać do Azji, a do tego jeszcze kilka miesięcy przy aktualnej sytuacji.
Świetne jest to malowanie Sand Storm. Nie daje po oczach i wygląda poważnie. Ceny za wersję AL zwalają z nóg! Dartmoor robi wielkie postępy i jestem przekonany, że Thunderbird podbije rynek. Dobra robota!
7:25 Janku w każdym zawieszeniu wielowahaczowym można uzyskać dowolny wycinek łuku lub elipsy po którym ma się poruszać oś koła. Natomiast różnice wynikają z tego jaki ten łuk sobie opracowali różni producenci rowerów, na czym im bardziej zależało a gdzie musieli iść na kompromis, a to też zależy od przeznaczenia danego roweru.
Ścieżka koła zawsze jest wypdkową innych parametrów, niż parametrem na którym się buduje charakterystykę kinematyki. Kiedyś santa się uparła ze ich ścieżka koła w S jest najlepsza, a potem przyznali, że ta Ska to jednak wynik innych kluczowych ich zdaniem parametrów. Myśle ze nie ma jednak systemu z wirtualnym punktem gdzie ścieżka jest łukiem o stały promieniu.
@@DirtItMore no bo pocóż by szli na tyle trudu żeby zrobić specjalne zawieszenie, żeby potem przy jego użyciu udawać jednozawias 🙃 Całe piękno wielowahaczy, nie ważne którego systemu, jest takie że daje dużo możliwości, jednozawias, szczególnie chamski jednozawias bez pośrednich zawiasów do dampera, daje jedynie możliwość przesuwania punktu obrotu, nic więcej.
Zakupilem na poczatku roku Thunderbirda Superenduro 29 AL celem powrotu do pasji upalania po lasach poza utartymi ścieżkami, sprawdza sie znakomicie, lepiej chyba wybrac nie moglem. Do kręcenia sie wokół komina fatalny, dojazdy do pracy potrafią upodlić człowieka 😂 ale to upodlenie pomaga pozbyć sie wielu nadprogramowych kalorii, a to jednak nadal plus. Chwała i cześć ludziom odpowiedzialnym za stworzenie tej niesamowitej maszyny 🎉
Możesz coś więcej napisać bo myślę o zmianie mojego moona z 2016 roku (pękający link mam poprawiony, zrobiony na zamówienie :D) mój moon fajnie jeździ, gorzej ze skakaniem, stąd pomysł o zmianie ale mam obawy że radość z jazdy w okół komina zostanie zabita a prawdę mówiąc więcej jeżdżę niż skacze ale zawsze marzyłem o nauce skakania, tak więc wciąż moim priorytetem jest połączenie funkcji jazdy + wytrzymałości + skoczności. Jakie dystanse potrafisz wykręcić na wersji superenduro ?
@@f0ger przy odpowiednim ustawieniu siodła i wzniosie kierownicy (założyłem kiere o wzniosie 70mm ) wzrasta wygoda i spada upodlenie 😉 ostatnio zrobiłem ponad 60 km po płaskim i jest to jak najbardziej komfortowe 60km pod warunkiem posiadania dobrej kondycji 😉 jeżeli chodzi o wytrzymałość to rower trafiony w punkt 😉
@@f0ger dodatkowo można komfort jazdy podnieść twarząc układ mullet (tylne koło 27,5), dodatkowo poprawia to precyzję prowadzenia na szybkich ciasnych zjazdach, planuje taki zabieg na przyszły rok ;)
@@przemysawskorulski4507 bardzo dobrze 😉 banan z twarzy nie schodzi, konstrukcja nie traci sztywności bocznej, każdy i tak zastosuje swoje zmiany w osprzęcie pod własne preferencje (u mnie to olej w widelcu 7,5W , zębatka przód oval 34T i tarcza hamulcowa 203mm tył i oczywiście mleko w koła 😁), ogólnie nie żałuję ani jednej wydanej złotówki 😉
Witam. Jesli jestes zainteresowany tematem na odcinek, to ja bardzo chetnie poprosze o taki w ktorym rozkladasz na czesci pierwsze po kolei, wszystkie dyscypliny rowerowe, 4x, dirt, freeride, enduro itd. Ogladam jako jeszcze niepraktykujacy Twoje odcinki, zajawiajac sie coraz bardziej i czekajac na wiosne. Natomiast pomimo ze ciagle mowisz o tych rodzajach, to ja dalej nie wiem dokladnie na czym wszystko polega i co byloby najfajniejsze. Pozdrawiam:)
Kocham osobę która zajmowała się w tym roku specyfikacją primali. Ile będzie wynosić ich cena? I z ciekawości o ile wzorsłaby gdyby w wersji evo zamiast Microshift użyć deorki?
Rower spoko oko : ) przypomina mi deczko ROMET Tool którym jeździłem na kole 27. Tu Koło 29 + skok robi robotę - usztywniłbym rockera czy też ramiona wahacza dodając od spodu wzmocnienie ( podkowę ) od strony tylnego koła o ile oczywiście się da , podniosłoby to dodatkowo sztywność boczną zawieszenia ale być może nie będzie z tym problemu.Czy mam rację wyjdzie w boju bo wiadomo że to nowy model i wszelakie ochy i achy wyjdą po sezonie czy dwóch jazdy.Ale generalnie JEŹDZIŁBYM : ) No i nic nie mówisz Pan do jakiej długości wejdzie myk-myk zwłaszcza dla osób powyżej 185 czyli skok 180 do 200 mm.Pzdr
@@DirtItMore no niby tak, ale ostatni DH z dwu półką jaki pamiętam to Dartmoor roots, może kiedyś byście pomyśleli nad reanimacją roots'a?
2 года назад
@@DirtItMore tylko wiadomo czy to by dobrze działało, jak zawieszenie tył ma 160mm a przód 200mm? Czyli mam rozumiec mozna miec fajne FR z dwupolka? Bartosz Sordyl by polubił xD
3:02 o kurde... Jak jeszcze nie macie ustalone co jaki kolor do jakiego roweru, może by tak shine w blue space? I zamiast manitou wklepać do niego rock shock 35 silver? Było by taniej a jak miałem okazje jeździć na hornecie 26 z tym widłem to tragedii nie ma :DD. Chyba że już zaklepane co jak itd.
Slesh będzie bardziej enduro, lżejszy, stabilniejszy, mniej skoczny. Thunderbird CF będzie sztywniejszy, ale cięższy. A będąc całkowicie szczery to technologia Treka na pewno jest bardziej zaawansowana. Tam pracuje nad rozwojem sztab naukowców, w Darcie ziomek ze wsi w górach ;)
Czy są gdzieś na horyzoncie aktualizacje blueberida 27,5 ? Chodzi mi po głowie Bird Aether 7, ale łudzę się że może warto poczekać rok czy dwa i sprawdzić co będzie w Dartmoorze ;-)
Dobre ceny, lepiej od NS. Bede bral chyba ze podskocza do poziomu NS albo Transition :) A w ogole to zaloz wlasna firme bo spoko z ciebie ziom i chetnei bym ci zostawil kase. Made by Riders for Riders!
Z czego wynika tak mało estetyczna rura podsiodłowa w wersji AL chodzi mi dokładnie o otwór czemu nie zostało to rozwiązane jak w reszcie "nowoczesnych" rowerów?
Żeby wykorzystać rurę podsiodłową maksymalnie pod regulowaną sztucę, zachowująć niską górą rurę. Nie jestem zadowolony z efaktu końcowego, ale to jest trochę kompromis podyktowany aspektom funkcjonowania wielu elementów.
W nowym katalogu jaki rozmiar ramy Dartmoor Hornet Pro jest widoczny na zdjęciu ? ... jeżeli Janku pamiętasz. Będzie za jakiś czas, że tak się wyrażę premiera / prezentacja : ) roweru Dartmoor Hornet Pro ?, ogólnie bardziej mnie interesuje sama rama. Miejsca z tyłu na oponę 27.5 x 2.8 jest tak samo jak w ramie Dartmoor Hornet ? czy jest już więcej ?. Pozdrawiam Elvisa Janka ; )
@@DirtItMore no fakt jest:) Ciekawe jako enduro. Trochę skoda że kąt podsiodlowy nie jest 77. Ciekawe co będzie w tych rowerach w tej cenie :) I kiedy będą :)
Jak rama cf z damperem 11 a cały rower cf evo 14 to rama nieopłacalna bardzo. Nawet jak ktoś chce złożyć rower po swojemu. Z całego roweru zawsze coś będzie na tyle spoko, że się zostawi, a resztę się sprzeda i wyjdzie na swoje. Co najwyżej sama rama ma tą przewagę, że będzie dostępna wcześniej.
Marka Dartmoor należy do polskiej firmy Velo sp. z o. o. To spółka w 100% o polskim kapitale z siedzibą w Polsce. Podatki płaci w Polsce, zatrudnia polskich pracowników biurowych i fizycznych. Eksportuje też towar z Polski do kilkudziesięciu krajów na świecie. Produkty Dartmoora są produkowane w Azji, ale według własnych projektów, a obrót towarami, nawet jak fizycznie nie pojawiają się w Polsce, zasila Polski system podatkowy.
Tak posluchalem o tych wszytkich geometriach, mniej wiecej kumam co i do czego, ale nie łapię dlaczego thunderbird super enduro tak sie nazywa skoro nie nadaje sie do enduro.. wprowadza to w błąd tak jak zakładka w jakiej jest prezentowany na stronie dartmoor.
Nie żebym hejtował. Mam taki, i jestem ogólnie zadowolony, sam rower pozwolił mi rozwinąć skrzydła, i nauczyłem sie nowych hop, ktorych na poprzednim rowerze nawet nie myślałem skakać..a na tym wydają sie jakby się skurczyły. Sporo wybacza błędów.
Wiem , odcinek był na szybko. Powiedzmy, że vlog był kręcony tam hobbistycznie, na zasadzie, "teraz coś powiem". Chciałem dać odpowiedź na pytania które dostaje regularnie.
Dobry materiał, świetne rowery ... ale nie wiem co się stało. Dlaczego tak kiepsko z montażem ? Brak mikrofonów, muzyka miejscami za głośna, trzeba się skupiać przy tym co mówisz jak odwracasz głowę. Czyżby robione "na szybko" ? Oj Janek musisz się poprawić ;) mimo to daję łapkę w górę.
Był robiony na szybko, podczas wizyty gdzie i tak było za dużo rzeczy do zrobienia. Film miał być odpowiedzią na często zadawane pytania. Za tydzień będzie już porządnie zrobiony z fajnym gościem.
Ceny super! Odcinek jeszcze za mało techniczny. Przydałby się odcinek o tym po co w ogóle projektować rower w Polsce skoro z tajwańskiego katalogu można wybrać wszystko? Dlaczego projekt magistra ekonomii jest lepszy niż tajwańskich molochów które klepią tego na potęgę i pewnie zjedli zęby na swoich konstrukcjach? Pytanie bez żadnej złośliwości - ogromny szacunek za zrealizowane projekty!
Luke, ten film miał odpowiadać na pytania które zasypują mi skrzynkę. Teraz będę odsyłał do filmu :)
Wspomniany film to dobry pomysł, ale najlepszy byłby jak zacznę znów latać do Azji, a do tego jeszcze kilka miesięcy przy aktualnej sytuacji.
Świetne jest to malowanie Sand Storm. Nie daje po oczach i wygląda poważnie. Ceny za wersję AL zwalają z nóg! Dartmoor robi wielkie postępy i jestem przekonany, że Thunderbird podbije rynek. Dobra robota!
Fajnie patrzeć jak ktoś zarabia na życie na swojej zajawce i przy tym daje radość innym :)
Ceny wyglądają jak z 2019
Chciałbym dożyć czasów kiedy PinkBike przetestuje Dartmoora :)
łapa w górę leci jeszcze przed premierą :)
To czekamy.
Mnie interesuje cena samej ramy w największym rozmiarze i dostępność.
Obawiam się, że tu może być problem.
Pamiętam, że miałem katalog Velo z częściami na 2009 rok, przewertowany niezliczoną ilość razy 🙈
Proszę Janek zrób o typach zawieszenia ramy (z przykładami) ich plusach i minusach
Na pewno taki kiedyś powstanie.
@@DirtItMore bardzo miło jest przeczytać taką radosną wiadomość . Miłego dnia 🙂
7:25 Janku w każdym zawieszeniu wielowahaczowym można uzyskać dowolny wycinek łuku lub elipsy po którym ma się poruszać oś koła. Natomiast różnice wynikają z tego jaki ten łuk sobie opracowali różni producenci rowerów, na czym im bardziej zależało a gdzie musieli iść na kompromis, a to też zależy od przeznaczenia danego roweru.
Ścieżka koła zawsze jest wypdkową innych parametrów, niż parametrem na którym się buduje charakterystykę kinematyki. Kiedyś santa się uparła ze ich ścieżka koła w S jest najlepsza, a potem przyznali, że ta Ska to jednak wynik innych kluczowych ich zdaniem parametrów. Myśle ze nie ma jednak systemu z wirtualnym punktem gdzie ścieżka jest łukiem o stały promieniu.
@@DirtItMore no bo pocóż by szli na tyle trudu żeby zrobić specjalne zawieszenie, żeby potem przy jego użyciu udawać jednozawias 🙃
Całe piękno wielowahaczy, nie ważne którego systemu, jest takie że daje dużo możliwości, jednozawias, szczególnie chamski jednozawias bez pośrednich zawiasów do dampera, daje jedynie możliwość przesuwania punktu obrotu, nic więcej.
Krótko i na temat .
Zakupilem na poczatku roku Thunderbirda Superenduro 29 AL celem powrotu do pasji upalania po lasach poza utartymi ścieżkami, sprawdza sie znakomicie, lepiej chyba wybrac nie moglem. Do kręcenia sie wokół komina fatalny, dojazdy do pracy potrafią upodlić człowieka 😂 ale to upodlenie pomaga pozbyć sie wielu nadprogramowych kalorii, a to jednak nadal plus.
Chwała i cześć ludziom odpowiedzialnym za stworzenie tej niesamowitej maszyny 🎉
Możesz coś więcej napisać bo myślę o zmianie mojego moona z 2016 roku (pękający link mam poprawiony, zrobiony na zamówienie :D) mój moon fajnie jeździ, gorzej ze skakaniem, stąd pomysł o zmianie ale mam obawy że radość z jazdy w okół komina zostanie zabita a prawdę mówiąc więcej jeżdżę niż skacze ale zawsze marzyłem o nauce skakania, tak więc wciąż moim priorytetem jest połączenie funkcji jazdy + wytrzymałości + skoczności. Jakie dystanse potrafisz wykręcić na wersji superenduro ?
@@f0ger przy odpowiednim ustawieniu siodła i wzniosie kierownicy (założyłem kiere o wzniosie 70mm ) wzrasta wygoda i spada upodlenie 😉 ostatnio zrobiłem ponad 60 km po płaskim i jest to jak najbardziej komfortowe 60km pod warunkiem posiadania dobrej kondycji 😉 jeżeli chodzi o wytrzymałość to rower trafiony w punkt 😉
@@f0ger dodatkowo można komfort jazdy podnieść twarząc układ mullet (tylne koło 27,5), dodatkowo poprawia to precyzję prowadzenia na szybkich ciasnych zjazdach, planuje taki zabieg na przyszły rok ;)
i jak tam po roku użytkowania sprawdza się superenduro?
@@przemysawskorulski4507 bardzo dobrze 😉 banan z twarzy nie schodzi, konstrukcja nie traci sztywności bocznej, każdy i tak zastosuje swoje zmiany w osprzęcie pod własne preferencje (u mnie to olej w widelcu 7,5W , zębatka przód oval 34T i tarcza hamulcowa 203mm tył i oczywiście mleko w koła 😁), ogólnie nie żałuję ani jednej wydanej złotówki 😉
Uwielbiam jak budujesz napięcie przez 10 min zanim wypowiesz cenę:p
Ja kupiłem od twojego serwisanta w Bielsku Białej dartmoor thunderbird superenduro evo i jestem zadowolony bardzo jak ma 1tydzien;)
Super, niech dobrze służy.
Kozak maszyna. Lubię takie smaczki. No i to intro, kozak w uj 🔥🔥🔥
Witam. Jesli jestes zainteresowany tematem na odcinek, to ja bardzo chetnie poprosze o taki w ktorym rozkladasz na czesci pierwsze po kolei, wszystkie dyscypliny rowerowe, 4x, dirt, freeride, enduro itd. Ogladam jako jeszcze niepraktykujacy Twoje odcinki, zajawiajac sie coraz bardziej i czekajac na wiosne. Natomiast pomimo ze ciagle mowisz o tych rodzajach, to ja dalej nie wiem dokladnie na czym wszystko polega i co byloby najfajniejsze. Pozdrawiam:)
Natalia Budner zaczyna teraz serie gdzie przedstawia wszystkie podstawy, nazewnictwo itd. od podstaw, pewnie będzie też taki odcinek.
@@DirtItMore super dziekuje:)
Kocham osobę która zajmowała się w tym roku specyfikacją primali. Ile będzie wynosić ich cena? I z ciekawości o ile wzorsłaby gdyby w wersji evo zamiast Microshift użyć deorki?
A czy możesz coś powiedzieć w E-Thunderbird?
Kiedy będzie dostępny? Prognozowana cena?
kolejny fajny odcinek!!! pozdrawiamy
No nareszcie
Rower spoko oko : ) przypomina mi deczko ROMET Tool którym jeździłem na kole 27. Tu Koło 29 + skok robi robotę - usztywniłbym rockera czy też ramiona wahacza dodając od spodu wzmocnienie ( podkowę ) od strony tylnego koła o ile oczywiście się da , podniosłoby to dodatkowo sztywność boczną zawieszenia ale być może nie będzie z tym problemu.Czy mam rację wyjdzie w boju bo wiadomo że to nowy model i wszelakie ochy i achy wyjdą po sezonie czy dwóch jazdy.Ale generalnie JEŹDZIŁBYM : ) No i nic nie mówisz Pan do jakiej długości wejdzie myk-myk zwłaszcza dla osób powyżej 185 czyli skok 180 do 200 mm.Pzdr
Widziałem trochę tego, ale mogliście zrobić go pod dwu półkę by był wreszcie jakiś DH od dartmoora
Też jestem za
@@mikoajdzus można wsadzić 2 półkę
Po co typowe DH robić jak jest tego pełno, a my nie mamy żadnych zawodników DH?
@@DirtItMore no niby tak, ale ostatni DH z dwu półką jaki pamiętam to Dartmoor roots, może kiedyś byście pomyśleli nad reanimacją roots'a?
@@DirtItMore tylko wiadomo czy to by dobrze działało, jak zawieszenie tył ma 160mm a przód 200mm? Czyli mam rozumiec mozna miec fajne FR z dwupolka? Bartosz Sordyl by polubił xD
Kiedy będzie odcinek omawiający wszystkie Thunderbirdy między innymi:
- przeznaczenie
- specyfikacja
itp.
Specyfikacje masz w katalogu w opisie. Przeznaczenie omówiłem.
Mam pytanie czy da się zamontować styce regulowana do tunderbirda fr pro ?
Tak, ale długa sztyca nie wejdzie do końca.
Wydawało mi się, czy w katalogu na 2022 był hornet z przednimi rurkami od thunderbirda?
Tak będzie taki dostępny, Hornet Pro
Can you use dropper? Can't see any hole for it.
3:02 o kurde...
Jak jeszcze nie macie ustalone co jaki kolor do jakiego roweru, może by tak shine w blue space? I zamiast manitou wklepać do niego rock shock 35 silver? Było by taniej a jak miałem okazje jeździć na hornecie 26 z tym widłem to tragedii nie ma :DD.
Chyba że już zaklepane co jak itd.
Wszystko masz w katalogu już :)
Czy ramę Carbon enduro można porównać do treka Slasha?
Super filmik Jein
Slesh będzie bardziej enduro, lżejszy, stabilniejszy, mniej skoczny.
Thunderbird CF będzie sztywniejszy, ale cięższy.
A będąc całkowicie szczery to technologia Treka na pewno jest bardziej zaawansowana. Tam pracuje nad rozwojem sztab naukowców, w Darcie ziomek ze wsi w górach ;)
@@DirtItMore czyli dartmoorek będzie bardziej idiotoodporny
@@ukaszhalski9797 i kilka razy tańszy
Kiedy będzie dostępna rama Hornet pro ?
Czy do Thunderbird'a fr 27.5 mozna z przodu wlozyc Yariego 160 mm, czy popsuje to geometrie i jest bez sensu z samego zalozenia?
Na płaczątek można, ale raczej widelec powinien być 180
A jak wygląda sytuacja z rowerami E-Thumderbird?
zaraz zaraz..rama typu Scott ,,,,"to już było " paraa para para pszzzyyy ;)
Trochę tak :)
Czy są gdzieś na horyzoncie aktualizacje blueberida 27,5 ? Chodzi mi po głowie Bird Aether 7, ale łudzę się że może warto poczekać rok czy dwa i sprawdzić co będzie w Dartmoorze ;-)
Upgrade na 2024
@@DirtItMore i są w związku z tym widoki na 4 zawias w bluebirdzie ? Wtedy warto byłoby poczekać i jeździć dalej na aktualnej ramie :-D
Dobre ceny, lepiej od NS. Bede bral chyba ze podskocza do poziomu NS albo Transition :) A w ogole to zaloz wlasna firme bo spoko z ciebie ziom i chetnei bym ci zostawil kase. Made by Riders for Riders!
Dzieki za material, prosze o mikrofon.
Świetne ceny ,świetna rama ,tylko moim zdaniem lepiej gdyby były na napędach fr na przyjlad shimano zee albo sram gx DH
teraz pytanie dlaczego nie ma eduro 160 mm na 27,5?
Bo na tej ramie byłoby za cieżkie. Już narysowałem nowe lekkie enduro, ale jeszcze chwila zanim bedzie jeżdzić.
hej. jest szansa na jakies testy?
XDDDDDDDDDDD
Hej nie
Z czego wynika tak mało estetyczna rura podsiodłowa w wersji AL chodzi mi dokładnie o otwór czemu nie zostało to rozwiązane jak w reszcie "nowoczesnych" rowerów?
Żeby wykorzystać rurę podsiodłową maksymalnie pod regulowaną sztucę, zachowująć niską górą rurę. Nie jestem zadowolony z efaktu końcowego, ale to jest trochę kompromis podyktowany aspektom funkcjonowania wielu elementów.
thunderbird fr pro a piasty to tylko zwykłe reele? dosyć ciekawe
Proste i dobre :)
Czy kable leca w kanalikach czy beda zegotaly w ramie!!!!
kabel będzie telepał jak grzechotka
Gdzie można kupić thunderbirda?
Jak w filmie mówiłem, jeszcze nie można.
A jakby z Thunderbirda CF zrobić Mulleta i dać mu 27.5 z tyłu?
thunderbird w wersji na 27.5"? kiedy geo na stronie?
Masz wszystko w katalogu w linku pod filmem
I to ceny za ram s damperem ?
W nowym katalogu jaki rozmiar ramy Dartmoor Hornet Pro jest widoczny na zdjęciu ? ... jeżeli Janku pamiętasz. Będzie za jakiś czas, że tak się wyrażę premiera / prezentacja : ) roweru Dartmoor Hornet Pro ?, ogólnie bardziej mnie interesuje sama rama. Miejsca z tyłu na oponę 27.5 x 2.8 jest tak samo jak w ramie Dartmoor Hornet ? czy jest już więcej ?.
Pozdrawiam Elvisa Janka ; )
Jest podobnie, przy dużej oponie dochodzi do konfliktu opona / zębatka dla krótkich widełek.
Ej kiedy będą blackbirdy w gazetce dartmoor
Przecież są w katalogu w linku
Oo to pog bo nie widziałem dzięki
A waga i geo CF do enduro to gdzie są?
Geometrie masz na końcu katalogu. Wagi też powinny być do wszystkiego podane.
@@DirtItMore no fakt jest:)
Ciekawe jako enduro. Trochę skoda że kąt podsiodlowy nie jest 77.
Ciekawe co będzie w tych rowerach w tej cenie :) I kiedy będą :)
@@DirtItMore no te 3.15kg dla karbona z damperem to całkiem spoko wynik
cz będzie odcinek z dartmoorami dla 2022?
U mnie na kanale raczej nie. Już mam dość tematów z pracy :D
moim zdaniem 😎
3:03 😍🤯🤩
mamy prawie listopad a ram nadal nie ma w sprzedaży :(
Będą najszybciej za 2 miesiące.
@@DirtItMore o to idelanie, może jako prezent świąteczny dla samego siebie uda sie zamówić :)
Jak rama cf z damperem 11 a cały rower cf evo 14 to rama nieopłacalna bardzo. Nawet jak ktoś chce złożyć rower po swojemu. Z całego roweru zawsze coś będzie na tyle spoko, że się zostawi, a resztę się sprzeda i wyjdzie na swoje. Co najwyżej sama rama ma tą przewagę, że będzie dostępna wcześniej.
Ale w evo pewnie nie będzie x2, dlatego taka różnica
@@p10tr3k7 Dokłądnie.
Ceny git jak na aktualną sytuacje
Ja na paragonie za demo z 2014 mam 9800zł
Za samą rame bez dampera '_'
Kiedy bęndzie hornet 2022
Dartmoor to polska firma?
Marka Dartmoor należy do polskiej firmy Velo sp. z o. o. To spółka w 100% o polskim kapitale z siedzibą w Polsce. Podatki płaci w Polsce, zatrudnia polskich pracowników biurowych i fizycznych. Eksportuje też towar z Polski do kilkudziesięciu krajów na świecie. Produkty Dartmoora są produkowane w Azji, ale według własnych projektów, a obrót towarami, nawet jak fizycznie nie pojawiają się w Polsce, zasila Polski system podatkowy.
@@DirtItMore to fantastyczna wiadomość, dzieki Janutek za odpowiedź 👍
Tak posluchalem o tych wszytkich geometriach, mniej wiecej kumam co i do czego, ale nie łapię dlaczego thunderbird super enduro tak sie nazywa skoro nie nadaje sie do enduro.. wprowadza to w błąd tak jak zakładka w jakiej jest prezentowany na stronie dartmoor.
Nie żebym hejtował. Mam taki, i jestem ogólnie zadowolony, sam rower pozwolił mi rozwinąć skrzydła, i nauczyłem sie nowych hop, ktorych na poprzednim rowerze nawet nie myślałem skakać..a na tym wydają sie jakby się skurczyły. Sporo wybacza błędów.
Bo to kategoria „Super enduro”, nie enduro. Czyli taka freerideowka zaadaptowana do podjeżdżania.
Złapałeś taki kadr w busie, że ten wygląda jak autobus
Janek! nabierzecie sprzętu do nagrywania obrazu: aparat, obiektywy, slajder, ale nie zapominajcie o mikrofonach. mega ciężko się tego słucha!
Wiem , odcinek był na szybko. Powiedzmy, że vlog był kręcony tam hobbistycznie, na zasadzie, "teraz coś powiem". Chciałem dać odpowiedź na pytania które dostaje regularnie.
nabralismy sprzetu zeby nagrac rowery ;)
@@DajBadyla czyli kino nieme byłoby wystarczające :)
@@DirtItMore wybaczam. chociaz to nie 1 raz.
No na takim bym polatał
Chwilami mówiłeś jak Klawiatur...
Lubię typa, lubię też jak mówi :)
Dobry materiał, świetne rowery ... ale nie wiem co się stało. Dlaczego tak kiepsko z montażem ? Brak mikrofonów, muzyka miejscami za głośna, trzeba się skupiać przy tym co mówisz jak odwracasz głowę. Czyżby robione "na szybko" ? Oj Janek musisz się poprawić ;) mimo to daję łapkę w górę.
Był robiony na szybko, podczas wizyty gdzie i tak było za dużo rzeczy do zrobienia. Film miał być odpowiedzią na często zadawane pytania. Za tydzień będzie już porządnie zrobiony z fajnym gościem.
Nic nie klei tak dobrze jak iron horse sunday
Trochę jak zawias Maestro z Gianta
Wszystkie systemy wirtualne poza kilkoma wyjątkami zbudowane są tak samo tylko maja poprzesuwane punkty.
Nic nie klei tak jak Santa...