Frajda z jazdy jest ogromna to prawda... Miałem okazję polatac nim na jeździe testowej w trybie N aż ciarki na plecach przechodzą... Kawał dobrej roboty zrobili konstruktorzy oby tak dalej.
Ci wszyscy dziennikarze motoryzacyjni z tv w porównaniu z Tobą są jacyś tacy..... nijacy. Po Tobie od razu widać że mamy do czynienia z człowiekiem który po prostu lubi samochody. Oby tak dalej :) Może przyjdą pomysły na jakieś bardziej szalone testy :)
I30 N Fastback to bardzo fajne i szybkie auto jak ktoś nie chce się wyróżniać z tłumu. Jeździłem nim i ludzie chcieli mi pokazać jakie to mają auta, a ja tylko Hyundai i byli zdziwieni jak zostawali z tyłu :) ja tym autem byłem mega pozytywnie zaskoczony ale ostatecznie wybór padł na trochę hardkorowsze auto czyli CTR FK8.
Miałem to samo, chyba z tydzień po jeździe próbnej obydwoma autami (i30N fastback oraz FK8) nie byłem w stanie dokonać wyboru. Hyundai to jakbyś miał dwa auta, cywila i sportowe, ten strzelający wydech, niesamowicie pracująca skrzynia i bogate wyposażenie, a jak poszalaleś to wyłączasz wszystkie bajery i masz auto do wożenia dzieci do szkoły, z drugiej strony Honda to jednak legenda, wysoka moc i elastyczność silnika, niesamowita na krętych drogach (chociaż Hyundai absolutnie nie ma się czego wstydzić) - ostatecznie kupiłem Hondę....ale do dzisiaj nie mam pewności czy to był dobry wybór, tak dobry jest ten Hyundai ;)
Wybór raczej dobry ;) ja to trochę obawiałem się Hyundaia i tego, że może mieć choroby wieku dziecięcego bo to dopiero pierwsza generacja tego auta. W sumie to chciałbym je oba choć CTR chyba nawet bardziej miękki jest w trybie comfort od i30 co mnie mocno zdziwiło zwłaszcza, że w Hondzie są większe koła.
@@Kukson akurat w hyundaiu jest zupełnie inaczej. Pierwsze generacje są najlepsze. Miałem pierwsze grand santafe, pierwszego genesisa i teraz pierwszą N-kę, wszystkie były bezbłędne, znacznie lepsze niż można by się spodziewać w tych cenach. Hyundai ma po prostu taką strategię że nowości robi na mega tip top, a potem dopiero wprowadza uboższe wersje. Np. Pierwszy Genesis z 2014 obecnie chodzi w wyzszych cenach niz te z 15 i 16, bo to już są wersje okrojone i nie mają połowy wyposazenia, miałem przez to niezły kłopot przy sprzedaży bo ludzie o tym nie wiedzieli i woleli nowsze a tańsze 😅 Hyundai pokazuje światu "patrzcie co potrafimy" i kupujcie, a potem wprowadza różne wersje i dzięki temu uzyskuje za nie lepsze ceny.
@@1107artur dokładnie przekonały mnie do podjęcia ostatecznej decyzji właśnie legenda type R-ki, znacznie mniejsza utrata wartości po kilku latach i....naprawdę duży bagażnik, który gdzieś tam też miał dla mnie znaczenie, bo auto służy u mnie jako daily, a dodatkowo na wakacyjne wyjazdy rodzinne i sprawdza się w tej roli znakomicie. Nie mogłem niestety znieść rozpórki w N-ce. Właściwości jezdne obydwa auta mają naprawdę dobre, ale powyższe dodatkowe (i dla niektóych nieistotne przy takim aucie) cechy u mnie przeważyły i wybrałem praktyczniejszą, chociaż krzykliwszą Hondę ;)
Bardzo ładny model Hyundaia.Szczególnie tył auta piękna pupa krągłości modelki.Pozdrawiam;)P.S popieram Twoje słowa Robert tez tak uważam,że Hyundai Kia w motoryzacji zrobili kawał roboty.
Ziomek ;) powinieneś uczyć reporterów z TVN Turbo i innych jak się robi recenzje o autach. Treściwie i na temat a nie jakieś pierdoły typu oh ah :) pozdrawiam oby tak dalej
Łu tu tu tu :D koreański urwipołeć. Type R, Rs czy N? Type R krzykliwy ale ma osiągi do poparcia, Rs ten wielki tablet na środku kokpitu trochę mierźwi me oko, natomiast N'ka może trochę tania w środku ale chyba jest najbardziej zabawowa. Niemiaszki może jeszcze nie mają czego się bać ale za kolejne kilka lat kto wie ;]
Super odcinek. 👍👍👏👏 autko prezentuje się mega. A robota operatora i przebitek jak i zdjęć jest wspaniała. Róbcie dalej co robicie. Pełen podziw. 👏👏👏👏👍👍
Ta buda w kupecie wyglądałaby obłędnie (odrobinę skrócona). Mimo wszysko Robert, czekam na zetkę jak na brudne na wigilię, pozdro dla kumatych ;) no i gdyby utrzymał prostą kreskę momentu, jaki to byłby szatan ;) pozdrawiam
Bawiłem się i30 N Performance. Fajna zabawka na mieście :D przy nastawach sportowych robi robotę :) Mimo że posiada spory apetyt na benzynę :| ale coś za coś...
mój pokazuje 14L ;D chleje jak zły, ale tak ma być, moc musi kosztować. Wady które Pan wymienia anulują się poprzez jedno stwierdzenie z początku odcinka - Hyundai osiągnął idealny złoty środek między frajdą z jazdy i komfortem przy codziennym użytkowaniu. Sukces to nie znaczy być dobrym we wszystkim, tylko najlepszym w jednej kategorii i to jest właśnie i30N, czysta przyjemność z jazdy w połączeniu z codziennym autem. Dlatego go wybrałem, Renault(Trophy) i Type-R do codziennej jazdy się nie nadają. Trophy to cudowne autko, szybsze, bardziej hardcorowe, tylko co z tego jak nikt normalny nie wykorzysta tego w 100%, a po kilku miesiącach przyzwyczajenia zacznie się nudzić i zostanie tylko narzekanie na brak komfortu.
@@mati93993 nie nudzi się :D ma gwarancję na 5 lat to musi sie dobrze sprawować. Poza tym Hyundai daje gwarancję na jazdę torową. To auto jest robione pod ekstremalną jazdę i daje dużo radochy :D
Super zdjęcia, komentarz nawet pan ubrał sie 1:1 do kolorystyki samochodu ale jak widzi sie przejazd 8:34 zamiast budzić emocje to człowiek zasypia. Pokombinujcie cos z post produkcją aby bylo czuc jak w top gear ze samochod zaraz wywali z zakrętu.
Widać cały ogrom włożonej pracy, za co dla koreańskiej firmy ogromny szacun! Osiągnęli to co "wielkim" i "znanym" markom zajęło całe stulecia, ale mogliby wreszcie zatrudnić paru włochów do karoserii oraz ... zmienić to beznadziejne logo!
Świetny odcinek,właśnie takie samochody Robert uwielbiamy nietuzinkowe popierdala#cze to co cieszy Autoholików,od jakieśgos czasu Koreańce zaskakują Europejczyków ,choćby swietna "KIA Stinger",a tu prosze "Hyundai i30N" aż miło się ogląda,dość tych nudnych Mustangów (Amerykańskich Passatów) jak na co niektórych kanałach😬 Po za tym z mocą bardzo trafnie celowałes,minimialnie mniej👍
Brakuje Ci tu spłaszczonej kierownicy, a są tacy (np. ja), którzy właśnie wolą w takim samochodzie okrągłą. Spłaszczona pasuje mi raczej do aut klasy GT, gdzie raczej nie walczy się z zakrętami, a spłaszczenie ułatwia wsiadanie.
Pytanie czy za 20 lat taki N Fastback będzie równie kultowe jak Type R, Megane RS czy Foka RS o Audi RS3 nie wspomnę. Bądź co bądź Honda, Renówka czy Ford od dawien dawna robią kultowe auta. Oby Hujdaj poszedł tą samą drogą.
@@danka878 jeszcze nie widziałem aby type R czy Foka zjadły RS3. Mowa o seryjnych autach. Fakt, Audi nigdy nie skręcało - zresztą jak 90% aut OOOO. A co legendarnego? Choćby silnik czy napęd (choć osobiście jestem zwolennikiem starych poczciwych torsenów gdzie trzeba powalczyć z autem)
Sorry. Szpera jest mechaniczna. Tylko jest spinanie jest regulowane elektronicznie. Co można przestawiać z poziomu nastawów w trybie N Custom.
5 лет назад+1
podoba mi się to autko ! :-) jak i coraz więcej koreańców , niestety z tego co zauważyłem to ruda lubi wpierdzielać ich podwozia :( może i30 nie jest jakiś super piękny z zewnatrz, ale nie jest źle - jest fajny , ale środek już mi się znowu nie za bardzo podoba, tak jak np nowe Volviaki z wg. mnie z zewnatrz piękne (nie wiem czy może nie najpiękniejsze? omijając tyłek s90), ale środek już mi się w nich średnio podoba , to samo nowy Peugeot 508, i parę innych aut pierwsze auto jakie mi się spodobało z koreańców to kia Cee'd i to jedyne auto przy którym pokusiłem się w 2007 roku pojechać na jazdę próbną do salonu (i to do miasta obok - 50km), a czym nowsza wersja Ceed'a tym bardziej mi się podoba
W tej samej cenie możemy nabyć Seata Leona cupre 2.0 290km DSG z lepszym wyposażeniem moim zdaniem. Miałem ostatnio przyjemność skorzystać z jazdy testowej owej Cupry i do dzisiaj mam banan na gębie :D
nie kupilbym tego auta ze wzgledu na DSG. super skrzynia ale do momentu kiedy dziala. Jak przestaje (a niestety jest to dosyc popularny problem) to mozna sobie w glowe strzelic
Seata? hahahahaha musiałbym zostać niewidomym aby kupić ten plastikowy szkaradnie brzydki skodo/Vw podobny wynalazek. Nuda i bezguście. Wolałbym nawet dopłacić do tego Hyundaia niż jeździć Seatem Cupra.
@@Xayanix a co to ma do rzeczy? Nie mialem zadnego. Pracuje natomiast, ze tak powiem w branzy samochodowej, i wiem ze do momentu jak jezdzi to jest ok ale wiem tez ze psucie sie takiej skrzyni po 60tys to nic specjalnego
@@aramir3520 to, że jesteś kolejnym internetowym specjalistą, który dsg widział u brata znajomego kolegi i nie masz pojęcia na ich temat. Jedna awaryjna skrzynia jest dq200, reszta jest godna polecenia, w szczególności pancerne dq250, które siedzi w leonach. Żeby ja zajechać to trzeba bez wymiany oleju jeździć chyba. Ja mam dwa auta Audi S3 z dsg, jedno prawie 400hp 150tys przebiegu, drugie 265hp 232tys przebiegu i przez 2 lata jedyna czynność serwisowa to wymiana oleju.
Super że Koreańczycy produkują jeszcze małe fastbacki z dużym silnikiem 2.0 266KM wypłatę na rolkach. Europejska konkurencja zostaje trochę w tyle, Citroen,Peugeot czy Fiat, z silnikami 1.2 , 1.4 czy max 1.6 😂🤣
W niektórych fragmentach slabo cie słychać i musiałem sie skupić ,żeby wyłapać co mówić. A co do rozwoju marki w pelni się zgadzam , mocno sie rozwijają, ale wciąż gonią inne marki .
Mi osobiście nie przypadło za bardzo do gustu ;) ale filmik spoko. Jeśli chodzi o "płacenie za reklamę" to się nie przejmuj. Zazdro ludzie mają, a wiadomka, że dadzą Ci do testów samochód bo przy okazji jest "autoreklama" :) Niech to kupi chociaż 1/10000 oglądających to już firma zarabia ;) A Ty masz chociaż frajdę z tego co robisz ;p Pozdro ;)
Jeździłem najpierw tym hyundai i30n fastback a potem proceed gt i powiem Ci ze proceed ma lepszy środek i jest cichszy chociaż też strzela z tłumika ale mimo że ma mniej koni to osiągi podobne a jest tańszy
@@mati93993 Osobiscie, nie tylko przez wygląd, podoba mi się PROCEED lecz przeraża mnie ten malutki silnik który tam jest. I30N przewagę ma pojemnością silnika jednak. Obydwa przypadki są ciekawymi alternatywami dla pospolitych Leonów, Golfów itp.
@@tom220687 właśnie też myślałem że 1.6 204 to nawet nie ma co podchodzić do i30n ale jeździłem najpierw mocniejszym a później słabszym i dawał tez frajdę z jazdy. Proceed ma lepsze fotele które lepiej trzymają. W hyundaiu osoba która jeździła że mną mówiła że w trybie wyciszonych tłumika i tak jest głośno co potwierdziło jak miałem jazdę testowa bo na krótką mete fajne ale jak mamy zrobić 100 km ból głowy
@@mati93993 Bardzo mnie dziwi że KIA mając 2litrowy benzyniwy silnik np. Stinger GT, wkłada do takiego auta jak PROCEED tylko 1.6. Nawet do Sportage, co wydaje mi się dużym samochodem, jest również 1.6. Zastanawia mnie ile te silniki przyjęłyby mocy bez zakuwania, takie bezpieczne wartości jakie osiąga🤔
Gdzie jeszcze #KIA ma napędy AWD zarówno w Stinger jak i Sportage, więc co im szkodziło zrobić #PROCEED z 2Litrową benzyna i AWD. Myślę że golfy itp. mógłby by się wstydu najeść 😁
Wpierdzieliłem się dzisiaj w dziurę w jezdni na Starogardzkiej, 100 metrów od waszej firmy, dwa micheliny pilot sport do wyrzucenia, ale jestem k..wa zły.
@@Autoholicy porobiłem zdjęć i w poniedziałek będe zgłaszał. Po policję nie dzwoniłem bo by przyjechali po trzech godzinach pewnie. Kedyś na Trakcie też rozwaliłem to bez policji zwrócili, nie wiele ale jednak. I w przeciàgu tygodnia załatali. A teraz to ta dziura przy znaku zakazu skrętu w prawo, jak zjazd do mleczarni jest. Jak sie na dół zjeżdża. Ale ona nie wygląda na nowopowstałą. Masakra jakaś...
Coraz mniej takich zarabistych aut w obecnych czasach. A ten naprawdę jest super. A z Hyundaiem na drogach może być podobnie jak z Hyundaiem w WRC najpierw trochę wyśmiewany, A w tym roku mają realne szansę na mistrzostwo konstruktorów i Neuville na mistrza!
Jak dla mnie Type R jes ładniejsze ale to kwestia gustu 😉 Tak dokonali przełomu bo skopiowali technologię a co innego jest stworzyć i wymyśleć coś niz skopiować 😉
Za 150 000 zł można kupić rocznego Mercedesa C250- C300 z Niemiec, z oficjalnego salonu, na 2 letniej gwarancji, z przebiegiem do 20 000 km. To te auta typu Hyunday, Honda itd nie mają racji bytu.
@@SkamsonOne Jesteś w dużym błędzie. Taniej niż te psujące się VW, Audi, Hondy itp itd. Gwarancje dostajesz na 2 lata z możliwością przedłużenia za 2000 zł rocznie na kolejne lata. Możesz, nie musisz. Ten C250 ma silnik 1991 pojemnosci, ponizej 2.0. Swietne parametry, bardzo niskie spalanie koło 5.5-6.7 litrów w trasie i 8-9 w miecie, E95. Nie psują sie te samochody latami. Co roku serwis 500-800 zł. To jest bardzo dobra opcja. Mamy w rodzinie wiele tych aut i tak to wyglada.
@@SkamsonOne Dodam, że sam mam kabriolet e-klasę model 2015. Od 4 lat wlewam tylko paliwo i zmieniam olej raz na rok. Przejechałem nim po całej Europie 60 000 km już. Trudne góry Alpy, mrozy, upały 40'C. Kapitalne auto i świetna firma. Serwis w Polsce Mercedesa najlepszy w Europie. Profesjonaliści.
@@user-cw3nb8rc9eSzmelcedes dzisiaj to kupa złomu z tandetą w środku i skórą która potrafi powycierać się po 70.000km a plastikowe przyciski do obsługi fotela zostają w rękach. Mam w rodzinie osobę która od 30 lat pracuje w fabryce Mercedesa i on sam obecnie po ostatniej E klasie W212 (od 1990 roku jeździł tylko Mercedesami) zmienił markę bo już nie mógł wytrzymać. Ostatnio zrobiłem 2000km GLA 250 4Matic - kupa straszna. Co roku serwis 500-800zł? Chyba śnisz, sama wymiana oleju z filtrami we Wrocławiu to 1500zł chyba masz Mercedesa ale W202 to może i wydasz na niego 800zł rocznie. Piszesz takie farmazony że już wiem że tego Mercedesa E klasę masz na plakacie w pokoju a nie w garażu. Pracuję w serwisie 10 lat i wiem jak to wygląda.
Moim zdaniem lepiej żeby nagrywanie opowiadania o samochodzie było nagrywane w tym samym miejscu i tym samym mikrofonem. Te wstawki z innego mikrofonu psują spójność
Szpera mechaniczna, sterowana elektronicznie. TYPE-R nie ma gwarancji, ściągają logi z komputera i tłumaczą potem, że auto nie służy do jazdy torowej. Megane nie trzyma mocy, padają skrzynie. Wymienione auta nie mają podejścia do I30N.
@@Autoholicy sorry ale wulgaryzmy byly niezbedne zeby dobitnie nazwać to jak to auto wyglada zwlaszcza wewnatrz, dla mnie to dajej tandetne auto które próbuje zabłysnąc pierdzeniem z rury i innymi bajerami dobrymi dla nastolatka
Przy projektowaniu tego auta pracował gość, który robił bmw serii m. Dlatego jest to tak dobre auto.
Koreańczycy na prawdę robią coraz bardziej konkretne zabawki dla dużych chłopców i oby tak dalej :)
Film petarda sukces w tym jak zajebiście prezentujesz jako narrator 💪💪💪 jako narrator słuchał bym ciebie nawet jak byś opowiadał o śurykatkach 😁😁💪
Frajda z jazdy jest ogromna to prawda...
Miałem okazję polatac nim na jeździe testowej w trybie N aż ciarki na plecach przechodzą...
Kawał dobrej roboty zrobili konstruktorzy oby tak dalej.
Ci wszyscy dziennikarze motoryzacyjni z tv w porównaniu z Tobą są jacyś tacy..... nijacy. Po Tobie od razu widać że mamy do czynienia z człowiekiem który po prostu lubi samochody. Oby tak dalej :) Może przyjdą pomysły na jakieś bardziej szalone testy :)
Właśnie tego brakuje w innych testach i super jeśli będziesz robił wstawkę z każdego auta testowanego na hamowni :)
Mam od kwietnia i uwielbiam 😈 Testowalem wszystkie do 160k i ten mnie kupil od razu 😆
I30 N Fastback to bardzo fajne i szybkie auto jak ktoś nie chce się wyróżniać z tłumu. Jeździłem nim i ludzie chcieli mi pokazać jakie to mają auta, a ja tylko Hyundai i byli zdziwieni jak zostawali z tyłu :) ja tym autem byłem mega pozytywnie zaskoczony ale ostatecznie wybór padł na trochę hardkorowsze auto czyli CTR FK8.
Miałem to samo, chyba z tydzień po jeździe próbnej obydwoma autami (i30N fastback oraz FK8) nie byłem w stanie dokonać wyboru. Hyundai to jakbyś miał dwa auta, cywila i sportowe, ten strzelający wydech, niesamowicie pracująca skrzynia i bogate wyposażenie, a jak poszalaleś to wyłączasz wszystkie bajery i masz auto do wożenia dzieci do szkoły, z drugiej strony Honda to jednak legenda, wysoka moc i elastyczność silnika, niesamowita na krętych drogach (chociaż Hyundai absolutnie nie ma się czego wstydzić) - ostatecznie kupiłem Hondę....ale do dzisiaj nie mam pewności czy to był dobry wybór, tak dobry jest ten Hyundai ;)
Wybór raczej dobry ;) ja to trochę obawiałem się Hyundaia i tego, że może mieć choroby wieku dziecięcego bo to dopiero pierwsza generacja tego auta. W sumie to chciałbym je oba choć CTR chyba nawet bardziej miękki jest w trybie comfort od i30 co mnie mocno zdziwiło zwłaszcza, że w Hondzie są większe koła.
@@Kukson akurat w hyundaiu jest zupełnie inaczej. Pierwsze generacje są najlepsze. Miałem pierwsze grand santafe, pierwszego genesisa i teraz pierwszą N-kę, wszystkie były bezbłędne, znacznie lepsze niż można by się spodziewać w tych cenach. Hyundai ma po prostu taką strategię że nowości robi na mega tip top, a potem dopiero wprowadza uboższe wersje. Np. Pierwszy Genesis z 2014 obecnie chodzi w wyzszych cenach niz te z 15 i 16, bo to już są wersje okrojone i nie mają połowy wyposazenia, miałem przez to niezły kłopot przy sprzedaży bo ludzie o tym nie wiedzieli i woleli nowsze a tańsze 😅 Hyundai pokazuje światu "patrzcie co potrafimy" i kupujcie, a potem wprowadza różne wersje i dzięki temu uzyskuje za nie lepsze ceny.
@@1107artur dokładnie przekonały mnie do podjęcia ostatecznej decyzji właśnie legenda type R-ki, znacznie mniejsza utrata wartości po kilku latach i....naprawdę duży bagażnik, który gdzieś tam też miał dla mnie znaczenie, bo auto służy u mnie jako daily, a dodatkowo na wakacyjne wyjazdy rodzinne i sprawdza się w tej roli znakomicie. Nie mogłem niestety znieść rozpórki w N-ce. Właściwości jezdne obydwa auta mają naprawdę dobre, ale powyższe dodatkowe (i dla niektóych nieistotne przy takim aucie) cechy u mnie przeważyły i wybrałem praktyczniejszą, chociaż krzykliwszą Hondę ;)
Zajebisty odcinek. O takie widownia walczyła.
W rzeczy samej👍
O takie odcinki nic nie robiłem
👍
😍 Piękny jest ten hultaj
Rzeczywiście na żywo jest dużo mniejszy niż na zdjęciach/filmach. Ale to mi się akurat podoba.
Za tego i30n mordeczkę masz suba.
Bardzo ładny model Hyundaia.Szczególnie tył auta piękna pupa krągłości modelki.Pozdrawiam;)P.S popieram Twoje słowa Robert tez tak uważam,że Hyundai Kia w motoryzacji zrobili kawał roboty.
Ziomek ;) powinieneś uczyć reporterów z TVN Turbo i innych jak się robi recenzje o autach. Treściwie i na temat a nie jakieś pierdoły typu oh ah :) pozdrawiam oby tak dalej
Łu tu tu tu :D koreański urwipołeć. Type R, Rs czy N? Type R krzykliwy ale ma osiągi do poparcia, Rs ten wielki tablet na środku kokpitu trochę mierźwi me oko, natomiast N'ka może trochę tania w środku ale chyba jest najbardziej zabawowa. Niemiaszki może jeszcze nie mają czego się bać ale za kolejne kilka lat kto wie ;]
Tania ? Ma podgrzewanie kiery fotele oba w prądzie gdzie w type r gti czy megance nie masz tego, i podgrzewane fotele !
Duży plus za dźwięk. W końcu znormalizowane wszystko i słychać jak należy.
Tak trzymać 👍
Super odcinek. 👍👍👏👏 autko prezentuje się mega. A robota operatora i przebitek jak i zdjęć jest wspaniała. Róbcie dalej co robicie. Pełen podziw. 👏👏👏👏👍👍
Chyba mój nowy samochód marzeń 😍
Ta buda w kupecie wyglądałaby obłędnie (odrobinę skrócona). Mimo wszysko Robert, czekam na zetkę jak na brudne na wigilię, pozdro dla kumatych ;) no i gdyby utrzymał prostą kreskę momentu, jaki to byłby szatan ;) pozdrawiam
Bawiłem się i30 N Performance. Fajna zabawka na mieście :D przy nastawach sportowych robi robotę :) Mimo że posiada spory apetyt na benzynę :| ale coś za coś...
Dopiero co wczoraj w takim siedziałem na stoisku Hyundaia - przypadek?? Nie sądzę... Wszędzie szpiegują :D Super odcinek! Pozdrawiam!
Zajebiste auto! Robert trzeba było pryknąć w jakimś tunelu i już miałbyś mega intro :D
jesteś Ziomuś prze... wspaniały
Koni pare sztuk zjadło ale za to jak NM dowaliło :) musze swoją zabrać na hamownie :)
2:43 takie mamy czasy, że człowiek docenia prawdziwe końcówki wydechu, bo wszędzie same plastikowe atrapy 🤦🏻♂️
So True...
mój pokazuje 14L ;D chleje jak zły, ale tak ma być, moc musi kosztować. Wady które Pan wymienia anulują się poprzez jedno stwierdzenie z początku odcinka - Hyundai osiągnął idealny złoty środek między frajdą z jazdy i komfortem przy codziennym użytkowaniu. Sukces to nie znaczy być dobrym we wszystkim, tylko najlepszym w jednej kategorii i to jest właśnie i30N, czysta przyjemność z jazdy w połączeniu z codziennym autem. Dlatego go wybrałem, Renault(Trophy) i Type-R do codziennej jazdy się nie nadają. Trophy to cudowne autko, szybsze, bardziej hardcorowe, tylko co z tego jak nikt normalny nie wykorzysta tego w 100%, a po kilku miesiącach przyzwyczajenia zacznie się nudzić i zostanie tylko narzekanie na brak komfortu.
I jak się sprawuje auto bo jeździłem tym i kia pro ceed gt i zastanawiam się nad kupnem któregoś z tych dwóch
@@mati93993 nie nudzi się :D ma gwarancję na 5 lat to musi sie dobrze sprawować. Poza tym Hyundai daje gwarancję na jazdę torową. To auto jest robione pod ekstremalną jazdę i daje dużo radochy :D
@@niktniewiem4785 a jak spalanie jakie najniższe miałeś :D
Bardzo ciekawe auto i super prezentacja ;)
Aż miło się ogląda! ✌
Super zdjęcia, komentarz nawet pan ubrał sie 1:1 do kolorystyki samochodu ale jak widzi sie przejazd 8:34 zamiast budzić emocje to człowiek zasypia. Pokombinujcie cos z post produkcją aby bylo czuc jak w top gear ze samochod zaraz wywali z zakrętu.
Gościu czekałem na to !!!
Widać cały ogrom włożonej pracy, za co dla koreańskiej firmy ogromny szacun! Osiągnęli to co "wielkim" i "znanym" markom zajęło całe stulecia, ale mogliby wreszcie zatrudnić paru włochów do karoserii oraz ... zmienić to beznadziejne logo!
Nawet nie wiedziałem że taki fasback został wypuszczony. Fajnie się doedukować 5.
Dziękuję za film ;)
Swietny odcinek Robercie, czekamy na corvet:)I opowiedzial bys o rejestracji na zabytek bo wiele ludzi slucha bzdur I boi sie tego, pozdrawiam
Jeszcze 308, Leona, Octavię i Golfa do kompletu, żebyśmy mieli pełen obraz od jednej osoby, która jeździła wszystkimi :)
Świetny odcinek,właśnie takie samochody Robert uwielbiamy nietuzinkowe popierdala#cze to co cieszy Autoholików,od jakieśgos czasu Koreańce zaskakują Europejczyków ,choćby swietna "KIA Stinger",a tu prosze "Hyundai i30N" aż miło się ogląda,dość tych nudnych Mustangów (Amerykańskich Passatów) jak na co niektórych kanałach😬
Po za tym z mocą bardzo trafnie celowałes,minimialnie mniej👍
266 przy 27 stopniach C nie ma krzywdy przy 15-16 mogłoby być 270 więc praktycznie tyle co napisali 😀
Ale 44 Nm więcej! Już chyba dostał program 😃
@@lukeduke9304 ten maksymalny masz przez kilka milisekund. w katalogach podają tez który osiągasz przez dłuższą chwile tj 380-400
Brakuje Ci tu spłaszczonej kierownicy, a są tacy (np. ja), którzy właśnie wolą w takim samochodzie okrągłą.
Spłaszczona pasuje mi raczej do aut klasy GT, gdzie raczej nie walczy się z zakrętami, a spłaszczenie ułatwia wsiadanie.
W 2019 roku I30 to zwykły dobry Hyundai, ale oni już parę lat temu poszli w premium i mają Genesis
Jak zawsze Kozak odcinek :-)
Pytanie czy za 20 lat taki N Fastback będzie równie kultowe jak Type R, Megane RS czy Foka RS o Audi RS3 nie wspomnę. Bądź co bądź Honda, Renówka czy Ford od dawien dawna robią kultowe auta. Oby Hujdaj poszedł tą samą drogą.
a co legendarnego jest w audi rs3, że nie skręca XD? Type-R, Meganka, Foka to zjada kaudi bez popity.
@@danka878 jeszcze nie widziałem aby type R czy Foka zjadły RS3. Mowa o seryjnych autach. Fakt, Audi nigdy nie skręcało - zresztą jak 90% aut OOOO.
A co legendarnego? Choćby silnik czy napęd (choć osobiście jestem zwolennikiem starych poczciwych torsenów gdzie trzeba powalczyć z autem)
@@blokers23242 Napęd haldexa który uwielbia się przegrzewać?
@@danka878 nadal to lepiej niż fwd
@@blokers23242 Type-r temu przeczy i ora na zielonym piekle te haldexy śmieszne. Nowe bmw serii 1 też pewnie będzie szybsze w ośce od poprzedników.
Jakis czas temu widziałem Cie w Bałtyckiej w Media Markt, oglądałeś winyle. W piątek wieczorem jechałeś przez Wrzeszcz Corvetta. Pozdro
Pozdrawiam 3ba było podejść pogadać
Mnie tez intryguje to auto.. Szczegolnie po tym co Hyundai wyprawia w rajdach :) ale czy teraz bedzie wiecej testow aut niz rajdow i tuningu?
Jak by byl taki dopracowany to kicajce wymysliły by konkretna skrzynie automatyczna moze naskakac dla konkurencji z manualem
Sorry. Szpera jest mechaniczna. Tylko jest spinanie jest regulowane elektronicznie. Co można przestawiać z poziomu nastawów w trybie N Custom.
podoba mi się to autko ! :-) jak i coraz więcej koreańców , niestety z tego co zauważyłem to ruda lubi wpierdzielać ich podwozia :(
może i30 nie jest jakiś super piękny z zewnatrz, ale nie jest źle - jest fajny , ale środek już mi się znowu nie za bardzo podoba, tak jak np nowe Volviaki z wg. mnie z zewnatrz piękne (nie wiem czy może nie najpiękniejsze? omijając tyłek s90), ale środek już mi się w nich średnio podoba , to samo nowy Peugeot 508, i parę innych aut
pierwsze auto jakie mi się spodobało z koreańców to kia Cee'd i to jedyne auto przy którym pokusiłem się w 2007 roku pojechać na jazdę próbną do salonu (i to do miasta obok - 50km), a czym nowsza wersja Ceed'a tym bardziej mi się podoba
czemu nie porónwałeś go do golfa gti, a do megane i type r ?
Auto z wyglądu do przełknięcia (co mi się ostatnio rzadko zdarza) ale z deską coś przekombinowali.
Sztos:)
Zastanawiam się czy przednionapędowe hothatche można porównywać do tych z napędem na cztery koła.
W tej samej cenie możemy nabyć Seata Leona cupre 2.0 290km DSG z lepszym wyposażeniem moim zdaniem. Miałem ostatnio przyjemność skorzystać z jazdy testowej owej Cupry i do dzisiaj mam banan na gębie :D
nie kupilbym tego auta ze wzgledu na DSG. super skrzynia ale do momentu kiedy dziala. Jak przestaje (a niestety jest to dosyc popularny problem) to mozna sobie w glowe strzelic
Seata? hahahahaha musiałbym zostać niewidomym aby kupić ten plastikowy szkaradnie brzydki skodo/Vw podobny wynalazek. Nuda i bezguście. Wolałbym nawet dopłacić do tego Hyundaia niż jeździć Seatem Cupra.
@@aramir3520 ile aut z dsg miales?
@@Xayanix a co to ma do rzeczy? Nie mialem zadnego. Pracuje natomiast, ze tak powiem w branzy samochodowej, i wiem ze do momentu jak jezdzi to jest ok ale wiem tez ze psucie sie takiej skrzyni po 60tys to nic specjalnego
@@aramir3520 to, że jesteś kolejnym internetowym specjalistą, który dsg widział u brata znajomego kolegi i nie masz pojęcia na ich temat. Jedna awaryjna skrzynia jest dq200, reszta jest godna polecenia, w szczególności pancerne dq250, które siedzi w leonach. Żeby ja zajechać to trzeba bez wymiany oleju jeździć chyba. Ja mam dwa auta Audi S3 z dsg, jedno prawie 400hp 150tys przebiegu, drugie 265hp 232tys przebiegu i przez 2 lata jedyna czynność serwisowa to wymiana oleju.
Super że Koreańczycy produkują jeszcze małe fastbacki z dużym silnikiem 2.0 266KM wypłatę na rolkach.
Europejska konkurencja zostaje trochę w tyle, Citroen,Peugeot czy Fiat, z silnikami 1.2 , 1.4 czy max 1.6 😂🤣
W niektórych fragmentach slabo cie słychać i musiałem sie skupić ,żeby wyłapać co mówić.
A co do rozwoju marki w pelni się zgadzam , mocno sie rozwijają, ale wciąż gonią inne marki .
Mi osobiście nie przypadło za bardzo do gustu ;) ale filmik spoko. Jeśli chodzi o "płacenie za reklamę" to się nie przejmuj. Zazdro ludzie mają, a wiadomka, że dadzą Ci do testów samochód bo przy okazji jest "autoreklama" :) Niech to kupi chociaż 1/10000 oglądających to już firma zarabia ;) A Ty masz chociaż frajdę z tego co robisz ;p Pozdro ;)
Naprawdę ciekawe auto w tej wersji. Ciekawe jakie wrażenia miałbyś po KIA PROCEED 🤔 pozdro
Jeździłem najpierw tym hyundai i30n fastback a potem proceed gt i powiem Ci ze proceed ma lepszy środek i jest cichszy chociaż też strzela z tłumika ale mimo że ma mniej koni to osiągi podobne a jest tańszy
@@mati93993 Osobiscie, nie tylko przez wygląd, podoba mi się PROCEED lecz przeraża mnie ten malutki silnik który tam jest. I30N przewagę ma pojemnością silnika jednak. Obydwa przypadki są ciekawymi alternatywami dla pospolitych Leonów, Golfów itp.
@@tom220687 właśnie też myślałem że 1.6 204 to nawet nie ma co podchodzić do i30n ale jeździłem najpierw mocniejszym a później słabszym i dawał tez frajdę z jazdy. Proceed ma lepsze fotele które lepiej trzymają. W hyundaiu osoba która jeździła że mną mówiła że w trybie wyciszonych tłumika i tak jest głośno co potwierdziło jak miałem jazdę testowa bo na krótką mete fajne ale jak mamy zrobić 100 km ból głowy
@@mati93993 Bardzo mnie dziwi że KIA mając 2litrowy benzyniwy silnik np. Stinger GT, wkłada do takiego auta jak PROCEED tylko 1.6. Nawet do Sportage, co wydaje mi się dużym samochodem, jest również 1.6. Zastanawia mnie ile te silniki przyjęłyby mocy bez zakuwania, takie bezpieczne wartości jakie osiąga🤔
Gdzie jeszcze #KIA ma napędy AWD zarówno w Stinger jak i Sportage, więc co im szkodziło zrobić #PROCEED z 2Litrową benzyna i AWD. Myślę że golfy itp. mógłby by się wstydu najeść 😁
Spoko wóz
420nm przy 2500rpm? W 2.0t? Ładny wynik ♥️ kunie, to tylko kunie... Ale momencik przyzwoity :)
Kunie to pochodna momentu i prędkości obrotowej, więc jedno wpływa bezpośrednio na drugie ;)
Spoko autko
To może test Forda Fokusa 280 km, pls
Robert możesz przetestować Toyota C-HR ?
Wpierdzieliłem się dzisiaj w dziurę w jezdni na Starogardzkiej, 100 metrów od waszej firmy, dwa micheliny pilot sport do wyrzucenia, ale jestem k..wa zły.
Wzywaj policję i zgłaszaj do dyżurnego miasta
@@Autoholicy porobiłem zdjęć i w poniedziałek będe zgłaszał. Po policję nie dzwoniłem bo by przyjechali po trzech godzinach pewnie. Kedyś na Trakcie też rozwaliłem to bez policji zwrócili, nie wiele ale jednak. I w przeciàgu tygodnia załatali. A teraz to ta dziura przy znaku zakazu skrętu w prawo, jak zjazd do mleczarni jest. Jak sie na dół zjeżdża. Ale ona nie wygląda na nowopowstałą. Masakra jakaś...
Auto spoko ale wolałbym dołożyć i kupić focusa rs albo leosia cupre
Positivo
Coraz mniej takich zarabistych aut w obecnych czasach. A ten naprawdę jest super. A z Hyundaiem na drogach może być podobnie jak z Hyundaiem w WRC najpierw trochę wyśmiewany, A w tym roku mają realne szansę na mistrzostwo konstruktorów i Neuville na mistrza!
Jak dla mnie Type R jes ładniejsze ale to kwestia gustu 😉 Tak dokonali przełomu bo skopiowali technologię a co innego jest stworzyć i wymyśleć coś niz skopiować 😉
John Cadogan (AUS) zachwycał się tym samochodem jeszcze bardziej niż Ty. Jak hamulce? Ponoć ultra wydajne.
Nie latalem po torze ale na ulicy nie byłem wstanie ich zmeczyc
Dlatego BMW bez Alberta Biermanna nie ma duszy, który stworzył kolejną jak dla mnie petardę.
mały szatan z niego, może by tak test Kia Stinger
Jest na kanale od dawna
@@Autoholicy o dziękuję musiałem przeoczyć :)
Hatchback jest super, tego fasbacka dupa wygląda jak stary Hyundai accent... Chyba że na żywo lepiej
Za 150 000 zł można kupić rocznego Mercedesa C250- C300 z Niemiec, z oficjalnego salonu, na 2 letniej gwarancji, z przebiegiem do 20 000 km. To te auta typu Hyunday, Honda itd nie mają racji bytu.
XD. Kup a utrzymaj. JAPIERDOLE
@@SkamsonOne Jesteś w dużym błędzie. Taniej niż te psujące się VW, Audi, Hondy itp itd. Gwarancje dostajesz na 2 lata z możliwością przedłużenia za 2000 zł rocznie na kolejne lata. Możesz, nie musisz. Ten C250 ma silnik 1991 pojemnosci, ponizej 2.0. Swietne parametry, bardzo niskie spalanie koło 5.5-6.7 litrów w trasie i 8-9 w miecie, E95. Nie psują sie te samochody latami. Co roku serwis 500-800 zł. To jest bardzo dobra opcja. Mamy w rodzinie wiele tych aut i tak to wyglada.
@@SkamsonOne Dodam, że sam mam kabriolet e-klasę model 2015. Od 4 lat wlewam tylko paliwo i zmieniam olej raz na rok. Przejechałem nim po całej Europie 60 000 km już. Trudne góry Alpy, mrozy, upały 40'C. Kapitalne auto i świetna firma. Serwis w Polsce Mercedesa najlepszy w Europie. Profesjonaliści.
@@user-cw3nb8rc9eSzmelcedes dzisiaj to kupa złomu z tandetą w środku i skórą która potrafi powycierać się po 70.000km a plastikowe przyciski do obsługi fotela zostają w rękach. Mam w rodzinie osobę która od 30 lat pracuje w fabryce Mercedesa i on sam obecnie po ostatniej E klasie W212 (od 1990 roku jeździł tylko Mercedesami) zmienił markę bo już nie mógł wytrzymać. Ostatnio zrobiłem 2000km GLA 250 4Matic - kupa straszna. Co roku serwis 500-800zł? Chyba śnisz, sama wymiana oleju z filtrami we Wrocławiu to 1500zł chyba masz Mercedesa ale W202 to może i wydasz na niego 800zł rocznie. Piszesz takie farmazony że już wiem że tego Mercedesa E klasę masz na plakacie w pokoju a nie w garażu. Pracuję w serwisie 10 lat i wiem jak to wygląda.
Jak w tym aucie gra zestaw audio? Znośnie czy biednie?
Brzeczy...
Co lepsze i30N czy Leon Cupra?
Na codzień lepsza Cupra więcej mocy DSG bardziej uniwersalna ale w weekend na ciasnych drogach czy na tor brałbym I30N albo Megane Rs
Tył jak Mercedes C-coupe, przód a-klasa/alfa. Powinni jeszcze zerżnąc kokpit i kierownicę z Mercedesa :)
Ja w przodzie widzę trochę Lexusa
Gościu, ale hyundai był pierwszy, to Mercedes a klasa zerżną wygląd przodu xDD
Moim zdaniem lepiej żeby nagrywanie opowiadania o samochodzie było nagrywane w tym samym miejscu i tym samym mikrofonem. Te wstawki z innego mikrofonu psują spójność
Szpera mechaniczna, sterowana elektronicznie. TYPE-R nie ma gwarancji, ściągają logi z komputera i tłumaczą potem, że auto nie służy do jazdy torowej. Megane nie trzyma mocy, padają skrzynie. Wymienione auta nie mają podejścia do I30N.
Tym kia i hyundai wygrywają bo u nich wszystko da się naprawić na gwarancji i nie trzeba o to walczyć.
polatałbym :)
E tam z uciętą dupą ładniejsze :D
😁😁😁
Nowe normy wyszły na rolkach.
dokonali przełomu bo podwędzili inżynierów :D
Jak skręca pewnie jak w rajdach bo rajdowka
Albert Biermann i wszystko jasne... ruclips.net/video/8HwLq5musOs/видео.html
Ten pomiar to seria? Nm wysoki w stosunku do serii.
Hamownie dynoproject maja tendencje do zawyzania nm...
Dobra robota ! Udostępniamy film na swoim fanpage.
Pozdrawiamy sobanski.com.pl
Auto moze spoko ale 1.4 i prawie 300KM? Ok, ale...
Przecież tam 2.0l siedzi... Pomyliłes z kia proceed
Ok ok mój blad.
heczbek kupę xd
ciekawe ile hyundai musiał zapłacić za te zachwalanie , bo oglądałem te auto i wygląda jak gówno, ten środek to kurwa tandeta jak w tipo
Jak już zrozumie Pan że auta nie są tylko do oglądania a do jeżdżenia wtedy może chętnie podyskutuje bez wulgaryzmów bo narazie to nie mamy o czym.
@@Autoholicy sorry ale wulgaryzmy byly niezbedne zeby dobitnie nazwać to jak to auto wyglada zwlaszcza wewnatrz, dla mnie to dajej tandetne auto które próbuje zabłysnąc pierdzeniem z rury i innymi bajerami dobrymi dla nastolatka
12 minut filmu a przez 11 minut i 30 sekund powtarzasz jedno i to samo.... ten kanał nigdy nie osiągnie 100k suba, szkoda czasu.