в толстом талмуде для СТО по двигателю g4kd есть таблица вязкости моторного масла. вилка от 0W30 до 20W50. рядом с 5W30 сносочка. а в сносочке чёрным по белому, что с такой вязкостью не рекомендуется движение на высокой скорости и буксировка прицепа.
Согласен, что не теплонагружен! После переборки 30 минут ждал, пока на холостом начнёт подниматься температура, а на улице было +10. Машина утром долго прогревается. Детали в моторе кандовые и большой радиатор.
Мотор G4FC гамма прошел 126 т км масло не ест на холодную зимой есть стук похоже на перекладку как думаете вскрывать или ездить? Мотор тянет бежит хорошо.
Александр парменов на наш взгляд это усугубляет только ситуацию...увеличиваются зазоры на поршневой группе.на вкладышах зазор при должном уходе (хорошее масло и частая замена) не должен увеличиваться.так как они работают не соприкасаясь с коленвалом(то есть между ними всегда масленная плёнка)а густое масло не рассчитано на такие малые зазоры которые у вас с завода...
@@user-wc8tr7xy8v отлично)так же и у нас )в эти выходные спортейдж приезжал на ремонт подвески.проехал после ремонта 100000 и проблем нет.(форсунки не стоят и масло льёт исключительно 5/20!)
А что они хотели,какое хотят и когда хотят масло меняют.Первый Сид 180ткм ,второй Сид 2 116ткм,как часы работают моторы.Ваги начали делать фантас. моторы).Поло у знакомого 17ткм,1 литр доливает.,все хороши и нас наёб.
@@user-mk9tg1jq5h +1Подпищик.У меня Соната YF2010 G4KE пробег 118тыс мотор тоже капиталили.Фазики меняли,поставели форсунки,насос от KD,пошня Teiken,кольца Tpr,вкладыши NDC.Цепи и натяжитель новое,хотя мастер говорил что смысла нет менять.Расточка 0.5.Масло лью Равенол DXG-5-30.Пробег 17тыс тьху,тьху,тьху всё отлично.Единственое увеличилась заливка масла,с 4.6 на 6.5литров.А с этим мотором просто сделали на отье@ись.Подписался
Каждую замену масла-капремонт. Отличные машины!
Govno4KE же
Талант - не дар, а наважденье; похвал не ищет и не ждёт, предпочитая осужденье, где чаще знание живёт.
Привет из Америке 🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸
Всех с новым годом и всем здравия!
Хороший канал без лишней воды.
Константин Березуцкий спасибо!)и вас с новым годом))
Так капиталку делали, масло не при чем, что за бред.)
в толстом талмуде для СТО по двигателю g4kd есть таблица вязкости моторного масла. вилка от 0W30 до 20W50. рядом с 5W30 сносочка. а в сносочке чёрным по белому, что с такой вязкостью не рекомендуется движение на высокой скорости и буксировка прицепа.
Согласен, что не теплонагружен! После переборки 30 минут ждал, пока на холостом начнёт подниматься температура, а на улице было +10. Машина утром долго прогревается. Детали в моторе кандовые и большой радиатор.
Хоть один мастер говорит правду а не страдает маркетинговыми болячками...
👍👍👍 Подписка!
Буба Касторский спасибо!)
Скажите на коленвалах std могут быть разные зазоры на шейках и вкладишахх?
А нет случайно каталога или фото страниц фирм поршней с допусками по расточке? Спасибо
Слабый блок, неправильная заводская программа, кривые руки сборщиков на заводе. Вот и жопа приходит.
Щтуцер поставили ?
насос во сколько денег обошелся? Оригинал?
Молодцы👍🏽, что вы думаете о моторе g4fg которые ставятся на elantra md?
Нормальный мотор.катализатор лучше убрать и можно ездить и не заморачиваться по поводу задиров
Мотор G4FC гамма прошел 126 т км масло не ест на холодную зимой есть стук похоже на перекладку как думаете вскрывать или ездить? Мотор тянет бежит хорошо.
Станиславский Станиславский добрый день)расхода нет,тогда не стоит вскрывать...ездите)
На своём опыте после 100т надо переходить на более вязкое масло попробуйте и перекладка пройдет
Владимир Смолин 🤦♂️никуда она не уйдет....если там зазор больше десятки....
@@user-mk9tg1jq5h надо пробать
при недостаточном зазоре в кольцах продирает цилиндр, а не канавки разбивает.
Жалко нет видио со звуком до ремонта и после ремонта
Раиль Мубаракшин в следующий раз будет)))
Такая же оптима, пробег 350т какую вязкость лить лучше, лью сейчас 0w40 зима, лето хочу залить 5w40.
Александр парменов я бы лил 5w30
@@user-mk9tg1jq5h спасибо, а такой момент как износ, и как многие говорят после 150т увеличивать вязкость.
Александр парменов на наш взгляд это усугубляет только ситуацию...увеличиваются зазоры на поршневой группе.на вкладышах зазор при должном уходе (хорошее масло и частая замена) не должен увеличиваться.так как они работают не соприкасаясь с коленвалом(то есть между ними всегда масленная плёнка)а густое масло не рассчитано на такие малые зазоры которые у вас с завода...
@@user-mk9tg1jq5h спасибо, понял.
@@user-mk9tg1jq5h ещё один вопрос, какой производитель хороший на ваш взгляд по маслу.
При чём тут 5/40? Бред полный. Усиленные кольца ему надо и с форсунками будет ему счастье.
Ну да ну да. Сразу по две форсунки на цилиндр...ну чтоб наверняка
В K Power делал. Поставили усиленные кольца. Форсунки с завода стояли. 114 после ремонта проехал Санта Фе. Проблем нет
@@user-wc8tr7xy8v отлично)так же и у нас )в эти выходные спортейдж приезжал на ремонт подвески.проехал после ремонта 100000 и проблем нет.(форсунки не стоят и масло льёт исключительно 5/20!)
Такое ощущение что с K Power война . Те одно говрят эти совершенно другое.
Не проще было это ведро сразу скинуть и купить камри😅
за 100к три раза капиталка? А еще VAG хаят )))
Юрий С. Ну тут просто вина ремонтников была..)
А что они хотели,какое хотят и когда хотят масло меняют.Первый Сид 180ткм ,второй Сид 2 116ткм,как часы работают моторы.Ваги начали делать фантас. моторы).Поло у знакомого 17ткм,1 литр доливает.,все хороши и нас наёб.
Можно так сказать,мотор был не корректно откапитален.
Александр Лагутин , ну да..скажем так,маленько странно всё расточенно
@@user-mk9tg1jq5h +1Подпищик.У меня Соната YF2010 G4KE пробег 118тыс мотор тоже капиталили.Фазики меняли,поставели форсунки,насос от KD,пошня Teiken,кольца Tpr,вкладыши NDC.Цепи и натяжитель новое,хотя мастер говорил что смысла нет менять.Расточка 0.5.Масло лью Равенол DXG-5-30.Пробег 17тыс тьху,тьху,тьху всё отлично.Единственое увеличилась заливка масла,с 4.6 на 6.5литров.А с этим мотором просто сделали на отье@ись.Подписался
Александр Лагутин если всё сделали как надо,то будет ходить долго.единственное если форсунки поставили,начнёт масло есть...
@@user-mk9tg1jq5h да пусть ест ,главное чтобы ходил.Вы скажите одно коленвал тосючиться 2.4
А масло 🧈! Масло какое лить то ????? Кто что пишет
Сергей Дудковский добрый день.мы рекомендуем 5/30..
мир моторов Тюмень а я 5-20 на ПАО лью на зиму лето жара 5-30 тоже на ПАО
Сергей Дудковский какая марка масла? В принципе нормально.эти моторы предназначены для масел 5/20-5/30
мир моторов Тюмень RAVENOL SFE 5w20 (A5/B5) и RAVENOL DXG 5w30 (GF-5) оба на ПАО
Сергей Дудковский Равенол хорошие масла!)
как не ремонтируй корейца он все равно кореец. раз в 3 года капиталка мотора.
Бред
Андрей Помиранцев ну вам виднее наверное))
@@user-mk9tg1jq5h он пукнул, а обосновать даже не может.
Сергей Шумахер не обращаем внимание на таких ,,диарейщиков,,)))