Я никогда не рассматривала нексию, мне она не нравилась внешне никогда вообще, но случилось так, что я осталась без машины и с маленькой суммой денег на руках, я начала рассматривать десятки и двенашки, но у них у всех просто отсутствует дно. У меня бюджет составлял 140 тысяч рублей и в пределах этой суммы просто нереально было найти живую машину и тут мне попалось объявление о продаже дэу нексия, я решила её посмотреть, приехала по адресу, села в машину, прокатилась и сразу поняла что моя. А самое главное, у неё днище целое, родное, кузов весь ровненький без гнили, двигатель идеально работает. За 110 тысяч я приобрела надёжный автомобиль и очень рада этому. Наши машины и рядом не стояли по комфорту с нексией. Спасибо за обзор, сказал все как есть
бля у нексии больше места чем у ваза, и движок 1,5 75 лашадак но сука рвет с места как зверь, у моего бати нексия, как новенькая хоть уже 10 лет и покруче всех иномарок, и все равно машина кайф едиешь и кайфуешь,езда сама приятная, и не так часто ламается,
АХхаХА блять ,куда-куда ,а вот с нормальными иномарками в сравнение она уже не идет. Я это по своему опыту говорю . Форд фокус по сравнению с автомобилями подобного "nope" класса Небо и Земля. На 2 головы выше. Хотя фокус далеко не крыша престижа.
На нексии катаюсь 5 лет, менять не желаю, ибо надежна, в меру комфортна. Если сразу грамотно обработать антикором, НИХРЕНА она не гниет. Кузов ВООБЩЕ не гнилой, даже "жуков" нет. Движок 16 клапанный гораздо резвее тазов. По безопасности... 30 тыс. км назад прилетел мне в морду эвакуатор. Я жив, машина отремонтирована, езжу дальше. Масло бежит гораздо менее тазов. Нексия лучшая альтернатива тазам. По надежности она их рвет, багажник большой... В общем не слушайте тех, кто ни разу бабу не имел, на сколько она хуже своей правой.
Молодец! Нексия появилась в семье в 2010 (2003 г.в. 1.5 мотор 16 кл). Служила верой и правдой до 2015 не знал горя. В 2015 купил новую(бу) нексию 2012 года(мотор 1.6 16 кл). Могу сказать что старая Нексия более качественная. И по разгону была приятнее. Но все равно конкурентов этой машине нет за такие деньги.
Я владею машиной 4,5 года, брал с салона узбечку, N150, 2011 года. За все время особых проблем не было. На 40 тысяч замена передних ступичных подшипников, ресурс у них такой и часто ездил по воде. Пробег 82 тысячи. Заменил ремень ГРМ, ролик, помпу и ремень генератора. Ремень ГРМ еще походил бы, а вот ролик и помпа имели люфт, но не критичный. Минусов у машины хватает, но вот цена машины и цена запчастей с лихвой компенсируют все недостатки. Когда смотришь другие обзоры, то понимаешь, что они не хотят показать все стороны этой машины, просто пытаются обгадить. Вот она устарела, а что 14 или 15 супернового дизайна? Зубило было, зубило и осталось. Да мне то же много чего не нравится, но это не на столько важно, чтоб заморачиваться. Комплектация конечно может и странноватая, но с меня не пытались в салоне слупить за допы типа зеркальца в пассажирском козырьке или магнитолу, которую от туда же и выдрали, как это практически у всех крутых и не очень авто. За руль автору плюсую, у меня в десятке, летом, постоянно брюки были грязные именно из за опускающегося руля. Говорят, что руль со смещением стоит (это надо ж было до смотреться), не знаю мне удобно, не сказали бы и не заметил. Все эти годы стоит под открытым небом и нигде ничего не гниет. И вообще отличная бюджетная машинка, не жалко её для работы эксплуатировать. В общем не убиваемая, не даром она с перестроечных времен пользуется неизменной популярностью.
В 2014 году приобрёл Нексию 2008 года, на большее денег не хватало а в кредит лесть боже упаси))) 3 года катаюсь тьфу тьфу проблем нет, мне она нравится. Кроме как передних ступичных подшипников ничего не менял, но и масло естественно)))
Батя купив себе Саляриса подарил мне Нексию ОНС 8-ми клапанную, моей ЛАСТОЧКЕ в ноябре 20 а в ней кроме расходников и помпы ничего не менялось, а ещё пружины задние(как последствие жизни в селе - подвезти-отвезти), люблю её за безотказность и если и поменяю то на такую же по моложе
Еба, везёт, кому-то родители машины дарят. А кто-то сам себе зарабатывал на первый телефон. Мой папа мне максимум сникерс дарил =( Ненавижу. Ничего. Скоро и я возьму наверное эту машину
Такая же машина, течёт прокладка подклапаной крышки и прокладка гбц течёт антифриз у друга такая же хуйня, ещё в коробке снихронищатор хрустит и выжимной и сцепуха
вот неправ автор насчет двинателя1500 75л.с.- я на нем 200тыщ км. намотал и вобще проблем с ним не было, ни течи масла ну никаких проблем, даже когда ремень порвался клапана не погнулись, да и кузов особо не гнилой был, правда ему антикоррозийную обработку делали, причем не в каком-то серьезном автосервисе, простой сосед дядя Толя. Да вобще полсе нексуса впечатления очень хорошие остались, хотя сейчас езжу на Е-классе 2011 года ксюху вспоминаю бывает, конечно в плане комфорта ей до мерса далеко, но она НАДЕЖНЕЕ МЕРСА!!!!!!!! я понимаю что мне мало кто поверит или может мне прото повезло, но она у меня вобще почти не ломалась, и потом её у меня друг купил для своей жены, она на ней 3 года проездила, и тоже проблем у неё не было. А кто там говорил что лучше ваз купить за эти деньги?Вы мне найдёте ваз 2115 с кондиционером и гуром?Лично я считаю что нексия в разы лучше вазов.И запчасти на нексию очень дешевые
Когда это на Нексии ставили 3 двигателя? Всегда было 2: g15mf (75лс) a15mf (85лс). В ланосе стоял только a15sms (86лс). Двигатель ланоса не ставили в нексию и наоборот. И да, в двигателе ланоса при обрыве ремня шансы 50/50. В половине случаев в a15sms гнёт клапана. Жрут они примерно одинаково. Ланос весит на 150кг больше, поэтому и расход такой же
из - за финансовых проблем вынужденно пересел на нексию с D - класса...что скажу: комфорта 0, на задних арках рыжики,места сзади нет. НО, сука она вообще не ломается уже год езжу ,машине 9 лет пробег 160 ..подвеска отрабатывает на ура!!! по динамике , рвет все тазы, движок 109 л.с. от лачетти,еще бы коробку от нее. Руль реально ,как под меня настроен. Печку сразу переделал и в - 30 тепло..Машину не жалею ,настоящая рабочая лошадка...насилую по полной,пока терпит сука))
Точно также по необходимости пересел со свежей Мазды 6 в Нексию... Этот этап уже пройден, но эмоции остались). 109 лс едет бодрее приоры точно) у одного кулибина переделал кулису на короткоходую, с этого кайфанул. Печку переделали до меня, поэтому не мёрз от слова совсем. в -35 в тачке тепло более чем. В принципе тачка не ломалась, но постоянно голову имела электрика... Возможно из-за вмешательств гаражных мастеров, но я с этого устал. Постоянно то одно, то другое. И всё элеткрика. А в целом за свои деньги лучше её, чем 13,14,15...
@@АрсенийКозко брал нексиб с салона, проблема только одна была, электрика, то стеклоподьемник, то центрзамок, фонари не светили, реле перегревались, контактная группа и тд, а так норм, двигатель, коробка, ходовка твердая 5, за свою цену
Была нексия 04 года , первая своя машина купленная за свои кровные в студенческие годы !!!! в полной комплектации, Таже самая беда с крышкой богажника - держалась на палке :D коробка чёткая!!! , гидрач хорошо работает, стекло подъёмники на все 4ре двери, Эргономика приборки хорошо!! В отличии от тех же тазов за одинаковую цену, Все знакомые смеялись - почему не купил таз,Но уж лучше пусть внешность неказистая, но с минемально необходимыми удобствами))) Но вот место на заднем ряду - незнаю как там помещаются, показалось очень мало Это из-за большого багажника Кстате!! как альтернатива нексии - Черри Амулет а15 Мне кажется, даже местами лучше
Нормально рассказал 👍 беру у знакомого пенсионера 2006 года, вообще нет гнили ни какой, с салона все обработано антикором. Пробег 90тыс. Думаю послужит ещё.
Ребята всем привет.Деу нексия очень хорошая и надежная машина.Езжу на ней уже 4 года.Не капризная вообще,в любой мороз заводится и никогда не подводила меня)Да соглашусь что она холодная,но если руки растут откуда надо,ее можно сделать очень теплой,вот я на своем канале как раз снимаю про нексию,что и как ремонтировать.И сниму видео как в ней сделать ташкент.Пробовал ездил на тазах,вообще не то,все как то туго и не комфортно внутри.А вот в нексии все работает мягко и плавно и комфортно)
Да не холодная она нифига. Я, вот, из Москвы в Башкирию езжю и в Молдавию ездил в конце 18-го года в кофточках ехали с женой и сынишкой. Адреналина конечно она даёт много... :))
Отлично. Профессиональный монтаж. Кстати, Nexia - прекрасная машина, также купил для работы. Главное, ее легко перевести на вододобавку. Три литра горючки на 100 верст. Не убиваемая тачка.. (если 8-ми клапанная).
Была нексия, супер авто. Отличный АППАРАТ за свои деньги!!!!!!!!!! Был шестнарь, фулочка и стеклоподъёмники и обогрев сидений и кондёр и вообще всё! Всё вообще норм!!!
До "Нексии" был "Матиз",трясучий ужас. Ну думал база короткая и т.д. Купили "Нексию",оказалось тоже самое - каждую трещину на асфальте чувствует. А про гравийную дорогу, вообще говорить не приходится. Сзади давление - 1.9 спереди - 2.1.,аммортизаторы новые,резина летняя. Что Вы думаете по этому поводу,из за чего это происходит и как изменить.
@@np4ugla хотел через них подходит от ваза да же место есть куда воткнуть ее но кнопка проще чем меньше соединений тем лучше))да подгорает группа с завода от долгова использования дальним светом косяк производителей))
Дэу Нексия это неубиваемая машина!!! У меня была 2012 года N150 8 клапанов 1,5л, я купил с пробегом. Я продавал её со слезами. Я 3 года на ней гонял, открывал капот чтобы омывайку залить и все.
Нексия - аппарат исключительно для неспешного перемещения из пункт А в пункт Б без понтов. На работу, с работы, на дачу, с дачи пару мешков картохи привезти. С этой задачей Нексия справляется. Багажник огромный, дорожный просвет вполне приемлемый для просёлочной дороги. Есть определённый комфорт, в отличии от Кадета ход мягче, по ощущениям это уже некое подобие иномарки, в отличии от "десятки" и "четырки", я бы сранил Нексию с Ниссан Sunny начала 90-ых. У меня дорестайлинговая 8-клапанная Нексия с ГУР и ГБО. Запчасти недорогие, всё есть в продаже, в том числе качественных и оригинальных, даже корейских. Тюнинговать её смысла нет вообще. Она того не стоит. В качестве первого учебно-тренировочного автомобиля просто идеальный вариант. Нексию с "Приорой" не могу сравнивать, но то что Нексия лучше "десятки" и уже тем более "четырки" это 100%.
... хороший обзор... моей нэксии 10 лет, взял с рук не дешево, но в идеальном состоянии с пробегом всего 111000... всю свою жизнь -гаражное хранение, у меня капитальный гараж, так что, надеюсь, она мне еще послужит ....
С чем я не согласен, это с мнением про моторы. 1.5 8 клапанник довольно неплохой мотор. Экономичный, надежный. Для тех людей кто не гонится за лошадями.
"лучше купите пятнашку чем нексию" АХАХАХАХАХ АХАХАХАХ АХАХАХАХАХАХАХАХХА о боже. Брал машину новую, выбирал между нексией и русским говном, слава богу нексию выбрал, никаких бед не знаю.
в нем рассказывали что нужно сделать с 15 ой чтобы оставить до комфортного уровня, получилось по деньгам один в один с нексией GLE + на литье и климатом да и вставки под дерево.
чем 15 модель лучше? у ней гура нет, двигатель слабее. Это я пишу с технической точки зрения у нексии стержень клапана тоньше (что снижает инерционную массу клапана и увеличивает пропускную способность канала) степень сжатия у нексии низкая (опять же кушать любой бензин) стоит так же ДАД вечный, вместо ДМРВ (который в лёгкую вылетит за 30 тысяч). Но у нексии есть один большой косяк с положительным уоз на холостом ходу. Более ничего не встречал критического.
ну ты прям жути нагнал насчет обрыва ремня грм.Ну гнет ей клапана,ремонт обходится в 15000 деревянных.а вот за практически неубиваемую ходовую ничего не сказал.а это факт
Двигатель 1,5 8кл 75 лс и 16кл 85лс - 1 поколение, 1.5 86 лс и 16кл 109лс ставились на рестайл (поправка); Сам езжу на 1.5 16кл 85 лс. На первый взгляд да, не сильно отличается от 1.5 75 лс, но мощности у него больше за счет того что он дальше крутится - это 16кл (если еще вовремя обслуживать и чипануть - то мотор немного начинает себя раскрывать. 1.5 8кл на высоких оборотах уже ведет себя гораздо слабее. В остальном почти со всем согласен, все так и есть: по езде машина очень сильно напоминает пассат б3, гольф3 - что то в этом духе) По сравнением с 10 и 15 жигой ехать на нексии намного приятнее. Еще один нюанс - 100 р. за хорошую нексию е предел. С живым мотором, коробкой, полностью живой подвеской, без проблем по электрике и т.д. разве что немного со ржавками можно найти варианты за 60-80 т.р. За эти деньги лучше ксюхи ничего не купишь, это факт. Как то матерый таксист мне сказал: "нееее, нексию не стоит брать, а когда я заикнулся про ладу калину, он да ты че сума сошел, тогда лучше нексию бери)))) неговоря уже о пятнахах и десятках)))
Как же так, у меня двигатель 16 клапанный как у тебя под капотом о,оборвало ремень,поставил новый,никаких изменений в работе мотора,уже 45 тыщ откатал,хз
Это же опель кадет чуток модернизированный. Думаю взять такую же себе тачку. От запчастей ваза думаю цена, не чуть, не выше будет,примерно в одной ценовой категории.
Раньше смеялся над нексией, ездил на тазах. Вчера прокатился на нексии по трассе 16кл 2007 года- и не хочу пересаживаться на 14ку. Да простят гаишники по магистрали 180 а она ещё может, вообщем тазы у меня остались в прошлом.а ещё дорогу держит хорошо как не страно
Для сравнения подшипник ступицы на 14ваз 500р и на Nexia R14 500р.колодки среднего качества 300р. Фильтра по 100р.клапана выпуск выпуск 100р штука good качества.!Свечи комплект 280р. Кто не владел Nexia тот не в теме!Отличный Авто за скромный бюджет.
Основной плюс у нексия, это задняя подвеска, отдельная пружина и отдельный амортизатор, а на ВАЗ переднеприводных стойка( пружина на амортизаторе). Когда ломается амортизатор задняя арка садится на колесо, вызывай эвакуатор, а на россии можно спокойно доехать своим ходом.
Я никогда не рассматривала нексию, мне она не нравилась внешне никогда вообще, но случилось так, что я осталась без машины и с маленькой суммой денег на руках, я начала рассматривать десятки и двенашки, но у них у всех просто отсутствует дно. У меня бюджет составлял 140 тысяч рублей и в пределах этой суммы просто нереально было найти живую машину и тут мне попалось объявление о продаже дэу нексия, я решила её посмотреть, приехала по адресу, села в машину, прокатилась и сразу поняла что моя. А самое главное, у неё днище целое, родное, кузов весь ровненький без гнили, двигатель идеально работает. За 110 тысяч я приобрела надёжный автомобиль и очень рада этому. Наши машины и рядом не стояли по комфорту с нексией. Спасибо за обзор, сказал все как есть
Нексия самая хорошая тачка в мире, согласитесь.
Согласин
У меня ксюха 1997г.в.корейка. полная комплектация,сейчас уже 21 год,на движке 310т.полет нормальный.
Вот и я взял именно 97 г'корейская сборка'чудо а не машина!
Была нексия 99 года 1.5 75 л.с. рвала с места как бешенная, надежна как калаш, с гавном самарами даже нечего сравнивать.
У меня Ксюха 109 коней. +
у меня 2007 до ресталинга 1,5 16 клапонов. Сидишь удобней. Рулица очень хорошо. лутше чем 10. автор к концу так и сказал.
САМАРА СОСЕТ! Как и журнал "за рулем"
бля у нексии больше места чем у ваза, и движок 1,5 75 лашадак но сука рвет с места как зверь, у моего бати нексия, как новенькая хоть уже 10 лет и покруче всех иномарок, и все равно машина кайф едиешь и кайфуешь,езда сама приятная, и не так часто ламается,
АХхаХА блять ,куда-куда ,а вот с нормальными иномарками в сравнение она уже не идет.
Я это по своему опыту говорю . Форд фокус по сравнению с автомобилями подобного "nope" класса Небо и Земля. На 2 головы выше. Хотя фокус далеко не крыша престижа.
Да может это далеко не идеальный вариант, но свои деньги она оправдывает, настоящая дешевая и рабочая лошадка.
лучший обзор на авто,который я видел! без лишний воды и разных вставленных видосов,без понтов,уважуха брат.
Узбеки молодцы ............... Ставлю лайк за правдивый обзор и машина мне то же нравится .
На нексии катаюсь 5 лет, менять не желаю, ибо надежна, в меру комфортна. Если сразу грамотно обработать антикором, НИХРЕНА она не гниет. Кузов ВООБЩЕ не гнилой, даже "жуков" нет. Движок 16 клапанный гораздо резвее тазов. По безопасности... 30 тыс. км назад прилетел мне в морду эвакуатор. Я жив, машина отремонтирована, езжу дальше. Масло бежит гораздо менее тазов.
Нексия лучшая альтернатива тазам. По надежности она их рвет, багажник большой... В общем не слушайте тех, кто ни разу бабу не имел, на сколько она хуже своей правой.
полностю согласен стобой брат. сам езжу на нексии. 98 года полный электро пакет гур кондёр. в идеальном состоянии.
Арсен так у тебя ещё ростовчанка наверно?
+Сергей Панькин нет Сергей, чистый узбек сам лично с завода покупал.
Одна из первых
Вот только зарплаты в России особенно в залуптнсках не позволяют иметь бабу, а проституток во многих залупинсках нету
Молодец! Нексия появилась в семье в 2010 (2003 г.в. 1.5 мотор 16 кл). Служила верой и правдой до 2015 не знал горя. В 2015 купил новую(бу) нексию 2012 года(мотор 1.6 16 кл). Могу сказать что старая Нексия более качественная. И по разгону была приятнее. Но все равно конкурентов этой машине нет за такие деньги.
Сергей Уханов конкурент есть - Шевроле Ланос и Заз Шанс 1.5 л.
Я владею машиной 4,5 года, брал с салона узбечку, N150, 2011 года. За все время особых проблем не было. На 40 тысяч замена передних ступичных подшипников, ресурс у них такой и часто ездил по воде. Пробег 82 тысячи. Заменил ремень ГРМ, ролик, помпу и ремень генератора. Ремень ГРМ еще походил бы, а вот ролик и помпа имели люфт, но не критичный. Минусов у машины хватает, но вот цена машины и цена запчастей с лихвой компенсируют все недостатки. Когда смотришь другие обзоры, то понимаешь, что они не хотят показать все стороны этой машины, просто пытаются обгадить. Вот она устарела, а что 14 или 15 супернового дизайна? Зубило было, зубило и осталось. Да мне то же много чего не нравится, но это не на столько важно, чтоб заморачиваться. Комплектация конечно может и странноватая, но с меня не пытались в салоне слупить за допы типа зеркальца в пассажирском козырьке или магнитолу, которую от туда же и выдрали, как это практически у всех крутых и не очень авто. За руль автору плюсую, у меня в десятке, летом, постоянно брюки были грязные именно из за опускающегося руля. Говорят, что руль со смещением стоит (это надо ж было до смотреться), не знаю мне удобно, не сказали бы и не заметил. Все эти годы стоит под открытым небом и нигде ничего не гниет. И вообще отличная бюджетная машинка, не жалко её для работы эксплуатировать. В общем не убиваемая, не даром она с перестроечных времен пользуется неизменной популярностью.
Спасибо за обзор) возьму себе нексию как первый автомобиль!
Няшка рулет!!! Машина просто класс... Брал с нуля в салоне 109 лошадок уже семь лет без забот!!!
да ни хрена никаких минусов нет! это не машина это кормилицца!
The Eagle для меня есть один, на заднем сидении мало место
Согласен!
Не правильно. Это не машина - это танк. :)
The Eagle машина гавнища Гнилища днищща гнилуша,,ощущение с старта как будто объём 0'6'. А жрет как 2,5
@@АлексГершел значит ты дохлый нексия водил
Да да я тоже когда купил не обрашал внимания а когда поездил она мне в душу проник
Я бы сказал нексия лучше чем российкий автопром
САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА !!!💪💪💪
В 2014 году приобрёл Нексию 2008 года, на большее денег не хватало а в кредит лесть боже упаси))) 3 года катаюсь тьфу тьфу проблем нет, мне она нравится. Кроме как передних ступичных подшипников ничего не менял, но и масло естественно)))
так же))
Батя купив себе Саляриса подарил мне Нексию ОНС 8-ми клапанную, моей ЛАСТОЧКЕ в ноябре 20 а в ней кроме расходников и помпы ничего не менялось, а ещё пружины задние(как последствие жизни в селе - подвезти-отвезти), люблю её за безотказность и если и поменяю то на такую же по моложе
Еба, везёт, кому-то родители машины дарят. А кто-то сам себе зарабатывал на первый телефон.
Мой папа мне максимум сникерс дарил =(
Ненавижу. Ничего. Скоро и я возьму наверное эту машину
Er
Лысый Погранец в
@@Kremler0777 аминь
как будто про мою нексию говорил.все четко и ясно.она настолько схожа с моей что чувство было будто про мою рассказывает. автор крут
Никогда не променяю ксюху на таз!!! Езжу 3 года ,ни разу неподвела . 85 лосей. 16 клапанов , 2006 года.
Rinat Sagitov и у меня 2006,16 кл,синий металлик
Расход какой?
Ну 3 года этож дохуя
Такая же машина, течёт прокладка подклапаной крышки и прокладка гбц течёт антифриз у друга такая же хуйня, ещё в коробке снихронищатор хрустит и выжимной и сцепуха
такая же
Чем 14-15-099 Нексия 100раз мягче ездит
вот неправ автор насчет двинателя1500 75л.с.- я на нем 200тыщ км. намотал и вобще проблем с ним не было, ни течи масла ну никаких проблем, даже когда ремень порвался клапана не погнулись, да и кузов особо не гнилой был, правда ему антикоррозийную обработку делали, причем не в каком-то серьезном автосервисе, простой сосед дядя Толя. Да вобще полсе нексуса впечатления очень хорошие остались, хотя сейчас езжу на Е-классе 2011 года ксюху вспоминаю бывает, конечно в плане комфорта ей до мерса далеко, но она НАДЕЖНЕЕ МЕРСА!!!!!!!! я понимаю что мне мало кто поверит или может мне прото повезло, но она у меня вобще почти не ломалась, и потом её у меня друг купил для своей жены, она на ней 3 года проездила, и тоже проблем у неё не было. А кто там говорил что лучше ваз купить за эти деньги?Вы мне найдёте ваз 2115 с кондиционером и гуром?Лично я считаю что нексия в разы лучше вазов.И запчасти на нексию очень дешевые
да, кстати едет она на мотре 75л.с. вполне нормально,ничуть не хуже стоковой приоры, отвечаю, не раз пробовал со светофора
езжу на нексиях уже 10 лет! вторую купил н150 8кл, полный фарш с кондеем, машинка прелесть! менять буду только на солярис!)))
Максим Овсянников ты ежай в Таджикистане там купиш за 1000$ахуенный нексия почти новую в Таджикистане нексия копейка за500$ купишь в хорошем состояния
стесняюсь спросить,а нафига мне ехать в Таджикистан? когда их в россии полно! и тоже за копейки!
а растаможка сколько?
Нексия лучшие чем дол долбанный фиат или лада
полностью согласен со всем, сам владелец нексии.
Автор. Спасибо за ролик. Досмотрел до конца видео. Молодец. И правильно сказал Нексия это отличный вариант за свои деньги, Нексия стоит своих денег
Из за долгов придётся продать.НЕУБИВАЯМАЯ кормилица. НИКОГДА в жизни не сравнится с вазом..
Третий год езжу на такой же нексии всё отлично и я доволен 👍
самый крутой обзор !!!
Когда это на Нексии ставили 3 двигателя? Всегда было 2: g15mf (75лс) a15mf (85лс). В ланосе стоял только a15sms (86лс). Двигатель ланоса не ставили в нексию и наоборот. И да, в двигателе ланоса при обрыве ремня шансы 50/50. В половине случаев в a15sms гнёт клапана. Жрут они примерно одинаково. Ланос весит на 150кг больше, поэтому и расход такой же
Классный обзор!!!!
Нексия просто кааайф, жрет мало, рвет с места, я сам езжу 3 года пробег 85 000
из - за финансовых проблем вынужденно пересел на нексию с D - класса...что скажу: комфорта 0, на задних арках рыжики,места сзади нет. НО, сука она вообще не ломается уже год езжу ,машине 9 лет пробег 160 ..подвеска отрабатывает на ура!!! по динамике , рвет все тазы, движок 109 л.с. от лачетти,еще бы коробку от нее. Руль реально ,как под меня настроен. Печку сразу переделал и в - 30 тепло..Машину не жалею ,настоящая рабочая лошадка...насилую по полной,пока терпит сука))
кхе кхе))) на лачике и нексии одинаковые кпп,отличаются только одним креплением и все!)
Жорик Горелов а как печку переделали?
Точно также по необходимости пересел со свежей Мазды 6 в Нексию... Этот этап уже пройден, но эмоции остались). 109 лс едет бодрее приоры точно) у одного кулибина переделал кулису на короткоходую, с этого кайфанул. Печку переделали до меня, поэтому не мёрз от слова совсем. в -35 в тачке тепло более чем. В принципе тачка не ломалась, но постоянно голову имела электрика... Возможно из-за вмешательств гаражных мастеров, но я с этого устал. Постоянно то одно, то другое. И всё элеткрика. А в целом за свои деньги лучше её, чем 13,14,15...
@@АрсенийКозко брал нексиб с салона, проблема только одна была, электрика, то стеклоподьемник, то центрзамок, фонари не светили, реле перегревались, контактная группа и тд, а так норм, двигатель, коробка, ходовка твердая 5, за свою цену
Пересел с иномарок на автобус, ощутил дискомфорт. Теперь хочу пересесть с автобуса на нексю и ощутить супер комфорт😂
хорошо сказал .ролик отличный .
Хорош, лайк. Тоже через пару месяцев планирую покупать ее. Думаю хороший вариант, но только года так 12-13
Смущает только что не опускаются задние сиденья. Что с этим делать?
Была нексия 04 года , первая своя машина купленная за свои кровные в студенческие годы !!!! в полной комплектации,
Таже самая беда с крышкой богажника - держалась на палке :D
коробка чёткая!!! , гидрач хорошо работает, стекло подъёмники на все 4ре двери,
Эргономика приборки хорошо!!
В отличии от тех же тазов за одинаковую цену,
Все знакомые смеялись - почему не купил таз,Но уж лучше пусть внешность неказистая, но с минемально необходимыми удобствами)))
Но вот место на заднем ряду - незнаю как там помещаются, показалось очень мало
Это из-за большого багажника
Кстате!! как альтернатива нексии - Черри Амулет а15
Мне кажется, даже местами лучше
душевный прям обзор. молодец.
У меня нексия,тачка зачёт!
Нормально рассказал 👍 беру у знакомого пенсионера 2006 года, вообще нет гнили ни какой, с салона все обработано антикором. Пробег 90тыс. Думаю послужит ещё.
Ребята всем привет.Деу нексия очень хорошая и надежная машина.Езжу на ней уже 4 года.Не капризная вообще,в любой мороз заводится и никогда не подводила меня)Да соглашусь что она холодная,но если руки растут откуда надо,ее можно сделать очень теплой,вот я на своем канале как раз снимаю про нексию,что и как ремонтировать.И сниму видео как в ней сделать ташкент.Пробовал ездил на тазах,вообще не то,все как то туго и не комфортно внутри.А вот в нексии все работает мягко и плавно и комфортно)
Да не холодная она нифига. Я, вот, из Москвы в Башкирию езжю и в Молдавию ездил в конце 18-го года в кофточках ехали с женой и сынишкой. Адреналина конечно она даёт много... :))
Ты на приоре не ездил наверное .сравни приору и нексию
спасибо за интересное видео
Отлично. Профессиональный монтаж. Кстати, Nexia - прекрасная машина, также купил для работы. Главное, ее легко перевести на вододобавку. Три литра горючки на 100 верст. Не убиваемая тачка.. (если 8-ми клапанная).
Чувак молодец , нормальный обзор у тебя . Красава
Была нексия, супер авто. Отличный АППАРАТ за свои деньги!!!!!!!!!! Был шестнарь, фулочка и стеклоподъёмники и обогрев сидений и кондёр и вообще всё! Всё вообще норм!!!
До "Нексии" был "Матиз",трясучий ужас. Ну думал база короткая и т.д. Купили "Нексию",оказалось тоже самое - каждую трещину на асфальте чувствует. А про гравийную дорогу, вообще говорить не приходится. Сзади давление - 1.9 спереди - 2.1.,аммортизаторы новые,резина летняя. Что Вы думаете по этому поводу,из за чего это происходит и как изменить.
Блин прямо уговорил искал машину и выбирал между тазов. Но посмотрев твой ролик купи нэксиа. Полёт нормальный.))))
У меня у папы Daewoo Nexia 2008 года, уже 10 лет и делает только ТО. Много уже видела. Лучшая машина
Эта машинка вечная.!!
С электрикой проблем нету. Только вот на реле сэкономили, приходится цепи разгружать релюшками от таза. Привет контактной группе зажигания.
3 разаменял))плюнул поставил кнпку
@@andrejnizneodeskij нужно разгрузку через релюхи делать, и будет тебе счастье)))
@@np4ugla хотел через них подходит от ваза да же место есть куда воткнуть ее но кнопка проще чем меньше соединений тем лучше))да подгорает группа с завода от долгова использования дальним светом косяк производителей))
Хороший информативный обзор,под нормальную спокойную музыку!
И ланос был и нексия до сих пор есть, обе машины мне нравились простые и надёжные
Дэу Нексия это неубиваемая машина!!! У меня была 2012 года N150 8 клапанов 1,5л, я купил с пробегом. Я продавал её со слезами. Я 3 года на ней гонял, открывал капот чтобы омывайку залить и все.
Нексия - аппарат исключительно для неспешного перемещения из пункт А в пункт Б без понтов. На работу, с работы, на дачу, с дачи пару мешков картохи привезти. С этой задачей Нексия справляется. Багажник огромный, дорожный просвет вполне приемлемый для просёлочной дороги. Есть определённый комфорт, в отличии от Кадета ход мягче, по ощущениям это уже некое подобие иномарки, в отличии от "десятки" и "четырки", я бы сранил Нексию с Ниссан Sunny начала 90-ых. У меня дорестайлинговая 8-клапанная Нексия с ГУР и ГБО. Запчасти недорогие, всё есть в продаже, в том числе качественных и оригинальных, даже корейских. Тюнинговать её смысла нет вообще. Она того не стоит. В качестве первого учебно-тренировочного автомобиля просто идеальный вариант. Нексию с "Приорой" не могу сравнивать, но то что Нексия лучше "десятки" и уже тем более "четырки" это 100%.
Какие пятнашки нафиг? Юзал нексию 2000 года. Прекрасные воспоминания!
А не кого не смутило что сзади девушка? 😂😀
... хороший обзор... моей нэксии 10 лет, взял с рук не дешево, но в идеальном состоянии с пробегом всего 111000... всю свою жизнь -гаражное хранение, у меня капитальный гараж, так что, надеюсь, она мне еще послужит ....
По чем взял если не секрет?
У меня 2004год разгон до180 свободно пробег 285тысячь я доволен Нексией и зимой тепло!!!
Молодцы ребята! Отличный ролик! Ставлю ЛАЙК!!!
Это коробка конструкции GM, она ставилась ещё на предки Нексий - Опеля) И она реально хороша.
Зачем рассказывать про машину, когда нехера не разбираешься в автомобилях?!
Тут из личного опыта , а не заученные тексты ))
у нас эта Нексия уже 20 лет, ничего не гниет)))
У самого нексия 5 года 3 года езжу ремонт по мелочи только, надежная если нормально эксплуатировать а не как блондинки
Согласен 2 года езжу не каких проблем.. По сравнения тазов
С чем я не согласен, это с мнением про моторы. 1.5 8 клапанник довольно неплохой мотор. Экономичный, надежный. Для тех людей кто не гонится за лошадями.
У меня 22 летная нексия досихпор свежая это смотря как ухаживаешь
Моя первая машина только хорошие воспоминания ))
Купил Нексию недавно норм машина
молодец все по полочкам разложил красава лучший обзор заслуженно спасибо инфа помогла опредилиться!
"лучше купите пятнашку чем нексию" АХАХАХАХАХ АХАХАХАХ АХАХАХАХАХАХАХАХХА о боже. Брал машину новую, выбирал между нексией и русским говном, слава богу нексию выбрал, никаких бед не знаю.
Но реал в журнале "За рулем" не помню какого года писали, что лучше купить пятнашку)) Вот в памяти и отложилось
журнал начала 2005 года
в нем рассказывали что нужно сделать с 15 ой чтобы оставить до комфортного уровня, получилось по деньгам один в один с нексией GLE + на литье и климатом да и вставки под дерево.
чем 15 модель лучше? у ней гура нет, двигатель слабее. Это я пишу с технической точки зрения у нексии стержень клапана тоньше (что снижает инерционную массу клапана и увеличивает пропускную способность канала) степень сжатия у нексии низкая (опять же кушать любой бензин)
стоит так же ДАД вечный, вместо ДМРВ (который в лёгкую вылетит за 30 тысяч). Но у нексии есть один большой косяк с положительным уоз на холостом ходу. Более ничего не встречал критического.
с точки зрения салона везде дрова одни и теже....
ну ты прям жути нагнал насчет обрыва ремня грм.Ну гнет ей клапана,ремонт обходится в 15000 деревянных.а вот за практически неубиваемую ходовую ничего не сказал.а это факт
БМВ это же гавно, а nexia всегда рулит!
Двигатель 1,5 8кл 75 лс и 16кл 85лс - 1 поколение, 1.5 86 лс и 16кл 109лс ставились на рестайл (поправка);
Сам езжу на 1.5 16кл 85 лс. На первый взгляд да, не сильно отличается от 1.5 75 лс, но мощности у него больше за счет того что он дальше крутится - это 16кл (если еще вовремя обслуживать и чипануть - то мотор немного начинает себя раскрывать. 1.5 8кл на высоких оборотах уже ведет себя гораздо слабее.
В остальном почти со всем согласен, все так и есть: по езде машина очень сильно напоминает пассат б3, гольф3 - что то в этом духе) По сравнением с 10 и 15 жигой ехать на нексии намного приятнее.
Еще один нюанс - 100 р. за хорошую нексию е предел. С живым мотором, коробкой, полностью живой подвеской, без проблем по электрике и т.д. разве что немного со ржавками можно найти варианты за 60-80 т.р. За эти деньги лучше ксюхи ничего не купишь, это факт.
Как то матерый таксист мне сказал: "нееее, нексию не стоит брать, а когда я заикнулся про ладу калину, он да ты че сума сошел, тогда лучше нексию бери)))) неговоря уже о пятнахах и десятках)))
Очень экономичная,практически не чего не сломается
Моя Ласточка 1997 года))) никогда не подводить в любой мороз заводиться как делать нефиг))
Как же так, у меня двигатель 16 клапанный как у тебя под капотом о,оборвало ремень,поставил новый,никаких изменений в работе мотора,уже 45 тыщ откатал,хз
Насмотрелся видосов про нексию купил 2010 года и не желею
У меня была Нексиа в целом не плохая машина она гораздо лучше чем четверка .
Это же опель кадет чуток модернизированный. Думаю взять такую же себе тачку. От запчастей ваза думаю цена, не чуть, не выше будет,примерно в одной ценовой категории.
Все будут офигенно
Работяга такой же как свой производитель узбек
Узбеки работяги и умные молодцы хлопкоробы
Раньше смеялся над нексией, ездил на тазах. Вчера прокатился на нексии по трассе 16кл 2007 года- и не хочу пересаживаться на 14ку. Да простят гаишники по магистрали 180 а она ещё может, вообщем тазы у меня остались в прошлом.а ещё дорогу держит хорошо как не страно
8ми клапанник кушает до 7литров,ходовая ходит пожизненно, гнеет да, но где ездила, хороший автомобиль +++
У 15ки ещё больше дыр может быть чем у нексий. Нексия самый идеальный бюджетный вариант.
Четенький обзорчик
зимой в нексии тепло) чините свой автохлам)
Добрый день братя помочь нужен, некси 2007 года, 16 клапанный дёргает при ходе до гдето 60 км час,
Daewoo Espero рулит!
Для сравнения подшипник ступицы на 14ваз 500р и на Nexia R14 500р.колодки среднего качества 300р. Фильтра по 100р.клапана выпуск выпуск 100р штука good качества.!Свечи комплект 280р. Кто не владел Nexia тот не в теме!Отличный Авто за скромный бюджет.
Самая лучшая из бюджетных
Нексия неубиваема!
Куплю себе нексию!
Ха-ха, классика, у меня нексия с кондёром и гидрачём, но стёкла на вёслах)))
Три минуса зеркала неправильно показывают,замки дверей замерзают ,и гниёт немного.
Было 3 нексии потому что самый лучший автомобиль а всякие бмв гавно которые ломаються каждые 2 км
Бмв это модель 2017 года с салона а то что ты имел ввиду это уьиль
Дамир Бонд шлак полный твое ведро
Дамир Бонд да реально правда . Ща у меня бмв уже злости не хватает.
хороший обзор.
Тоже хотел сначало 15ку взять щас радуюсь что неоступился
Простой надёжный автомобиль. Жена училась. Сейчас подомной прошла больше 120 000. Вложений по мимо расходника, поменял подшипники ступицы в круг.
"14-й радиус" что ты имел ввиду? Если размер колес R14 так это тогда диаметр, а не радиус.
Как раз таки он правильно сказал это радиус. Читай узнаешь
Основной плюс у нексия, это задняя подвеска, отдельная пружина и отдельный амортизатор, а на ВАЗ переднеприводных стойка( пружина на амортизаторе). Когда ломается амортизатор задняя арка садится на колесо, вызывай эвакуатор, а на россии можно спокойно доехать своим ходом.
Вечное авто!и все этим сказанно
Думаю купить люди скажите пожалуйста стоит её брать