По советским меркам было бы примерно 8…10А номинальный (долговременный) рабочий ток с обязательным охлаждением. Ампер 25 - максимально допустимый кратковременно. А ток 50А это предельно допустимый импульсный, при котором кристалл еще может выжить.
Вместо домыслов можно глядеть в даташит KBPC5010 и лично я вангую что там будет 50 ампер предельный ток при 25 цельсиев корпуса. А импульсный будет 150-1500 ампер при длительности менее 1/1000 сека. Диоды - они такие, суровые. Но вот про подвальные подделки от дядюшки Ляо с залитыми эпоксидкой 10А диодиками - согласен, косячог. Надо бы спалить такой мост из свежей поставки, согласен. Старые мосты из металлолома имели пластик корпус и отдельное медное днище вместо силуминовой ванны у KBPC.
@@pswru Средний рабочий - 50А, при температуре корпуса 55гр Импульсный ток каждого диода при температуре перехода 25 градусов: для 5мс - 450А для 1мс - 1000А По сути всё равно конечно завышено, но по китайским меркам вменяемое соответствие характеристикам. Хотя с таким "скальпированием" вообще круто выходит
Берем даташит. Падение напряжения 1.1 вольт на диод. Их там работает два последовательно в каждой полуволне. Имеем 1.1х2х50А=110Вт. Вы видели кулеры процессоров рассеивающих 110 Вт? Площадь поверхности этого моста куда можно прикрутить этот кулер чуть меньше 8 кв.см. То есть поток мощности почти 14Вт/кв.см это на секундочку равно потоку мощности в паровых котлах или десятая часть потока мощности ТВЭЛа ядерного реактора. Обеспечьте отвод этой тепловой мощности и все у вас будет работать. Импульсный у него Surge(Non-repetitive)Forward Current @60HZ Half- sine Wave, 1 cycle, Ta=25℃ составляет 500 Ампер. Если у самоделкина что что не работает, то это не потому что его обманули, а потому что он пытается своим скудным умишком и кривыми ручонками лезть в недоступные ему сферы.
@@Codavr скудный умишка это когда тебе нужно доделывать за китайцем готовый продукт? В заводском исполнении вы не выйдете на эти ваши 14В/см2, потому что в тепленькой эпоксидке диоды сгорят, а кулер на 150 ватт ваш будет холодным. Да и в скальпированном виде - большииие сомнения по поводу заявленных характеристик. Полагаю один удачный мостик из десяти может и поработает в таких режимах несколько часов-месяцев. Но говорить о соответствии заявленным характеристикам это не будет
Автор, ты это, при испытаниях прикрывай испытуемого - оргстеклом, например. А то у меня как-то раз "левый" транзистор разорвало - осколок корпуса в сантиметре от глаза просвистел.
Термоскотч в этом видео, а точнее каптоновый скотч - является не теплопроводящим материалом, а полностью наоборот - теплозащитным. Через него падает примерно 100гр.
Хороший обзор - с тестами, с хорошим и лаконичным комментированием. И даже души умерших переходов, улетающие в электронный рай, показаны в полной красе. Однозначный и заслуженный лайк.
Молодец автор, хороший эксперимент. Нагрузку бы ещё плавающую в не сильно больших пределах на него дать и глянуть как себя будет вести этот мост. Ставил такие же в зарядное - буферное устройство, два отдельных выпрямитель на два плеча(батарея 24В).Установлены были на теплоотводы с усилителя Амфитон А1-01 через пасту КТП-8,которые были закреплены на прямоугольные алюминиевые пластины толщиной 4мм ну и чуть больше чем основной теплоотвод по размеру. Подключать через разъёмы папа-мама не решился, провода сечением 2.5 мм припаял к выводам с помощью безотмывочного флюса. В итоге что сказать.. Через полтора года один мостик сдох, был заменён, другой работает по сей день. Это устройство работает круглосуточно, без выходных уже 4 года. Ток на каждый из выпрямителей 8-10 Ампер примерно, принудительное охлаждение радиаторов не делал, ну а радиаторы разогреваються градусов на 60 примерно.Так что можно сказать, полет нормальный.
Вывод таков: аккуратно скальпировать и через термопрокладку на радиатор прикручивать-тогда будет норм! 3:56-и лучше намного в качестве термопрокладки использовать.. нет, не бериллиевую розовую пластинку и даже не белую из окиси алюминия. Более-менее как раз нитрид алюминия, всего на 18% хуже чисто алюминиевого радиатора, зато отличный изолятор! А от по долговечности-нитрид кремния, в 2 раза хуже нитрида алюминия по теплопроводности, но почти вчетверо лучше окиси алюминия по этому показателю, зато по термоударам-непревзойденный лидер; даже нитрид алюминия посыплется за пару-тройку сотен термоударов, подолжке из нитрида кремния и за 5000 циклов нисколько не станется :)
Хотя бы даташит открывать нужно на изделие. В даташите написано, что 50А с моста можно снимать при температуре не более 50 градусов! И отдельно график зависимости разрешенного тока нагрузки от температуры изделия. Всё видео вышло полностью в разрез с даташитом. Если следовать даташиту, то мост все свои характеристики отрабатывает. А то, что у него корпус изолирован от кристаллов - это специально так сделано конкретно в этом модельном ряде этих диодов. А сделано для того, чтобы можно было вешать прямо на корпус устройства без прокладок и всего прочего. Кристаллы надежно залиты компаундом. С одной стороны это хорошо (можно закручивать прямо на корпус прибора без изоляций), но с другой стороны - это и плохо, т.к. сильно страдает теплоотвод от кристаллов. Но производитель это указывает в даташите и просит не превышать токо-температурных пределов. А чего вы хотели от диодного моста? Хотите мега надежность и большие возможности для охлаждения - так вам тогда поштучно мощные силовые диоды с винтами под закрутку нужно. Диодный выпрямительный мост - это довольно компромиссное решение для такого прибора. Советских диодных мостов нормальных вообще не существовало, даже на ток 10А. А этот 40А долговременно может отдавать. Так что, покупая диодный мост и устанавливая его в свой проект, нужно очень чётко понимать, на какие жертвы ты идешь (и какие выигрыши при этом получаешь). Диодный мост - это всегда компромисс, между [цена, практичность, компактность, удобство] и [нагрузка, температура, надежность]. ВО всех иных случаях - используйте изолированные друг от друга и корпуса отдельные силовые диоды.
Вышли из леса суровые русские мужики и увидели японскую бензопилу. - А-а, б**! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу щепку. - Вжик! - сказала пила и распилила щепку. - У-у, б**! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу доску. - Вжжик! - сказала пила и распилила доску. - У-у, б**! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу бревно. - Вжжжжик! - сказала пила и распилила бревно. - У-у, б**!!! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу рельс. - Хррр-дзинь - сказала пила и сломалась. - А-а, б**... - сказали суровые русские мужики и пошли валить лес топорами. Автор - сам себе злобный буратино.
@Kot Begemot, чё за хуйня!? Вы характеристики по наименованию на корпусе вангуете? Может их всё же нужно брать из даташита и из информации производителя!?
@Kot Begemot Уважаемый эти характеристики указаны для разработчика, который понимает эти характеристики, даже такое как температура окружающей среды играет важную роль в этом деле, например вы будете использовать этот диодный мост при температуре среды 100 градусов, то тогда максимальный ток будет составлять всего 3 Ампера, и это разработчик поймёт, но кроме температуры есть ещё много важных влияющих характеристик, но обычно мало кто опускает взгляд ниже оглавления, где всё подробно указано, а потом говорят что их обманывают, хотя сами в этом виноваты что не умеют правильно понимать технические характеристики, производитель подробно всё указывает в даташите, но если вы это не поняли то вините в этом себя.
@@telmertemp1284 Ага, у русских прям каменный век, раз они бензопилу никогда не видели. Этот анекдот я очень давно слышал. Изначально он был про чукчу который в тундре нашёл бензопилу, а вместо рельса был лом.
Спасибо, добрый человек, за тест! У самого как-то руки не доходят.)) ...."Писателям"!!! ...вам автор ролика съэкономил деньги и время , а вы перетираете, как он хреново паяет...забейте! )). Удачи!
1:35 Вы меня простите, но это извращение чистой воды. Сначала нужно было, как минимум, контакты на мосту залудить и добавить ФЛЮС. Я обычным T12 такие провода спокойно паяю, единственная проблема припой они "высасывают" на ура, приходится пару сантиметров проволки туда "влить".
@@lisinyt А, ну тогда понятно. С NC-559 и хорошим ПОС-61 (а то у Китайцев сплавы плохие и температура плавления гораздо выше) залудится на ура. А если ПОСК использовать.... Хотя при таких температурах он скорее всего плыть будет. Ну и лично я бы залудил провод и припаял не "скурткой", а плотно приложив. Проводник можно еще сплющить в параллелепипед, для лучшего соприкосновения.
да нужен пос 61 обычный, 8мм даже можно. ещё нужно было снять радиатор)) можно и обычно(любой) канифолью. подобным паяльником 60вт паяю все подряд. обизательно купите припой, пос60 (61) он как эталон нормального припоя.
@@Romw1one Нужен не обычный ПОС-61, а нормальный =) У тех-же Китайцев толи свинец / олово с примесями, толи там не 38% свинца, короче температура плавления значительно выше чем 180-190 градусов.
Ндя.... правильно. Но сейчас один советский диод с радиатором стОит как полмешка китайских. На практике такие мосты пихаю во все трансформаторные зарядки для А/М аккумуляторов - работают нормально. Три года назад покупал на Али для замены в сварочном инверторе (сгорели от КЗ после подачи 380 вместо 220 на производстве), работают и по сей день. Только "родные стояли на 35 ампер. брал с запасом по току.
НИИПП, Интеграл, Завод полупроводниковых приборов.. Ты бы сначала ознакомился с рынком. Другой вопрос - предприятия эти выпускают изделия для военки, но и для частного использования также можно заполучить продукцию.
Я этот мост использовал в электротормозе для электровелосипеда. При торможении ток доходил до 90а. Мосты даже не грелись толком. Для такой низкой цены лучший вариант
При испытаниях данного моста, со спиленной крышкой и применением большого радиатора без прокладок (тонкий слой пасты) установил, что при больших токах выводы остаются холодными, относительно температуры корпуса. Весьма вероятно, что под слоем компаунда размер вывода совсем маленький и не пропускает тепло наружу. Пропускал ток через диоды до 30 ампер. Трансформатор от ИБП больше не дает, да и после просмотра данного ролика было жалко сжигать мост, купленный за свои деньги. После 7 ампер выпрямленного напряжения температура начинает быстро расти. Включал вентиллятор. В принципе, данный мост можно использовать. Нужно только лишь обеспечить хороший отвод тепла от кристаллов диодов.
Нормальные диоды. Я просто беру их всегда с двойным запасом и все. Учитывая, что стоят они копейки, то все вполне норм получается. Ну и радиатор само собой.
У меня тоже прекрасно работают в блоках питания. Просто давно уже знаю, что китайские ватты и амперы надо делить на 10. У них своя система единиц давно уже. )))
Чинил автоусилок, оставил прогреваться(дифект при нагреве), пошел на перекур, как раз смотрел это видео пока курил. И надо же, проклятые 242-е советские диоды, выдержали к/з не сгорели)), прибежал брат, орет мол у тебя там пожар, что то стреляет. В итоге дым валил с трансформатора БП, в усилке бахнул один транзюк, преобразователь ушол в к/з, и пока я курил, воск в трансформаторе моего БП закипел. Лучше бы стоял китайский мост, пусть бы себе сгорел.((( теперь наверно трансу пипа(((
Проверил транс, который закипел, оказалось он живой, межвиткового не произошло, вот что значит военное производство.)) Жалко было бы, транс хороший, две обмотки по 18В, БП от советской радиостанции, достаточно мощный. Пользуюсь ним уже под 20 лет.
а я сжигал 242е вкрученные в радиатор.. при ни таких и больших токах.. а вот такой мост как на видео уже довольно долго трудится на борту блока питания автоусилителя.. правда блоков два. втором диодный мост с автомобильного генератора))
Однако же... Давеча столкнулся с подобной конструкцией. Купил регулятор напряжения от уважаемого Стартвольт. Так вот мелкосхема, которая и регулирует ток якоря, вывалилась из корпуса. Между микросхемой и корпусом, был миллиметр резинового компаунда, который нифига не проводит тепло. Это было тем более странно, что корпус микросхемы изолирован от выводов. Можно было смело ставить на термопасту. Что собственно я и сделал в своих изысканиях. Поставил на медную пластину, с термопастой.
В даташите ясно написано, что 50а при 50 градусах на корпусе! То, что это почти нереализуемо отдельная тема, график зависимости тока от температуры корпуса тоже есть.
Ну, то есть, как и на всём китайском, указываются номиналы выхода волшебного дыма, а не рабочие. На советских-то деталях номинальный ток может протекать сколь угодно долго.
у меня самодельный блок питания на 1250Вт номинала, 12В, стоит 6 таких мостов, на каждый вывод подходит 6 квадратов многожильная медь через клемму-лопаточку... все клеммы пропаивал для увеличения сечения... все 6 мостов сидят на радиаторе в 1500+ квадратных см площадью... правда без активного охлаждения. нагружал максимум током в 250А (по 42А на каждый мост) - живы... полет нормальный, при работе греются да... но ток держат. но лучше брать с двукратным запасом.. нужен мост на 50А - берите смело 2 этих моста...
@@АлмазХамитов-ш1у да ну??? еще как можно, у меня на каждый трансформатор по 3 диодных моста запараллеленных работают уже лет 10)) полет нормальный. При условии что все диодные мосты имеют одинаковые параметры и одинаковый ток через них протекающий.
@@АлмазХамитов-ш1у хотя конечно в идеале лучше найти сразу диодный мост один на нужный ток))) проблема в другом)) что таких диодных мостов нет))) да и отдельные диоды на такой ток будут стоить как 20 таких диодных мостов))) а Если ШОТКИ поставить то диодный мост на такой ток будет стоить как будто он из золота)))
Спасибо автору за наглядный пример для тех, кто верит в цифры на этих мостах. Уже писал, но повторюсь. Проблема этих мостов даже оригинальных, в их конструкции. Там залиты четыре диода эпоксидной смолой к которым припаяны мощные выводы. Ни о какой качественной теплоотдаче там речи быть не может. Корпус диодов,через смолу на тонкий силумин. Поэтому параметр тока в длительном режиме нужно делить на 10. Есть мосты настоящего качества типа ВВ 36 931 или 26МВ10А, так вот там на тяжелом, толстом медном основании распаяны четыре кристалла диодов. Внешне похожи, но отличие в весе под 50гр и наличии медного луженого основания, вместо тонкого алюминия. Кому попадутся такие - берите не задумываясь, это настоящие мосты.
Молоток.Хорошую испытательную собрал.Паяльни только тебе надо ватт на 100.Люблю силовое оборудование и когда справа увидел нормальный силовой транф-тор.Респкт за работу.
Спасибо за инфу. Валяются 2 таких сборки мостики. Что же, 10 ампер то же весьма неплохо за сумму в 120 руб... Напряжение 1000 вольт то же не соответствует. Но 220 вполне держит.
запускал двигатель постоянного тока от примерно такого их надо брать с запасом по мощности ибо пиковые нагрузки на старте превышают да и китайское качество\стоимость позволяют не задумываясь купить мощнее в результате постоянная нагрузка 10а был куплен мост на 35а + радиатор от компа полет нормальный 2 года эксплуатации
В СССР не экономили просто и медь и прочие маталлы везде валялись и нахрен не нужны были никому. Даже платиновые чаши в школах спокойно на полках лежали и никто не воровал. А в городах где платину производили на проволоке из платины белье сушили. Молибденовые нагреватели в печах были обычным делом. Пришли "святые" 90-е и все разворовали и разломали.
даже "несгораемые электроды" или типо того, на 15% помойму были из платины, и их выдавали просто так, без росписи даже. со слов человека который работал сварщиком при СССР
@@lizmitchel8855 это чтобы питались здоровой простой пищей. Вон у меня бабка всю жизнь гречку да пшенку есть и 94 года уже. А от современных продуктов кирдык желудку и всему остальному приходит
сгорел видавший виды пускозарядник "старт 1" во время холодного пуска, аккум был сильно просевший даже втягивающае стартера не держало, пускозаряднику досталась вся нагрузка. разобрал, сгорел мост, из трёх запаралеленных кврс5010, стояли на аллюминевой пластине 10х10см, сгорел скорее всего от того что расплавился припой к некоторым ножкам, и вся нагрузка досталась одному мосту из трех, он коротнул и потянул за собой остальные. я поскребся по сусекам и нашел радиатор почти такойже как на видео, примерил старые мосты, на плоскость радиатора помещаются 6 мостов, кулеров тоже своих навалом, кпт8 у меня тоже хоть ложками ешь, купил 6 мостов,и дешевый стрелочный вольтметр за 30р, чтоб добавит к штатному амперметру,чтобы отслеживать и напряжение, спаял все жирно, жирными проводами , режим пуска заработал, а заряда нет(( (это одна и таже линия, только при пуске ток идет в обход регулятора) оказалось сгорел еще и фазоимпульсный регулятор, заменил кт315, добавил диод на регулятор, чтобы опять не сгорел от переменки если откажет диодный, главный силовой тиристор не пострадал, и это хорошо, ато тиристор на 25а дорого стоит, поставил все заработало) также я добавил куллер на обдув мостов со стороны ножек, чтобы от нагрузки не расплавился припой, и вообще получилось так что ножки мостов оказались самым слабым звеном во всей цепочке, поэтому лишний обдув им не помешает, в добавок этот кулер протягивает воздух сквозь основной трансформатор, что тоже польза. вырезал дырку сбоку чтоб выдувало сквозняком как на сварочных инверторах, начал испытывать на продолжительность работу, кулеры работали на пределе, как и предпологал один кулер не выдержал и 16в и сгорел, тот что побольше в диаметре,чтобы снизить напряжение на кулеры, навыпаивал диодов с разного барахла, набралось 7 штук, спаял последовательно, напряжение после 7 диодов упалодо 12в кулеры стали работать штатно.
Таких 4шт в параллели на кууске алюмишке 20*20см у меня были выпрямителями на сварочном аппарате, варил тройкой. На глаз 120ампер было. Алюмишке холодная была
Спасибо за информацию! Как раз собираю выпрямитель для ветрогенератора. Данные сборки есть в наличии, но были сомнения. Теперь буду использовать их однозначно. Общий ток по 3 сборкам не будет превышать 30 А кратковременно, поэтому поставлю на радиаторы.
Абсолютно нормальные мосты, с космическим соотношением цена-качество. И для тех кто умеет читать даташит и хоть немного представлять количество тепла, которое выделится при 30-50 амперах тока. Внутри кристаллы вполне хорошего качества, но эпоксидная заливка все портит. Хотите лучше? Покупайте мосты IR/Vishay - там офигенный теплоотвод, но стоит в 10 раз больше.
А как вам выводы, сечением 2х0,5 мм на шестидесятиамперных диодах Шоттки? По-моему в 60-амперных предохранителях проволочка толще. Но ведь работают, блин, не сгорают.
Сколько через мои руки прошло подобного хламья, не пересчитать. Последний раз встречался с ними года три назад. На моём канале Василий Барышев в плейлисте мои самоделки и Автоэлектрика БВН есть видео о переделке(РЕМОНТЕ) мощного ПЗУ с такими диодными сборками (мостами). Вместо их установил диодный мост от старого советского генератора на 90 ампер. Только его несколько усовершенствовал, чтобы были задействованы все 12 диодов. Как и что, можете посмотреть на моём канале Василий Барышев в плейлистах мои самоделки и Автоэлектрика БВН!
Так и делаю 50 амперный мост 4-6 квадратов хороший медный провод припаиваю без всяких термоусадок радиатор не большой ( смысла нет) и предохранитель на15 а служат в таких условиях долго и качественно в зарядниках
Я как-то такую "подделку" закоротил (диод) на AC60 Вольт (перепутал вых.клеммы с транса). Включил - тишина..., пока соображал, что не так, прошло секунд 10-15. Отключил, корпус был очень горячий, думал все, убил мост, но нет - перекинул клеммы и снова запустил. До сих пор работает в лабораторнике - максимальная нагрузка, кратковременно, до 30А, радиатор небольшой на нем и охлаждение общее - поток на проход через корпус.
Эти диоды потделные(падение напряжения0,8в). Падение напряжения говорит о том что в корпус поместили последовательно подключонных два или три диода, для того чтобы увеличить пробивное напряжение до 1000в. У меня на руках мост который расчитан на напряжение 1200в и падение напряжения на диоде всего 590 милливольт. Поэтому вами испытуемый мост выдержит всего 25 ампер или меньше.
У хороших мостов - выводы из латуни. А у подделок откровенных - стальные. Хожу в магазин с магнитом..) На всех сварочных инверторах, на заводе ставят мосты с латунными выводами
Нормальные мосты, за их то деньги.. И да, мостики с алика, при цене в 4-5 раз меньшей оригинала, держат ток в два раза меньше заявки.... Результат не плохой, для повышения тока тупо увеличиваем количество подключенных мостов, они отлично работают в параллель.. Я так 6 мостами спокойно работал с токами до 150А.
Нормальные мосты чёрного цвета, корпус из анодированного крашенного алюминия. Размер аналогичный. Маркировка s50vb100. Такие мосты выдерживают тяжёлые режимы в сварочных инверторах
эти мосты, если разобраться имеют сдвоенные диоды на каждом плече, естественно, в таком режиме работают крайне плохо и мало. Долго работал только при токе 11 ампер.
Никогда не покупал такие и не советую, как и не советую собирать силовые самостоятельно из мелких диодов. Лучше взять тонкие! диодные мосты и посадить на радиатор с термопастой, можно даже с 2х сторон так сделать. Именно такая конструкция моста является лучшим способом охлаждения. А при больших токах можно их ставить параллельно и закон Кирхкофа поможет.
@@Georgi9803 блин. Даже учесть то что я пайкой уже два года занимаюсь, а до этого машины помогал ремонтировать, мне в норму называть отверстия дырками. Чо у вас такой фетиш я понять не могу.
Меня очень заинтересовала ваша специальная чёрная линейка с контактными площадками, которая мельком была продемонстрирована в видео. Где вы такую приобрели?
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Термо скотч - это теплоизолятор, барьер. ) Надо было использовать термо прокладки, на транзисторы и чипы такие ставят.
Один из лучших каналов в ютубе в данной тематике!!!
Эти мосты они же работают на белом дыме, когда дым выходит они перестают работать. 😀
Всё на нём работает =)
@@lisinyt гэта не дым, гэта душа)
Как же без этой шуточки?
Ну, блядь, никак.
@@alexanderkalashnikov2067 не ругайся матом ту же дети смотрят.
@@Gary.Poltava, в очередной раз не подумал. Ну, Интернет такой - всякое можно встретить.
По советским меркам было бы примерно 8…10А номинальный (долговременный) рабочий ток с обязательным охлаждением. Ампер 25 - максимально допустимый кратковременно. А ток 50А это предельно допустимый импульсный, при котором кристалл еще может выжить.
Вместо домыслов можно глядеть в даташит KBPC5010 и лично я вангую что там будет 50 ампер предельный ток при 25 цельсиев корпуса.
А импульсный будет 150-1500 ампер при длительности менее 1/1000 сека. Диоды - они такие, суровые.
Но вот про подвальные подделки от дядюшки Ляо с залитыми эпоксидкой 10А диодиками - согласен, косячог.
Надо бы спалить такой мост из свежей поставки, согласен.
Старые мосты из металлолома имели пластик корпус и отдельное медное днище вместо силуминовой ванны у KBPC.
Ну да,у меня при 8-9A дохли,и это с радиатором от материнки. Нафиг, 4шт Д242, и гарантированно 10А.
@@pswru Средний рабочий - 50А, при температуре корпуса 55гр
Импульсный ток каждого диода при температуре перехода 25 градусов:
для 5мс - 450А
для 1мс - 1000А
По сути всё равно конечно завышено, но по китайским меркам вменяемое соответствие характеристикам. Хотя с таким "скальпированием" вообще круто выходит
Берем даташит. Падение напряжения 1.1 вольт на диод. Их там работает два последовательно в каждой полуволне. Имеем 1.1х2х50А=110Вт. Вы видели кулеры процессоров рассеивающих 110 Вт? Площадь поверхности этого моста куда можно прикрутить этот кулер чуть меньше 8 кв.см. То есть поток мощности почти 14Вт/кв.см это на секундочку равно потоку мощности в паровых котлах или десятая часть потока мощности ТВЭЛа ядерного реактора. Обеспечьте отвод этой тепловой мощности и все у вас будет работать. Импульсный у него Surge(Non-repetitive)Forward Current
@60HZ Half- sine Wave, 1 cycle,
Ta=25℃ составляет 500 Ампер. Если у самоделкина что что не работает, то это не потому что его обманули, а потому что он пытается своим скудным умишком и кривыми ручонками лезть в недоступные ему сферы.
@@Codavr скудный умишка это когда тебе нужно доделывать за китайцем готовый продукт? В заводском исполнении вы не выйдете на эти ваши 14В/см2, потому что в тепленькой эпоксидке диоды сгорят, а кулер на 150 ватт ваш будет холодным.
Да и в скальпированном виде - большииие сомнения по поводу заявленных характеристик. Полагаю один удачный мостик из десяти может и поработает в таких режимах несколько часов-месяцев. Но говорить о соответствии заявленным характеристикам это не будет
О! Вот это полезная информация, что охлаждать эти штуки лучше не через корпус, а через контакты.
Автор, ты это, при испытаниях прикрывай испытуемого - оргстеклом, например. А то у меня как-то раз "левый" транзистор разорвало - осколок корпуса в сантиметре от глаза просвистел.
Точно! У меня ТО-220 взорвался, сижу, потом, лоб чешу, а на пальцах кровь... Оказалось осколок прилетел.
Я в шортах ибп настраивал,осколок полевика в пупок влетел🤣
Ты осторожнее с транзисторами
@@user-333ru сидел в шортах, прилетело в пупок, каво
@@user-333ru Хорошо хоть не в трусы))). Да, опасная нынче работа ипб починять. Как у сапера)))
Термоскотч в этом видео, а точнее каптоновый скотч - является не теплопроводящим материалом, а полностью наоборот - теплозащитным. Через него падает примерно 100гр.
Чооо? Это от термофена ещё может быть, да и то - кратковременно.
Перепад в 100С на двух сторонах 0,05мм скотча... Неее, теперь я читал считай всё.
Можно им дом утеплить)
Уважуха за труд.есть в наличие диодный мост такой,но до эксплуатации его дело не дошло.
Теперь хоть буду знать,на что он способен.
Хороший обзор - с тестами, с хорошим и лаконичным комментированием. И даже души умерших переходов, улетающие в электронный рай, показаны в полной красе. Однозначный и заслуженный лайк.
Самый лучший и самый честный обзор! Спасибо!)
Молодец автор, хороший эксперимент. Нагрузку бы ещё плавающую в не сильно больших пределах на него дать и глянуть как себя будет вести этот мост. Ставил такие же в зарядное - буферное устройство, два отдельных выпрямитель на два плеча(батарея 24В).Установлены были на теплоотводы с усилителя Амфитон А1-01 через пасту КТП-8,которые были закреплены на прямоугольные алюминиевые пластины толщиной 4мм ну и чуть больше чем основной теплоотвод по размеру. Подключать через разъёмы папа-мама не решился, провода сечением 2.5 мм припаял к выводам с помощью безотмывочного флюса. В итоге что сказать.. Через полтора года один мостик сдох, был заменён, другой работает по сей день. Это устройство работает круглосуточно, без выходных уже 4 года. Ток на каждый из выпрямителей 8-10 Ампер примерно, принудительное охлаждение радиаторов не делал, ну а радиаторы разогреваються градусов на 60 примерно.Так что можно сказать, полет нормальный.
Не закаратил а обрыв
Хороший у вас ютуб канал. Тесты детальные, обьективные, наглядные и многосторонние. Китайцы наверно вас не любят.
С чего бы им его не любить?
@@alexfurmin6470 А как они будут впаривать свой ширпотреб после таких тестов ?
@@alexrider9476 наоборот. Зрителей мало, покупатели все не разбегутся. А на отделе тестировщиков можно сэкономить))
Им насрать на вас, на нас, на них лишь бы покупали и позволяли им себя нае*ывать.
Вывод таков: аккуратно скальпировать и через термопрокладку на радиатор прикручивать-тогда будет норм!
3:56-и лучше намного в качестве термопрокладки использовать.. нет, не бериллиевую розовую пластинку и даже не белую из окиси алюминия. Более-менее как раз нитрид алюминия, всего на 18% хуже чисто алюминиевого радиатора, зато отличный изолятор! А от по долговечности-нитрид кремния, в 2 раза хуже нитрида алюминия по теплопроводности, но почти вчетверо лучше окиси алюминия по этому показателю, зато по термоударам-непревзойденный лидер; даже нитрид алюминия посыплется за пару-тройку сотен термоударов, подолжке из нитрида кремния и за 5000 циклов нисколько не станется :)
Хотя бы даташит открывать нужно на изделие. В даташите написано, что 50А с моста можно снимать при температуре не более 50 градусов!
И отдельно график зависимости разрешенного тока нагрузки от температуры изделия.
Всё видео вышло полностью в разрез с даташитом.
Если следовать даташиту, то мост все свои характеристики отрабатывает.
А то, что у него корпус изолирован от кристаллов - это специально так сделано конкретно в этом модельном ряде этих диодов.
А сделано для того, чтобы можно было вешать прямо на корпус устройства без прокладок и всего прочего.
Кристаллы надежно залиты компаундом. С одной стороны это хорошо (можно закручивать прямо на корпус прибора без изоляций), но с другой стороны - это и плохо, т.к. сильно страдает теплоотвод от кристаллов. Но производитель это указывает в даташите и просит не превышать токо-температурных пределов.
А чего вы хотели от диодного моста? Хотите мега надежность и большие возможности для охлаждения - так вам тогда поштучно мощные силовые диоды с винтами под закрутку нужно.
Диодный выпрямительный мост - это довольно компромиссное решение для такого прибора. Советских диодных мостов нормальных вообще не существовало, даже на ток 10А. А этот 40А долговременно может отдавать.
Так что, покупая диодный мост и устанавливая его в свой проект, нужно очень чётко понимать, на какие жертвы ты идешь (и какие выигрыши при этом получаешь).
Диодный мост - это всегда компромисс, между [цена, практичность, компактность, удобство] и [нагрузка, температура, надежность].
ВО всех иных случаях - используйте изолированные друг от друга и корпуса отдельные силовые диоды.
Вышли из леса суровые русские мужики и увидели японскую бензопилу.
- А-а, б**! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу щепку.
- Вжик! - сказала пила и распилила щепку.
- У-у, б**! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу доску.
- Вжжик! - сказала пила и распилила доску.
- У-у, б**! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу бревно.
- Вжжжжик! - сказала пила и распилила бревно.
- У-у, б**!!! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу рельс.
- Хррр-дзинь - сказала пила и сломалась.
- А-а, б**... - сказали суровые русские мужики и пошли валить лес топорами.
Автор - сам себе злобный буратино.
@Kot Begemot, чё за хуйня!? Вы характеристики по наименованию на корпусе вангуете? Может их всё же нужно брать из даташита и из информации производителя!?
@Kot Begemot Уважаемый эти характеристики указаны для разработчика, который понимает эти характеристики, даже такое как температура окружающей среды играет важную роль в этом деле, например вы будете использовать этот диодный мост при температуре среды 100 градусов, то тогда максимальный ток будет составлять всего 3 Ампера, и это разработчик поймёт, но кроме температуры есть ещё много важных влияющих характеристик, но обычно мало кто опускает взгляд ниже оглавления, где всё подробно указано, а потом говорят что их обманывают, хотя сами в этом виноваты что не умеют правильно понимать технические характеристики, производитель подробно всё указывает в даташите, но если вы это не поняли то вините в этом себя.
@@telmertemp1284 Ага, у русских прям каменный век, раз они бензопилу никогда не видели. Этот анекдот я очень давно слышал. Изначально он был про чукчу который в тундре нашёл бензопилу, а вместо рельса был лом.
@Kot Begemot Там же не сказано в течении какого времени он держит 50А
Спасибо, добрый человек, за тест! У самого как-то руки не доходят.))
...."Писателям"!!! ...вам автор ролика съэкономил деньги и время , а вы перетираете, как он хреново паяет...забейте! )). Удачи!
Спасибо, всегда было интересно сколько эти диодные мосты будут тащить
вот спасибо за опыты. как раз хочу на нем зарядку для авто сделать компактную. и мост как у тебя. точь в точь. еще раз спасибо за работу.
Полезный ролик, надо будет проверить как этот мост в импульсном блоке питания себя поведёт
3:02 - из моста вышел "белый дым" - работать не будет. Ибо вся электроника работает на этом белом дыме! :)
Спасибо, вы мне очень помогли. Здоровья вам и успехов!..👍
Спасибо , друже !
Чёб без тебя делали !
1:35
Вы меня простите, но это извращение чистой воды. Сначала нужно было, как минимум, контакты на мосту залудить и добавить ФЛЮС. Я обычным T12 такие провода спокойно паяю, единственная проблема припой они "высасывают" на ура, приходится пару сантиметров проволки туда "влить".
Я их залудил, флюс тоже был правда самый низкосортный. Я не слишком искушен в пайке. =)
@@lisinyt А, ну тогда понятно. С NC-559 и хорошим ПОС-61 (а то у Китайцев сплавы плохие и температура плавления гораздо выше) залудится на ура. А если ПОСК использовать.... Хотя при таких температурах он скорее всего плыть будет.
Ну и лично я бы залудил провод и припаял не "скурткой", а плотно приложив. Проводник можно еще сплющить в параллелепипед, для лучшего соприкосновения.
да нужен пос 61 обычный, 8мм даже можно. ещё нужно было снять радиатор)) можно и обычно(любой) канифолью. подобным паяльником 60вт паяю все подряд. обизательно купите припой, пос60 (61) он как эталон нормального припоя.
@@Romw1one Нужен не обычный ПОС-61, а нормальный =) У тех-же Китайцев толи свинец / олово с примесями, толи там не 38% свинца, короче температура плавления значительно выше чем 180-190 градусов.
эта клемма все равно, что весь диодный мост прогреть.
Спасибо за тест, у бати на зу навернулся мост и как следствие сгорел транс... Ну а я в своих самоделках использую старые добрые советские диоды...
У меня такие в мотоцикле jawa стоят в место штатного диодного моста 2 года без проблем не хуже штатного! Так что советую тем у кого такой мотоцикл )))
Короче, берите советские диоды, ставьте на радиатор и будет вам счастье. И наверняка все характеристики...Ругаем Китай а сами ничего не выпускаем...
Ндя.... правильно. Но сейчас один советский диод с радиатором стОит как полмешка китайских. На практике такие мосты пихаю во все трансформаторные зарядки для А/М аккумуляторов - работают нормально. Три года назад покупал на Али для замены в сварочном инверторе (сгорели от КЗ после подачи 380 вместо 220 на производстве), работают и по сей день. Только "родные стояли на 35 ампер. брал с запасом по току.
Забавно... но старенькие советские диоды до сих пор выпускают на Украине .. Элемент-Преобразователь называется компания.
@@StatistPL Это похоже на шутку, на ихнем сайте не работает магазин, может только остатки от былого производства?
@@kingjulien4138 Возможно.
НИИПП, Интеграл, Завод полупроводниковых приборов.. Ты бы сначала ознакомился с рынком. Другой вопрос - предприятия эти выпускают изделия для военки, но и для частного использования также можно заполучить продукцию.
Я для своих усилков покупаю кд213, проблем небыло!
Лайк за проделанную работу и за то что поделился инфой!
правильно - надо на свалках наковырять селеновых столбов - они вообще не скгорают!
Надо д245
материал самих контактов из латуни сделаны.Тоесть это сплав меди с оловом в процентом соотношении.Это во всей советской технике было так.
Тестирование до дыма - прекрасно! (Хоть и жалко детали)
Искусство требует жертв )
Очень увлекательное видео, спасибо!-имел дело с такими мостами но на меньших токах.
Ни слова про пульсации, наконец-то! )) Лукаса держи
Я этот мост использовал в электротормозе для электровелосипеда. При торможении ток доходил до 90а. Мосты даже не грелись толком. Для такой низкой цены лучший вариант
При испытаниях данного моста, со спиленной крышкой и применением большого радиатора без прокладок (тонкий слой пасты) установил, что при больших токах выводы остаются холодными, относительно температуры корпуса. Весьма вероятно, что под слоем компаунда размер вывода совсем маленький и не пропускает тепло наружу.
Пропускал ток через диоды до 30 ампер. Трансформатор от ИБП больше не дает, да и после просмотра данного ролика было жалко сжигать мост, купленный за свои деньги.
После 7 ампер выпрямленного напряжения температура начинает быстро расти. Включал вентиллятор.
В принципе, данный мост можно использовать. Нужно только лишь обеспечить хороший отвод тепла от кристаллов диодов.
Спасибо за обзор! Как раз собирался использовать эти мосты. Да, кстати, мои весят 18 плюс-минус 0,5 грамма...
Нормальные диоды.
Я просто беру их всегда с двойным запасом и все.
Учитывая, что стоят они копейки, то все вполне норм получается.
Ну и радиатор само собой.
У меня тоже прекрасно работают в блоках питания. Просто давно уже знаю, что китайские ватты и амперы надо делить на 10. У них своя система единиц давно уже. )))
Чинил автоусилок, оставил прогреваться(дифект при нагреве), пошел на перекур, как раз смотрел это видео пока курил. И надо же, проклятые 242-е советские диоды, выдержали к/з не сгорели)), прибежал брат, орет мол у тебя там пожар, что то стреляет. В итоге дым валил с трансформатора БП, в усилке бахнул один транзюк, преобразователь ушол в к/з, и пока я курил, воск в трансформаторе моего БП закипел. Лучше бы стоял китайский мост, пусть бы себе сгорел.((( теперь наверно трансу пипа(((
Проверил транс, который закипел, оказалось он живой, межвиткового не произошло, вот что значит военное производство.)) Жалко было бы, транс хороший, две обмотки по 18В, БП от советской радиостанции, достаточно мощный. Пользуюсь ним уже под 20 лет.
@RMS, качество при СССР было гавно.
а я сжигал 242е вкрученные в радиатор.. при ни таких и больших токах.. а вот такой мост как на видео уже довольно долго трудится на борту блока питания автоусилителя.. правда блоков два. втором диодный мост с автомобильного генератора))
Лил Дэнс два БП, для двухполярного питания?
нет, параллельно, для увеличения мощности..
Лисин красавчик! Теорию проверяет на практике.
Однако же... Давеча столкнулся с подобной конструкцией. Купил регулятор напряжения от уважаемого Стартвольт. Так вот мелкосхема, которая и регулирует ток якоря, вывалилась из корпуса. Между микросхемой и корпусом, был миллиметр резинового компаунда, который нифига не проводит тепло. Это было тем более странно, что корпус микросхемы изолирован от выводов. Можно было смело ставить на термопасту. Что собственно я и сделал в своих изысканиях. Поставил на медную пластину, с термопастой.
В даташите ясно написано, что 50а при 50 градусах на корпусе! То, что это почти нереализуемо отдельная тема, график зависимости тока от температуры корпуса тоже есть.
Я вам больше скажу, этот диодный мост и 200А выдержит. При минус 200'С на корпусе и контактах. Как вы этого будете добиваться - это ваши проблемы.
Автор ведь вроде подчеркнул, что корпус оставался холодным? Может быть, условие, что температура корпуса не выше 50 граудсов - выполнялось?
Очень нравятся твои видео! А твоя дикция - умиротворяет.
Ну, то есть, как и на всём китайском, указываются номиналы выхода волшебного дыма, а не рабочие. На советских-то деталях номинальный ток может протекать сколь угодно долго.
у меня самодельный блок питания на 1250Вт номинала, 12В, стоит 6 таких мостов, на каждый вывод подходит 6 квадратов многожильная медь через клемму-лопаточку... все клеммы пропаивал для увеличения сечения... все 6 мостов сидят на радиаторе в 1500+ квадратных см площадью... правда без активного охлаждения. нагружал максимум током в 250А (по 42А на каждый мост) - живы... полет нормальный, при работе греются да... но ток держат. но лучше брать с двукратным запасом.. нужен мост на 50А - берите смело 2 этих моста...
как же это у вас работает? вроде как диоды и мосты нельзя запараллеливать
@@АлмазХамитов-ш1у да ну??? еще как можно, у меня на каждый трансформатор по 3 диодных моста запараллеленных работают уже лет 10)) полет нормальный. При условии что все диодные мосты имеют одинаковые параметры и одинаковый ток через них протекающий.
@@АлмазХамитов-ш1у хотя конечно в идеале лучше найти сразу диодный мост один на нужный ток))) проблема в другом)) что таких диодных мостов нет))) да и отдельные диоды на такой ток будут стоить как 20 таких диодных мостов))) а Если ШОТКИ поставить то диодный мост на такой ток будет стоить как будто он из золота)))
@@АлмазХамитов-ш1у С одинаковые параметрами можно!
Хороший тес драйв диодных мостов, у Михаила Майорова смотрел тест - он сразу один мост молотком раздолбал, чтобы посмотреть размер кристаллов :)
Спасибо автору за наглядный пример для тех, кто верит в цифры на этих мостах. Уже писал, но повторюсь. Проблема этих мостов даже оригинальных, в их конструкции. Там залиты четыре диода эпоксидной смолой к которым припаяны мощные выводы. Ни о какой качественной теплоотдаче там речи быть не может. Корпус диодов,через смолу на тонкий силумин. Поэтому параметр тока в длительном режиме нужно делить на 10. Есть мосты настоящего качества типа ВВ 36 931 или 26МВ10А, так вот там на тяжелом, толстом медном основании распаяны четыре кристалла диодов. Внешне похожи, но отличие в весе под 50гр и наличии медного луженого основания, вместо тонкого алюминия. Кому попадутся такие - берите не задумываясь, это настоящие мосты.
Могла б работать деталька, выводы потолще и контакт с корпусом сделать..
Воткните дым обратно, все будет хорошо.
Если какое-то место корпуса нагрелось аж до 150 по Цельсию (или даже выше) - это уже верный знак, что p-n переходу жить осталось недолго.
Эти выдержат 50А, но только те, что стоят в блоках 20, 30летней давности.
Давно хотел нарыть инфы про это китайское "50A" чудо но то некогда, то забыл. честный тест :)
Молоток.Хорошую испытательную собрал.Паяльни только тебе надо ватт на 100.Люблю силовое оборудование и когда справа увидел нормальный силовой транф-тор.Респкт за работу.
Спасибо за инфу. Валяются 2 таких сборки мостики. Что же, 10 ампер то же весьма неплохо за сумму в 120 руб... Напряжение 1000 вольт то же не соответствует. Но 220 вполне держит.
Хороший обзор, спасибо! А было видео теста советского 50амперника? как у него с нагревом?
Нагрев никуда не денется, но тепло отвести при такой медной гайке проблема легко решаемая.
запускал двигатель постоянного тока от примерно такого их надо брать с запасом по мощности ибо пиковые нагрузки на старте превышают да и китайское качество\стоимость позволяют не задумываясь купить мощнее в результате постоянная нагрузка 10а был куплен мост на 35а + радиатор от компа полет нормальный 2 года эксплуатации
Информативно. Спасибо за видео!
В СССР не экономили просто и медь и прочие маталлы везде валялись и нахрен не нужны были никому. Даже платиновые чаши в школах спокойно на полках лежали и никто не воровал. А в городах где платину производили на проволоке из платины белье сушили. Молибденовые нагреватели в печах были обычным делом. Пришли "святые" 90-е и все разворовали и разломали.
даже "несгораемые электроды" или типо того, на 15% помойму были из платины, и их выдавали просто так, без росписи даже.
со слов человека который работал сварщиком при СССР
ну и толку от той меди?
когда даже продукты были по талонам.
@@lizmitchel8855 это чтобы питались здоровой простой пищей. Вон у меня бабка всю жизнь гречку да пшенку есть и 94 года уже. А от современных продуктов кирдык желудку и всему остальному приходит
ПРямо рай земной при совке был.
Поэтому такая экономика и развалилась.Все безудержно воровали .
Как то я закоротил до дыма(время не держал), думал все хана.., но до сих пор пашет зарядное , даже иногда как для запуска авто:))
Спасибо про надпись BEN не знал.
сгорел видавший виды пускозарядник "старт 1"
во время холодного пуска, аккум был сильно просевший даже втягивающае стартера не держало, пускозаряднику досталась вся нагрузка.
разобрал, сгорел мост, из трёх запаралеленных кврс5010, стояли на аллюминевой пластине 10х10см,
сгорел скорее всего от того что расплавился припой к некоторым ножкам, и вся нагрузка досталась одному мосту из трех, он коротнул и потянул за собой остальные.
я поскребся по сусекам и нашел радиатор почти такойже как на видео, примерил старые мосты, на плоскость радиатора помещаются 6 мостов, кулеров тоже своих навалом, кпт8 у меня тоже хоть ложками ешь,
купил 6 мостов,и дешевый стрелочный вольтметр за 30р, чтоб добавит к штатному амперметру,чтобы отслеживать и напряжение,
спаял все жирно, жирными проводами , режим пуска заработал, а заряда нет(( (это одна и таже линия, только при пуске ток идет в обход регулятора)
оказалось сгорел еще и фазоимпульсный регулятор, заменил кт315, добавил диод на регулятор, чтобы опять не сгорел от переменки если откажет диодный,
главный силовой тиристор не пострадал, и это хорошо, ато тиристор на 25а дорого стоит, поставил все заработало)
также я добавил куллер на обдув мостов со стороны ножек, чтобы от нагрузки не расплавился припой, и вообще получилось так что ножки мостов оказались самым слабым звеном во всей цепочке, поэтому лишний обдув им не помешает, в добавок этот кулер протягивает воздух сквозь основной трансформатор, что тоже польза.
вырезал дырку сбоку чтоб выдувало сквозняком как на сварочных инверторах,
начал испытывать на продолжительность работу, кулеры работали на пределе, как и предпологал один кулер не выдержал и 16в и сгорел, тот что побольше в диаметре,чтобы снизить напряжение на кулеры, навыпаивал диодов с разного барахла, набралось 7 штук, спаял последовательно, напряжение после 7 диодов упалодо 12в кулеры стали работать штатно.
Палец вверх за легендарную подделку
Таких 4шт в параллели на кууске алюмишке 20*20см у меня были выпрямителями на сварочном аппарате, варил тройкой. На глаз 120ампер было.
Алюмишке холодная была
1:43 *Это шедээээээвр!*
Спасибо за информацию! Как раз собираю выпрямитель для ветрогенератора. Данные сборки есть в наличии, но были сомнения. Теперь буду использовать их однозначно. Общий ток по 3 сборкам не будет превышать 30 А кратковременно, поэтому поставлю на радиаторы.
Здесь не хватает Мехди, орущего "FULL BRIDGE RECTIFIER!" :D
Интересно было бы параллельно тестировать советский диод. Уверен, он и без вентилятора выдержит полуторную норму!
Спасибо за тест! Всё чётко и по делу.
Надёжно припаял. Тяп-ляп и готово. 1:35
Спасибо тебе большое за реальный тест
Абсолютно нормальные мосты, с космическим соотношением цена-качество. И для тех кто умеет читать даташит и хоть немного представлять количество тепла, которое выделится при 30-50 амперах тока. Внутри кристаллы вполне хорошего качества, но эпоксидная заливка все портит. Хотите лучше? Покупайте мосты IR/Vishay - там офигенный теплоотвод, но стоит в 10 раз больше.
А что если Три моста параллельно подключит (унас в мастерском зар от акб так собран)
Любая китайский детали при покупке запас надо брать минимум в двое они завышают минимум в двое а большенство и в трое
Зачастую и не только для китайских :)
А как вам выводы, сечением 2х0,5 мм на шестидесятиамперных диодах Шоттки? По-моему в 60-амперных предохранителях проволочка толще.
Но ведь работают, блин, не сгорают.
Потому что короткие.
Сколько через мои руки прошло подобного хламья, не пересчитать. Последний раз встречался с ними года три назад. На моём канале Василий Барышев в плейлисте мои самоделки и Автоэлектрика БВН есть видео о переделке(РЕМОНТЕ) мощного ПЗУ с такими диодными сборками (мостами). Вместо их установил диодный мост от старого советского генератора на 90 ампер. Только его несколько усовершенствовал, чтобы были задействованы все 12 диодов. Как и что, можете посмотреть на моём канале Василий Барышев в плейлистах мои самоделки и Автоэлектрика БВН!
0:27 Лисин, вставляйте эту лису почаще... У нее такой подозревающий взгляд -_- )))
Так и делаю 50 амперный мост 4-6 квадратов хороший медный провод припаиваю без всяких термоусадок радиатор не большой ( смысла нет) и предохранитель на15 а служат в таких условиях долго и качественно в зарядниках
помню помню было такое дело дыманул при нагрузке в 12 А хотя обещано было 50 а... вот я вырос а все в сказки (китайские верю)
Я как-то такую "подделку" закоротил (диод) на AC60 Вольт (перепутал вых.клеммы с транса). Включил - тишина..., пока соображал, что не так, прошло секунд 10-15. Отключил, корпус был очень горячий, думал все, убил мост, но нет - перекинул клеммы и снова запустил. До сих пор работает в лабораторнике - максимальная нагрузка, кратковременно, до 30А, радиатор небольшой на нем и охлаждение общее - поток на проход через корпус.
Эти диоды потделные(падение напряжения0,8в). Падение напряжения говорит о том что в корпус поместили последовательно подключонных два или три диода, для того чтобы увеличить пробивное напряжение до 1000в. У меня на руках мост который расчитан на напряжение 1200в и падение напряжения на диоде всего 590 милливольт. Поэтому вами испытуемый мост выдержит всего 25 ампер или меньше.
А если диод шотки, то там ещё меньше падение напряжения, и значит меньше нагрев.
Лисичка симпатичная,видео хорошо снято
красава! приятно посмотреть еще раз)
Надёжные диоды с сов.генераторов,ставил с подковой в выпрямит.блоки.
Молодец!
ставлю лайк!
вот это спасибочки за тест наконец то дождались
кароче-смело ток делим на 2 и радуемся!
У хороших мостов - выводы из латуни. А у подделок откровенных - стальные. Хожу в магазин с магнитом..) На всех сварочных инверторах, на заводе ставят мосты с латунными выводами
Как по мне сборка норм. Используется в лабораторнике на 15 ампер и при норм охлаждении все ОК.
Нормальные мосты, за их то деньги.. И да, мостики с алика, при цене в 4-5 раз меньшей оригинала, держат ток в два раза меньше заявки.... Результат не плохой, для повышения тока тупо увеличиваем количество подключенных мостов, они отлично работают в параллель.. Я так 6 мостами спокойно работал с токами до 150А.
Нормальные мосты чёрного цвета, корпус из анодированного крашенного алюминия. Размер аналогичный. Маркировка s50vb100. Такие мосты выдерживают тяжёлые режимы в сварочных инверторах
эти мосты, если разобраться имеют сдвоенные диоды на каждом плече, естественно, в таком режиме работают крайне плохо и мало. Долго работал только при токе 11 ампер.
Молодец !!!
Супер обзор!
Делим на 4 и смело ставим
.....в зарядке(кинзо) стоял -СГОРЕЛ!!!😃 Без пасты,прикручен к корпусу
ставлю такие если в корпусе не много места, чтоб не паять из отдельных советских, и на расчетные токи до 10 ампер, тогда нормально
4 таблетки КД213А советские, займут места меньше чем этот мост, 10А держат...
Супер обзор! Спасибо!
Никогда не покупал такие и не советую, как и не советую собирать силовые самостоятельно из мелких диодов. Лучше взять тонкие! диодные мосты и посадить на радиатор с термопастой, можно даже с 2х сторон так сделать. Именно такая конструкция моста является лучшим способом охлаждения. А при больших токах можно их ставить параллельно и закон Кирхкофа поможет.
Спасибо за хороший и полезный обзор ! Лайк!
дырки разные?! нееее ну китайцы уже совсем оборзели!! дырки это святое ))))))
Georgi K Мало того. Они ещё и волшебного дыма меньше запихнули!
Не дырки, а технические отверстия!!!
@@ua0lgc4x4 нет, дырки!
@@ua0lgc4x4 технические дырки )
@@Georgi9803 блин.
Даже учесть то что я пайкой уже два года занимаюсь, а до этого машины помогал ремонтировать, мне в норму называть отверстия дырками. Чо у вас такой фетиш я понять не могу.
классное видео) ждём ещё!
Интересно было бы постомотреть картинку через тепловизор
Меня очень заинтересовала ваша специальная чёрная линейка с контактными площадками, которая мельком была продемонстрирована в видео. Где вы такую приобрели?
sl.aliexpress.ru/p?key=txKwtqc
Не благодарите :)
@@lisinyt Спасибо большое! 😊
А можно ли эти мосты соединять параллельно друг другу
Для увеличения нагрузочной способности
Лишь бы ВАХи были близкими.
Спасибо. Это действительно полезно.
сПАСИБО-хороший обзор!