Да,в Сумской области все методично развалили,,Аэропорт Ахтырка ВВС,Аэропорт Лебедин ВВС,Аэропорт Конотоп ВВС,Аэропорт Сумы с самым сильным вертолетным отрядом в гражд.авиации УССР,Аэропорт Михайловка ДОСААФ -кузница кадров абсолютных чемпионов мира по вертолетам,а также соотв.вся сеть маленьких "уютных" аэродромов МВЛ,(Глухов,Путивль,Шостка,Конотоп, С.Буда и т.д.),собств как и везде.
Здравствуйте, а нет у Вас случайно материалов из полётов Волчанского аэродрома?Харьк.обл. Там прошла часть детства, часто де творой ходили к аэродрому, смотреть на самолёты. Жаль, что он так пропал( , столько техники там сгинуло
У меня принцип, я всегда довожу все до логического конца. Я собрал весь материал по Волчанскому аэродрому. Но после обстрелов ракетами дома уничтожены все архивы, компы. Единственно, что могу сказать известную фразу - Звиняйте, Бананiа нема!. По следующему кругу нет смысла двигаться.
Не огорчайтесь ! Время и технологии делают устаревшими и бесполезными даже то, что вчера было вершиной Духа и Мужества. Как например мужество и доблесть гусарства оказались бесполезными перед "лицом " пулемёта Максима ! Сами можете объективно оценить, что сейчас делают квадрокоптеры и Байрактары + Точки.... Сорри, конечно.
Уважаемый автор!вам что либо известно об авиакатастрофе зимой 1972 году в Великой Круче, в/ч 21900?Тогда погибли два летчика-инструктора при выполнении пилотажа в зоне на Л-29.
Да, это очень глупая катастрофа. Впрочем, умных не бывает. В самолёте были л-нт Холопкин. Он уже год отлетал. И л-нт Остапенко, выпускник 71 года. Пилотировал Остапенко. А потом Холопкин взял управление и на малой высоте решил показать какой он ас. И вошли в землю.
@@pilotshkrab... Могу подтвердить ваши слова о воздушном хулиганстве, такой вывод и сделала комиссия по расследованию катастрофы. Добавлю, что колхозники в поле падали на землю и снег таял при выводе из пике, на третий раз не хватило высоты. Для расшифровки записей аппаратуры САРП, которую нашли в 100 метрах от места падения, вызывали инженера из ЧССР, до приезда охранял часовой. Вся в/ часть надолго погрузилась в траур, очень жалели погибших, прощание было в клубе части, а где их похоронили уже не помню. Светлая им память.
я служил срочную 1990-1992г в Купянск вч42114 и на летнем аеродроме изюм левковка у нас тоже в 1991г била катастрофа погибло два пилота я тогда служил на дпрм-1
Виктор, я сделал полный фундаментальный материал по всем авариям и катастрофам в ХВВАУЛ. Начиная с1952года. Опубликовать не успел. Материал полный, фундаментальный и интересный получился. Потом дом разбомбили. Ушли в небытие компы и все архивы Полностью. Дом в селе тоже прямое попадание 2-х ракет. Хочу, но не знаю когда смогу и смогу ли воссоздать архивы вообще. Если да, то будет фундаментальное исследование всего.
@@pilotshkrab Анатолий, вас понял, очень жаль, что так случилось с материалом и будущим фильмом об этой важной и нужной теме. Нельзя забывать о погибших и не допускать их ошибок в летной работе! Главное, что вы не пострадали, а фильм, мы, ваши подписчики, уверены вы восстановите, пусть это будет сложно сделать. Удачи Вам и крепкого здоровья!
Мужикам которые нам обеспечивали полеты низкий поклон!!!!!!!!!!!! Вы герои!!!!!!
С каких пор в военной авиации применяется слово «последний»?
Служил я там... Ностальгия.....
Классно лётчики мужественная профессия!!👍👍👍👍
Разрушать гораздо легче,чем создавать😢
Красивый полет! Да и людям не занимать мужества!
Привет всем,кто служил в в.ч.19042 в автороте с1982-84!
летал на этом аэродроме совсем немного в 1974 году по весне
Светлая память Сане Картуз... Однокашнику по АВВАКУЛ-76..
Да,в Сумской области все методично развалили,,Аэропорт Ахтырка ВВС,Аэропорт Лебедин ВВС,Аэропорт Конотоп ВВС,Аэропорт Сумы с самым сильным вертолетным отрядом в гражд.авиации УССР,Аэропорт Михайловка ДОСААФ -кузница кадров абсолютных чемпионов мира по вертолетам,а также соотв.вся сеть маленьких "уютных" аэродромов МВЛ,(Глухов,Путивль,Шостка,Конотоп, С.Буда и т.д.),собств как и везде.
Именно так!
Ахтырка, Лебедин, Чугуев ,Чернигов (Червоная) как давно это было . Вместе все были , были братья и летали крыло к крылу. Эх что наделали.
Очень печально служил когда-то вч 19042.
Я ищу Ибрагима из Тухтагуля Киргизии, который служил в АТР 1982году
Уважаемый автор здравия желаю. Все таки мне нужно с Вами как то связаться. Возможно Вам будет интересна история из аэродромной жизни.
Мне всегда и все интересно. Как мы можем организовать связь?
Я всегда готов сотрудничать с вами.
Здравствуйте, а нет у Вас случайно материалов из полётов Волчанского аэродрома?Харьк.обл.
Там прошла часть детства, часто де творой ходили к аэродрому, смотреть на самолёты. Жаль, что он так пропал( , столько техники там сгинуло
К сожалению по Волчанску ничего нет. Хотя из Харьковского летного многие из лётчиков были туда переведены на различные летные должности.
У меня принцип, я всегда довожу все до логического конца. Я собрал весь материал по Волчанскому аэродрому. Но после обстрелов ракетами дома уничтожены все архивы, компы. Единственно, что могу сказать известную фразу - Звиняйте, Бананiа нема!. По следующему кругу нет смысла двигаться.
Не огорчайтесь ! Время и технологии делают устаревшими и бесполезными даже то, что вчера было вершиной Духа и Мужества. Как например мужество и доблесть гусарства оказались бесполезными перед "лицом " пулемёта Максима !
Сами можете объективно оценить, что сейчас делают квадрокоптеры и Байрактары + Точки.... Сорри, конечно.
Не мели херню. Льотчика у 100% випадків вони не замінять.
Правильно говоришь друг,но очень сильно хочется быть там где 2 года...!
Т-щ Инструктор, почему в КУлп, было запрещено делать штопор
Закономерный итог, когда наследие великих достается, местячковым князькам! Очень жаль!
Я.Касим.там.сулижил.1978.1980гадах
Уважаемый автор!вам что либо известно об авиакатастрофе зимой 1972 году в Великой Круче, в/ч 21900?Тогда погибли два летчика-инструктора при выполнении пилотажа в зоне на Л-29.
Да, это очень глупая катастрофа. Впрочем, умных не бывает. В самолёте были л-нт Холопкин. Он уже год отлетал. И л-нт Остапенко, выпускник 71 года. Пилотировал Остапенко. А потом Холопкин взял управление и на малой высоте решил показать какой он ас. И вошли в землю.
@@pilotshkrab... Могу подтвердить ваши слова о воздушном хулиганстве, такой вывод и сделала комиссия по расследованию катастрофы. Добавлю, что колхозники в поле падали на землю и снег таял при выводе из пике, на третий раз не хватило высоты. Для расшифровки записей аппаратуры САРП, которую нашли в 100 метрах от места падения, вызывали инженера из ЧССР, до приезда охранял часовой. Вся в/ часть надолго погрузилась в траур, очень жалели погибших, прощание было в клубе части, а где их похоронили уже не помню.
Светлая им память.
я служил срочную 1990-1992г в Купянск вч42114 и на летнем аеродроме изюм левковка у нас тоже в 1991г била катастрофа погибло два пилота я тогда служил на дпрм-1
Виктор, я сделал полный фундаментальный материал по всем авариям и катастрофам в ХВВАУЛ. Начиная с1952года. Опубликовать не успел. Материал полный, фундаментальный и интересный получился. Потом дом разбомбили. Ушли в небытие компы и все архивы Полностью. Дом в селе тоже прямое попадание 2-х ракет. Хочу, но не знаю когда смогу и смогу ли воссоздать архивы вообще. Если да, то будет фундаментальное исследование всего.
@@pilotshkrab Анатолий, вас понял, очень жаль, что так случилось с материалом и будущим фильмом об этой важной и нужной теме. Нельзя забывать о погибших и не допускать их ошибок в летной работе!
Главное, что вы не пострадали, а фильм, мы, ваши подписчики, уверены вы восстановите, пусть это будет сложно сделать.
Удачи Вам и крепкого здоровья!
Жаль что так все развалилось.
Пишут что Картуз помер
🙏
Да, это правда. Инсульт. Затем кома. На следующий день открыл глаза и ушел в мир иной.
Говорят завтра похороны.
@@pilotshkrab Эх, царство небесное командиру, пусть не долго но был в его подчинении!
Царствие небесное Картузу! Ламповый полк был.
Командир не по феншую одет на предполетных.
Шутка. Старшим в одно место не заглядывают. На то он и командир.
Да авто тракторная как то родней, дороже и ближе.