Приветствую, вот это и есть самый честный обзор владельца. В основном одна реклама, где какие кнопочки и т.д. о чем мы и сами знаем, нам всем нужен именно такой обзор как этот, чтобы знать примерно с чем можно столкнуться. Спасибо.
Смотрел все ваши видео. Купил снарлера S. Квадр огонь. Буду следить за болячками по вашим видео. Заказал кофр,расширители,вынос. А остальное по мере поступления. Спасибо за правдивость. Проехал пока 117 км. Далее посмотрим.
Здравствуй Борян это снова я, сильные у тебя связи и руки раз за квадроциклом присматриваешь молодец! Сам сейчас думаю что взять на рынке пока присматриваюсь к Лончину 700.
Спасибо за комментарий) Выбирай то, к чему душа лежит. Японцы и канадцы нам теперь не по карману) А китайцы практически все одинакового качества. БУ не советую точно. Обрати внимание на доступность запчастей, это самый важный аспект при выборе, так как ломается всё.
@@borun93Привет Борян про запчасти это ты правильно подметил и про качество, у Китая и качественный металл есть и машины которые из Китая идут в Европу там совершенно другое качество, а к нам гонят металл не пойми какой без оцинковки, А почему так? Потому что хороший метал Китайцам поставляет Европа, будут поставлять нам этот металл получат санкции, и Борян как считаешь стоит брать новый РМ 800Т?
@@user-ir1kc8hn7y Лет так семь назад, РМ достойный квадр был, сейчас отзывы не очень, да и это ж ОДЭС собранный у нас. Брать нужно то, к чему душа лежит) а потом сюрприз будет)) приходится мириться с тем, что есть, будем почаще в гараже время проводить))
Привет. Склоняюсь купить такой, ролик очень понятный. Цели эксплуатации схожие с вашими. Хотелось бы взглянуть на ролики по обслуживанию. Замена колодок, масла и прочей мелочевки. Ну и как тормозуху подливали то же! ;))
Приветствую! Многие просят, хотя этого уже и без меня полно) Но обещаю залить такого рода видос. Тормозуху залить на руле очень просто, под капотом неудобняк, разбираю всю морду. Делали п....сы явно)
Привет! Да с ними со всеми похожая ситуация) На вид красавцы, а по факту дерьмо. Но мы не отчаиваемся - берём - катаемся- ремонтируем и матом кроем) Модель СЕГА интересная, не обычная, он от всего ряда квадров имеет отличие.
Сам хотел посмотреть на Хайсан тактик 750 в Набережных Челнах но дилер закрылся и это не только в Челнах я слышал что в Нижнем Новгороде тоже дилер Хайсан закрылся, по запчастям тоже вопросы и по качеству металла Китай как никак.
Добрый день всем квадроциклистам и не только. С 2023 года владею таким же аппаратом, с февраля 2023 по сегодняшний день проехал 2800 км. Пробег прошлогодний, так как в августе кувыркнулся на нем, повредил спину и конец прошлого года не ездил. Не заметил колею от ручья на лесной дороге, поздно и неправильно среагировал, как результат- компрессионный перелом позвоночника. Все, к счастью, благополучно для здоровья закончилось. Что по Квадру: замена верхнего и нижнего рычагов, рулевой тяги и привода со шрусом. Запчасти нифига не дешевые, бюджет в районе 60 000₽. Плюс работа. Но это моя вина, квадроцикл тут не при чем. Ни с одной проблемой из описанных автором я не столкнулся. То ли мне повезло, то ли не повезло автору. Однозначно данный квадроцикл не для грязевых покатушек в стиле чеховских проходимцев. Клиренс мал и резина не едет в грязи совсем. Эксплуатировал и эксплуатирую в разных условиях. И в грязь серьезную залазил, по снегу ездил. В основном туризм, пересеченка, умеренная грязь. Из минусов только одна проблема с которой никак не могу разобраться, переодически возникают пропуски зажигания, с чем связано не могу понять. Лечится зарядкой аккумулятора. Все проверил, в том числе и датчик положения коленвала, все исправно. В этом году данная проблема пока не проявилась. Карданы не люфтят, подвеска это вообще сильная сторона данного аппарата, отлично настроена и работает сам в нее не залазил. Очень резвый и экономичный. Когда попал в аварию возвращаясь домой поджег ремень вариатора и решил поменять. В данный момент при сбросе газа слишком уж сильно происходит торможение двигателем, буду с эти разбираться. Из допов поставил защиту бампера и фар, фару Аврора, кофр, подогрев ручек и курка газа. Вот хотел бы что то плохое сказать да ничего не приходит. Купил бы я его сейчас? Вопрос спорный поскольку квадрат у меня первый и опыта эксплуатации не было никакого. Но и цена его на момент покупки была ниже чем у конкурентов ближайших (Стелс 650), на 200 000₽. Сейчас купил бы наверное Стелс только по одной причине-грязь он месит уверенней, а поскольку уезжаем от ЛОМО и за 100 и за 150 км попадали в разные условия. Ну а тому, кому нужен резвый и удобный турист, данный аппарат подружки полностью. Если соберусь, то обзор выложу. Всем добра.
Сейсас продают LX двухместный максималка правда год 23 распродажа 840.000 тыс... Сегодня внес предоплату... Надеюсь все получится, поскольку разница минимум 150.000 тыс ( заказал белый на красной раме)
Привет земляк. Я так понял что ты с Железногорска. Посмотрел всё твои видео про Сигвей, соответственно подписался. Да, следующий квадр, я рассматривал именно Сигвей.Но после просмотра взяло большое сомнение. До этого у меня четыре года пробыл стелс леопард. Брал новым в КМСе, в Курске. Продал при пробеге 7000км, с небольшим. Всё крутилось, всё работало и ничего не болталось, ни подшипники, ни втулки, ни кардан всё в норме. На пробеге 3.5 поменял колодки тормозные. И один раз подвело рыле стартера, отвалились провода от перегрева. Об этой проблеме я знал на данной модели и поэтому сюрпризом это не было! И всё!!! Катался и радовался. Стиль вождения следующий, если впереди лужа и можно объехать то объзжал, покатушки по полям, на рыбалку, возил дрова прицепом, скородил огород, чистил снег,в общем помощник по хозяйству(можно посмотреть на моëм канале)Если бы не проводить газ, никогда не продал бы! Глаз положил на Сигвея, а тут такое!!! Теперь репу чешу!
Привет! Земляк) Меня опять начинают атаковать продавцы "чудной" техники под видом владельцев) Но я тебе от души скажу про сегу - под твои задачи он подойдёт - едет бодро, понижайка реально есть, управляемость хорошая - сам понимаешь с полноценным заднем редуктором. А что касается качества, они сейчас не перевесят друг - друга. Все мои слова подтверждаются реальными владельцами в группе телеги. При том за эти деньги альтернативного квадра нет.
Смотрю инфу на форумах, карданы у всех. А вот за остальное пока не готов дать точный ответ, квадры все сыпучие. У меня пробег не большой, будем посмотреть. Но не скажу, что сега хуже других.
У нас огромное производство и что бы что-то сделать налево , это практически невозможно. Хоть работники и находятся под моим управлением, у нас нет такого Я СКАЗАЛ И ТЫ ДЕЛАЙ, всё должно быть оформлено через заказ и строго с утверждённой номенклатурой. Сам как лиса хожу кругами) что бы сделали что-либо для меня.
@@borun93 ясно. Спасибо за ответ. На скольки км вы ТО первое делали? Мне выставили 18 тыщ за ТО типа на гарантии и бда бда бла. Думаю сам делать. Вроде все понятно и ежу))) Пишшут в книжке что 300 и пиндец,надо.
@@ROMEO.V Не хочу становится примером, но ни одного своего квадра не отдавал на ТО сервисникам. Первое делал на 400км. Протяжка на них хорошая (просто ключами поиграйся, может какая гайка потянется) Масло ребёнок сменит, колодки глянь, варик продуй воздухом (пылесосом, ветродуйкой) Если болячек не заметно, катай и радуйся. На сервисе большего не сделают, а может чего и отломят))
Вот именно, что ломучие) Об этом и речь в моих видосах. Качество выросло? Абсолютно не соглашусь, стало знаааааачительно хуже. Квадры у меня очень давно.
Молодец автор, все правильно, владею сигвеем в топовой комлектации пробег 1300,грязи не было в болоте не был, лес ,поле ,снег брод по подножки штринной пару метров Что хочу сказать, да передний кардан он не плохой это просто говно, к редуктору без флянца это сверх глупости, крестовина к клробке более или менее ходит люфта нет уплотнители присутствуют не обслуживаемая, что касается передней кррстовины она хлипкая люфт там с магазина продольный резинок нет грязь и вода вся там, обслуживается но толку от этого нет, Шлицевпя это вообще узел не о чем, короткий без. Пыльника или хотя бы гаек с набивкой как на норм карданах люфт с завода и нечего м этим не сделать, новое будет. Такое же Нужно глворить об этом, может модернизируют этот узел и желательно на шрус котоый будет ходить и радовать Вывод, либо как автор буду делать, возможность есть, либо полностью новую шлицевую подбирут с крестовиной болеее мощной и на флянец и юудет счастье Задний кардан, а точнее крестовину к редуктору так же Подшипники ступец, люфт на 300 км, первое то у дилера, больше не ногой к таким спецам Сейчас пробег 1300 замена всех подшипников ступец и модорнизацыя карданов, масло двигатель и редуктора Остальное пока все норм радует.
На счёт того что если не понимаешь в технике не содись это ты дурканул конечно, это такую чушь сморозить нужно с какими мозгами🤦 Ты если в медицине не разбираешься , не лечись !!!
Послушай автора видео внимательно, Он очень доходчиво обозначил свою позицию в том, ЧТО ЕСЛИ ТЫ НЕ СИЛЁН В ТЕХНИКЕ - ЭТО НЕ ОЗНОЧАЕТ, ЧТО ТЕБЕ НЕ НАДО ЕЙ ВЛАДЕТЬ. Он осуждает тех "умников" , которые говорят - не умеешь, не садись.
спасибо за видео , привет из сПб
ждем видео по лечению болячек
Приветствую, вот это и есть самый честный обзор владельца. В основном одна реклама, где какие кнопочки и т.д. о чем мы и сами знаем, нам всем нужен именно такой обзор как этот, чтобы знать примерно с чем можно столкнуться. Спасибо.
Смотрел все ваши видео.
Купил снарлера S.
Квадр огонь.
Буду следить за болячками по вашим видео. Заказал кофр,расширители,вынос. А остальное по мере поступления.
Спасибо за правдивость.
Проехал пока 117 км.
Далее посмотрим.
Желаю лишь одного - отличного настроения при многочисленных покатушках)
Здравствуй Борян это снова я, сильные у тебя связи и руки раз за квадроциклом присматриваешь молодец! Сам сейчас думаю что взять на рынке пока присматриваюсь к Лончину 700.
Спасибо за комментарий) Выбирай то, к чему душа лежит. Японцы и канадцы нам теперь не по карману) А китайцы практически все одинакового качества. БУ не советую точно. Обрати внимание на доступность запчастей, это самый важный аспект при выборе, так как ломается всё.
@@borun93Привет Борян про запчасти это ты правильно подметил и про качество, у Китая и качественный металл есть и машины которые из Китая идут в Европу там совершенно другое качество, а к нам гонят металл не пойми какой без оцинковки, А почему так? Потому что хороший метал Китайцам поставляет Европа, будут поставлять нам этот металл получат санкции, и Борян как считаешь стоит брать новый РМ 800Т?
@@user-ir1kc8hn7y Лет так семь назад, РМ достойный квадр был, сейчас отзывы не очень, да и это ж ОДЭС собранный у нас. Брать нужно то, к чему душа лежит) а потом сюрприз будет)) приходится мириться с тем, что есть, будем почаще в гараже время проводить))
Отличный видос , автору 💪🤝
от души спасибо)
Привет. Склоняюсь купить такой, ролик очень понятный. Цели эксплуатации схожие с вашими. Хотелось бы взглянуть на ролики по обслуживанию. Замена колодок, масла и прочей мелочевки. Ну и как тормозуху подливали то же! ;))
Приветствую! Многие просят, хотя этого уже и без меня полно) Но обещаю залить такого рода видос. Тормозуху залить на руле очень просто, под капотом неудобняк, разбираю всю морду. Делали п....сы явно)
Мужик, ни кого не слушай, топи правду. Простым людям интересно. 🤝
🤝
Почитал слова по буквам - говор правильный. Русский.
Спасибо.
Тоже его рассматриваю ещё хайсан 750 , после просмотра появилось сомнение😮😢
Привет! Да с ними со всеми похожая ситуация) На вид красавцы, а по факту дерьмо. Но мы не отчаиваемся - берём - катаемся- ремонтируем и матом кроем) Модель СЕГА интересная, не обычная, он от всего ряда квадров имеет отличие.
Сам хотел посмотреть на Хайсан тактик 750 в Набережных Челнах но дилер закрылся и это не только в Челнах я слышал что в Нижнем Новгороде тоже дилер Хайсан закрылся, по запчастям тоже вопросы и по качеству металла Китай как никак.
В общем приобрёл Segway Snarler AT6 l Delux
Это мой первый квадрик, пока без разочарований.
@@leddi2285 Желаю и дальше, только положительных эмоций.
Добрый день всем квадроциклистам и не только. С 2023 года владею таким же аппаратом, с февраля 2023 по сегодняшний день проехал 2800 км. Пробег прошлогодний, так как в августе кувыркнулся на нем, повредил спину и конец прошлого года не ездил. Не заметил колею от ручья на лесной дороге, поздно и неправильно среагировал, как результат- компрессионный перелом позвоночника. Все, к счастью, благополучно для здоровья закончилось. Что по Квадру: замена верхнего и нижнего рычагов, рулевой тяги и привода со шрусом. Запчасти нифига не дешевые, бюджет в районе 60 000₽. Плюс работа. Но это моя вина, квадроцикл тут не при чем. Ни с одной проблемой из описанных автором я не столкнулся. То ли мне повезло, то ли не повезло автору. Однозначно данный квадроцикл не для грязевых покатушек в стиле чеховских проходимцев. Клиренс мал и резина не едет в грязи совсем. Эксплуатировал и эксплуатирую в разных условиях. И в грязь серьезную залазил, по снегу ездил. В основном туризм, пересеченка, умеренная грязь. Из минусов только одна проблема с которой никак не могу разобраться, переодически возникают пропуски зажигания, с чем связано не могу понять. Лечится зарядкой аккумулятора. Все проверил, в том числе и датчик положения коленвала, все исправно. В этом году данная проблема пока не проявилась. Карданы не люфтят, подвеска это вообще сильная сторона данного аппарата, отлично настроена и работает сам в нее не залазил. Очень резвый и экономичный. Когда попал в аварию возвращаясь домой поджег ремень вариатора и решил поменять. В данный момент при сбросе газа слишком уж сильно происходит торможение двигателем, буду с эти разбираться. Из допов поставил защиту бампера и фар, фару Аврора, кофр, подогрев ручек и курка газа. Вот хотел бы что то плохое сказать да ничего не приходит. Купил бы я его сейчас? Вопрос спорный поскольку квадрат у меня первый и опыта эксплуатации не было никакого. Но и цена его на момент покупки была ниже чем у конкурентов ближайших (Стелс 650), на 200 000₽. Сейчас купил бы наверное Стелс только по одной причине-грязь он месит уверенней, а поскольку уезжаем от ЛОМО и за 100 и за 150 км попадали в разные условия. Ну а тому, кому нужен резвый и удобный турист, данный аппарат подружки полностью. Если соберусь, то обзор выложу. Всем добра.
Сейсас продают LX двухместный максималка правда год 23 распродажа 840.000 тыс... Сегодня внес предоплату... Надеюсь все получится, поскольку разница минимум 150.000 тыс ( заказал белый на красной раме)
Могу только порадоваться, и желаю что б квадр только приносил положительные моменты. Молодчина!
@@borun93 спасибо, надеюсь так и будет)
Привет земляк. Я так понял что ты с Железногорска. Посмотрел всё твои видео про Сигвей, соответственно подписался. Да, следующий квадр, я рассматривал именно Сигвей.Но после просмотра взяло большое сомнение. До этого у меня четыре года пробыл стелс леопард. Брал новым в КМСе, в Курске. Продал при пробеге 7000км, с небольшим. Всё крутилось, всё работало и ничего не болталось, ни подшипники, ни втулки, ни кардан всё в норме. На пробеге 3.5 поменял колодки тормозные. И один раз подвело рыле стартера, отвалились провода от перегрева. Об этой проблеме я знал на данной модели и поэтому сюрпризом это не было! И всё!!! Катался и радовался. Стиль вождения следующий, если впереди лужа и можно объехать то объзжал, покатушки по полям, на рыбалку, возил дрова прицепом, скородил огород, чистил снег,в общем помощник по хозяйству(можно посмотреть на моëм канале)Если бы не проводить газ, никогда не продал бы! Глаз положил на Сигвея, а тут такое!!! Теперь репу чешу!
Если под те задачи о которых вы пишите, берите, не сомневайтесь. Я комментарий оставил, прочтите.
@@user-bp8be5vz6e Спасибо большое.
Привет! Земляк) Меня опять начинают атаковать продавцы "чудной" техники под видом владельцев) Но я тебе от души скажу про сегу - под твои задачи он подойдёт - едет бодро, понижайка реально есть, управляемость хорошая - сам понимаешь с полноценным заднем редуктором. А что касается качества, они сейчас не перевесят друг - друга. Все мои слова подтверждаются реальными владельцами в группе телеги. При том за эти деньги альтернативного квадра нет.
Ездил на коротыше, очень понравился .Если ездить одному достаточно коротыша, или лучше длинную базу?
Коротыш поретивее и очень вёрткий. Если точно будешь один катать, то коротыш норм. "ныряет" он конечно сильнее в смысле по неровностям.
Борян, как с вами связаться, пообщаться
Проблемы только с карданом из пластилина, или там и другие агрегаты такие же?
Смотрю инфу на форумах, карданы у всех. А вот за остальное пока не готов дать точный ответ, квадры все сыпучие. У меня пробег не большой, будем посмотреть. Но не скажу, что сега хуже других.
@@borun93Привет Борян Сигвей сам по себе чем-то напоминает старые квадроциклы артикэт там тоже были проблемы с металом.
Сколько делений показывает у тебя температуру двигателя летом? Два или три?
Привет! три деления, на четвёртом срабатывает вентилятор.
А могу я у вас или у вашего инженера заказать хорошие карданы,перед и зад на снарлера???
У нас огромное производство и что бы что-то сделать налево , это практически невозможно. Хоть работники и находятся под моим управлением, у нас нет такого Я СКАЗАЛ И ТЫ ДЕЛАЙ, всё должно быть оформлено через заказ и строго с утверждённой номенклатурой. Сам как лиса хожу кругами) что бы сделали что-либо для меня.
@@borun93 ясно. Спасибо за ответ. На скольки км вы ТО первое делали?
Мне выставили 18 тыщ за ТО типа на гарантии и бда бда бла.
Думаю сам делать. Вроде все понятно и ежу)))
Пишшут в книжке что 300 и пиндец,надо.
@@ROMEO.V Не хочу становится примером, но ни одного своего квадра не отдавал на ТО сервисникам. Первое делал на 400км. Протяжка на них хорошая (просто ключами поиграйся, может какая гайка потянется) Масло ребёнок сменит, колодки глянь, варик продуй воздухом (пылесосом, ветродуйкой) Если болячек не заметно, катай и радуйся. На сервисе большего не сделают, а может чего и отломят))
@@ROMEO.V АА и ещё, прошприцуй, там всё ещё проще... шприц штукарь стоит и головку с застёжкой купи она рублей 400 и литолл - по пару тройку качков.
@@borun93 Спасибо. Так и сделаю.
Удачи!!!
Квадроциклы абсолютно все ломучие. Смотря как использовать.
Но по надежности все выросли. Главное подшипники и металл, вся цена в них.
Вот именно, что ломучие) Об этом и речь в моих видосах. Качество выросло? Абсолютно не соглашусь, стало знаааааачительно хуже. Квадры у меня очень давно.
Молодец автор, все правильно, владею сигвеем в топовой комлектации пробег 1300,грязи не было в болоте не был, лес ,поле ,снег брод по подножки штринной пару метров
Что хочу сказать, да передний кардан он не плохой это просто говно, к редуктору без флянца это сверх глупости, крестовина к клробке более или менее ходит люфта нет уплотнители присутствуют не обслуживаемая, что касается передней кррстовины она хлипкая люфт там с магазина продольный резинок нет грязь и вода вся там, обслуживается но толку от этого нет,
Шлицевпя это вообще узел не о чем, короткий без. Пыльника или хотя бы гаек с набивкой как на норм карданах люфт с завода и нечего м этим не сделать, новое будет. Такое же
Нужно глворить об этом, может модернизируют этот узел и желательно на шрус котоый будет ходить и радовать
Вывод, либо как автор буду делать, возможность есть, либо полностью новую шлицевую подбирут с крестовиной болеее мощной и на флянец и юудет счастье
Задний кардан, а точнее крестовину к редуктору так же
Подшипники ступец, люфт на 300 км, первое то у дилера, больше не ногой к таким спецам
Сейчас пробег 1300 замена всех подшипников ступец и модорнизацыя карданов, масло двигатель и редуктора
Остальное пока все норм радует.
Извиняюсь за ошибки, писал на ходу,
@@user-jn5by2bl7x суть понятна) это не ошибки, опечатки.
@@borun93 С вами можно пообщаться, как связаться?
Можно заплавить шлицы полностью и нарезать, можно как мне - тонким слоем. На счёт флянца, тоже думаю переделать.
Сегодня ходил смотрел сигвэй 600 2023 года. Вид космос. Есть смысл брать?
На счёт того что если не понимаешь в технике не содись это ты дурканул конечно, это такую чушь сморозить нужно с какими мозгами🤦 Ты если в медицине не разбираешься , не лечись !!!
Послушай автора видео внимательно, Он очень доходчиво обозначил свою позицию в том, ЧТО ЕСЛИ ТЫ НЕ СИЛЁН В ТЕХНИКЕ - ЭТО НЕ ОЗНОЧАЕТ, ЧТО ТЕБЕ НЕ НАДО ЕЙ ВЛАДЕТЬ. Он осуждает тех "умников" , которые говорят - не умеешь, не садись.
Дурканул только ты тут)) Слушать нужно внимательно, что бы чушь не писать. Вон девчонка в комментах пишет правильно, по умнее будет)
Автор прав!!!!