Ciao Davide quell'oggetto è appunto un registratore portatile non solo militare di origini austriache utilizzato negli anni 50 e 70 veniva collegato a un macchina misuratrice di densità mi pare fosse un FML611 con lo scopo di misurare la densità di aria e liquidi per poi registrarne il risultato in quella bobina è impossibile recuperare i dati perché scritti con un protocollo proprietario e leggibili da un elaboratore apposito.
Eh sì, immagino che il recupero dei dati sia davvero molto complicato, a meno che non saltino fuori delle documentazioni, che per la tipologia di oggetto è praticamente impossibile.
Ciao Davide, piace anche a me smontare il tutto fino all'ultima vite o cablaggio, serve per vedere come è fatto l'oggetto, ma si impara a capire come smontarne anche altri e soprattutto recuperare i pezzi utili. Questo me lo ricordo quando Marco fece il video, perché sarà difficile vederne ancora di così particolari.
È una scatola nera prodotta dalla Siemens (anche la Telefunken le produceva) e veniva data in dotazione alla Bundeswehr o altri reparti militari, venivano installati prevalentemente su aerei tra la fine degli anni 70 fino all'85 circa (successivamente usarono modelli più recenti, precisi etc); Non era la classica blackbox che serviva a registrare i dati di volo in caso di incidente ma fungeva da radiofaro, il nastro conteneva un segnale audio proprietario (riconoscibile dalla controparte ricevente); Collegata la scatola in aereo tramite connettore, emetteva il segnale audio (sicuramente in ripetizione o a cadenza tramite antenna del velivolo) e chi lo riceveva ne traeva le opportune informazioni.
Venivano anche utilizzate, sempre come radiofaro, su basi militari a terra, propagando il burst audio tramite antenne e successivamente anche dalla C.I.A. (usarono il modello più piccolo e portatile) su sistema Nagra (SNST), costruito in Svizzera, dimensioni circa 10cm x 14cm x 3cm di spessore
Ecco questa è la cosa più plausibile che ho sentito tra tutte.. In effetti non c'è una testina di cancellazione, e pertanto poteva si registrare, ma solo se il nastro era già pre cancellato, questo avvalora ll fatto che fosse un 'player' che corrisponde anche alla sua semplicità di realizzazione e al fatto che non sia così resistente come doveva essere una black box. Era estraibile facilmente con maniglia e poteva far parte della dotazione della crew che prendeva il volo. Sempre le scatole nere non erano facilmente asportabili e venivano ospitate nel punto di minore impatto sugli aerei.
@@SurvivalHacking Esattamente, in caso di eventuale impatto, non riusciva a sopravvivere, military grade si ma non resistente quanto alla scatola nera vera e propria del velivolo
Video bellissimo anche io sin da bambino avevo un attitudine spontanea a smontare tutto ciò che mi capitava in mano e disponevo i pezzi proprio come fai tu, poi mi sono accorto che, con stupore dei miei famigliari riuscivo anche a rimontarli perfettamente, ultimamente però mi sono un po' rincretinito perchè a volte mi avanza sempre quella vitina ballerina che ti dice "adesso devi rismontare tutto" 😁
Quello che sorprende è la semplicità del disegno e la robustezza dell'insieme. Tutto tipicamente militare. Sembrerebbe che la velocità (il passo?) del motore fosse gestita dall'esterno come pure il contenuto da loggare. Probabilmente a seconda dei dati da registrare, veniva utilizzata una velocità o un'altra.
Di lato c'è scritto: BUND. Quindi esercito tedesco. Dentro c'è la scritta sempre in tedesco "tenuta stagna verificata" La molla all'interno della bobina dovrebbe servire a tenere in tensione il nastro e smorzare gli effetti dell'accelerazione del mezzo sul quale era montato.
Grandissimo video di interesse costruttivo mhaaaaaa la vera scommessa è rimontare tutto esattamente com' era.. bell' idea eh? ciao grande davide sei sempre interessante e sorprendente....
Dipenderà da diversi fattori, però purtroppo Pordenone al momento non è nel mio programma... In quella data ho altri impegni. Vediamo se cambia qualcosa.
@@SurvivalHacking Peccato.Sei una di quelle persone che vale la pena di conoscere per il tuo bagaglio culturale e per la tua simpatia.Per quello che riguarda questo aggeggio…Potrebbe essere una scatola nera di un qualche aereo militare?
Credo sia di livello inferiore, le scatole nere sono delle cose blindate e devono resistere ad alte temperature e a forti impatti. Dal quanto trovato in giro è un Flight Data Recorder aeronautico, ma non si sa quale tipo di dati registri e ne su che velivoli veniva usato.
Uao che oggetto strano che ha hai smontato si mi ricordo che lo aveva fatto vedere @MVVblog in una sua live comunque e un bel oggetto di sicuro militare comunque bellissimo video inside grande Davide e anche grandi Pier Aisa, MVVblog e Kaos la leggenda e ciao da Riccardo Bella 995
Costruzione impeccabile, mateiriali di eccellente qualità, tutto fatto per durare. Esattamente l'opposto della tecnologia civile. Si vede che in campo militare non si bada a spese
@@SurvivalHacking Eh, si! In Germania quando ero ancora giovane, ci Si dava dentro x essere al avanguardia! Oggi il paese si sta man man deindustrializzando x via della politica eco-socialistica, e' un gran peccato. Cmq sono le persone come te, che danno luce alla speranza 😊👌!
Sono troppo curioso di sapere cosa registra quel coso, sarà analogico o digitale?... bah! Prova a mettere il nastro in un lettore a bobine, chissà cosa ne esce. Bel video. Grazie
Allora la registrazione è sicuramente analogica ovviamente. Il segnale registrato lo si sente nel video, è stato riprodotto da Marco. E' un segnale di tipo SFK, bifrequenza, tipo quello dei vecchi computer. Il problema è la semantica. Sappiamo che ci sono tatti uni e tanti zeri, ma non se ne conosce il significato.
Sembra la scatola di memoria dati telemetrici di un f104 (modello tedesco) me ho visto uno simile quando ero in aeronautica (nel lontano 1997) su di un f104 dismesso all'aeroporto di Cameri ,Novara ....serviva a tenere registrazione dei dati telemetrici durante i voli di prova...
Interessante, l'apparecchio sembra proprio che serva a quello scopo visto che lo definiscono Flight Data Recorder, ma non è noto di quale tipo di dati e ne di quale tipo di velivolo. Interessante !
Effettivamente, dalla decrittazione audio, che hai messo, sembra un codice di lancio missili , a 5 cifre. Ho decifrato le prime 4 cifre :”1234”, rimane ancora sconosciuta la quinta cifra del codice … 😅
@@SurvivalHacking ho avuto la fortuna di iniziare la mia carriera su prototipi militari, allora la telemeria era esclusivamente analogica, si collegavano una serie di termocoppie e trasduttori in parti rilevanti dei veicoli e si registravano le sessioni su registratori analogici simili. Quello che hai tra le mani era prodotto dalla ASC Electronics BUND.
Era molto diffuso e funzionava bene e produceva cablaggi ordinati. Le macchine Olivetti degli anni 60 erano tutte fatte con quel tipo di tecnica, anche perché a quei tempi i macchinari erano pieni di cavi. Anche le vecchie centrali telefoniche erano tutte cablate e organizzate con quel tipo di soluzione.
@@SurvivalHackingl'algoritmo youtube deve avermi cancellato il primo commento🤔avevo commentato e aggiunto il sito youtube del tizio che fa retroingegneria su apparati spaziali
Sì si, nel video c'è un punto dove faccio sentire quello che c'è registrato sopra, ed è stato fatto più o meno così come hai descritto. Si sente un suono come quello registrato sulle cassette per computer.
Mettendo in un lettore una cassetta dati contenenti un programma Commodore, si ottiene a grandi linee lo stesso rumore, quindi è presumibile pensare che siano dati che possono essere letti solo da un lettore con programma apposito. Il termine "BUND", scritto all'esterno del contenitore, può essere l'abbreviazione di "Bundesanleihen" (titoli di stato emessi dal governo tedesco). Che sia stato un archiviatore di dati finanziari?
Dalle poche info e da come è costruito dovrebbe essere un Flight Data Recorder ovvero un registratore di dati telemetrici di qualche tipo di velivolo. Non ci sono molte notizie, ma comunque il protocollo sebbene possa sembrare un FSK, non è noto come sia organizzato e quindi a parte tirare fuori gli zeri e gli uni, non si sa sa quella sequenza di dati cosa possa essere.
Anche un po’ di meno, ma l’idea è quella dati GPS mi sembra improbabile, aggiungo poi che il fatto stesso di averla potuta sezionare in diretta farebbe pensare che il pezzo è stato dismesso per obsolescenza, altrimenti sarebbe segreto militare. Siamo prima dell’85 secondo me (personale opinione) forse prima
Tutti quei cavi sul motore sono piuttosto sospetti. Ho l' impressione che potesse eseguire micromovimenti e che funzionassero come una sorta di criptaggio per non rendere leggibile la registrazione eseguita appunto con una scrittura solo apparentemente casuale. Insomma che potesse essere mosso tramite una chiave di criptaggio specifica. Troppi cavi. Questo spiegherebbe il fatto che il nastro è così cosrto. E' vero che registro una quantità minima di dati ma se devo leggere una piccola porzione di nastro alla volta non impiegherei svariate ore per rileggerlo.
Sì infatti, 13 fili su un motore sono davvero tanti. Sarà uno stepper, oppure ci sono dei sensori tachimetrici o encoder, non saprei. non ho smontato il motore.
@@SurvivalHacking Eh il motore è fighissimo e a vedere è la componente più importante di tutte dal punto di vista progegttuale. Ma non so se a smontarlo ci si capisce qualcosa. Ne dubito. Però mi ha messo la scimmia.
Prima di smontarlo in pratica le 2 bobine una sopra l'altra tendenvano a tenere teso il nastro. Poi per far muovere il nastro per il riavvolgimento o altro ci pensava il motore connesso al capstan.
Dai dati fino ad ora acquisiti, sembra un Flight Data Recorder, per cui registra qualche sorta di dati su un qualche velivolo. Non è note ne che tipo di dati e ne che tipo di velivolo.
La parte più interessante sarebbe stata quella delle due bobine. Mi dava l'idea di una memoria "circolare" fatta con i nastri. Peccato che si è autodistrutta...
Non si è distrutta, in effetti è smontata, con molta pazienza si può ricomporre tutto. Comunque sul nastro c'è registrato un segnale SFK, non si sa come decodificarlo, ma chissà se un giorno non si scopra qualcosa di più.
Ho visto qualcosa di molto simile ma non di identico a una specie di fiera/esposizione di vecchi sistemi militari potrebbe avere la stessa funzione...in pratica quello potrebbe essere un apparato di registrazione dati che era collegato ad un computer principale che registra i dati traiettoria di missili filoguidati...per questo non ha necessità di avere un nastro di registrazione particolarmente lungo
Da i pochi dati disponibili è un Data Flight Recorder, ovvero un registratore di dati telemetrici, per qualche tipo di velivolo. Non è molto chiaro perché le informazioni sono poche e frammentarie.
@@SurvivalHacking Si è possibile che si tratti di qualcosa del genere anche se sinceramente nutro qualche dubbio che si tratti di un registratore di volo data la scarsità di elettronica al suo interno...intendo dire che essendo che ovviamente era collegato ad un altro apparato come un computer principale...potrebbe non registrare nulla se questultimo ha un qualche tipo di guasto...per questo i registratori di dati di volo solitamente sono del tutto autonomi collegati alla rete sensoriale del veicolo...chi sa
Da quanto per il momento capito, sembra un Data Flight Recorder, ovvero un registratore di dati di volo. Non si sa di che tipo di dati ne di che velivolo.
Come suono direi di sì. E' un normale FSK utilizzato su tutti i registratore dati. Solo che poi c'è di mezzo la codifica, e per cavarne fuori dei dati significativi la strada e lunga.
Dopo tante ricerche è risultato un dispositivo per la registrazione di parametri su aerei. In pratica è una sorta di memoria 'SD' degli anni 70. Si poteva utilizzare per leggere e scrivere dati e si utilizzava con un computer Telefunken. Era di natura 'estraibile' e poteva essere trasportato. Lo scopo preciso non è proprio noto, ma si dice che registrava parametri di volo che poi venivano analizzati sul computer.
@@SurvivalHacking ah cavolo allora era proprio quello. Sono progettate per resistere a incidenti aerei (quanto meno il nastro). Le scatole nere hanno due registratori, uno che registra l’audio della cabina (e non è questo), sia certi dati di volo.
@@SurvivalHacking Avevo pensato anch'io ad un Flight Data Recorder, infatti questo spiega perché il nastro è così corto: viene riregistrato continuamente in modo da avere a disposizione, in caso di necessità, solamente gli ultimi minuti della registrazione.
Da quanto per il momento capito, sembra un Data Flight Recorder, ovvero un registratore di dati di volo. Non si sa di che tipo di dati ne di che velivolo.
@@SurvivalHacking Confermo anche io: avevo messo dei msg con link all'oggetto e documenti a riguardo, ma venivano subito cancellati. Io lo conosco abbastanza bene avendoci lavorato.
Ho controllato nei messaggi da rivedere e non ho trovato messaggi al momento bloccati causa link. Ci sono comunque alcuni tipi di parole che youtube ha deciso di bannare.
Gli Inside sono così, a volte il contenuto può sorprendere, altre volte un po' meno. Questo dispositivo ha solo il fascino di una manifattura ineccepibile, ma il contenuto in effetti è solo un motorino e qualche cavo e tanta meccanica di precisione. Ci sono molti altri video con contenuti interessanti, tra i quali altri Inside ma anche episodi classici. 👍
Ciao Davide quell'oggetto è appunto un registratore portatile non solo militare di origini austriache utilizzato negli anni 50 e 70 veniva collegato a un macchina misuratrice di densità mi pare fosse un FML611 con lo scopo di misurare la densità di aria e liquidi per poi registrarne il risultato in quella bobina è impossibile recuperare i dati perché scritti con un protocollo proprietario e leggibili da un elaboratore apposito.
Eh sì, immagino che il recupero dei dati sia davvero molto complicato, a meno che non saltino fuori delle documentazioni, che per la tipologia di oggetto è praticamente impossibile.
Ciao Davide, piace anche a me smontare il tutto fino all'ultima vite o cablaggio, serve per vedere come è fatto l'oggetto, ma si impara a capire come smontarne anche altri e soprattutto recuperare i pezzi utili. Questo me lo ricordo quando Marco fece il video, perché sarà difficile vederne ancora di così particolari.
Eh mi sa che avrà una cinquantina d'anni. Ma è un oggetto comune si trovavano facilmente su ebay e persino su Amazon. (Vedi link in descrizione)
È una scatola nera prodotta dalla Siemens (anche la Telefunken le produceva) e veniva data in dotazione alla Bundeswehr o altri reparti militari, venivano installati prevalentemente su aerei tra la fine degli anni 70 fino all'85 circa (successivamente usarono modelli più recenti, precisi etc);
Non era la classica blackbox che serviva a registrare i dati di volo in caso di incidente ma fungeva da radiofaro, il nastro conteneva un segnale audio proprietario (riconoscibile dalla controparte ricevente);
Collegata la scatola in aereo tramite connettore, emetteva il segnale audio (sicuramente in ripetizione o a cadenza tramite antenna del velivolo) e chi lo riceveva ne traeva le opportune informazioni.
Venivano anche utilizzate, sempre come radiofaro, su basi militari a terra, propagando il burst audio tramite antenne e successivamente anche dalla C.I.A. (usarono il modello più piccolo e portatile) su sistema Nagra (SNST), costruito in Svizzera, dimensioni circa 10cm x 14cm x 3cm di spessore
Potevano anche registrare ovviamente, con audio in entrata...
Ecco questa è la cosa più plausibile che ho sentito tra tutte.. In effetti non c'è una testina di cancellazione, e pertanto poteva si registrare, ma solo se il nastro era già pre cancellato, questo avvalora ll fatto che fosse un 'player' che corrisponde anche alla sua semplicità di realizzazione e al fatto che non sia così resistente come doveva essere una black box. Era estraibile facilmente con maniglia e poteva far parte della dotazione della crew che prendeva il volo. Sempre le scatole nere non erano facilmente asportabili e venivano ospitate nel punto di minore impatto sugli aerei.
@@SurvivalHacking Esattamente, in caso di eventuale impatto, non riusciva a sopravvivere, military grade si ma non resistente quanto alla scatola nera vera e propria del velivolo
Video bellissimo anche io sin da bambino avevo un attitudine spontanea a smontare tutto ciò che mi capitava in mano e disponevo i pezzi proprio come fai tu, poi mi sono accorto che, con stupore dei miei famigliari riuscivo anche a rimontarli perfettamente, ultimamente però mi sono un po' rincretinito perchè a volte mi avanza sempre quella vitina ballerina che ti dice "adesso devi rismontare tutto" 😁
Io sono pieno di cose con viti mancanti e sono ancora li che vanno !
Quello che sorprende è la semplicità del disegno e la robustezza dell'insieme. Tutto tipicamente militare. Sembrerebbe che la velocità (il passo?) del motore fosse gestita dall'esterno come pure il contenuto da loggare. Probabilmente a seconda dei dati da registrare, veniva utilizzata una velocità o un'altra.
Sì esatto questa è la sola parte meccanica estraibile per un cambio veloce del nastro. Chissà dove si collegava.
Di lato c'è scritto: BUND. Quindi esercito tedesco. Dentro c'è la scritta sempre in tedesco "tenuta stagna verificata" La molla all'interno della bobina dovrebbe servire a tenere in tensione il nastro e smorzare gli effetti dell'accelerazione del mezzo sul quale era montato.
Ecco, interessante !
Che figata questo video con i crossover con tutti gli youtuber che seguo. The best! A quando un video tutti assieme??😊
Eh, logisticamente è sempre un gran casino, siamo sparpagliati in mezza Italia. Ma un giorno ce la faremo !
Grandissimo video di interesse costruttivo mhaaaaaa la vera scommessa è rimontare tutto esattamente com' era.. bell' idea eh? ciao grande davide sei sempre interessante e sorprendente....
No, no ho intenzione di fare un'altra cosa. Poi vedrete.
Sembrano le molle che ci sono nei rulli delle vecchie persiane. Ciao Davide 👍👋👋👋
Eh s' sono lamelle di acciaio armonico si utilizzano in molti ambiti.
Ciao Davide.Ho visto che Retrocampus verrà a Pordenone a Maggio.Spero vivamente che sia anche tu.Complimenti come sempre!!!❤
Dipenderà da diversi fattori, però purtroppo Pordenone al momento non è nel mio programma... In quella data ho altri impegni. Vediamo se cambia qualcosa.
@@SurvivalHacking Peccato.Sei una di quelle persone che vale la pena di conoscere per il tuo bagaglio culturale e per la tua simpatia.Per quello che riguarda questo aggeggio…Potrebbe essere una scatola nera di un qualche aereo militare?
Credo sia di livello inferiore, le scatole nere sono delle cose blindate e devono resistere ad alte temperature e a forti impatti. Dal quanto trovato in giro è un Flight Data Recorder aeronautico, ma non si sa quale tipo di dati registri e ne su che velivoli veniva usato.
Uao che oggetto strano che ha hai smontato si mi ricordo che lo aveva fatto vedere @MVVblog in una sua live comunque e un bel oggetto di sicuro militare comunque bellissimo video inside grande Davide e anche grandi Pier Aisa, MVVblog e Kaos la leggenda e ciao da Riccardo Bella 995
💜 👍
@@SurvivalHacking grazie Davide 👍👍👍💜💜💜💜🖖🖖🖖🖖
Costruzione impeccabile, mateiriali di eccellente qualità, tutto fatto per durare. Esattamente l'opposto della tecnologia civile. Si vede che in campo militare non si bada a spese
Esattamante !
Infatti anche gli stessi componenti elettronici, sono prodotti in vari livelli qualitativi, i migliori sono quelli per scopi militari.
Geniale! Bellissimo! 😊😊👍👍
E' stato molto curioso vedere qualcosa di ben fatto.
@@SurvivalHacking Eh, si! In Germania quando ero ancora giovane, ci Si dava dentro x essere al avanguardia! Oggi il paese si sta man man deindustrializzando x via della politica eco-socialistica, e' un gran peccato. Cmq sono le persone come te, che danno luce alla speranza 😊👌!
Sono troppo curioso di sapere cosa registra quel coso, sarà analogico o digitale?... bah! Prova a mettere il nastro in un lettore a bobine, chissà cosa ne esce. Bel video. Grazie
Allora la registrazione è sicuramente analogica ovviamente. Il segnale registrato lo si sente nel video, è stato riprodotto da Marco. E' un segnale di tipo SFK, bifrequenza, tipo quello dei vecchi computer. Il problema è la semantica. Sappiamo che ci sono tatti uni e tanti zeri, ma non se ne conosce il significato.
Sembra la scatola di memoria dati telemetrici di un f104 (modello tedesco) me ho visto uno simile quando ero in aeronautica (nel lontano 1997) su di un f104 dismesso all'aeroporto di Cameri ,Novara ....serviva a tenere registrazione dei dati telemetrici durante i voli di prova...
Interessante, l'apparecchio sembra proprio che serva a quello scopo visto che lo definiscono Flight Data Recorder, ma non è noto di quale tipo di dati e ne di quale tipo di velivolo. Interessante !
non vedevo cosi tanti colpi di scena da Avengers EndGame!! 🤣🤣 Grandi!
Effettivamente, dalla decrittazione audio, che hai messo, sembra un codice di lancio missili , a 5 cifre. Ho decifrato le prime 4 cifre :”1234”, rimane ancora sconosciuta la quinta cifra del codice … 😅
5 ?
Che cimelio! Davvero curioso!😮
Sì davvero, molto particolare
Se non sbaglio è un registratore di telemetria, ne vidi qualcuno alla fine degli anni 80 su alcuni protoripi militari.Molto similie
S' sembra proprio sia un oggetto del genere. Da i pochi dati recuperati è un Data Flight Recorder.
@@SurvivalHacking ho avuto la fortuna di iniziare la mia carriera su prototipi militari, allora la telemeria era esclusivamente analogica, si collegavano una serie di termocoppie e trasduttori in parti rilevanti dei veicoli e si registravano le sessioni su registratori analogici simili. Quello che hai tra le mani era prodotto dalla ASC Electronics BUND.
Era l'evoluzione della macchina enigma, più leggero e portatile, e senza interazione umana
Eh, magari !!
@@SurvivalHacking ormai lo hai distrutto... :)))
Lo rimonto !!!
Il filo cerato del cablaggio si chiamava straforzino, prima delle fascette era uno dei pochi sistemi usato dai cablatori... madonna se son vecchia 😟
Vecchio anche io lo usavo nei cablaggi delle centrali telex elettromeccaniche .
Era molto diffuso e funzionava bene e produceva cablaggi ordinati. Le macchine Olivetti degli anni 60 erano tutte fatte con quel tipo di tecnica, anche perché a quei tempi i macchinari erano pieni di cavi. Anche le vecchie centrali telefoniche erano tutte cablate e organizzate con quel tipo di soluzione.
Il Souyz " globus" è pazzesco...!
🤣🤣🤣 👍
@@SurvivalHackingl'algoritmo youtube deve avermi cancellato il primo commento🤔avevo commentato e aggiunto il sito youtube del tizio che fa retroingegneria su apparati spaziali
Ora controllo, youtube mi sa che elimina tutti i link.
Adesso devi rimontarlo però 😁
Lo rimonterò in altra forma però. Vedrete !
Vista la larghezza del nastro, si potrebbe adattare ad un magnetofono e provare ad ascoltare il contenuto se c'è
Sì si, nel video c'è un punto dove faccio sentire quello che c'è registrato sopra, ed è stato fatto più o meno così come hai descritto. Si sente un suono come quello registrato sulle cassette per computer.
Mettendo in un lettore una cassetta dati contenenti un programma Commodore, si ottiene a grandi linee lo stesso rumore, quindi è presumibile pensare che siano dati che possono essere letti solo da un lettore con programma apposito.
Il termine "BUND", scritto all'esterno del contenitore, può essere l'abbreviazione di "Bundesanleihen" (titoli di stato emessi dal governo tedesco). Che sia stato un archiviatore di dati finanziari?
Dalle poche info e da come è costruito dovrebbe essere un Flight Data Recorder ovvero un registratore di dati telemetrici di qualche tipo di velivolo.
Non ci sono molte notizie, ma comunque il protocollo sebbene possa sembrare un FSK, non è noto come sia organizzato e quindi a parte tirare fuori gli zeri e gli uni, non si sa sa quella sequenza di dati cosa possa essere.
Se fosse un data logger postazione base lancia missili preposta alla registrazione dei dati di telemetria: velocità, altitudine, roll, pitch, yaw ?
Potrebbe essere, parlano in generale di Flight Data Recorder per velivoli. ma non è specificato quali.
Anche un po’ di meno, ma l’idea è quella dati GPS mi sembra improbabile, aggiungo poi che il fatto stesso di averla potuta sezionare in diretta farebbe pensare che il pezzo è stato dismesso per obsolescenza, altrimenti sarebbe segreto militare. Siamo prima dell’85 secondo me (personale opinione) forse prima
Tutti quei cavi sul motore sono piuttosto sospetti. Ho l' impressione che potesse eseguire micromovimenti e che funzionassero come una sorta di criptaggio per non rendere leggibile la registrazione eseguita appunto con una scrittura solo apparentemente casuale. Insomma che potesse essere mosso tramite una chiave di criptaggio specifica. Troppi cavi. Questo spiegherebbe il fatto che il nastro è così cosrto. E' vero che registro una quantità minima di dati ma se devo leggere una piccola porzione di nastro alla volta non impiegherei svariate ore per rileggerlo.
Sì infatti, 13 fili su un motore sono davvero tanti. Sarà uno stepper, oppure ci sono dei sensori tachimetrici o encoder, non saprei. non ho smontato il motore.
@@SurvivalHacking Eh il motore è fighissimo e a vedere è la componente più importante di tutte dal punto di vista progegttuale. Ma non so se a smontarlo ci si capisce qualcosa. Ne dubito. Però mi ha messo la scimmia.
La molla serviva per il riavvolgimento del nastro e farlo ricominciare a dare dati, non avendo tasti tipo: play, rew, ff.
Prima di smontarlo in pratica le 2 bobine una sopra l'altra tendenvano a tenere teso il nastro. Poi per far muovere il nastro per il riavvolgimento o altro ci pensava il motore connesso al capstan.
Potrebbe essere un registratore per sismografi o per sonde sotteranee
Dai dati fino ad ora acquisiti, sembra un Flight Data Recorder, per cui registra qualche sorta di dati su un qualche velivolo. Non è note ne che tipo di dati e ne che tipo di velivolo.
le parti con le molle potrebbero essere un sistema anti shock?
Direi che erano state inserite per tenere tensionato il nastro tra le 2 bobine.
Davide e Marco e anche Pier Aisa,troppa materia grigia in un solo video,dovete abbassare il monte intellettivo ❤️
C'è anche Kaos la leggenda ! ruclips.net/video/2Z0nhiaQFOc/видео.html !!!
Non li avevo ancora visti !!! Davvero tutti i migliori di RUclips 😂❤
@@SurvivalHacking noooo perché lo hai smontato 😂😂😂😂😂
Ho ricevuto ordini dall'alto !
La parte più interessante sarebbe stata quella delle due bobine. Mi dava l'idea di una memoria "circolare" fatta con i nastri. Peccato che si è autodistrutta...
Non si è distrutta, in effetti è smontata, con molta pazienza si può ricomporre tutto. Comunque sul nastro c'è registrato un segnale SFK, non si sa come decodificarlo, ma chissà se un giorno non si scopra qualcosa di più.
Sono curioso di quello che ci farai, sempre se non vengono a prenderti degli agenti speciali 😁😂👍
Ci farò un simpatico quadretto...
Ho visto qualcosa di molto simile ma non di identico a una specie di fiera/esposizione di vecchi sistemi militari potrebbe avere la stessa funzione...in pratica quello potrebbe essere un apparato di registrazione dati che era collegato ad un computer principale che registra i dati traiettoria di missili filoguidati...per questo non ha necessità di avere un nastro di registrazione particolarmente lungo
Da i pochi dati disponibili è un Data Flight Recorder, ovvero un registratore di dati telemetrici, per qualche tipo di velivolo. Non è molto chiaro perché le informazioni sono poche e frammentarie.
@@SurvivalHacking Si è possibile che si tratti di qualcosa del genere anche se sinceramente nutro qualche dubbio che si tratti di un registratore di volo data la scarsità di elettronica al suo interno...intendo dire che essendo che ovviamente era collegato ad un altro apparato come un computer principale...potrebbe non registrare nulla se questultimo ha un qualche tipo di guasto...per questo i registratori di dati di volo solitamente sono del tutto autonomi collegati alla rete sensoriale del veicolo...chi sa
Puoi mandarmi il link del video di Marco? Grazie
Eccolo: ruclips.net/video/eqi4O_EIHZI/видео.html
@@SurvivalHacking Grazie
✅
👍
Con l'uscita di @Kaoslaleggenda sono morto, GRANDI TUTTI!
Ahah loro sono andati sul pesante... Motosega e via !!! 🤣
Messaggi audio in loop sui ponti ?
Da quanto per il momento capito, sembra un Data Flight Recorder, ovvero un registratore di dati di volo. Non si sa di che tipo di dati ne di che velivolo.
ma come....non hai sbudellato il pezzo più interessante...il motore a 13 fili!!😄 Ero curioso di vederne il collettore...sempre se c'è
In effetti sarebbe stato da aprire pure lui, col senno di poi.
👍👍👍👍👍
🚀🚀🚀🚀🚀
se ti suonano alla porta dei tizi vestiti di nero con una specie di strana penna in mano chiudi gli occhi 😁
STACCAHHHHH TUTTO !!!!
@@SurvivalHacking 😂😂😂😂
Sembra una registrazione delle cassette del commodore 64 😀
Come suono direi di sì. E' un normale FSK utilizzato su tutti i registratore dati. Solo che poi c'è di mezzo la codifica, e per cavarne fuori dei dati significativi la strada e lunga.
Non c'erano i codici di lancio di un icbm li dentro, vero?
Non saprei, al momento non c'è modo di decodificarli, ma sembrano più dati telemetrici.
@@SurvivalHacking magari il sistema di guida del missile! Li mandiamo da Marco per la decodifica? 😄
Ma me lo ha dato proprio Marco !!
@@SurvivalHacking ha ancora la macchina del tempo, magari lo scopre!
tocca la massaaaaa
Sempre !!!
Somiglia (ma non è) ai registratori di dati di volo degli aerei, parte delle “scatole nere”.
Dopo tante ricerche è risultato un dispositivo per la registrazione di parametri su aerei. In pratica è una sorta di memoria 'SD' degli anni 70. Si poteva utilizzare per leggere e scrivere dati e si utilizzava con un computer Telefunken. Era di natura 'estraibile' e poteva essere trasportato. Lo scopo preciso non è proprio noto, ma si dice che registrava parametri di volo che poi venivano analizzati sul computer.
@@SurvivalHacking ah cavolo allora era proprio quello. Sono progettate per resistere a incidenti aerei (quanto meno il nastro). Le scatole nere hanno due registratori, uno che registra l’audio della cabina (e non è questo), sia certi dati di volo.
Ah ok , ho letto altre risposte, non è una scatola nera.
Le bobine sono goduriose 😋
Tutta la meccanica è perfetta e di precisione. in quel settore non si badava a spese.
Oddio
😮
Sicuramente qualcosa per telemetria
Dovrebbe essere un Flight Data Recorder, in descrizione ho messo un paio di link sul quale ci sono alcune informazioni.
@@SurvivalHacking Avevo pensato anch'io ad un Flight Data Recorder, infatti questo spiega perché il nastro è così corto: viene riregistrato continuamente in modo da avere a disposizione, in caso di necessità, solamente gli ultimi minuti della registrazione.
Sembra un vecchio hard disk a nastro
Ricorda un po' i registratori di Mission Impossible !
super 8 audio
Da quanto per il momento capito, sembra un Data Flight Recorder, ovvero un registratore di dati di volo. Non si sa di che tipo di dati ne di che velivolo.
Ora che hai i codici per il lancio delle tastate nucleari temo per la tua incolumità
Speriamo di no, semplicemente dati telemetrici, oramai inutilizzabili.
Ciao
Ho provato ad postare due commenti, ma sono spariti...
Se contengono dei link youtube li elimina in automatico, adesso controllo.
Nessun link, anche solo se scrivo la marca, in questo caso, famosa, tedesca, inizia con la T e finisce in unken
Se scrivo marca e modello dell'oggetto... Dopo pochi secondi viene cancellato il commento
Che strano, adesso verifico.
@@SurvivalHacking Confermo anche io: avevo messo dei msg con link all'oggetto e documenti a riguardo, ma venivano subito cancellati. Io lo conosco abbastanza bene avendoci lavorato.
Ho controllato nei messaggi da rivedere e non ho trovato messaggi al momento bloccati causa link. Ci sono comunque alcuni tipi di parole che youtube ha deciso di bannare.
@@SurvivalHacking tipo Telefunken
Nulla da fare, se inserisco il codice prodotto nel messaggio, questo viene eliminato
io l'avrei mandato a TechMoan
E' un'idea. Se ne troviamo un altro lo si potrebbe fare davvero.
Così a vederlo e tedesco
TELEFUNKEN !!! Tedesco 100%
@@SurvivalHacking ...no, è GRUNDIG...
20 minuti di nulla 😔
Gli Inside sono così, a volte il contenuto può sorprendere, altre volte un po' meno. Questo dispositivo ha solo il fascino di una manifattura ineccepibile, ma il contenuto in effetti è solo un motorino e qualche cavo e tanta meccanica di precisione. Ci sono molti altri video con contenuti interessanti, tra i quali altri Inside ma anche episodi classici. 👍