Yo use esa misma x Pipe rush pero mi new edge era 6 cil std después ví q gastaba como el 8 jaja pero aún siendo 6 cil sentí el cambio en la liberación , saludos carnal buen video como siempre
Mi sueño sería hacer algún día el mío estándar no importa que sea v6 pero así con esos escapes que tengo hace mucho ruido un saludazo Kevin aquí andamos apoyando
@@pablosoto5603 Jajaj yo desbloquee los pops and bangs cuando puse la tubería directa sin catalizadores y a partir cuando puse los HEADERS cortos, lo hace más duro jaja estuvo muy bueno eso y sin necesidad de programar nada. Saludos 🚘🔥
Los conseguí con un amigo. Pero hay muchos anunciados en Facebook marketplace, créeme vas a notar la diferencia y va a sonar increíble. Saludos amigo 🚘🔥
Yo use esa misma x Pipe rush pero mi new edge era 6 cil std después ví q gastaba como el 8 jaja pero aún siendo 6 cil sentí el cambio en la liberación , saludos carnal buen video como siempre
Sí y me imagino que se debe de escuchar increíble y la verdad el motor se desahoga mucho más. Un abrazo y saludos hermano 🚘🔥
Mi sueño sería hacer algún día el mío estándar no importa que sea v6 pero así con esos escapes que tengo hace mucho ruido un saludazo Kevin aquí andamos apoyando
Verás que si se puede hermano. Con paciencia y sé que juntando más billetes pero si se quiere se puede. Un abrazo y saludos hermano 🚘🔥
Por que hace pops
A que se debe ?
@@pablosoto5603 Jajaj yo desbloquee los pops and bangs cuando puse la tubería directa sin catalizadores y a partir cuando puse los HEADERS cortos, lo hace más duro jaja estuvo muy bueno eso y sin necesidad de programar nada. Saludos 🚘🔥
Buenas Bro !! Oye dónde conseguiste los heders cortos?? Quiero unos
Los conseguí con un amigo. Pero hay muchos anunciados en Facebook marketplace, créeme vas a notar la diferencia y va a sonar increíble. Saludos amigo 🚘🔥