Андрей, я тоже с теплотой вспоминаю 100ку. Но..к 15.000 км умер лепестковый, нужно было менять резину. В те годы, было проще сменить скутер, что я и сделал. Но с сток с завода действительно был неплох. Сейчас думаю купить сотку Тактик или Арроу Белку, заменить вариатор и Триопс поставить, с карбом 19м. Думаю будет нормально для выходного дня.
конечно нормально, но не забываем про отсутствие запчастей, желательно брать прям новый мопед с новым мотором, благо такие реально найти) да триопс необязателен, достаточно и трека, карб можно тот же 17,5, будет лучше стока, а на стоке было хорошооооо, вариатор в том моторе самая большая душилка, да и качество у него отстойное. хотя помню, выхлоп дал прям очень много, на верхах начал хорошо ехать.
Вот и вопрос я собираюсь расточить 50куб картера чтобы засунуть коленвал от 100(щёки больше) чтобы поставить 90 кубов поршневую или через проставку 70куб поршневую, твои мысли надеюсь увидеть в видео.
Этого не нужно делать. Бред. Поршневую оригинальную ты не купишь, ее нет в продаже, игра не стоит свеч. Не порть картер и не занимайся ерундой. Поставит импортную поршневую и катайся в удовольствие Тем более ты не поставишь туда 70сс, там ход поршня разный.. и тяжёлый коленвал 70 кубов не провернут. Потеряешь в мощности.
@@andrusiki привет 3000руб. Вопрос как же можно ездить без номеров на птсном скутере? Ведь штраф после 10 дней с момента покупки составляет 5000 или лишение на пол года? Или я не прав?
@@ДенисИванов-ю5у4ч главное, чтобы права были. Штраф порядка 5000тысяч асе вместе за езду без страховки, без номеров и так далее. А если прав нет, то могут забрать на стоянку и штраф 40к. Главное, можно всегда выдать его как 50кубовый. Главное, чтобы мотобат не спалил.
Да,знаю,мотор пушка, и тюн есть и поршневая тюн есть, но я не знаю размеры креплений подойдёт или нет. Тоже думал об этом, но нужен живой картер с редуктором, но документы не сделать. Будет незаконно А щас никакие менты мне не страшны)
@@andrusiki крепления подходят ибо на джоги ставят чинамины и блинные мины 50-тые ну а роксы всякие и тд переводят на 4vp без проблем) У меня неос 100тка вот зимой по мокрому асфальту буксует😂 До 80,секунд 5-6 розгоняется) И я не знал что 4vp такая пушка,взял просто ради ресурса а оно оказалось ещё и валит люто,хотя мне многие горе мастера доказывали что оно не едет как для 100 кубов,ну они наверное катались на уваленных а я вот купил неос 100тку за 550$ с пробегом 4000 родным,на колене выхлопа краска даже не обгорела)
@@sneos3583 однако, мой мотор умер быстро, 8800 проехал. Но были моменты когда я вроде бы профукивал масло, но это прям совсем чуть-чуть, и самое такое, это лепестковый клапан когда обломился и попортил поршень и с цилиндром и кольцами. Надо было тогда же кольца и заменить, в итоге они развалились через пару тройку тысяч км. Да и при ревизии,я заметил, что часть поршня ниже колец черная, значит уже тогда были пропуски выхлопа. И он все равно отлично ехал) оригинальные кольца единственное,что осталось в наличии на этот мотор сейчас. А на поршень из Тайваня родные кольца не встанут, они шире раза в два. Сейчас подумал, реально ли родной цилиндр расточить до 52 и поставить туда поршень от амахи или малосси. Вот это было бы чётко
Андрей, я тоже с теплотой вспоминаю 100ку. Но..к 15.000 км умер лепестковый, нужно было менять резину. В те годы, было проще сменить скутер, что я и сделал. Но с сток с завода действительно был неплох. Сейчас думаю купить сотку Тактик или Арроу Белку, заменить вариатор и Триопс поставить, с карбом 19м. Думаю будет нормально для выходного дня.
конечно нормально, но не забываем про отсутствие запчастей, желательно брать прям новый мопед с новым мотором, благо такие реально найти) да триопс необязателен, достаточно и трека, карб можно тот же 17,5, будет лучше стока, а на стоке было хорошооооо, вариатор в том моторе самая большая душилка, да и качество у него отстойное. хотя помню, выхлоп дал прям очень много, на верхах начал хорошо ехать.
@@andrusiki использую зп от ямаха джог ,аксис 90 ,82сс
13:30 французские водопады прекрасны🛵
ахахаха
не рекомендуете к покупке Стелс сейчас? хочу взять бу, для покатушек примерно 700км в месяц
Бери 50сс.
Алпатьево 🙃
Вот и вопрос я собираюсь расточить 50куб картера чтобы засунуть коленвал от 100(щёки больше) чтобы поставить 90 кубов поршневую или через проставку 70куб поршневую, твои мысли надеюсь увидеть в видео.
Этого не нужно делать. Бред. Поршневую оригинальную ты не купишь, ее нет в продаже, игра не стоит свеч. Не порть картер и не занимайся ерундой. Поставит импортную поршневую и катайся в удовольствие
Тем более ты не поставишь туда 70сс, там ход поршня разный.. и тяжёлый коленвал 70 кубов не провернут. Потеряешь в мощности.
Привет, у тебя остался стоковый глушитель от тактика? Не продаешь?
Привет, продал давно
Надо дрэг рейсинг с дядей
да его мопед в аварийном состоянии, эт ж адская китайская мопедчина))) надо заезд с явой сделать, она уедет, но вопрос когда, сосед купил яву
У меня был ямаха гранд аксис 100 и он быстрей 80 не ехал а потом был стелс 100 и он явно был пободрей
Зависит от состояния... И настроек
На что снимаете?
Снимал на сяоми юай экшн камеру
Сейчас гопро 9
@@andrusiki спасибо, а что камеру держит ?
@@kirille33 крепление на 3м скотче
Какой карб стоит ты говоришь?
Тогда стоял стандарт. Сейчас деллорто 17,5
Привет. А ты продал 100 картера? Если нет то по чем отдашь.
Нет, не продал, картер лежит, но он птсный, типа документы нужны
@@andrusiki почем отдашь, и он с редуктором, птс на винномер рамы я полагаю?
@@ДенисИванов-ю5у4ч ПТС и на раму и на двигатель. Не задумывался о продаже как-то. Сколько дадите? Он с редуктором. Он люкс
@@andrusiki привет 3000руб. Вопрос как же можно ездить без номеров на птсном скутере? Ведь штраф после 10 дней с момента покупки составляет 5000 или лишение на пол года? Или я не прав?
@@ДенисИванов-ю5у4ч главное, чтобы права были. Штраф порядка 5000тысяч асе вместе за езду без страховки, без номеров и так далее. А если прав нет, то могут забрать на стоянку и штраф 40к. Главное, можно всегда выдать его как 50кубовый. Главное, чтобы мотобат не спалил.
андрей куда пропал?
Жив здоров, никак новое видео для вас не смонтирую))
Новое видео в 16 по МСК на канале🔥🔥🔥
Брат,надо было просто перевести его на 4vp мотор,он я думаю ещё реже будет китайской копии,ну у меня неос 100тка валит очень люто)
Да,знаю,мотор пушка, и тюн есть и поршневая тюн есть, но я не знаю размеры креплений подойдёт или нет. Тоже думал об этом, но нужен живой картер с редуктором, но документы не сделать. Будет незаконно
А щас никакие менты мне не страшны)
@@andrusiki крепления подходят ибо на джоги ставят чинамины и блинные мины 50-тые ну а роксы всякие и тд переводят на 4vp без проблем)
У меня неос 100тка вот зимой по мокрому асфальту буксует😂
До 80,секунд 5-6 розгоняется)
И я не знал что 4vp такая пушка,взял просто ради ресурса а оно оказалось ещё и валит люто,хотя мне многие горе мастера доказывали что оно не едет как для 100 кубов,ну они наверное катались на уваленных а я вот купил неос 100тку за 550$ с пробегом 4000 родным,на колене выхлопа краска даже не обгорела)
@@sneos3583 вот я тоже встречал таких экспертов, однако кубатура решает. И сто кубов едут действительно намного лучше
@@andrusiki да кубатура решает не только мощность а ещё и ресурс)))
@@sneos3583 однако, мой мотор умер быстро, 8800 проехал. Но были моменты когда я вроде бы профукивал масло, но это прям совсем чуть-чуть, и самое такое, это лепестковый клапан когда обломился и попортил поршень и с цилиндром и кольцами. Надо было тогда же кольца и заменить, в итоге они развалились через пару тройку тысяч км. Да и при ревизии,я заметил, что часть поршня ниже колец черная, значит уже тогда были пропуски выхлопа. И он все равно отлично ехал) оригинальные кольца единственное,что осталось в наличии на этот мотор сейчас. А на поршень из Тайваня родные кольца не встанут, они шире раза в два. Сейчас подумал, реально ли родной цилиндр расточить до 52 и поставить туда поршень от амахи или малосси. Вот это было бы чётко