Переделка резонатора Тайга Варяг 550V

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 31 дек 2024

Комментарии • 29

  • @ИльяС-г8г1н
    @ИльяС-г8г1н 11 месяцев назад +3

    Поздравляю вас с началом 1й переделки. Чтобы добиться хорошей работы двигателя включая не только разгон но и развития скорости, приемлемой рабочей температуры, а также не большого расхода бензина,,,, необходимо будет ещё несколько раз переделать😂. Умников много, но более менее из простых переделок с доводами и есть на канале Сергея Сырятова. Эти трубки внутрь могут быть и сбоку резонатора. Удачи вам! Сам переделывал 7 раз в конце концов сделал вообще по другому, но трубка внутрь резонатора нужна и температура расти не будет. У каждого свой путь.

  • @KAMKLUB-HD
    @KAMKLUB-HD 11 месяцев назад +1

    привет привет - я хотел переделать но пришёл к выводу - опять же из видео просмотренных и отзывов - не у всех стало лучше - у кого то тянуть после 60 перестал - у меня разница между цилиндрами в 20 - 30 градусов при езде по накатанке при скорости 40 км в час , а температура при этой езде не поднимается выше 130 . из под свечей температуру меряет . по мне так эту трубку просто укоротить и дырок в ней насверлить - как на флейтах на восходах юпитерах и так далее

  • @АндрейФедцов-ш1ы
    @АндрейФедцов-ш1ы 11 месяцев назад +2

    Ну так-то, также зделано и на брп снегоходах значет так должно.

  • @СергейЗайцев-э8м
    @СергейЗайцев-э8м 11 месяцев назад +1

    Привет, 🖐️ я также делал но мне не понравилось у мен почему-то стал больше греться .
    На днях я заморочился и переделал его нах----- весь тоесть как прямоток , газы пошли не в обратку а дальше в низ назад потом опять вниз и на выход , трубу отпилил чтобы только входила в эти сетки а сами сетки забил металическими губками для мытья посуды , итог : звук стал приятнее , рвёт охрененно по бензину не скажу я этой ерундой не занимаюсь меньше 25-30 он кушать не будет ну и по температуре так она в пухляке глубоком чють за 100 градусов поднялась и всё .
    Пока доволен очень .
    До переделки он так не ехал. 🖐️🤝
    Если что могу дать телефон расскажу как делал есть фотки.

    • @Azimuht72
      @Azimuht72  11 месяцев назад

      Привет, спасибо, телефончик конечно можно, думаю дальнейшая переделка у меня тоже будет)

  • @ГаражиКо86
    @ГаражиКо86 10 месяцев назад

    Ну и как испытания. Глушитель тоже нужно передать иначе не будет счастье. Громко будет. Так. Нужно было отправить мне и не изобретатель велосипед. Уже всё откатоно и проверено. И сделано не один десяток. Удачи в испытаниях.

    • @mixailpopov491
      @mixailpopov491 Месяц назад +1

      На сегодняшний день переделка глушителя рысь какая цена?

    • @АйдарБатыргареев-ц3и
      @АйдарБатыргареев-ц3и 22 дня назад +1

      Здравствуйте! Вы где находитесь? И какая цена переделки РМЗ 550 2 КАРБ?

    • @ГаражиКо86
      @ГаражиКо86 22 дня назад +1

      @АйдарБатыргареев-ц3и ХМАО г Советский.

    • @ГаражиКо86
      @ГаражиКо86 22 дня назад

      Гараж и Ко 86. Там в комментах тел есть вацап.

  • @ОлегЧуткин
    @ОлегЧуткин 11 месяцев назад

    Что за камера добрый день

  • @StateIce
    @StateIce 11 месяцев назад

    Какое масло используете?

    • @Azimuht72
      @Azimuht72  11 месяцев назад

      Manol SnowPower синтетика, больше 10 лет его в общем использую

  • @ИванЧванин-ж9п
    @ИванЧванин-ж9п 11 месяцев назад

    Привет! Зема не боишься с гарантии слететь?

    • @Azimuht72
      @Azimuht72  11 месяцев назад +2

      Нет, не собираюсь к ним на ТО вообще, опасаюсь оставлять снегоход не на один день незнакомым людям😉😅
      Да и ещё слышал, что если ЦИТД сам поставил то уже слетел не говоря о ТВГ и прочем. Так что без гарантий обойдемся. Люди мучаются, чтобы по ней починиться.

    • @N.A.ZHUYKOV_0485
      @N.A.ZHUYKOV_0485 11 месяцев назад

      Бред про цитд

    • @N.A.ZHUYKOV_0485
      @N.A.ZHUYKOV_0485 11 месяцев назад

      Я сам ставил и без проблем

    • @ДмитрийНовиков-м1х
      @ДмитрийНовиков-м1х 11 месяцев назад

      Что делать, как быть со своим глушителем. Хз как правильно сделать.

    • @Azimuht72
      @Azimuht72  11 месяцев назад

      @@ДмитрийНовиков-м1х ну не знаю, тут каждому решать самому. То что эта переделка избавляет от перегрева ЦПГ это точно, а дальше покажет время.)

  • @МихаилТокарев-ш5с
    @МихаилТокарев-ш5с 11 месяцев назад

    А как у тебя температура под свечками себя ведет? Большая разница по цилиндрам? И сколько в среднем при скорости 40 км/ч по накатке показывает?

    • @Azimuht72
      @Azimuht72  11 месяцев назад +1

      Разница по цилиндрам от 2-10 градусов, чаще расхождение реально в 2 градуса, по накатке при скорости 40 км/ч. не смотрел. Завтра проверю, дополню.

    • @МихаилТокарев-ш5с
      @МихаилТокарев-ш5с 11 месяцев назад

      Карбюраторы еще с завода отрегулированы? У меня тоже 550 v после 100 градусов правый горячее левого аж на 40

    • @Александр-г7о2э
      @Александр-г7о2э 11 месяцев назад

      @@МихаилТокарев-ш5скарб правый болт качества на 1/4 -0,5 оборота заверните темпер упадет

    • @ДмитрийНовиков-м1х
      @ДмитрийНовиков-м1х 11 месяцев назад

      @@МихаилТокарев-ш5с как показала на моём. Карбы было ваше не отрегулированы

    • @ВладиславВ.С
      @ВладиславВ.С 3 месяца назад

      ​@@Azimuht72вы не дополнили. Ну как ваша переделка?

  • @ПётрПетров-б6ъ7е
    @ПётрПетров-б6ъ7е 11 месяцев назад

    Только не делайте так не кто , на родном глушаке,РМ двигатель гораздо дольше прокатит, на собственном опыте знаю.