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쉽게 이해가 가는 설명입니다. 돌면서 눌러주는 테크닉 한번 시도해 보겠습니다. 감사합니다.
와~ 이건 진짜 좋아요 여러번 눌러주고 싶은 영상입니다^^ 감사~~~
강좌가 날이갈 수록 퀄리티가 높아집니다. 부상 회복되면 꼭 연습하고 타야겠네요. 현모코치님 채널은 꼭 흥해야 합니다^^ 이렇게 좋은 채널에 구독자가 아직 천명이 안되다니 mtb 타는 분들의 전폭적인 지원이 아쉽네요. 일단 천명, 다음에 만명까지 쭈욱~ 가시지요. 저희 동호회에도 많이 홍보하겠습니다. 오늘도 잘 보고갑니다. 화이팅 하세요~
ㅎㅎㅎ감사합니다!
므틉라이더레이MTB Rider Ray 현모코치님 흥해라!! ㅎㅎ
꾸준하게 잘보고 있어요~~
자세한 설명 짱입니다 ~~~
잘가르치시네요감사합니다
감사합니다
좋은 정보 감사합니다!!
코치님 강의 유익하게 잘 보고 있습니다.감사합니다~^^
늘 궁굼했습니다.커티와스키팅에 차이점을.좋은정보 감사드립니다.
좋은영상 감사합니다 😊 👍
설명 정말 잘 하시네요~
코너링할때 펑핑만하면 넘어저서 무섭네요 ㅜㅜ암튼 영상잘봤구요 좋아요 구독 알람 하고 갑니다 앞으로 초보자들이 안다치고 잘할수있는팁좀 많이 알려주세요
감사합니다.
커티에 대한 강좌가 거의 없는데 감사합니다.
좋아요
연습은 하고 있는데..생각보다는 잘 안돼네요...설명은 참..쉽게 잘해주시는데...^^;;
전기자전거인가요? 모델이궁금합니다.기술강의 감사드립니당
정구 네 맞습니다. 코나에서 나오는 리모트160 전기산악자전거입니다. 매디슨바이크마포점에 오시면 시승자전거 준비되어있습니다. ^^ 감사합니다.
근데....궁금한점이....커티를 왜 하죠?더 빨리가기위해서 아니면 코너링 안정성 또는 재미?
다양한 이유가 있지만 기본은 일반적인 그립주행으로 만들수 없는 코너링 괘적을 만들기 위해서 입니다.
앞바퀴 슬맆이 한번씩 나서 넘어지곤하는데 뉴트럴이 되지않아 그런건가요? 산악 주행중 핸들바쪽은 거의 힘이들어가지 않고 가볍게 잡는다는 느낌으로 라이딩을 하는건가요? 코너를 틀다 앞바퀴슬맆이 자꾸생겨 겁이납니당 ㅠㅠ
네 맞습니다. 뉴트럴에 원인이 있을 확률이 클거라 생각됩니다.^^;;힘을 뺀다는건 필요할때만 힘을 주거나 무게를 실어 준다는 이야기입니다. 상체가 높아도, 자세가 뒤로 물러나도, 앞바퀴에 필요한 힘이 실리지 않아도 접지력은 떨어집니다. ㅎㅎㅎ
안녕하세요 저때 난지에서 친구 두명이서 왔던사람인데 아시나요?
Makja Kim 네 기억나요. ^^ 헬멧은 꼭 착용하고 연습하세요~!👍
@@mtbacademynine 넵 알아보셔주니 감사합니다 ㅠㅠ
펌핌 타이밍을 언제 맞혀야하나요
코너링 정점에서 펌핑이 마무리되어야 합니다. ^^ 글로 설명하기는 어렵네요~~~
공기압은 몇 psi가 적당한가요?
타이어 규격과 라이더 몸무게, 튜브리스 세팅 여부, 앞뒤 타이어에 따라 다릅니다!
@@mtbacademynine 타이어 27.5x2.60 몸무게 54kg이고 앞뒤타이어 슈발베 빅베티 입니다.
튜브리스 했다면 25 안했다면 30 psi면 충분할듯합니다~
저는아직 mtb 초보인데 가장처음에 뭐먼저 연습해야되요?
교육을 받아보시는게 좋구요~! 기본 자세부터 연습하셔야죠. 싯팅 포지션, 스텐딩스틸(뉴트럴 포지션), 베이직 코너링이 중요하구요. 이것저것 다 모르시겠으면 펌프트랙부터 타보시면 좋습니다. ^^
@@mtbacademynine 감사합니다 열심히 연습할게요
펌핑이 잘 안되는데 왜 그럴까요?ㅠㅠ가르쳐주세요 ㅠㅠ
힘이 부족한건가욤?아님 다리를 안 움직여서 인가요?ㅠ
하드테일에서는 어려운 기술인가요?
아무래도 처음에 감을 잡기는 더 어려울수 있습니다. ^^;;
윈드브레이커 보고 온사람 손!!
하드테일로도 쉽게 가능할까요?
하드테일로도 가능은 합니다만, 감을 잡기는 조금더 어려울수 있습니다. 저같은 경우는 하드테일로 먼저 해서 풀서스팬션 자전거로는 하기 편했습니다. ^^
@@mtbacademynine 감사합니다. 일단 나가봐야겠군요.ㅎ
잘가르켜주시네요
![[테크닉] 현모코치 산악자전거 MTB 기술 커티_해보실래요? 함께 해워봅시다](http://i.ytimg.com/vi/XAndyFHSDRc/mqdefault.jpg)
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쉽게 이해가 가는 설명입니다. 돌면서 눌러주는 테크닉 한번 시도해 보겠습니다. 감사합니다.
와~ 이건 진짜 좋아요 여러번 눌러주고 싶은 영상입니다^^ 감사~~~
강좌가 날이갈 수록 퀄리티가 높아집니다. 부상 회복되면 꼭 연습하고 타야겠네요. 현모코치님 채널은 꼭 흥해야 합니다^^ 이렇게 좋은 채널에 구독자가 아직 천명이 안되다니 mtb 타는 분들의 전폭적인 지원이 아쉽네요. 일단 천명, 다음에 만명까지 쭈욱~ 가시지요. 저희 동호회에도 많이 홍보하겠습니다. 오늘도 잘 보고갑니다. 화이팅 하세요~
ㅎㅎㅎ감사합니다!
므틉라이더레이MTB Rider Ray 현모코치님 흥해라!! ㅎㅎ
꾸준하게 잘보고 있어요~~
자세한 설명 짱입니다 ~~~
잘가르치시네요
감사합니다
감사합니다
좋은 정보 감사합니다!!
코치님 강의 유익하게 잘 보고 있습니다.
감사합니다~^^
늘 궁굼했습니다.
커티와스키팅에 차이점을.
좋은정보 감사드립니다.
좋은영상 감사합니다 😊 👍
설명 정말 잘 하시네요~
코너링할때 펑핑만하면 넘어저서 무섭네요 ㅜㅜ
암튼 영상잘봤구요 좋아요 구독 알람 하고 갑니다
앞으로 초보자들이 안다치고 잘할수있는팁좀 많이 알려주세요
감사합니다.
커티에 대한 강좌가 거의 없는데 감사합니다.
좋아요
연습은 하고 있는데..생각보다는 잘 안돼네요...설명은 참..쉽게 잘해주시는데...^^;;
전기자전거인가요? 모델이궁금합니다.
기술강의 감사드립니당
정구 네 맞습니다. 코나에서 나오는 리모트160 전기산악자전거입니다. 매디슨바이크마포점에 오시면 시승자전거 준비되어있습니다. ^^ 감사합니다.
근데....궁금한점이....커티를 왜 하죠?
더 빨리가기위해서 아니면 코너링 안정성 또는 재미?
다양한 이유가 있지만 기본은 일반적인 그립주행으로 만들수 없는 코너링 괘적을 만들기 위해서 입니다.
앞바퀴 슬맆이 한번씩 나서 넘어지곤하는데 뉴트럴이 되지않아 그런건가요? 산악 주행중 핸들바쪽은 거의 힘이들어가지 않고 가볍게 잡는다는 느낌으로 라이딩을 하는건가요? 코너를 틀다 앞바퀴슬맆이 자꾸생겨 겁이납니당 ㅠㅠ
네 맞습니다. 뉴트럴에 원인이 있을 확률이 클거라 생각됩니다.^^;;
힘을 뺀다는건 필요할때만 힘을 주거나 무게를 실어 준다는 이야기입니다.
상체가 높아도, 자세가 뒤로 물러나도, 앞바퀴에 필요한 힘이 실리지 않아도 접지력은 떨어집니다. ㅎㅎㅎ
안녕하세요 저때 난지에서 친구 두명이서 왔던사람인데 아시나요?
Makja Kim 네 기억나요. ^^ 헬멧은 꼭 착용하고 연습하세요~!👍
@@mtbacademynine 넵 알아보셔주니 감사합니다 ㅠㅠ
펌핌 타이밍을 언제 맞혀야하나요
코너링 정점에서 펌핑이 마무리되어야 합니다. ^^ 글로 설명하기는 어렵네요~~~
공기압은 몇 psi가 적당한가요?
타이어 규격과 라이더 몸무게, 튜브리스 세팅 여부, 앞뒤 타이어에 따라 다릅니다!
@@mtbacademynine 타이어 27.5x2.60 몸무게 54kg이고 앞뒤타이어 슈발베 빅베티 입니다.
튜브리스 했다면 25 안했다면 30 psi면 충분할듯합니다~
저는아직 mtb 초보인데 가장처음에 뭐먼저 연습해야되요?
교육을 받아보시는게 좋구요~!
기본 자세부터 연습하셔야죠.
싯팅 포지션, 스텐딩스틸(뉴트럴 포지션), 베이직 코너링이 중요하구요.
이것저것 다 모르시겠으면 펌프트랙부터 타보시면 좋습니다. ^^
@@mtbacademynine 감사합니다 열심히 연습할게요
펌핑이 잘 안되는데 왜 그럴까요?ㅠㅠ가르쳐주세요 ㅠㅠ
힘이 부족한건가욤?아님 다리를 안 움직여서 인가요?ㅠ
하드테일에서는 어려운 기술인가요?
아무래도 처음에 감을 잡기는 더 어려울수 있습니다. ^^;;
윈드브레이커 보고 온사람 손!!
하드테일로도 쉽게 가능할까요?
하드테일로도 가능은 합니다만, 감을 잡기는 조금더 어려울수 있습니다. 저같은 경우는 하드테일로 먼저 해서 풀서스팬션 자전거로는 하기 편했습니다. ^^
@@mtbacademynine 감사합니다. 일단 나가봐야겠군요.ㅎ
잘가르켜주시네요
감사합니다