Вот! На родном моторе это уважуха! Интеркуллер не продувается это плохо! Запаски нет это плохо. Резать капот чтобы отвести горячий воздух из интеркуллера это тоже плохо, поставьте нормальный кулёк и с переди. А так респект
Обдува хватает, кулёк ставить в перед то не будет продуваться радиатор. По поводу запаски если я еду на дальняк то я убираю заднее сиденья и место для запаски и багажа достаточно
Ребята озвучайте цену всего по деталям и общее,,чтоб было мотивация у других, смогут ли или подтянут в финансово это чудо не дешевое сотворить ...просто мой опыт я установил мотор крайслер от Волги ,,,,поверьте просто болдею,,,все хвотает и экономна и быстра.. 👍
Я для себя тоже взял ниву для охоты и рыбалки. Но я готовлю для бездорожья Главные пары занижаю 5.1 Кит в раздатку Колёса 33 И турбину на 0.5 Чтобы слегка увеличить крутящий момент и тягу хотя понимаю что если не доработать двигатель то он долго не проживёт. Отказался от японского авто только по причине хорошие машины только старые А они всё гнилые А для нивы есть любая кузовная деталь новая.
Не подскажете, почему двигатель работает не равномерно. Ставил турбину от 777. Он сразу так начал колбаситься как поставил турбину. Все пересмотрели, ччто могли поменяли, но ввсе равно кобасит?🤔
@@WILD_TRIBE Kudos to you. Excellent job. Here in Montenegro, there are not many parts for this level and they are expensive. I can hardly assemble this mine. The only modification I make to it is the sprue in the rear differential and I barely got it.
По городу когда ездишь она ни когда не нужна, везде есть сервисы. На рыбалку или на дальнее расстояние ложиться в багажник, задних сиденья снимается. Да и вообще задний ряд ниве не нужен
А в чем экономия? Двигатель, коробку тогда надо ставить от Субару, карданы переделывать, проводку…. Выйдет дороже, даже если не менять кпп, нужна переходная пластина, а тут много гемора. Все сделать можно! НО в чем дешевле?
@@WILD_TRIBE дешевле во времени так как я насмотрелся на такие переделки у нас люди любят дрифтовать и много что есть работы с машинами по моей части. Я к тому что не нужно лепить такие вещи так как если хотят скорость или ставить мощнее двигу или не лепить горбатого и взять нормальную машину. А в чем дешевле Время самое дорогое что у нас есть.
@@ГусеничныйВездеходКречет для меня это игрушка и хобби… Время? Я собрал за две недели! Машина поехала. Когда пришло лето, поставил кулек плюс день! Машина уже ездит год с турбиной! Из поломок, прогорала прокладка на пауке и ломались шпильки на впускном коллекторе. Поломки устранились за полдня! Зачем ниве 300? Я не дрифтер ни гонщик… Собирался гражданский автомобиль, который уедет скоро в полный оффроуд!
@@ГусеничныйВездеходКречет Тут решает сам. У нивы 777 я не стал заказывать, на тот момент у них кит на 0,5 бар стоил 95к, я на клубтурбо купил кит за 46к. Прошивку сделали местные ребята мне. На прошивку от 777 многие жалуются на нее.
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Делали подобный конфиг, реально получается. Покатались годик, и в результате 3S-FE.
Весьма задорно наваливает. Жаль мало показали.
Следующее видео сниму большое . Спасибо за комментарий))
Вот! На родном моторе это уважуха! Интеркуллер не продувается это плохо! Запаски нет это плохо. Резать капот чтобы отвести горячий воздух из интеркуллера это тоже плохо, поставьте нормальный кулёк и с переди. А так респект
Обдува хватает, кулёк ставить в перед то не будет продуваться радиатор. По поводу запаски если я еду на дальняк то я убираю заднее сиденья и место для запаски и багажа достаточно
@@WILD_TRIBE У меня тоже нива турбовая ! И просьба к тебе , зделай нормально и сними видос. Лайк!!!! Нас мало турбо нив но мы круты!!!
@@nivver1743 Есть в планах снять большой обзор. Но это мое хобби, есть основная работа которая сейчас занимает большее время((
Я без запаски езжу уже лет 6
Пацаны красавчики,своими руками,свой головой делают вещи.
Респект!
Спасибо
Ребята озвучайте цену всего по деталям и общее,,чтоб было мотивация у других, смогут ли или подтянут в финансово это чудо не дешевое сотворить ...просто мой опыт я установил мотор крайслер от Волги ,,,,поверьте просто болдею,,,все хвотает и экономна и быстра.. 👍
хорошо, сделаем такой ролик
Резинку где дворники под капотом снимите, оставьте два не больших кусочка, продувать будет лучше.
Возможно, надо поэкспериментировать
Ох уж этот пш пш блооф, просто песня 👍
😄👍
Особенно в потоке, и все смотрят удивлённо😅
Я для себя тоже взял ниву для охоты и рыбалки.
Но я готовлю для бездорожья
Главные пары занижаю 5.1
Кит в раздатку
Колёса 33
И турбину на 0.5
Чтобы слегка увеличить крутящий момент и тягу хотя понимаю что если не доработать двигатель то он долго не проживёт.
Отказался от японского авто только по причине хорошие машины только старые А они всё гнилые А для нивы есть любая кузовная деталь новая.
Ресурс то ДВС какой планируете?
Не подскажете, почему двигатель работает не равномерно. Ставил турбину от 777. Он сразу так начал колбаситься как поставил турбину. Все пересмотрели, ччто могли поменяли, но ввсе равно кобасит?🤔
Прошивку надо смотреть
Супер 👍👍👍
Спасибо 🙏
Коробка в стоке?
Коробка сток
Привет земляки!)) Как с вами связаться? По глядеть, по щупать как говорится)))
Добрый день! Пока на вахте, а так можешь найти нас в инсте niva.turbo. Там сможем списаться.
Если не сложна как нива турбо паставит
je li ovo motor 1.7 od lade ?
The motor is native 1,7 from the field. They put only turbocharging.
@@WILD_TRIBE Kudos to you. Excellent job. Here in Montenegro, there are not many parts for this level and they are expensive. I can hardly assemble this mine. The only modification I make to it is the sprue in the rear differential and I barely got it.
А как же регистрация?
А зачем мне ее регистрировать? Когда она уже оформлена.
@@WILD_TRIBE турбину нужно в ПТС регистрировать?
@@jonnyboll4375 даже не задавался этим вопросом. По правильному все изменения регестрируются
Ни как вы турбину не зарегистрируете!!!
@@СоловьянчикЯрослав Я и не хочу ничего регистрировать! Так спокойно можно ездить!
Здорова брат
У меня нива шевролет есть
Так шлицы трансмисии сжёвывает, а с турбо как пластилин будет сминать
Уже больше года езжу и ни чего не сжевало
Запаска то где, в техничке за нивой едет???
По городу когда ездишь она ни когда не нужна, везде есть сервисы. На рыбалку или на дальнее расстояние ложиться в багажник, задних сиденья снимается. Да и вообще задний ряд ниве не нужен
Ресурс двс минус 70 процентов минимум 😂
Ребят это конечно всё круто А не дешевле влепить в неё другой двигатель к примеру от субаря его можно раз качать до 300 без больших переделок.
А в чем экономия? Двигатель, коробку тогда надо ставить от Субару, карданы переделывать, проводку…. Выйдет дороже, даже если не менять кпп, нужна переходная пластина, а тут много гемора. Все сделать можно! НО в чем дешевле?
@@WILD_TRIBE дешевле во времени так как я насмотрелся на такие переделки у нас люди любят дрифтовать и много что есть работы с машинами по моей части.
Я к тому что не нужно лепить такие вещи так как если хотят скорость или ставить мощнее двигу или не лепить горбатого и взять нормальную машину.
А в чем дешевле Время самое дорогое что у нас есть.
@@ГусеничныйВездеходКречет для меня это игрушка и хобби… Время? Я собрал за две недели! Машина поехала. Когда пришло лето, поставил кулек плюс день! Машина уже ездит год с турбиной! Из поломок, прогорала прокладка на пауке и ломались шпильки на впускном коллекторе. Поломки устранились за полдня! Зачем ниве 300? Я не дрифтер ни гонщик… Собирался гражданский автомобиль, который уедет скоро в полный оффроуд!
@@WILD_TRIBE у меня пока делема с турбой стоит ли заказать у 777 готовый и не заморачивался или самому собирать. У них всё готовое но турба китай
@@ГусеничныйВездеходКречет Тут решает сам. У нивы 777 я не стал заказывать, на тот момент у них кит на 0,5 бар стоил 95к, я на клубтурбо купил кит за 46к. Прошивку сделали местные ребята мне. На прошивку от 777 многие жалуются на нее.
Чел проще купить субару
Молодцы👍👍👍
Спасибо