Какой грамотный всё таки руководитель страны ,брать что то хорошее у других и внедрять у себя в стране ,для улучшения уровня работ и качества жизни это великолепно ,браво,к сожалению сейчас этого не делается,вернее делается но наоборот
ВЛАДИМИР 2 ЛЕНИН правитель РОССИИ -СССР передал всю землю все ресурсы и всё государство НАРОДУ в ВЕЧНУЮ СОБСТВЕННОСТЬ И ПОЛЬЗОВАНИЕ !!!! ВОТ ЧТО БУДЕТ ИДЕЕЙ !!! воров на мыло на фонари и на зону......... трусость раба не доводит до добра !!!
@@sanproekt по результатам гражданской войны признанием СССР другими странами ........ декрет о земле читайте . декрет=закон !!! женщины до сих пор уходят в декретный отпуск 1.5 года оплачиваемый в США родила и через неделю иди работать......... и поэтому без мигрантов США вымирает !!!
@@Manfred-von-Stern Ок... Что Вы имеете в виду под словами "народ" и "собственность"? Как это выглядело? Народ , это - кто? В чем заключалось "право собственности" ?
У меня отец работал бригадиром в крупной тракторно-полеводческой бригаде еще в СССР. Помню как он всегда ругался, что за бригадой числятся мощные трактора К-701, но их всегда забирают то на вывозку щебня, то на совхозные стройки, то на вывоз леса. А гусеничные трактора никто не забирает и они всегда в борозде и всегда работают в поле.
И снова о бочке с дымом и никто о человеке который в этом ужасе от темнадцати до темнадцати кувыркался😀😀😀 не ну тогда дохуя свистели о заботе о человеке но только свистели зато сегодня трактор с кандёром на джойстиках с музлом и навигацией просто фуфло отстойное в сравнении с совдепоской "негалошей" правда желающих отхуячить смену в том чуде технике почему то нету 😀😀😀😀
Большие колесные тракторы- тягачи были созданы для транспортировки больших ракет на случай войны , а в мирное время должны были работать в народном хозяйстве . В то время вся промышленность была ориентирована на ВПК . Вся техника состояла на военном учёте .
Хрень несете.. ни каких ракет колесные трактора никогда не возили и не планировали. Хватало и более приемлемых машин. Трактора шли по ГО.. ни какой военной ценности трактора типа к700 не представляли в виду уязвимости покрышек к проколу.. это чисто сельхозмашины..
Это совершенно не так! Чем возить ракеты было и так. А вот пахать целинные земли... В общем К-700 трактор пятого класса именно для целины и разрабатывался и выпускался. Ни на каком военном учете трактора К-700 и трактор 3го класса Т-150 не стояли.
Для колесников удобнее одновременный поворот колёс переднего и заднего мостов в противоположном направлении, с переключением на поворот в одну сторону! Минимальный радиус поворота, 4vd, застрявший прицеп реально выдернуть с поворотом, без перецепления- "крабовым" ходом! Страховочная цепь прицепа должна давать возможность буксировать прицеп! Достаточно выдернуть шкворень, чтоб выдернуть застрявший прицеп по прямой, с разгона! ГИБДД- рукоплещет!... Описанный трактор класса тяги-3,5т испытывался на Кировском заводе!...
@прорыв будет? К-710 не стал серийным. Эту марку присвоили другой модели. Так было с Газ-62 первоначальный вариант- подобие "Додж3/4", окончательный- подобие Газ-66: верх кабины- тент, движок- рядный, 6 цилиндров.
@прорыв будет? это был трактор класса тяги 3,5т, равный МТЗ-80, 4vd, колеса МТЗ-82 с передка, все 4. Т-91 класс тяги- около 5т, подобно ДТ-75. К-700- 7т! Классификация 70х.
@@GrekSU-ix5hr согласен,но старая гусеничная техника не сравнима с техникой на гусеничном ходу как и с техникой с двоенными и строенными колесами,но в видео речь о том что было и какие были возможности в то время
@@ВиталийТотоев-н4б в плоть до 85 -х годов на полях страни не обятной нашей! использовались преимуществено гусянки ! в большом количестве легендарный и по сей день т-74 !!! и потом уже дт и прочие соврименные гусянки! в любом случаи гусянки лутше для вспашки !!!
Ска , от завода остался один цех. Был весной на Хтз , картина печальная . Харьковского завода тракторных двигателей ,Серп и молот, уже в помине нет, китайцы перестроили цех под жилой дом и аквапарк. Героям в срало.
Так то у первых газелей многое от Волги 3110, двигатель, КПП, электроника, фары и по мелочи многое. По сути не скажу предтеча, но определенно вектор направления Волга задала
Что за вздор! Разработку гусеничных сельскохозяйственных тракторов в СССР никто даже не думал прекращать ни в 1960 году, ни позже. Наоборот, именно на рубеже 1950-60-х появились новые их модели, выпускавшиеся потом не один десяток лет: харьковский Т-75, впоследствии получивший обозначение Т-74, волгоградский ДТ-75 и алтайский Т-4. Два последних с многочисленными изменениями выпускались до начала нынешнего столетия. Колёсные тракторы классов 3 Т (харьковские) и 5 Т (ленинградские) были призваны не заменить гусеничные, но лишь дополнить их.
Да, да, мало того, что море выкопали, теперь шарнирное соеденение придумали. Дальше выяснится, что и Ильич из Харькова.... Интересно узнавать всё новые и новые исторические факты.
По поводу того кто придумал шарнирное соединение рекомендую посмотреть фильм "Pavesi P4/100 Mod.30A трактор. Каким боком к ниму Т-150К и К-700? " на этом же канале. ruclips.net/video/b2pFWXHDxic/видео.html
На одном из Показов Перспективной военной и не только техники в Подмосковье ХРУЩЕВУ В 1962 году, был показан прототип К-700 и Он ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ С Ходу Хрущеву, после Одобрения ОН И ПОШЕЛ В Серию!
Вообще-то К- 700 разрабатывался для военных но поскольку для военных ему не хватило скорости-его сбагрили гражданским - которым он и нахрен не был нужен поскольку был очень тяжёлым и за 2 прохода так утрамбовывал почву ,что на ней переставало всё расти!!!Немного помогло сдваивание колес - но не слишком много!
⚠Поставьте лайк этому видео, чтобы о нем узнали больше людей! Оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном! И обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
На самом деле, более непосредственное, чем кажется на первый взгляд. Еще в ходе работ над трактором мощностью 130 л.с. (велись с 1959 г.), в самом начале 1961 года ХТЗ поручают создание также колесного трактора мощностью 220-240 л.с.. Но в мае того же года эта задача была передана Кировскому заводу, г. Ленинград. После этого, директор Кировского завода И.С. Исаев, главный конструктор Ж.Я. Котин и его заместитель В.А. Поляченко прибыли на ХТЗ где ознакомились с результатами разработки мощных тракторов и получили необходимую документацию.
Причем здесь Хрущев и космос? Хрущев и кукуруза это да. Ты стоял в очереди за хлебом с вечера до утра? 1963 год одна буханка в руки, я это время запо нил на всю жизнь как нас мама расставляла через нескол.ко человек чтобы накормить нас.Так что про Никиту не пишиши если не знаешь. Довел страну до ручки,хорошо что скинули.
@@ВалерийОблаченко-и2ч в 70-80 годах по две буханки хлеба в очереди давали, вот продвинулись, на одну буханку, да и карточки были в некоторых городах на отдельные продукты, стыдоба !
слышу говор южных степей. это не туляк говорит. это за кадром харковчанин. в Кривом Роге так не говорили, а уж как говорили мАсквичи в те годы, али вОлогодцы
Правильно считали что гусеничные тракторы имели преимущество над колёсными, мой брат колхозный агроном на Ставрополье, раскалывал что тяжёлые колёсные трактора 🚜 так утрамбовали почву, что она превратилась в бетон на глубине более20-30 см по всей площади, да так что даже экскаватор её не берёт, в этом они убедились пытаясь посадить сад по предложению правительства. А это значит что влага не может попасть в нижние слои почвы, из за этого бетона, и смывает верхний слой, и снизу он не даёт ей подняться. Он проверил, такая беда по всей площади предприятия, и я думаю по всей стране, потому что гусеничные трактора за последние двадцать лет у нас практически исчезли. Чтобы как то это исправить нужно разорвать этот бетон при помощи чизеля например, но это огромные затраты, а разве это нужно нынешним временщикам? А сколько гумуса уплыло за эти годы, ещё лет десять, и о экспорте можно будет забыть, и начинать думать о голоде, а может и гораздо раньше. ☝️☹️
Чуть поправлю, бетон не видно сверху, он под тем слоем, который обрабатывается. Чизелем или гуном, плоскорезом в простонародье, надо работать раз в 4 года, с учётом того, что при парах на поле пашут два раза в 4 года. Самый нормальный ход на мой взгляд это ноутилл, но там тоже много подводных камней, первый это химизация земли
@@виктордемченко-ф3у Со всем справлялся! Достаточно что б земля была частной, трактор производился частником (лучше таким что пишет на них своё имя и фамилию) и чтоб "правительство" не вмешивалось!
Хрущов Молодець Хароший Руководітєля Подняв Машиностроєніє Трохи правда напортачив на щот Велічайшого Вождя Всіх Времьон і Народов Іосіфа Вессаріоновича Сталіна Десь в Микити Сергийовича не було другого вихода на той Час Істория то поправить Залишиться тільки Все те Хороше що зроблено було для Людей Страни Всім Жильйо Машиностроєніє Сільське Господарство Хароший Руководітєль
В восьмидесятых годах прошлого столетия было много энергонасыщенных тракторов, а частнику свой огород перепахать было нечем! Ведь на к-701 на пять соток, огороженых забором, не заедешь! А мотоблоков мы тогда ещё не видели, хотя у буржуев они уже были!
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Спасибо большое за видео! Это действительно редчайшие кадры истории
кадры с выставки .с проездом Т 91 впечатляют. а как они удивляли первых очевидцев!
Спасибо за историю интересно, даже не слышал об этих тракторах.
Какой грамотный всё таки руководитель страны ,брать что то хорошее у других и внедрять у себя в стране ,для улучшения уровня работ и качества жизни это великолепно ,браво,к сожалению сейчас этого не делается,вернее делается но наоборот
ВЛАДИМИР 2 ЛЕНИН правитель РОССИИ -СССР передал всю землю все ресурсы и всё государство НАРОДУ в ВЕЧНУЮ СОБСТВЕННОСТЬ И ПОЛЬЗОВАНИЕ !!!! ВОТ ЧТО БУДЕТ ИДЕЕЙ !!! воров на мыло на фонари и на зону......... трусость раба не доводит до добра !!!
Лысый самодур, развлекаясь в гостеваниях и пиршествах, принимал решения что сеять, какую колбасу делать и какие трактора строить! :D
@@Manfred-von-Stern каким образом он её передал? :D
@@sanproekt по результатам гражданской войны признанием СССР другими странами ........ декрет о земле читайте . декрет=закон !!! женщины до сих пор уходят в декретный отпуск 1.5 года оплачиваемый в США родила и через неделю иди работать......... и поэтому без мигрантов США вымирает !!!
@@Manfred-von-Stern Ок... Что Вы имеете в виду под словами "народ" и "собственность"?
Как это выглядело? Народ , это - кто?
В чем заключалось "право собственности" ?
Спасибо! Очень интересно. Раньше знал только про Т-150К и про Кировец.
А так спасибо за ролик, очень интересно и позновательно.
Хорошее видео, интересно рассказываете. Спасибо!
согласен)))
У меня отец работал бригадиром в крупной тракторно-полеводческой бригаде еще в СССР. Помню как он всегда ругался, что за бригадой числятся мощные трактора К-701, но их всегда забирают то на вывозку щебня, то на совхозные стройки, то на вывоз леса. А гусеничные трактора никто не забирает и они всегда в борозде и всегда работают в поле.
И снова о бочке с дымом и никто о человеке который в этом ужасе от темнадцати до темнадцати кувыркался😀😀😀 не ну тогда дохуя свистели о заботе о человеке но только свистели зато сегодня трактор с кандёром на джойстиках с музлом и навигацией просто фуфло отстойное в сравнении с совдепоской "негалошей" правда желающих отхуячить смену в том чуде технике почему то нету 😀😀😀😀
Большие колесные тракторы- тягачи были созданы для транспортировки больших ракет на случай войны , а в мирное время должны были работать в народном хозяйстве . В то время вся промышленность была ориентирована на ВПК . Вся техника состояла на военном учёте .
Stejně tomu bylo i u nás v ČSSR.Jezdil jsem s Tatrou 148 a technické prohlídky dělala armáda.A vozidlo mělo určené místo v případě mobilizace.
Хрень несете.. ни каких ракет колесные трактора никогда не возили и не планировали. Хватало и более приемлемых машин. Трактора шли по ГО.. ни какой военной ценности трактора типа к700 не представляли в виду уязвимости покрышек к проколу.. это чисто сельхозмашины..
Это совершенно не так! Чем возить ракеты было и так. А вот пахать целинные земли... В общем К-700 трактор пятого класса именно для целины и разрабатывался и выпускался. Ни на каком военном учете трактора К-700 и трактор 3го класса Т-150 не стояли.
Стояли - в складах был ящик н/з на каждый кировец.....
Не все а именно тяжёлые тракторы.
На гусеницах обрабатывать землю предпочтительнее, но если поле далеко ,а добираться своим ходом , то колёсники гораздо лучше
@прорыв будет? , Например на наших полях, суглинок и солонцы, по весне лучше гусеничные использовать, колёсные очень много буксуют и застревают.
Для колесников удобнее одновременный поворот колёс переднего и заднего мостов в противоположном направлении, с переключением на поворот в одну сторону! Минимальный радиус поворота, 4vd, застрявший прицеп реально выдернуть с поворотом, без перецепления- "крабовым" ходом! Страховочная цепь прицепа должна давать возможность буксировать прицеп!
Достаточно выдернуть шкворень, чтоб выдернуть застрявший прицеп по прямой, с разгона! ГИБДД- рукоплещет!...
Описанный трактор класса тяги-3,5т испытывался на Кировском заводе!...
@прорыв будет? К-710 не стал серийным. Эту марку присвоили другой модели. Так было с Газ-62 первоначальный вариант- подобие "Додж3/4", окончательный- подобие Газ-66: верх кабины- тент, движок- рядный, 6 цилиндров.
@прорыв будет? это был трактор класса тяги 3,5т, равный МТЗ-80, 4vd, колеса МТЗ-82 с передка, все 4. Т-91 класс тяги- около 5т, подобно ДТ-75. К-700- 7т! Классификация 70х.
@прорыв будет? Газ-62, Газ-63, Газ-51, Газ-52 имели один двигатель: рядная шестёрка, карбюраторный!
Благодарю за обзор👍
ДТ 53 и т74 целина. А звук ЯмЗ 🔥
ДТ 54, была отличный трактор.
Теперь от завода АТЗ одни руины(( Привет с Алтая.
И чё отличного в нём?!
Классно!!!
Насколько помню смд14 был 75лс, но никак не 90.
Вы прав. Оговорка. На самом деле СМД-17. Спасибо.
Обороты подняли до 2000, вот и 90.
Было семейство двигателей СМД 14-17,атом числе с турбонаддувом,например для комбайнов СК-5 Нива.
Hideki is very impressed with the wonderful work.
Материал хороший,лайк,озвучка отсой.
Жозефом Яковлевичем был создан первый Кировец. И он не был создан по идее джондира...
а по чьей?
Интересно. Кабина очень похожа на ГАЗ 51
Спасибо за видео, было интересно. Не знал про эту модель, у него кабина как на тракторе ДТ-75.
Ну так завод один и тот же!
Скорее всего от 157 или вариации г-51. У дт дверки против хода открываются
Как всегда интересно
Познавательно .
Очень интересно
Очень интересно было узнать.Я хоть и 1961-го года рождения,но хорошо помню Т-150 и ДТ-75.
Ещё бы ты не помнил))). Ты и постарше должен помнить модели.
@@ОлегСапрыкин-р7у Помню и катался(но не за рулём) УралЗиС,,Дрова""...
Ещё б ты их не помнил они до кончины совдепа изменений не претерпели эт вам не америка какая нибудь у нас всё делалось абы как и на века 😃😃😃
@@ИгорьВолков-ж7ж Как у них мост выл ни с чем не перепутать 🤗
@прорыв будет? Просто ты не слышал как НЕпрямозубый мост уральца выл 🤗
Как раз на гусеницах и предпочтительнее обрабатывать почву, чем на колесе.
Если у колесного трактора не большой удельный вес на почву то пахота проходит не хуже чем гусеничным
@@ИванШмаков-ф8м редко встречается колесный трактор с такими характеристиками.
@@GrekSU-ix5hr согласен,но старая гусеничная техника не сравнима с техникой на гусеничном ходу как и с техникой с двоенными и строенными колесами,но в видео речь о том что было и какие были возможности в то время
Можете отдыхать со спокойной душой.колесники нынче делают лучше гусянок.
@@ВиталийТотоев-н4б в плоть до 85 -х годов на полях страни не обятной нашей! использовались преимуществено гусянки ! в большом количестве легендарный и по сей день т-74 !!! и потом уже дт и прочие соврименные гусянки! в любом случаи гусянки лутше для вспашки !!!
Ска , от завода остался один цех. Был весной на Хтз , картина печальная . Харьковского завода тракторных двигателей ,Серп и молот, уже в помине нет, китайцы перестроили цех под жилой дом и аквапарк. Героям в срало.
А Вам нужен трактор?
А где делают ХТЗ, которые у нас в России продают?
@@DARGO_O5 щебекино Белгородская обл.
@@Алексей-ш1я5щ понял, спасибо 🤝
Звук двигателя больно громкий
Хорошее видео. Только вот зачем на всем его протяжении накладывать шум двигателя?
К-700 разрабатывали с нуля в Ленинграде, никакой Т-90 не предтеча. Вообще связи не вижу, всё равно что считать Волгу предтечей Газели.
Газель-Форд транзит похожа!
СССР ничего сам нормального придумать не мог да и не сделал по факту
начиная от брехни которую вы сцыте в уши волга это форд
Так и есть, двигло , подвеска
К 700 Джон дир
Так то у первых газелей многое от Волги 3110, двигатель, КПП, электроника, фары и по мелочи многое. По сути не скажу предтеча, но определенно вектор направления Волга задала
Считалось,что колесные тракторы имеют большее удельное давление на грунт ,и разрушают почву.
И считается.!
А кабина на нём с ГАЗ-51
Невозможно смотреть, и за постоянного звука трактора
Слышно только как дырчит трактор)))
Интересно посмотреть кадры ведь есть же где-то в загажниках какие трактора ранней модификации были.
Что за вздор! Разработку гусеничных сельскохозяйственных тракторов в СССР никто даже не думал прекращать ни в 1960 году, ни позже. Наоборот, именно на рубеже 1950-60-х появились новые их модели, выпускавшиеся потом не один десяток лет: харьковский Т-75, впоследствии получивший обозначение Т-74, волгоградский ДТ-75 и алтайский Т-4. Два последних с многочисленными изменениями выпускались до начала нынешнего столетия. Колёсные тракторы классов 3 Т (харьковские) и 5 Т (ленинградские) были призваны не заменить гусеничные, но лишь дополнить их.
Да, да, мало того, что море выкопали, теперь шарнирное соеденение придумали. Дальше выяснится, что и Ильич из Харькова.... Интересно узнавать всё новые и новые исторические факты.
По поводу того кто придумал шарнирное соединение рекомендую посмотреть фильм "Pavesi P4/100 Mod.30A трактор. Каким боком к ниму Т-150К и К-700? " на этом же канале. ruclips.net/video/b2pFWXHDxic/видео.html
Шарнирное соединение у джон дира слямзили
На одном из Показов Перспективной военной и не только техники в Подмосковье ХРУЩЕВУ В 1962 году, был показан прототип К-700 и Он ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ С Ходу Хрущеву, после Одобрения ОН И ПОШЕЛ В Серию!
Лысый самодур, развлекаясь в гостеваниях и пиршествах, принимал решения что сеять, какую колбасу делать и какие трактора строить! :D
@@sanproekt Усатый самодур занимался тем же самым. Только 20 лет раньше.
Вообще-то К- 700 разрабатывался для военных но поскольку для военных ему не хватило скорости-его сбагрили гражданским - которым он и нахрен не был нужен поскольку был очень тяжёлым и за 2 прохода так утрамбовывал почву ,что на ней переставало всё расти!!!Немного помогло сдваивание колес - но не слишком много!
👍👍👍
На пахате сидит на плуге плугарь на конце загона подымает штурвалом плуг и так ж опускает , это адская работа ,
⚠Поставьте лайк этому видео, чтобы о нем узнали больше людей!
Оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном!
И обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
Кировец не был создан на Джон дир!
YoТуб какой Джон дир
@@ВалерийПетроченков-ч9б , американец Джон Дир (John Deere) изобретатель стального плуга.
а на чём?
Так и есть гусянка всегда лучше колеса .
Хорошо что этот мултфиль не был в произодсве
Люди
Работали
Все
Техника
Своременая
Была
А
Сейчас
Все
Здали
На
Метоллом
Заводы
Все
Руинвх
В. Деревнях
Тоже
Бомбей
Низнай
Куда
Идем.
Видео интересное! Но, колесные тракторы, проектировались, как универсальные, не пахотные. И Беларусь МТЗ, выпускался серийно с 50х годов.
Зачем накладываете звук работы двигателя когда говорит автор
Видео то хороший,только коментатор,херовый
а ты лучше что ли . поди два слова связать не можешь
Ната,возможно,русский его не родной язык.Хотя для вас возможно тоже... Видео -это средний род
Ваш комментарий не лучше, пишите себе подобным, там вас поймут и ответят как положено.
Озвучка фуфло,
Лысый самодур, развлекаясь в гостеваниях и пиршествах, принимал решения что сеять, какую колбасу делать и какие трактора строить! :D
Пахать и вообще почвообрабатка и все сельхозработы на гусеницах предпочтительнее.
Хорошее видео, только звут дизеля не обязательно было на все видео накладывать- мешает воспринимать материал.
Эти "калоши" нужно показывать "этому", сидящему на месте президента!!!
👍👍👍👍
Громче!
Видео интересное...просто голос унылый.😢
А какое отношение К-700 имеет к ХТЗ?
На самом деле, более непосредственное, чем кажется на первый взгляд.
Еще в ходе работ над трактором мощностью 130 л.с. (велись с 1959 г.), в самом начале 1961 года ХТЗ поручают создание также колесного трактора мощностью 220-240 л.с.. Но в мае того же года эта задача была передана Кировскому заводу, г. Ленинград. После этого, директор Кировского завода И.С. Исаев, главный конструктор Ж.Я. Котин и его заместитель В.А. Поляченко прибыли на ХТЗ где ознакомились с результатами разработки мощных тракторов и получили необходимую документацию.
@@Тракторавто Спасибо. Теперь понятно почему у них схожая конструкция.
Все ругают Хрущева, но только при нем СССР поднялся ну уровень который позволил стране первыми полететь в космос.
Причем здесь Хрущев и космос? Хрущев и кукуруза это да. Ты стоял в очереди за хлебом с вечера до утра? 1963 год одна буханка в руки, я это время запо нил на всю жизнь как нас мама расставляла через нескол.ко человек чтобы накормить нас.Так что про Никиту не пишиши если не знаешь. Довел страну до ручки,хорошо что скинули.
Какой ценой?
@@ВалерийОблаченко-и2ч в 70-80 годах по две буханки хлеба в очереди давали, вот продвинулись, на одну буханку, да и карточки были в некоторых городах на отдельные продукты, стыдоба !
слышу говор южных степей. это не туляк говорит. это за кадром харковчанин. в Кривом Роге так не говорили, а уж как говорили мАсквичи в те годы, али вОлогодцы
Смд-14 Серп и молот в Москве? Как на Т-74?
В Москве был металлургический завод "Серп и молот",а в Харькове моторостроительное завод с аналогичным названием.
Приведите в каких годах ещё выпускали танк т-90
А при чем тут танк?
В СССР ТОЛЬКО ГАЛОШИ ДЕЛАЛИ 😁
И то - американские.
Что и ещё низносил голоши все про их пишешь
Никиту куда только не шатало
Все верно Михаил, 90 л. с. Это двигатель АМ-41
Блин, ну текст то прочитать уже можно? Я ничего против не имею к автору этого ролика. Но стух режет.
Правильно считали что гусеничные тракторы имели преимущество над колёсными, мой брат колхозный агроном на Ставрополье, раскалывал что тяжёлые колёсные трактора 🚜 так утрамбовали почву, что она превратилась в бетон на глубине более20-30 см по всей площади, да так что даже экскаватор её не берёт, в этом они убедились пытаясь посадить сад по предложению правительства. А это значит что влага не может попасть в нижние слои почвы, из за этого бетона, и смывает верхний слой, и снизу он не даёт ей подняться. Он проверил, такая беда по всей площади предприятия, и я думаю по всей стране, потому что гусеничные трактора за последние двадцать лет у нас практически исчезли. Чтобы как то это исправить нужно разорвать этот бетон при помощи чизеля например, но это огромные затраты, а разве это нужно нынешним временщикам? А сколько гумуса уплыло за эти годы, ещё лет десять, и о экспорте можно будет забыть, и начинать думать о голоде, а может и гораздо раньше. ☝️☹️
как-то Джон Дир справлялся
Чуть поправлю, бетон не видно сверху, он под тем слоем, который обрабатывается. Чизелем или гуном, плоскорезом в простонародье, надо работать раз в 4 года, с учётом того, что при парах на поле пашут два раза в 4 года. Самый нормальный ход на мой взгляд это ноутилл, но там тоже много подводных камней, первый это химизация земли
@@sanproekt с чем справлялся джон дир?
@@виктордемченко-ф3у Со всем справлялся! Достаточно что б земля была частной, трактор производился частником (лучше таким что пишет на них своё имя и фамилию) и чтоб "правительство" не вмешивалось!
Все правильно но как то скучно.
Хрущов Молодець
Хароший Руководітєля
Подняв Машиностроєніє
Трохи правда напортачив на щот Велічайшого Вождя Всіх Времьон і Народов
Іосіфа Вессаріоновича Сталіна
Десь в Микити Сергийовича не було другого вихода на той Час
Істория то поправить
Залишиться тільки Все те Хороше що зроблено було для Людей Страни
Всім Жильйо
Машиностроєніє
Сільське Господарство
Хароший Руководітєль
Ну да, а главная заслуга, Крым у РСФСР оттяпал
@@ОлегДроздов-ы3ч как вы думаете п крым чя вообще земля?
НАДО БЫЛО ЗАДАВИТЬ ХРУЩА АМЕРИКАНСКИМ КАСЕМСОТОМ 😁
Автор иностранец что ли?)))
А чьей территорией вы считаете RUclips?
Хрущев работал на развитие страны а Путин ...? А гусеничный трактор для вспашки все таки предпочтительней несмотря на более низкую производительность
В восьмидесятых годах прошлого столетия было много энергонасыщенных тракторов, а частнику свой огород перепахать было нечем! Ведь на к-701 на пять соток, огороженых забором, не заедешь! А мотоблоков мы тогда ещё не видели, хотя у буржуев они уже были!
@@КоляКапустин69 были и у нас , но очень очень мало
@@Надиване очень мало! Потому мы их и не видели!
@@КоляКапустин69 Но были !
На гусянках идешь вдоль борозды,а колесники в основном по борозде,не удобно,вот в чем преимущество гусянок,да и не буксует
А Жозеф Яковлевич ещё является создателем легендарных танков ИС Иосиф Сталин.
В чем их легендарность? Кроме названия именем упыря?
Durac
Что за брехня???? Кировец кем был создан, сразу после войны???
К 700 вышел 1964 а т 150к 1971
Была Родина .сЧас ятуб правитЬ у каво мозга нет .укаво есьть отымя .
Зависливый и глупый
Джон Дир пытались в совке всегда копировать... Ну, как Волга - Форда...