STIHL MS 270, 280, 270С, 280С - ремонт карбюратора бензопилы. Подробно! Carburetor Service
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Как отремонтировать карбюратор бензопилы STIHL MS 270, 280, 270С, 280С
Производитель карбюратора Walbro
Серия 1133
Модель (зависит от года выпуска):
HD 32,32А
HD 33, 33А
HD 39 (без компенсатора)
Взаимозаменяемые ремкомплекты прокладок от бензопил:
Husqvarna 345/350/365/372
Stihl MS 290/360/361/390/440
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
Я сдел а тепер хочу посовітувасися чи ви так робили чи долго будет так ходити це що я зробив бензопила штиль 180 патрубок що до цилиндра смоктал воздух подмотал фумленту и патрубок геть тяжило зайшов и кольцо белое тоже тяжило зайшло хотя поки фумки не намотав кольцо белое що на патрубку воно могло даже саме слететь ну одне зробив тепер все ок що ще я зробив вибив шпильки карбюратору та подмотал медную проволку тепер шпильки трошки виглядають до поршневой после установки поршневой вона патрубком впераеться шпильки карбюратору думаю це так буде краще буде и краще переходник карбюратору триматися топто патрубок раніше вспишку давала як за стартер тягу на 4-5 раз а зараз дае Вобще на 1 раз вспишку. Та ще й в роботе краще працюе уже не тройть тяга даже краща стала причому поршневая не оригинальна на заміну поставил Winzor Pro Seria Metal Box????
Понаблюдайте за патрубком - вариант рабочий если сделать верно(посадить все на высокотемпературный клей или взять ремонтный прижимной хомут для данного патрубка или металл хомут от мс 260, а еще лучше поставить новый оригинальный патрубок с хомутом) т.к. там температуры и вибрации. Со шпильками проблем не будет особенно если посадить их на клей. То что прижали шпильками хомут думаю хорошо главное чтобы шпильки не провернулись в посадке в момент ремонта или замены карбюратора...
Winzor Pro серия те же недостатки с поддоном, ставил ее полет нормальный.
@@GasMasterBenzoTechChannel Не поняв фумка може сплавитися чи Вобще пропускати дивився ваше видео по качественной сборке цилиндра ви пояснювали як повинен полотно сидити патрубок та кольцо патрубка на цилиндру в мене так само а може даже плотнее бо як натягнув патрубок заметил що край патрубка що коло цилиндра розширився после як на цилиндру намотал фум ленту после цього кольцо зверху патрубка натягнув и ети края що розширилися их кольцом вжало после питався патрубок рукою стягнути то не вийшло добре сидить плюс шпильки карбюратору будуть держати.
@@CHAMELEON93 Фумлента хоть и жаростойкая но применяется в резьбовых соединениях - как себя поведет патрубок Бог знает, там зацепа для патрубка хомутом 9мм, то что вы его прижали шпильками возможно и спасет, но не известно будет ли подсос воздуха в месте соединения(может привести к быстрому износу ЦПГ) - я бы переделал или по крайней мере надул ЦПГ да бы убедиться что патрубок не травит!
Вот видео как надуть ЦПГ
ruclips.net/video/SFUKz7W0sLo/видео.html
@@GasMasterBenzoTechChannel Жаль в мене нема такого факум тестеру.
Подскажите пожалуйста,как открутить винты качества и количества там просто цилиндрики со скошенной одной стороной,карбюратор от вибротрамбовку wasker neuson
Модель вибротрамбовки полное название с буквами и цифрами? Если есть возможность подскажите модель карбюратора?
@@GasMasterBenzoTechChannel wasker neuson bs50-2plus,карбюратор. Walbro с подкачкой как у вас на видео где шесть карбюраторов ТРАМБОВКА работает только на подсосе
@@GasMasterBenzoTechChannel здравствуйте,отправил вам марку трамбовки и карбюратора
@@waskerneuson4105 Извините, не помогу без точного названия карбюратора от walbro? Точную информацию инструмента увидел - в мануалах модель карбюратора Walbro увы не представлена...
Когда прокладок (мембран) нет (допустим нахожусь в глухом селе) , то для мембраны бензонасоса временно помогает утюг.
Только на практически ровном стекле это все нужно делать,и через тряпочку.
Надеюсь что суть объяснять не нужно.
Да, но после подобного нет 100%й гарантии что клапана будут работать верно т.к. на них идет основная нагрузка по здерживанию и подаче топлива.
К чему приводит не держащие клапана см. сл. видео:
ruclips.net/video/Z7kRpSKIonQ/видео.html
@@GasMasterBenzoTechChannel Я же написал временно.Главное не перегреть мембрану.Что бы она не стала "хрустящей"
@@yatckov
Если я временно сделаю подобное клиенту - он убьет свою ЦПГ навсегда...
Временно, интересное понятие, но мне оно чуждо!
С уважением...
@@GasMasterBenzoTechChannel В моем понимании временно, это допустим на один-три дня,пока не будет новой мембраны,
что бы 5 минут поработать бензопилой.
Ну нужно срочно что бы отпилить,а ждать новую мембрану некогда.
Ситуации разные бывают.
На 270 штиль какой может подайти карбюратор
чинить старый
@@GasMasterBenzoTechChannel при закрутки болта подачи топлива до упора оторвалась головка болта видимо брак заводской и как теперь отвернуть не знаю штиль 270
@@ВикторАкулов-ю3г
1 вариант
Сверло 1-1.5 мм глубина сверления 3мм саморез 1.5 -2мм с левой резьбой или выкрутку в 2мм.
2 Вариант
Сверло 1 -1.5мм - сверлим две дырки по краям сломанного винта глубиной 3мм - далее выкручиваем либо съемником стопорных колец, либо 2мя отвертками в 1-1.5мм.
Далее ищем такой же регулировочный винт в мастерской по ремонту бензопил.
@@GasMasterBenzoTechChannel спасибо за совет буду пробывать сверлить а вот саморез с левой резьбой слышу впервые поеду по магазинам поспрашиваю
,, Жаль что не показали Как ремонтировать ускорительный клапан
Как ремонтировать ускорительный насос:
ruclips.net/video/eIq75yqSwbU/видео.html