ขึ้นเขาไหวมั้ย? รีวิว Kia EV5 Long Range ไปเชียงราย กับข้อเสียและการกินไฟที่ต้องรู้!!! - [ที่สุด]

เมื่อ Kia เปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าคันแรกในไทย ขับแล้วจะเป็นยังไง? คลิปนี้จะมาลองขับให้ทุกคนได้รู้กันครับ!
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
01:10 ขุมพลังและแบตเตอรี่
01:51 ทดสอบอัตราเร่ง
03:47 ดีไซน์ภายนอก
05:34 ดีไซน์ภายใน
06:38 ทดลองขับ
10:04 Feeling เบรก
10:27 Feeling พวงมาลัย
11:55 Feeling ช่วงล่าง
13:36 Feeling เบาะหลัง
22:15 จุดเด่น-จุดปรับปรุง
23:24 พูดปิด
สรุป:
The Kia EV5 รุ่น Earth Long Range (รุ่นท็อปที่เป็นมอเตอร์เดี่ยว) ราคา 1,599,000 บาท
แบตเตอรี่ขนาด 88.1 kWh
วิ่งได้ไกลสุด
- 665 กม. (มาตรฐาน NEDC)
- 540 กม. (มาตรฐาน WLTP)
ดีไซน์ภายนอก
- มาในแนวคิด Oposites United นำสิ่งที่ตรงกันข้ามมารวมกันให้สวยงามเป็นหนึ่งเดียว
- มิติตัวรถยาว 4.615 ม. กว้าง 1.875 ม. สูง 1.715 ม. ระยะฐานล้อ 2.750 ม. ถือว่าตัวรถคันใหญ่เลยทเดียว แต่จะเล็กกว่า DEEPAL S07 อยู่พอประมาณ
- ไฟหน้าเป็นแบบ Full LED Multi-reflector 3 ช่อง
- ล้อทูโทนปัดเงาขนาด 19” พร้อมฝาครอบ Aero Wheel ยางขนาด 235/55 R19 มี 2 ยี่ห้อ ได้แก่ NEXEN Roadian GTX กับ Kumho SOLUS HS63 EV ขึ้นกับล็อตที่ผลิต
- มือจับประตูแบบซ่อนด้วยไฟฟ้า
- ไฟท้ายแบบ Full LED
- ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า
- พื้นที่เก็บสัมภาระมากถึง 513 ลิตร (เพิ่มเป็น 1,718 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง)
- ที่เก็บของด้านหน้า 67 ลิตร
ดีไซน์ภายใน
- จอเรียงต่อกันตามแนวยาว 3 จอ ได้แก่ จอมาตรวัด 12.3”, จอกลางแบบสัมผัส 12.3” รองรับ Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย และจอระบบแอร์แบบสัมผัสขนาด 5.3”
- เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า + เบาะคนขับปรับได้ 8 ทิศทาง + ดันหลัง 4 ทิศทาง + บันทึกคู่กระจกมองข้างได้ 2 ตำแหน่ง
- ระบบยืนยันตัวตนด้วยลายนิ้วมือ
- พนักพิงศีรษะเบาะคู่หน้า ปรับหน้า-หลังได้ 3 ระดับ
- ไฟตกแต่งห้องโดยสาร Ambient Light ปรับได้ 64 สี
- เครื่องเสียงลำโพง 6 ตำแหน่ง
ขุมพลังและแบตเตอรี่
- มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า พละกำลังสูงสุด 217 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.9 วินาที
- แบตเตอรี่ LFP ขนาด 88.1 kWh
- รองรับการชาร์จเร็ว DC Fast Charge สูงสุด 141 kW ชาร์จแบตจาก 10%-80% ภายใน 38 นาที
- รองรับ AC Charge สูงสุด 11 kW (ไฟ 3 เฟส)
- ระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance) 16.6 ซม.
- รองรับการจ่ายไฟแบบ V2L สูงสุด 2,200W
ทดสอบอัตราเร่ง
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9.08 วินาที (ทดสอบในโหมด Sport)
- อัตราเร่ง 80-120 กม./ชม. ใน 5.53 วินาที (ทดสอบในโหมด Sport)
- อัตราเร่งโหมด ECO พอๆ กับโหมด Sport (ถ้าเหยียบมิดคันเร่ง)
- ความเร็วสูงสุดตามสเปก 185 กม./ชม.
- อัตราการกินไฟจากการขับในทริปนี้อยู่ที่ 20-22 kWh/100 กม. หรือถ้าแบตเต็มจะวิ่งได้จริง 400-450 กม.
จุดเด่น
- ดีไซน์หล่อ ถูกใจใครหลายคน
- ภายในกว้างขวาง อเนกประสงค์ขั้นสุด
- วารันตีตัวรถยาวๆ หายห่วง
จุดปรับปรุง
- ช่วงล่างและพวงมาลัยไม่เหมาะกับสายซิ่ง
- แอร์ภายในรถไม่ค่อยฉ่ำ ต้องปรับอุณหภูมิ ~21 องศาถึงจะเย็น
- ไม่มีระบบ Telematics เชื่อมต่อแอปพลิเคชันบนโทรศัพท์
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 [e-mail]
📞 Tel. [phone]
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: / tsuitreview
👉 TikTok: / tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
#Kia #KiaEV5 #รีวิว #รถไฟฟ้า

[@tsuitreview]

น้องเป็นรถไฟฟ้าค่ายเกาหลีคันแรกของ Kia ผลิตในจีน ขายในไทยเป็นประเทศแรกนอกจีน
คิดยังไงกับน้อง Kia EV5 มา comment บอกกันหน่อยนะคร้าบ
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ทุกช่องทาง:
🔔 RUclips: ruclips.net/user/tsuitreview
🔔 Facebook: facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙 Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙 Spotify: spoti.fi/3HtXvkk

[@jamornseepakit137]

ชอบใครชอบมันแต่สำหรับผมค่ายเกา ขอลาขาดจะไม่สนับสนุนสินค้าทึกอย่างของประเทศนี้

[@user-oo4gp2ku4c]

ก็ตั้งราคาฟันหัวลูกค้ากลุ่มแรกที่อยากได้มากไปก่อนและพอยอดไม่ได้ตามเป้าก็ค่อยลดราคาหรือจัดโปรลด2-3แสนก่อนMotor Expo

[@user-iu9ph5kr9n]

รอนานมากกกก

[@wtpchannelz]

รอทำไมครับ? จะซื้อหรอ

[@mosquitodiston8226]

รอ Sea lion 7 เดี๋ยวก็ลดดดด

[@pid6579]

สีดำกับสีเทาสวยมากกกก

[@carlosmidone7934]

ชอบการดีไซน์ภายในขอบเกีย ตรงที่ยังคงปุ่มที่ใช้งานบ่อยๆไว้ให้ พวกปุ่มแอร์

[@SuYa123]

สวยมากครับ อยากได้มาก แต่เกินงบ 😢😭

[@stobzar4654]

แบตอยู่ใต้รถ เจอน้ำท่วม กทม. ไป จะรอดไหมครับ

[@gomcool-zz1mk]

เรียบร้อยเจ๊งบ้ง

[@doctormar]

อยากได้ทรงนี้แต่เป็นรถน้ำมัน

[@tonyspeeds8530]

แบนเกาหลีทุกผลิตภัณฑ์คับ😂

[@TanakritPisesseree]

รถแบบนี้เสียภาษีสรรพสามิตประมาณเท่าไรครับ

[@tlewatchanon9486]

รอรีวิวขับ ev9 นะครับ

[@aodfinanceinfo9358]

มีแล้วนะครับ...ช่องไฟหน้า...😊😊

[@tlewatchanon9486]

@@aodfinanceinfo9358 ดูแล้วครับ แต่อยากฟังจากช่องนี้บ้าง ดูหลายๆรีวิวประกอบกันครับ 😄

[@pu7768]

มีหลายช่องแล้ว Audiolife, cokey p, spin9 และอีก2-3เจ้า

[@user-oo4gp2ku4c]

รีวิวค่อนข้างละเอียดและนำเสนอข้อเท็จจริงชัดเจนดีมาก ไม่เหมือนอีกช่องเน้นขับเอามันและอวยเป็นส่วนใหญ่(สงสัยมีหุ้นของKIAอยู่555)

[@yuppywjt2525]

เทียบกับแบรนด์ไฮเอนด์ของจีน อย่าง ZEEKR หรือ AVATAR ใครจะเจ๋งกว่ากันในระดับราคานี้ อยากเห็นการเปรียบเทียบจริงๆครับ

[@touchstory1906]

วัสดุ คุณภาพ ZEEKR กินขาดครับ

[@armjong2663]

โก่งราคาขนาดนี้ เห็นคนไทยเป็นหมูตู้กันเลย ซื้อไปติดดอยโก่งเงินหายครี่งล้านถึง1ล้าน

[@mr.nopparisorn8951]

ไม่สนับสนุนของเกาหลีครับ

[@sutipong484]

ขอเหตุผลหน่อยครับ ถ้ามีประสบการณ์ตรงยิ่งดีเลยครับ จะได้ช่วยให้ข้อมูลท่านอื่นๆ

[@BagMakham]

มันเหยียดคนไทยใช่ไหมครับ

[@tanaboora2030]

ขึ้นเขา..จาก 660 กม. วิ่งจริงเหลือ 2 ร้อยกว่าเองเหรอ...ทำไมมันต่างกันขนาดนั้น

[@ventanu]

เอาจริง ผิดหวัง แบตใหญ่ตั้ง88kwh แต่เครื่องซดเยอะมาก เข้าใจว่าkiaยังใหม่เดี๊ยวอัพเดตซอพแวบ่อยๆก็คงเข้าที่กินไฟลดลง แต่คงรอดูก่อนละ

[@user-yl8vi4di9h]

400+นะ เทียบอัตราส่วนดู

[@carlosmidone7934]

ทั้งรูปทรงรถด้านลม และ ขนาดตัวรถที่ใหญ่ มีผลครับ

[@expextoz]

ข้อเสียค่อนข้างเยอะ
- กินไฟเยอะ 20-22kWh/100km วิ่งจริงได้น้อย
- ช่วงล่างย้วย คนนั่งหลังเวียนหัว
- แอร์ไม่ค่อยเย็น
- ที่เก็บของน้อย
- อัตราเร่ง ไม่สมเป็นรถไฟฟ้า
- ไม่มี App ควบคุมรถ

[@porpuay]

บ้องข้าวหลาม 5555555++
ขับ 100-110 กินไฟเท่าไหร่ครับ?

[@AmnajTongsai]

เอากำไรมากเกิน

[@lazylifekit5314]

ยอดขายไม่เดินเดี๋ยวก็ต้องลดราคา ไม่ลดก็ไม่ว่า เพราะคู่แข่งเพียบ 😐

[@user-pk5zu6vt8j]

กั๊กมือจับ บนหัวคนขับทำไม

[@sutipong484]

ไม่ได้อวยนะ แต่ถ้ามองความเป็นจริง รถไซส์นี้ segment เดียวกันที่เป็นคู่แข่ง ในไทยก็ deepal S07, Honda CRV ทั้งสองค่ายก็ราคา 1.4 ล้านขึ้น คนที่เทียบว่าขายจีนราคา 6 แสน คือต้องการจะบอกว่าอะไร 1. รถนี้ควรจะขายเท่า dolphin หรือ honda city? เพราะคิดว่า segment เดียวกัน 2. รถคันนี้คุณภาพห่วยมากๆ ที่จะต้องขายแค่ 6 แสนพอ 3. คือต้องการเรียกร้องให้ปรับโครงสร้างราคาของรถทุกค่ายทั้งจีนและญี่ปุ่น เพื่อตอบโจทย์ของตนเองบางอย่าง 4. เพื่อ discredit … อยากรู้จริงๆนะ

[@schoolstaff9931]

ไปชื้อของยุ้นแพงๆเลยครับ ยุคนี้คือการแข่งขันใครอ่อนแอก็แพ้ไป

[@schoolstaff9931]

ภาษีนำเข้าก็ไม่เยอะเหมือนรถสันดาป + รัฐช่วยแล้วยังจะมาขายแพงเพื่อไรครับ แล้วยังมีทางเลือกอื่นอีกเยอะแยะ ถ้าตั้งราคาไม่ได้ก็ขายได้น้อยอ่ะครับ

[@armjong2663]

ติดเชื้อราคารถ ต้องขายคนไทยแพงๆ
ทั้งทีรัฐเปิดโอกาศภาษี0% แต่ก็ไม่วายไทยฟันไทยเลือดอาบอีก
แทนทีจะขายเอายอด ขยันๆหน่อยได้คันละ1-2แสน พันคัน ก็100ล้าน-200ล้านแล้ว
แต่นี่ถ้าให้เดาใจค่ายรถคงอยากขายแค่200คัน ฟันกำไรคันละล้าน เอา200ล้านจบ

[@pariputtanapong46]

ไม่เข้าใจกลุ่มคนที่เทียบกับราคาจีน 5-600k เหมือนกันครับ
ถ้าจะบอกว่าตามหลักลดราคาลงหน่อยให้พอกับ deepal 1.4, 1.5 อะไรก็พอเข้าใจได้ แต่การจะไปคาดหวังให้ราคาต่ำขนาด dolphin นี่ก็ตลกเกินไป..หรือจริงๆแค่อยากจะมีโอกาสขับรถดีๆบ้างแต่งบไม่ถึง..จริงๆก็ไปจีนก็ได้นะ เอาตามที่มีก็แค่นั้น 😂

[@armjong2663]

​@@pariputtanapong46 ที่จีนขายแค่5-6แสนเองหรอ? รถมันต้องมีปัญหาแน่ ขายราคาแค่โลมาเอง?

[@ck.hannel]

ใครจะเอารุ่นนีั ลองไปลอง y rwd ก่อนนะ😂 ผมโดนเรียบร้อยย

[@user-bl3jo3sv5s]

สวยนะ แต่เหมือนสวยแต่รูปจูบไม่หอมซะงั้น..555555555555555555..
รอดู Jaecoo 6EV, Aion V, Deepol G318 รถสไตล์เดียวกันเข้ามาขายก่อนค่อยตัดสินใจดีกว่า..

[@xiexiene]

ทำไมขายแพงจังเห็นคนไทยรวยนักหรอ

[@GiftGifttika-kx9fb]

นั่นนะซิ....ทั้งๆคู่แข่งเพียบ...ปรับลดราคาลงจะน่าสนกว่านี้

[@user-tz7fc9jt3s]

Ev 5 ในจีนราคาไม่ถึง8 แสน มาขายไทย ล้าน6 พวกรีวิวรถยังอวยมันอีกเหรอ?

[@aodfinanceinfo9358]

รถยนต์ที่มาขายในไทยก็ บวกเยอะทุกแบรนด์แหล่ะครับ 😅😅😅

[@chawitwoodsome750]

@@aodfinanceinfo9358 ตอนนี้โลมาจากจีนบวกแค่ 5 หมื่น

[@donaldtruck5615]

ไม่ใช่ของเกาหลีครับ..ทุกอย่าง😡

[@pao4siwat]

น่าใช้กว่ารถจีนเยอะ ไม่ใช้ก็แล้วแต่

[@myheroallhero3822]

+1 ban korea ❌

[@zefa17]

หมายถึงยังไงครับ

[@cocoaiscool2709]

@@pao4siwatBYD ผู้ทำแบตให้ : 😢

[@user-kk7vt7zi2p]

ผลิตทุกอย่างที่จีน 😂😂😂