J'ai exactement le même modèle de C5 la même teinte intérieure....et le même problème depuis quelques semaines. N'ayant pas de fer à souder et encore moins vos compétences de soudeur, j'ai trouvé un bloc clim près de chez moi et le vendeur m'autorise à le tester avant d'acheter. Mais merci et bravo pour votre tuto
Gracias por el vídeo, yo tenía exactamente la misma avería en el lado izquierdo gracias a él he podido soldar el componente y ya me funciona perfectamente.
Hvala za video.imel sem isto napako z leve strani naredil sem sam.v citroen servis so rekli da moram plačat 420 evro plus dela.ti si kralj.bravo bravo.pozdrav iz slovenije
vabljeni, to je bil namen videa. hvala za to zelo prijazno sporočilo in vesel sem, da ste lahko popravili klimatsko napravo v avtomobilu. ( Google translate 🙂)
Thank you for the video. The critical moment for me was when I pulled out the frame around the radio and A/C controls - I was afraid that I may break it. there was no trick really, all it needed was a pull strong enough. Naturally, I removed the radio first - That part was easy.
Belle video mon oncle reviens du garage on lui demande mini 600€ en 1h30 je viens de lui faire la soudure c vrai que l on ne la voit pas a l oeil nu belle idée pour le zoom telephone encore merci olivier
C'est vraiment une action simple comme vous avez pu le voir dans la video. Le pire et le démontage du module de clim. Vous n'avez vraiment personne dans votre entourage pour vous accompagner voir le faire ?
Bonjour je ne peux plus changer la température en tournant la molette pour le côté passager et l affichage des chiffres et du petit ventilateur n est pas complet ont voir pas le chiffre entier est ce que la soudure règle le problème merci merci
Bonjour ! Exactement le même souci sur une C5 exclusive, sauf qu'en plus le petit écran droit n'affiche plus la température. Est-ce que vous pourriez le faire ?
❤ bonjour ma panne sur C5CROSSTOURER 2014 en 150kwh , dès que démarre la soufflerie est constamment en marche et à fond ,comme si on dégivrait et on ne peut stopper merci d'un conseil Cordialement
Bonjour bien sur j'ai ce problème également , et je souhaite donc le faire moi même. Une seule question : ou et comment se procurer les cales pour liserer dans la console . Merci
Bonjour, vous parlez des lames qui permettent la sortie du poste ? Si c’est le cas, C’est du standard qui se trouve dans n’importe quelle boutique d’entretien automobile (norauto, feu vert…). Personnellement je les ai acheté sur Amazon. Cordialement. Guillaume
Bonjour , suite a un probleme de ventilation qui ne fonctionnait plus , j ai changé la résistance de chauffage et maintenant j ai ma ventilation qui est toujours a fond , dois je effectuer la meme tache que vous ? merci .
Bonjour, et merci pour votre commentaire. Pour ce qui est de la commande, si vous décidez d'acheter une pièce d'occasion, il faudra vérifier que celle-ci a bien été réparée par une soudure, vu qu'il s'agit un défaut fabrication, tous sont touchés par ce problème. Mon conseil est donc de le faire par soi-même, dès que vous avez extrait le module de clim, l'ouvrir et faire sa soudure et d'une simplicité enfantine. Si vous avez un blocage n'hésitez pas à me contacter, j'essaierai de vous aider au mieux.
@@nebuk15 je n'ai pas de c5 mais en ai déjà eu une en voiture de fonction. Je regarde pour en acheter une pour un usage léger (10 à 15 000kms/an), j'ai vu un tourer hdi 160 bva qui a le même cuir criollo que vous et le pack hifi, elle a 212000kms, êtes vous satisfait de la votre ?
Très satisfait de ma C5, c'est la 2.2 HDI 204cv, exclusive +, criollo effectivement. La 160, je ne la connais pas mais pour parler de la mienne, c'est une routière. Elle consomme énormément si vous faites que des petits trajets... (C'est le cas en ce moment pour moi et je frôle les 11l/100.. ) elle n'est pas du tout économique pour un diesel... Elle est très coupleuse, la boîte de vitesse est bonne et passe plutôt rapidement les vitesses (comparé a la sensitive merdique) je vais voir pour faire une petite vidéo. Sinon la suspension hydropneumatique est top, la sono hifi system ce n'est pas non plus la meilleure, celle d'origine est très bonne aussi.
@@nebuk15 super merci des infos, comme j'aile bien votre interieur et qu'il est extrêmement rare je pense que si la voiture a subi un bon entretien je la prendrais, j'aile beaucouple design des sieges avant, comle elle a le pack hifi les retours de personnes l'ayant m'interesse également quitte a changer les enceintes par la suite éventuellement, celle ue j'ai vu est de 2010, look extérieur exclusive et interieur énormément d'options (criollo, toit pano, pack hifi, nav 3d, etc...), votre modèle n'est pas pour moi je regarde les versions eco/ normale en bva et hesite entre une finition standard ou comme la votre tres tentante...
Bonjour nebuk15 Pas eu le temps de faire la réparation pendant mes congés mais je me suis enfin décidé aujourd'hui.J'ai réussi, pas sans mal enfin le principale c'est que ça fonctionne. J'ai eu quelques difficultés pour le démontage des connections et surtout les soudures il faut pratiquement un appareil grossissant un bon fer à souder avec une très fine panne. Merci encore pour ton excellente vidéo heureusement qu'il existe des gars comme toi pour lutter contre l'obsolescence programmée. Cordialement Joël
Merci beaucoup pour ton message qui me touche. Tant mieux que tu aies pu réparer et surtout de toi meme ! Mes videos ne sont pas parfaites mais ça permet de faire comprendre que ce n'est pas si compliqué que ça de réparer certaines choses tout seul. Je n'hésiterai pas à en mettre de nouvelles si je constate d'autres choses sur nos bolides ;-)
Bonsoir Nebuk, J'ai apprécié ta vidéo car j'ai le même soucis j'aimerai savoir ou as tu trouvé les 4 outils pour démonter le bloc radio CD? merci cordialement!
Bonjour. Merci beaucoup pour ton message. c'est un kit simple d'extraction de poste autoradio que j'ai trouvé sur Amazon. Je pense que ça soit se trouver dans les centres autos
@@nebuk15 Merci Je l'ai trouvé as tu rencontrés des difficultés lors du démontage et remontage? combien de temps as tu mis environ en totalité? Cordialement.
Oui mais c'est parce que je voulais rien casser. C'est principalement que des clips. Il faut y aller assez sèchement et bien droit pour éviter d'abîmer quelque chose. En tout c'est une heure de travail a peine surtout avec cette vidéo en démo ça devrait aller très vite.
Il n'y pas vraiment de précaution à prendre c'est assez simple, et très peu de vis. On voit sur la vidéo que parfois que je galère mais c'est juste que je voulais éviter de casser quelque chose, mais finalement tout se déroule bien. Faut juste prendre son temps surtout lorsque tu vas déclipser le bloc clim de la console centrale. Il faut y aller sèchement et bien droit. (Enfin je pense). Tout est costaud, je pense qu'il faut y aller pour casser quelque chose. Bon courage !
Cette voiture est une catastrophe sur roues je l'ais après se sera les ceintures de secu qui sonne les radars de collisions qui ne vont plus les clignotants tous ca pour des faut contacts et des mauvaise soudures et en plus ya le compresseur de clim qui pète tous les 3 ans et l'embrayage tous les 100000kms une Dau...
superbe démonstration BRAVO grâce à vous j'ai pu réparer ma console et c'est reparti
J'ai exactement le même modèle de C5 la même teinte intérieure....et le même problème depuis quelques semaines. N'ayant pas de fer à souder et encore moins vos compétences de soudeur, j'ai trouvé un bloc clim près de chez moi et le vendeur m'autorise à le tester avant d'acheter. Mais merci et bravo pour votre tuto
Gracias por el vídeo, yo tenía exactamente la misma avería en el lado izquierdo gracias a él he podido soldar el componente y ya me funciona perfectamente.
J'ai le même soucis, je vais vérifié ça bientôt merci pour la vidéo
Merci, opération réussie
Hvala za video.imel sem isto napako z leve strani naredil sem sam.v citroen servis so rekli da moram plačat 420 evro plus dela.ti si kralj.bravo bravo.pozdrav iz slovenije
vabljeni, to je bil namen videa. hvala za to zelo prijazno sporočilo in vesel sem, da ste lahko popravili klimatsko napravo v avtomobilu. ( Google translate 🙂)
Thank you for the Video. Had the same problem. Its fixed now. All the plastic covers snaped back in place, too. Vielen Dank
Thank you for the video. The critical moment for me was when I pulled out the frame around the radio and A/C controls - I was afraid that I may break it. there was no trick really, all it needed was a pull strong enough. Naturally, I removed the radio first - That part was easy.
Merci pour la vidéo, je viens de réparer la mienne de la même manière.
C était a savoir!
Parfait, c’était le but d’aider je suis content que ça était le cas pour vous !
Thank you. I fallow your instructions and fix the problem in 1h. Only problem I have is to find Torx No.7 for small screws.
Belle video mon oncle reviens du garage on lui demande mini 600€ en 1h30 je viens de lui faire la soudure c vrai que l on ne la voit pas a l oeil nu belle idée pour le zoom telephone encore merci olivier
Très content que cela à pu vous aider. Merci d'avoir pris le temps de me faire un retour. Guillaume
Merci pour cette video. Ayant le même pb, j.ai commencé de démontage mais je bute sur l’arrachage du bloc vers les 2’ de la video.
J’en ai chi*é aussi, il faut beaucoup forcer.
Limite on a l’impression que ça va casser mais non 😅
Bon courage !
@@airixge2383 merci, je vais m’y remettre un peu plus tard. en espérant ne rien casser..😳
Grand merci
De rien 😇
Thanks for the video 👍
I did what you have done, work fine. 😀👍👍
You’re welcome ! I’m happy if this video can help people !
Thanks for video.
Je cherche quelqu’un pour réparer ce problème !
C'est vraiment une action simple comme vous avez pu le voir dans la video. Le pire et le démontage du module de clim. Vous n'avez vraiment personne dans votre entourage pour vous accompagner voir le faire ?
@@nebuk15 non hélas, et je vois que vous avez un excellent équipement miniaturisé ! Peut-on s’écrire en MP ?
@@frederic75015 mon mail : contact@gabie.eu
Bonjour je ne peux plus changer la température en tournant la molette pour le côté passager et l affichage des chiffres et du petit ventilateur n est pas complet ont voir pas le chiffre entier est ce que la soudure règle le problème merci merci
Bonjour ! Exactement le même souci sur une C5 exclusive, sauf qu'en plus le petit écran droit n'affiche plus la température. Est-ce que vous pourriez le faire ?
❤ bonjour ma panne sur C5CROSSTOURER 2014 en 150kwh , dès que démarre la soufflerie est constamment en marche et à fond ,comme si on dégivrait et on ne peut stopper merci d'un conseil
Cordialement
GRACIAS GRACIAS Y GRACIAS DESDE ESPAÑA. HE HECHO EL BRICO Y TODO CORRECTO. AHORA FUNCIONA 600 EUROS AHORRADOS
De nada, ¡el video está hecho para eso! un placer ver que te funcionó.
Bonjour c'est exactement le problème ? Car moi j'ai le chauffage puis après il coupe et reviens mais par contre la ventilation marche
Tes un putain de génie mec ❤
J'ai pas bien vu où il fallait souder, c'est bien aux bornes du potentiomètre de réglage c'est ça ?
👍
Bonjour
bien sur j'ai ce problème également , et je souhaite donc le faire moi même. Une seule question : ou et comment se procurer les cales pour liserer dans la console .
Merci
Bonjour, vous parlez des lames qui permettent la sortie du poste ? Si c’est le cas, C’est du standard qui se trouve dans n’importe quelle boutique d’entretien automobile (norauto, feu vert…).
Personnellement je les ai acheté sur Amazon.
Cordialement.
Guillaume
Bonjour , suite a un probleme de ventilation qui ne fonctionnait plus , j ai changé la résistance de chauffage et maintenant j ai ma ventilation qui est toujours a fond , dois je effectuer la meme tache que vous ? merci .
Bonjour, si cela n’a jamais été fait je vous le conseille vivement. C’est une maladie bien connue et peu d’entre nous échappent à ce problème.
@@airixge2383 merci , on a vraiment des difficultées a trouer sur internet toutes les interventions , et rien sur la RTA .
Très bien votre vidéo et superbe finition votre c5 mais n'est il pas mieux de remplacer directement par une commande achetée d'occasion ?
Bonjour, et merci pour votre commentaire. Pour ce qui est de la commande, si vous décidez d'acheter une pièce d'occasion, il faudra vérifier que celle-ci a bien été réparée par une soudure, vu qu'il s'agit un défaut fabrication, tous sont touchés par ce problème. Mon conseil est donc de le faire par soi-même, dès que vous avez extrait le module de clim, l'ouvrir et faire sa soudure et d'une simplicité enfantine.
Si vous avez un blocage n'hésitez pas à me contacter, j'essaierai de vous aider au mieux.
@@nebuk15 merci
@@nebuk15 je n'ai pas de c5 mais en ai déjà eu une en voiture de fonction. Je regarde pour en acheter une pour un usage léger (10 à 15 000kms/an), j'ai vu un tourer hdi 160 bva qui a le même cuir criollo que vous et le pack hifi, elle a 212000kms, êtes vous satisfait de la votre ?
Très satisfait de ma C5, c'est la 2.2 HDI 204cv, exclusive +, criollo effectivement. La 160, je ne la connais pas mais pour parler de la mienne, c'est une routière. Elle consomme énormément si vous faites que des petits trajets... (C'est le cas en ce moment pour moi et je frôle les 11l/100.. ) elle n'est pas du tout économique pour un diesel...
Elle est très coupleuse, la boîte de vitesse est bonne et passe plutôt rapidement les vitesses (comparé a la sensitive merdique) je vais voir pour faire une petite vidéo.
Sinon la suspension hydropneumatique est top, la sono hifi system ce n'est pas non plus la meilleure, celle d'origine est très bonne aussi.
@@nebuk15 super merci des infos, comme j'aile bien votre interieur et qu'il est extrêmement rare je pense que si la voiture a subi un bon entretien je la prendrais, j'aile beaucouple design des sieges avant, comle elle a le pack hifi les retours de personnes l'ayant m'interesse également quitte a changer les enceintes par la suite éventuellement, celle ue j'ai vu est de 2010, look extérieur exclusive et interieur énormément d'options (criollo, toit pano, pack hifi, nav 3d, etc...), votre modèle n'est pas pour moi je regarde les versions eco/ normale en bva et hesite entre une finition standard ou comme la votre tres tentante...
Ok pas de problème
Bonjour nebuk15
Pas eu le temps de faire la réparation pendant mes congés mais je me suis enfin décidé aujourd'hui.J'ai réussi, pas sans mal enfin le principale c'est que ça fonctionne. J'ai eu quelques difficultés pour le démontage des connections et surtout les soudures il faut pratiquement un appareil grossissant un bon fer à souder avec une très fine panne. Merci encore pour ton excellente vidéo heureusement qu'il existe des gars comme toi pour lutter contre l'obsolescence programmée.
Cordialement
Joël
Merci beaucoup pour ton message qui me touche.
Tant mieux que tu aies pu réparer et surtout de toi meme !
Mes videos ne sont pas parfaites mais ça permet de faire comprendre que ce n'est pas si compliqué que ça de réparer certaines choses tout seul.
Je n'hésiterai pas à en mettre de nouvelles si je constate d'autres choses sur nos bolides ;-)
Bonsoir Nebuk,
J'ai apprécié ta vidéo car j'ai le même soucis j'aimerai savoir ou as tu trouvé les 4 outils pour démonter le bloc radio CD?
merci cordialement!
Bonjour.
Merci beaucoup pour ton message.
c'est un kit simple d'extraction de poste autoradio que j'ai trouvé sur Amazon.
Je pense que ça soit se trouver dans les centres autos
@@nebuk15 Merci Je l'ai trouvé as tu rencontrés des difficultés lors du démontage et remontage? combien de temps as tu mis environ en totalité?
Cordialement.
Bonjour, Quelles sont les précautions à prendre? si il y en a.
Cordialement.
Oui mais c'est parce que je voulais rien casser. C'est principalement que des clips. Il faut y aller assez sèchement et bien droit pour éviter d'abîmer quelque chose.
En tout c'est une heure de travail a peine surtout avec cette vidéo en démo ça devrait aller très vite.
Il n'y pas vraiment de précaution à prendre c'est assez simple, et très peu de vis. On voit sur la vidéo que parfois que je galère mais c'est juste que je voulais éviter de casser quelque chose, mais finalement tout se déroule bien. Faut juste prendre son temps surtout lorsque tu vas déclipser le bloc clim de la console centrale. Il faut y aller sèchement et bien droit. (Enfin je pense).
Tout est costaud, je pense qu'il faut y aller pour casser quelque chose.
Bon courage !
Cette voiture est une catastrophe sur roues je l'ais après se sera les ceintures de secu qui sonne les radars de collisions qui ne vont plus les clignotants tous ca pour des faut contacts et des mauvaise soudures et en plus ya le compresseur de clim qui pète tous les 3 ans et l'embrayage tous les 100000kms une Dau...