Exatamente por isso q eu fiz o video precisei pesquisar e vi todo mundo danificando a peca para tirar e ai pensei nao é possivel q a marca iria fazer uma peca q precisa estragar para trocar. Q bom q te ajudou seja sempre bem vindo ao canal
Tamo junto 👊 eu pesquisei tb e pensei não é possível q tem q furar então fui eu inventar e fazer melhor do q os preguiçosos e descobrir se tem como trocar sem estragar nada e para a surpresa tinha kkkk. Pela lógica a marca não iria fazer uma peça q vc precisa danificar para fazer manutenção a final não teria sentido isso. Tamo junto seja bem vindo ao canal
São 2 parafusos pra tirar ,e o fio que aciona a trava ,que por sinal muito ruim de tirar ,devido não ter muito espaço, como estava trocando a trava ,acabei quebrando onde ele trava na peça velha/estragada.....outra coisa ,é que esse sistema do cabo laranja/vermelho não funcionou, tive que forçar a tampa com a chave de plástico, muito bom o vídeo, ajudou e nao precisei furar como os outros vídeos na Internet mostram
Me ocurrió lo mismo con Nivus. Tapa quedó bloqueada y no viene con tirador de emergencia más si es el mismo bloqueador. Con cámara endoscopica pude abrir sin romper
Mas Jetta não tem essa alça vermelha de emergência dentro do porta malas não,pelo menos no meu 2013 não tem não. Retirei a trava,desmontei e troquei uma peça lá dentro que trava e destrava,retirei de uma trava que comprei no desmanche.
Bom saber como não consigo ter acesso a todos os carros é bom saber mas vou olhar o carro d um amigo q tb é jetta mais próximo do ano do seu para confirmar
eu bem que tentei fazer isso na minha Tiguan R-Line, usando espatula de nylon e não consegui. Realmente é muito dificil retirar essa tampa de plastico. No final, pelo preço da peça original, cerca de 400 reais (paralelo custa uns 200-250) e mais 200 de mao-de-obra na concessionária, achei melhor pagar pra fazerem isso, com garantia. Peça do paralelo nunca se sabe. Por curiosidade, peguei a peça velha e cortei pra ver o que era o defeito. Era oxidação do motor/solenoide que trava/destrava a tampa. Segundo o tecnico da VW Barigui, a fabrica reconhece que tem problema de infiltração de agua na solenoide pelo eixo da trava. Ja resolveram o problema com lotes mais recentes, com 3 aneis de vedação.
Sempre bom ter relatos como o seu e nao sabia q existia peca atualizada nova que ja vem com reparo para garantir q nao ocorra o problema novamente muito bom. Agradecemos pelo comentario e seja sempre bem vindo
Gostaria de te agradecer imensamente, pois só tem idiotas na internet explicando errado. Eu fiz exatamente como você mostrou e deu certíssimo. Economizei R$800,00, pois no meu caso o atuador estava apenas travado. É um VW Polo TSI 2019 e não possui o cordãozinho para puxar, a destrava é manual. Quando desmontei pressionei a alavancazinha que fica em uma capa emborrachada e liberou o atuador. Grande abraço! Muito Obrigado!
Fico feliz que nosso conteúdo pode te ajudar 😀 mais uma dica joga um pouco de silicone em spray para deixar a trava da tampa de combustível lubrificada vai ajudar no funcionamento
99% dos vídeos que vi no RUclips mandar furar onde está marcado, você tô único que removeu sem danificar, PARABÉNS!!!
Exatamente por isso q eu fiz o video precisei pesquisar e vi todo mundo danificando a peca para tirar e ai pensei nao é possivel q a marca iria fazer uma peca q precisa estragar para trocar.
Q bom q te ajudou seja sempre bem vindo ao canal
Até que enfim um vídeo descente a respeito! Parabéns!
Tamo junto meu amigo fico feliz que nosso canal pode te ajudar
Muito obrigado!
Estava me dando agonia ver outros vídeos furando a peça
Tamo junto 👊 eu pesquisei tb e pensei não é possível q tem q furar então fui eu inventar e fazer melhor do q os preguiçosos e descobrir se tem como trocar sem estragar nada e para a surpresa tinha kkkk.
Pela lógica a marca não iria fazer uma peça q vc precisa danificar para fazer manutenção a final não teria sentido isso. Tamo junto seja bem vindo ao canal
Fera… estava com dificuldades em achar uma dica sem comprometer a pintura. Parabéns, vale a inscrição e o like
Opa q bom que te ajudou fico feliz
Muito obrigado! Uma dica: colocando a mão por dentro é possível soltar a presilha (cima-esquerda). Fica muito mais fácil. Parabéns!
Infelizmente as travas colocando a mão por dentro é difícil de ter acesso o ideal é utilizando a espátula de plástico
Sensacional o vídeo, irmão! Extremamente útil e me ajudou demais... Parabéns pelos conteúdos VAG de grande relevância!
Tamo junto meu amigo fico feliz em ter ajudado
São 2 parafusos pra tirar ,e o fio que aciona a trava ,que por sinal muito ruim de tirar ,devido não ter muito espaço, como estava trocando a trava ,acabei quebrando onde ele trava na peça velha/estragada.....outra coisa ,é que esse sistema do cabo laranja/vermelho não funcionou, tive que forçar a tampa com a chave de plástico, muito bom o vídeo, ajudou e nao precisei furar como os outros vídeos na Internet mostram
Tamo junto 👊 fico feliz que este video te ajudou e agradeco pelo comentario adicionando mais informacoes para ajudar mais pessoas
Muito obrigado pelo vídeo, me ajudou bastante. Parabéns pelo conteúdo.
Tamo junto 👊 meu amigo fico feliz em ter ajudado, seja sempre bem vindo
Me ocurrió lo mismo con Nivus. Tapa quedó bloqueada y no viene con tirador de emergencia más si es el mismo bloqueador. Con cámara endoscopica pude abrir sin romper
O meu Audi tava com o mesmo e resolvi limpando e lubrificando a trava.
Boa melhor ainda menos gastos e solução mais simples
Mas Jetta não tem essa alça vermelha de emergência dentro do porta malas não,pelo menos no meu 2013 não tem não.
Retirei a trava,desmontei e troquei uma peça lá dentro que trava e destrava,retirei de uma trava que comprei no desmanche.
Bom saber como não consigo ter acesso a todos os carros é bom saber mas vou olhar o carro d um amigo q tb é jetta mais próximo do ano do seu para confirmar
eu bem que tentei fazer isso na minha Tiguan R-Line, usando espatula de nylon e não consegui. Realmente é muito dificil retirar essa tampa de plastico. No final, pelo preço da peça original, cerca de 400 reais (paralelo custa uns 200-250) e mais 200 de mao-de-obra na concessionária, achei melhor pagar pra fazerem isso, com garantia. Peça do paralelo nunca se sabe. Por curiosidade, peguei a peça velha e cortei pra ver o que era o defeito. Era oxidação do motor/solenoide que trava/destrava a tampa. Segundo o tecnico da VW Barigui, a fabrica reconhece que tem problema de infiltração de agua na solenoide pelo eixo da trava. Ja resolveram o problema com lotes mais recentes, com 3 aneis de vedação.
Sempre bom ter relatos como o seu e nao sabia q existia peca atualizada nova que ja vem com reparo para garantir q nao ocorra o problema novamente muito bom. Agradecemos pelo comentario e seja sempre bem vindo
Gostaria de te agradecer imensamente, pois só tem idiotas na internet explicando errado.
Eu fiz exatamente como você mostrou e deu certíssimo. Economizei R$800,00, pois no meu caso o atuador estava apenas travado. É um VW Polo TSI 2019 e não possui o cordãozinho para puxar, a destrava é manual. Quando desmontei pressionei a alavancazinha que fica em uma capa emborrachada e liberou o atuador.
Grande abraço! Muito Obrigado!
Fico feliz que nosso conteúdo pode te ajudar 😀 mais uma dica joga um pouco de silicone em spray para deixar a trava da tampa de combustível lubrificada vai ajudar no funcionamento
Muito boa a explicação, valeu 👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻
Tamo junto 👊
Like mestre, com certeza
Tamo junto 👊
Como conectar o plug do motorzinho?
Nao entendi a duvida poderia reformular?
Se tivesse como eu daria 1000 likes neste video!
Tamo junto 👊 fico feliz que pude te ajudar com este video 😀
Boa tarde, tudo bem?
Puxei o cabo vermenlho e o cabo saiu fora, Como eu faco para abrir a tampa?
neste video eu ensino como remover
Ta trancado e Quando puxei o cabo vermenlho o cabo saiu entao nao tou conseguindo abrir a tampa tem alguma maneira or forcar a Tampa?
@@DilipkumarParmar-cj5pf aconteceu a mesma coisa comigo 😂😂😂
Caí nesse vídeo aqui com mesmo problema de todos mais enfim eu não achei essa corda vermelha 😔
Provavelmente alguem ja mexeu e deixou sem a corda ou ela esta caida para dentro do acabamento
@@NOBREMOTORSPORT vou procurar aqui amigo
Alguém já teve esse problema no Golf tsi ?
Puts no golf q eu me lembro não vi relatos
Pq q no video é tão fácil 😂😂😂
Mais 3 tentativas vou ter q usar apelar pra marreta
🤣🤣🤣 é q eu já tenho a prática de desmontar