Minél több olyan videót nézek ahol magyarok élnek kint Amerikában annál jobban azt érzem hogy iszonyat rossz helyre születtem. Nem arról van szó hogy utálok magyar lenni hanem arról hogy ott az élet pofon egyszerűnek tűnik az itteni dolgokhoz képest. Sok szerencsét a motorhoz. :)
a kerítés itt sincsen kolbászból. En 1999 óta küzdök nagyon komolyan a túlélésért. Nem tudom mennyire követsz ezért leírom hogy kapitány vagyok egy nagyobb légitársaságnál. igazi komoly és jó munka. tavasszal a COVID után 10 napra repülés közben tüdő emboliat kaptam, majdnem meghaltam repülés közben. Az orvosi biztosításom két hónap után lejárt. csak azért van még meg a házam és az autóim mert előre gondoltam egy ilyen esetre és kötöttem egy biztosítást amiért rengeteget fizettem minden hónapban. A cég akinek eddig dolgoztam kidobott az utcára elvette a beteg biztosításomat avval hogy majd ha vissza kapom a repülő orvosimat akkor látnak vissza szeretettel….. Nagyon érdekes amit felvetettél, fogok erről beszélni a jövőben. Köszönöm hogy írtál!
@@bountyflyer Nyílván tudatában vagyok annak hogy ott sem egyszerű a dolog. De még is bennem van az hogy ha nem lenne család stb akkor már eu-n kívül élnék.
@@krisztiannanasi558 értem. Kérlek ne felejtsd el hogy az összes filmben es videoban csak a szep es jo oldalt mutatják. En tudatosan soha nem mondtam azt hogy itt jobb vagy hogy másnak is el kene jönnie onnét. Ellenkezőleg! Én már túl öreg vagyok hogy változtassak a helyzetemen plusz van nálunk is két gyerek….Szóval úgy jó ahogy van.
Szia! Én a szakmában eltöltött összes időm alatt ( kb 40 év,az inasévekkel...) mindíg motorokat javítottam.Nagyon szerettem az autó "szívét". Ilyennel persze nem találkoztam.Elnézve az állapotát sok munka lesz vele...Elképedve hallottam ,hogy " lehet hozzá alkatrészt kapni...." Én is jártam egy ilyen öregnél ( NJ-ben ) rengeteg szerszáma volt.Az a javítási könyv ....hihetetlen hogy rátaláltál....nálam egy évvel fiatalabb.Ilyen SV motoron ( a Warsavába ,GAZ 69-be) sok szelepfészket cseréltünk,"nem szerettük" munka volt ha kocsiban kellett cserélni....Majd figyelem a projekt alakulását...sok sikert hozzá.
Helló. Szuper videókat csinálsz, az még dicséretre méltóbb hogy-hogyan bánsz a kelet német járgányokkal. Én is hasonló témában járok, pl van egy eredeti gyári festésű (kívül-belül), hivatalosan is 8személyes barkasom + stb járművek. Össze jöttem most egy illetővel akinek van több tonna gyári (nem utángyártott) alkatrészei, kasztni elemek is. Lada,Wartburg...stb Ha esetleg valamiben tudok segíteni, jelezz felém nyugodtan. Jöhet a többi videó is!
Hello! Örülök hogy tetszik amit csinalok! A kék Barkasom is 8 szemelyes volt. Nem jartal veletlenul a siofoki barkas kempingben a nyaron? Arrol is csinaltam egy videot. Barkas alkatreszek kincsek! Mindig hozok valamit amikor Magyarországon járok. Mindig kell valami de sosincs elég pénz mindenre🤣 köszi hogy írtal!
@@bountyflyer Nem voltam, nemtudnék ennyi mindent levinni. Barkas,IFA, honvédségi autók ..stb Max kamionokkal, de az meg horiblis összeg volna. Sok cuccom van itthon mindenhez, nagyon felmentek az árak az utóbbi időben. Még szerencse hogy betartalékoltam :) Mostmár a méhtelepen is veszekedünk a cuccokért, hihetetlen milyen világ lett.
Szia Captain! Beszaladtam a csőbe! Jó volt a cím. Végiggondolva,tehetnéd a V12-est tényleg az autómentő Barkasba. Erősebb lenne,és megjönne a hangja is! :)
Szia, ma bukkantam a csatornádra és nagy élvezettel nézegetem a videóid. Örülök, hogy ugyanaz a hobbink és a munkánk, én is nagyon szeretem az öreg vasakat. Amikor dolgozom, akkor a közel 30 éves Boeing 737-400 Classic gépekkel karcolom az eget, amikor meg a szabadnapjaimat töltöm itthon, akkor az öreg Ladámat és a 48 éves nagykerekű Babettámat szerelgetem. Minden jót Neked és még sok sok videót a csatornára, repülőbaráti üdvözlettel, Szánthó Csaba
Örülök hogy rám találtál! Akkor jó hallani hogy nem csak én szeretem hobbiból össze koszolni a kezem! A 737 esen szivar motorok vannak még? Hol repülsz vele?
@@bountyflyer csak az a baj, hogy ez egy veszélyes hobbi, mert egyre jobban és jobban beszippant és azt veszem észre, hogy már az összes öreg autót megmenteném vagy megvenném 😊 Egy Ír Cargo cégnél dolgozom, és ezeken a repcsiken már nem a szivar hajtómű van, hanem a CFM 56-3 as, ami már nagyobb kétáramúsági fokú, nagyobb Fan elől.
@@csabaszantho1858 Ir országba vittek Wartburgot jobb kormannyal Wartburg Knight néven. Plusz biztos talalhatnál egy jo öreg Morris commercial-t. A régi turbojet motorok jo hangosak! Hawaiion az Aloha cargonak voltak ilyen motoros repuloik.
@@bountyflyer a cégem Ír, de én helyileg inkább Németországban Spanyolországban illetve Olaszországban dolgozom, főleg az Amazon és DHL járatain. Olaszországban néztem már egy 1968-as Fiat 125 öst, azt majdnem megvettem. A bázisom Budapest, onnal pozicionalok a különböző országokba, majd a munka végeztével, ami általában egy hét, újra hazajovok. A roster, one week on, one week off, úgyhogy nem élek külföldön tartósan.
Bountyflyer, elképesztô az egyik legjobb klip amit valaha láttam YT-on. Egy hatalmas enigma az egész. Egy akcentus nélküli magyar Kentuckyban, egy DDR - s zászlós Barkas-ban vesz egy min 70 éves V12 Lincoln motor, rozsdás, görbe szög áron. Ez a Kentucky ekkora hely, ráadásul azok a small batch Bourbon - k?! "Do little" garage, piszoár a sarokban, eszem megáll!! Ilyen Ember már alig van sajnos mint az 'az öreg bácsi', még a reál inflációt sem számolta bele, kb odaadta amennyibe neki került 70 éve. Gondolta, itt ez a fiatalember, közös a szenvedélyünk...... stb. Viszont, komolyan érdekelne a Mustang!!! Megkérdeznéd nekem a Bácsit? Csodálkoznék de sose lehet tudni, hátha. Elôre is, hálás köszönet!
Na ezen hatalmasat röhögtem! Köszi! A Mustang annyira nem eredeti hogy ahhoz hogy bevihyen Magyarországra teljesen újra kell csinálni mert semmi sem eredeti benne. Persze avval kellett volna kezdenem hogy meg kérdezem merre laksz?
@@jimmybesta nem eredeti Shelby hanem csak atalakitotta. GB behozatali kovetelmenyekkel abszolut nem vagyok tisztaban. Ha még mindig érdekel szivesen felhivom neked vagy megadom a számát. A videón szebb mint élőben. Semmi nem eredeti benne. A bácsi ossze vasarolt mindent amit kinaban gyartanak hozza es csinalt egy maganak tetsző autot
@@bountyflyer Szia, Gondolom a motor és a kaszni Californiában készült? De mindegy is mert ha megvan a VIN no. akkor gondolom a Shelby vagy a Ford AAA-nél tudnak valamit mondani róla. Persze ha egyáltalán eladja a bácsi. Egy szó mint száz szeretnék vele beszélni ha lehetséges, úgyhogy legyél ebben a segítségemre ha tudsz. Köszönöm.
@@jimmybesta csak hogy értsed, ennek a kocsinak semmi köze a Shelby hez. A bácsi megvett mindenféle kinai lámpát es az összes kapható kiegészítőt amit felrakott egy mezei Mustangra. A motort is ő építette össze otthon. Majd lefújta a garazsban ami olyan amilyen. Csak hogy tudjad miről van szó.
Szia! Örülök hogy megtaláltál, nem figyelem hajhász vagyok sem törekszem celeb státuszra. Csak ökörködök nap mint nap azt gondoltam mások is jót szorakoznának a kínlódásaimon😅😂….. Péntekenként jon uj videó. Upsz, épp most jelent meg az e heti. Remelem tetszeni fog! Koszi hogy írtál!
Ekem ez a Lincoln igazi furcsaság. A bácsi igazábol azokat az autokat javította egész életében amikkel én jatszok mostanság. (Laszámítva a kelet Nemet dolgaimat)
A barkas motorjának az eredeti hangja egyedi és kuriózum! Imádni lehet, retro filling, és nagyon király! Nem értem minek más motor bele, ha már szerencséd van birtokolni egyet a néhány megmaradt régi furgonból..
Eszem ágában sincsen az eredeti motort kicserélni. A videó címe egy szó viccnek volt szánva. Ha még nem nézted végig, nézzed, biztosan jót fogsz rajta nevetni. A Barkas használat fele élvezete a motor hangjábl és illatából jön nekem.
Az attól függ milyen fűnyíróba. Nekem van 2 funyirom amin ülni lehet, Kawasaki motorral, abba CSAK Kawasaki olajat rakok. Ha modern fűnyíród van akkor én olyat raknék abba ami elő van írva hozzá. Ez a 30 as olaj a 20 as évektől a 70 es évekig készült öreg autóba jo de a kesobbieknel mindenféle okosság kezdődött ezért ott már más a helyzet.
A hátsó dob szarrá van rohadva ezért ilyen rettentően jo a hangja😂 Először mindenki le VW ezei de ahogy jobban nézik inkább vakarjak a fejüket. Kb 12db van az országban ebből a fele nálam😅
Szia! Egy jól tervezett kétütemű motor mindig erősebb a négyütemű párjánál, ugyanis hengerenként minden főtengely fordulatra jut egy munkavégzés. Míg a négyüteműeknél csak két fordulatonként….
@@bountyflyer Az csak ujjgyakorlat volt, ahogy az F150 motorkiszerelést néztem. 🤪 Azt elfelejtettem írni, hogy a kétüteműnél sokkal rosszabb a hatásfok, főként a rosszabb kompresszió viszonyok miatt. Ezért kisebb a fajlagos teljesítmény a kétszeresnél, és a büdös füstöt is javarészt ez okozza. Én dolgoztam cégnél barkassal, de nem emlékszem, hogy gond lett volna a szabadonfutóval. Lehet, hogy már csak valami silány utángyártottat lehet kapni…
@@ZsoltPintyőkeaz én Barkasomnak kérlek illata van. És nem is büdös. A repülő benzin és valami hiper szuper castor olaj keveréke. Nem az a régi elviselhetetlen szagú Afor 2T szag…. Szabadon futóm van csak túl mélyen van az alkatrész hogy kedvem legyen kicserélni😅
@@ZsoltPintyőke ez egy igen érdekes felvetés. Ebbe az olajba nem tudom hogy mit kevernek de tényleg érdekesen jó az illata! Még a csajok is megjegyezték😅
Szia Kapitány! Az ólmozott benzin azért ólmozott, mert ólom-tetraetil-t adtak hozzá. Ami nem a szelepfészket, hanem a szelepszárat kente, ha jól tudom. További sok videókészíést kívánok Neked! Meg magamnak, :o) mert szeretem nézni a videóidat!
Köszönöm a szép szavaidat! Amikor Amerikába jöttem az első munkám egy motorfelújító műhelyben volt. Azon belül is a hengerfej felújító részlegben. Sok ilyen szelepfészek átalakítást csináltam. Láttam pár szelepet ami bedolgozta magát a “finom puha” öntöttvas hengerfejbe. Ekkor nem csak a kis szelep alá valaó karikát raktuk bele hanem bele martunk egy nagyobb lyukat és új szelepszár betétet is kapott szilikon/bronz anyagból. A sima sárgaréz nem volt megbízható anyag. Az ólom adalékot jól írtad.
Attól függ. Ez egy trükkös kérdés mert tulajdonképpen CHS azaz Charleston lenne legközelebb de onnet csak Hollandiába vagy Németországba megy el bármi, majd onnét trelerezni bármit is rettentő nehéz hacsak nem tudsz valakit aki le papírozza a németeknél es az auto utána a saját lábán megy. Evvel szemben Miami 1600km vagyis egy jo hosszú nap vezetés. Most pénteki videómban pont erről lesz szo. Na onnét van szállitás egészen Pestig, konténerben nagyon profi módon. A tapasztalataim szerint az első megoldás olcsóbbnak tűnik első ránézésre de amikor össze adsz mindent a Miami szállitás jóval kevesebb gond és a végén olcsóbb is lesz.
Észhez tértem. A motornak rengeteg hiányzó alkatrésze van. Ezért fogok venni egy működő autót aminek ilyen a motorja, majd kiveszem amit kell, a helyére be építek valami szar modern LS Chevy motort automata váltóval majd eladom amennyiért vettem. Akkor lesz mivel dolgoznom.😁😁
@@janosszilagyi9970 nézegettem de nincs hozzájuk semmi. Egy gyújtás elosztó is ezrekbe kerül de legalább nincs. A kis Lincoln V12 még akad itt-ott. Használható autót akarok belőle faragni és menni vele!
15:30 Oké hogy 4x anyi a henger de a barkas 2 ütemü ahol 360 fokra jut egy 180 fokos munkaütem a V12 es blokk meg 4 ütemü ahol 720 fokra jut egy 180 fokos munkaütem hengerenként. Szoval nem 4x akkora mert a 3 hengeres 2 ütemü blokk csunyán és szakszerütlenül fogalmazva egy 6 hengeres 4 ütemünek felel meg. Tehát csak 2x akkora blokk és a loerö egyböl közelit.
Lehet hogy nálatok van STP motorolaj, az valami szuper. Itt az obiban lehetett kapni pár évvel ezelőtt, de már nem kapható. Nagyon ajánlom még a Nano energizer nevű adalékot, tégy vele egy próbát és nem fogod elhinni hogy az mit tud..
STP olajom van egy kis dobozban a 60-as évekből. Sajna mostanság nem igen lehet hozzá jutni. A Shell Rotella az ami jól bevált és kapható is de azt is néha rendelni kell mert nincsen sima 30 asuk. A nano adalékot itt még nem láttam. De köszi hogy írtál.
Nekem volt Barkas-ban egy 1.6-os golf motor, minden erősebb fékezésnél orra akart állni. Be kellett raknom hátra 170kg súlyt, úgy jobb lett, de nem is ment 😂
@@bountyflyer Nekem teljesen rendben volt a kipufogó rendszerem, de ha tudtam volna, hogy ilyen jó hangja lenne tőle, akkor lehet, hogy lerohasztom a hátsó dobot. Nagyon szép hangja van a gépednek!
@@vanishoxiaction7885 Az odáig ok,de egy másikban is hallottam már,amikor nem is beszélt,csak az autókat kamerázta.Azt gondoltam valami kamera,vagy mikrofon hiba!
@@utalomAlibbantakat ezt a Barkast még 2007 korul hoztam be. A tobbit aprankent utana. Nagyon kevesen tudtak hogy mi ez. Rengeteg talalkozon voltam vele szerte az orszagban. Mindenhol fej vakarást okozott
Elhoztam. Először Emden varosba majd onnét áthajózott Houston Texas ba. Ezt követöen volt Las Vegasban is. Most Kentuckyban lakik 4 másik testvérével együtt
Tényleg hatalmas ország! Épp most jöttem vissza egy 8000 km-es turárol. Elmentem Lószan Cseleszbe egy háború előtti autók versenyére majd Lasz Vegaszban kaptam egy lerobbant Bertonét avval a feltétellel hogy el kellett hoznom 3 kiscicat…… lesz róluk videó majd
Szuper videót csináltál, azok a garázs "hangulatok" zseniális, na meg az a brunyáló a sarokban... Barkas-oztam én is persze akkor nem szerettük, mert mindig jobb autók felé kaccsingattunk, (1978) akkor a Transporterekre irígykedtünk, az volt a legnagyobb menés, együttesknél (zene) szinte státusz szimbólum volt, - ma viszont szivesebben néztem a Barkaszt !
@@valterdaroczy151 teljesen megértelek! Ez tiszta nosztalgia énem azert van mert evvel KELL menni. De én nagyon szeretem minden részét. A hangját a formáját és az illatosított olaj szagát is!
Szép ötlet, de nekem egy Barkas csak egy felnyomott 2T motorral kéne... Én inkább egy szerkezetileg modernebbe raknám ezt a motort, de neked kell tudnod mi a terved! Sok sikert, érdekel mi lesz belőle, ezért feliratkozom. :)
A Barkas feeling fele az a kétütemű hang/motor nekem. Nem tudom hogy végig nézted e a videót de a tervem az hogy építek egy szivar alakú versenyautót a v12 es motor köré.
Már azt hittem, hogy te is úgy teszel, mint Bebesi haverom, aki a C4 Corvette hajtásláncot házasította egy Barkas karosszériával, igaz ő pickup-ot csinált belőle top choppal. Meg ugye Magyarországon csak gyorsulási versenyre használta, utcán nem igazán. (egy-két próbakör és Totalcar cikk miatt igen)
Igen, azért kellett a platósat átalakítania mert annak van alváza. Ez ön (és Lincoln motor) hordó nincs hely kardán tengelynek vagy hátsó hídnak. Egyébként nekem a fele öröm az a kétütem hangja.
@@bountyflyer "Szivar" Barkast (ilyen mint a tied) használt, nem platósat. Bár talán a Corvette alja (motorral mindennel) kapta meg a Barkas "héjat" inkább. Google-ban rákeresve a Barka-SS névre bead róla sok mindent.
Üdv Szia ma bukkantam rá erre a csatornára és úgy látom hogy te is úgy szereted az öreg autókat mint én nekem ha minden jól megy vagy alakul akkor egy wolksvagen transporter platos t3 szeretnék meg venni kilakatolni és helyreállítani meg lemüszakisztati és a későbbiekben meg lehet megkapja az OT vizsgát
Nagyon nagy fába vágod akkor a fejszédet! Sajnos nekem a transporterek kimaradtak az életemből. A kislányomnak van egy 68 as bogara azt nagyon szeretjük. Csak bíztatni tudlak! Majd csinálok egy műsort amiben elmondom hogy nekem miket sikerült meg tanulnom az évek során veterán felújítás kapcsán. Sajnos nagyon sokaknak elmegy a kedvük félúton és feladják a projektet pedig nem kéne…. Örülök hogy megtaláltál! Remélem fogok tudni megfelelő motivációval szolgálni a projectedhez!
A V12 ben alig van lóerő. A Barkasban pedig nincsen kardán tengely😅 de ettől függetlenül teljesen jó a gondolat! Már láttam ilyet élőben egy kis Chevy nél
@@Zoli1969 kitaláltam hogy amit vettem az nem elég sokmindenre. Majd kell vennem egy teljes működő autót majd a motor-váltóért. Épp a Corvair van-t kezdtem volna csinálni ha nem lenne ennyire hideg éppen…. Majd lesz róla videó..
Mik ezek a hajókürtszerű hangok néha a videóban? Az amcsi haverok, ismerősök, ismeretlenek nem néznek furán amikor magyarul narrálod a videót? :-) Tök jó betekintést nyerni általad az ottani autós életbe! 🥰
@@bountyflyer Köszi! Nem értettem, de akkor így érthető. A bácsinak mondtad, hogy veszel fel videót, de idegen nyelven fogsz beszélni? Vagy csak úgy veszed aztán majd meghallja, hogy nem angolul beszélsz? :-)
az autoszerelo zsargon sokfele szot hasznal de ugyan azt mondja nemertem a szivocsonknak mi a koze a vizhez de eloszor milyen motorrol beszelunk @@bountyflyer
@@leetwovilaghazudosa a V12-es Lincol motornak a szívó csonkjában cirkuláltatva van a hűtővíz. Néha át tud rohadni és akkor van hogy befolyik a motor belsejébe…
Erről nem tudok. De mindent elhiszek és annak az ellenkezőjét is. Amikor motor felújító cégnél dolgoztam több régi hengerfejet is láttam amikben a szelep szepen megette a fészkét mert nem volt benne acél fészek. Lehet hogy mas okbol kifolyolag, szoval ez csak megfigyelés volt mintsem tudás.
@@bountyflyer valamikor még a kádár rendszerben, autó motor alkatrészeknek a speciális hegesztésével foglalkoztam, sok gátrepedt hengerfejet, törött fagyott motor blokkot hegesztettem, na meg egy kicsit autokat is szerelgettem☝️😂 nos a benzibe az olmot raktak hogy a szelep és a szelep fészk ne verödjön el az ólomnak a két ütemű motoroknál is megvolt a szerepe, nos a calciummal váltották ki az ólmot, ami nemigazán tudta helyetteesiteni, de lehetet fimolt hozzá adagolni a benzinbe☝️😂 mai motorokat ezt figyelembe véve tervezik és gyártják, na persze a mostani anyagok is jó minöségúek☝️de egy öntött vas motorblokk minél öregebb annál tartósabb ha azt felujitják 🤝🇭🇺🍷
@@bountyflyer igen igyvan ma már komoly hegesztö gépek vannak amivel egyszerübbek ezek a jellegü hegesztések☝️😂 de azért egy példát mondanék hogy hogyan jártam☝️😂 egy bogár hátunak a blokja eltörött, ez aluminium magnézium övözet volt 😂😂 nos faszén parázs fölött elö lett melegitve az olvadáshatára és a gyulladási hömérséklete között aligvan határa, na elkezdtem hegeszteni és egy kolega kérdezett valamit én meg ugye ránéztem , és ennyi idö elégvolt ahoz hogy ez a ötvözetü aluminium begyulladjon☝️😂 hiába nyomtam rögtön a hordóba ami televolt vizzel 😂😂 az bizony a viz alatt is égett☝️😂 totál elégett, jott a tulaj megmutattam neki hogy egy félmarék elégett fém maradvány maradt belöle, végül késöbb megoldódott a probléma ausztriábol lett hozva motor blokk, de abban az idöben kijutni és behozni is nemvolt egyszerü😂 ugyhogy az magnéziun ötvözetü blokkokkal csak óvatosan ha valaki hegeszti☝️😂🇭🇺🍷ezt csak ugy leirtam hogy volt ami kudarc volt☝️😂
@@endrelevai2081 mi az Austin Healey takaró pajzsával jártunk (majdnem) így. Az masodik világháborúr repülőgép morzsalékból lett öntve és heggesztesnel sokszor szokott robbanni amikor valami magnezium eredetű részhez érünk.
bakker ... én vezettem ezt a szörnyeteget - évekig is fiatal csikó koromban ... de aki ezt kihagyta nem tudja mit veszít ... aki ezen az ördög szekerét képes túlélni az már megtanul vezetni
en a merci harom fekvo ///nyugvo csapagy 621-etol a 601 nem trabant 602- es 603 -as ba is a 15-40-it raktam es a mai napig is hasznalom a 350 D -t mikor meg gokartoztam a fekolajat tettuk pluszba a keverekbe a szaga az isteni
@@leetwovilaghazudosa bocs, auto correct. Igen, a merci főtengelye tört ketté sajna. Az állólámpásom a Verseny Teknős viszont már majdnem fekvő lámpás, abban öt csapágy ágy van, ezért elnyűhetetlen.
igen abba hagytak a 4 hengeres 3 fekvos gyartasat ilyen volt a gaz 69 pobeda varszava na meg a merci megmeg az utanzok minden hengert ezek utan mid ket oldalrol alatamasztottak igy 4 henger 5 csapagy 6 henger 7csapagy @@bountyflyer
BŐVITMÉNY: Látom hogy Amerikában vagy, Én Angliából írok most. Lehet venni egy olyan henger alakú kütyüt ami ólmot adagol a régi még ólmozott de a kúton már nem kapható üzemanyagba! Itt az összes régi még ólmozott benzinnel tervezett autót azzal használják, hiba nélkül.
Igen, ilyen “olom potlo” itt is van, de egyszerubb csak alajuk tenni az acél karikát vagy repulo benzinnel jarni. A Betzy -vel évekig jartam minden nap ezert nagyon jol jott az atalakitas. Nem kellett vacakolni az extra flakkonokkal
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Minél több olyan videót nézek ahol magyarok élnek kint Amerikában annál jobban azt érzem hogy iszonyat rossz helyre születtem. Nem arról van szó hogy utálok magyar lenni hanem arról hogy ott az élet pofon egyszerűnek tűnik az itteni dolgokhoz képest. Sok szerencsét a motorhoz. :)
általában ők se oda születtek, szóval megvan a lehetőséged kimenni. :)
Ott sem megy jól a legtöbb embernek. Beteg ne legyél soha(mondjuk itthon se)
Nem mész be dolgozni, ott b4sznak ki helyben az állásodból.
a kerítés itt sincsen kolbászból. En 1999 óta küzdök nagyon komolyan a túlélésért. Nem tudom mennyire követsz ezért leírom hogy kapitány vagyok egy nagyobb légitársaságnál. igazi komoly és jó munka. tavasszal a COVID után 10 napra repülés közben tüdő emboliat kaptam, majdnem meghaltam repülés közben. Az orvosi biztosításom két hónap után lejárt. csak azért van még meg a házam és az autóim mert előre gondoltam egy ilyen esetre és kötöttem egy biztosítást amiért rengeteget fizettem minden hónapban. A cég akinek eddig dolgoztam kidobott az utcára elvette a beteg biztosításomat avval hogy majd ha vissza kapom a repülő orvosimat akkor látnak vissza szeretettel….. Nagyon érdekes amit felvetettél, fogok erről beszélni a jövőben. Köszönöm hogy írtál!
@@bountyflyer Nyílván tudatában vagyok annak hogy ott sem egyszerű a dolog. De még is bennem van az hogy ha nem lenne család stb akkor már eu-n kívül élnék.
@@krisztiannanasi558 értem. Kérlek ne felejtsd el hogy az összes filmben es videoban csak a szep es jo oldalt mutatják. En tudatosan soha nem mondtam azt hogy itt jobb vagy hogy másnak is el kene jönnie onnét. Ellenkezőleg! Én már túl öreg vagyok hogy változtassak a helyzetemen plusz van nálunk is két gyerek….Szóval úgy jó ahogy van.
Szia! Én a szakmában eltöltött összes időm alatt ( kb 40 év,az inasévekkel...) mindíg motorokat javítottam.Nagyon szerettem az autó "szívét". Ilyennel persze nem találkoztam.Elnézve az állapotát sok munka lesz vele...Elképedve hallottam ,hogy " lehet hozzá alkatrészt kapni...." Én is jártam egy ilyen öregnél ( NJ-ben ) rengeteg szerszáma volt.Az a javítási könyv ....hihetetlen hogy rátaláltál....nálam egy évvel fiatalabb.Ilyen SV motoron ( a Warsavába ,GAZ 69-be) sok szelepfészket cseréltünk,"nem szerettük" munka volt ha kocsiban kellett cserélni....Majd figyelem a projekt alakulását...sok sikert hozzá.
Köszönöm és nagyon jól esik hogy értékeled hogy mekkora hegyet kell majd megmasznom!
ami nagyon érdekelt volna, hogy mit szólt az öreg a barkashoz? nyilván nem sok 2 ütemű hangot hallani arrafelé :)
Az öreget teljesen hidegen hagyta a Barkas mert nem tudta hova tenni. Ellenben mindenki másnak tetszik és vakarják a fejüket hogy mi a fene ez…..
Ez a videó nagyon érdekes volt, a Barkas is jól működött, és a Mustang is nagyon szép volt.
Örülök hogy tetszett, és köszi hogy írtál!
ÚRISTEN!!!
Akkor is a Barkas hangja az igazi!
IMÁDOM! :D
Evvel nem tudok vitatkozni!!!
Helló. Szuper videókat csinálsz, az még dicséretre méltóbb hogy-hogyan bánsz a kelet német járgányokkal. Én is hasonló témában járok, pl van egy eredeti gyári festésű (kívül-belül), hivatalosan is 8személyes barkasom + stb járművek. Össze jöttem most egy illetővel akinek van több tonna gyári (nem utángyártott) alkatrészei, kasztni elemek is. Lada,Wartburg...stb Ha esetleg valamiben tudok segíteni, jelezz felém nyugodtan. Jöhet a többi videó is!
Hello! Örülök hogy tetszik amit csinalok! A kék Barkasom is 8 szemelyes volt. Nem jartal veletlenul a siofoki barkas kempingben a nyaron? Arrol is csinaltam egy videot. Barkas alkatreszek kincsek! Mindig hozok valamit amikor Magyarországon járok. Mindig kell valami de sosincs elég pénz mindenre🤣 köszi hogy írtal!
@@bountyflyer Nem voltam, nemtudnék ennyi mindent levinni. Barkas,IFA, honvédségi autók ..stb Max kamionokkal, de az meg horiblis összeg volna. Sok cuccom van itthon mindenhez, nagyon felmentek az árak az utóbbi időben. Még szerencse hogy betartalékoltam :) Mostmár a méhtelepen is veszekedünk a cuccokért, hihetetlen milyen világ lett.
V12 a Barkasban 😂!Ez nagyon jó😂 Nagyon tetszik a motor! Biztos, hogy nagy durranás lesz a projekt vége.
A végét még nem látom de agyon örülök hogy megvan!
Jó látni egy másik, amerikás, "kétsegges" magyart, hogy ő is elemében van. Csak így tovább. Felíratkoztam.
Ajjaj! Nekem legalább 30 segg kellene hogy az összes járművet tudjam egyszerre vezetni😅
Szia Captain!
Beszaladtam a csőbe!
Jó volt a cím.
Végiggondolva,tehetnéd a V12-est tényleg az autómentő Barkasba.
Erősebb lenne,és megjönne a hangja is! :)
Jó ötlet!!!
Ezt a részt is imádtam!!!Köszönöm!!!!
Örülök!
Izgalmas feladat🙃,sok szerencsét minden jót hozzá 🙂
Koszi! Nagy fába vágtam a fejszemet az biztos
ujuj vafy lada és vteck
Szia, ma bukkantam a csatornádra és nagy élvezettel nézegetem a videóid. Örülök, hogy ugyanaz a hobbink és a munkánk, én is nagyon szeretem az öreg vasakat. Amikor dolgozom, akkor a közel 30 éves Boeing 737-400 Classic gépekkel karcolom az eget, amikor meg a szabadnapjaimat töltöm itthon, akkor az öreg Ladámat és a 48 éves nagykerekű Babettámat szerelgetem.
Minden jót Neked és még sok sok videót a csatornára,
repülőbaráti üdvözlettel, Szánthó Csaba
Örülök hogy rám találtál! Akkor jó hallani hogy nem csak én szeretem hobbiból össze koszolni a kezem! A 737 esen szivar motorok vannak még? Hol repülsz vele?
@@bountyflyer csak az a baj, hogy ez egy veszélyes hobbi, mert egyre jobban és jobban beszippant és azt veszem észre, hogy már az összes öreg autót megmenteném vagy megvenném 😊
Egy Ír Cargo cégnél dolgozom, és ezeken a repcsiken már nem a szivar hajtómű van, hanem a CFM 56-3 as, ami már nagyobb kétáramúsági fokú, nagyobb Fan elől.
@@csabaszantho1858 Ir országba vittek Wartburgot jobb kormannyal Wartburg Knight néven. Plusz biztos talalhatnál egy jo öreg Morris commercial-t. A régi turbojet motorok jo hangosak! Hawaiion az Aloha cargonak voltak ilyen motoros repuloik.
@@bountyflyer a cégem Ír, de én helyileg inkább Németországban Spanyolországban illetve Olaszországban dolgozom, főleg az Amazon és DHL járatain. Olaszországban néztem már egy 1968-as Fiat 125 öst, azt majdnem megvettem. A bázisom Budapest, onnal pozicionalok a különböző országokba, majd a munka végeztével, ami általában egy hét, újra hazajovok. A roster, one week on, one week off, úgyhogy nem élek külföldön tartósan.
@@csabaszantho1858 akkor arany életed van! En ATL be commutozok (majd ha vissza kaptam az orvosim)
Bountyflyer, elképesztô az egyik legjobb klip amit valaha láttam YT-on.
Egy hatalmas enigma az egész.
Egy akcentus nélküli magyar Kentuckyban, egy DDR - s zászlós Barkas-ban vesz egy min 70 éves V12 Lincoln motor, rozsdás, görbe szög áron. Ez a Kentucky ekkora hely, ráadásul azok a small batch Bourbon - k?!
"Do little" garage, piszoár a sarokban, eszem megáll!!
Ilyen Ember már alig van sajnos mint az 'az öreg bácsi', még a reál inflációt sem számolta bele, kb odaadta amennyibe neki került 70 éve. Gondolta, itt ez a fiatalember, közös a szenvedélyünk...... stb.
Viszont, komolyan érdekelne a Mustang!!!
Megkérdeznéd nekem a Bácsit?
Csodálkoznék de sose lehet tudni, hátha.
Elôre is, hálás köszönet!
Na ezen hatalmasat röhögtem! Köszi!
A Mustang annyira nem eredeti hogy ahhoz hogy bevihyen Magyarországra teljesen újra kell csinálni mert semmi sem eredeti benne. Persze avval kellett volna kezdenem hogy meg kérdezem merre laksz?
@@bountyflyer
Köszi a választ. Nagy-Brittaniába jönne a ritkaság.
Nem eredeti, úgy érted, teljesen fel van újítva?
A Shelby csak nem játék benne?
@@jimmybesta nem eredeti Shelby hanem csak atalakitotta. GB behozatali kovetelmenyekkel abszolut nem vagyok tisztaban. Ha még mindig érdekel szivesen felhivom neked vagy megadom a számát. A videón szebb mint élőben. Semmi nem eredeti benne. A bácsi ossze vasarolt mindent amit kinaban gyartanak hozza es csinalt egy maganak tetsző autot
@@bountyflyer
Szia,
Gondolom a motor és a kaszni Californiában készült?
De mindegy is mert ha megvan a VIN no. akkor gondolom a Shelby vagy a Ford AAA-nél tudnak valamit mondani róla.
Persze ha egyáltalán eladja a bácsi.
Egy szó mint száz szeretnék vele beszélni ha lehetséges, úgyhogy legyél ebben a segítségemre ha tudsz.
Köszönöm.
@@jimmybesta csak hogy értsed, ennek a kocsinak semmi köze a Shelby hez. A bácsi megvett mindenféle kinai lámpát es az összes kapható kiegészítőt amit felrakott egy mezei Mustangra. A motort is ő építette össze otthon. Majd lefújta a garazsban ami olyan amilyen. Csak hogy tudjad miről van szó.
Szia én a mai nap találtam rá a csatornádra nagyon jó amit csinálsz és sokkal több figyelmet érdemelne így tovább 😜
Szia! Örülök hogy megtaláltál, nem figyelem hajhász vagyok sem törekszem celeb státuszra. Csak ökörködök nap mint nap azt gondoltam mások is jót szorakoznának a kínlódásaimon😅😂….. Péntekenként jon uj videó. Upsz, épp most jelent meg az e heti. Remelem tetszeni fog! Koszi hogy írtál!
Nagyon jól néz ki a Lincoln, meg tök jó fej a bácsi is. 🙂
Ekem ez a Lincoln igazi furcsaság. A bácsi igazábol azokat az autokat javította egész életében amikkel én jatszok mostanság. (Laszámítva a kelet Nemet dolgaimat)
A barkas motorjának az eredeti hangja egyedi és kuriózum! Imádni lehet, retro filling, és nagyon király! Nem értem minek más motor bele, ha már szerencséd van birtokolni egyet a néhány megmaradt régi furgonból..
Eszem ágában sincsen az eredeti motort kicserélni. A videó címe egy szó viccnek volt szánva. Ha még nem nézted végig, nézzed, biztosan jót fogsz rajta nevetni. A Barkas használat fele élvezete a motor hangjábl és illatából jön nekem.
SAE30 kell a fűnyíróba is!?🤔😉
Az attól függ milyen fűnyíróba. Nekem van 2 funyirom amin ülni lehet, Kawasaki motorral, abba CSAK Kawasaki olajat rakok. Ha modern fűnyíród van akkor én olyat raknék abba ami elő van írva hozzá. Ez a 30 as olaj a 20 as évektől a 70 es évekig készült öreg autóba jo de a kesobbieknel mindenféle okosság kezdődött ezért ott már más a helyzet.
Nagyon jó videó szép autókról. Köszöntjük Finnországból
Szívesen! Nagyon szép helyen laktok! A haverom most volt ott, láttam a képeit.
Ej mekkora flash hangja van a barkasnak. Szomorú, hogy itthon már egyáltalán nem látni. Ott, hogy fogadják?
A hátsó dob szarrá van rohadva ezért ilyen rettentően jo a hangja😂 Először mindenki le VW ezei de ahogy jobban nézik inkább vakarjak a fejüket. Kb 12db van az országban ebből a fele nálam😅
Szia! Egy jól tervezett kétütemű motor mindig erősebb a négyütemű párjánál, ugyanis hengerenként minden főtengely fordulatra jut egy munkavégzés. Míg a négyüteműeknél csak két fordulatonként….
Teljesen igaz! Most cseréltem a Barkason kipufogót teljesen új hangja lett. Csak az a fránya szabadonfutó ne szarna be mindig😅
@@bountyflyer Az csak ujjgyakorlat volt, ahogy az F150 motorkiszerelést néztem. 🤪 Azt elfelejtettem írni, hogy a kétüteműnél sokkal rosszabb a hatásfok, főként a rosszabb kompresszió viszonyok miatt. Ezért kisebb a fajlagos teljesítmény a kétszeresnél, és a büdös füstöt is javarészt ez okozza.
Én dolgoztam cégnél barkassal, de nem emlékszem, hogy gond lett volna a szabadonfutóval. Lehet, hogy már csak valami silány utángyártottat lehet kapni…
@@ZsoltPintyőkeaz én Barkasomnak kérlek illata van. És nem is büdös. A repülő benzin és valami hiper szuper castor olaj keveréke. Nem az a régi elviselhetetlen szagú Afor 2T szag….
Szabadon futóm van csak túl mélyen van az alkatrész hogy kedvem legyen kicserélni😅
@@bountyflyer Semmi bajom a kétüteművel, de azt azért lássuk be, hogy a félig elégett benzin-olaj keveréknek nullához tendál a parfüm tartalma…
@@ZsoltPintyőke ez egy igen érdekes felvetés. Ebbe az olajba nem tudom hogy mit kevernek de tényleg érdekesen jó az illata! Még a csajok is megjegyezték😅
Szia!
Mint a Barkas B-1000 Magyar Klub egyik alapítója, szeretném felvenni veled a kapcsolatot. 2022-ben Siófokon már találkoztunk a találkozónkon :)
Hello, ugyanaz az email címem mint a csatorna neve majd kukac hotmail pont com
Milyen kocsival mentél az elején?
A Betzy vel. Itt megnézheted:
ruclips.net/video/D17n3MGHJWg/видео.html
@@bountyflyer Menőn néz ki 😎
A km-órád (vagyis mérföld-órád) a videó elején ugrál rendesen. Az bug, vagy feature?
Sajnos a rugó ami fogja a hengert elöregedett. De nem baj mert tökmindegy hogy mennyivel megyek. Ha túl gyorsan mennék akkor azt a rázásból tudom…😂
Szia Kapitány! Az ólmozott benzin azért ólmozott, mert ólom-tetraetil-t adtak hozzá. Ami nem a szelepfészket, hanem a szelepszárat kente, ha jól tudom. További sok videókészíést kívánok Neked! Meg magamnak, :o) mert szeretem nézni a videóidat!
Köszönöm a szép szavaidat! Amikor Amerikába jöttem az első munkám egy motorfelújító műhelyben volt. Azon belül is a hengerfej felújító részlegben. Sok ilyen szelepfészek átalakítást csináltam. Láttam pár szelepet ami bedolgozta magát a “finom puha” öntöttvas hengerfejbe. Ekkor nem csak a kis szelep alá valaó karikát raktuk bele hanem bele martunk egy nagyobb lyukat és új szelepszár betétet is kapott szilikon/bronz anyagból. A sima sárgaréz nem volt megbízható anyag. Az ólom adalékot jól írtad.
Kentucky hoz melyik kikötő van a legkőzelebb Europàba ?
Attól függ. Ez egy trükkös kérdés mert tulajdonképpen CHS azaz Charleston lenne legközelebb de onnet csak Hollandiába vagy Németországba megy el bármi, majd onnét trelerezni bármit is rettentő nehéz hacsak nem tudsz valakit aki le papírozza a németeknél es az auto utána a saját lábán megy. Evvel szemben Miami 1600km vagyis egy jo hosszú nap vezetés. Most pénteki videómban pont erről lesz szo. Na onnét van szállitás egészen Pestig, konténerben nagyon profi módon. A tapasztalataim szerint az első megoldás olcsóbbnak tűnik első ránézésre de amikor össze adsz mindent a Miami szállitás jóval kevesebb gond és a végén olcsóbb is lesz.
Az oké, hogy hogy kerül a V12-es motor a Barkasba, de, hogy kerül a Barkas Kentuckyba?
Hahahaha! Nagyon jo a hozzászolasod! Jot rohogtem rajta köszönöm! Még én hoztam be több társával együtt évekkel ezelött.
Jól átvertél a címmel...;);)
Jó a videó!
Üdv!
Viccnek jó volt nem?😅
Hát ez világi, barkaszal Amerikában király! Ment a like. Ja és egy kérdés:barkaszba kapsz kinn alkatrészt?
Itt lehet kapni légfrissítőt és benzint hozzá😂
Mi történt azóta a v 12 vel? Nagyon várom a folytatást.
Észhez tértem. A motornak rengeteg hiányzó alkatrésze van. Ezért fogok venni egy működő autót aminek ilyen a motorja, majd kiveszem amit kell, a helyére be építek valami szar modern LS Chevy motort automata váltóval majd eladom amennyiért vettem. Akkor lesz mivel dolgoznom.😁😁
@@bountyflyer Esetleg v16 is szóba jöhet?
@@janosszilagyi9970 nézegettem de nincs hozzájuk semmi. Egy gyújtás elosztó is ezrekbe kerül de legalább nincs. A kis Lincoln V12 még akad itt-ott. Használható autót akarok belőle faragni és menni vele!
Ez a motorblokk lényegében ugyanaz mint a ford v8 flatthead, csak kevesebb hengerrel?
Csak több hengerrel🤣 és igen, nagyon hasonló de nem ugyanaz.
@@bountyflyer bocsánat így gondoltam, több hengerrel...köszönöm a kiigazítás:)
15:30 Oké hogy 4x anyi a henger de a barkas 2 ütemü ahol 360 fokra jut egy 180 fokos munkaütem a V12 es blokk meg 4 ütemü ahol 720 fokra jut egy 180 fokos munkaütem hengerenként. Szoval nem 4x akkora mert a 3 hengeres 2 ütemü blokk csunyán és szakszerütlenül fogalmazva egy 6 hengeres 4 ütemünek felel meg. Tehát csak 2x akkora blokk és a loerö egyböl közelit.
Erdekes levezetés!
Lehet hogy nálatok van STP motorolaj, az valami szuper. Itt az obiban lehetett kapni pár évvel ezelőtt, de már nem kapható. Nagyon ajánlom még a Nano energizer nevű adalékot, tégy vele egy próbát és nem fogod elhinni hogy az mit tud..
STP olajom van egy kis dobozban a 60-as évekből. Sajna mostanság nem igen lehet hozzá jutni. A Shell Rotella az ami jól bevált és kapható is de azt is néha rendelni kell mert nincsen sima 30 asuk. A nano adalékot itt még nem láttam. De köszi hogy írtál.
Szép munka lesz!
Az biztos😅
07:20 - nál jó a zene! (Loverboy - Turn Me Loose) Meg a videó is jó lett! 👍😎🇺🇲
Na végre valaki észrevette!
Hogy a bánatba' került a BARKAS Kentuckyba, La Rochelle előtt elromlott a fék…?
Igen, kevesen ilyen hulyek hogy Barkast hozzanak magukkal egy magyarorszagi latogatas alkalmaval. En hoztam vagy 5 db ot eddig…
Nekem volt Barkas-ban egy 1.6-os golf motor, minden erősebb fékezésnél orra akart állni. Be kellett raknom hátra 170kg súlyt, úgy jobb lett, de nem is ment 😂
Probalom a kéziféket hatásosabbá tenni hogy bele ulunk ketten elore akkor orra lehessen buktatni😅🙈
@@bountyflyer nem kell, ha ezt a blokkot beleteszed, sima fékkel orra ál 😅😅
@@fcbjanko az élmény fele a kétütemű hang nekem. Plusz akkor mibol epitek versenyautot😎🤔😁
Remélem bitang lesz a V12💪sok sikert 😊
Köszi! Elég magas a hegy amit meg akarok mászni….
Nekünk volt Barkasunk, sokáig Wartburggal jártam, de a tiednek nagyon sportos hangja van!
Igen mert a hatsó dob szarrá van rothadva. Már van másik majd kicserélem. Addig is legalabb hallják hogy érkezem😂
@@bountyflyer Nekem teljesen rendben volt a kipufogó rendszerem, de ha tudtam volna, hogy ilyen jó hangja lenne tőle, akkor lehet, hogy lerohasztom a hátsó dobot. Nagyon szép hangja van a gépednek!
@@SirDrakeNewcanon köszönöm! Ezert sem sietős a csere de lassan le fog esni😅
Mi ez az idegesítő "beledudálás" a videóidban?
káromkodik...
@@vanishoxiaction7885 Az odáig ok,de egy másikban is hallottam már,amikor nem is beszélt,csak az autókat kamerázta.Azt gondoltam valami kamera,vagy mikrofon hiba!
a fiatalabb nézőimre való tekintettel próbálok nem csúnyán beszélni. Sajnos ez nem mindig sikerül és akkor ki kürtölöm a csúnya szavakat.
1 gallon=3,785 liter? ✌️
Ez már olyan régen volt hogy nem emlékszem mit írtam de biztosan igazad van😅
Jól írtad..
hogy került abba az országba 1 barkasz??
Nem egy hanem 5! Elhoztam őket Magyarországról.
@@bountyflyer es milyen volt a fogadtatásuk a hellyieknek? Es miert? Van róla video az első taliról?
@@utalomAlibbantakat ezt a Barkast még 2007 korul hoztam be. A tobbit aprankent utana. Nagyon kevesen tudtak hogy mi ez. Rengeteg talalkozon voltam vele szerte az orszagban. Mindenhol fej vakarást okozott
Hogy került oda egy Barkas?......... 😗
Elhoztam. Először Emden varosba majd onnét áthajózott Houston Texas ba. Ezt követöen volt Las Vegasban is. Most Kentuckyban lakik 4 másik testvérével együtt
@@bountyflyer Szuper! Képzelem mit szólnak hozzá az ottaniak... :-) 🙂
@@gabiwoody abszolút nem értik hogy ez mi?!
@@bountyflyer 🤣😂😂🤣
Nagyon jo video, kicsit irigy vagyok amerika qrvanagy lehet. Meg a csavarok is olyan amerikaiak 😄
Tényleg hatalmas ország! Épp most jöttem vissza egy 8000 km-es turárol. Elmentem Lószan Cseleszbe egy háború előtti autók versenyére majd Lasz Vegaszban kaptam egy lerobbant Bertonét avval a feltétellel hogy el kellett hoznom 3 kiscicat…… lesz róluk videó majd
Két csavarnál fel mertétek emelni a mocit 👀?
Erős csavarok és semmi sincs benne. Mindig így csinaltuk nagyobb motoroknal is. (Eddig) még egy sem esett le😅
Szuper videót csináltál, azok a garázs "hangulatok" zseniális, na meg az a brunyáló a sarokban... Barkas-oztam én is persze akkor nem szerettük, mert mindig jobb autók felé kaccsingattunk, (1978) akkor a Transporterekre irígykedtünk, az volt a legnagyobb menés, együttesknél (zene) szinte státusz szimbólum volt, - ma viszont szivesebben néztem a Barkaszt !
@@valterdaroczy151 teljesen megértelek! Ez tiszta nosztalgia énem azert van mert evvel KELL menni. De én nagyon szeretem minden részét. A hangját a formáját és az illatosított olaj szagát is!
👍👍👍👍
Szép ötlet, de nekem egy Barkas csak egy felnyomott 2T motorral kéne... Én inkább egy szerkezetileg modernebbe raknám ezt a motort, de neked kell tudnod mi a terved! Sok sikert, érdekel mi lesz belőle, ezért feliratkozom. :)
A Barkas feeling fele az a kétütemű hang/motor nekem. Nem tudom hogy végig nézted e a videót de a tervem az hogy építek egy szivar alakú versenyautót a v12 es motor köré.
@@bountyflyer Nem néztem végig, sorry ezt benéztem. Jó ötlet, hajrá!
@@Redneck026 semmi gond, köszi hogy írtál!
Ahha, perselyt raknak a szeleptányér alá , jó 5let!
A Betzy ben is ez van és jol működik már rég óta. Elotte olom potlot kellett bele raknom minden tankolasnal
Jól megy a Barkas.
igen, meglepően szépen hasít!
Wow! Great! 👍👍👍
Thanx!
Már azt hittem, hogy te is úgy teszel, mint Bebesi haverom, aki a C4 Corvette hajtásláncot házasította egy Barkas karosszériával, igaz ő pickup-ot csinált belőle top choppal. Meg ugye Magyarországon csak gyorsulási versenyre használta, utcán nem igazán. (egy-két próbakör és Totalcar cikk miatt igen)
Igen, azért kellett a platósat átalakítania mert annak van alváza. Ez ön (és Lincoln motor) hordó nincs hely kardán tengelynek vagy hátsó hídnak. Egyébként nekem a fele öröm az a kétütem hangja.
@@bountyflyer "Szivar" Barkast (ilyen mint a tied) használt, nem platósat. Bár talán a Corvette alja (motorral mindennel) kapta meg a Barkas "héjat" inkább. Google-ban rákeresve a Barka-SS névre bead róla sok mindent.
Mi az a masztáng.😆
ég igazi giccs parádé kínai alkatrészekből
Jó a cím! 👍🤗 Egészen mást vártam! Amilyen idióta vagyok...! 🎃 😃 😂🤣
Gondoltam vicces lesz! A Barkas nak a hangja elengedhetetlen!
Üdv Szia ma bukkantam rá erre a csatornára és úgy látom hogy te is úgy szereted az öreg autókat mint én nekem ha minden jól megy vagy alakul akkor egy wolksvagen transporter platos t3 szeretnék meg venni kilakatolni és helyreállítani meg lemüszakisztati és a későbbiekben meg lehet megkapja az OT vizsgát
Nagyon nagy fába vágod akkor a fejszédet! Sajnos nekem a transporterek kimaradtak az életemből. A kislányomnak van egy 68 as bogara azt nagyon szeretjük. Csak bíztatni tudlak! Majd csinálok egy műsort amiben elmondom hogy nekem miket sikerült meg tanulnom az évek során veterán felújítás kapcsán. Sajnos nagyon sokaknak elmegy a kedvük félúton és feladják a projektet pedig nem kéne…. Örülök hogy megtaláltál! Remélem fogok tudni megfelelő motivációval szolgálni a projectedhez!
Ha ezt beszereled, elcsavarja a kardan tengelyt, olyan lesz mint egy dugóhúzó.
A V12 ben alig van lóerő. A Barkasban pedig nincsen kardán tengely😅 de ettől függetlenül teljesen jó a gondolat! Már láttam ilyet élőben egy kis Chevy nél
"Nincs csavar, irány a bolt." Bolt. Érted... :D
Hatalmas🤣🤣🤣🤣🤣
You got me 🚙💨🇺🇸
You can’t say I lied🤣
Rémisztő volt a cím! Mííí! V12 egy kedves Barkasba? 😢
Szerencsére csak átverés volt, sokan leiratkoztak volna ha valóban igaz 😂
Nem volt átverés🤣 valóban V12-es a motor és valóban bele raktam✌️
😂 Végülis igaz. 🤣🤣
Hogy áll a V12 projekt? Bár mindig (is) láthatjuk 6-8 vasat tartasz egyszerre a tűzben.... @@bountyflyer
@@Zoli1969 kitaláltam hogy amit vettem az nem elég sokmindenre. Majd kell vennem egy teljes működő autót majd a motor-váltóért. Épp a Corvair van-t kezdtem volna csinálni ha nem lenne ennyire hideg éppen…. Majd lesz róla videó..
Mik ezek a hajókürtszerű hangok néha a videóban?
Az amcsi haverok, ismerősök, ismeretlenek nem néznek furán amikor magyarul narrálod a videót? :-)
Tök jó betekintést nyerni általad az ottani autós életbe! 🥰
káromkodik...
@@vanishoxiaction7885 😮
A fiatalabb nézőimre való tekintettel ki kürtöltem a csúnya szavaimat
@@bountyflyer Köszi! Nem értettem, de akkor így érthető. A bácsinak mondtad, hogy veszel fel videót, de idegen nyelven fogsz beszélni? Vagy csak úgy veszed aztán majd meghallja, hogy nem angolul beszélsz? :-)
@@eszgabor csak úgy veszem, engen nem erdekel semmi😂
Hàt nem kér sokat a bàcsi az autoért.
Az autót látnimkéne személyesen mert különben nehéz eldönteni.
Szuper
Koszi!
8:45 - 6almas! 🤣🤣🤣
Örülök hogy értékeled!
@@bountyflyer Uram - mindenképp! 👍😄
Azért remélem, nem a barkasba lesz beépítve. :p
Nem dehogy! Egy Barkasnál a hang amit csinál az fele az élvezetnek!
ovatossabban is banhatnal ezzel a blokkal mivel a blokk megrepedhet es hozza a sok problemat csak ovatossan
A beszívócsonk szokott elfáradni majd a víz bele folyik az olajtérbe és ettől csapágyas lesz az egész. Máskülönben nagyon sokat bír!
az autoszerelo zsargon sokfele szot hasznal de ugyan azt mondja nemertem a szivocsonknak mi a koze a vizhez de eloszor milyen motorrol beszelunk @@bountyflyer
@@leetwovilaghazudosa a V12-es Lincol motornak a szívó csonkjában cirkuláltatva van a hűtővíz. Néha át tud rohadni és akkor van hogy befolyik a motor belsejébe…
Olom helyet calcium van a benzinben☝️😉 nemszabadna hogy gond legyen.
Erről nem tudok. De mindent elhiszek és annak az ellenkezőjét is. Amikor motor felújító cégnél dolgoztam több régi hengerfejet is láttam amikben a szelep szepen megette a fészkét mert nem volt benne acél fészek. Lehet hogy mas okbol kifolyolag, szoval ez csak megfigyelés volt mintsem tudás.
@@bountyflyer valamikor még a kádár rendszerben, autó motor alkatrészeknek a speciális hegesztésével foglalkoztam, sok gátrepedt hengerfejet, törött fagyott motor blokkot hegesztettem, na meg egy kicsit autokat is szerelgettem☝️😂 nos a benzibe az olmot raktak hogy a szelep és a szelep fészk ne verödjön el az ólomnak a két ütemű motoroknál is megvolt a szerepe, nos a calciummal váltották ki az ólmot, ami nemigazán tudta helyetteesiteni, de lehetet fimolt hozzá adagolni a benzinbe☝️😂 mai motorokat ezt figyelembe véve tervezik és gyártják, na persze a mostani anyagok is jó minöségúek☝️de egy öntött vas motorblokk minél öregebb annál tartósabb ha azt felujitják 🤝🇭🇺🍷
@@endrelevai2081 hát le a kalappal! Hengerfejet vagy blokkot heggeszteni igen komoly tudast igenylo feladat!
@@bountyflyer igen igyvan ma már komoly hegesztö gépek vannak amivel egyszerübbek ezek a jellegü hegesztések☝️😂 de azért egy példát mondanék hogy hogyan jártam☝️😂 egy bogár hátunak a blokja eltörött, ez aluminium magnézium övözet volt 😂😂 nos faszén parázs fölött elö lett melegitve az olvadáshatára és a gyulladási hömérséklete között aligvan határa, na elkezdtem hegeszteni és egy kolega kérdezett valamit én meg ugye ránéztem , és ennyi idö elégvolt ahoz hogy ez a ötvözetü aluminium begyulladjon☝️😂 hiába nyomtam rögtön a hordóba ami televolt vizzel 😂😂 az bizony a viz alatt is égett☝️😂 totál elégett, jott a tulaj megmutattam neki hogy egy félmarék elégett fém maradvány maradt belöle, végül késöbb megoldódott a probléma ausztriábol lett hozva motor blokk, de abban az idöben kijutni és behozni is nemvolt egyszerü😂 ugyhogy az magnéziun ötvözetü blokkokkal csak óvatosan ha valaki hegeszti☝️😂🇭🇺🍷ezt csak ugy leirtam hogy volt ami kudarc volt☝️😂
@@endrelevai2081 mi az Austin Healey takaró pajzsával jártunk (majdnem) így. Az masodik világháborúr repülőgép morzsalékból lett öntve és heggesztesnel sokszor szokott robbanni amikor valami magnezium eredetű részhez érünk.
Üdvözlöm. Kérhetnék egy kontaktot Önhöz? (e-mail) Előre is köszönöm.
Az e-mailem ugyan az mint a RUclips nevem majd kukac hotmail pont com
Mégsem....ők ketten voltak....és 73-ban.
Ez a DTSB Kreisvorstand DDR zàszlo mindent visz a Barkasban. Na meg a Barkas hang !!
Tudsz róluk valami bővebbet is?! En a zászlót a nyáron találtam Chemniz mellett egy ocskasnal
bakker ... én vezettem ezt a szörnyeteget - évekig is fiatal csikó koromban ... de aki ezt kihagyta nem tudja mit veszít ... aki ezen az ördög szekerét képes túlélni az már megtanul vezetni
En nagyon szeretem vezetni. Igazan elvezetes dolog! Sosem tudni merre húz a kormanya a fékezésnél és nincsen két ugyanolyan ütem
de mé maszteng az musztáng minden nyelven ez csak kérdés nem meg bántani akartam senkit
Csak Angolul, Japánul és Magyarul tudok. Ezek közül csak Magyarul mondják u betűvel.
dikk, az amerikás Magyarok ...
Igen, a Barkas is Amerikás lett. Büszkén füstöli tele az itteni utakat
@@bountyflyer 🤣🤣
Király!
kell 1 alváz hátsó difi bovdenes sebváltás nem lesz egyszerű
Ha egyszerű lenne nem érdekelne🤔😅
@@bountyflyer helyes
en a merci harom fekvo ///nyugvo csapagy 621-etol a 601 nem trabant 602- es 603 -as ba is a 15-40-it raktam es a mai napig is hasznalom a 350 D -t mikor meg gokartoztam a fekolajat tettuk pluszba a keverekbe a szaga az isteni
Nekem is volt 3 fekvős fecske mercim, eltört a féltengelye alapjáratkor. Egyszer csak megállt. Már 3szor volt köszörülve az volt a baja.
fotengelyt akartal mondani biztos mert az alapjaratban a feltengely nem torik el @@bountyflyer
@@leetwovilaghazudosa bocs, auto correct. Igen, a merci főtengelye tört ketté sajna. Az állólámpásom a Verseny Teknős viszont már majdnem fekvő lámpás, abban öt csapágy ágy van, ezért elnyűhetetlen.
igen abba hagytak a 4 hengeres 3 fekvos gyartasat ilyen volt a gaz 69 pobeda varszava na meg a merci megmeg az utanzok minden hengert ezek utan mid ket oldalrol alatamasztottak igy 4 henger 5 csapagy 6 henger 7csapagy @@bountyflyer
BŐVITMÉNY: Látom hogy Amerikában vagy, Én Angliából írok most. Lehet venni egy olyan henger alakú kütyüt ami ólmot adagol a régi még ólmozott de a kúton már nem kapható üzemanyagba! Itt az összes régi még ólmozott benzinnel tervezett autót azzal használják, hiba nélkül.
Igen, ilyen “olom potlo” itt is van, de egyszerubb csak alajuk tenni az acél karikát vagy repulo benzinnel jarni. A Betzy -vel évekig jartam minden nap ezert nagyon jol jott az atalakitas. Nem kellett vacakolni az extra flakkonokkal
Engem nem,de egy barátom nagyon örülne ha PONTOSAN tudná hogy ez milyen ,és hol lehet kapni Angliában,megvenné...
@@kandajoe nálunk Led substitude nak hivjak