Супер!!! Поставил передние пружины от классики (старые) , спилил один виток, зад при загрузке перестал вилять. Подвеска стала упругой, да и выглядеть авто стало лучше, а то вечно как будто в багажнике плита лежит! Цена вопроса 0 рублей, спасибо за совет!
@@krasnodarskiy5182 у нас в городе на заказ, в магазине автозапчастей. Ищу код детали, и мне привозят. А так exist, и прочие платформы есть для заказа.
У меня соната 2009 г. 137 лс. При загрузке по калее начинает жопа гулять. Хочу поставить пружины от классики. Почему их надо резать? По размеру не подходят?
Алексей. По своему опыту. Вилять начало на коленях. Причина как раз шаровая нижних рычагов. Причём определили только при повторной диагностики. Когда шатали при нагрузке на колесо ( чтоб понятнее, когда машина стоит на земле, а не на подъёмнике). Тогда обнаружился ход шаровой около 5мм 😮. Заменил оба рычага, сход развал и норм стало. Кстати и сход и развал сзади есть. Менял также с этим болты и одни и вторые. Развал регулируется эксцентрическими болтами на этих нижних рычагах. А болты схождения крепят продольный рычаг(или не помню как он называется) и скрыты эти болты под заглушками
Начало огонь)))))))))))))))) Я ставил пружины от классики уже с занижением (пилить не пришлось), и после этого даже загруженная она держала дорогу как вкопанная. А до этого он прям плавала очень было страшно.
@@РомычСеверный Не советую от Ваза ставить, там какие то спорт были, дело в другом, они быстро просели, и сейчас машина как будто нагруженая, их менять через год-два придётся. Поэтому лучше бери оригинал или что другое, но не ваз.
Привет Видос огонь,писал про эти "стопора" резиновые.Купил их еще не ставил. Пружины 2101 стоят,когда делал схождение просил выставить 0 по передку, ни чего не виляет все гуд..слышал что зад уже на сантимет. Больше таких видосов👍
Норм ролик.Особый лайк за шайбы рычагов))На Тагазе про них забыли)) Отличие корейских и тагазовских сонат-пружины!!!Тагаз устанавливал так-называемый пакет плохих дорог,суть более высокая пружина.Разница в клиренсе 20мм.Поэтому и углы установки колес разные у корейских и тагазовских сонат.
Я поставил стаб от XG, в колее стала адекватней. Главная проблема сонаты это слишком мягкие амортизаторы, сколько раз долбился порогами из-за передних амо, которые вообще не гасят падение машины. Передние пружины также ставил от XG, но установка сложнее, так как они немного жестче и вал шрус мешает конкретно.
Кстати менял вчера масло съёмные колпачки sirius пробег 270т, дымила, жор масла+ сильный запах масла из выхлопной. Запах и дымность ушли, жор буду наблюдать. Свечи сухие были, только белый налёт.
При нагрузке и без нагрузки на задние колеса колеса имеет схождение во внутрь и наружу, не от этого ли виляет зад когда едешь и машина начинает качаться, при нагрузке во внутрь если имеет схождение то будет подруливать и наоборот когда подпрыгивает схождение будет в обратном направлении. Балин если от этого то ничего не поможет. Пишите есть ли у вас такое, незаметные покачивания когда задний пассажир виляет голову?
@@staricaauto сто процентов не уверен, проверю отпишусь, но если схождение подруливается при качании зада то это приговор. У вас как едет машина при скорости от ста км?
@@mologoi13 Я летом менял пружины, ставил от классики ( красные ). Дорога на моря -5000км, а в общем уже почти 8000 на них проехал, всё отлично а если нагрузить то вообще как на корабле😎
Здравствуй Алексей! Замучался с ход развалом на ней. Перетрëс заднюю подвеску. И стало кидать по дороге. Ездил на схождения вчера настроили на три де. Машина стала как желе по дороге. Сегодня заехал к ним снова там другой мастер. Опять настроил. Но как то не очень она. Раньше хоть один ездил норм,сейчас одному не возможно. Подскажите пожалуйста, какие углы ( параметры) на стенде выводить? Он мне 10гр выводит. Но я слышал( говорят) лудше в ноль вывести. А ещë что машину надо загрузить немного и потом ехать к ним.
Алексей, привет! Ешь чеснок и хрен и запивай коньяком или самогоном, но не наоборот! Мою Соньку пока не коснулось, жопой самцов не привлекает, но видос как всегда чёткий и полезный! Лайк!
Сайлентблоки задней цапфы ещё этим грешат. В условиях глубинки собрал сайлентблоки цапфы из старых родных обойм и волговских рессорных, полиуретановых, уже год конструкция держится и всë ровно едет, не виляет, всë плотно, как первая любовь
Алексей всегда молодеец. Я заднюю полностью перебрал, но в переди тоже все ок, но в колию поподает, блин кидает опасно даже, развал делал,. Но все равно Кидает. Че делать🤔
Привет, тёзка! Спасибо, повеселил от души.Значит выздоровел. Всё правильно, сайлентблоки наше всё. Схождение правильно выставить, тоже большого стоит. 👍
Алексей привет 👋как всегда все правильно рассказал, я решил проблему установкой пружин от классики с жёлтой меткой минус 1,5 витка. Про шайбы резиновые новая инфа, спасибо. Ты как всегда молодец! До свидания!
У меня вопрос при трогании с места какой то стук справа, только не пойму спереди или сзади как будто в середине , загонял в сервис поменяли внутренний ШРУС ну стук остался , подскажите от чего может быть, вроде ходовую проверили всё нормально
Я Фобос поставил усиленные.мне честно не понравилось(лучше б не усиленные брал) .ж поднялась ладонь между колесом и аркой,надеюсь что просядет.вожу в багажнике 2 мешка цемента уже несколько месяцев😔.причина почему я летом менял это криворукость бывшего хозяина,левая сторона была выше правой на 2-3см. пружины от классики были.
Года 3 стоят у меня резанные 1,5 витка и гружу по 250-300 кг очень часто, хрен просели, пустым кстати чуть чуть жопа задрана, даже не заметно. Груженым 250 300 кг авто выравнивается к заводскому показателю.
На mysonata все расписано, сделал себе так же давно(пружины ваз минус 1,5 витка+зад амортизаторы koni str оранжевые кстати самые тихие самые комфортные, и сайлентблоки продольных рычагов при замене повернуты на 90градусов, либо сайленты ставить которые полностью заполненые резиной а не полупустые как в оригинале. Все это вместе дает идеальную управляемость, ничего не кидает, колейность вообще не знает авто.резина сзади стоит дешевая, шайбы резиновые не ставил, и на mysonata написано что хрень полная эти шайбы, как пыльники чисто стоят. Стаб стоит штатный тонкий.
недавно купил сонату, подскажите может кто что знает. При торможении ныряет сильно вправо! очень сильно! Обслужил суппорта, заменил диски и колодки, прокачал систему. На скорости до 100 вроде не особо тянет, 130 - 150 можно уйти в конаву)
У меня прям на ходу начал зад вилять не понял в чем дело, загнал на яму все осмотрел. Оказались задние шаровые отслужил свое и просто болтались, поменял оба рычага с шаровыми они идут вместе и все стало хорошо. У меня вот так было
Ура, нашел на авито производителя из Иваново, делают усиленный задний стабилизатор толщиной как на XG - 16мм. Я уже отчаялся найти, на разборках нету, а новый стоит.... тыщ 20 🤨 Этот же продается за 5.5к. Уже заказал, буду тестить. А то надоело что задницу машины кидает куда попало на поворотах ..
Машина у меня 15 лет, брал новую. Однажды начало кидать в колее, лет 6 назад, умерли верхние сайленты задних цапф, недавно начало кидать при загруженном задке, причём виляние появилось при повороте в одну сторону, думаю сайлент одной из тяг погиб, поеду смотреть завтра. Про пружины, стабилизатор и прочее, считаю, полная фигня, когда исправно всё, ничего не кидает. Новая машина была, первые лет 5-7 что-то и пружины и стаб свою работу выполняли как надо.... Смотрите резину, (сайленты) они дают люфты.
@@staricaauto , завтра если смогу, отпишусь в чем дело. Спасибо Вам за позитивные разговорчики про машину. Мне она очень по душе пришлась, менять не планирую, 220 тысяч прошла за 15 лет, ещё побегает. За те деньги, которые она тогда стоила, считаю, один из лучших вариантов был.
@@staricaauto , диагноз : устали сайлентблоки задних поперечных тяг, умер один сайлент верхней лапы со стороны кузова. Время.... Пружины, аммортизаторы целы.
Менял верхние резинки на С образке рычаге. И тут мастер говорит ,не пожалей денег поменяй на продольных рычага х резинки но только на оригинал чтобы дольше ходили. А я тебе установлю их не по заводу как они стоят а смещу их. И забудешь про кидание задницы. Поставил вообщем оригинал со смещением , и вуаля на извилистых дорогах задница не убегает . Стоит как танк на трассе. Не оригинал как он сказал ходит от 4 до 6 месяц. И рвётся из-за смещения
Задняя ось уже. Сам убедился. На эстакаду масло менять заезжаю, передние колеса трутся о боковины а задние ровно посередине закатывают, запас до боковин 5 см слева и справа
Телепало задницу а Сонате при обгоне и поворотах, поменял нижние рычаги, всё прошло. На старых рычагах металл устал за 12 лет. Не берите слишком дешёвые, там металл тонкий. А когда сайлентблоки разъе..ались, только постукивает.
@@staricaauto привет. Пожалуйста! Соната классная машина. Не то что это современное Г, с пластмассовой крышкой клапанов, термостатом, да и вообще скоро из пластмассы движки будут делать.
Да, что сильно бесило в этой машине-задняя подвеска-полная ерунда! Корейцы-не умеют делать подвески-шаткие, валкие, вечно, булькающие-хотя все исправно. Лучшие подвески-это у французов-вроде бы как и балка-но стоят они на дорогах и проглатывают неровности-изумительно! По поводу горизонтальной раскачки-отец поменял задние пружины на передние пружины от ВАЗовской классики-так же, поменял задние развалине болты-и проблема ушла, кстати, он не пилил пружины и зад приподнят от этого-выглядит-на этой машине-очень колхозно-но зато, можно грузить,что угодно-машина не садится. Подвеска, очень жёсткая и на лежачих полицейских-нужно, очень сильно скидывать скорость-иначе-пробой гарантирован! По поводу стабилизатора задней подвески-то она, очень тонкая, в ютубе есть видео, как перебирают все подвеску и ставят стабилизатор от хундай ХГ-который, гораздо солиднее выглядит!
Что Маджентисы, что Сонаты, сука валкие... Сами по себе. В поворот на мокрой дороге после дождя или тем более зимой советую хорошенько сбрасывать скорость. У самого жопа стала сильно вилять последний год, на больших кольцах аж в предвкушении, стараюсь сбрасывать нормально скорость всегда. Пару месяцев назад хорошенько дал со светофора на перекрестке на мокрой дороге, поймал занос на ровном месте, почувствовал себя Вином Бензином, но быстро вырулил... Хер знает почему, ходовка перетрушена вместе с пружинами, может и правда на верхнем рычаге сайленты неправильно перепресовали (точки не по схеме получились, хотя просил, показывал и обьяснял). А по поводу здорового сайлентблока, это реально пиздец! С одной стороны он вообще прирос у меня на Маджентисе, что пришлось срезать, а потом варить новый кусок металла. И подлезть к гайке тоже проблемно. Вообще всем рекомендую не лениться забивать в сайленты графитки побольше, чтобы легче было снимать. Из своих метод ещё занимаюсь дичью, но стараюсь наносить на гайки и грани болтов герметик, чтобы потом его просто сдирать при замене, а не зализать коррозию и ебаться с болгаркой (сабельной пилой). Похер что там герметика точка, зато при замене легче. Всем невиляющих задниц)
Про валкость ты прав, у меня всё семью укачивает. Как на корабле плывешь, жопу всю купил надо менять. Но гемора огребу наверно по полной. Спасибо за комментарий🤝
@@staricaauto да по-любому будет жёсткий секс или даже грязное порно. Где-то с прилюдией, а где-то с жёсткой долбежкой. Я лично почитав комментарии, посмотрев видео, подумав, предположу что с одной стороны надо нижним рычагом (который с шаровой именно) заняться. Болт покрутить, подтянуть, может увело его в проушине потихоньку. А вообще, по задумке за поперчную устойчивость отвечает стабилизатор. И если к тяге вопросов нет, то сам стабилизатор (по сравнению с передним) какая-то проволока. Что она там стабилизировать может. Ещё и из двух частей состоит, а не цельная как на передней оси. Я лично в этом направлении попробую покопать. Постараюсь не забыть, может через пару месяцев отпишусь о результатах. Сейчас пугают колеи, повороты резкие, особенно при осадках. Также, когда летишь с бугра на закрученной трассе, виляет очень ощутимо, а вот на бугор с поворотом валкость пропадает, держит дорогу хорошо. По логике, вроде как гравитация зад кузова сильнее нагружает и придавливает. Короче, экспеременитруем, пробуем. Где-то управляемость улучшится и проблема уйдёт. Когда 5 лет назад брал машину, проблемы не было. После смены заднего ходовья (да и переднего) проблемы тоже не было. Но потом началось. Сейчас в одной поре и наловчился, но всё равно лишний раз напрягает. И помнишь, что когда-то было лучше)
@@staricaauto Маджентис у меня. Хм... Все-таки отличия есть немного в ходовой, конкретные. Стабилизатор сзади из двух частей. Один конец болтом крепится, к другому концу тяга цепляется. Плюс отдельно крепится через втулку. Хотя вот сейчас ради приличия залез в каталог автото. По схеме раздельно, из двух симметричных запчастей. По коду выдаёт оригиналы и одну замену (но тоже хендай/киа). Цена за более 20 к и 40 к!!! За согнутую проволоку с парой проушин) Год назад подрамник за 30 тысяч видел. Ппц... Ну, да ладно. По поиску фото по номерам, выдаёт цельный стабилизатор, а не из частей. Прям хз... Но у меня раздельно, из двух. Хотя по идее, и цельный станет возможно нормально, что явно должно быть лучше.
Алексей скажи пожалуйста, на скорости больше 140 машина не устойчива нет сцепления с дорогой, как будто голед на летней резине, асфальт сухой резина хорошая, приходиться постоянно подруливать, что это может рейка рулевая?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Супер!!! Поставил передние пружины от классики (старые) , спилил один виток, зад при загрузке перестал вилять. Подвеска стала упругой, да и выглядеть авто стало лучше, а то вечно как будто в багажнике плита лежит! Цена вопроса 0 рублей, спасибо за совет!
Привет Роман, спасибо за комментарий ✊
угараю с блогера, приколы ваще заходят)))
Привет, спасибо большое🤝
Привет! У самого киа мадж1 вчера ебучую антенну сделал, я с ней столько натерпелся🤣
Подскажи, на каком ты сайте запчасти заказываешь? Мне подушка задняя на коробку нужна
@@krasnodarskiy5182 да антенна, это тот ещё секас.
@@krasnodarskiy5182 у нас в городе на заказ, в магазине автозапчастей. Ищу код детали, и мне привозят. А так exist, и прочие платформы есть для заказа.
Спасибо интересно. Здоровья Вам и вашим близким!!
Привет спасибо 🤝 взаимно.
У меня соната 2009 г. 137 лс. При загрузке по калее начинает жопа гулять. Хочу поставить пружины от классики. Почему их надо резать? По размеру не подходят?
Нет слишком высоко будет. Колхозно смотрится. Лучше отпилить полтора витка, кто то и два пилит.
Лех,какой ты бодрый,тест отрицательный пришел?!😀 Оо!! Леха,скоро юбилей!! 1000подп.!!!
Это надо отметить!!! 😋
Спасибо Роман, тест показал седьмой месяц😁 1000 отметим прививкой😂
Алексей. По своему опыту. Вилять начало на коленях. Причина как раз шаровая нижних рычагов. Причём определили только при повторной диагностики. Когда шатали при нагрузке на колесо ( чтоб понятнее, когда машина стоит на земле, а не на подъёмнике). Тогда обнаружился ход шаровой около 5мм 😮. Заменил оба рычага, сход развал и норм стало.
Кстати и сход и развал сзади есть. Менял также с этим болты и одни и вторые. Развал регулируется эксцентрическими болтами на этих нижних рычагах. А болты схождения крепят продольный рычаг(или не помню как он называется) и скрыты эти болты под заглушками
Привет, болтами с эксцентриками регулируется схождение. Развал продольными рычагами регулироваться ни как не может. Там стоят сайленблоки.
Начало огонь))))))))))))))))
Я ставил пружины от классики уже с занижением (пилить не пришлось), и после этого даже загруженная она держала дорогу как вкопанная. А до этого он прям плавала очень было страшно.
Привет спасибо 👍 спасибо за информацию.
ахуеть
@@ИванДеньгов-ц3ы Не матерись!
Подскажи какое занижение взял?
@@РомычСеверный Не советую от Ваза ставить, там какие то спорт были, дело в другом, они быстро просели, и сейчас машина как будто нагруженая, их менять через год-два придётся. Поэтому лучше бери оригинал или что другое, но не ваз.
Отлично познавательно. Поздравляю с 1000 подписчиков. Пора включать монетизацию
Привет спасибо, 1000 пока нет.
@@staricaauto Только недавно было 200 с лихуем. Поздравляю!
Привет
Видос огонь,писал про эти "стопора" резиновые.Купил их еще не ставил.
Пружины 2101 стоят,когда делал схождение просил выставить 0 по передку, ни чего не виляет все гуд..слышал что зад уже на сантимет.
Больше таких видосов👍
Привет спасибо большое ✊ получается, что зад всё таки уже.
Норм ролик.Особый лайк за шайбы рычагов))На Тагазе про них забыли))
Отличие корейских и тагазовских сонат-пружины!!!Тагаз устанавливал так-называемый пакет плохих дорог,суть более высокая пружина.Разница в клиренсе 20мм.Поэтому и углы установки колес разные у корейских и тагазовских сонат.
Привет, спасибо огромное🤝 за коментарий и информация🤝
Классная подача информации спасибо братан
Привет, спасибо за оценку🤝
Следующий подписчик будет тысячный! Поздравляю,Алексей!
Спасибо 🤝
Я думаю пружины наврятли будут влиять на виляние зада .ролик 👍👍👍👍
Привет Серёг, на этой машине влияют. Как утверждают пользователи.
Влияют ещё как!
лопает виток и стойка прыгает
@@ИванДеньгов-ц3ы Да есть такое дело, видел на drive2
Бодр Красив и Весел рад за Вас )
Привет спасибо большое ✊
Привет Леха, лайк с Алтая🙌 👍
Привет спасибо большое ✊
Я поставил стаб от XG, в колее стала адекватней. Главная проблема сонаты это слишком мягкие амортизаторы, сколько раз долбился порогами из-за передних амо, которые вообще не гасят падение машины. Передние пружины также ставил от XG, но установка сложнее, так как они немного жестче и вал шрус мешает конкретно.
Привет, по любому молодец👍 решил проблему.
Кстати менял вчера масло съёмные колпачки sirius пробег 270т, дымила, жор масла+ сильный запах масла из выхлопной. Запах и дымность ушли, жор буду наблюдать. Свечи сухие были, только белый налёт.
Привет, спасибо за информацию🤝 удачи.
При нагрузке и без нагрузки на задние колеса колеса имеет схождение во внутрь и наружу, не от этого ли виляет зад когда едешь и машина начинает качаться, при нагрузке во внутрь если имеет схождение то будет подруливать и наоборот когда подпрыгивает схождение будет в обратном направлении. Балин если от этого то ничего не поможет. Пишите есть ли у вас такое, незаметные покачивания когда задний пассажир виляет голову?
В подвеске всё нормально? Сайлентблоки цапфы. Во многих случаях виноваты пружины.
@@staricaauto сто процентов не уверен, проверю отпишусь, но если схождение подруливается при качании зада то это приговор. У вас как едет машина при скорости от ста км?
@@Саламу-ж9к у меня всё хорошо. И до ремонта подвески жопу не кидало, после 100 едет как вкопанная.
У меня стоят семерошные пружины, какие лучше поставить мортизаторы ? Прыгает жопа!
Леха в описания ещё скидывай артикулы на запчасти🤝👍ролик огонь
Хорошо ✊
Вот и дождался💪как всегда красава🤙
Привет спасибо большое ✊
@@staricaauto буду менять салейтблоки и пружины ставить с класики))
@@mologoi13 Хорошее решение👍
@@mologoi13 Я летом менял пружины, ставил от классики ( красные ). Дорога на моря -5000км, а в общем уже почти 8000 на них проехал, всё отлично а если нагрузить то вообще как на корабле😎
@@ZIRRODAN красных не встречал у себя в селе, а вот желтая полоса были пружины, сколько пилил? 1.5 или 2?
Пока не виляет но возьму инфу на вооружение⚡🤔😁
Привет спасибо за комментарий ✊
куда пропал тот крендель который тебе дизлайки ставил?😄
признавайся
ролик как всегда позитивный и познавательный
Привет большое спасибо, наверно ему надоело ставить дизлайки😂
@@staricaauto у Лёхи есть ружьё. Сосед теперь болгаркой не шумит,а этот тип дизы не ставит.
@@Konst83 😂
Здравствуй Алексей! Замучался с ход развалом на ней. Перетрëс заднюю подвеску. И стало кидать по дороге. Ездил на схождения вчера настроили на три де. Машина стала как желе по дороге. Сегодня заехал к ним снова там другой мастер. Опять настроил. Но как то не очень она. Раньше хоть один ездил норм,сейчас одному не возможно. Подскажите пожалуйста, какие углы ( параметры) на стенде выводить? Он мне 10гр выводит. Но я слышал( говорят) лудше в ноль вывести. А ещë что машину надо загрузить немного и потом ехать к ним.
@@Вова-к3п8ю привет ✌️ пружины задние меняли?
@@staricaauto да! Но не скажу какой фирмы, не вспомню!
@@Вова-к3п8ю надо ставить Фобос или от классики, пиленные. Про углы сказать не могу, там всё по программе.
@@staricaauto спасибо! 🤝
@@Вова-к3п8ю не за что 🤝
Кстати на mysonata есть ета тема, там еще от бмв е39 пружины встают и от мондео форда ставили, кузов мондео не помню.
Благодарю за информацию 👍
Алексей респект😂
Спасибо
Алексей, привет! Ешь чеснок и хрен и запивай коньяком или самогоном, но не наоборот! Мою Соньку пока не коснулось, жопой самцов не привлекает, но видос как всегда чёткий и полезный! Лайк!
Спасибо за комментарий ✊ и дельный рецепт🤝
Сайлентблоки задней цапфы ещё этим грешат. В условиях глубинки собрал сайлентблоки цапфы из старых родных обойм и волговских рессорных, полиуретановых, уже год конструкция держится и всë ровно едет, не виляет, всë плотно, как первая любовь
Привет, возможно.
Алексей всегда молодеец.
Я заднюю полностью перебрал, но в переди тоже все ок, но в колию поподает, блин кидает опасно даже, развал делал,. Но все равно
Кидает. Че делать🤔
Привет, спасибо большое🤝 если всё перебрал кидать не должно. Но на форумах тоже пишут, что всё перебрали и всё равно кидает. И резину жрёт.
Привет, тёзка! Спасибо, повеселил от души.Значит выздоровел. Всё правильно, сайлентблоки наше всё. Схождение правильно выставить, тоже большого стоит. 👍
Привет тёзка 🤝 спасибо.
Алексей привет 👋как всегда все правильно рассказал, я решил проблему установкой пружин от классики с жёлтой меткой минус 1,5 витка. Про шайбы резиновые новая инфа, спасибо. Ты как всегда молодец! До свидания!
Привет спасибо большое 👍
Поставил от жиги с желтой полосой 🔥огонь
Привет спасибо 🤝
Лех привет беда масло похерашило со стороны генератора, че делать?
Привет, искать откуда течет.
Алеша.👍
Привет спасибо большое ✊
У меня вопрос при трогании с места какой то стук справа, только не пойму спереди или сзади как будто в середине , загонял в сервис поменяли внутренний ШРУС ну стук остался , подскажите от чего может быть, вроде ходовую проверили всё нормально
Это подрамник стучит , скорей всего открутили при замене масла когда снимали броню ! У меня так было)
@@nrsgamer3144 проверил вроде крепко закручен
Алексей подскажи а багажник на крышу Санаты бывает?
Привет, да можно вот drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/3027759/
Алексей здравствуй! Ролики огонь💯. У меня такая проблема. Не отключается мухта кандиционера. Тоесть она постоянно маслает и винтиляторы малотят оба.
Привет, спасибо большое. На кнопку климата реагирует?
@@staricaauto нет.
@@staricaauto но когда газанëшь, муфта отключается. Потом снова влючается
@@Вова-к3п8ю с чего началось, двигатель не мыли?
@@staricaauto оооо дааа
Я Фобос поставил усиленные.мне честно не понравилось(лучше б не усиленные брал)
.ж поднялась ладонь между колесом и аркой,надеюсь что просядет.вожу в багажнике 2 мешка цемента уже несколько месяцев😔.причина почему я летом менял это криворукость бывшего хозяина,левая сторона была выше правой на 2-3см.
пружины от классики были.
Слишком жёсткие получается.
Ещё и два мешка цемента😂
@@staricaauto буду виток наверное пилить по весне.посмотрим чё будет
@@_dima_dim_ попробуй может и поможет.
Года 3 стоят у меня резанные 1,5 витка и гружу по 250-300 кг очень часто, хрен просели, пустым кстати чуть чуть жопа задрана, даже не заметно. Груженым 250 300 кг авто выравнивается к заводскому показателю.
Красавчик, рассмешил)
Привет спасибо ✊
На mysonata все расписано, сделал себе так же давно(пружины ваз минус 1,5 витка+зад амортизаторы koni str оранжевые кстати самые тихие самые комфортные, и сайлентблоки продольных рычагов при замене повернуты на 90градусов, либо сайленты ставить которые полностью заполненые резиной а не полупустые как в оригинале. Все это вместе дает идеальную управляемость, ничего не кидает, колейность вообще не знает авто.резина сзади стоит дешевая, шайбы резиновые не ставил, и на mysonata написано что хрень полная эти шайбы, как пыльники чисто стоят. Стаб стоит штатный тонкий.
Привет спасибо за комментарий ✊. Всё по делу Спасибо.
Хахха пришел информацию узнать а помимо ещё и поржал в голос, спасибо 😄😄
Привет тезка, спасибо большое ✊
@@staricaauto тебе спасибо 👍
@@Alex_Lasley спасибо 👍 удачи.
недавно купил сонату, подскажите может кто что знает. При торможении ныряет сильно вправо! очень сильно!
Обслужил суппорта, заменил диски и колодки, прокачал систему. На скорости до 100 вроде не особо тянет, 130 - 150 можно уйти в конаву)
Привет, если суппорта точно не клинят. Смотри шланги, может какой-то из них раздувает. И не даёт нужного давления.
@@staricaauto спасибо, попробую. отпишусь
@@zaguve33 🤝
У меня прям на ходу начал зад вилять не понял в чем дело, загнал на яму все осмотрел. Оказались задние шаровые отслужил свое и просто болтались, поменял оба рычага с шаровыми они идут вместе и все стало хорошо. У меня вот так было
Привет спасибо за комментарий ✊. Отделался малой кровью, как говорится.
👍
Спасибо
Заменил стойки затем пружины все родные дело в шаровых их нужно проверять на земле а не на подьемнике
@@александрдорофеев-э5к согласен, я так у себя обнаружил неисправность. Хотя на опущенном авто нечего не находил.
Лех здаров,подскажи где ты заказал подкрылки на сонату.заранее спасибо
Привет, заказывал у своего поставщика. Вот их коды ПЕТРОПЛАСТ PPL30726118 это зад. PPL 30726119 перед.
@@staricaauto спасиб Лёх удачи и видосов побольше😁
@@kamen9034 спасибо 🤝тебе тоже всего хорошего.
Ура, нашел на авито производителя из Иваново, делают усиленный задний стабилизатор толщиной как на XG - 16мм. Я уже отчаялся найти, на разборках нету, а новый стоит.... тыщ 20 🤨 Этот же продается за 5.5к. Уже заказал, буду тестить. А то надоело что задницу машины кидает куда попало на поворотах ..
Привет, поздравляю 👍 напиши будут ли изменения.
@@staricaauto ок, обязательно напишу, но он еще неделю будет до меня ехать
Соната ef 2003 Корея, виляла жопа груженая, поменял стойки и пружины, проблема ушла.
Привет, спасибо за информацию🤝
Привет Леха вроде не воскресенье 😀
Привет, пока на больничном. И ребята просили снять ролик. Не стал тянуть.
Красава
Привет, спасибо 🤝
Машина у меня 15 лет, брал новую. Однажды начало кидать в колее, лет 6 назад, умерли верхние сайленты задних цапф, недавно начало кидать при загруженном задке, причём виляние появилось при повороте в одну сторону, думаю сайлент одной из тяг погиб, поеду смотреть завтра. Про пружины, стабилизатор и прочее, считаю, полная фигня, когда исправно всё, ничего не кидает. Новая машина была, первые лет 5-7 что-то и пружины и стаб свою работу выполняли как надо....
Смотрите резину, (сайленты) они дают люфты.
Привет Павел, спасибо огромное за информацию🤝
@@staricaauto , завтра если смогу, отпишусь в чем дело. Спасибо Вам за позитивные разговорчики про машину. Мне она очень по душе пришлась, менять не планирую, 220 тысяч прошла за 15 лет, ещё побегает. За те деньги, которые она тогда стоила, считаю, один из лучших вариантов был.
@@pavel_tsygankov спасибо огромное Павел. Удачи и здоровья🤝
@@staricaauto , диагноз : устали сайлентблоки задних поперечных тяг, умер один сайлент верхней лапы со стороны кузова. Время.... Пружины, аммортизаторы целы.
@@pavel_tsygankov привет Павел, огромное спасибо за информацию🤝 удачи.
Менял верхние резинки на С образке рычаге. И тут мастер говорит ,не пожалей денег поменяй на продольных рычага х резинки но только на оригинал чтобы дольше ходили. А я тебе установлю их не по заводу как они стоят а смещу их. И забудешь про кидание задницы. Поставил вообщем оригинал со смещением , и вуаля на извилистых дорогах задница не убегает . Стоит как танк на трассе. Не оригинал как он сказал ходит от 4 до 6 месяц. И рвётся из-за смещения
Привет спасибо за комментарий ✊
Задняя ось уже. Сам убедился. На эстакаду масло менять заезжаю, передние колеса трутся о боковины а задние ровно посередине закатывают, запас до боковин 5 см слева и справа
Привет, спасибо. Я не обращал внимания, в следующий раз гляну.
При покупке виляла жопой,поменял сайлентблоки на развальные болтах и всё прошло,ну а так всё в комплексе должно работать в порядке
Привет спасибо за информацию 👍
Выпускай юбилейный ролик.отметь 1000ного подписчика👍
Привет Женёк, как отметить 1000 подписчика?
@@staricaauto литр водки,хвост селёдки!
@@Konst83 👍
Чашки от класики как родные,!
СПАСИБО ЭТО ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Ставил сзади пружины от классики. Таких американских горок я больше не переживу. Жопа прыгала как дикий мустанг
Привет, да я читал про такой эффект 🤣
Телепало задницу а Сонате при обгоне и поворотах, поменял нижние рычаги, всё прошло. На старых рычагах металл устал за 12 лет. Не берите слишком дешёвые, там металл тонкий. А когда сайлентблоки разъе..ались, только постукивает.
Привет спасибо за комментарий ✊
@@staricaauto привет. Пожалуйста! Соната классная машина. Не то что это современное Г, с пластмассовой крышкой клапанов, термостатом, да и вообще скоро из пластмассы движки будут делать.
@@predos2588 полностью с тобой согласен 🤝
Ещё вылезло телепание задней части авто. Вытек задний правый амортизатор. Замена и порядок.
@@predos2588 привет, какие амортизаторы брал?
Да, что сильно бесило в этой машине-задняя подвеска-полная ерунда!
Корейцы-не умеют делать подвески-шаткие, валкие, вечно, булькающие-хотя все исправно. Лучшие подвески-это у французов-вроде бы как и балка-но стоят они на дорогах и проглатывают неровности-изумительно!
По поводу горизонтальной раскачки-отец поменял задние пружины на передние пружины от ВАЗовской классики-так же, поменял задние развалине болты-и проблема ушла, кстати, он не пилил пружины и зад приподнят от этого-выглядит-на этой машине-очень колхозно-но зато, можно грузить,что угодно-машина не садится. Подвеска, очень жёсткая и на лежачих полицейских-нужно, очень сильно скидывать скорость-иначе-пробой гарантирован!
По поводу стабилизатора задней подвески-то она, очень тонкая, в ютубе есть видео, как перебирают все подвеску и ставят стабилизатор от хундай ХГ-который, гораздо солиднее выглядит!
Привет спасибо за комментарий ✊
@@staricaauto Ага, дай волю болтуну результат не заставит долго ждать.
@@СулейманКарим в смысле?
@@staricaauto Вы поблагодарили за комент! Так вот я и отвечаю-что всегда рад!)
@@СулейманКарим 👌
Что Маджентисы, что Сонаты, сука валкие... Сами по себе. В поворот на мокрой дороге после дождя или тем более зимой советую хорошенько сбрасывать скорость. У самого жопа стала сильно вилять последний год, на больших кольцах аж в предвкушении, стараюсь сбрасывать нормально скорость всегда. Пару месяцев назад хорошенько дал со светофора на перекрестке на мокрой дороге, поймал занос на ровном месте, почувствовал себя Вином Бензином, но быстро вырулил... Хер знает почему, ходовка перетрушена вместе с пружинами, может и правда на верхнем рычаге сайленты неправильно перепресовали (точки не по схеме получились, хотя просил, показывал и обьяснял). А по поводу здорового сайлентблока, это реально пиздец! С одной стороны он вообще прирос у меня на Маджентисе, что пришлось срезать, а потом варить новый кусок металла. И подлезть к гайке тоже проблемно. Вообще всем рекомендую не лениться забивать в сайленты графитки побольше, чтобы легче было снимать. Из своих метод ещё занимаюсь дичью, но стараюсь наносить на гайки и грани болтов герметик, чтобы потом его просто сдирать при замене, а не зализать коррозию и ебаться с болгаркой (сабельной пилой). Похер что там герметика точка, зато при замене легче. Всем невиляющих задниц)
Про валкость ты прав, у меня всё семью укачивает. Как на корабле плывешь, жопу всю купил надо менять. Но гемора огребу наверно по полной. Спасибо за комментарий🤝
@@staricaauto да по-любому будет жёсткий секс или даже грязное порно. Где-то с прилюдией, а где-то с жёсткой долбежкой. Я лично почитав комментарии, посмотрев видео, подумав, предположу что с одной стороны надо нижним рычагом (который с шаровой именно) заняться. Болт покрутить, подтянуть, может увело его в проушине потихоньку. А вообще, по задумке за поперчную устойчивость отвечает стабилизатор. И если к тяге вопросов нет, то сам стабилизатор (по сравнению с передним) какая-то проволока. Что она там стабилизировать может. Ещё и из двух частей состоит, а не цельная как на передней оси. Я лично в этом направлении попробую покопать. Постараюсь не забыть, может через пару месяцев отпишусь о результатах. Сейчас пугают колеи, повороты резкие, особенно при осадках. Также, когда летишь с бугра на закрученной трассе, виляет очень ощутимо, а вот на бугор с поворотом валкость пропадает, держит дорогу хорошо. По логике, вроде как гравитация зад кузова сильнее нагружает и придавливает. Короче, экспеременитруем, пробуем. Где-то управляемость улучшится и проблема уйдёт. Когда 5 лет назад брал машину, проблемы не было. После смены заднего ходовья (да и переднего) проблемы тоже не было. Но потом началось. Сейчас в одной поре и наловчился, но всё равно лишний раз напрягает. И помнишь, что когда-то было лучше)
@@MarsMaks-j2l у меня задний стабилизатор целиковый. Почему у тебя из двух частей.
@@staricaauto Маджентис у меня. Хм... Все-таки отличия есть немного в ходовой, конкретные. Стабилизатор сзади из двух частей. Один конец болтом крепится, к другому концу тяга цепляется. Плюс отдельно крепится через втулку. Хотя вот сейчас ради приличия залез в каталог автото. По схеме раздельно, из двух симметричных запчастей. По коду выдаёт оригиналы и одну замену (но тоже хендай/киа). Цена за более 20 к и 40 к!!! За согнутую проволоку с парой проушин) Год назад подрамник за 30 тысяч видел. Ппц... Ну, да ладно. По поиску фото по номерам, выдаёт цельный стабилизатор, а не из частей. Прям хз... Но у меня раздельно, из двух. Хотя по идее, и цельный станет возможно нормально, что явно должно быть лучше.
@@MarsMaks-j2l очень интересно, я не знал.
Не ставте с ваза пружины. Жеско на них
Привет, ну это на любителя кому как нравится.
Мат бы убрать, и будет ок
Мат будет всегда.
Сколько "воды".заканчивай это
Не нравится не смотри
Очень геморойно его менять!
Алексей скажи пожалуйста, на скорости больше 140 машина не устойчива нет сцепления с дорогой, как будто голед на летней резине, асфальт сухой резина хорошая, приходиться постоянно подруливать, что это может рейка рулевая?
Привет, возможно река. Или задняя подвеска.
@@staricaauto за год наездил сотку менять надо все,
@@ИванИванов-л5ь9ч 😳 надо смотреть.
Лешь весь зад поменял, стало все ок виляние прошло, сделал развал, и опять стало вилять, может в нем причина быть?
Привет, на задней оси только схождение. Возможно неправильно сделали.
😂😂😂👍
🤝