طريقة تعديل المحرك بدون لف من 110v الى 220v والعكس ومعلومات مهمة
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- منوعات كهربائية
طريقة تعديل المحرك بدون لف من 110v الى 220v والعكس ومعلومات مهمة💕💕💕
لاتنسونا من الدعاء وبذكركم بالاشتراك وتفعيل زر الجرس عشان يصلك الاشعار لكل فيديوهاتنا
للمزيد تجدونها ضمن قوائم التشغيل 💓
جزاك الله خير يا مهندس
جزاك الله خيرا
يعطيك العافيه
ياريت يامهندس تعطينا نبدة مفصله عن انواع اسلك اللف المستخدمة في المولدات وفكرة وطريقة لف المولدات من الاصغر حجم الي الاكبر وجزاك الله كل خير
اتدلل
الله يحفظكم عاشت سوريا العروبه
💕💕
احسنت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اخي العزيز عندي سؤال ويارت تفيدني
جنريتر صيني مجهول البيانات كيف اعرف هو كم كيلو واط في طريقة فحص لمعرفة الكيلو واط
أحسنت شرح ممتاز تسلم ايدك هل بالامكان تزويدنا بمعلومات حول المولد الصيني ابو السوربون قدرة ٢٠ كيلو واط
اتدلل في الأيام القادمة ان شاء الله 💕
الله يجزيك.الخير🌹
💕
جزاكم الله خيرا
جزيت خيراً صديقي
السلام عليكم عاوز فيديو تحويل ماتور شربون من ٢٢٠ فولت إلى ١١٠ فولت وهو كهرباء دى سى وشكرا
عندي ثلاجه 110فولت وعايز اعدلها ل220
وجزاك الله كل خير
جزاك الباري خيرا
اخي
محرك غسالة برميل لاذقاني خارج منه ست اطراف يعمل 110 و 220
كيف توصلة 220
كلمني واتس
+905367255074
اخي الكريم محتاج طريقه التعديل لف عدد الأسلاك فردي
اتفضل شوعندك اخي
سلام عليكم اخي
عندي مروحة لها دخل 110فولت و220 فولت ياريت تقدر تشرح كيف موصلة لملفات تقويم وملفات نشغيل واذا بدي الغي 110 شلون بدي ارجع لف لمروحة
موضوع التغذية متعلق بنوع الوصل الداخلي طبعا
المروحة سقفية مش هيك ؟
@@mhmadabrash لمروحة ارضية
اسلام عليكم كيف حالك استاد عندي استفسار ان كان ممكن الله يحفضك
انا مبتدئ واريد تعلم لف المحركات لكن انا اسمع كتيرا قطب تاتيري وقطب حقيقي مادا يعني دالك ماهوا الفرق بينهم انا حقا تعبت بالبحت على نت ولم اجد شرح لهده المسئلة .
واستفساري تاني هل هذه الاقطاب (القطب تاتيري والقطب الحقيقي) توجد في المحركات 3 فاز ام توجد حتى في المحرك واحد فاز وجزاك الله خيرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اتدلل صديقي رح اعمل درس بهل الخصوص
@@mhmadabrash جزاك الله خيرا اخي الكريم
لفهم الاقطاب التأثيرية اخي الحبيب .....الامر في غاية السهوبة باذن الله ....
خذ مثال اولا لقطبين حقيقيين ....
ماذا تفعل لانشاء ملفين لقطبين حقيقيين في موتور ....ببساطة تلف الملفين وتوصل نهاية بنهاية ...حتي تعكس اللف فيعطي قطب شمالي وقطب جنوبي حقيقيين .....طيب لنفرض انك لم توصل نهاية بنهاية ...ولكن وصلت الملفين نهاية الاول مع بداية الملف الثاني ....في هذه الحالة سينشأ قطب شمالي في الملف الاول ....وايضا قطب شمالي اخر في الملف الثاني .....هنا السؤال ....هل يمكنك انشاء مجال مغناطيسي احادي القطب .....يعني هل يمكنك لف سلك حول قلب حديدي وتعمل قطب واحد .....؟؟؟ شمالي فقط او حتي جنوبي فقط ؟؟؟ الجواب طبعا لأ استحالة ......اذن هاذين القطبين المتشابهين مع القلب الحديدي للموتور كل قطب شمالي منهم بيعمل قطب جنوبي متخفي ....وهو مايسميه اهل الصنعة تأثيري اي consequent .....اذن اصبح لديك 4 اقطاب في الواقع ...اثنين حقيقيين شمالي ...واتنين مش ظاهرين ...مخفيين ...مالهمش سلك ملفات ....اللي هما تأثيريين ......بس في شرط بسيط لانشاء هذه الاقطاب الوهمية ...وهو اننا نفسح لهم المكان .....يعني ببساطة نسيب كام مجري فاضية بين ملف القطب الشمالي اللي فوق ....والاخر اللي تحت ....بذلك يتم حشر الاقطاب التأثيرية .....وهذه الحيلة يلجأ اليها المصنعون لانها أوفر وارخص في استهلاك السلك النحاس ....ارجوا تكون الفكرة وصلت .
اخي الكريم ...السلام عليكم .....هناك خطأ في طريقة ربط السلكين عندما نحولهم الي سلك واحد.....السلك الاحمر مثلا يمر علي الاقطاب الاربعة ....حضرتك قطعته بعد القطب الاول ووصلته بالازرق ....وهكذا مع باقي الاقطاب ......عندما يكون السلك ملفوف دوبل ...يعني 2wires in hand ....فانه يكون من الصعب جدا قطع السلك في مجموعة الملف .....الطريقة الصحيحة هي : افصل بداية الاربعة اقطاب كما فعلت حضرتك ....ولا تقطع القطب الاول ....وايصا قم بفصل السلكين عند خروجهم من القطب الرابع .....قيس السلك الاحمر علي الاربع ملفات مرة واحدة ولتكن اطرافه T1&T2 .....قيس اطراف السلك الازرق كاملة ايضا ولتكن T3&T4 ......قم بلحام وعزل T2 مع T3 .....اذن المتبقي T1 &T4 .....هذه هي اطراف ال 220 .....اما كلام حضرتك عن ملفات البدأ عند توصيلها في منتصف ملفات التشغيل بالظبط فهو صحيح 100% .....ونقطة المنتصف هذه هي النقطة T2 &T3......وسكرا علي الفيديو الجميل .
مساء الخير اخوي عندي مكينه فاكيوم هواء للتكيف نوعها
robinair vacuum pump 15400 مشكلتي معاه انه كهرباء 115 امبير 7.1 مسجل عليه هل اقدر احوله الى 220 متحسف عليه امريكي جديد شريته وبتلشة ماعرفت انه كهرباء 115 علمى انه في نفس نوعه بس يشتغل على 220 و 115 بس فرق رقم الموديل 15401 تقدر تفيدني فيه وشاكرلك
ruclips.net/user/shorts7nOke9MG3Yc?feature=share
الي يشتغل على الاثنين الى عندي فقط مكتوب عل 115v
يا حضرت المهندس ضيعتني وضيعة الله اذا عم تشرح حتا لي عم يسمع وبيشوف الشرح يفهم ما فهمت شي عندي موتور ملفوف خالص بدي استعملو هوي ١١٠ بدي غير الوصلات لا ٢٢٠ هيدي كل القصه نورني لا غير الوصلات بكل بساطه بدون هل الفركوشه والك كل الشكر
صديقي عدل تعليقك وبلا فلسفة وكفر بالله اكتب بأدب لكي أرد عليك بارك الله بك
يا اخي لا كفرة ولا سبيت فتحت علا الكوكل وطلبة عندي موتور ١١٠ بدي غيرو لا٢٢٠ كيف بدي اعمل التغير بل الوصلات طلع عندي التفسير لي شرحتو لا اكتر ولا أقل لي هاذا السبب قلت كلامي ما فهمة من ال شرح شفت الشرح معقد اذا زعلتك بعتزر لان ما تعودت اجرح او هين احد ويدي كل القصه اذا حبيت تشرح لي شرح سهل لا غير الوصلات مشكور واذما حبيت لك كل الحريه منستعين بي مهندس تاني
@@tonyestephan3529 تكرم عيونك نحن بخدمة الطيبين دائما اتمنى منك مسح عبارة ضيعة الله
بالنسبة للمحرك يلي عندك هو كم دورة
@@tonyestephan3529 وماهو نوع الوصل الحالي وكم سلك ملفوف حاليا
@@mhmadabrash رح جرب صورو وابعت الصور بتتوضح اكثر وشكرا
شرحك مش للتفهيم
اتفضل صديقي بشو بقدر اخدمك 🌹
الله يجزيك خيرا
💕