Спасибо, как всегда интересно, информативно и наглядно! Отдельное спасибо за параллельный тест на 5лс 2т и 6лс 4т моторах! С нетерпением жду продолжение🙂
Интересно. Однозначно подписка. Но действительно, сравнивать Ракету РЛ 320 и Групер 350 не совсем корректно. И конечно было бы интересно сравнить, сколько "вытащит" на глисс Групер 350 и Ракета РЛ 320. Поверьте, показатели абсолютной скорости полупустой лодки рыбаков не интересуют, ибо вышел на глисс, бросай газ, на насилуй мотор:))). Интересен показатель выхода на глисс, при максимальной загрузке, и минимальная скорость глиссирования. Думаю на плоскодонке эти показатели будут получше. Хотя опять же, из за длинны, у Групера будет преимущество, а из за плоского дна у Ракеты. Так что не факт.....
Однозначно килевая лодка более мореходная.. и если нос подгрузить вещами управляемость будет без дрифта на поворотах + грузоподъёмность выше, а это больше скорость на воде (когда вдвоём).
Я с вами спорить не буду но хочу увидеть тест с грузоподъемностью то есть человек за румпелем и сколько лодка груза может перевезти с этим мотором и выйдет она на глисты с этим мотором вот тогда будет честный отзыв о лодке с мотором
@@МузыраКонстантин , я лично две лодки сменил - начал со Звезды оптимы 350, потом Риверботс 370, обе по 33 см посадка. Низко. Остановился пока на Гидре нова плюс 380, здесь высота посадки около 40 см. Напрягает только её статическая остойчивость, за счет киля большого валится, тот же ривербот был остойчивее. Сейчас посматриваю на Гидру Дельту. Сам из Питера, и из наших производителей что-то подходящее найти пока не могу. Есть Ракета серии РК, но что-то не приглянулась, да и цена конская, есть Звезда тримаран тоже с достаточно высокой посадкой, приглядываюсь, кажется какой-то немного недоработанной. 360 вроде маловат по кокпиту, узковат, а 390 значительно тяжелее и баллон 53 см огромный, парусят они здорово... В общем, в смятении.
@@МузыраКонстантин , накладки особо не помогают, там кокпит мелкий. Я пробовал прикручивать на свои первые лодки экструдированный пенополистирол (утеплитель) 100 мм, так можно вывалиться, ощущение, что на жердочке сидишь и за румпелем неудобно. Если обычные поролоновые, то они просто проминаются. Гидровские накладки очень понравились, там внутри как у каремата материал, не знаю как называются, вот они прибавляют высоту и сидеть удобно. Ещё видел Иксривер делает надувные накладки, но опять же цена у них негуманная.
@@AlexeyMironov-84 Посмотри Флагман серии ДК, у них высокий борт и низкая палуба. Сидеть удобно. Около 40см тоже посадка. Но в остальном лодки крайне не однозначные
В том то и суть показать разные лодки при разных сидаках и посмотреть как они себя ведут на воде. Это очень информативно. А не так что посадили кабана на лодкку с мотор 5сил, обили гзязью что 5ка не едет и все так и думают...
Привет! Спасибо за тест. Очень информативно всё снимаешь и поясняешь, приятно смотреть. Так держать!
Спасибо, как всегда интересно, информативно и наглядно!
Отдельное спасибо за параллельный тест на 5лс 2т и 6лс 4т моторах!
С нетерпением жду продолжение🙂
Пётр, привет. Спасибо за отличный выпуск👍
Спасибо! Отличный обзор.. Я тоже за малокилевую лодку.
Интересно. Однозначно подписка. Но действительно, сравнивать Ракету РЛ 320 и Групер 350 не совсем корректно. И конечно было бы интересно сравнить, сколько "вытащит" на глисс Групер 350 и Ракета РЛ 320. Поверьте, показатели абсолютной скорости полупустой лодки рыбаков не интересуют, ибо вышел на глисс, бросай газ, на насилуй мотор:))). Интересен показатель выхода на глисс, при максимальной загрузке, и минимальная скорость глиссирования. Думаю на плоскодонке эти показатели будут получше. Хотя опять же, из за длинны, у Групера будет преимущество, а из за плоского дна у Ракеты. Так что не факт.....
Заказал сегодня Групер 310. Потенциально интересная лодка.
Конечно сравнение как апельсин с мандарином)) Но информацию о лодках получил, познавательно👍
Сравнивали ракету рл-330 и группер 350 под 9.8 +/- одинаково по скорости. И в одного, и в двоих.
Однозначно килевая лодка более мореходная.. и если нос подгрузить вещами управляемость будет без дрифта на поворотах + грузоподъёмность выше, а это больше скорость на воде (когда вдвоём).
Здравствйте,китайская ткань диджи,она вообще годная?Есть смысл переплачивать за Мехлер?
Есть смысл переплачивать, если планируются рыбалки при низких и минусовых температурах. В остальном диджия тоже норм тряпка.
А сколько групер то пустой идет ?
тридцатку
Что за ткань на групере??? Чья она?
не знаю, ссылка на сайт в описании
@@PetrovichhhSHV на сайте нет не слова про ткань.
@@alekseialekseev8662 Не Мухлер точно. А раз не Мухлер, то какая разница....
@@PetrovichhhSHV Мехлер!, Разница большая!Ещё спрашивал про лазерную гравировку на транце,тишина! (У продавцов на их сайте) 😂
Здравствуйте, задавал им данный вопрос в сообществе в ВК, тишина, походу самая дешёвая, раз молчат.
Я с вами спорить не буду но хочу увидеть тест с грузоподъемностью то есть человек за румпелем и сколько лодка груза может перевезти с этим мотором и выйдет она на глисты с этим мотором вот тогда будет честный отзыв о лодке с мотором
Высота банок 28-29 см. Не для высокорослых.
Да, на таких банках сидеть не удобно, надо накладку ставить. А то через 1-2 часа ноги болеть начинают
@@МузыраКонстантин , я лично две лодки сменил - начал со Звезды оптимы 350, потом Риверботс 370, обе по 33 см посадка. Низко. Остановился пока на Гидре нова плюс 380, здесь высота посадки около 40 см. Напрягает только её статическая остойчивость, за счет киля большого валится, тот же ривербот был остойчивее. Сейчас посматриваю на Гидру Дельту. Сам из Питера, и из наших производителей что-то подходящее найти пока не могу. Есть Ракета серии РК, но что-то не приглянулась, да и цена конская, есть Звезда тримаран тоже с достаточно высокой посадкой, приглядываюсь, кажется какой-то немного недоработанной. 360 вроде маловат по кокпиту, узковат, а 390 значительно тяжелее и баллон 53 см огромный, парусят они здорово... В общем, в смятении.
@@МузыраКонстантин , накладки особо не помогают, там кокпит мелкий. Я пробовал прикручивать на свои первые лодки экструдированный пенополистирол (утеплитель) 100 мм, так можно вывалиться, ощущение, что на жердочке сидишь и за румпелем неудобно. Если обычные поролоновые, то они просто проминаются. Гидровские накладки очень понравились, там внутри как у каремата материал, не знаю как называются, вот они прибавляют высоту и сидеть удобно. Ещё видел Иксривер делает надувные накладки, но опять же цена у них негуманная.
@@AlexeyMironov-84 Посмотри Флагман серии ДК, у них высокий борт и низкая палуба. Сидеть удобно. Около 40см тоже посадка. Но в остальном лодки крайне не однозначные
@@МузыраКонстантин , я их смотрел. Не приглянулись. Огромный сверток, тяжёлые, по ходовым не очень тоже.
Плоскодонка и монотунельная две вещи разные...!!! Если не знаешь, то посмотри в инете, что это такое, а потом разглагольствуй... Ну как-то так.
Ни о чем. Лодки совершенно разные для сравнения, да и седоки тоже !
В том то и суть показать разные лодки при разных сидаках и посмотреть как они себя ведут на воде. Это очень информативно. А не так что посадили кабана на лодкку с мотор 5сил, обили гзязью что 5ка не едет и все так и думают...