Saludos, tengo una burbuja 2007 y no le tengo acopladores ella esta original ella es auténtica me gustaría que hicieras un vídeo explicativo sobre cómo usar su mocha por favor.
Saludos pana! Gracias por escribirnos. Tu camioneta seguro tiene un acoplador electrónico. Seguro que en los 500 switch que tiene, está la H4 y 4L. La teoría aplica en todos los casos, lo que hay que hacer es colocar la palanca en H4 y activar ese botón. Saludos!
Dependiendo del motor, probablemente el vehículo suba todo ese trayecto sin necesidad de usar la L4 sin embargo, ayudarías bastante al motor si usas una relación de bajo rango para que vaya menos forzado. Ahora bien, si tienes un motor de mucho torque, como un 4.5 o un V8, tal vez solo con la 4H en subida sea suficiente. Todo depende de cómo sientas el carro y de si la temperatura sube o no. Una relación de bajo rango va a ayudar a que el motor vaya menos forzado. Cada quién conoce su vehículo. Saludos!
@@OverlanderVenezuela he subido en una Hilux 4.0 y en una Prado con el motor 3.4 y en ningún caso subió la temperatura ni presentó problemas. Pero si tengo la duda si es mejor subir en 4L. Para bajar si uso el 4L y voy alternando entre 1ra y 2da
JUSTO Y NECESARIO ESTE VIDEO jajaja me aclaraste varias dudas mi bro!
Pana, lo más sencillo y básico puede resultar a veces muy complicado hasta que lo comprendemos de manera clara.
Una consulta la Nissan patrol del 2010 para activar la 4x4 se ace directamente como muestra en el video ho se tiene que activar de las ruedas
Saludos, tengo una burbuja 2007 y no le tengo acopladores ella esta original ella es auténtica me gustaría que hicieras un vídeo explicativo sobre cómo usar su mocha por favor.
Saludos pana! Gracias por escribirnos. Tu camioneta seguro tiene un acoplador electrónico. Seguro que en los 500 switch que tiene, está la H4 y 4L. La teoría aplica en todos los casos, lo que hay que hacer es colocar la palanca en H4 y activar ese botón. Saludos!
He subido a Galipan con 4H sin problemas. Crees que podria tener inconvenientes si lo sigo haciendo?
Dependiendo del motor, probablemente el vehículo suba todo ese trayecto sin necesidad de usar la L4 sin embargo, ayudarías bastante al motor si usas una relación de bajo rango para que vaya menos forzado. Ahora bien, si tienes un motor de mucho torque, como un 4.5 o un V8, tal vez solo con la 4H en subida sea suficiente. Todo depende de cómo sientas el carro y de si la temperatura sube o no. Una relación de bajo rango va a ayudar a que el motor vaya menos forzado. Cada quién conoce su vehículo. Saludos!
@@OverlanderVenezuela he subido en una Hilux 4.0 y en una Prado con el motor 3.4 y en ningún caso subió la temperatura ni presentó problemas. Pero si tengo la duda si es mejor subir en 4L. Para bajar si uso el 4L y voy alternando entre 1ra y 2da
@@pedrodiaz4764 eso es lo más recomendable. Sobre todo si es automática. Para eso es la L4 justamente