Honda Africa Twin DCT - Wartung Teil 3 / Ölwechsel, Bremsflüssigkeit und „Handbremse“
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Endlich ist es so weit und es geht in letzte Runde der Wartung. Heute folgt der Kettensatzwechsel, Ölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel. Keine Raketenwissenschaft, aber Handwerkszeug das jeder Motorradfahrer irdenwann mal drauf haben sollte. Kleinere Probleme, die dabei auftreten können seht ihr in diesem Video. Viel Spaß damit!
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Zu mir:
Hallo ich bin Jens!
Ich bin gelernter Maschinenbauingenieur und liebe es immer mal wieder auf Reisen zu gehen. Nach etwas über zehn Jahren habe ich bei meinem letzen Arbeitgeber, dem Reifenhersteller "Goodyear", gekündigt um auf große Motorradtour zu gehen. Startschuss war Januar 2022.
Mein Motorrad:
Dabei werde ich ständig begleitet von "Bellemere", meiner Honda Africa Twin CRF1100 Baujahr 2020. Bellemere ist als Vorführmotorrad, mit 7km auf der Uhr, zu mir gestoßen und hat mich bisher nicht ein einziges Mal im Stich gelassen.
Ihr wollt mich und meinen Kanal unterstützen oder mir einen Kaffee spendieren?
ko-fi.com/mein...
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Mein Kamera Equipment:
Helmkamera "DJI Action 3“
amzn.to/46FWktI
Helmmikrofon "MOVO acm400“
amzn.to/3rrhifJ
Sony ZV-1
amzn.to/3PNA770
Selfiekamera auf dem Motorrad "Insta360 One X2"
amzn.to/44j6kHP
IPhone13 mini
amzn.to/46JVv3l
DJI Pocket 2 Creator Combo (mit Funkmikrofon)
amzn.to/44Euk7V
Funkmikrofon "DJI"
amzn.to/44j2K0f
Stativ "Best360 Monopod"
amzn.to/3NJnGGW
Stativ "PGYTECH Mantispod Pro"
amzn.to/3rjha26
Altes Kamera Equipment:
Helmkamera "GoPro 9" mit Mediamod und MaxLens
amzn.to/3XNRzdB
amzn.to/3PLOUiz
amzn.to/44Ap59A
Helmmikrofon "Rode Lavalier Go"
amzn.to/44D7tK5
Funkmikrofon "Rode Wireless Go 2"
amzn.to/3O44BQW
Keine Ahnung wieso ich mir das anschaue, ich hab`nicht mal eine Africa Twin :D Aber irgendwie sympathisch, Daumen hoch für den Papa :)
Weil du innerlich eine haben willst😂
Weil der Jens total sympathisch ist
Liegt am Namen! 😉
Haha, mal abgesehen davon dass der Rentner beschäftigt werden will, bin ich natürlich für jede helfende Hand dankbar. 🤣
Welcher Sohn will denn nicht mit Papa am gemeinsamen Lieblingshobby werkeln?
Schöne Grüße, Jens!
@@meinekleineweltreise Ich! Wenn mein Papa mithilft, ist es so, als würden zwei andere koslassen. Aber er kann für seine Beamtenhände nix, alle Finger Daumen! Ich finde es aber klasse, dass du viel an der AT selbst machst, das kommt irgendwie schon etwas aus der Mode. Daumen rauf für deine Vlogs. :)
Danke, wie immer ein für mich sehr lehrreiches Video !LG Martin
Vielen Dank, freut mich wirklich das zu hören!
Schöne Grüße, Jens!
Hallo Jens. Wieder sehr interssant für mich. Schade dass es vorbei ist mit den Werkstattfilmchen, auch wenn ich selber nicht Schraube. Noch ne Frage zur Ölstandskontrolle ; wieso sollte es bis zur Maximum Markierung bei kaltem Motor reichen, dachte das Öl dehnt sich aus wenn es Warm wird, dann wäre es ja über Maximum ? (habe keine Ahnung). gruss peter
Sorry Peter, ich bin hier zeitlich nicht hinterher gekommen. Erstmal vielen Dank fürs Zuschauen auch wenn du kein Selberschrauber bist. Mir geht es hier gar nicht so sehr um die Ausdehnung des Öls, sondern eher darum dass sich das Öl bei kaltem bzw. stehendem Motor setzt. Heißt wenn ich das Öl bei kaltem Motor auf Maximum auffülle, dann wandern beim Starten des Motors gut 200-500ml Öl in die Ölkanäle und Kühler. Je nach Motoraufbau. Bei meiner AT sind es knapp 300ml. Dann brauche ich mir um die Ausdehnung keine Gedanken mehr machen.
Schöne Grüße, Jens!
Moin Jens, den Kellermann habe ich auch, funktioniert super. Sag mal du hast wieder die Mitas drauf, wie fandest du sie im Nassen auf Asphalt? Ich fahre im September drei Wochen nach Schweden mit meiner AT, Gruß aus Werder!
PS. so messe ich bei der AT auch immer, die Beschreibung im Handbuch ist eher sehr wissenschaftlich. ;-)
Nun, das hier ist noch die letzte Kombination aus Kanada und hat knapp 10.000km runter. Hinten ist der Mitas E07+, also die weiche Mischung, und damit bin ich einfach rundum zufrieden. Mein „Lieblingsallrounder“ mit dem ich persönlich nix falsch machen kann. Ist natürlich ein profilierter Reifen und damit nicht perfekt im Regen, aber birgt auch keine großen Überraschungen. 😅 Der Vorderreifen ist ein Mitas E09 und mit dem kann ich gar nix anfangen. Der hat für mich Offroad keinen Mehrwert geboten und auf der Straße bzw. im Regen büßt man etwas an Grip ein. Kein Reifen, den ich mir wieder kaufen würde.
Schöne Grüße, Jens!
@@meinekleineweltreise Danke dir für die ausführliche Antwort. Gruß René
Hallo Jens.
Neue Kette ist drauf. Wie wird die bei dir geschmiert? Ich kann den Gidibii öler mit Öl von Tante empfehlen.
Kleiner Tipp nach dem ölen etwas zurück drehen sonst tropfts beim nächsten halt oder Temperatur Anstieg nach. Bin super zufrieden. Öle auch nicht alle 300km ¼ Umdrehung sondern häufiger aber weniger Umdrehungen
Danke für die Empfehlung, aber ich mag keine Kettenöler. Ich empfinde die Dinger immer als unkontrollierbar zumal sich auch die äußeren Umstände ständig wechseln. Straße, Offrad, Regen und Sonne, … Da schmier ich lieber selbst und pass mich entsprechend an. Offroad schmiere ich die Kette z.B. gar nicht, sondern wische abends nur den Dreck von der Kette. 😉
Naja, Jeder nach seiner eigenen Philosophie!
Schöne Grüße, Jens!
Ist die Kette nicht zu stark gespannt, Durchhang wird unter Last gemessen, nicht auf Hauptständer 😮
Nun, danke für den Hinweis. Aber den Durchhang der Kette unter Last zu messen, würde heißen dass man beim Fahren messen müsste. Das ist sicherlich nicht einfach. Empfehlenswert ist es allerdings den Durchhang beim größtmöglichen Abstand zwischen den beiden Umlenkpunkten (Kettenrad und -ritzel) zu messen. Der ist aber immer von der Geometrie des jeweiligen Motorrads abhängig. Da ich an meinem Motorrad den Abstand ausgemessen und mir passend dazu eine kleine Schablone gebaut habe, kann ich meinen Kettendurchhang auch auf dem Hauptständer einstellen. Sieht man auf dem Video nicht, war aber meiner Meinung nach auch nicht relevant dafür. 😉
Schöne Grüße, Jens!
Ja, wir sehen uns. Am kommenden Wochenende in Nordhessen? Ich würde mich freuen.
Das Wetter soll ja durchaus sonnig werden.
Erkennungsmerkmal: 🇯🇵isches Motorrad, goldschwarzes Kettenrad, goldene Kette 😉
Ich versuche, am Freitag Abend nach der Arbeit noch den Campground zu erreichen.
Viele Grüße aus dem Oberbergischen,
Bernd
Sw Motech? Geplante Abfahrt Samstag Abend vorausgesetzt ich bekomme meine Räder bis dahin zurück. Nach einem Wechsel von K60 scout auf CTA 3 habe ich schlingern und pendeln.
Und, hat es geklappt? Ich habe so viele tolle Leute vorort getroffen. 😅
Schöne Grüße, Jens!
Das hat auf jeden Fall geklappt. Hat Spaß gemacht und vielen Dank für die tollen Gespräche. Gerne mal wieder.
Schöne Grüße, Jens!
@@meinekleineweltreise
Hallo.
Ich war Samstag gegen 18 Uhr da und habe mich mit den Nachbarn fest gesabbelt. Morgens bin ich nochmal über beide Plätze. Kein Jens kein Alex (Roadcallsme) gesehen. Habe heute noch von dir gesprochen. Ich bin heute von einer Provence Tour zurück (ab Lörrach mit Trailer). Deine Kleidung mit Mesh und Zwiebelprinzip der Nishua enduro carbon mit Klim Visier die 80.000km auf der Twin ohne größeres usw hatten wir mehrfach als Thema.
Also als gutes Beispiel voran.
Vielen Dank 😊
Immer wieder gern! 🤣
Gruß, Jens!
Tja, die einen wechseln die Kette. Die anderen bekommen von BMW einen neuen Kardan spendiert... Musste ich zwar nicht bezahlen, aber merkwürdig ist das schon. Ich dachte immer Kardan ist für die Ewigkeit. Was macht die Eingwöhnung? Juckt es schon wieder in Gashand und aktiv beim Kartenstudium?
Haha, ja der heilige Gral will noch gefunden werden. Ich bleibe gern bei der Kette.
Ansonsten läuft es ganz gut. Im neuen Job komme ich langsam an. In die neue Wohnung bin ich letztes Wochende eingezogen, hier fehlt es noch an allem möglichen und Internetzugang habe ich seit gestern auch wieder. 😅 Und natürlich juckt es in der Gashand, aber Kartenstudium war zum Glück noch nie mein Ding. Daher erfreue ich mich gerade am hier und jetzt. Aber Ende des Sommers geht’s definitiv nach Estland. Ich freue mich schon drauf! 😉
Dir schöne Grüße und viel Erfolg mit dem neuen Kardan, Jens!
6:07 Nehmt doch ein Stahlbus Ventil. Dann gehts sauber.
Guter Einwand, wollte ich immer mal ausprobieren, Aber wenn der Ölwechsel reif ist, vergesse ich immer so ein Ding zu bestellen. Eine neue Unterlegscheibe habe ich dagegen immer herumzuliegen. 😅
Schöne Grüße, Jens!
7:29 Genau so mache ich es auch 😂
Der schnellste und einfachste Weg! 🤣
Wieder Erster!