Обзор Toyota Prius AWD в комплектации XLE
HTML-код
- Опубликовано: 20 дек 2021
- Полный привод и расход 4,5 литра на сотню - это реально?!!
Toyota Prius AWD 2019 года в комплектации XLE
Гибридная пятидверная Toyota Prius наконец-то стала интересным и забавным автомобилем. За это стоит поблагодарить новую систему полного привода.
Рестайлинг хэтчбека Toyota Prius затронул не только внешность. Японцы предложили модификацию с электрическим полным приводом AWD еще в 2016 году. В ней сравнительно небольшой вспомогательный электромотор вращает, в случае необходимости, заднюю ось, тогда как большую часть пути машина остаётся переднеприводной.
Сегодня познакомим вас с Toyota Prius AWD 2019 года в комплектации XLE. Смотрите видео обзор.
Компания называет Prius AWD одним из самых экономичных полноприводных автомобилей на рынке. Предварительные данные по расходу в комбинированном - 4,5 л/100 км. Кроме того, отсутствие механической связи между осями означает меньшее сопротивление и меньшие потери, помогая Prius AWD-e расходовать в среднем 4,5 л/100 км топлива по городу, 4,9 л/100 км по трассе и 4,7 л/100 км в смешанном цикле. Отличный результат. Особенно если учесть, что без полного привода Prius потребляет 4,4/4,7/4,5 л/100 км соответственно.
Почему в названии полноприводного Prius японцы использовали букву «е»?
Да потому что схема с четырьмя ведущими колёсами здесь реализована не так, как мы привыкли во внедорожниках и кроссоверах. В этой версии не связанны друг с другом механически дополнительным третьим электромотором с отдачей 7 л.с. и 56 Нм крутящего момента, вращающим задние колёса, и ДВС с парой электромоторов, приводящими в движение передние. Такая система не требует наличия карданного вала и межосевого дифференциала, благодаря чему она на 25% компактнее полноприводных систем в других автомобилях Toyota. Компания уточняет, что полный привод активируется с нуля до 10 км/ч, чтобы помочь автомобилю стартовать на скользкой, заснеженной поверхности. Помимо того, бортовая электроника может подключать его на скоростях до 70 км/ч, если в том возникает необходимость. Спереди тут всё, как у обычного Prius: мотор 1.8, два электродвигателя и соединяющая их между собой бесступенчатая трансмиссия.
СПРАВОЧНО: если Prius с передним приводом в США используют литиево-ионную тяговую батарею, то модификации с полным приводом AWD - никель-металлогидридную. Казалось бы, это шаг назад в технологиях, однако никелевый блок лучше переносит холод и обеспечивает хорошую производительность при низких температурах. А ведь гибрид с полным приводом, очевидно, будет особенно востребован, где бывают морозы.
Никель-металлогидридная батарея спрятана под задними сиденьями, обеспечивая достаточно места в хэтчбеке для груза.
Обзор Toyota Prius XLE AWD 2019 года
В ходе обновления Prius лишился контрастных белых вставок в интерьере, заменив их чёрными «под рояльный лак». Полезным новшеством стал перенос кнопок включения обогрева передних сидений из глубины центральной консоли почти в ногах водителя и переднего пассажира на тоннель между подстаканниками и панелью для беспроводной зарядки смартфона.
Дизайнеры подкорректировали экстерьер машины. Они изменили форму головной оптики, противотуманки и задние фонари, а также перекроили оба бампера и часть дверцы багажника. Лифтбек Prius по-прежнему остаётся лучшим выбором среди легковушек на рынке с продажами по всему миру более 4,3 миллионов автомобилей (не считая Prius С, Prius Prime и Prius V).После рестайлинга у Toyota Prius появились новые цвета окраски кузова: Supersonic Red и Electric Storm Blue.
Запчасти на TOYOTA PRIUS, 2016-2021 покупай и продавай на bamper.by: bamper.by/zchbu/marka_toyota/...
Подписывайтесь на канал: / bamperbyvideo
Читайте нас также:
Раздел МЕДИА на сайте bamper.by: bamper.by/news/ 
Авто/Мото
![Первый в мире Prius 4WD! Как работает? - Тачка от NotBadCars. [ПРОДАН]](/img/1.gif)
Отличный авто. сейчас в снегу даже на летней резине более-менее проезжает по заносам снежным, очень удивился конечно, когда попробовал.
Зачетный приус!
Дзякуй за агляд
і вам вялікі дзякуй
Видео и машинка понравились всё супер … Во сколько такая обойдётся под ключ…?
От 20000+
Спасибо за обзор!
Я владел приусом в 20 кузове. Всё, чего не хватало, это полного привода. И вот, такая возможность появилась!
Скажите, а как он по плавности хода? Достаточно комфортен? Удобны ли сидения?
Сиденья лучше - особенно в ткани. Комфортен .Плавность зачет!!
@@BAMPERBYVIDEO спасибо за ответ!
Скажите пожалуйста какого размеры шины установлены (ширина, профиль, диаметр)? Увеличивался ли клиренс (проставки, усиленные пружины) ?
205-55-17
👍👍👍
Спасибо! Интереснейшие статьи Вы также можете почитать на нашем сайте: bamper.by/news/. Будете в курсе событий автомира)
Много полезностей найдете и в других видео - так что в свободное время наслаждайтесь просмотром!)
ruclips.net/user/bamperbyvideo
Какого года авто???
Диски очень подходят
Да ладно.
Знаю эту машину)))
Кто не знает Егора!!
Как то необычно для такой комплектации не иметь сидения и руль под кожу. В основном XLE видел с наличием синтетической кожи.
Так часто бывает.
Нормальный обзор , но немного слабоват
Для Беларусi самае то
на наш узляд баланс камфорту, прэстыжу і даўгалецця ў выкарыстанні
У меня прошёл 970 000км и мотор стуканул. ) И то сам виноват. Поменял.туже за 1.25 млн )
Таких машин становится все меньше.
Мужик То кричит то еле разговаривает, задоблбался звук туда сюда клацать.
Исправим .
😃
Таки да.
Лифтануть - и цены не будет такому авто) а то низковата
Это точно и главное не дорогое решение .
Об этом же подумал как только увидел)
Это че за «старый страшный 30 приус» ?))) мужик, сам хоть немного в курсе что твои слова про приус который не меняют 7 лет в штатах именно про 30-ку, именно она является той самой неубиваемой !
Ошибочка вышла - оговорка. Речь была о не сильно дизайнерской, но замечательной 20!!! Друзья, которые владельцы 30 мне уже в голос высказали свое ФЭ.