Vegas, eres el primero que habla de aditivos, y piezas del motor con detalles y sin pelos en la lengua, me ha encantado esta segunda parte👏👏👏 tienes nuevo seguidor desde la semana pasada💪
Muy entretenido. Siempre se aprenden cosas 👍👍 ¿porque un S3 y no RS3? O se me ha pasado o no lo habéis contestado.. 😬 me he quedado con las ganas de saberlo
Buena elección con el VRX 500 de Xenum, poco se habla de ese aditivo pero es un producto de alta calidad, yo vi hablar de él en un grupo de 4x4, lo usaban mecánicos en sus talleres, tanto para 4x4, como para coches de calle, de competición o rally. Tengo 2 coches con más de 360mil km cada uno y lo llevo usando varios años, no he tenido ningún problema, lo utilizo cada 10 mil km en mi caso, cuando les cambio el aceite y junto con el limpiador de motor M-Flush también de Xenum.
Muy buen trabajo, muy interesante para quienes somos aficionados al motor. Echo en falta alguna imagen y/o "review" de la unidad en cuestión. Por último, no se ha hablado sobre la pregunta del título del vídeo y me he quedado con la duda. Lo dicho, ¡¡felicidades!!
Tendría que ser alguien que no trabaje ya en una itv o ya no quiera volver, pero aún así los de la ITV no son los que ponen las normas ni se las inventan ellos.
Entreviston de cuidado, y sobre todo lo bien explicado y lo detallado sobre los aditivos, refrigerantes... Lo del taco de motor y lo del liquido de frenos, personalmente, no tenía ni idea y tenia en la lista de la compra los latiguillos y el motul 660 en vuestra página, ya me esperaré a que saquéis los extintores, que llevo uno enano en el maletero💩 Molaría un: Aprende con Alex mantenimiento deportivo🤣🤣
Molaría que fuera algún GT-R (r34)… no hace falta que vayan los dueños, con el coche nos bastará! 😂 Y ahí si que si, unas revs a cuenta de la casa!! Me flipa el canal, este es el camino!
Para mí un poco aburrido el vídeo, si no es por qué le intentas meter productos cada 5 minutos y se anima la conversación...me.hubiera quedado dormido, no he visto nunca a the vegas en RUclips y la verdad, no me.ha entrado curiosidad. Dice que es un coche de carreras...y sinceramente está más cerca de portada de maxituning, y tú lo sabes igual que yo, Aún así buen trabajo! Saludos!
@@TheVegasOficial En si la historia está bien, pero puedes exprimir la conversacion acerca de ese coche muchísimo más, días después estuve dando una vuelta por tu canal y la verdad me gustó bastante más de lo que esperaba, nada parecido a este vídeo, ojo que el colega de re-fuel sabe dar la brasa también eh! Que en el anterior comentario le dejé un poco al margen pero también tiene lo suyo... Gracias por no tomarte mal mi comentario, que yo también tengo lo mío ehh ajjajajja saludos!
Un Rs siempre estará por encima de un S por muchas chuches que se le pongan, además a la hora de la venta futura no pierden tanto valor al ser el tope del modelo.
Mima, con la chicha que lleva poca frenada, aunque también depende el uso y lo quemado que seas jaja Buen video! PD: Igual no hace falta mayor pinza ni disco, sino mejores pastillas como ferodo 3.12 o pagid y un líquido superior como Ferodo frf 340 o ap racing r4 y sino al aumentar pinza y disco piensa que necesitas cambiar bomba de freno para comprensar el caudal de líquido y no tener tacto esponjoso en el pedal :)
Parece que ya despues de verano pero la que decimos que fuimos fue la de ahora de junio que fue justo nada mas grabar ese video que estuvimos por alli 😋
En cada coche suelen ser específicos pero hay en algunos coches que se pueden adaptar alguno universal pero eso es como todo los especificos cuestan mas pero se adaptan a tu coche perfectamente y otros… pues ya a lo mejor tienes que hacer algunas ñapitas 😅
No te creas eh al final echas cuentas… y no llegarías ni al precio de lo que vale un rs3 modificándolo así lo tengo estudiado, pero es menos laborioso eso si 😅
Lo que no entiendo , Golf GTI aniversario 20 años y como clava , es lo mejor , de origen , nunca se cambio , Fraudi , nuevo me quede sin frenos por líquido de frenos en mal estado , 4 años tenia cuando me paso , solo calle , no entiendo el porqué …
No entiendo lo de las itv son "malas" perdona?? no ser miserias y comprarse un coche de verdad. Asi es como se va legal x la vida comprando un coche de verdad. Si quieres caballos petate la pasta.
De estos pocos hay manuales, y ademas con estas potencias al final un manual es mas dificil de conseguir los tiempos que hace un automatico, pero lo bueno es que llevamos una repro en caja que no lo dijimos y llevamos full manual, que si no quiero no cambia el coche y decido yo en todo momento cuando cambio de marcha
Muy buena, le falta algo de marcha: enseñar mejor el coche y lo que os a faltado en todas unos revs🔊 que es lo que mas nos gusta. A seguir🤟
Buenos días ,una entrevista top 100x100 para los dos😊😊😊
❤
Oleee a ver que tal quedo la entrevista ya hay ganas!! 😍😘😍😀😘
Vegas, eres el primero que habla de aditivos, y piezas del motor con detalles y sin pelos en la lengua, me ha encantado esta segunda parte👏👏👏 tienes nuevo seguidor desde la semana pasada💪
Las b16 dcc da problema con la centralita y por eso la han descaralogado
@@tebi4505 ya… una pena 😩
@@rafamonte6034 muchas gracias! Intento ser asi siempre y también probar cosas nuevas y dar impresiones de lo que me gusta y no
Pero di la pagina inglesa de las comparaciones!! por favor!
Muy grandes chicos. Mucha info que digerir ´L)
Muy entretenido. Siempre se aprenden cosas 👍👍 ¿porque un S3 y no RS3? O se me ha pasado o no lo habéis contestado.. 😬 me he quedado con las ganas de saberlo
Buena elección con el VRX 500 de Xenum, poco se habla de ese aditivo pero es un producto de alta calidad, yo vi hablar de él en un grupo de 4x4, lo usaban mecánicos en sus talleres, tanto para 4x4, como para coches de calle, de competición o rally. Tengo 2 coches con más de 360mil km cada uno y lo llevo usando varios años, no he tenido ningún problema, lo utilizo cada 10 mil km en mi caso, cuando les cambio el aceite y junto con el limpiador de motor M-Flush también de Xenum.
Muy buena entrevista!!!
Gente que me gustaría ver:
-Karly
-Hellblue
-Jongrenabuena
-Eduspace
-Alex Pérez
Y Yoshimura 53.
Muy buen trabajo, muy interesante para quienes somos aficionados al motor. Echo en falta alguna imagen y/o "review" de la unidad en cuestión. Por último, no se ha hablado sobre la pregunta del título del vídeo y me he quedado con la duda. Lo dicho, ¡¡felicidades!!
Estaría muy bien una entrevista con algún trabajador de una ITV y que nos diga qué opina de las restricciones de contaminación ,modificaciones etc
Tendría que ser alguien que no trabaje ya en una itv o ya no quiera volver, pero aún así los de la ITV no son los que ponen las normas ni se las inventan ellos.
Entreviston de cuidado, y sobre todo lo bien explicado y lo detallado sobre los aditivos, refrigerantes... Lo del taco de motor y lo del liquido de frenos, personalmente, no tenía ni idea y tenia en la lista de la compra los latiguillos y el motul 660 en vuestra página, ya me esperaré a que saquéis los extintores, que llevo uno enano en el maletero💩
Molaría un: Aprende con Alex mantenimiento deportivo🤣🤣
Molaría que fuera algún GT-R (r34)… no hace falta que vayan los dueños, con el coche nos bastará! 😂 Y ahí si que si, unas revs a cuenta de la casa!!
Me flipa el canal, este es el camino!
Esta chulo el audi
Me ha gustado mucho el video. Estaría bien hacer este tipo de videos mas amenudo.
Saludos a los dos.👌
Calidad excelente!! Seguid así.
Me encanta este programa, yo gracias a vosotros e dejado de ver la tele 😂👌💪gracias por ser los mejore
Asi me gusta la tele solo para el netflix 😂
La medida de 18 pulgadas en los neumáticos es una gran elección, pero con otros modelos como Yokohama O52 o Michelin Pilot Sport 4S.
Para mí un poco aburrido el vídeo, si no es por qué le intentas meter productos cada 5 minutos y se anima la conversación...me.hubiera quedado dormido, no he visto nunca a the vegas en RUclips y la verdad, no me.ha entrado curiosidad. Dice que es un coche de carreras...y sinceramente está más cerca de portada de maxituning, y tú lo sabes igual que yo, Aún así buen trabajo! Saludos!
Bueno en cada canal uno es diferente y es un coche para todo no solo de carreras es un todo en uno para mi, lamento que no te haya entretenido mucho
@@TheVegasOficial En si la historia está bien, pero puedes exprimir la conversacion acerca de ese coche muchísimo más, días después estuve dando una vuelta por tu canal y la verdad me gustó bastante más de lo que esperaba, nada parecido a este vídeo, ojo que el colega de re-fuel sabe dar la brasa también eh! Que en el anterior comentario le dejé un poco al margen pero también tiene lo suyo... Gracias por no tomarte mal mi comentario, que yo también tengo lo mío ehh ajjajajja saludos!
@@franag2372 Gracias a ti por saber valorar el trabajo de la gente :)
Un Rs siempre estará por encima de un S por muchas chuches que se le pongan, además a la hora de la venta futura no pierden tanto valor al ser el tope del modelo.
Que grande vegas! Dando catedra
Mima, con la chicha que lleva poca frenada, aunque también depende el uso y lo quemado que seas jaja Buen video!
PD: Igual no hace falta mayor pinza ni disco, sino mejores pastillas como ferodo 3.12 o pagid y un líquido superior como Ferodo frf 340 o ap racing r4 y sino al aumentar pinza y disco piensa que necesitas cambiar bomba de freno para comprensar el caudal de líquido y no tener tacto esponjoso en el pedal :)
Hay que ir probando poco a poco de todo 🤘🏻🤪
La bomba de combustible de baja accionada por el arbol de levanto da problemas ?o este motor no
Muy buena entrevista y fantástico canal 🤟🏾🤟🏾
Que fecha tiene la próxima volrace??
Parece que ya despues de verano pero la que decimos que fuimos fue la de ahora de junio que fue justo nada mas grabar ese video que estuvimos por alli 😋
Un tío fino, sí señor.
¿ Cuál es la página web del chico inglés que comentas ?.
Los de HJSMotorsport hacen downpipes homologadas con fap deportivo que estuve mirando para mi cupra, los de overdriveperformance trabajan con ellos
Efectivamente, asimismo HJS ofrece catalizadores deportivos de gran calidad.
Así es, pero prepara la cartera, una linea completa de HJSMotorsport ronda los 5mil pavos
Me lo han comentado por ahi un pajarito es verdad pero hay alguien que haya montado para escuchar sonido??
@@TheVegasOficial No lo dudes, son los que montan Fabspeed...Con eso te lo digo todo ( no vas a tener problemas de " calidad acústica " ).
Bua, traer a KikeGtr estaría muy guapo la verdad
Invitaa a xavii de ratsquad con su Schasis (s13) molaria sois la bomba
Buen contenido
Grandessss!!
una duda los decantadores de aceite son universales?? o son especificos ?
En cada coche suelen ser específicos pero hay en algunos coches que se pueden adaptar alguno universal pero eso es como todo los especificos cuestan mas pero se adaptan a tu coche perfectamente y otros… pues ya a lo mejor tienes que hacer algunas ñapitas 😅
Sale más barato un rs3 que modificar un s3 no se que sentido tiene hacer esto
No te creas eh al final echas cuentas… y no llegarías ni al precio de lo que vale un rs3 modificándolo así lo tengo estudiado, pero es menos laborioso eso si 😅
Oye gente de refuel una pregunta, alguien ha recomendado que venga a entrevistarse Dani Clos? Sería buena entrevista a mi parecer
Se lo hemos dicho muchas veces… pero cuesta mucho jejejeje
que guapo el video
Gracias y sobretodo a estos chicos de refuel por su magia en la edición y todo el montaje que tienen
cual es la pagina del chico ingles?
Grande vegas, se ha dejado 300 pavos de 98 para salir aquí. 😅
300 u mas 😂 jajajajja
Lo que no entiendo , Golf GTI aniversario 20 años y como clava , es lo mejor , de origen , nunca se cambio , Fraudi , nuevo me quede sin frenos por líquido de frenos en mal estado , 4 años tenia cuando me paso , solo calle , no entiendo el porqué …
No entiendo lo de las itv son "malas" perdona?? no ser miserias y comprarse un coche de verdad. Asi es como se va legal x la vida comprando un coche de verdad. Si quieres caballos petate la pasta.
Traer a AxelEspxnur!!🤙🏼🤙🏼
Yo 18 recomendaría Autec club racing
Las pinzas de rs3 son de 6 pistones creo....
Me gustaria ver:
Rebetxiki con el Pistachin!
Toninja con la Kawasaki ninja 636
Karly
Ury G
Si el ury g es un pargela,copia barata de su primo
Top ese s3
Gracias 🤘🏻
Discos y pinzas de audi r8
Lleva a alguien q tenga un megane 2 r25
Me parece que alex intenta meter el tema de la venta de piezas todo el rato, esa parte no me ha gustado. La entrevista 👍🏽
pedaso de audi
Muchas gracias 🙏🏻
Ya lo creo👍
Haces demasiada promocion, no me gusta la verdad
Excusas para pobres
uff automatico🤮🤮
De estos pocos hay manuales, y ademas con estas potencias al final un manual es mas dificil de conseguir los tiempos que hace un automatico, pero lo bueno es que llevamos una repro en caja que no lo dijimos y llevamos full manual, que si no quiero no cambia el coche y decido yo en todo momento cuando cambio de marcha
@@TheVegasOficial es broma ya lo se el automatico siempre corre mas que el manual aun que ami me gusta mas el manual.