Лекции хороши тем. Что в авторе видна скромность и простота. Нету никаких показух понтов матов и кривляний. Чем сейчас просто завален инет. По принципу чем дурнее и пошлее тем круче. Молодец.
Благодарю за очередную лекцию Егор и Спорт Марафон. Однако (скажу за себя) , от лекции такого профессионала , жду больше практичных навыков , советов по питанию, техники тренировки и тд. Но в любом случае Благодарю и жду следующую лекцию !
Максим, спасибо за отзыв и рекомендацию. Но общие практические советы по питанию на обширную аудиторию давать мне крайне будет не ответственно. К каждому свой подход, с позиции опыта человека. Иначе можно от советов навредиться. Ежели есть какие-то вопросы, то с радостью поделюсь опытом. А узнав ваш опыт, смогу и порекомендовать!
А у меня задача,- Как ехать меньше. А то проезжаешь в день 40-50, а ничего толком и не увидишь..... Поэтому лайф хак: Приезжаем на ОТ как можно дальше от города/дорог/магистралей И тихонько едем по тропинкам живописным,- как только видим красивое место, - пусть даже через 15-20 к,- и падаем ( разбиваем лагерь)
Вспоминаются очень крутые туристы, которые континент вдоль и поперек объездили и вызывает улыбку, бутылочки, шнурочки, батончики, мази )))) Хорошая лекция, много хорошего и интересного сказано. Но этот момент очень улыбнул 😅 Хотя может это не только для мужчин информация, а еще и девочки посмотрят или нежные мужчинки ))
Я вот тоже не понял, путешествие должно приносить удовольствие, интересные красивые места, новая вкусная еда и т.д., а не километры в день. Если путешествие постоянно напрягает физически и выматывает психологически - то нафиг такое путешествие, кому тогда нужны эти 200 км. в день.
один все обсуждал и критиковал альпинистов . зачем они лезут в горы погибают там выматываются мерзнут и т. д . другой ответил так ты не можешь этого понять и не надо тебе этого понимать .значит .не мучай себя не забивай себе голову . займись палубным туризмом . есть и такой .
Автор не затронул один из самых главных вопросов - вопрос здоровья. Неподготовленное сердце, высокий пульс и большие расстояния - это зло, которое закончиться внезапной смертью. Не гонитесь за километрами, господа!
Немного дополню. Держите под контролем нагрузку, особенно если нет спортивной подготовки и опыта. Никуда не спешите. Когда доедете, тогда и доедете. Раньше выехали, позже приехали. 100-150 км в день проще простого. Ориентируйтесь на среднюю скорость порядка 15 км/ч по асфальту и 12-13 по грунтам. Больше пить, больше есть и регулярно! Есть нормальную еду: бутерброды, булки, отварное яйцо, огурец, отварная картошка, чипсы, помидор, редис, питьевой йогурт, чай в термосе, конфеты/батончики типа Сникерс, карамель, ириски и т.п. В жару обязательно пить что-то из электролитов. Отдыхать хотя бы раз в пару часов, за это время ещё пару раз остановиться хоть на пару минут. У меня с собой подстилка, раньше пару- тройку раз за выезд 100+ отдыхал лёжа, сейчас реже или вообще ни разу, но посидеть на скамейке или подобном- обязательно! Мне под 60, в этом сезоне уже проехал под 5000 км. Сегодня жара на солнце за 40, уже проехал 45 км. Вечером добавлю. С одеждой довольно сложно определиться, нужен опыт. Очень рекомендую мембранные куртки, штаны, бахилы. Они есть и от ветра, и от дождя, причем совершенно не парят, но нужно не превышать предел нагрузки. Всегда должен быть запас одежды для привала в прохладное и холодное время, чтоб за время отдыха не замёрзнуть!!! Очень рекомендую ездить самому, в своём темпе, чтоб ни за кем не спешить. Редко когда везёт с попутчиком.
Краткий пересказ видео Как проезжать больше км на велосипеде 00:03 Основы проездки на велосипеде Лекция посвящена основам проездки на велосипеде, включая теорию и практику. Начинающие велосипедисты могут начать с эксперимента, прокатившись на велосипеде в своем городе. 05:29 Страх и барьер Страх и незнание являются основными препятствиями для прогресса в велосипедном спорте. Важно действовать и преодолевать свои страхи, чтобы прогрессировать. 07:37 Ступенчатое развитие Начинающие велосипедисты должны ставить себе цели постепенно, чтобы избежать травм и стресса. Важно анализировать свой опыт и учиться на ошибках. 11:21 Восстановление и тренировки Восстановление после тренировок и правильное питание важны для прогресса. Важно ставить цели и делиться своим опытом с единомышленниками. 13:24 Увлечение и мотивация Увлечение и мотивация могут быть связаны с идеей или проектом, который человек хочет реализовать. Если идея увлекает, то человек может видеть сны о ней, что является хорошим знаком. 15:28 Анализ тренировок и подготовка к путешествиям Анализировать свои тренировки и результаты, чтобы отработать все мелочи, такие как удобная одежда, очки, обувь и т.д. Важно отработать все дома, чтобы в путешествии не возникало дискомфорта. 18:15 Психология в путешествиях Путешествие - это выход из зоны комфорта, но человек может адаптироваться к новым условиям. Первые дни в путешествии могут быть сложными, но важно адаптироваться и не скучать. Цель и задачи путешествия помогают не скучать и наполняют каждый день. 23:11 Страдание и концентрация В путешествии может быть трудно и больно, но важно не страдать и не концентрироваться на этом. Важно наслаждаться моментом и воспринимать все с долей юмора. 29:02 Создание психологических точек безопасности Создание психологических точек безопасности, таких как общение с друзьями и родными, может помочь справиться с чувством одиночества в длительных путешествиях. Общение с единомышленниками и создание дружеских связей в разных городах может быть полезным для поддержания чувства общности и комфорта. 35:54 Использование камеры GoPro для самовыражения и снятия стресса Использование камеры GoPro для записи и самовыражения может помочь разрядить психологическое напряжение и разнообразить деятельность в путешествии. Важно не забывать о том, что путешествие - это не рутина, и каждый момент пространства может быть интересным и новым. 42:12 Психология велопутешествий Воспринимайте каждый день как тренировку и подготовку к следующему путешествию. Страх - лучший мотиватор, используйте его для развития. Не бойтесь ставить новые цели и делать путешествие разнообразным. 45:50 Восполнение сил и мотивация Находите моменты для восполнения сил и отдыха, например, чтение, рисование, просмотр фильмов. Используйте культы и хобби для расслабления и переключения внимания. 50:49 Работа и дисциплина Велосипед - средство передвижения, которое позволяет есть то, что хочется, и не ограничивать себя в еде. Важно соблюдать дисциплину и достигать поставленных целей, иначе путешествие может стать неинтересным. 55:12 Безопасность и возвращение домой Оставляйте дома "плод безопасности" на случай непредвиденных ситуаций. Важно понимать, что в любой момент можно вернуться домой, если что-то случится. 57:42 Психология путешествий Обсуждение различных аспектов путешествий, включая использование велосипеда, использование щетки для чистки зубов, и использование плюшевых игрушек на руле велосипеда. Упоминание о том, как важно оставлять велосипед внизу, когда едешь в горах, и как это помогает увидеть мир с другой точки зрения. 1:06:32 Сверхнагрузки и психология Обсуждение сверхнагрузок и их влияния на результат. Упоминание о том, как важно учиться воспринимать ошибки и отступать, когда это необходимо. Обсуждение важности права на ошибку и права на опыт. 1:10:10 Подготовка к суткам на велосипеде Обсуждение подготовки к суткам на велосипеде, включая выбор времени старта и планирование графика. Упоминание о том, как важно быть максимально спокойным и не брать с собой мысли, которые могут помешать на сутках. 1:13:03 Опыт сверхнагрузок У марафонцев есть понятие "стена", когда на 30 км возникает упадок сил и психологический спад. В сверхнагрузках возникают негативные километры, когда кажется, что все хорошо, но на самом деле есть психологические проблемы. 1:18:13 Поток и его влияние на езду Поток - это состояние, когда время делает свое дело, а километры не имеют значения. Велосипедный поток наступает после 200 км, когда велосипедист не воспринимает километры и готов ехать дальше. 1:20:14 Рекорд трассы и подготовка к нему Велосипедист проехал 1200 км за 78 часов 50 минут, установив рекорд трассы. Подготовка к рекорду длилась с 2012 года, когда велосипедист впервые проехал эту трассу. В процессе подготовки велосипедист тестировал новый велосипед, питание и психологические факторы. 1:31:50 Велосипедные путешествия и планы Автор рассказывает о своем опыте велосипедных путешествий и планах на будущее. Он упоминает о своих планах на скорость, километраж и маршруты, такие как Россия, Португалия и Памирский тракт. 1:36:13 Вопросы и ответы Автор отвечает на вопросы о выборе тормозов и резины для зимы в Москве. Он рекомендует дисковые тормоза и механику, а также советует Continental для зимней резины.
1:41:57 Обсуждение байк-пакинга Спикер обсуждает различные подходы к велотуризму, включая байк-пакинг и классический велотуризм. Он объясняет, что байк-пакинг нужен для минимизации веса и распределения веса, а также для лучшего результата. Спикер также обсуждает, что байк-пакинг не всегда правильно трактуется, и что это вопрос времени. 1:43:55 Питание и привычки Спикер рассказывает о своих предпочтениях в питании, включая завтрак на ходу и употребление фруктов, сухофруктов и хлеба. Он также упоминает, что иногда предпочитает рисовую кашу, и что это может быть связано с его психологическим состоянием. Спикер приглашает зрителей на другие лекции и мероприятия, связанные с велотуризмом и путешествиями.
Ой совет кататься по городу, такое себе. Такое может всё желание кататься отбить, ведь кроме грязного воздуха и постоянного стресса от пешеходов бросающихся под колеса на велодорожках и автомобилисты не включающие поворотники, ничего больше не запоминается. А вот за городом да, крутишь педали, птички поют, воздух вкусный, пейзажи красивые.
Вот хотелось бы Таштагол турочак 100км только дороги там нет. Гравийка. Четырёх колёсные в лобовуху прилетает разваливаются. Как себя двухкооесные себя чувствовать будут не знаю.
Так рассказывает про то как не тосковать по дому, как будто это невыносимое чувство. Вот не знаю, сколько раз была месяцами далеко от дома, вообще не тоскую по бетонной коробке в которой обитаю, ни по одной квартире в которой жила.
довольно интересно наблюдать, как человек выделяет часть своей личности, называет её мозг и начинает выстраивать взаимоотношения между двумя частями своей личности - мозгом и собой. Вся лекция про психологию или психику? Одни и те же простые мысли повтораются в разных вариациях снова и снова. Ну и... некоторые эти проблемы мне кажутся малость странными. КОгда я сажусь на велосипед, у меня мыслительный процесс в принципе встаёт на паузу. Вычислительные мощности заняты дорогой.
Лично я в себя погружаюсь, когда долго еду. Вроде бы о чём-то думаешь.. и в тоже время не думаешь ни о чём. Я правда ещё ни разу не ездил на несколько дней, с палаткой, готовкой еды и тд . Но я ездил некоторое время каждый день по 100 +км , можно сказать ночевал только дома. Прошедшим летом 2020 проехал 180 км (90км в одну сторону и обратно) за 8 часов, по трассе. Тогда я жутко устал. Обратно против сильного ветра ехал. В 12 часов дня тогда выехал, дома был в 20-00. Но у меня темп мощный для меня был. Прям крутил не переставая прилагая усилия. Не на расслабоне ехал. Мне вообще на расслабоне скучно. Всегда стремлюсь к 30 км в час. Если я еду 20км (плюс-минус) .. мне это как-то медленно, скучно и нудно. Честно сказать даже не знаю, как мне на дальняк куда-то ехать, этим летом планирую в сторону югов. Если крутить на расслабоне, то скучно. А если в быстром темпе, то наверно буду сильно изматываться... как бы не сойти. Хотя страдать я люблю, себя превозмогать. Но не постоянно )
Вроде офигенная лекция, много интересных советов, досмотрел до конка. Но подача чудовищна, как будто путешественник ботаник. Вот никакого вдохновления путешествовать после этого) А так буду ждать более позитивного, релаксной лекции Вопрос лектору: Какая вообще мотивация кроме как в соревнованиях и проверить себя в педалировании по 24 часа?
Спасибо за отзыв! По совместительству, и правда я "ботаник". Порекомендую, вам, чтоб замотивироваться путешествиями, посмотреть лекцию "Вокруг света: практика и нюансы". Лекция, которую вы смотрели, мало относится к путешествиям классического формата. Это одна из трех лекций цикла: "Опыт амбассадора" Моя мотивация на 24 часа? "Любовь к Жизни"
проехал 1800км на туринговом велосипеде . вот уже третий день хожу счастливый . не шучу . было такое и раньше . после пробегов марафонскиз 42 км . 195 метров .не многие знают - что такое нисходящий нектар . когда ощущаешь блаженство . не от вкусной еды не от комфорта не от белоснежной постели .а от прилива энергии . все держится на энергиях и подчиняется ритму .
Жалко человека, мир которого сужен до территории Тамбовской области. Мир Жак Элиасен Франсуа Мари Паганеля не был настолько узким. Наверное потому что хотел знать больше и узнавал.
Скорее в двадцать. Но этот чел любитель побахвалиться и про себя любимого. "Я вам советов давать не буду, но вот о себе замечательном послушайте ещё одну сказку"
@@АрсентийКручинин так это и есть лекция, где вся информация развёрнута, тем более с разными историями своего опыта. А если нужна краткая инфа, то есть куча видосиков.
Лекции хороши тем.
Что в авторе видна скромность и простота.
Нету никаких показух понтов матов и кривляний.
Чем сейчас просто завален инет.
По принципу чем дурнее и пошлее тем круче.
Молодец.
хочу такую работу, что бы можно было уехать на пол года, на это были деньги и родные не бедствовали
Благодарю за очередную лекцию Егор и Спорт Марафон. Однако (скажу за себя) , от лекции такого профессионала , жду больше практичных навыков , советов по питанию, техники тренировки и тд.
Но в любом случае Благодарю и жду следующую лекцию !
Спасибо большое за отзыв! Мы всегда стараемся усовершенствовать нащи лекции, на будущее мы обязательно учтем :)
@@sport_marafon Вам спасибо! Из ваших лекций многое для себя взял!!! Большое, а главное полезное дело делаете 👍🏻
Максим, спасибо за отзыв и рекомендацию. Но общие практические советы по питанию на обширную аудиторию давать мне крайне будет не ответственно. К каждому свой подход, с позиции опыта человека. Иначе можно от советов навредиться.
Ежели есть какие-то вопросы, то с радостью поделюсь опытом. А узнав ваш опыт, смогу и порекомендовать!
Про финиш 100% правильно сказано, жизнь она до финиша.
Квадрики прям 🔥🔥🔥☺🤙 приятно слушать! Спасибо за лекцию!
Афигеть какой крутой контент на канале!!! Спасибо!
Спасибо что смотрите;)
А у меня задача,-
Как ехать меньше.
А то проезжаешь в день 40-50, а ничего толком и не увидишь.....
Поэтому лайф хак:
Приезжаем на ОТ как можно дальше от города/дорог/магистралей
И тихонько едем по тропинкам живописным,- как только видим красивое место, - пусть даже через 15-20 к,-
и падаем ( разбиваем лагерь)
Чтобы проезжать на веле больше, надо не усираться, отдыхать каждый час по 10 мин, даже если особо не хочется. Сам недавно это осознал.))
Могу не отдыхать так часто, но никогда не напрягаюсь, еду сам в своем темпе.
Мне удобнее раз в два часа, но да отдых должен быть частым. Попить, растяжечку поделать, в кусты сбегать.
Класная и позитивная лекция ;)
Вспоминаются очень крутые туристы, которые континент вдоль и поперек объездили и вызывает улыбку, бутылочки, шнурочки, батончики, мази )))) Хорошая лекция, много хорошего и интересного сказано. Но этот момент очень улыбнул 😅 Хотя может это не только для мужчин информация, а еще и девочки посмотрят или нежные мужчинки ))
Спасибо за лекцию!
Егор молодец!
Согласны!
На перевалах и подъемах тяжело.
Но морально легче тогда.
Когда ты знаешь.
Что за каждым подъемом будет спуск.
Вечного набора высоты нет.
Большое, большое спасибо 🙂 👍 🙏!
И вам спасибо!)
Хороший лектор👍
Я вот тоже не понял, путешествие должно приносить удовольствие, интересные красивые места, новая вкусная еда и т.д., а не километры в день. Если путешествие постоянно напрягает физически и выматывает психологически - то нафиг такое путешествие, кому тогда нужны эти 200 км. в день.
Все получают удовольствие по-разному) Кто-то от еды, кто-то от красоты, кто-то от преодоления или от всего разом.
один все обсуждал и критиковал альпинистов . зачем они лезут в горы погибают там выматываются мерзнут и т. д . другой ответил так ты не можешь этого понять и не надо тебе этого понимать .значит .не мучай себя не забивай себе голову . займись палубным туризмом . есть и такой .
Автор не затронул один из самых главных вопросов - вопрос здоровья. Неподготовленное сердце, высокий пульс и большие расстояния - это зло, которое закончиться внезапной смертью. Не гонитесь за километрами, господа!
Немного дополню. Держите под контролем нагрузку, особенно если нет спортивной подготовки и опыта. Никуда не спешите. Когда доедете, тогда и доедете. Раньше выехали, позже приехали. 100-150 км в день проще простого. Ориентируйтесь на среднюю скорость порядка 15 км/ч по асфальту и 12-13 по грунтам.
Больше пить, больше есть и регулярно! Есть нормальную еду: бутерброды, булки, отварное яйцо, огурец, отварная картошка, чипсы, помидор, редис, питьевой йогурт, чай в термосе, конфеты/батончики типа Сникерс, карамель, ириски и т.п. В жару обязательно пить что-то из электролитов. Отдыхать хотя бы раз в пару часов, за это время ещё пару раз остановиться хоть на пару минут. У меня с собой подстилка, раньше пару- тройку раз за выезд 100+ отдыхал лёжа, сейчас реже или вообще ни разу, но посидеть на скамейке или подобном- обязательно!
Мне под 60, в этом сезоне уже проехал под 5000 км. Сегодня жара на солнце за 40, уже проехал 45 км. Вечером добавлю.
С одеждой довольно сложно определиться, нужен опыт. Очень рекомендую мембранные куртки, штаны, бахилы. Они есть и от ветра, и от дождя, причем совершенно не парят, но нужно не превышать предел нагрузки. Всегда должен быть запас одежды для привала в прохладное и холодное время, чтоб за время отдыха не замёрзнуть!!!
Очень рекомендую ездить самому, в своём темпе, чтоб ни за кем не спешить. Редко когда везёт с попутчиком.
Элекролиты, это например какие?
@@RAY-uv6iu самое простое - регидрон или инералки соленые. Есть спортивные изотоники в бутылках и в таблетках растворимые.
👍🏻👍🏻👍🏻
Хорошая лекция, спасибо !
Есть вопрос.
Пользуетесь ли в путешествиях герметиками или всегда латаете?
Расскажите плюсы и минусы
Краткий пересказ видео
Как проезжать больше км на велосипеде
00:03
Основы проездки на велосипеде
Лекция посвящена основам проездки на велосипеде, включая теорию и практику.
Начинающие велосипедисты могут начать с эксперимента, прокатившись на велосипеде в своем городе.
05:29
Страх и барьер
Страх и незнание являются основными препятствиями для прогресса в велосипедном спорте.
Важно действовать и преодолевать свои страхи, чтобы прогрессировать.
07:37
Ступенчатое развитие
Начинающие велосипедисты должны ставить себе цели постепенно, чтобы избежать травм и стресса.
Важно анализировать свой опыт и учиться на ошибках.
11:21
Восстановление и тренировки
Восстановление после тренировок и правильное питание важны для прогресса.
Важно ставить цели и делиться своим опытом с единомышленниками.
13:24
Увлечение и мотивация
Увлечение и мотивация могут быть связаны с идеей или проектом, который человек хочет реализовать.
Если идея увлекает, то человек может видеть сны о ней, что является хорошим знаком.
15:28
Анализ тренировок и подготовка к путешествиям
Анализировать свои тренировки и результаты, чтобы отработать все мелочи, такие как удобная одежда, очки, обувь и т.д.
Важно отработать все дома, чтобы в путешествии не возникало дискомфорта.
18:15
Психология в путешествиях
Путешествие - это выход из зоны комфорта, но человек может адаптироваться к новым условиям.
Первые дни в путешествии могут быть сложными, но важно адаптироваться и не скучать.
Цель и задачи путешествия помогают не скучать и наполняют каждый день.
23:11
Страдание и концентрация
В путешествии может быть трудно и больно, но важно не страдать и не концентрироваться на этом.
Важно наслаждаться моментом и воспринимать все с долей юмора.
29:02
Создание психологических точек безопасности
Создание психологических точек безопасности, таких как общение с друзьями и родными, может помочь справиться с чувством одиночества в длительных путешествиях.
Общение с единомышленниками и создание дружеских связей в разных городах может быть полезным для поддержания чувства общности и комфорта.
35:54
Использование камеры GoPro для самовыражения и снятия стресса
Использование камеры GoPro для записи и самовыражения может помочь разрядить психологическое напряжение и разнообразить деятельность в путешествии.
Важно не забывать о том, что путешествие - это не рутина, и каждый момент пространства может быть интересным и новым.
42:12
Психология велопутешествий
Воспринимайте каждый день как тренировку и подготовку к следующему путешествию.
Страх - лучший мотиватор, используйте его для развития.
Не бойтесь ставить новые цели и делать путешествие разнообразным.
45:50
Восполнение сил и мотивация
Находите моменты для восполнения сил и отдыха, например, чтение, рисование, просмотр фильмов.
Используйте культы и хобби для расслабления и переключения внимания.
50:49
Работа и дисциплина
Велосипед - средство передвижения, которое позволяет есть то, что хочется, и не ограничивать себя в еде.
Важно соблюдать дисциплину и достигать поставленных целей, иначе путешествие может стать неинтересным.
55:12
Безопасность и возвращение домой
Оставляйте дома "плод безопасности" на случай непредвиденных ситуаций.
Важно понимать, что в любой момент можно вернуться домой, если что-то случится.
57:42
Психология путешествий
Обсуждение различных аспектов путешествий, включая использование велосипеда, использование щетки для чистки зубов, и использование плюшевых игрушек на руле велосипеда.
Упоминание о том, как важно оставлять велосипед внизу, когда едешь в горах, и как это помогает увидеть мир с другой точки зрения.
1:06:32
Сверхнагрузки и психология
Обсуждение сверхнагрузок и их влияния на результат.
Упоминание о том, как важно учиться воспринимать ошибки и отступать, когда это необходимо.
Обсуждение важности права на ошибку и права на опыт.
1:10:10
Подготовка к суткам на велосипеде
Обсуждение подготовки к суткам на велосипеде, включая выбор времени старта и планирование графика.
Упоминание о том, как важно быть максимально спокойным и не брать с собой мысли, которые могут помешать на сутках.
1:13:03
Опыт сверхнагрузок
У марафонцев есть понятие "стена", когда на 30 км возникает упадок сил и психологический спад.
В сверхнагрузках возникают негативные километры, когда кажется, что все хорошо, но на самом деле есть психологические проблемы.
1:18:13
Поток и его влияние на езду
Поток - это состояние, когда время делает свое дело, а километры не имеют значения.
Велосипедный поток наступает после 200 км, когда велосипедист не воспринимает километры и готов ехать дальше.
1:20:14
Рекорд трассы и подготовка к нему
Велосипедист проехал 1200 км за 78 часов 50 минут, установив рекорд трассы.
Подготовка к рекорду длилась с 2012 года, когда велосипедист впервые проехал эту трассу.
В процессе подготовки велосипедист тестировал новый велосипед, питание и психологические факторы.
1:31:50
Велосипедные путешествия и планы
Автор рассказывает о своем опыте велосипедных путешествий и планах на будущее.
Он упоминает о своих планах на скорость, километраж и маршруты, такие как Россия, Португалия и Памирский тракт.
1:36:13
Вопросы и ответы
Автор отвечает на вопросы о выборе тормозов и резины для зимы в Москве.
Он рекомендует дисковые тормоза и механику, а также советует Continental для зимней резины.
1:41:57
Обсуждение байк-пакинга
Спикер обсуждает различные подходы к велотуризму, включая байк-пакинг и классический велотуризм.
Он объясняет, что байк-пакинг нужен для минимизации веса и распределения веса, а также для лучшего результата.
Спикер также обсуждает, что байк-пакинг не всегда правильно трактуется, и что это вопрос времени.
1:43:55
Питание и привычки
Спикер рассказывает о своих предпочтениях в питании, включая завтрак на ходу и употребление фруктов, сухофруктов и хлеба.
Он также упоминает, что иногда предпочитает рисовую кашу, и что это может быть связано с его психологическим состоянием.
Спикер приглашает зрителей на другие лекции и мероприятия, связанные с велотуризмом и путешествиями.
Ой совет кататься по городу, такое себе. Такое может всё желание кататься отбить, ведь кроме грязного воздуха и постоянного стресса от пешеходов бросающихся под колеса на велодорожках и автомобилисты не включающие поворотники, ничего больше не запоминается. А вот за городом да, крутишь педали, птички поют, воздух вкусный, пейзажи красивые.
на скорости 3.5 ОГОНЬ!)))
Вот хотелось бы Таштагол турочак 100км только дороги там нет. Гравийка. Четырёх колёсные в лобовуху прилетает разваливаются. Как себя двухкооесные себя чувствовать будут не знаю.
Про "трамплин" четко сказал
Летал сам и вверх и вниз)
Плюсую, этим летом испытал подобное как раз.
Квадрицепсы лектора меня пугают. :)
Всем Бег!!)
@@egorrcore матчасть учи. От бега такое не растет)
не бойся . соберись .
Спасибо
Так рассказывает про то как не тосковать по дому, как будто это невыносимое чувство. Вот не знаю, сколько раз была месяцами далеко от дома, вообще не тоскую по бетонной коробке в которой обитаю, ни по одной квартире в которой жила.
Как как ... Тренироваться, тренироваться и еще раз тренироваться.
К этому асю лекыию вели))
очень просто- электродвигатель + хорошая резина желательно пошире как у фэта
довольно интересно наблюдать, как человек выделяет часть своей личности, называет её мозг и начинает выстраивать взаимоотношения между двумя частями своей личности - мозгом и собой. Вся лекция про психологию или психику? Одни и те же простые мысли повтораются в разных вариациях снова и снова. Ну и... некоторые эти проблемы мне кажутся малость странными. КОгда я сажусь на велосипед, у меня мыслительный процесс в принципе встаёт на паузу. Вычислительные мощности заняты дорогой.
Подскажите ''Черпать силы в тишине'' это из какой книги?
nikeabooks.ru/catalog/book/istochniki-osoznannoy-zhizni-prevrati-problemy-v-resursy/
Лично я в себя погружаюсь, когда долго еду. Вроде бы о чём-то думаешь.. и в тоже время не думаешь ни о чём. Я правда ещё ни разу не ездил на несколько дней, с палаткой, готовкой еды и тд . Но я ездил некоторое время каждый день по 100 +км , можно сказать ночевал только дома.
Прошедшим летом 2020 проехал 180 км (90км в одну сторону и обратно) за 8 часов, по трассе. Тогда я жутко устал. Обратно против сильного ветра ехал. В 12 часов дня тогда выехал, дома был в 20-00. Но у меня темп мощный для меня был. Прям крутил не переставая прилагая усилия. Не на расслабоне ехал. Мне вообще на расслабоне скучно. Всегда стремлюсь к 30 км в час. Если я еду 20км (плюс-минус) .. мне это как-то медленно, скучно и нудно. Честно сказать даже не знаю, как мне на дальняк куда-то ехать, этим летом планирую в сторону югов. Если крутить на расслабоне, то скучно. А если в быстром темпе, то наверно буду сильно изматываться... как бы не сойти. Хотя страдать я люблю, себя превозмогать. Но не постоянно )
Егор, а ты ноги дополнительно качаешь или это последствия велосипеда?
Дополнительно не качаю, только бег и велосипед
Очень сложно слушать речь.
Егора очень уважаю за его достижения и опыт, но нужно работать над подачей этого материала.
Будем работать!)
Вроде офигенная лекция, много интересных советов, досмотрел до конка. Но подача чудовищна, как будто путешественник ботаник. Вот никакого вдохновления путешествовать после этого) А так буду ждать более позитивного, релаксной лекции
Вопрос лектору: Какая вообще мотивация кроме как в соревнованиях и проверить себя в педалировании по 24 часа?
Это большая разница в подаче между профессиональным лектором и настоящим практиком :)
Спасибо за отзыв! По совместительству, и правда я "ботаник".
Порекомендую, вам, чтоб замотивироваться путешествиями, посмотреть лекцию "Вокруг света: практика и нюансы".
Лекция, которую вы смотрели, мало относится к путешествиям классического формата. Это одна из трех лекций цикла: "Опыт амбассадора"
Моя мотивация на 24 часа? "Любовь к Жизни"
Подача Егора - ясная и искренняя. Просто она вам не подошла.
Смотрел видео на скорости 2х, очень хорошо зашло. Да и время просмотра сократилось.
Спасибо за интересную информацию
проехал 1800км на туринговом велосипеде . вот уже третий день хожу счастливый . не шучу . было такое и раньше . после пробегов марафонскиз 42 км . 195 метров .не многие знают - что такое нисходящий нектар . когда ощущаешь блаженство . не от вкусной еды не от комфорта не от белоснежной постели .а от прилива энергии . все держится на энергиях и подчиняется ритму .
Жалко человека, мир которого сужен до территории Тамбовской области. Мир Жак Элиасен Франсуа Мари Паганеля не был настолько узким. Наверное потому что хотел знать больше и узнавал.
Братаны, ну полтора часа, это слишком..! Вы же не Голливуд..!
На Голливуд не претендуем) Просто лекторов не остановить)
Спасибо за старания и опыт! Но ооочень тяжело слушать. Очень много воды. Очень не структурировано. Лекцию можно было уложить в 30 минут.
Классная лекция! Спасибо, Егор!
Скорее в двадцать. Но этот чел любитель побахвалиться и про себя любимого. "Я вам советов давать не буду, но вот о себе замечательном послушайте ещё одну сказку"
@@АрсентийКручинин так это и есть лекция, где вся информация развёрнута, тем более с разными историями своего опыта. А если нужна краткая инфа, то есть куча видосиков.
нет проблем с простатой? после столько времени проведенного на велосипеде?
После таких "трамплинов" отходняк три дня
Есть такое!
Просмотрел 15 минут - одна вода. Выключил. Смотреть план лекции, когда и чего он будет говорить, это невозможно.
Спасибо.