Lứa tuổi bọn tôi như nằm mơ, đã không thể nghĩ rằng VN ta SX được ô tô, xe máy và vươn lên chiếm lĩnh vị trí số 1 như hiện nay và vươn ra toàn cầu. Ai, dù ở đâu thì rồi cũng đi xe Vinfast thôi. Bản thân tôi đã SD xe máy Honda 34 năm, ô tô Toyota 12 năm thì nay là Klara A1 và VF3, đều mua đợt đầu tiên. Nay tôi đã sử dụng Vinfast VF3 được 2 tháng với 2000 km, tôi rất hài lòng vì nó phù hợp với nhu cầu hiện tại của mình. Thật là tuyệt vời!
Theo tôi dù có miễn phí sac hay ko miễn phí sạc đi nữa thì tôi cũng mua dùng xe điện vĩnh viễn .hiện đại thông minh an toàn...vì tương lai của thế giới tất cả phương tiện gì đều xanh sạch đẹp.ko thể bàn cãi ❤❤❤
😂😂😂 Cẩn trọng vì " xe tang " thích thì chạy lùi , hổng thích thì rẻ phải chui vô nhà người ta tông chết ngươi. Hài ghê chồng lái vợ nhận tội. Hàng hiếm đây
Bác Vượng mần kiểu này thì mấy xe Tầu chỉ có nước khóc tiếng Miên luôn , còn ai lỡ mua những chiếc xe điện không phải là của Vinfast thì bây giờ hối tiếc cũng không còn kịp nữa .
Tâm lý và tranh giành thị trường thôi chứ giá thành xe đều phải gánh tất; chất lượng xe Tàu ư? Họ đã lão luyện rồi chất lượng.... về gần đi vinfat còn phải mua vật tư của họ đấy nhé
Chỉ có mày mới nghĩ là cái thị trường Việt Nam nó quan trọng, chứ xe tàu nó chinh phục tầm thế giới và bán được hàng triệu chiếc rồi con ếch ơi. Tỉnh ngộ đi chứ không cả đời không được dùng sản phẩm chất lượng của thế giới nếu mày cứ giữ cái suy nghĩ này.
Đúng chuẩn Anh Vượng sử dụng linh kiện xe Tầu về lắp ráp lại bán ra đánh thắng xe Tầu quá đẳng cấp. Tầu chắc cay cú lắm khi cung cấp từ cái vỏ xe, đến màn hình và pin. Còn đầu tư xây dựng trạm xạc và bán được xe điện thì sẽ thu tiền mỏi tay đến ngân hàng Big 4 cũng chào thua về doanh số hàng tháng. Đơn giản 1 xe tháng góp 3,000,000 ₫ nhân với số lượng xe bán trong 10 năm là khoảng 2-3 triệu xe : Trung bình 2,5 triệu xe trong 10 năm - 1 năm 250 ngàn xe ~ công suất lắp ráp ở 1 nhà máy Vinfast Hải Phòng. Doanh thu xạc pin/ cho thuê pin xe điện 1 tháng của anh là: 3,000,000₫ x 2,500,000 = 7,500,000,000,000. Năm có 12 tháng ta nhận 12 lên: 7,5 ngàn tỷ đồng x12 = 90,000 tỷ đồng 1 năm. Bước đi kinh doanh quá là chất của anh. Còn với 3-4 nhà máy thì các bạn nhân 3-4 lần lên. Với khoảng 25 triệu thuê pin mỗi năm bạn nhận lên sẽ thấy là doanh thu xạc pin/ thuê pin sẽ là: 900,000,000,000,000 ₫ chín trăm ngàn tỷ đồng /1 năm .😮
Ai chê thế nào đi chăng nữa vin đã mang lại lợi ích rất lớn cho tất cả người dùng ô tô ở việt nam vì có vin mà các hãng bảo hành bảo tỏi dài hơn, tốt hơn
Chỉ có người Việt mới vì người Việt như vậy. Người dân hưởng lợi. Tôi nhớ khi vinfast nâng bảo hành từ 3 năm lên 5 năm rồi lên 10 năm. Rất nhiều hãng xe ngoại đã rục rịch nâng từ 3-5 năm, Mọi người đều được hưởng lợi vì thị trường tồn tại một doanh nghiệp có tâm và có tầm như vậy. Bây giờ ví dụ. Tôi ví dụ mẫu vinfast wild mẫu bán tải siêu đẹp của vinfast mà thành công tức là nó vừa chất lượng lại khỏe lại đẹp. Thế thì các bác mê xe raptor của ford có đươc hưởng lợi không ạ. Rõ ràng dưới áp lực của một thương hiện mạnh và đối xử tử tế thì các hãng khác cũng phải giảm giá cũng phải đối xử với các bác tốt hơn. Chỉ có người nào không đi ô tô mới cảm thấy khó chịu khi hãng xe nội địa phát triển. Tôi tin rằng sau sự kiện này. Đến cả hãng xe tàu cũng sẽ thấy xấu hổ và bắt đầu xây trạm sạc. (hoặc họ không làm gì cả và đi nói xấu. tôi thất bại vì người khác nỗ lực quá chứ không phải vì tôi lười )
Tiền đâu mà xây ? Các đại lý phân phối xe có ông nào nhiều tiền như tỉ phú Phạm Nhật Vượng đâu ! Ngay cả THACO của tỉ phú Trần Bá Dương cũng bó tay, nói thẳng ra là chi phí đầu tư trạm sạc quá lớn, từ khi Vinfast còn chưa ra đời nữa kìa !
Bạn nói chuẩn , cảm ơn vin mặc dù mình ko có ôtô , mới có xe máy điện của vin , nhưng mình chúc vin luôn thành công trong mọi phân khúc , để người việt có công ăn việc làm và sanh vai với các cường quốc nam châu
ảo tưởng vừa vừa thôi. vinfast qua mỹ bị chê tơi tả, bán không được mấy chiếc phải cho thuê với giá rẻ kia kìa. thị phần xe bán ra chắc chưa tới 1% tổng cung mà đòi thay đổi chính sách bảo hành của các ông lớn ? rồi cái gì mà làm xe tàu phải xấu hổ... haha đúng là nực cười, thị trường vn nhỏ như vậy đòi nó vô xây trạm sạc khắp việt nam à ? vinfast giờ nợ ngập đầu, không ra khuyến mãi để thúc đẩy doanh số thì có khi toang nhưng mà không sao, lợi nhuận từ khoản bds, phân lô bán nền, từ tài nguyên đất dồi dào bên vinhomes sẽ gánh vác, còn ai là người phải gánh chịu cuối cùng thì ai biết sẽ biết.
Ông Vượng thương người giàu thật. Đúng ra xe máy điện mới cần thiết ưu đãi dài mạnh hơn nữa thì mới kích dân chuyển sang xe điện chương trình khuyến mãi như hiện nay vẫn bình thường so với giá mặt bằng chung thì giá xe điện vin cũng ngang ngang chứ không rẻ hơn gì nhiều đang tính giá khuyến mãi còn về giá gốc thì cao so với mặt bằng chung
Thay vì đổ xăng để đi thì mua xe điện sạc miễn phí. Hợp lý rồi còn gì. Vc tôi làm công ăn lương bình thường nhưng cũng tiết kiệm mua chiếc xe VF3 đi là ổn che mưa nắng thôi.
Ông V sáng suốt khi giá xe xăng đang đua nhau hạ giá . Mong ông V phát triển nhiều thêm cây sạc công cộng . Vì nhiều GĐ phải gửi xe . Quan trọng nữa xe phải thật tốt và an toàn .
Đây là chiến lược mang tính quốc gia. Nhiều bạn nói là cạnh tranh không lành mạnh. Nhưng đây chính là biện pháp bảo vệ sự xâm lược của hàng hóa nước ngoài từng hoành hành ở Việt Nam hàng bao nhiêu năm qua.
Nước đi này quá cao tay của Vin, lôi kéo người dùng chuyển hẳn xe xăng sang điện, trong khi các hãng xe xăng lớn như Honda, Nisan, Mitsubishi không kịp quay xe thay đổi, giờ phải xác nhập với nhau thì quá chậm chân...thì phần tất yếu là Vin lợi thế trên sân nhà.
Xe xăng chết chứ mơ gì nữa! Một thằng chạy xe không mất tiền nhiên liệu, một thằng thì mất, vậy thằng nào thắng. Gần nhà tôi có ông kia mua trả góp con XL7 để chạy dịch vụ, vợ ông ấy than là chỉ đủ tiền xăng và tiền trả ngân hàng, nhiều hôm thấy ông chán để xe ở nhà không chạy @@banlaai1437
Chính sách mới của Vinfast tìm hiểu kỹ mới thấy họ tính toán khiếp lắm ! Bài bản đâu ra đó ! Vinfast họ không mất tiền đâu Ad ơi ! Dù sao vẫn chúc mừng Ad nha ! 😁
Thả con săn sắt bắt con cá rô. Bỏ ra chi phí bình quân 7-10tr/xe/năm để đẩy mạnh doanh số. Khi doanh số đạt ngưỡng thì chi phí sản xuất sẽ giảm và sớm đạt điểm hòa vốn. Thị phần tăng, bán đc nhiều xe, giá cổ phiếu cty tăng
@@PhuongNguyen-js1efThực ra chi phí xây dựng trạm sạc sẽ do bên nhượng quyền chịu ! V-green còn kiếm được tiền từ việc bán trụ sạc cho đối tác. Vinfast có lượng xe taxi rất lớn, chỉ cần GSM với các hãng taxi thống nhất khuyến khích tài xế sạc ở trạm nhượng quyền thì các trạm này đã không đủ chỗ chứa rồi ! Vài năm nữa V-green sẽ mở cửa các trạm sạc nhượng quyền công suất nhỏ cho các hãng xe khác vô sạc ké để thu tiền sạc. Trạm sạc ban đầu sẽ được lắp các trụ công suất lớn trên 300 Kwh để phù hợp với các loại pin thế hệ mới của Vinfast !
TÍNH nhanh mỗi xe đi 1 tháng tầm 1k km. Mỗi xe sạc 1 lần đi quanh 300km thì hết tầm 40 số điện.1000 km là là quanh 120-140 số 1 tháng . cỡ 500k tiền điện=20usd. x 130k xe =260k usd /tháng= 6,5 tỷ mỗi tháng x12 tháng =80 tỷ mỗi năm. Đấy là e tính mức rẻ nhất hết 500k tiền điện/ 1 xe / tháng.
Anh cho em hỏi chính sách khuyến khích sạc pin tại nhà như thế nào ạ em đã đặt cọc chờ lấy xe và đang muốn mắc điện 3 pha về nhà để sạc mà chưa biết thủ tục như thế nào. nhà em ở khu vực Giáp Bát Hà nội không biết có khó không
Dù hình thức nào thì cuối cùng vẫn là hạ giá thành sản phẩm, một cuộc chiến về giá, một cuộc chiến lâu dài. Người nào trụ được lâu dài mới mong chiến thắng. Tỷ phú mình khôn, nhưng tỷ phú nước ngoài cũng đâu có ngu .
Dù sạc miễn phí hay không thì tôi vẫn dùng VF7P và sau này thế hệ sau VF7 ra thì vẫn là VF7.Xe đẹp, xe ngon an toàn, sạch sẽ, vợ con đi sướng. Không có lý do gì để đổi
làm gì có cái gì miễn phí các bác , dân kinh doanh thì sẽ nghĩ đủ các cách để đẩy được sản phẩm ra thị trường , việc miễn phí xạc tất cả đã được tính vào giá rồi , thêm nữa các nhà kinh doanh sẽ lấy chỗ này đập chỗ kia
"TÔI NGHĨ LÀ SỚM THÔI VÀ ĐƯƠNG NHIÊN LÀ ĐƯỢC" và tất nhiên những người lấy tiền không lấy free sạc thì HỌ KHÔNG CHẠY DỊCH VỤ... NGÓNG TỚI 7/2025. FROM VĨNH PHÁT LỘC VF6 WT LUVE
Không phải là xe biển vàng mà ra xe về xanh S mờ mới có chương trình sạc từ 10.00 đêm tới 06.00 sáng xe biển vàng bình thường vẫn được ưu đãi như xe biển trắng
Xem và suy ngẫm đã, chứ bản chất của nó là giành thị trường theo cơ chế kinh doanh không lành mạnh. Mà hãy quan điểm đúng nghĩa thị trường và bác Chính cũng thường nói trong đối nội và đối ngoại về kinh doanh làm thế nào để mọi người "cùng thắng" thế mới OK
Việt Nam hướng tới giảm cacbon, xanh sạch trong tương lai nên về bản chất là Nhà nước mình hỗ trợ tiền điện cho dân và sếu đầu đàn Vin cũng được hưởng lợi. Chính sách Nhà nước là Người Việt ưu tiên hàng Việt. Vin bán được nhiều xe thì Nhà nước thu được nhiều thuế, lợi nhuận bán được xe ô tô điện cao đó vì tôi thấy giá xe điện ngang xe xăng chứ ít gì.
@@laodongbienca cái nguy hiểm của xe Tàu là ở chỗ đó, mấy ông phân phối nhỏ này làm ăn không có lãi hoặc vì lý do vớ vẩn nào đó một ngày nào cóc thèm làm đại lý nữa là người mua xe bị đem con bỏ chợ ngay. Hãng xe thì đếch bỏ vốn, ko bán dc thì nó chẳng sao.
Rồi khi nào tui đc thanh toán phí sạc đây trời,nhận xe ngày 4/7/2024 là ăn trọn 1 năm free rồi,đang bào grab và platform giờ nhận thêm 2 năm free nữa😢😢
@@thanhtu129official ko kịp bàn giao á? Bọn sale nó tuồn cho salông ngoài, bán chênh 2 đến 5 triệu/1 con, cần bao nhiêu cũng có, ngày nào chúng nó cũng livestream bán 😁
@@camry303 ông bị ngáo ak. Xe nào chẳng đk bảo hành như nhau. Ở quê ko đăng kí biển vàng. Dùng biển trắng chạy khách ở tỉnh lẻ. Mọe tôi 2 năm gỡ đk con xe rồi. Giờ lại đk sạc free tiếp. Làm mệt nghỉ. Tính mua thêm thuê ng lái đây. Chứ bào kiểu này chêt
@@meokaraoke9882 ông mới là thằng chơi đồ đó,tưởng ai cũng ở quê chạy dv như ông à,thử ở thành phố vác chiếc xe ra mở app chạy mà ko đk biển vàng xem nó có đập cho a xanh mồm ko
Thay vì giảm giá mỗi xe 20tr thì ta cho sạc miễn phí 2 năm và bọn nó phải cảm ơn ta rối rít rồi tự hào vì ta rất rộng lượng với khách hàng, thế là ta lại tăng doanh số, cũng có thể tạo khan hàng ảo để tăng giá bán lấy lại tiền sạc miễn phí 😂
Chết mẹ hết mấy hãng xe ngoại đi là vừa... bớt tung hoành ngang dọc... chứ có lợi cho người mua là ủng hộ... mấy hãng xe xăng cũng có thể khuyến mãi cho khách hàng của mình bảo dưỡng và thay phụ tùng hoặc đổ xăng miễn phí 5 năm đi...xem người ta có mua xe xăng không ? Hay ẩm gọn nuốt trọn thì chết đi là vừa.
Mua xe điện là xác định sẵn. Năm đầu. Lỗ 30/100. Những năm tiếp theo lỗ 15/100. Sau 5 năm. Giá trị xe chỉ còn khoảng 20 đến 30/100. Giá trị xe ban đầu thôi…………..
Lứa tuổi bọn tôi như nằm mơ, đã không thể nghĩ rằng VN ta SX được ô tô, xe máy và vươn lên chiếm lĩnh vị trí số 1 như hiện nay và vươn ra toàn cầu.
Ai, dù ở đâu thì rồi cũng đi xe Vinfast thôi. Bản thân tôi đã SD xe máy Honda 34 năm, ô tô Toyota 12 năm thì nay là Klara A1 và VF3, đều mua đợt đầu tiên. Nay tôi đã sử dụng Vinfast VF3 được 2 tháng với 2000 km, tôi rất hài lòng vì nó phù hợp với nhu cầu hiện tại của mình.
Thật là tuyệt vời!
Theo tôi dù có miễn phí sac hay ko miễn phí sạc đi nữa thì tôi cũng mua dùng xe điện vĩnh viễn .hiện đại thông minh an toàn...vì tương lai của thế giới tất cả phương tiện gì đều xanh sạch đẹp.ko thể bàn cãi ❤❤❤
Cả TG đã & đag tẩy chay xe điện òi... Mõm of vim nô cay cú thì hôi òi.. Kk
😂😂😂 Cẩn trọng vì " xe tang " thích thì chạy lùi , hổng thích thì rẻ phải chui vô nhà người ta tông chết ngươi. Hài ghê chồng lái vợ nhận tội. Hàng hiếm đây
Do tài xế đại ca ơi. Có lái xe điện chưa mà phán như đúng rồi. @@WylieEagle3000
@@autolopvimno-br5twai tay chay vậy
@@autolopvimno-br5twloài ngu xuẩn,ngta đang bỏ xăng đi điện đấy đồ bã đâu
Bác Vượng mần kiểu này thì mấy xe Tầu chỉ có nước khóc tiếng Miên luôn , còn ai lỡ mua những chiếc xe điện không phải là của Vinfast thì bây giờ hối tiếc cũng không còn kịp nữa .
😂
Tâm lý và tranh giành thị trường thôi chứ giá thành xe đều phải gánh tất; chất lượng xe Tàu ư? Họ đã lão luyện rồi chất lượng.... về gần đi vinfat còn phải mua vật tư của họ đấy nhé
Chỉ có mày mới nghĩ là cái thị trường Việt Nam nó quan trọng, chứ xe tàu nó chinh phục tầm thế giới và bán được hàng triệu chiếc rồi con ếch ơi. Tỉnh ngộ đi chứ không cả đời không được dùng sản phẩm chất lượng của thế giới nếu mày cứ giữ cái suy nghĩ này.
Đúng chuẩn Anh Vượng sử dụng linh kiện xe Tầu về lắp ráp lại bán ra đánh thắng xe Tầu quá đẳng cấp. Tầu chắc cay cú lắm khi cung cấp từ cái vỏ xe, đến màn hình và pin.
Còn đầu tư xây dựng trạm xạc và bán được xe điện thì sẽ thu tiền mỏi tay đến ngân hàng Big 4 cũng chào thua về doanh số hàng tháng.
Đơn giản 1 xe tháng góp 3,000,000 ₫ nhân với số lượng xe bán trong 10 năm là khoảng 2-3 triệu xe : Trung bình 2,5 triệu xe trong 10 năm - 1 năm 250 ngàn xe ~ công suất lắp ráp ở 1 nhà máy Vinfast Hải Phòng.
Doanh thu xạc pin/ cho thuê pin xe điện 1 tháng của anh là: 3,000,000₫ x 2,500,000 = 7,500,000,000,000.
Năm có 12 tháng ta nhận 12 lên:
7,5 ngàn tỷ đồng x12 = 90,000 tỷ đồng 1 năm.
Bước đi kinh doanh quá là chất của anh.
Còn với 3-4 nhà máy thì các bạn nhân 3-4 lần lên.
Với khoảng 25 triệu thuê pin mỗi năm bạn nhận lên sẽ thấy là doanh thu xạc pin/ thuê pin sẽ là: 900,000,000,000,000 ₫ chín trăm ngàn tỷ đồng /1 năm .😮
Ai chê thế nào đi chăng nữa vin đã mang lại lợi ích rất lớn cho tất cả người dùng ô tô ở việt nam vì có vin mà các hãng bảo hành bảo tỏi dài hơn, tốt hơn
Chỉ có người Việt mới vì người Việt như vậy. Người dân hưởng lợi. Tôi nhớ khi vinfast nâng bảo hành từ 3 năm lên 5 năm rồi lên 10 năm. Rất nhiều hãng xe ngoại đã rục rịch nâng từ 3-5 năm, Mọi người đều được hưởng lợi vì thị trường tồn tại một doanh nghiệp có tâm và có tầm như vậy. Bây giờ ví dụ. Tôi ví dụ mẫu vinfast wild mẫu bán tải siêu đẹp của vinfast mà thành công tức là nó vừa chất lượng lại khỏe lại đẹp. Thế thì các bác mê xe raptor của ford có đươc hưởng lợi không ạ. Rõ ràng dưới áp lực của một thương hiện mạnh và đối xử tử tế thì các hãng khác cũng phải giảm giá cũng phải đối xử với các bác tốt hơn. Chỉ có người nào không đi ô tô mới cảm thấy khó chịu khi hãng xe nội địa phát triển.
Tôi tin rằng sau sự kiện này. Đến cả hãng xe tàu cũng sẽ thấy xấu hổ và bắt đầu xây trạm sạc. (hoặc họ không làm gì cả và đi nói xấu. tôi thất bại vì người khác nỗ lực quá chứ không phải vì tôi lười )
Đúng là bác vượng đánh cho các hãng xe khác như là mỹ cút ngụy nhào
TUYỆT VỜI QUÁ...
Tiền đâu mà xây ? Các đại lý phân phối xe có ông nào nhiều tiền như tỉ phú Phạm Nhật Vượng đâu ! Ngay cả THACO của tỉ phú Trần Bá Dương cũng bó tay, nói thẳng ra là chi phí đầu tư trạm sạc quá lớn, từ khi Vinfast còn chưa ra đời nữa kìa !
Bạn nói chuẩn , cảm ơn vin mặc dù mình ko có ôtô , mới có xe máy điện của vin , nhưng mình chúc vin luôn thành công trong mọi phân khúc , để người việt có công ăn việc làm và sanh vai với các cường quốc nam châu
ảo tưởng vừa vừa thôi. vinfast qua mỹ bị chê tơi tả, bán không được mấy chiếc phải cho thuê với giá rẻ kia kìa. thị phần xe bán ra chắc chưa tới 1% tổng cung mà đòi thay đổi chính sách bảo hành của các ông lớn ? rồi cái gì mà làm xe tàu phải xấu hổ... haha đúng là nực cười, thị trường vn nhỏ như vậy đòi nó vô xây trạm sạc khắp việt nam à ?
vinfast giờ nợ ngập đầu, không ra khuyến mãi để thúc đẩy doanh số thì có khi toang
nhưng mà không sao, lợi nhuận từ khoản bds, phân lô bán nền, từ tài nguyên đất dồi dào bên vinhomes sẽ gánh vác, còn ai là người phải gánh chịu cuối cùng thì ai biết sẽ biết.
Ông Vượng thương người giàu thật. Đúng ra xe máy điện mới cần thiết ưu đãi dài mạnh hơn nữa thì mới kích dân chuyển sang xe điện chương trình khuyến mãi như hiện nay vẫn bình thường so với giá mặt bằng chung thì giá xe điện vin cũng ngang ngang chứ không rẻ hơn gì nhiều đang tính giá khuyến mãi còn về giá gốc thì cao so với mặt bằng chung
Cố gắng lên sẽ có ôtô thôi
Thay vì đổ xăng để đi thì mua xe điện sạc miễn phí. Hợp lý rồi còn gì. Vc tôi làm công ăn lương bình thường nhưng cũng tiết kiệm mua chiếc xe VF3 đi là ổn che mưa nắng thôi.
Ông V sáng suốt khi giá xe xăng đang đua nhau hạ giá . Mong ông V phát triển nhiều thêm cây sạc công cộng . Vì nhiều GĐ phải gửi xe . Quan trọng nữa xe phải thật tốt và an toàn .
Bác vương được cả moi trường xanh sạch đất nước
Mình ở Phú Thọ, bán kính tầm 5km là có trạm sạc trụ nhỏ nhất cũng 60, mới nhất bây giờ là trụ 120 với 180 kw.
Tầm nhìn của bác bác Vượng cũng như đội ngũ của VG là cực kì tuyệt vời. hi vọng ae vn sẽ ủng hộ VF để đc hưởng nhiều lợi ích trong tương lai
Chơi vậy thì quá OK luôn...dẫu sao cũng an tâm tiền nong xăng điện trong 2 năm... tiết kiệm được bộn tiền... chạy tẹt ga không sợ tốn tiền
Taxi truyền thống nghe mà mất ngủ thật
Truyền thống họ cũng sang VF 5 chạy nhiều rồi bạn, không còn Vios Limo như ngày xưa nữa đâu.
Chỗ tôi đi vf5 khá nhìu...bữa gọi taxi 1 chú vf5 chạy tới.hơi bất ngờ😂
Họ cũng chuyển qua xe điện cho hợp thời rồi bạn ah. Ngoài tôi người ta cũng mua VF5 chạy taxi đầy
@@typhan5912chuyển đổi là hợp lí. Chỉ có ông nào đang mắc cạn vay NH mua xe xăng chạy dịch vụ là khóc tiếng mán
Trời ơi, 3 năm miễn phí loanh quanh tiết kiệm được gần 2 lít
Đây là chiến lược mang tính quốc gia. Nhiều bạn nói là cạnh tranh không lành mạnh. Nhưng đây chính là biện pháp bảo vệ sự xâm lược của hàng hóa nước ngoài từng hoành hành ở Việt Nam hàng bao nhiêu năm qua.
Gì mà xâm lược. Đầu óc có bị sao không vậy? Ai bán thì mình mua sòng phẳng chứ có ai vô vn cướp bóc gì đâu mà xâm lược.
Vui quá anh ơi. Vậy em có cơ hội hoàn tiền xe trong 2 năm tới.
Nước đi này quá cao tay của Vin, lôi kéo người dùng chuyển hẳn xe xăng sang điện, trong khi các hãng xe xăng lớn như Honda, Nisan, Mitsubishi không kịp quay xe thay đổi, giờ phải xác nhập với nhau thì quá chậm chân...thì phần tất yếu là Vin lợi thế trên sân nhà.
Có 1 điều là các hãng xe khác, bán xong là đứt đuôi luôn, ko bgio họ tặng cho bất cứ 1 thứ gì khác dù nhỏ dù to.
thế bác mua cả pin thì không phải dứt đuôi à?
@@hungoanquoc9677 người ta có bảo không dứt đâu ?, dứt xong r sao nữa... thế thôi. ở đây dứt rồi vẫn dược sạc miễn phí tận 2 năm
Vimfake còn tặng cho vim nô cay cú cái hòm nữa.. Kk
Đứt nhưng vẫn đk free sạc. Đk quà tết. Hãng khác có cc@@hungoanquoc9677
@@autolopvimno-br5twhòm đâu ko thấy, chứ tặng cho 3que, tự nhục cả tấn ớt cay ăn cả đời
ông nào mà chạy dịch vụ thì ấm 😂😂
Xe Xăng chạy dịch vụ chắc chắn sẽ phá sản😂
Đang hôn mê dồi😂
😂 xăng lên giá là ngủ luôn
@@thanhtu129officialchính thức rút ống thở. Cay nhất là ông nào vừa vay NH để mua xe xăng chạy dịch vụ😂😂
Ráng nằm mơ đi!
Xe xăng chết chứ mơ gì nữa! Một thằng chạy xe không mất tiền nhiên liệu, một thằng thì mất, vậy thằng nào thắng. Gần nhà tôi có ông kia mua trả góp con XL7 để chạy dịch vụ, vợ ông ấy than là chỉ đủ tiền xăng và tiền trả ngân hàng, nhiều hôm thấy ông chán để xe ở nhà không chạy @@banlaai1437
Chạy dịch vụ mà mua xe vf thì lãi to 😂.
Tôi đã có Vf7, VF9 và vừa lấy VF3 .....vui
VF6 giảm còn 400tr thì phủ kín VN để đi và chạy dịch vụ🎉
Cái được lớn nhất là không ai đầu tư trạm sạc và các Pháp sư không có cơ hội chen chân vào Việt Nam
Em vừa mua vf7 mà tiếc tiền nên trừ km vào xe hi vong bác vượng cho ae trừ km cũng dc sạc miễn phí thì quá tuyệt vời
trừ đến t6/2025, sau đó bạn vẫn được miễn phí, mình có nói trong video
Chiến lược để sống còn thôi, ko tăng được doanh số lên nhiều lần nữa thì Vinfast ko trụ nổi trước các khoản nợ khổng lồ.
Vf đâu tư vài lò điện hát nhân cho sạc free lun thì zui nhể😂
Làm đếch gì có tiền mà xây nhà máy điện nguyên tử
Byd đang chuẩn bị bán tại việt nam , bác vượng tung chiêu này để hạ gục kiểu tựa như đã từng hạ gục vuling
Vf cứ làm xe mẫu mã đẹp dung lượng pin đi được sa và quan trọng nhất là xe phải bền bỉ cứng cáp thì không hãng xe nào cạnh tranh được với vf
Vinfats cho charge suốt đời tôi cũng kg mua
Bác Vượng nâng cấp trụ sạc lên trên 60kw là ok nhất. Chứ trụ 30kw đợi lâu quá😢
Bác Vương ơi, thừa tiền nên đang cần tán lộc à, chơi thế thì anh taxi xăng cạnh nhà em nổ não mất
Không phải thừa tiền đâu bác ! Chính sách này gần như Vinfast hay V-green không mất tiền !
@@NguyenNguyen-rk1qxnghĩa là sao bác nhỉ? Em chưa hiểu khúc này
có mất tiền chứ, nhưng bù lại bên vinfast sẽ bán dc nhiều xe hơn
Nếu có đủ tiền mình đổi xe sang xe điện ngay: mình đang chạy con 1.8 đi ít mỗi tháng cũng hết 4,5 củ !trời…. Hai năm…
2 năm rưỡi chứ cụ?
Bán xe cũ lấy tiền trả trước, còn lại góp. 4tr5/tháng thì gần đủ cả gốc lẫn lãi rồi bác
2 năm cũng mất đứt 100 củ bác nhỉ
Chính sách mới của Vinfast tìm hiểu kỹ mới thấy họ tính toán khiếp lắm ! Bài bản đâu ra đó ! Vinfast họ không mất tiền đâu Ad ơi ! Dù sao vẫn chúc mừng Ad nha ! 😁
Thả con săn sắt bắt con cá rô. Bỏ ra chi phí bình quân 7-10tr/xe/năm để đẩy mạnh doanh số. Khi doanh số đạt ngưỡng thì chi phí sản xuất sẽ giảm và sớm đạt điểm hòa vốn. Thị phần tăng, bán đc nhiều xe, giá cổ phiếu cty tăng
@@PhuongNguyen-js1efThực ra chi phí xây dựng trạm sạc sẽ do bên nhượng quyền chịu ! V-green còn kiếm được tiền từ việc bán trụ sạc cho đối tác. Vinfast có lượng xe taxi rất lớn, chỉ cần GSM với các hãng taxi thống nhất khuyến khích tài xế sạc ở trạm nhượng quyền thì các trạm này đã không đủ chỗ chứa rồi ! Vài năm nữa V-green sẽ mở cửa các trạm sạc nhượng quyền công suất nhỏ cho các hãng xe khác vô sạc ké để thu tiền sạc. Trạm sạc ban đầu sẽ được lắp các trụ công suất lớn trên 300 Kwh để phù hợp với các loại pin thế hệ mới của Vinfast !
TÍNH nhanh mỗi xe đi 1 tháng tầm 1k km. Mỗi xe sạc 1 lần đi quanh 300km thì hết tầm 40 số điện.1000 km là là quanh 120-140 số 1 tháng . cỡ 500k tiền điện=20usd. x 130k xe =260k usd /tháng= 6,5 tỷ mỗi tháng x12 tháng =80 tỷ mỗi năm. Đấy là e tính mức rẻ nhất hết 500k tiền điện/ 1 xe / tháng.
Xe nào đi 300km hết 40 số điện , phải 7-80 nhé
Sạc nhượng quyên la thê nao vây a
Anh cho em hỏi chính sách khuyến khích sạc pin tại nhà như thế nào ạ em đã đặt cọc chờ lấy xe và đang muốn mắc điện 3 pha về nhà để sạc mà chưa biết thủ tục như thế nào. nhà em ở khu vực Giáp Bát Hà nội không biết có khó không
Nó là nhượng quyền bạn ơi, làm luôn ko chậm
Tiếc la kh đủ tiền đê mua tuyệt vời
Bởi vậy nên lũ vim nô cay cú chỉ mua xe điên vimfake bằng mõm chứ tiền đâu mà mua.. Kk
Dù hình thức nào thì cuối cùng vẫn là hạ giá thành sản phẩm, một cuộc chiến về giá, một cuộc chiến lâu dài. Người nào trụ được lâu dài mới mong chiến thắng. Tỷ phú mình khôn, nhưng tỷ phú nước ngoài cũng đâu có ngu .
Kiểu này thì lốp xe nhanh mòn lắm
BYD rút ống thở dần đi là vừa 🤭🤭😅😅
Byd nó chẳng quan tâm đến thị trường nhỏ bé như việt nam
@@Dam_me_FX Vậy thì càng ko nên mua của nó, mua rồi nó bỏ rơi à
Ảo tưởng vừa thôi , cổ phiếu của BYD tăng trưởng đều - chia cổ tức hàng năm
Xe điện là cuộc chơi dài hạn, tương lai gần nước nào cũng phủ kín trạm sạc công cộng như TQ, HK thôi, quan trọng thằng nào sống được lâu.
@@Dam_me_FXvậy thì nó mang con bỏ chợ ở vn ak
Mấy ông xe ghép,tiện chuyến chạy xe điện cháy máy luôn,2 năm miễn phí cũng ra được vài trăm triệu
...đúng z.. G xe điên vimfake cháy máy.. giết chết vim nô cay cú khắp nơi.. Kk
Sắp tới mua xe xăng của Toy, Huyn, Kia, Mát, ... Sẽ được miễn phí đổ xăng 5 năm nhá 😂😂😂
Khai mau chỗ đá còn lại dấu ở đâu 🤣😂😅
Nước lã nhá
Mien phi đổ xăng chọn đời
Có thật không vậy để hóng
Ừ chơi vậy cho nhà Vin nể phục để tụi nó bảo Vin độc quyền
Dù sạc miễn phí hay không thì tôi vẫn dùng VF7P và sau này thế hệ sau VF7 ra thì vẫn là VF7.Xe đẹp, xe ngon an toàn, sạch sẽ, vợ con đi sướng. Không có lý do gì để đổi
Xạc miễn phí quá tuyệt vời
Dân dùng xe điện hết ra đường bạn mới thấy tuyệt vời thế nào,tắc đường mở của ngồi chém gió uống nước với nhau ngay trên đường cảm giác thế nào nhỉ
làm gì có cái gì miễn phí các bác , dân kinh doanh thì sẽ nghĩ đủ các cách để đẩy được sản phẩm ra thị trường , việc miễn phí xạc tất cả đã được tính vào giá rồi , thêm nữa các nhà kinh doanh sẽ lấy chỗ này đập chỗ kia
Quá tuyệt vời. Mới sạc lần đầu free điện của a Vượng 51k. Đến 30/6/2027 thì quá ngon .
"TÔI NGHĨ LÀ SỚM THÔI VÀ ĐƯƠNG NHIÊN LÀ ĐƯỢC" và tất nhiên những người lấy tiền không lấy free sạc thì HỌ KHÔNG CHẠY DỊCH VỤ... NGÓNG TỚI 7/2025. FROM VĨNH PHÁT LỘC VF6 WT LUVE
Đã chuyển sang VF8 và mê luôn. Hihi
hoan hô anh Vượng
Mình cũng là khách hàng của Vin fast tiếp theo, nhưng đang chờ đợi thêm ít tiền đổi xe nữa ❤❤❤❤
Xe điện..tốt, tiện lợi gì cũng được trừ mỗi việc không dám đi xa và nhất là những lúc có việc gấp mà dung lượng pin đang thấp thì ....
Người ta đi xuyên Việt ầm ầm mà ông thì ngồi cào phím!
Cả năm ông có mấy việc gấp (đi xa) cần ô tô vậy???
Không phải là xe biển vàng mà ra xe về xanh S mờ mới có chương trình sạc từ 10.00 đêm tới 06.00 sáng xe biển vàng bình thường vẫn được ưu đãi như xe biển trắng
ae cứ yên tâm mua xe điện dj vì khi điện hạt nhân xây xong thì tha hồ mà dùng điện luôn mà còn rẻ nữa.
Chuẩn này, hiện tại đang có một nhà máy điện khí hơn tỷ usd tại cẩm phả.
Dân đổi xe hơi nhà nước có tiền làm đường, xe máy gây hư đường nhưng ko góp 1 cắc
Xe máy thì ko gây hư đường nhưng đúng là ko đo gs góp
XL quá Vinno, m đội bô ít thôi
Thằng này bị ngáo đá rồi, mỗi lít xăng khi mua người tiêu dùng đã đóng tiền đường trong đó rồi nhé
Thuế khi mua xe, nhưng xe máy quá nhiều cũng gây ô nhiễm ko khí quá, chuyển đổi qua xe máy điện thì tốt @@tonyhung1866
Xem và suy ngẫm đã, chứ bản chất của nó là giành thị trường theo cơ chế kinh doanh không lành mạnh. Mà hãy quan điểm đúng nghĩa thị trường và bác Chính cũng thường nói trong đối nội và đối ngoại về kinh doanh làm thế nào để mọi người "cùng thắng" thế mới OK
dở người đây là chỉ đẩy nhanh quá trình điện hóa thôi, còn xe xăng giờ lỗi thời rồi không thể cùng thắng được, sẽ sớm bị đào thải
Nếu chương trình này sớm hơn chắc vin sẽ bán xe được lượng xe nhiều hơn nữa
giá nhà vinhomes tăng 5% đủ miễn phí sạc pin đến 10 năm luôn, dân càng dễ mua xe điện thì càng khó mua nhà
Nên nhớ ông Vượng là nhà kinh doanh muốn ăn của ổng 1 cắc thì tương lai nôn ra 10 cắc
Chỉ có những thằng nào ngu mới bị lùa gà, và tin lời nó nói thôi.
Xe điện Vin ế quá , bay goi phai mien tien sạc ...cung ế nhu thuong
Mùa. Hè có cắt điện luân phiên Ko.
Người Việt dùng hàng Việt. Việt Nam sẽ dần lớn mạnh
khó cho cả xe điện nước ngoài và xe xăng dầu nhỉ
Thọ cho anh hỏi a xạc ở nhà có đc trả tiền xạc không em
Chắc chắn là không rồi...
Có nếu anh dùng sạc VF và đăng ký nhượng quyền anh ơi
Ngày trước em tốn tháng 2-3tr tiền xăng. Bây giờ free sạc cũng đỡ tiền
quan trọng nhất là đập anh bạn láng giềng
Anh bạn láng giềng trừng phạt vimfake bằng cách cấm k bán linh kiện OEM.. thì xe điên vimfake xuống hố.. Kk
Thì trừng phạt đi thôi😂
@@autolopvimno-br5tw kinh doanh cạnh tranh thôi, lấy cớ gì mà Trung cấm bán.
😂 Bán dc linh kiện cũng ngon rùi, 😂 có gì đâu mà anh bạn Trung cay cú
máy ông taxi xăng - dầu cút luôn
Để cho xh nó văn minh lên😊
vin mà ra xe tải điện cỡ nhỏ nữa thì quá ok
Tuyệt vời
Xe điện bao phủ hết càng tốt để xe xăng giá tụt quần rồi tẩu cái về che nắng che mưa ngoài đường.
Kể cả biển vàng nhưng ko phải plf thì vẫn lợi anh ạ :D
Biển vàng, Xanh SM ... nói chung là xe kinh doanh miễn phí sạc từ 22h đến 6h sáng hôm sau, ngoài khung giờ đấy thì được giảm 50%.
Việt Nam hướng tới giảm cacbon, xanh sạch trong tương lai nên về bản chất là Nhà nước mình hỗ trợ tiền điện cho dân và sếu đầu đàn Vin cũng được hưởng lợi.
Chính sách Nhà nước là Người Việt ưu tiên hàng Việt. Vin bán được nhiều xe thì Nhà nước thu được nhiều thuế, lợi nhuận bán được xe ô tô điện cao đó vì tôi thấy giá xe điện ngang xe xăng chứ ít gì.
Bọn anti, 5:18 xe tàu khỏi bán luôn. Cay thật
Dùng hết đến năm 2027, lại Ting, Ting, Ting, free thêm 2 năm nữa thì sao nhỉ😅
Vừa kích cầu xe vin vừa dằn mặt ai đầu tư trạm xạc
Muốn sống tốt kinh doanh lĩnh vực xe điện bạn ngồi không ăn bát vàng
Giá hợp lý miền phí
Mồi hấp dẫn thì chuột mới vào nhiều chứ.
Bán cho ai mà 500 nghìn xe
CEO BYD Việt Nam khóc
Wuling cũng khóc nhè luôn òi 😂😂😂😂
Đi xin việc mới là vừa, ko bán đc xe thì nó xa thải sớm
BYD bán lại xe cho Bitcar VN chứ làm gì có nhân sự BYD ở VN
không riêng các hạng xe điện mà xe xăng
@@laodongbienca cái nguy hiểm của xe Tàu là ở chỗ đó, mấy ông phân phối nhỏ này làm ăn không có lãi hoặc vì lý do vớ vẩn nào đó một ngày nào cóc thèm làm đại lý nữa là người mua xe bị đem con bỏ chợ ngay. Hãng xe thì đếch bỏ vốn, ko bán dc thì nó chẳng sao.
Tao sợ như điện thoại ý lên ko bao giờ tao mua win nữa
Rồi khi nào tui đc thanh toán phí sạc đây trời,nhận xe ngày 4/7/2024 là ăn trọn 1 năm free rồi,đang bào grab và platform giờ nhận thêm 2 năm free nữa😢😢
Ế thì phải tháo
vin mất 1 thì xã hội được 10 .
Đầu tư cả chục ngàn tỷ cho trạm sạc , miễn phí vậy lấy gì bù lỗ ?
Tiền tín chỉ các bon đấy.
thêm gói thuê pin 900k vf3 phờ free 10 năm: ahhahha: cứ đi dưới 900k km thì free: đi trên trã phí:
Thả con săn sắt bắt con cá rô thôi
Chuẩn. Ế thì phải vậy. Nhưng có điều vẫn ế thôi
@@Thaibinhtv360ra đặt xe xem có liền không
@@Thaibinhtv360sx còn ko kịp bàn giao ở đó mà khóc thuê😂
@@thanhtu129official ko kịp bàn giao á? Bọn sale nó tuồn cho salông ngoài, bán chênh 2 đến 5 triệu/1 con, cần bao nhiêu cũng có, ngày nào chúng nó cũng livestream bán 😁
@@Thaibinhtv360Ế mà họ vẫn làm thêm một nhà máy sx xe nữa tại Hà Yinhx
Bọn lừa đảo ai đi trực đêm mà nạp điện xe
bọn dv xăng đang hấp hối
50000 xe sạc một ngày * 200k* 365 ngày= 7000 tỷ một năm😂😂😂😂
Sạc tại nhà thì mất tiền điện chứ bác 😂
tiền đó VIn sẽ trả nếu bạn đã ký hợp đồng nhượng quyền
E wa lam du tro....
Giống như bán đồ hít ke rồi phát ke miễn phí vài năm xong sau thu phí ke. Nghiện rồi sao bỏ được, chiến lược dài hạn.
Ủa xe xăng cứ bán xe xong rồi phát cho khách hàng phiếu đổ xăng miễn phí 5 năm đi... chơi vậy họ Vin sẽ nể phục...
Kakak khó vậy cũng nghĩ đk. Ý màuy xe xăng trước giờ đều đổ xăng free à kaka
Trụ sạc thì méo làm thêm. Cứ muốn bán nhiều xe rồi free sạc. Ra cây sạc tranh nhau nhìn ngấy vcc
Nhưng mà mua chạy dv thì lại rút tg,km bảo hành xuống,cũng hơi lăn tăn đấy
Vậy thì mua xe xăng khỏi lăn tăn cho mệt nha bạn
Kakkaa vậy mua xe xăng. Tự đổ xăng. Bảo hành 3 đến 5 năm cho nó lâu. 10 năm thì nhanh quá kakka
@@meokaraoke9882 đang nói mua xe chạy dv có đc bảo hành như xe gia đình đâu ba,nó mà bh như xe nhà thì nói làm gì nữa
@@camry303 ông bị ngáo ak. Xe nào chẳng đk bảo hành như nhau. Ở quê ko đăng kí biển vàng. Dùng biển trắng chạy khách ở tỉnh lẻ. Mọe tôi 2 năm gỡ đk con xe rồi. Giờ lại đk sạc free tiếp. Làm mệt nghỉ. Tính mua thêm thuê ng lái đây. Chứ bào kiểu này chêt
@@meokaraoke9882 ông mới là thằng chơi đồ đó,tưởng ai cũng ở quê chạy dv như ông à,thử ở thành phố vác chiếc xe ra mở app chạy mà ko đk biển vàng xem nó có đập cho a xanh mồm ko
Thay vì giảm giá mỗi xe 20tr thì ta cho sạc miễn phí 2 năm và bọn nó phải cảm ơn ta rối rít rồi tự hào vì ta rất rộng lượng với khách hàng, thế là ta lại tăng doanh số, cũng có thể tạo khan hàng ảo để tăng giá bán lấy lại tiền sạc miễn phí 😂
Nhiều hãng bán hàng chứ có một mình bác Vượng đâu
Chết mẹ hết mấy hãng xe ngoại đi là vừa... bớt tung hoành ngang dọc... chứ có lợi cho người mua là ủng hộ... mấy hãng xe xăng cũng có thể khuyến mãi cho khách hàng của mình bảo dưỡng và thay phụ tùng hoặc đổ xăng miễn phí 5 năm đi...xem người ta có mua xe xăng không ? Hay ẩm gọn nuốt trọn thì chết đi là vừa.
Còn hơn là bia kèm lạc để nhận xe
Mua xe điện là xác định sẵn. Năm đầu. Lỗ 30/100. Những năm tiếp theo lỗ 15/100. Sau 5 năm. Giá trị xe chỉ còn khoảng 20 đến 30/100. Giá trị xe ban đầu thôi…………..
Thui ông học lớp mới mà đi dạy toàn những người có kinh nghiệm chạy xe Vin fast vậy, lạy chúa ơi 😂😂😂
Bán lại năm đầu vin mua 85/100, năm sau mỗi năm giảm 10/100 nữa, vậy thôi
Xe dien chi co gia tri tai cua hang. Ra khoi cua hag coi nhu xog
Tất cả loại xe
Lạy trời cô giáo nào dạy làm toán vậy ? Người ta bao tiêu luôn sản phẩm hoàn trả rồi kìa... về học lại đi.
Ôi xe điện á cút
Xe điện có thực sự xanh,cơ cấu điện ở VN chủ yếu vẫn là nhiệt điện than, vậy thì xanh dữ chưa 🤭
Rồi sao ra bụi bay
Bọn mua xe Vượn tận hưởng cảm giác ngồi quan tài di động nhé 😂😂😂
Nhà mày nhiều thằng nằm quàn tài nhiều à