Salut, Je suis aussi en contact avec le SAV car ma base commence à montrer des signes de défaillance. Maintenant , faudra voir comment ils vont gérer la situation car je vis en Suisse. Mais en te lisant j ai l impression qu ils sont assez pro pour la prise en charge …
Hello. Ha mince. Elle a quoi comme soucis? Ca fait longtemps que tu l'as? Ben écoute oui niveau SAV je pense que il y a pas mieux. J'ai reçu la nouvelle base, je l'a test un peu depuis quelques jours. Et il semble que tout fonctionne bien. J'attend encore une semaine pour faire un retour en vidéo. Petit conseil je pense qui n'est dit nul part mais je me suis dit que j'allais roder la base avant de l'utiliser pleinement. Donc pour le moment j'ai laissé les réglages d'usine de la base. Je vais rouler un petit moment comme cela avant d'augmenter le feedback. Au final c'est quand meme des pièces moteur, donc comme un moto pourquoi pas la roder avabt d'envoyer sec 😀 Bon courage. Tient nous au courant de l'évolution.
@@NoObOwVR J ai la même config que toi et la base date d une année. Étonnement, ça a commencé par le fait que je perdais la fonction de la palette de gauche. Après, lors du calibrage tu voyais que ce n était plus aussi linéaire et tu le ressentais en course. Après base de plus en plus bruyante et la base qui redémarre toute seule lorsque je prenais des vibreurs … Bref, en l état je ne peux plus l utiliser donc on verra bien ce que le SAV va me répondre
Bonjour, je tombe par hasard sur ta vidéo ! je viens tout juste de recevoir mon T818 du SAV pour le même problème de frottement et au déballage le frottement semble toujours là mais quasi imperceptible a voir après une session de jeu si ça réapparaît..
bonjour, j'ai eu le même problème que vous ,des frottements et points durs avec cette base, après un moment de jeu, à peine 1 heure, elle chauffait et j'avais ces points durs, quand elle refroidissait, ca revenait à la normal, jusqu' au moment ou les points durs etaient plus conséquents, j'ai du renvoyer la base et apparemment le moteur a été changé, ensuite j'ai pas eu de chance, mon alimentation disjonctait, donc encore du attendre pour en avoir une nouvelle, heureusement j'avais encore mon t300 rs, j'ai eu ma nouvelle alimentation, mais elle est resté emballé, car je revends le tout. J'ai pris la base MOZA R16 et au niveau qualité, on ne joue plus dans la même cour. Décu de cette base T818, mon t300 rs toujours au top, je l'ai meme deja vendu! Le SAV de thrustmaster par contre , rien à redire, mais dommage pour cette base qui n'est pas fiable. Je connais encore une autre personne qui a eu les memes deboires.🤨
Bonjour. Merci pour ton retour. Effectivement quelques personnes ont des soucis. Après c'est toujours ceux qui ont des soucis qui en parle. Ils ont pas vendu que 10 base défectueuse en France.haha. J'ai eu quelque retours de personne qui m'ont dit n'avoir jamais rencontré aucun problème.c'est ce qui rassure. J'ai eu le SAV qui m'a appelé pour me dire qu'il était désolé que ca se passe comme ca pour moi et me dire que j'ai vraiment pas eu de chance. Plutôt sympa. Au final je crois qu'il m'ont changé le produit. Et il me le renvoie avec l'ancienne alimentation en plus vu qu'elle fonctionnais bien. Tu as du servir d'exemple, car la il anticipe que la nouvelle alimentation puisse être défectueuse, et comme ca j'en ai une de secours. Il me renvoie aussi l'ancien QR qui était dans la boite. Au final s'il change un produit je pense que il perde l'ancien qui devient invendable tout simplement.de toute façon il fonctionne pas donc bon... C'est plutôt sympa quand même. Ça me fera deux alim et 3 qr ( j'en avait prit un en plus a l'achat), Donc bon j'espère que ca fonctionnera, perso j'ai pas envie de changer, j'ai 3 volant le pedalier, relou de tout changer. je croise les doigts. Et si vraiment ca fonctionne toujours pas, je ferais comme toi je partirais sur du moza je pense.
salut ,j ai eu un soucis de déconnection avec ma base ,le SAV a été réactif et ma envoyer un câble USB-Cet une alimentation ,malgré cela le problème a persister ,du coup j ai été obliger de leurs envoyer ils l ont tester et m ont répondu nous n avons trouver aucun problèmes après des heures de test ,du coup j avais un doutes sur un éventuelle problème de masse avec mon pédalier qui pouvais être a l origine de la panne et effectivement j ai régler le problème, tu parle de la bague de serrage dans la video j ai la même roue que toi et effectivement quand tu ferme la bague moi de mon coter elle ne ce ferme pas a fond ,elle dépasse légèrement disons de 2 mm ,alors qu'avec une autre roue et leurs premier adaptateur ma bague de serrage ce ferme et viens bien a fleur elle ne dépasse pas ,je sais pas si je m explique bien ,j aimerais savoir si d autre qui ont cette roue arrive a fermer complètement la bague de serrage sans quelle ne dépasse ,que l on soit bien d accorde je parle du quick release couleur aluminium qui une fois fermer dépasse légèrement, pour terminer sinon pour l instant depuis plus 1 an et demi je n est pas de problème de Flex ou autre et ma base fonctionne bien jusque la ,merci de vos retour d'expérience avec cette base ,et sinon tu en est ou du coup a tu récupérer ta base? fonctionne t elle correctement après 3 envoi moi personnellement je pense que j aurai perdu patience et les aurais secouer un peut, car dans ton cas c est quand même pas normal il aurais du te changer le produit un point c'est tout .
salut. Bon à savoir ce soucis de masse du pédalier. J'ai déjà rencontrer des personnes qui dise avoir eu ce problème de déconnexion. Je vais leur transmettre l'info. Pour la bague dont nous parlons et bien qu'elle que soit la roue que j'utilise j'ai le même petit dépassement de 2mm. Mais cela ne gène en rien. A la limite je pense que c'est pas mal car cela donne une marge sur le long terme si le plastique s'use, et permettra de toujours bien garder le volant bien serré sur la base. Car je n'ai aucun jeu, ça tient bien. C'est cool de savoir que ta base au bout de 1 an et demi va toujours bien. Çà rassure. Écoute moi j'ai reçu une nouvelle base,il ont fini par la changer complètement et elle fonctionne bien. J'attendais un peu pour refaire une vidéo sur ce retour, histoire de voir si j'ai vraiment pas de soucis. Mais pour le moment tout vas bien, depuis 1 mois je roule pas mal et RAS. je croise les doigts
Olas, pareille avec les volants (tl open wheel et le 599 xx Evo)ma bague et fermer mais avec le Ferrari 488 Gt3 non par contre ça ne m'a pas pausé problème. j'ai eu le problème de base qui s etein c'était le câble USB qui bouge quand ça vibre trop je lui ai mis un point de cole chaude depuis plus de coupure . A par ses 2 bricoles jamais n'eut de soucis avec depuis depuis ça sortit.
@@leowhiteloic8291 Bonjour ,c est tres intéressant ce que tu dit par rapport au câble usb ,car j’avais ce doute de l’usb qui bouge avec les vibrations ce qui peut causer une déconnexion,par contre si tu pouvais nous poster une photo de la façon dont tu a mis la colle chaude cela serais cool car je ne vois pas où tu a pu la mettre et puis coller le jour où tu veut changer le câble ,ça ne va pas être problématique?en tout les cas merci pour l’information qui pourra aider certainement ceux qui on ce soucis.
@@kiko-sim4you744 la colle chaude avec le pistolet tant que tu ne touches pas ça tien super-bien mais quand tu joues avec cela se décolle facilement et sans laisser de trace donc pas de soucis . pour la colle quand je te mais une photo le commentaire est supprimé mais j'ai branché le câble puis fait un cordon de colle autour pour lui faire comme un socle qui le maintien. cela ce fait souvent en informatique sur certaines pièces pour éviter le débranchement pendant le transport.
J'ai eu la même ! Après avoir changé le moteur, le problème est revenu, et quelques heures après avoir drift avec, le problème a disparu ! Donc la ça fait plusieurs semaines que tout va bien mais j'avoue que ça fait peur...
@@realx1870 salut. Merci pour ton retour. Vraiment étrange ton histoire. Mais tant mieux s'il fonctionne. En faisant du drift peu être que l'axe c'est rôdé un peu plus facilement. C'est ce que je conseil dans ma deuxième vidéo en faite. De rôder le volant en gardant les paramètres du ffb d'usine sans rien modifier. Et au fur et a mesure d'augmenter son ffb au besoin. Comme ce sont des pièce mécanique et que nous avons un rotor qui tourne au millieu d'un stator, je pense que comme sur une moto il faut que le moteur se rôde, le temps que les pièces se mette bien en place. En faisant du drift je suppose que ton ffb est plutôt léger et surtout tu utilises beaucoup d'angles de rotation, ce qui doit bien faire travailler le rotor et stator et tout l'axe du volant. En tout cas j'espère que tu n'auras pas de problème par la suite. De toute manière la garantie est tout de meme de 2 ans. Je pense que passer 1 an d'utilisation sans problème on peut se dire que le volant tiendra la route.
Salut j'ai acheté le T818 a sa sortie et j'ai eu quelques soucis avec mais tout c'est reglé avec les mise a jours. Au moin le SAV se bouge le cul a default d'être compétent.
Oui c'est sur que franchement niveau communication et prise en charge il sont top. Rien a dire dessus. Mais effectivement le SAV abuse. 2 mois que j'ai la base et elle reste inutilisable. Vraiment dommage car elle est vraiment bien et me convient parfaitement niveau ressentit
Salut, je decouvre ta video... et j'ai le meme probleme. Friction de l'axe centrale qui durcit au bout d'une heure. Je viens de contacter le SAV TM aussi... on verra ce que ca donne. J'ai pris l'initiative de le demonter un peu et de mettre du wd40 un peu partout. Ca a amelioré un peu mais ca reste la qd meme. Tu en es ou finalement ? Ils ont changé la base ?
@@jugnot236 salut. Oui finalement il m'ont changé la base. Avant de la changer il essaye la réparation. Et si au bout d'un moment comment moi ca reviens tjs il finisse par la changer. Ca fait longtemps que tu as ta base ? Par contre je l'aurais pas ouverte pour mettre du wd40. Ca risque d'annuler la garantie. Mais envoie une vidéo via le support de ton problème. Pour le coup le SAV est super efficace niveau prise en charge. Ca fait 3 semaine que j'ai récupérer ma nouvelle base et je n'ai plus aucun soucis. J'espère que ca ne reviendra plus. Un conseil s'il te la change ou te la répare, garde les réglages par default au début pendant plusieurs heures de roulages. Je me suis dit que c'était bien pour roder la base pour ne pas forcer dessus au début et que les pièces se forme progressivement. Comme un moteur. Ca reste mécanique.
@@NoObOwVR dac.. dans mes echanges de mail que j'ai eu avec tm je leur ai dit que j'avais mis du wd40 , ça n'a pas eu l'air de les choquer. J'ai cette base depuis 1 an presque et le pb est arrivé des la reception.. je roule avec un gros ffb, et peut etre que c'est une base qui a besoin d'être rodée doucement au debut. Maintenant vu le temps que ca a pris pour toi...je suis un peu reticent. Mais je vais le faire qd mm.
@@jugnot236 ha cool. Temps mieux. De toute facon ca l'air d'être un problème récurent...ils vont pas faire de manière. Une autre personne m'a dit avoir eu le meme problème, ils ont changé le moteur et apparemment ca va bien pour lui. En tout cas ce qui est bien c'est que TM va jusqu'au boutbdu suivi. Tant que ya un soucis il prenne en charge. Et ca c'est pas tout les sav qui sont aussi pointu.
Salut, Merci d'avoir fait cette video, car j'ai rencontré le même soucis au bout de 1 mois. Le premier probleme est que je ne pouvais faire la derniere mise a jour, j'ai dû renvoyer la base et ca été corrigé. Et les problemes se poursuit avec excatement les mêmes soucis que toi, la base est reparti 3 fois au SAV moteur remplacé blabla et aujourd'hui j'ai toujours le même probleme les frottements arrive plus sur assetto que EA WRC. Tu pourras nous dire l'avancé de ton retour stp ? Merci
Holala cela me rassure pas. Tu as tjs des soucis après le 3 eme SAV? Et du coup? Tu as abandonné ? Tu es pas allé plus loin? Oui je ferais une autre vidéo sur l'avancement du problème. La j'ai demandé qu'il me change la base complètement. Mais retour SAV quand même au cas ou il peuvent repérer. Mais j'ai un doute. S'il me renvoie la base une 3eme fois avec problème la je demande un remboursement car produit inutilisable. Et s'il veulent pas ben la les problèmes vont commencer...
@@NoObOwVR Le problème c'est que en ce moment, je ne passe pas beaucoup temps sur le volant et quand joue c'est sur WRC comme hier une bonne heure et étrangement il y'a pas eu de frotement ou très peu ensuite ça disparaît. J'ai re contacté thusmaster, il me re demande une video mais je connais leur fonctionnement :/ Je pense beaucoup de personne on du avoir les mêmes soucis, je comprend pas qu'il ne fasse pas un rappel du produit ou effectué directement un échange et surtout trouver pour de bon le problème. Je ferais un test ce soir sur ACC et si la base frotte, j'enverai la video et je ferais aussi part de tout ça avant que la garantie expire.
@@micheltran5454 tu l'as depuis combien de temps ta base? Effectivement sur acc le frottement apparaît plus vite. C'est assez étrange alors que sur dirt 2 il met plus longtemps a venir. Le volant tourne plus alors que sur acc la contrainte est plus restreinte. Ca doit jouer. Sur acc ca doit chauffer plus vite a un endroit précis. Je ne joue pas non plus des masses en ce moment mais deja au bout de 35 40 min sur acc ca frotte et grince.et a partir de la le force feedback change a cause fu frottement et le grincement est insupportable. Franchement ouai il abuse de pas changer la base. Car il y a des gens qui n'ont aucun soucis donc c'est bien qu'elle peut fonctionner normalement cette base. Franchement je vais pas les lâcher car 650 euro de perdu je le prend mal....
On n'a pas eu de chance lol, je regarde les personnes qui ont cette base il ont jamais eu ce soucis la alors passe plus de temps que nous, je ne vais pas lâcher non plus en sahant que entre temps je me suis pris le volant ferrari, je me demande d'ou vient vraiment le problème... Niveau garanti, je n'ai aucune idée et je l'ai depuis le 18 decembre 2023 Faut pas lâcher ;D
Je n'ai aucun volant de sim racing mais je suis d'accord avec toi sur le fait que l'axe pose le problème et non le moteur. Il y a donc peut être un default de fabrication sur ou de montage de l'axe. Aussi, vu que le problème arrive suite à la chauffe du volant, c'est peut être un soucis de dilatation de l'axe, qui cumulé avec une erreur de montage viendrai frotter sur autre chose... (peut-être le rotor contre le stator). Pourras tu nous tenir au courant de l'avancé stp ? Merci pour ta vidéo et bonne chance pour la suite !
Salut. J'ai eu le SAV qui m'a appelé pour s'excuser des défauts a répétition. Deja wow j'ai trouvé ca sympa. Et effectivement donc c'est le rotor qui frotte contre le stator du a la chauffe. La dilatation fait que ca frotte. Mais pas d'explication très précise sur le pourquoi c'est revenu 3 fois. Car au final eux ne touche pas au moteur eu meme, il le démonte, le change et l'envoie a leur prestataire qui fabrique les moteurs. Au final si j'ai bien compris il m'ont changé la base,car la il ne savent pas pourquoi ca recommence.il m'ont dit qu'il avait du coup améliorer leur protocol de test de chauffe pour tester les bases plus durement. Pour eux le problème est du au transport ou au joueur qui force sur la base...mais bon la dans mon cas faut pas déconner:) c'est pas en 3h et avec un force feedback a 50% que j'aurais pu faire ca. au final il me la renvoie avec l'ancienne alimentation en plus et l'ancien QR également. Petit geste, et si la nouvelle alimentation est défectueuse( problème qu'il rencontre assez souvent ) et bien dans ce cas j'ai deja l'autre en secours vu qu'elle fonctionne bien. Ca au moin on est sur. Au final il m'a expliqué que il préfère réparé que changer des le début une base. Car s'il arrive a remplacer la pièce défectueuse et que ca fonctionne c'est plus sur car il savent que le reste des éléments de la base est fonctionnel. Le problème de changer une base pour une neuve c'est de tomber sur un autre soucis potentiellement. Enfin la dans mon cas visiblement il m'a dit que j'avais vraiment pas eu de chance et il m'a assuré que les moteurs était bien changé et non vérifier ou retoucher. Comme j'émettais un doute dessus il m'a vraiment certifié que c'était changé. Moi perso je continue a penser que l'axe du moteur était légèrement décalé de 3mm vers moi vu que l'attache du volant ne se fermais pas complètement. Il manquais un chouillat. On verra si sur celle ci la fermeture est bien complète. Si tout fonctionne bien sur la durée, dans ce cas c'est le positionnement du moteur qui devais être mauvais de base et le changer 10 fois n'aurais jamais éliminer le soucis. Enfin là j'espère que ca va fonctionner comme il faut...ya pleins de gens qui ont zéro soucis et qui bourine comme des dingue, je pense notamment a red garage sur youtube. Le mec il est a fond, et il semble pas se plaindre.et yen a d'autres... Si le problème recommence j'avoue je sais pas ce que je vais faire. Sûrement demander un remboursement. Mais ça fait chier car j'ai 3 volants et le pédalier qui va avec...ca me fait tout changer. Enfin on en ai pas la. Ca va marcher 😀
Salut,
Je suis aussi en contact avec le SAV car ma base commence à montrer des signes de défaillance. Maintenant , faudra voir comment ils vont gérer la situation car je vis en Suisse. Mais en te lisant j ai l impression qu ils sont assez pro pour la prise en charge …
Hello. Ha mince. Elle a quoi comme soucis? Ca fait longtemps que tu l'as?
Ben écoute oui niveau SAV je pense que il y a pas mieux.
J'ai reçu la nouvelle base, je l'a test un peu depuis quelques jours. Et il semble que tout fonctionne bien.
J'attend encore une semaine pour faire un retour en vidéo.
Petit conseil je pense qui n'est dit nul part mais je me suis dit que j'allais roder la base avant de l'utiliser pleinement. Donc pour le moment j'ai laissé les réglages d'usine de la base. Je vais rouler un petit moment comme cela avant d'augmenter le feedback.
Au final c'est quand meme des pièces moteur, donc comme un moto pourquoi pas la roder avabt d'envoyer sec 😀
Bon courage.
Tient nous au courant de l'évolution.
@@NoObOwVR J ai la même config que toi et la base date d une année. Étonnement, ça a commencé par le fait que je perdais la fonction de la palette de gauche. Après, lors du calibrage tu voyais que ce n était plus aussi linéaire et tu le ressentais en course. Après base de plus en plus bruyante et la base qui redémarre toute seule lorsque je prenais des vibreurs … Bref, en l état je ne peux plus l utiliser donc on verra bien ce que le SAV va me répondre
Bonjour, je rencontre ce problème aujourd’hui. Pour moi c’est en bas à gauche. Demande de SAV en cours.
Bonjour, je tombe par hasard sur ta vidéo ! je viens tout juste de recevoir mon T818 du SAV pour le même problème de frottement et au déballage le frottement semble toujours là mais quasi imperceptible a voir après une session de jeu si ça réapparaît..
Par contre pour le coup le SAV était très réactif
bonjour, j'ai eu le même problème que vous ,des frottements et points durs avec cette base, après un moment de jeu, à peine 1 heure, elle chauffait et j'avais ces points durs, quand elle refroidissait, ca revenait à la normal, jusqu' au moment ou les points durs etaient plus conséquents, j'ai du renvoyer la base et apparemment le moteur a été changé, ensuite j'ai pas eu de chance, mon alimentation disjonctait, donc encore du attendre pour en avoir une nouvelle, heureusement j'avais encore mon t300 rs, j'ai eu ma nouvelle alimentation, mais elle est resté emballé, car je revends le tout. J'ai pris la base MOZA R16 et au niveau qualité, on ne joue plus dans la même cour. Décu de cette base T818, mon t300 rs toujours au top, je l'ai meme deja vendu! Le SAV de thrustmaster par contre , rien à redire, mais dommage pour cette base qui n'est pas fiable. Je connais encore une autre personne qui a eu les memes deboires.🤨
Bonjour. Merci pour ton retour.
Effectivement quelques personnes ont des soucis. Après c'est toujours ceux qui ont des soucis qui en parle. Ils ont pas vendu que 10 base défectueuse en France.haha.
J'ai eu quelque retours de personne qui m'ont dit n'avoir jamais rencontré aucun problème.c'est ce qui rassure.
J'ai eu le SAV qui m'a appelé pour me dire qu'il était désolé que ca se passe comme ca pour moi et me dire que j'ai vraiment pas eu de chance. Plutôt sympa.
Au final je crois qu'il m'ont changé le produit. Et il me le renvoie avec l'ancienne alimentation en plus vu qu'elle fonctionnais bien. Tu as du servir d'exemple, car la il anticipe que la nouvelle alimentation puisse être défectueuse, et comme ca j'en ai une de secours.
Il me renvoie aussi l'ancien QR qui était dans la boite. Au final s'il change un produit je pense que il perde l'ancien qui devient invendable tout simplement.de toute façon il fonctionne pas donc bon...
C'est plutôt sympa quand même. Ça me fera deux alim et 3 qr ( j'en avait prit un en plus a l'achat),
Donc bon j'espère que ca fonctionnera, perso j'ai pas envie de changer, j'ai 3 volant le pedalier, relou de tout changer.
je croise les doigts.
Et si vraiment ca fonctionne toujours pas, je ferais comme toi je partirais sur du moza je pense.
salut ,j ai eu un soucis de déconnection avec ma base ,le SAV a été réactif et ma envoyer un câble USB-Cet une alimentation ,malgré cela le problème a persister ,du coup j ai été obliger de leurs envoyer ils l ont tester et m ont répondu nous n avons trouver aucun problèmes après des heures de test ,du coup j avais un doutes sur un éventuelle problème de masse avec mon pédalier qui pouvais être a l origine de la panne et effectivement j ai régler le problème, tu parle de la bague de serrage dans la video j ai la même roue que toi et effectivement quand tu ferme la bague moi de mon coter elle ne ce ferme pas a fond ,elle dépasse légèrement disons de 2 mm ,alors qu'avec une autre roue et leurs premier adaptateur ma bague de serrage ce ferme et viens bien a fleur elle ne dépasse pas ,je sais pas si je m explique bien ,j aimerais savoir si d autre qui ont cette roue arrive a fermer complètement la bague de serrage sans quelle ne dépasse ,que l on soit bien d accorde je parle du quick release couleur aluminium qui une fois fermer dépasse légèrement, pour terminer sinon pour l instant depuis plus 1 an et demi je n est pas de problème de Flex ou autre et ma base fonctionne bien jusque la ,merci de vos retour d'expérience avec cette base ,et sinon tu en est ou du coup a tu récupérer ta base? fonctionne t elle correctement après 3 envoi moi personnellement je pense que j aurai perdu patience et les aurais secouer un peut, car dans ton cas c est quand même pas normal il aurais du te changer le produit un point c'est tout .
salut. Bon à savoir ce soucis de masse du pédalier. J'ai déjà rencontrer des personnes qui dise avoir eu ce problème de déconnexion. Je vais leur transmettre l'info.
Pour la bague dont nous parlons et bien qu'elle que soit la roue que j'utilise j'ai le même petit dépassement de 2mm. Mais cela ne gène en rien. A la limite je pense que c'est pas mal car cela donne une marge sur le long terme si le plastique s'use, et permettra de toujours bien garder le volant bien serré sur la base. Car je n'ai aucun jeu, ça tient bien.
C'est cool de savoir que ta base au bout de 1 an et demi va toujours bien. Çà rassure.
Écoute moi j'ai reçu une nouvelle base,il ont fini par la changer complètement et elle fonctionne bien. J'attendais un peu pour refaire une vidéo sur ce retour, histoire de voir si j'ai vraiment pas de soucis. Mais pour le moment tout vas bien, depuis 1 mois je roule pas mal et RAS. je croise les doigts
Olas, pareille avec les volants (tl open wheel et le 599 xx Evo)ma bague et fermer mais avec le Ferrari 488 Gt3 non par contre ça ne m'a pas pausé problème.
j'ai eu le problème de base qui s etein c'était le câble USB qui bouge quand ça vibre trop je lui ai mis un point de cole chaude depuis plus de coupure .
A par ses 2 bricoles jamais n'eut de soucis avec depuis depuis ça sortit.
@@leowhiteloic8291 Bonjour ,c est tres intéressant ce que tu dit par rapport au câble usb ,car j’avais ce doute de l’usb qui bouge avec les vibrations ce qui peut causer une déconnexion,par contre si tu pouvais nous poster une photo de la façon dont tu a mis la colle chaude cela serais cool car je ne vois pas où tu a pu la mettre et puis coller le jour où tu veut changer le câble ,ça ne va pas être problématique?en tout les cas merci pour l’information qui pourra aider certainement ceux qui on ce soucis.
@@kiko-sim4you744 la colle chaude avec le pistolet tant que tu ne touches pas ça tien super-bien mais quand tu joues avec cela se décolle facilement et sans laisser de trace donc pas de soucis .
pour la colle quand je te mais une photo le commentaire est supprimé mais j'ai branché le câble puis fait un cordon de colle autour pour lui faire comme un socle qui le maintien.
cela ce fait souvent en informatique sur certaines pièces pour éviter le débranchement pendant le transport.
J'ai eu la même ! Après avoir changé le moteur, le problème est revenu, et quelques heures après avoir drift avec, le problème a disparu ! Donc la ça fait plusieurs semaines que tout va bien mais j'avoue que ça fait peur...
@@realx1870 salut. Merci pour ton retour. Vraiment étrange ton histoire. Mais tant mieux s'il fonctionne.
En faisant du drift peu être que l'axe c'est rôdé un peu plus facilement.
C'est ce que je conseil dans ma deuxième vidéo en faite. De rôder le volant en gardant les paramètres du ffb d'usine sans rien modifier. Et au fur et a mesure d'augmenter son ffb au besoin.
Comme ce sont des pièce mécanique et que nous avons un rotor qui tourne au millieu d'un stator, je pense que comme sur une moto il faut que le moteur se rôde, le temps que les pièces se mette bien en place.
En faisant du drift je suppose que ton ffb est plutôt léger et surtout tu utilises beaucoup d'angles de rotation, ce qui doit bien faire travailler le rotor et stator et tout l'axe du volant.
En tout cas j'espère que tu n'auras pas de problème par la suite. De toute manière la garantie est tout de meme de 2 ans.
Je pense que passer 1 an d'utilisation sans problème on peut se dire que le volant tiendra la route.
Salut j'ai acheté le T818 a sa sortie et j'ai eu quelques soucis avec mais tout c'est reglé avec les mise a jours. Au moin le SAV se bouge le cul a default d'être compétent.
Oui c'est sur que franchement niveau communication et prise en charge il sont top. Rien a dire dessus.
Mais effectivement le SAV abuse. 2 mois que j'ai la base et elle reste inutilisable.
Vraiment dommage car elle est vraiment bien et me convient parfaitement niveau ressentit
Salut, je decouvre ta video... et j'ai le meme probleme. Friction de l'axe centrale qui durcit au bout d'une heure. Je viens de contacter le SAV TM aussi... on verra ce que ca donne. J'ai pris l'initiative de le demonter un peu et de mettre du wd40 un peu partout. Ca a amelioré un peu mais ca reste la qd meme. Tu en es ou finalement ? Ils ont changé la base ?
@@jugnot236 salut. Oui finalement il m'ont changé la base. Avant de la changer il essaye la réparation. Et si au bout d'un moment comment moi ca reviens tjs il finisse par la changer.
Ca fait longtemps que tu as ta base ?
Par contre je l'aurais pas ouverte pour mettre du wd40. Ca risque d'annuler la garantie.
Mais envoie une vidéo via le support de ton problème.
Pour le coup le SAV est super efficace niveau prise en charge.
Ca fait 3 semaine que j'ai récupérer ma nouvelle base et je n'ai plus aucun soucis. J'espère que ca ne reviendra plus.
Un conseil s'il te la change ou te la répare, garde les réglages par default au début pendant plusieurs heures de roulages. Je me suis dit que c'était bien pour roder la base pour ne pas forcer dessus au début et que les pièces se forme progressivement. Comme un moteur. Ca reste mécanique.
@@NoObOwVR dac.. dans mes echanges de mail que j'ai eu avec tm je leur ai dit que j'avais mis du wd40 , ça n'a pas eu l'air de les choquer. J'ai cette base depuis 1 an presque et le pb est arrivé des la reception.. je roule avec un gros ffb, et peut etre que c'est une base qui a besoin d'être rodée doucement au debut. Maintenant vu le temps que ca a pris pour toi...je suis un peu reticent. Mais je vais le faire qd mm.
@@jugnot236 ha cool. Temps mieux.
De toute facon ca l'air d'être un problème récurent...ils vont pas faire de manière.
Une autre personne m'a dit avoir eu le meme problème, ils ont changé le moteur et apparemment ca va bien pour lui.
En tout cas ce qui est bien c'est que TM va jusqu'au boutbdu suivi. Tant que ya un soucis il prenne en charge. Et ca c'est pas tout les sav qui sont aussi pointu.
Salut, Merci d'avoir fait cette video, car j'ai rencontré le même soucis au bout de 1 mois.
Le premier probleme est que je ne pouvais faire la derniere mise a jour, j'ai dû renvoyer la base et ca été corrigé.
Et les problemes se poursuit avec excatement les mêmes soucis que toi, la base est reparti 3 fois au SAV moteur remplacé blabla et aujourd'hui j'ai toujours le même probleme les frottements arrive plus sur assetto que EA WRC.
Tu pourras nous dire l'avancé de ton retour stp ?
Merci
Holala cela me rassure pas. Tu as tjs des soucis après le 3 eme SAV? Et du coup? Tu as abandonné ? Tu es pas allé plus loin?
Oui je ferais une autre vidéo sur l'avancement du problème. La j'ai demandé qu'il me change la base complètement. Mais retour SAV quand même au cas ou il peuvent repérer. Mais j'ai un doute.
S'il me renvoie la base une 3eme fois avec problème la je demande un remboursement car produit inutilisable. Et s'il veulent pas ben la les problèmes vont commencer...
@@NoObOwVR Le problème c'est que en ce moment, je ne passe pas beaucoup temps sur le volant et quand joue c'est sur WRC comme hier une bonne heure et étrangement il y'a pas eu de frotement ou très peu ensuite ça disparaît.
J'ai re contacté thusmaster, il me re demande une video mais je connais leur fonctionnement :/
Je pense beaucoup de personne on du avoir les mêmes soucis, je comprend pas qu'il ne fasse pas un rappel du produit ou effectué directement un échange et surtout trouver pour de bon le problème.
Je ferais un test ce soir sur ACC et si la base frotte, j'enverai la video et je ferais aussi part de tout ça avant que la garantie expire.
@@micheltran5454 tu l'as depuis combien de temps ta base?
Effectivement sur acc le frottement apparaît plus vite. C'est assez étrange alors que sur dirt 2 il met plus longtemps a venir. Le volant tourne plus alors que sur acc la contrainte est plus restreinte. Ca doit jouer. Sur acc ca doit chauffer plus vite a un endroit précis.
Je ne joue pas non plus des masses en ce moment mais deja au bout de 35 40 min sur acc ca frotte et grince.et a partir de la le force feedback change a cause fu frottement et le grincement est insupportable.
Franchement ouai il abuse de pas changer la base. Car il y a des gens qui n'ont aucun soucis donc c'est bien qu'elle peut fonctionner normalement cette base.
Franchement je vais pas les lâcher car 650 euro de perdu je le prend mal....
@@micheltran5454 ouai ne les lâche pas et demande une extension de garantie.
Tu sais combienbde temps elle est garantie d'ailleurs ?
On n'a pas eu de chance lol, je regarde les personnes qui ont cette base il ont jamais eu ce soucis la alors passe plus de temps que nous, je ne vais pas lâcher non plus en sahant que entre temps je me suis pris le volant ferrari, je me demande d'ou vient vraiment le problème...
Niveau garanti, je n'ai aucune idée et je l'ai depuis le 18 decembre 2023
Faut pas lâcher ;D
Je n'ai aucun volant de sim racing mais je suis d'accord avec toi sur le fait que l'axe pose le problème et non le moteur.
Il y a donc peut être un default de fabrication sur ou de montage de l'axe.
Aussi, vu que le problème arrive suite à la chauffe du volant, c'est peut être un soucis de dilatation de l'axe, qui cumulé avec une erreur de montage viendrai frotter sur autre chose... (peut-être le rotor contre le stator).
Pourras tu nous tenir au courant de l'avancé stp ?
Merci pour ta vidéo et bonne chance pour la suite !
Salut. J'ai eu le SAV qui m'a appelé pour s'excuser des défauts a répétition. Deja wow j'ai trouvé ca sympa. Et effectivement donc c'est le rotor qui frotte contre le stator du a la chauffe. La dilatation fait que ca frotte.
Mais pas d'explication très précise sur le pourquoi c'est revenu 3 fois. Car au final eux ne touche pas au moteur eu meme, il le démonte, le change et l'envoie a leur prestataire qui fabrique les moteurs.
Au final si j'ai bien compris il m'ont changé la base,car la il ne savent pas pourquoi ca recommence.il m'ont dit qu'il avait du coup améliorer leur protocol de test de chauffe pour tester les bases plus durement. Pour eux le problème est du au transport ou au joueur qui force sur la base...mais bon la dans mon cas faut pas déconner:) c'est pas en 3h et avec un force feedback a 50% que j'aurais pu faire ca.
au final il me la renvoie avec l'ancienne alimentation en plus et l'ancien QR également.
Petit geste, et si la nouvelle alimentation est défectueuse( problème qu'il rencontre assez souvent ) et bien dans ce cas j'ai deja l'autre en secours vu qu'elle fonctionne bien. Ca au moin on est sur.
Au final il m'a expliqué que il préfère réparé que changer des le début une base. Car s'il arrive a remplacer la pièce défectueuse et que ca fonctionne c'est plus sur car il savent que le reste des éléments de la base est fonctionnel.
Le problème de changer une base pour une neuve c'est de tomber sur un autre soucis potentiellement.
Enfin la dans mon cas visiblement il m'a dit que j'avais vraiment pas eu de chance et il m'a assuré que les moteurs était bien changé et non vérifier ou retoucher. Comme j'émettais un doute dessus il m'a vraiment certifié que c'était changé.
Moi perso je continue a penser que l'axe du moteur était légèrement décalé de 3mm vers moi vu que l'attache du volant ne se fermais pas complètement. Il manquais un chouillat.
On verra si sur celle ci la fermeture est bien complète. Si tout fonctionne bien sur la durée, dans ce cas c'est le positionnement du moteur qui devais être mauvais de base et le changer 10 fois n'aurais jamais éliminer le soucis.
Enfin là j'espère que ca va fonctionner comme il faut...ya pleins de gens qui ont zéro soucis et qui bourine comme des dingue, je pense notamment a red garage sur youtube. Le mec il est a fond, et il semble pas se plaindre.et yen a d'autres...
Si le problème recommence j'avoue je sais pas ce que je vais faire. Sûrement demander un remboursement. Mais ça fait chier car j'ai 3 volants et le pédalier qui va avec...ca me fait tout changer.
Enfin on en ai pas la. Ca va marcher 😀
@@NoObOwVR OK merci du retour ! En effet le sav est très pro !
Je te souhaite une meilleure expérience cette fois ci !!