인천공항 ‘제4활주로’ 착공…“세계 3대 공항 도약” / KBS뉴스(News)

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  • Опубликовано: 21 дек 2024
  • 올해 초 제2여객터미널을 개장했던 인천국제공항이 새로운 도약을 준비하고 있습니다.
    현재 3개인 활주로를 4개로 늘리고 제2 터미널 시설도 더 편리하게 확충해 세계 3위 수준의 공항으로 성장한다는 계획입니다.
    보도에 박재우 기자입니다.
    [리포트]
    인천국제공항의 항공기 이착륙 횟수는 하루평균 1100회,
    평균 1분 20초마다 1대씩 쉴새없이 뜨고 내리는 셈입니다.
    하지만, 지난해 6천 6백만 명, 연평균 7.6%씩 증가하는 항공 수요를 감당하기는 역부족입니다.
    때문에, 인천국제공항은 오는 2023년까지 4조 2천억 원을 들여 4.7km 길이의 제4 활주로를 건설하는 4단계 사업을 추진하기로 했습니다.
    [정일영/인천국제공항공사 사장 : "5만 개의 새로운 일자리와 11조원의 부가가치를 창출하게 됩니다.우리 경제 횔성화에 크게 이바지할 것입니다."]
    또, 제2터미널 시설을 확충해 친환경적인 '공원 속 공항'과 함께 AI를 접목한 '차세대 스마트공항'으로 거듭난다는 계획입니다.
    [손명수/국토교통부 항공정책실장 : "이번 4단계 사업을 통해 한층 고도화된 서비스를 제공하는 차세대 공항으로 발돋움할 것입니다."]
    이에따라, 현재 연 7천2백만 명인 여객수용능력이 1억 명으로 늘어납니다.
    이 사업이 마무리되면 지난해 7위, 올해 6위로 예상되는 인천공항의 국제여객 순위가 세계 3위권으로 도약할 것으로 기대됩니다.
    12년 연속 서비스 1위를 차지한 인천국제공항이 대규모 시설 확충을 통해 동북아시아의 허브 공항으로 자리매김하고 있습니다.
    KBS 뉴스 박재우입니다.

Комментарии • 375

  • @pumpkin.747-8i
    @pumpkin.747-8i 6 лет назад +33

    제4활주로는 빨리 세우지 부지도 넓은데 늦은감이 있다. 하지만 터미널간 공항철도나 2터미널 버스정류장은 개같이 만들어서 버스 드나들기 힘들단 점

  • @panic__attack89
    @panic__attack89 6 лет назад +7

    진작에 늘렸어야 했는데 2터미널만 만들고 활주로 수량이 그대로라 이착륙시간이 단축이 안된다는 최대 단점이었는데 말이죠...

  • @감귤-w2w
    @감귤-w2w 6 лет назад +35

    면세점 명품관 너무 잘되어있어서 감따드려연

  • @jethytrianon
    @jethytrianon 6 лет назад +33

    원안대로 다 만들어지는거네.
    그런데 인천 집중은 문제다.
    저거 하나 망가지면 XX되는거다.

  • @HyunIsGod
    @HyunIsGod 6 лет назад +114

    만약 인천공항이 육지에 있었으면 ...저렇게 활주로를 만들 수가 있었을까..
    김해공항을 가덕도로 이전해야하는 이유가 저것 때문이지...

    • @마구니-v1y
      @마구니-v1y 6 лет назад +19

      인천공항이 자리잡은 곳과 가덕도는 천지차이의 입지조건인데요.... 당장 인천 공항도 여러 섬 사이에 매립하고 지은 곳인데다 수심도 가덕도보다 얕은 곳인데 바다면 다 동일한 조건인가요? 차라리 간사이 공항이 가덕도에 대입하기 더 좋겠네요.

    • @권무훈-p2f
      @권무훈-p2f 6 лет назад +5

      알고떠드셔

    • @Korea_Land_Dokdo
      @Korea_Land_Dokdo 6 лет назад +9

      인천공항은 우리나라 최대도시며 수도인 서울과 인구의반이 수도권의 수요가 있지만 가덕도는 부산 보고 건설하는건데 인천공항의 수요 발끝도 못따라올 텐데? 솔직히 부산은 수출입 물류 요충지 아니냐? 항공보다는 선박이지

    • @ruha7223
      @ruha7223 6 лет назад +4

      가덕도 공항 계획 보니까 활주로 1개더라. 여객 터미널은 너무나도 작아서 시골 간이 비행장 수준이고. 나중에 더 넓힌다고? 그쪽은 수심이 너무 깊어서 매립비용이 천문학적이라 사실상 불가능하다. 차라리 김해공항 확장이 100번 나을 거다.

    • @WOOJINLEE
      @WOOJINLEE 6 лет назад +10

      @@Korea_Land_Dokdo 물론 인천이 압도적으로 넘사고 부산이 물류 요충지인건 맞지만 부산 340만 창원 100만 인구, 그외 경남을 비롯한 영남권 수요를 생각해보면 항공 수요가 적은건 아니에요. 올해 김해공항 이용객수가 1000만명 넘긴 것에서 이를 확인해 볼 수 있겠습니다.

  • @Mangossbi
    @Mangossbi 5 лет назад +6

    4활주로에다가 5활주로 에다가 2터미널확장,3터미널 신축,제2공항철도 개통
    와.... 인천공항 커지겠네...

    • @salcazoid
      @salcazoid 3 года назад

      아닙니다 애틀랜타 못따라와요

  • @hyun000228
    @hyun000228 6 лет назад +8

    앞으로도 인천공항 잘나갔으면 좋겠다.

  • @이문용문용
    @이문용문용 6 лет назад

    인천공항은 활주로를 더욱더 확보해야 한다 동시 이착륙이 가능한 활주로 각각 6ㅡ7개식 확보 할때 전세계 공항 에서 경쟁을 해도 할수수있다 활주로만 더욱더 확보 해야 한다

  • @hi-carrot
    @hi-carrot 6 лет назад +4

    인천공항전망대 바로앞이던데 비행기구경하기 좋것당

    • @user-pizzaman
      @user-pizzaman 5 лет назад

      오 완공되면 전망대부터 가야겄네

  • @du5428
    @du5428 5 лет назад +1

    공항수요가 늘어나는 것도 좋지만, 이에 걸맞는 관광수요도 늘리는 방안을 강구해야합니다.

  • @nryong
    @nryong 6 лет назад +24

    경부고속도로와 더불어 가장 위대한 국책사업

  • @jaeyoungjang5123
    @jaeyoungjang5123 4 года назад

    코로나로 힘든 이 시국에 과연 이 사업은 잘 진행되고있을까요.. 앞으로 항공업계의 운명이 어떻게 될지 모르겠네요

  • @미녀와야수-m7y
    @미녀와야수-m7y 3 года назад

    최종사업은 5단계로 27년에 끝남.. 5활주로에 3터미널까지.. 현재 부지는 확보를 해놓은 상태임.

  • @knownun5030
    @knownun5030 6 лет назад +46

    역시 세계 공항평가1위 인천공항

    • @하버-l3w
      @하버-l3w 6 лет назад +10

      세계공항평가1위는 싱가폴이에요
      공항'서비스'평가가 1위에요

    • @dkdkdkdk6408
      @dkdkdkdk6408 6 лет назад

      아쉽지만....1위 싱가폴 2위일본도쿄 3위가 인천입니다...ㅜ

    • @대학가즈아-p3w
      @대학가즈아-p3w 6 лет назад

      그건 옛날 얘기

    • @kevindebruyne200
      @kevindebruyne200 6 лет назад +1

      남ᄇᄉᄋ 뭔 2위가 도쿄임? 2위 두바이인데..

    • @렌k5마니아
      @렌k5마니아 6 лет назад +3

      @@kevindebruyne200 1위 창이공항 2위 인천공항 3위 일본 하네다공항 입니다

  • @footstep002
    @footstep002 6 лет назад +1

    이미 항공기 수용 능력이 포화상태인데다가 항공수요가 증가추세라 늘리기로 했는 모양이군요. 평균 1분20초마다 비행기가 이착륙한다라...정말 정신없게 뜨고 내리는군요.

  • @전북현대최하위추락
    @전북현대최하위추락 5 лет назад +1

    4단계 공사가 끝나면 인천국제공항이 3위로 도약하고 1억명 늘려진다

  • @yunjinlee3304
    @yunjinlee3304 6 лет назад +1

    인천공항 호보영사보면 대한항공 카고터미널 앞에도 T3만든다고도나와있는데

  • @하버-l3w
    @하버-l3w 6 лет назад

    베이징 다싱국제공항 활주로 8개 건설중입니다.
    4개되는걸로 엄청 대단한 척 하지 않았으면 좋겠습니다.
    인천공항의 주 라이벌은 도쿄하네다&나리타 베이징다싱(내년부터), 상하이푸둥, 홍콩쳅랍콕, 싱가폴창이공항입니다.
    그들과의 싸움에서 환승여객을 끌어모으기 위해선 그들 공항 수준으로 되어야 합니다.
    하지만 베이징 다싱국제공항은 기존 서우두국제공항의 9000만명 수요를 이전받게 되고(이게 2017년기준이고 18년은 거의 1억 가까이 될거에요)
    싱가폴공항은 매번 인천공항을 제끼고 세계1위자리를 차지했던 공항(종합평가)
    하네다공항은 여객량 8500만명의 세계TOP5공항(2017년기준)
    나리타공항은 인천공항정도로 발라줄 수 있습니다^^
    상하이 푸둥공항 엄청커지고있고 이용객은 17년 7천만명
    홍콩공항은 더 많아요! 7500만명!!
    인천공항이 17년 6200만 18년 6829만인데
    세계의 모든 공항이 이용객이 증가하고 있습니다. 다른 공항들도 18년 자료가 있으면 더 늘었어요.
    우린 저들과 경쟁해야 합니다. 활주로4개 아직 부족합니다. 3터미널까지 만들고 크게 크게 합니다!!
    만드는 동시에 동남권신공항에 대해서도 대책을 마련하는게 맞고요

  • @jasonmjjeon
    @jasonmjjeon 5 лет назад

    궁금한게 땅 값도 안들어가는데 길이4.2키로 폭은 모르겠지만 대략 50미터 깊이 1미터 20 정도 아스팔트 깔고 지반다지고 착륙장비 설치하는데 김포-파주 25키로 왕복4차선도로가 1조2천6백억인데 일반고속도로 두께 40센치. 공항 1미터20센치가 든다고 하더라도...
    4조 2천억 드는게 너무 많이 든다는 생각인데..나만 그렇게 생각되나? 제대로 검증해야될듯. 내무반 세우는데 8조 날린거 처럼 하지말고

    • @주피엘
      @주피엘 5 лет назад

      활주로 토지공사하고 아스팔트 깐다고 다가 아닙니다. 여러 소프트웨어적인 것도 만져야하고 여러 계기시설들, 유도로 다 포함입니다. 거기에 여러 비용들까지 4조 2천억이 굉장히 많은 돈이지만 이정도 활주로 짓는데 정상입니다.

  • @송기문-b2z
    @송기문-b2z 6 лет назад +2

    그런데 김해공황을 활주로 하나 만들어 신공항이라고해?

    • @댕댕-w4q4t
      @댕댕-w4q4t 6 лет назад

      깡촌동네 핌피때문에 못짓고 확장한건데 무슨 문제라도?

    • @안재경-v4g
      @안재경-v4g 5 лет назад

      네 ! 부산김해국제공항은 국제공항은아니라 주차전쟁터에 소음문제 전쟁터 시간도 못지키는 공항이 국제공항이라고 말할수 있는지요 궁금합니다 지금 자유한국당은 부산김해국제공항은 크다고 하는데 그럼 인천국제공항이라고 하면 부산김해국제아니고 그냥동래국방부공항부르는 좋겠습니다 ......

  • @jae69lee
    @jae69lee 6 лет назад

    인천공항 홈페이지 가서...고객의견란에 의견 내고, 개선점 내도... 답변은 항시 변명+검토 해보겠다는 천편 일률... 이거 10년째 안변하고 있음. 문제있는 기득 개기름 인천공항.

  • @jonyjungs
    @jonyjungs 6 лет назад

    좋은 소식이네요...... 태국 수완나품공항은 언제쯤에나...ㅠㅠ

  • @anchoi8354
    @anchoi8354 4 года назад

    수요 많은데 원전 폐기장이나 만들어라

  • @aylyi-huh9355
    @aylyi-huh9355 6 лет назад

    멋져요

  • @yuseokjeong4790
    @yuseokjeong4790 6 лет назад +5

    33L,33R,34L,34R,로되려나요

  • @Lucky-xn9vj
    @Lucky-xn9vj 6 лет назад

    역시 갓인천국제공항

  • @김채현-s8s7d
    @김채현-s8s7d 6 лет назад +19

    런던 히스로는 터미널은 5갠데 활주로는 2개던데ㅋㅋ

    • @5ceanMan
      @5ceanMan 6 лет назад +21

      그래서 관제하기가 그렇게 힘들답니다

    • @안비즐비조회수7359만
      @안비즐비조회수7359만 6 лет назад

      @@5ceanMan 맞아요

    • @U-ginong_HSL2
      @U-ginong_HSL2 6 лет назад +4

      2개인데 운영은 되기는 하나보네요......;;첵랍콕도 터미널은 더럽게 큰데 활주로가 2개뿐이라서 하나 더 짓긴 하는데 히드로는 4개정도까진 지을필요가 있어보이네요...;;

    • @TDWRN
      @TDWRN 6 лет назад +6

      히스로는 용량이 딸려서 착륙하려는 항공기들이 줄줄이 오다가 공중에서 몇바퀴씩 빙빙돌다 내려오더군요

    • @김지현-i4g
      @김지현-i4g 6 лет назад

      @돌고래의 영상제작소 ㅇㅈ

  • @송인관-c8d
    @송인관-c8d 6 лет назад

    1,2 위 에어 포르츠는 워디여? 싱가폴 창하이?, 아랍에미 아부디비?

  • @머라카노-e9m
    @머라카노-e9m 6 лет назад

    수도권 중심 개발 정책만 하니까 당연히 계속 수요가 몰리는거지 ㅋㅋ 지방 인구가 별로 없다고 하는 인간들이 원인은 찾지도 않고 ㅋㅋ 중장거리 노선은 전부 인천에 있으니 더 몰리는게 뻔하고 ㅋㅋ

  • @허건행-l2t
    @허건행-l2t 6 лет назад +1

    다른 곳에 공항도 있는데 그쪽들로 가면좋겠네요

  • @robertj5710
    @robertj5710 6 лет назад +1

    한 공항이 너무 크면 좀 짜증남 . 통관 하는 시간이 너무 길어짐

    • @하버-l3w
      @하버-l3w 6 лет назад +2

      인천공항이 크다고요?
      하네다, 서우두, 푸둥 홍콩 바오위안 당장 중국일본에 있는 인천공항보다 큰 공항들입니다.
      세계적으론 애틀랜타 LA 런던 파리 두바이 델리 등등 수없이 많아요.

    • @jst9620
      @jst9620 6 лет назад

      @@하버-l3w 니 중국에서 왔나 다른데에서도 맨날 홍콩이니 뭐니...쫌 그냥 살아라

    • @하버-l3w
      @하버-l3w 6 лет назад +2

      Just Flying 사실을말할뿐

    • @이운한-k9d
      @이운한-k9d 4 года назад

      인천공항은 너무 작다. 마치 한국남자의 자지처럼

    • @채널형독갈빙리타위원
      @채널형독갈빙리타위원 3 года назад

      @@하버-l3w 그럼 뭐 서울 부산 걸어가기 힘들다 그러면 그게 힘들다고요?
      중국이 뭐시기 뭐가 어쩌구 하겠네
      그리고 인천공항이 크지 그럼 작냐

  • @gotothebetelgeuse
    @gotothebetelgeuse 6 лет назад

    으음 이러면 갓-공항철도에 사람들이 더 미어터지겠군!

  • @HONDA.FORZA750
    @HONDA.FORZA750 6 лет назад +1

    대한항공을 바꿔라

    • @호이잇-p6d
      @호이잇-p6d 4 года назад

      갑자기 대한항공을 왜 바꿔요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @이창배-r7e
    @이창배-r7e 6 лет назад +42

    대한항공,아시아나외에 제3항공사를 만들어라

    • @5154-i9o
      @5154-i9o 6 лет назад +13

      Lcc는 많이 있습니다.

    • @imyed123
      @imyed123 6 лет назад

      프리미아 항공 만드는중

    • @5154-i9o
      @5154-i9o 6 лет назад +4

      @@imyed123 아니요 이미 진에어,에어부산,이스타,제주항공등
      다른 항공이 많다는 말입니다.

    • @wonseokchoi8368
      @wonseokchoi8368 6 лет назад

      여기서 lcc가 왜나오죠? ㅋㅋㅋ

    • @5154-i9o
      @5154-i9o 6 лет назад +10

      @@wonseokchoi8368 lcc가 저가항공사입니다. 제3의항공사가 없다고 해서 있다고 말한건데
      문제있습니까?

  • @SUSIA6
    @SUSIA6 6 лет назад +7

    아니근데 활주로 하나 까는데 4조씩이나드나??

    • @uuniverse1337
      @uuniverse1337 6 лет назад +28

      활주로만 까는게 아닙니다. 계기 착륙 시스템이나 무선 송수신장치도 다 새로깔아야 되고 관제시스템도 바꿔야하는데 마냥 껌값이 아니죠

    • @zxxxxzxxx
      @zxxxxzxxx 6 лет назад +1

      돈 몰래 빼간다고 생각하면서 말하신거 같은데 진짜 그정도 들어요

    • @derejoin
      @derejoin 6 лет назад

      그냥 아스팔트가 아니라 엄청두껍고 과학적인 뭔가라고 들었습니다.

    • @안비즐비조회수7359만
      @안비즐비조회수7359만 6 лет назад

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @공백-y2g
      @공백-y2g 6 лет назад +3

      PakrSangjin 걍 일반도로 처럼 땅고르고 아스팔트만 까는게 아니라 활주로에 관련된 장비,일반 도로와는 다르게 활주로는 강도 즉,이착륙시의 비행기에 의한 하중을 지속적으로 견딜수 있을만한 두께로 깔아야 하고 시스템 정비 이런거 까지 생각하면 충분한 돈이죠.빼먹는게 아니라 그정도 들어요.보통 포장 두께가 평균적으로 70~75cm정도이니 시공도 일반 시공도 아닐터이고 잘은 모르지만 활주로 건설 비용이 생각보다 많이 들어요

  • @jhlee53
    @jhlee53 6 лет назад

    고속도로 통행료나 좀 낮춰라

  • @toscakwon8495
    @toscakwon8495 6 лет назад +1

    인천공항 제5활주로도 나중에 착공한데요.

    • @pivotsfamilyjupiel9497
      @pivotsfamilyjupiel9497 6 лет назад

      스카이72 골프장 부지 밀어버리고 까는걸로 알고있습니다. 제5활주로는 화물기 전용으로 쓸 예정입니다.

  • @etay6060
    @etay6060 6 лет назад +4

    인천공항확장도 좋지만 왜 인천공항 만 확장발전시키냐고 점점크게하면 그만큼 이용객들늘어나고 굉장히 복잡해진다 청주공항이나 지방공항으로 나누면 안되나 지금도 인천공항은 포화상태다 .동남아노선은 청주공항 .중국노선은 다른공항 유럽노선은 다른공항 이렇게 분산하면 안되냐구.. ..꼭 인천공항에서 다출발도착해야하나 편수가 인천공항이 너무많다 다른공항도발전시켜 편수를 분산하자 .....

  • @문재앙-o3d
    @문재앙-o3d 4 года назад

    세금 이런데좀 써라!!!!

  • @bosshuga1065
    @bosshuga1065 6 лет назад

    근데 제3청사는 언제만드는겨? 아시아 허브말고 국제허브로 만들어야하는데

    • @royalstraightflush_
      @royalstraightflush_ 6 лет назад

      5활주로랑요

    • @yuuuunuuuu99
      @yuuuunuuuu99 6 лет назад

      2청사도 100% 안지었는데 그거 하고 그다음에 짓는데요 옆에 골프장이랑 다 엎고

    • @bosshuga1065
      @bosshuga1065 6 лет назад

      @@yuuuunuuuu99 이미 부지는 다 있는걸로 아는데 아닌가요? 처음부터 인천공항 지을때부터 계획이 삼청사까지인걸로 알아서요ㅎ

    • @pivotsfamilyjupiel9497
      @pivotsfamilyjupiel9497 6 лет назад

      @@bosshuga1065 T3 예정대로라면 32년 완공으로 알고있습니다. 활주로 T3 건설하려면 스카이72 골프장 부지 갈아 엎어야되요

    • @bosshuga1065
      @bosshuga1065 6 лет назад

      @@pivotsfamilyjupiel9497 아 그렇군요 스카이72를 다 밀어야 하는건가요? 그럼 스카이 72가 기한정해놓고 빌린땅인가보네요 저희집이 영종도인데 활주로가 하늘도시랑 가까워질듯여ㅠㅠ

  • @오늘도한잔하자
    @오늘도한잔하자 6 лет назад

    그래~

  • @목살항정살
    @목살항정살 6 лет назад

    모든직원이 정규직이되길........
    서비스1위 비정규직도1위?ㅎㅎㅎ

  • @kunyom02
    @kunyom02 6 лет назад +5

    영종도 근처 섬들 더 간척해서 강화도랑 영종도 연결 해서 아에 시로 만드는것도 나쁘지는 않을거 같은데

    • @의자왕-d7w
      @의자왕-d7w 6 лет назад

      환경단체가 반대하고있어요

  • @ishigaku
    @ishigaku 6 лет назад

    평택에 공항을 지었어야 했다는 몇몇 댓글이 있는데, 지금 공항을 건설할 만한 수요도 별로 없어요.
    SRT가 들어와 있고 이미 시외공항 노선이 여럿인데다가
    곳곳에 군사기지라 공항 건설도 무리일겁니다

  • @갤럭시-j8r
    @갤럭시-j8r 6 лет назад

    한국어 자막키고 보니 다들 발음이 어우야...

    • @prasha
      @prasha 6 лет назад

      이태석 포도의 박제호 기자입니다

  • @이창배-r7e
    @이창배-r7e 6 лет назад +4

    대한,아시가 엄청 로비하겠네

    • @안비즐비조회수7359만
      @안비즐비조회수7359만 6 лет назад

      로비요?

    • @이창배-r7e
      @이창배-r7e 6 лет назад

      Kante N'Golo 오냐 유식해 보인다. 너는무식하게 보이고 싶냐?

    • @이영준-g3i
      @이영준-g3i 5 лет назад

      @@참치-h4j ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Korea_Land_Dokdo
    @Korea_Land_Dokdo 6 лет назад

    북힌하고 육로교통 연결되면 북한여행객들 인천공항으로 와서 ktx타고 북한 여행 갈수 있도록 만들자 ㅋ

  • @두아-r4r
    @두아-r4r 6 лет назад +4

    작은 나라에 공항만 크네

    • @이름-i2o
      @이름-i2o 6 лет назад +3

      국민들은 잘 사니까

    • @프로통학러-b7q
      @프로통학러-b7q 6 лет назад +1

      인구밀도가 엄청나니까

    • @렌k5마니아
      @렌k5마니아 6 лет назад

      그렇게 작은편은 아닌대요

    • @xaxaxa4426
      @xaxaxa4426 6 лет назад +1

      싱가폴은?

    • @0jin0208
      @0jin0208 6 лет назад

      나라면적만 좁지 스웨덴 이런 북유럽 국가들보다 인구밀집도 높은 건 아시나요?

  • @asuna66713
    @asuna66713 6 лет назад +1

    기자 목소리 명박이 닮음ㅋㅋ

  • @kkj0606
    @kkj0606 6 лет назад

    지방도 좀 개발을

  • @왕수박문재앙과윤서결
    @왕수박문재앙과윤서결 6 лет назад

    니뽄에 없는 갯벌이 우리의 축복이었네요

  • @leopoldlee4698
    @leopoldlee4698 6 лет назад

    돈 많이 드네요 헐

  • @i20centuryboy
    @i20centuryboy 6 лет назад

    1위 아니였나..?

  • @pookypokky5881
    @pookypokky5881 6 лет назад

    나같은애들만 인류에잇엇으면 지금 불도못피우고 뒤졌을텐데 기술참좋노

  • @yoyeux808
    @yoyeux808 6 лет назад

    경제가 어렵다는 것도 다 헛소리

  • @문태근-z7e
    @문태근-z7e 6 лет назад +92

    민주당 북한퍼준돈이면 열개는 기본으로 만들지

    • @Ss2_ss2
      @Ss2_ss2 6 лет назад +46

      문태근 박근혜 이명박이 퍼준돈은 0원인줄 아는 빠가사리 등장이요 ㅠㅠㅠ

    • @자한당때려잡자
      @자한당때려잡자 6 лет назад +7

      프사내리거라!!!

    • @Twolee_
      @Twolee_ 6 лет назад +13

      @@Ss2_ss2 느그 재인이가 퍼준다는돈 이명박근혜 합쳐도 적고 대중이 무현이가 평화정책만 안펼쳐도 안들어갔을 돈임

    • @derejoin
      @derejoin 6 лет назад +24

      이명박근혜때 투자잘못해서 날린돈이면 스무개는 기본으로 만들지

    • @자한당때려잡자
      @자한당때려잡자 6 лет назад +2

      @@Twolee_ 22조? ㅋㅋㅋ

  • @aidanpark5462
    @aidanpark5462 6 лет назад +12

    그토록 만들어 달라고 소리친 영남권 신공항은 결국 이상하게 만들고
    수도권은 참 쉽게도 만드는구나

    • @성난뿔-r1u
      @성난뿔-r1u 6 лет назад +2

      힘자이죠.. 정치적 ..

    • @veemaniac2022
      @veemaniac2022 6 лет назад +4

      '동남권 신공항'은 지금도 두개 안 모두 대립하고 둘 다 답도 없는 안이라 문제죠 뭐..... 김해공항 확장안도 아니라고 보지만요.

    • @iimmjjae
      @iimmjjae 6 лет назад +4

      애초에 그쪽으로 들어오는 항공사도 많지 않고 우리나라가 국토가 넓은 편도 아니어서 외국인들 KTX 타고 잘만 이동하던데 문제 있나요?

    • @소이팝
      @소이팝 6 лет назад +7

      경인지방놈들만 생각해 만듭니다 2포트로 가면 국민은 좋지만 세계에 뽀대가 안나니까요 한국인은 보여주기 위해 사는 것들이니까 맨날 세계 몇등 어쩌네 하는데 전국민 편의성 면에서 인천공항이 세계 몇등인지 궁금~ 평택도 아니고 영종도 촌구석에 쳐박아 놓고 영남사람은 죽을 맛 원전은 영남에 몰아넣고 당겨쓰는 놈들이 좋은 것만 수요 어쩌네 하는 양아치들 서울주의~ 미주유럽 노선 하나없는 김해

    • @노영훈-b4o
      @노영훈-b4o 6 лет назад +1

      @@소이팝 아니 그래서 김해공항이나 대구공항이 인천이나 김해급으로 이용률이 높냐고요ㅋㅋㅋㅋ
      말도 안돼는 개논리 시전하면서 우기지말아요ㅋㅋㅋㅋ이러니까 그짝지방이 얘기만나오면 욕먹지ㅋ

  • @넥스트브래인
    @넥스트브래인 6 лет назад +1

    4조 투입해서 겨우 3위??? 듣보잡 좀만이 싱가폴, 터키아이스크림 이스탄불 따위가 감히 넘보지 못할 정도 규모로 압도적인 규모로 지어서 경쟁국가를 밟아버리자

  • @sionpark8480
    @sionpark8480 5 лет назад

    집은(도시미관) 허름한데 대문만 화려해서 빛좋은 개살구,,,,

  • @dr.bong1313
    @dr.bong1313 6 лет назад

    상주 항공사가 서비스 ㅎㅌㅊ 똥남아 회사뿐인...ㅉ

  • @아조씨-l9k
    @아조씨-l9k 6 лет назад

    대구촌놈 인천공항가보고 눈이 휘둥그래~~
    넘 좋더라 ㅎㅎㅎ

  • @jihos4244
    @jihos4244 6 лет назад +10

    그냥 우리나라를 전부 갈아서 세계에서 제일 거대한 활주로를 만듭시다.

  • @cyberelf8627
    @cyberelf8627 6 лет назад

    2위가 아니라 3위라고 어떻게 된거야?

  • @AlexanderPizzaro
    @AlexanderPizzaro 6 лет назад

    4조원이나 든다고 활주로만? 3터미널까지 포함이겠지

    • @주피엘
      @주피엘 5 лет назад

      3터미널은 별개

    • @JAY-vs3mf
      @JAY-vs3mf 5 лет назад

      Ils, 유도로, 점화시스템, 젭슼차트등 따지면 적절하다고합니다.

  • @이럴수가-p5g
    @이럴수가-p5g 6 лет назад +8

    궁민들은 다죽어 가는데, 대문앞만 삐까 번쩍을‥ 미쳤군

    • @외국쿠기
      @외국쿠기 6 лет назад +3

      어딜봐서 다죽어감

    • @derejoin
      @derejoin 6 лет назад +3

      궁민이라니 국민을 칭하는게 아닌가보죠.

    • @sei-surion
      @sei-surion 6 лет назад

      뭐래

    • @소이팝
      @소이팝 6 лет назад +4

      후진국은 원래 겉치레에 능수능란합니다 한국언론에서 감방 병영수준이 세계 어쩌고하는 소리 못들었다는 북한꼴도 같음

    • @sei-surion
      @sei-surion 6 лет назад

      부족하니까 짓는건데 뭔 삐까번쩍이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @소이팝
    @소이팝 6 лет назад +5

    그들만의 공항 경인지방놈들
    세계3위 좋아하네 그걸 자랑이라고 이 정도의 인구에 원포트 공항해서 좋겠다 그럴거면 애초에 충남에 지었어야 했다

    • @sei-surion
      @sei-surion 6 лет назад +1

      그럼 자랑이지 뭐여

    • @하버-l3w
      @하버-l3w 6 лет назад +2

      그래 나 경인지방놈이다~
      인천대교 하나만 건너면 바로 인천공항 그래서 낼 공항갈때도 20분이면 간다.
      그래서 뭐 어쩌라고?
      최대도시에 당연히 최대공항이 있는게 맞는논리 아닌가??!
      글고 인천공항 이용객 세계20위 아직 갈길 많은 공항이고 그렇게 너가 생각하는것만큼 메가공항은 아니다.

    • @소이팝
      @소이팝 6 лет назад +3

      @@하버-l3w 1000만 넘는 인구권에 미주유럽 노선 하나 없는게 영남인데 그걸 다 영종도 촌구석에 다 가져서 좋겠수~ 인구도 다 가져가서 좋겠다 영호남인이 인천공항 쓴다고 길에서 허비하는 비용이 1년에 1조원이 넘는다 경인지방인이 경비를 부담하는 것도 아니고 무지 싸게 이용해 좋겠수~

    • @소이팝
      @소이팝 6 лет назад +3

      @@하하하허도어허허허 단순하군 그럼 영종도 공항은 서울경기놈만 쓰냐? 1포트면 거기가 적절하지 않다는 소리지 굳이 경기도에 하려면 평택으로 가야지 그저 서울 편의적 발상이지 고속철역도 광명에 광활하게 만듦 인정하고 써야지 건방지게 서울에 또 만들고 미친것들 경인지방 지하철로 수십조 쓰고 이러니 서울집값이 여가부년 널뛰듯 뛰지 이래 놓곤 집값 비싸대~

    • @veemaniac2022
      @veemaniac2022 6 лет назад +2

      지금처럼 인천 몰빵에 가까운것도 잘못이기는 한데, 영남권 신공항 계획 보던 안 두개 모두 답도없고. 김해공항 확장도 영 아니고. 그리고 어중간하게 가운데 지어서 망한 공항 사례는 차고 넘침. 영남권이 진심으로 제대로 된 공항 바랬으면 의사를 통일해서 하나로 밀어붙여도 모자랄 판에 서로 나눠져서 쌈박질이나 하고. 현 김해공항 활주로로는 장거리 여객노선 띄우기에 부족해서 활주로 공사하는중이고. 애초에 장거리 노선 수요가 있으면 진작 아시아나나 대한항공이 부산발 안띄울 놈들도 아님.

  • @인생뭐있니-t4v
    @인생뭐있니-t4v 6 лет назад +6

    지방공항이나 활성화해라
    인천까지 가기 귀찮다
    그래서 난 상하이나 후쿠오카 환승한다

    • @폴파궁사
      @폴파궁사 6 лет назад +13

      일단 수요가 있어야.....

    • @Jinpal
      @Jinpal 6 лет назад +2

      환승할바에 인천가지

    • @Ss2_ss2
      @Ss2_ss2 6 лет назад +7

      뭔 개소린가싶다

    • @폴파궁사
      @폴파궁사 6 лет назад

      @김준호 그거만큼 모욕이 따로 없다

    • @unofficialhigedandism
      @unofficialhigedandism 6 лет назад

      지방충 ㅋㅋ

  • @personak2325
    @personak2325 6 лет назад

    김포에 국제선이나 놔달라고 나쁜놈들아
    김포랑 인천에 셔틀을 놔주던다

    • @royalstraightflush_
      @royalstraightflush_ 6 лет назад

      김포 터져서 인천으로 국제선 옮긴건데..

    • @pivotsfamilyjupiel9497
      @pivotsfamilyjupiel9497 6 лет назад

      무엇보다 중요한건 국제선 수요를 인천쪽으로 늘리기위해 김포공항 국제선은 3,000km 거리제한 있는걸로 알고있습니다

  • @Extra-Train
    @Extra-Train 6 лет назад +4

    김해공항 확정되면 활주로 3.2KM다.
    인천공항은 4KM인데.
    3.2도 안전하면 인천공항도 3.2KM로 깔자.

    • @성난뿔-r1u
      @성난뿔-r1u 6 лет назад +1

      굳이?

    • @Extra-Train
      @Extra-Train 6 лет назад

      3.2로 만들바에 차라리 가덕도에 지어버려라!

    • @외국쿠기
      @외국쿠기 6 лет назад

      굳이 자본이딸리는것도 아닌ㄷ0

    • @Twolee_
      @Twolee_ 6 лет назад +1

      인천공항 제일 짧은 활주로가 3700m정도 되는데 뭔 삽소리지
      그리고 김해공항하고 인청공항하고 급이 같다고 생각하나 ㅋㅋㅋㅋ

    • @Extra-Train
      @Extra-Train 6 лет назад +3

      @@Twolee_ 국토부가 3.2도 안전하다고 말했는데, 왜 인천은 4km를 까냔 말이죠.
      *규모가 다른건 당연히 인정 합니다. 부정할 수 없죠. 당연히 부정할 생각도 없습니다.*
      뭐 대형항공기 제동거리가 더 길고 어쩌고 다 인정하는데,
      김해 땅이 모자란것도 아니고 왜 기존이랑 똑같이 하냔 말입니다. 3.7로 깔자 니까 3.2도 안전하다 라고 국토부가 거부 했고. (아니, 일반적으로 3.7깔자하면, "아니, 어짜피 확장이니까 더길게 하자"가 되야 되는거 아닙니까) 무슨 3.7은 너무 많소, 3.2쯤합시다도 아니고..

  • @juhanlee7084
    @juhanlee7084 6 лет назад

    인천공항 이름 촌스럽다
    차라리 명칭을 바꾸면 어떨까 싶다

    • @user-ps4ko9vw2w
      @user-ps4ko9vw2w 6 лет назад +1

      전세계 어딜가든 거의다 그 공항이 위치한 곳으로 이름을 정하지 그럼 뭘로 함?

  • @genekim739
    @genekim739 6 лет назад

    김문수를 대통령으로

  • @LEK-0525
    @LEK-0525 6 лет назад +3

    ㅋㅋㅋ 자랑할게 공항밖에 없음 아무 쓸모없는 공항 그냥 적당히 조아도 돼는것 문제는 인천공항에 사람이 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시카고 오헤어 공항 가보셨나?? 일본공항은 상하이는??? 거기 사람 미어 터짐... 한국공항은??? 파리날림 뭐가 중요한지 알아야돼는데 그걸모름 그러면서 엉뚱한데 돈이나 퍼다 쓰고 엉뚱한 짓만 골라서 하고

    • @uuniverse1337
      @uuniverse1337 6 лет назад +12

      미어 터지는게 좋은공항이냐? 수요증가에 맞게 적당히 확장시키는 공항이 좋은 공항이지? 그리고 인천공항은 매년마다 수백만명씩 이용객이 늘고있는 공항이다.

    • @derejoin
      @derejoin 6 лет назад +13

      인천 6천 2백만
      오헤어 국제공항 7천만
      상하이 푸둥 6천6백만
      도쿄 하네다 7천9백만
      간사이 2천만
      파리만 날리는건 어느 나라 공항인가?
      혹시 꿈속에서?

    • @min1boy483
      @min1boy483 6 лет назад +10

      이거 쓴놈이나 좋아요누른놈이나 인천공항못가봤나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 한번이라도 가본사람은알거다 사람이얼마나많은지

    • @hyukhun4713
      @hyukhun4713 6 лет назад +3

      아니 ㅋㅋ 인천공항 한번도 못가본 촌놈인가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 ㅋㅋㅋ

    • @정승우-o6r8y
      @정승우-o6r8y 6 лет назад +2

      ㅋㅋㅋㅋ 진짜 한심하다. 영종도 살아서 심심하면 공항 놀러가는데 사람이 없다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃음만 나오지요

  • @여인숙-e7z
    @여인숙-e7z 6 лет назад

    세계3위면 뭐하냐

    • @蔡京浩-y5z
      @蔡京浩-y5z 6 лет назад +8

      씨부레 눈깔달아서 개지랄 할라고 달앗냐? 세계공항서비스평가 스카이트랙스에서 12년연속 공항서비스평가에서 1위사 인천국제공항이다 지식이없는놈 어휴 나가죽어라그냥

    • @thekhankim3023
      @thekhankim3023 6 лет назад

      @@蔡京浩-y5z 비행소년이잖습니까? 화 죽이세요 ㅎ 저도 열받으면 막 지르는 타입인데...우야튼, 쪼끔이라도 서로 진정하자구요. ^^

    • @ted10197460
      @ted10197460 6 лет назад

      참고로 3위도 아니고 2위지^^

    • @derejoin
      @derejoin 6 лет назад +1

      어차피 죽을건데 왜 사냐? 랑 동급의 댓글

    • @jst9620
      @jst9620 6 лет назад

      @@derejoin ㅇㅈ

  • @hgfgbjggbjggjiyfcbgddhjkkkk45
    @hgfgbjggbjggjiyfcbgddhjkkkk45 6 лет назад

    국민세금으로 만든 공항.... 유류세