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ロケット3一度乗ってみたい😊試乗探してみよ🥳
トライアンフのディーラーにいけばあると思いますよ！
残念ながらトライアンフ名古屋にはロケット3の試乗車は無かった😭
残念(^_^;)ちょっと遠征するしかないかもしれませんね~
スラクストンファイナルでましたね、私は真剣にかんがえてます。機会があればインプレをお願いしたいです。
ファイナルは予約段階で完売の店も多いみたいなのであんまり考えてる時間はないかもしれませんよ(^_^;)レビューも町中の市場はあってもガッツリ乗れるレンタルはないのでできないかと思いますm(_ _)m
スラクストン1200r乗ってますが、全てに満足してます😊ちなみにロケット3は縦置きなのではないでしょうか？間違ってたらすみません。
縦置きです！ちょっと表現方法を間違えましたね(^_^;)
新型ストトリRSも乗りやすく進化しましたよ👍試乗で街中流すならあれが一番良いと思ってます👍
ストトリはちょうど良さそうですね！また乗ってみたいと思います！
@@gashiume.bike.channel 今回のマイナーチェンジでメチャクチャ軽快感増してますし、シフトが気持ち良く決まるので、街乗りがかなり楽になった印象です👍先日試乗した時はガソリンが速攻で切れそうだったので、スロットルガバ開け出来ず、加速を楽しむことが出来なかったのが悔やまれますが😨
そこまで変わったのなら最早マイナーチェンジとは言えませんな！
@@gashiume.bike.channel ほぼフルモデルチェンジッスwwwそしてほぼ同時期に発売されたMOTO2エディションは好調な売れ行きだそうです👍
ロケット3Rの真骨頂は意外なことに街中でも高速でもなくワインディングです。速さはわかりませんが、とても楽しくて思わず笑顔になります。是非乗ってみてください、色んな意味で飛びます。
確かに倒す時の感覚は車重の割に軽快で予想外の間借り易さにびっくりしました！
地元のディーラーや
沢山試乗できて楽しいお店でした！
ご存知かもしれませんが、スラクストンは次期モデルがファイナルエディションです…日本に入ってくる台数が少なめとの事ですのでお早めに！
まじですか！それは知りませんでした(^_^;)良いバイクなのに残念ですm(_ _)m
ここで試乗させてもらった、初めてのトライアンフがスラクストンでした。やばかったなあ、、、 結局XSR900を選びましたけど、あのエンジン音は自分史上最高です。その後に乗ったボンネビルがもうやわくてやわくて。何周でも好きなだけ乗ってって言われたので（そんなディーラーもすごい）３周乗りました。やめた理由は、これは上がりのバイクにとっておこうと思った次第です。
渋すぎるが故にもっと歳を重ねてから乗ろうって思っちゃいますよね！ただ内燃機不遇のこの時代、いつまであるかわからないから難しいですよね(^_^;)僕も1台は持ってみたい！
ロケット3R!!!前に跨ったとき排気量に対してかなりコンパクトで軽い印象を受けました！ライディングポジションは以前乗ってたゴールドウイングF6Cに近いです見た目や排気量のインパクト以上にワインディングや街乗りの適性は高く思えました
ゴールドウイングなどに乗ってるとコンパクトに感じるんですね！僕はひたすらでかいなと思ってました（笑）おっしゃる通り寝かしやすかったので峠も楽しそうですね！
知らないだけかもしれませんが、こんなに仲間とディーラー回って試乗楽しんでる動画あるんですか？見ていて大型免許取りたい欲が煽られます😂
ありがとうございます！大型至上主義ではありませんが、大型は特徴の強いバイクが多くて楽しいですよ！
ロケット３ですか、街中・山道もダメでしょ！私の車が２５００㏄のｖ６（マークＸ）ですが、３気筒ねーーー！高速道路専用ですね。
案外寝かしやすかったのでワインディングも結構いけそうでしたよ！
この間ストリートトリプルRSを試乗させてもらいました、軽量な車体の１２３馬力はすごかった・・・同じような８９０デュークがどんな感じなのか気になりますね。
ストリートトリプルも乗ったことぁあって個人的な感想ですが100ccちょっと排気量が大きく、2気筒で爆発一発のパンチ力もあるので890デュークのほうが過激さは感じますね！
ロケット3
一度乗ってみたい😊
試乗探してみよ🥳
トライアンフのディーラーにいけばあると思いますよ！
残念ながらトライアンフ名古屋にはロケット3の試乗車は無かった😭
残念(^_^;)ちょっと遠征するしかないかもしれませんね~
スラクストンファイナルでましたね、
私は真剣にかんがえてます。
機会があればインプレをお願いしたいです。
ファイナルは予約段階で完売の店も多いみたいなのであんまり考えてる時間はないかもしれませんよ(^_^;)レビューも町中の市場はあってもガッツリ乗れるレンタルはないのでできないかと思いますm(_ _)m
スラクストン1200r乗ってますが、全てに満足してます😊
ちなみにロケット3は縦置きなのではないでしょうか？
間違ってたらすみません。
縦置きです！ちょっと表現方法を間違えましたね(^_^;)
新型ストトリRSも乗りやすく進化しましたよ👍
試乗で街中流すならあれが一番良いと思ってます👍
ストトリはちょうど良さそうですね！また乗ってみたいと思います！
@@gashiume.bike.channel 今回のマイナーチェンジでメチャクチャ軽快感増してますし、シフトが気持ち良く決まるので、街乗りがかなり楽になった印象です👍
先日試乗した時はガソリンが速攻で切れそうだったので、スロットルガバ開け出来ず、加速を楽しむことが出来なかったのが悔やまれますが😨
そこまで変わったのなら最早マイナーチェンジとは言えませんな！
@@gashiume.bike.channel ほぼフルモデルチェンジッスwww
そしてほぼ同時期に発売されたMOTO2エディションは好調な売れ行きだそうです👍
ロケット3Rの真骨頂は意外なことに街中でも高速でもなくワインディングです。
速さはわかりませんが、とても楽しくて思わず笑顔になります。是非乗ってみてください、色んな意味で飛びます。
確かに倒す時の感覚は車重の割に軽快で予想外の間借り易さにびっくりしました！
地元のディーラーや
沢山試乗できて楽しいお店でした！
ご存知かもしれませんが、スラクストンは次期モデルがファイナルエディションです…
日本に入ってくる台数が少なめとの事ですのでお早めに！
まじですか！それは知りませんでした(^_^;)良いバイクなのに残念ですm(_ _)m
ここで試乗させてもらった、初めてのトライアンフがスラクストンでした。やばかったなあ、、、 結局XSR900を選びましたけど、あのエンジン音は自分史上最高です。その後に乗ったボンネビルがもうやわくてやわくて。何周でも好きなだけ乗ってって言われたので（そんなディーラーもすごい）３周乗りました。
やめた理由は、これは上がりのバイクにとっておこうと思った次第です。
渋すぎるが故にもっと歳を重ねてから乗ろうって思っちゃいますよね！ただ内燃機不遇のこの時代、いつまであるかわからないから難しいですよね(^_^;)僕も1台は持ってみたい！
ロケット3R!!!
前に跨ったとき排気量に対してかなりコンパクトで軽い印象を受けました！
ライディングポジションは以前乗ってたゴールドウイングF6Cに近いです
見た目や排気量のインパクト以上にワインディングや街乗りの適性は高く思えました
ゴールドウイングなどに乗ってるとコンパクトに感じるんですね！僕はひたすらでかいなと思ってました（笑）おっしゃる通り寝かしやすかったので峠も楽しそうですね！
知らないだけかもしれませんが、こんなに仲間とディーラー回って試乗楽しんでる動画あるんですか？見ていて大型免許取りたい欲が煽られます😂
ありがとうございます！大型至上主義ではありませんが、大型は特徴の強いバイクが多くて楽しいですよ！
ロケット３ですか、街中・山道もダメでしょ！
私の車が２５００㏄のｖ６（マークＸ）ですが、３気筒ねーーー！
高速道路専用ですね。
案外寝かしやすかったのでワインディングも結構いけそうでしたよ！
この間ストリートトリプルRSを試乗させてもらいました、軽量な車体の１２３馬力はすごかった・・・
同じような８９０デュークがどんな感じなのか気になりますね。
ストリートトリプルも乗ったことぁあって個人的な感想ですが100ccちょっと排気量が大きく、2気筒で爆発一発のパンチ力もあるので890デュークのほうが過激さは感じますね！