@@antoniolasque2201 hola!!! Sii ahi nosotros conseguimos algunas originales y otras de muy mala calidad, por eso mismo reutilizamos las mismas… hay otras que directamente no se consiguen!! O sea reemplazar toda la pieza lo cual el monto seria muy elevado!! Pero te digo, que las originales son de muy buena calidad, al punto que este vehículo quedó en perfectas condiciones.
Cuales eran las fallas o anormalidades en el funcionamiento del motor ....antes de proceder a limpiar EGR ...y si encontraste a vestigios de carbonilla dentro de los cilindros u observastes daños colaterales en otras partes .,..por está acumulación de carbonilla.
Mmmm.. ahí el vehículo se limitaba marcando controle el motor en pantalla! Y los errores eran sensor barómetrico y variador de aceite.. este último también provoca limitaciones. Pero no desmontamos culata!!! Solo admisión y egr
Muy bueno tu vídeo! Muy bien detallado. Saludos desde Río Gallegos (Santa Cruz)
Hola las juntas se cambian al desarmar las piezas. Tengo un poco de temor si no llego a conseguir las juntas por lo que veo son delicas
@@antoniolasque2201 hola!!! Sii ahi nosotros conseguimos algunas originales y otras de muy mala calidad, por eso mismo reutilizamos las mismas… hay otras que directamente no se consiguen!! O sea reemplazar toda la pieza lo cual el monto seria muy elevado!! Pero te digo, que las originales son de muy buena calidad, al punto que este vehículo quedó en perfectas condiciones.
Hola en que afecta si se anula? Aparte de la contaminación obviamente
@@sabrinabrogna5942 hola!! solamente eso… si esta bien anulada mecanica y electronicamente.. solamente eso
De donde eres?
@@maximilianogiribaldi3006 hola!!! De Las Higueras, Rio Cuarto, Córdoba, Argentina 😁
Que kilometraje tenía esa unidad....??
@@juliob4441 hola!! Aaa no recuerdo pero alrededor de 200000 km aprox
Cuales eran las fallas o anormalidades en el funcionamiento del motor ....antes de proceder a limpiar EGR ...y si encontraste a vestigios de carbonilla dentro de los cilindros u observastes daños colaterales en otras partes .,..por está acumulación de carbonilla.
Mmmm.. ahí el vehículo se limitaba marcando controle el motor en pantalla! Y los errores eran sensor barómetrico y variador de aceite.. este último también provoca limitaciones. Pero no desmontamos culata!!! Solo admisión y egr
A qué le llamás variador de aceite....??
@@juliob4441 la bomba de aceite de la camioneta no es fija!! Tiene un variador de aceite controlado por computadora