ciao, complimenti per il video,e vero che esiste un problema della cinghia di distribuzione a bagno d' olio. Queta versione cosa porta ? catena o bagno d olio?
la modalità sterrato è utile in caso di neve fresca in salite a curve strette perchè toglie i controlli di trazione che altrimenti ostacolerebbero...dovevano cambiare il nome a questa modalità
Sto per acquistare una puma st line usata di un anno con circa 30.000 km , e ho letto qui che esiste un problema della cinghia di distribuzione a bagno d' olio, con le conseguenze che avete specificato. Comincio a preoccuparmi un po'...
che i full led costano 900€ (quanto il tetto panoramico e poco meno del cambio automatico) , l'unica differenza percettibile è che la luce del abbagliante nei full led è bianca, mentre sui normali è giallina e stona completamente con i fari anabaglianti, ma sti cazzi! per 900€ poteva uscire pure la luce verde x me! ho preferito il tetto panoramico sinceramente e quando si dovranno cambiare le lampadine le metterò bianche (sempre ad incadescenza) e problema risolto!
Comprata nel 2020, quindi ancora con i dischi dietro e altre optional ( tipo il wireless charge), felicissimo del 1.0 125cv....consumi non esagerati e divertente quanto basta...per plastiche ti do ragione, anche interne... si muovono e qualche volta causano qualche vibrazione di troppo.... nulla.di che, ma.comunque ci sono..m
@@Luca.Luca001 dipende dal piede e dalle strade che percorri.... solo città, stai 13/14al lt... strada percorrenza veloce a 90 in 6 fa sui 18 al lt...autostrada a 130 in 6 fa il 16
Acquistata total black st line x con co pilot e ritirata a gennaio 2021(my 2021). Chi scrive scomparsa eco pelle sulla plancia cosa intende? A ME, sul my 2021, mi sembra di averla. Quello che a me non convince sono i consumi; dopo aver percorso 11000 km mi sta facendo 8 lt in 100km ...decisamente piu' alto di quanto dichiarato dalla Ford
Se ti lamenti di fare 8.0 ogni 100 km presumo tu abbia acquistato la versione diesel.. Per esperienza ti dico che ho acquistato a Settembre, una Focus 1.5 st line del 2018, rivenduta dopo poco, una vera e propria petroliera, medie di 7.9/ 8.8 e addirittura 9.. Un disastro!
L'auto mi piace, la prenderei automatica solo se si può mettere impianto GPL? Qualcuno ha esperienze in merito sulle automatiche mild hybrid o benzina?
Purtroppo i dischi posteriori sono stati tolti da tutti gli allestimenti (tranne 155cv) a partire da gennaio 2021, così come è scomparsa l’ecopelle sulla plancia e altre ‘chicche’ per ridurre i costi. Nonostante ciò è un felice acquisto visti i fortissimi sconti Ford (nel mio caso con rottamazione 8900€ di sconto).
Cosa intendi per scomparsa eco pelle sulla plancia? Io ho il my 2021 e mi sembra di averla. Quanto l'hai pagata(se posso ovviamente)? E quale versione hai preso?
@@themaunic77mcm41 dalla cartella stampa e le prime consegne della Puma St-Line avevano una ecopelle sulla plancia sopra il tachimetro e dove risiede l'airbag, ora è riservata solo alla Vignale mentre prima era di serie su tutte le versioni St-Line. A me deve arrivare una St-Line X 125cv Hybrid full optional, a parte tetto panoramico e Design Pack con i cerchi da 19". Con rottamazione (eco-incentivo) e Idea Ford la pago 21.800€.
@@GiovaStereo8 Non era difficile strappare quel prezzo a Luglio, era presente lo sconto di 4000€ Ford sulla gamma Hybrid e poi c'era l'ecoincentivo statale e regionale della Lombardia. In tutto ho strappato 8500€ +400€ di sconto con rottamazione usato e sconto concessionario. Bastava informarsi e cercare la regione con la più alta quotazione di rottamazione che è stata la Lombardia (facendo un preventivo in Trentino, pagavo 2300€ in più a parità di allestimento).
scricchiolii zero, freni a tamburo su un 1.0 più che sufficienti, consumi rilevati da me 6.3 di media, ancora in rodaggio, (40% extra, 30% urbano, 30% autostrada), fai tu....
@@Jighen84l costa più del 20% in più e ci sono versioni che arrivano a costare anche 50 mila non mi sembra un auto alla portata di tutti seppur l’auto e molto bella
Certo che la Cupra è meglio ma costa di più , e cmq per il costo della puma è una grandissima macchina e ha un motore splendido. Con lo stesso badget la Cupra ti dà metà macchina. Che parlate a fa'
Concordo ho la 500 x serie lounge 1.3 Mtj , avevo pensato di cambiare con Puma Hybrid dato che sto percorrendo pochi km,ma vero non c'è paragone e lo pagata meno,in più per il prezzo che costa i freni a tamburo sono da panico
@@gianmariadonati8574 sei fortunato tante anche renegade e tipo hanno avuto usura precoce della frizione il 1.6 multjet ottimo motore ma se si fa parecchia autostrada altrimenti il fap diventa un incubo
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
ciao, complimenti per il video,e vero che esiste un problema della cinghia di distribuzione a bagno d' olio. Queta versione cosa porta ? catena o bagno d olio?
Appena acquistata 🤩
Mi hai convinto la compro... hahahaha bel video come sempre e soprattutto un ottimo lavoro sulla carrozzeria
Ammiccoooo 😍😍😍
la modalità sterrato è utile in caso di neve fresca in salite a curve strette perchè toglie i controlli di trazione che altrimenti ostacolerebbero...dovevano cambiare il nome a questa modalità
Acquistata, grazie per il consiglio!
Prego omonimo 😂
@@FranceDero 😂❤️
Ciao cortesemente mi sai dire se la puma 1000 benzina del Marzo 2021 possiede la cinghia di trasmissione bagnato olio oppure la catena? Grazie mille
Ciao , dovrebbe essere a catena
Sto per acquistare una puma st line usata di un anno con circa 30.000 km , e ho letto qui che esiste un problema della cinghia di distribuzione a bagno d' olio, con le conseguenze che avete specificato. Comincio a preoccuparmi un po'...
Quali sono le differenze tra fari LED e full LED?
si parla di full LED quando la tecnologia LED è presente sia negli anabbaglianti che negli abbaglianti.
che i full led costano 900€ (quanto il tetto panoramico e poco meno del cambio automatico) , l'unica differenza percettibile è che la luce del abbagliante nei full led è bianca, mentre sui normali è giallina e stona completamente con i fari anabaglianti, ma sti cazzi! per 900€ poteva uscire pure la luce verde x me! ho preferito il tetto panoramico sinceramente e quando si dovranno cambiare le lampadine le metterò bianche (sempre ad incadescenza) e problema risolto!
Appena comprata gasatissimo
Povero te
E bellissima, ma c,e un però, ma se non vorrò lavare i piatti nel lobo posteriore, dove andata a finire la ruota di scorta
Ford puma Vs T roc?
T roc
Peró spendi 10000€ in più a parità di accessori😉
Comprata nel 2020, quindi ancora con i dischi dietro e altre optional ( tipo il wireless charge), felicissimo del 1.0 125cv....consumi non esagerati e divertente quanto basta...per plastiche ti do ragione, anche interne... si muovono e qualche volta causano qualche vibrazione di troppo.... nulla.di che, ma.comunque ci sono..m
Grazie per il tuo feedback
Quanto consuma????
@@Luca.Luca001 dipende dal piede e dalle strade che percorri.... solo città, stai 13/14al lt... strada percorrenza veloce a 90 in 6 fa sui 18 al lt...autostrada a 130 in 6 fa il 16
Acquistata total black st line x con co pilot e ritirata a gennaio 2021(my 2021). Chi scrive scomparsa eco pelle sulla plancia cosa intende? A ME, sul my 2021, mi sembra di averla. Quello che a me non convince sono i consumi; dopo aver percorso 11000 km mi sta facendo 8 lt in 100km ...decisamente piu' alto di quanto dichiarato dalla Ford
Se ti lamenti di fare 8.0 ogni 100 km presumo tu abbia acquistato la versione diesel..
Per esperienza ti dico che ho acquistato a Settembre, una Focus 1.5 st line del 2018, rivenduta dopo poco, una vera e propria petroliera, medie di 7.9/ 8.8 e addirittura 9.. Un disastro!
@@fabiomtbb no ho preso il 1.0 mild hybrid. La casa la da a 6,6...mai fatti in 15000 km
@@themaunic77mcm41 Sentiti tanti che si lamentavano di quella motorizzazione.. D’altronde dichiarano consumi molto distanti dalla realtà..
posso chiederti una cosa? la stline x ha il sedile massaggiante o è solo sulla titanium?
@@19Lore89 no lo montano solo sulla titanium. Ma domanda; che cazzo ce fai?😉
L'auto mi piace, la prenderei automatica solo se si può mettere impianto GPL? Qualcuno ha esperienze in merito sulle automatiche mild hybrid o benzina?
Purtroppo i dischi posteriori sono stati tolti da tutti gli allestimenti (tranne 155cv) a partire da gennaio 2021, così come è scomparsa l’ecopelle sulla plancia e altre ‘chicche’ per ridurre i costi. Nonostante ciò è un felice acquisto visti i fortissimi sconti Ford (nel mio caso con rottamazione 8900€ di sconto).
Cosa intendi per scomparsa eco pelle sulla plancia? Io ho il my 2021 e mi sembra di averla. Quanto l'hai pagata(se posso ovviamente)? E quale versione hai preso?
@@themaunic77mcm41 dalla cartella stampa e le prime consegne della Puma St-Line avevano una ecopelle sulla plancia sopra il tachimetro e dove risiede l'airbag, ora è riservata solo alla Vignale mentre prima era di serie su tutte le versioni St-Line.
A me deve arrivare una St-Line X 125cv Hybrid full optional, a parte tetto panoramico e Design Pack con i cerchi da 19".
Con rottamazione (eco-incentivo) e Idea Ford la pago 21.800€.
@@endriz10 quel prezzo che lei indica è inverosimile.
@@GiovaStereo8 Non era difficile strappare quel prezzo a Luglio, era presente lo sconto di 4000€ Ford sulla gamma Hybrid e poi c'era l'ecoincentivo statale e regionale della Lombardia. In tutto ho strappato 8500€ +400€ di sconto con rottamazione usato e sconto concessionario.
Bastava informarsi e cercare la regione con la più alta quotazione di rottamazione che è stata la Lombardia (facendo un preventivo in Trentino, pagavo 2300€ in più a parità di allestimento).
@@endriz10 ma smettila
Ho sentito di innumerevoli scricchiolii, problemi ai fari (condensa), freni a tamburo posteriori, consumi piuttosto alti.
scricchiolii zero, freni a tamburo su un 1.0 più che sufficienti, consumi rilevati da me 6.3 di media, ancora in rodaggio, (40% extra, 30% urbano, 30% autostrada), fai tu....
Si può avere I freni a disco anche di dietro
Solo la 155cv vignale.
Ma se uno vuole i freni di dietro a disco come ops si possono averr
Mi dispiace ma non so.. forse con le motorizzazioni superiori
155 cv vignale è l’unica (insieme alla ST) ad avere i dischi posteriori.
Si può avere con il freno elettrico
La lancetta del carburante ⛽️ non si può guardare in riserva 😂
Ma il 1500 è la versione mostruosa da 200 cv non da 125 ..😅 le motorizzazioni sono 125 , 155 e 200 cv per la versione ST..
Acquista St line Total black!
Ottima scelta
posso chiederti una cosa? la stline x ha il sedile massaggiante o è solo sulla titanium?
Me too!
@@19Lore89 il sedile massaggiante...e' solo x la titanium
@@themaunic77mcm41 credo non ci sia neanche + sulla titanium, ora se non sbaglio lo montano solo su vignale
Sono tra la t-cross e la puma. AIUTO OO
Bella domanda ! Per materiali t-cross per estetica ecc puma
@@FranceDero Ma se la t-cross è tutta plastica dentro! Boh
io ho la titanium bella auto
Chi l'ha presa con il cambio automatico e come si trova?
presa 3 mesi fa, benissimo
Me la immatricolano in settimana
posso chiederti una cosa? la stline x ha il sedile massaggiante o è solo sulla titanium?
Si ma quella è una puma normale non è la st x line
È una Puma con allestimento ST x Line
@@FranceDero ah ok allora chiedo scusa ho detto io una cazzata
quei fanali sembrano le orecchie di topolino ma la mokka non è piu bella esteticamente?
A me sinceramente non fa impazzire la mokka
Non si sente che sei toscano 😂
Giusto un pochino
Cupra formentor 10 volte meglio
Non l’abbiamo ancora provata ma ci incuriosisce parecchio
Si ma costa il doppio
10 volte meglio ma costa un 20% in più
@@Jighen84l costa più del 20% in più e ci sono versioni che arrivano a costare anche 50 mila non mi sembra un auto alla portata di tutti seppur l’auto e molto bella
Certo che la Cupra è meglio ma costa di più , e cmq per il costo della puma è una grandissima macchina e ha un motore splendido. Con lo stesso badget la Cupra ti dà metà macchina. Che parlate a fa'
500xsport 1.6 130 cv ....direi un altra categoria.....provate entrambe e devo dire che c è un abisso!!difatti ho acquistato la X....
Hai visto la Ford Puma 1.5 200cv .
Concordo ho la 500 x serie lounge 1.3
Mtj , avevo pensato di cambiare con Puma Hybrid dato che sto percorrendo pochi km,ma vero non c'è paragone e lo pagata meno,in più per il prezzo che costa i freni a tamburo sono da panico
Frizione difettosa per il 1.6 multjet
@@tirannopetro si ci sta,ma ci ho fatto 100mila e ancora va che è una meraviglia, basta saper guidare!!!chiaro se uno la porta sempre al limite .....
@@gianmariadonati8574 sei fortunato tante anche renegade e tipo hanno avuto usura precoce della frizione il 1.6 multjet ottimo motore ma se si fa parecchia autostrada altrimenti il fap diventa un incubo
Che delusione i freni posteriori…
Davvero 😅
Migliore con motori solo tre cilindri ?
Ma !
Non questa ovviamente..
@@FranceDero ma non si parla di puma ?
3 cilindru mancò gratis
Sono d’accordo 😂
Auto troppo femminile
Allora va bene per te.