А я в прошлом году 49-й на учет поставил. Сначала на ТО на эвакуаторе, потом в МРЭО (страховку пришлось купить на весь год). 3 часа мытарств и я счастливый обладатель нового ПТС, СТС и электронных номеров. С удивлением узнал, что железные мото номера делают не везде, для них нужно навороченное оборудование. Обратно ехал своим ходом с новыми доками и виртуальными номерами (штраф 5 тыр, если поймают). Позже отдельно купил уже в городе. Мот подготовил к мотосезону за пивом в соседнюю деревню. Жду глобального потепления.....
На задний фонарь приходит два плюса один на стоп а другой на подсветку ,МАССА РАМА. ГЕНЕРАТОР НА 6 ВОЛЬТ СВЕТ ВЛЮЧАЕТСЯ ПОВАРОТАМ КЛЮЧА ПРАВА И ВЛЕВА И ЗАЖИНИЕ ПРОСТА УТАПЛЕВАЕШ КЛЮЧ И ЗАВОДИШ.
Не было там там стоп сигнала в 58 году, не знали ещё как реализовать, появилось только к концу года. Спасибо за экскурс пользования ключём, наверное кому то пригодится. Лично я в курсе😁
Резиночки должны быть если не ошибаюсь вставлены в уши бака и втулочка, но может это не точно может быть и на другом мотоцикле не уверен но помню где-то видел.
Смотреть щётки на генератора и якорь протереть спиртом где щётки держатель.смотри реле зарядки оно на 6вольт если хочешь зависти без акумма то замкни я м перемычкой з заводиш и приработе снимаеш перемычку. Масса рама, аплюс 2провода один на стоп и на подсветку фанорь задний.
Александр . добрый день! Ваш оптимизм , по поводу "доехать до МРЭО", поражает! а, что думаете по поводу "доехать до пункта техосмотра", "доехать до офиса страховой компании" ?🤣
Реле зарядки под седеем оно 6вольт а хочеш зависти без акммулятора то замкни реле я м меду сабой если завел снимай перемычку и держи абороты выше хостых и будет работать от генератора.
Привет, Саша! Ну варвары, что сказать, и фару испортили под более современный спидометр, и ТК эта с фонарём - надо слупить за него с них было, я вижу, сколько за них просят... Ну глянь на реле, карбе и кранике ещё год выпуска, на корпусе фонаря, а уж потом от самого позднего месяца отталкивайся. Надо все даты выпуска поглядеть. Воздухан этот кастомный, ха-ха - под стать маслобаку в бардачке😅
Привет ✋Да я уже по датам всё глянул. Генератор и катушка 8 месяц 58, все остальное раньше. На кранике нет даты, на карбюраторе не нашёл то ли он уже менен был. Но там должен стоять к 28б с большой поплавковой. Когда уменьшили впускной тогда уже другая маркировка пошла и маленькая поплавковая. А корпус фары это я свой ставил, он оказался пиленный. Да и поздний он.
@@skorobeymoto6133 ну всё тогда, август 58-го. На корпусе фонаря ещё дата снизу. Про фару видел, что поменял и хотел с понтовой крышкой замка, но тебя опередили кастомайзеры😁 там поперечный болт подседельный тоже кастомный с ухом для люли? Какое-то толстое ухо🤔
Вы про что? Это самый большой из спидометров сп8а. Про какой вы говорите ещё больше? Их не было не на м-72 ни на иж350,49,56 , а ну да более поздние скорее всего...
Интересная тема удачи вам.
Класс у меня тоже десять лет была восьмерочка 1990 года. Видео супер.
Пламенный привет из Беларуси !
Удачи в восстановлении мотоцикла !
Приветствую. Спасибо огромное за поддержку!!!!!
А я в прошлом году 49-й на учет поставил. Сначала на ТО на эвакуаторе, потом в МРЭО (страховку пришлось купить на весь год). 3 часа мытарств и я счастливый обладатель нового ПТС, СТС и электронных номеров. С удивлением узнал, что железные мото номера делают не везде, для них нужно навороченное оборудование. Обратно ехал своим ходом с новыми доками и виртуальными номерами (штраф 5 тыр, если поймают). Позже отдельно купил уже в городе. Мот подготовил к мотосезону за пивом в соседнюю деревню. Жду глобального потепления.....
Приветствую. Спасибо за интересную историю. У меня на этот год план))) четыре мотоцикла нужно поставить на учёт.
На задний фонарь приходит два плюса один на стоп а другой на подсветку ,МАССА РАМА. ГЕНЕРАТОР НА 6 ВОЛЬТ СВЕТ ВЛЮЧАЕТСЯ ПОВАРОТАМ КЛЮЧА ПРАВА И ВЛЕВА И ЗАЖИНИЕ ПРОСТА УТАПЛЕВАЕШ КЛЮЧ И ЗАВОДИШ.
Не было там там стоп сигнала в 58 году, не знали ещё как реализовать, появилось только к концу года. Спасибо за экскурс пользования ключём, наверное кому то пригодится. Лично я в курсе😁
Резиночки должны быть если не ошибаюсь вставлены в уши бака и втулочка, но может это не точно может быть и на другом мотоцикле не уверен но помню где-то видел.
Приветствую. Спасибо.
Удачи в востоновление у меня тоже Иж 56 мотор Иж 49 аформлять боюсь наверное непропустят гаишники .
Спасибо!!!Если двигатель в документы вписан, то поставят без вопросов, если не вписан то будет сложнее поставить на учёт!!! Но возможно.
Доброе утро, я тоже шильдик с транспортной компании пока не снимаю.
И вам добрейшего утричка))))🤣🤣👍🤝
Смотреть щётки на генератора и якорь протереть спиртом где щётки держатель.смотри реле зарядки оно на 6вольт если хочешь зависти без акумма то замкни я м перемычкой з
заводиш и приработе снимаеш перемычку. Масса рама, аплюс 2провода один на стоп и на подсветку фанорь задний.
Александр . добрый день! Ваш оптимизм , по поводу "доехать до МРЭО", поражает! а, что думаете по поводу "доехать до пункта техосмотра", "доехать до офиса страховой компании" ?🤣
Ну такое проделывалось уже не раз. Достаточно эпопею с Харлеем поглядеть😋
🤣🤣🤣🤣 и то правда.
Добрый день 🤣🤣. Всегда только на лучшее надеемся. Доедет не сам, так на прицепе.
👍👍👍
Резиновые шайбы под баком должны стоять !
Приветствую. Хорошо, понял. Спасибо вам за подсказку
Реле зарядки под седеем оно 6вольт а хочеш зависти без акммулятора то замкни реле я м меду сабой если завел снимай перемычку и держи абороты выше хостых и будет работать от генератора.
Фара ип3 она больше под спидометр.
Есть корпус фары на ранний иж56
Здравствуйте. 89120150111 Ватсапп, Вайбер можно фото и цену.
Привет, Саша! Ну варвары, что сказать, и фару испортили под более современный спидометр, и ТК эта с фонарём - надо слупить за него с них было, я вижу, сколько за них просят... Ну глянь на реле, карбе и кранике ещё год выпуска, на корпусе фонаря, а уж потом от самого позднего месяца отталкивайся. Надо все даты выпуска поглядеть. Воздухан этот кастомный, ха-ха - под стать маслобаку в бардачке😅
Привет ✋Да я уже по датам всё глянул. Генератор и катушка 8 месяц 58, все остальное раньше. На кранике нет даты, на карбюраторе не нашёл то ли он уже менен был. Но там должен стоять к 28б с большой поплавковой. Когда уменьшили впускной тогда уже другая маркировка пошла и маленькая поплавковая. А корпус фары это я свой ставил, он оказался пиленный. Да и поздний он.
@@skorobeymoto6133 ну всё тогда, август 58-го. На корпусе фонаря ещё дата снизу. Про фару видел, что поменял и хотел с понтовой крышкой замка, но тебя опередили кастомайзеры😁 там поперечный болт подседельный тоже кастомный с ухом для люли? Какое-то толстое ухо🤔
@@Ник-щ8уда там всё рученки поделали, переделали😂
Какой жиклер стоит на длинном папрубе в карбюраторе?
Карбюратор к28б, смотрите характеристики.
Фара ип3 она больше под спидометр.
Вы про что? Это самый большой из спидометров сп8а. Про какой вы говорите ещё больше? Их не было не на м-72 ни на иж350,49,56 , а ну да более поздние скорее всего...