Карб Weber 32 36 DGAV диффузоры 26x27мм для ВАЗ Классика 1600

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 36

  • @JWRamChan
    @JWRamChan  3 месяца назад +3

    Легендарный карбюратор WEBER 32 36 DGAV с диффузорами 26х27мм для ВАЗ Боевая Классика 1600 на спортивном валу. Полезного вам просмотра! 😉👍

  • @MASLOV-OLEG-I
    @MASLOV-OLEG-I 3 месяца назад +2

    подсосик на тросике ,считаю не повредил бы.имхо.некоторые двигатели без подсоса вообще хрен заведёшь ! видео бомба. удачи !!!.

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 месяца назад +1

      В крайнем случае дышло можно рукой закрыть или быстрым стартом аэрозольным заводить или на крайняк вэдэшкой или шприцом с бензином. 🤘😆🔥

  • @АндронАндроид-с5р
    @АндронАндроид-с5р 3 месяца назад +7

    Треба якийсь стендовий мотор в гаражі щоб був для тестів карбів то було б прикольно

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 месяца назад +5

      100% 👍
      Давно мрію про таку штуку. Вроді не дорого і реалізуємо, але шось ніяк не рішусь. Та мабуть поки що і обставини трохи не ті. 😒

  • @autotehnik8592
    @autotehnik8592 3 месяца назад +1

    Вот это зверь! Отличный эксземпляр!

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 месяца назад +1

      Ага. 🤘😎
      Мне понравилось какой он лаконичный и простой получился без здоровенного пускового… 👍

  • @MrBurarum
    @MrBurarum 3 месяца назад +1

    Такие карбы ставились на Форды с объёмом от 1.6 и выше. До 2.4, если не ошибаюсь. Стоит сейчас на моей Ниве 1.7 2131. Очень удобно в пробках. Едет с полность отпущенной педалью газа. Тихохонько так ползёт. Модель карба 3D3. Только жиклёры ХХ стоят 50 вместо 45. Пусковые обороты холодного пуска 1600 летом и 2500 зимой. Настройки: 190/135, 120/125, 50/50. Надо ШДК и поточнее настроить вторую камеру. Есть штуцер для вакуумного регулятора опережения зажигания. Пуск полуавтоматический. Чуть не забыл. Установлена штатная вазовская кастрюля для фильтра. Фланец впуска пиленый. Проствака между карбом и впускным коллектором тоже распилена под дроссель второй камеры.

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 месяца назад +1

      Отличный опыт!
      Спас большое, что поделились! 👍👍👍
      Очень интересный опыт!
      На горячую при максимально плавном разгоне с холостого и вплоть до главной дозирующей системы нет провалов?

    • @КостянтинЗаболотний
      @КостянтинЗаболотний 3 месяца назад

      Доброго дня. А расход бензина какой у вас вышел?

    • @MrBurarum
      @MrBurarum 3 месяца назад

      @@КостянтинЗаболотний последний замер: 12 литров на 100 км.

    • @КостянтинЗаболотний
      @КостянтинЗаболотний 3 месяца назад

      @@MrBurarum спасибо за инфу. Я так понимаю, что это больше заводского, но едет лучше?

  • @ЮрийТанасийчук-н4ф
    @ЮрийТанасийчук-н4ф 3 месяца назад +1

    Спасибо, за обзор! Уже начал присматривать. На али... ,кстати, новые продаются.
    только есть два вопроса, если можно:
    - будет ли он работать со штатным жигулёвским вакуумным регулятором опережения зажигания?
    - в характеристиках на 8:46 мин., в табличке указаны так называемые "пусковые обороты -2000+-100". Что это за "ПУСКОВЫЕ ОБОРОТЫ", а?

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 месяца назад +1

      На здоровье!
      😊🤝☺️
      - отбор Разрежения есть. На трамблер пойдет. 👌
      - пусковые зазоры это регулировка приоткрытия дроссельной заслонки пусковым устройством, чтоб во время запуска на холодную автоматика была накручена так, чтоб обеспечить эти обороты.

  • @HellsParadiseWOT
    @HellsParadiseWOT 2 месяца назад

    Здравствуйте. Не подскажите как пересчитать такой карб с 2.0 на 2.3 мотор? Гасать не гасаю но на 130 впирается и не едет вовсе.

  • @АвтоВАЗ-д5м
    @АвтоВАЗ-д5м 3 месяца назад +1

    Тиграну посоветовал я поставить такой карб .Так как я поставил точно такой карб себе поставил через текстолит от 08 Фильтра нет он не станет упрется в капот.Холостой все держит на третей передачи даже есть приход.Долго не катался так как машина на каждый день и езжу на газу а врезки не захотел делать.

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 месяца назад +1

      Генератор приключений! 🤘😆👍

    • @АвтоВАЗ-д5м
      @АвтоВАЗ-д5м 3 месяца назад

      ​@@JWRamChanмое мнение этот карб аналог пиленым карбам .Вопервых дешевле свой взял 500грн и правельная геометрия разряжения.Из плюсов игратся жиклерами можно .Но есть одно желательно ставить его уже на обем 2л с увеличеным ходом коленом.

  • @Konstantin41298
    @Konstantin41298 3 месяца назад +1

    Здравствуйте Роман. Я о наболевшем. Если на к126н поставить большие диффузоры 23х23, вместо штатных 21х23 и больше ничего не менять. На что это повлияет? Мне при постоянной городской езде желательно хорошая тяга с самых низов.

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 месяца назад +1

      Здравствуйте!
      Если вам хорошая тяга с самых низов то заводские К126н 21х23 это то что нужно.
      Если замените в первой камере главный диффузор без замены жиклеров то получите приличное обеднение смеси и провалы. Как раз в зоне между переходной системой и главной дозирующей.

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 месяца назад +1

      Лучше сделайте зажигание чуть пораньше и зазор на свечах 0.9-1.0мм. Желательно с ориентированием открытого свечного зазора.

    • @Konstantin41298
      @Konstantin41298 3 месяца назад +1

      @@JWRamChan Спасибо

    • @capitan-kim
      @capitan-kim 3 месяца назад +1

      я себе делал К-126н с диффузорами 23х23. Жиклеры первой камеры ставил увеличенные. Не впечатлило. Но если будете такой карбюратор собирать, то нижнюю часть ставьте от К126г (волговского).

  • @sunset6717
    @sunset6717 3 месяца назад +1

    На самом деле карбюратор очень излишний, есть множество примеров, когда со стандартного карбюратора 2108 снимали 100+ лошадей. Тиграну нужен очень качественный портинг ГБЦ с продувкой на стенде, совмещение коллекторов, так же с их распилом, степень хотя бы 11,5 и т.д. Твой прошлый карбюратор без доработок можно и на 150+ лошадей ставить

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 месяца назад +2

      И я о том же.
      Но у Тиграна уже моторчик взбодрен тюнингом. Но деталей не помню. Может он отпишет.

  • @MikhaIvanov
    @MikhaIvanov 3 месяца назад +1

    Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня карб даз жрёт бензин 15 на 100км может ли это иза жеклёров ?

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 месяца назад +1

      Здравствуйте!
      Конечно может. Особенно, если ставили из ремкомплекта.

    • @MikhaIvanov
      @MikhaIvanov 3 месяца назад +1

      @@JWRamChan спасибо большое а дело было именно в жеклёрах сегодня поставил нормальные жеклёры и расход топлива встал на место ещё раз спасибо с меня подписка🤝

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 месяца назад +1

      Отлично!
      База есть - теперь можно переходить к тюнингу! 😉👍

  • @threesixworks
    @threesixworks 3 месяца назад +1

    крутий карб але на жигуль я б його не ставив на сієрра 2.0 ідеально працює такий 🙂 доречі видалення заслонок підсоса ніц не дає є чувак британець який провіряв на стенді доробки цього карба само ефективне було утоншення осів заслонок і плоскі гвинти ну але іто там мізерна прибавка була по потужності

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 месяца назад +1

      Так. Моторчик 2.0 саме воно. 👍
      Британці взагалі красавчики по тюнінгу. Не пінгвін моторс ті британські блогери?
      Цікаво би глянути ті тести.

    • @threesixworks
      @threesixworks 3 месяца назад +1

      @@JWRamChan так то саме він був

  • @FlawlessVictory2.0
    @FlawlessVictory2.0 3 месяца назад +1

    РОмчик ! о Май ГАд ! - НАфіг тобі це динозавр ? він жре як танк . чим тобі не норм звичайний вебер наприклад с 21011 ?

    • @JWRamChan
      @JWRamChan  3 месяца назад +2

      Робота… така в мене робота - ковирять динозаврів… 😆
      У мене на москвичу Вебер Італієць 32 ДІР з дифузорами 23х24 та правильним розміщенням камер.
      Я за розумний, осмислений та науково обґрунтований тюнінг. 👌

    • @FlawlessVictory2.0
      @FlawlessVictory2.0 3 месяца назад

      @@JWRamChan ви крутий . Обожнюю вас.

    • @FlawlessVictory2.0
      @FlawlessVictory2.0 3 месяца назад +1

      @@JWRamChan є ще русачок з каналом хітрий дмітрій. Він проти сво і усіляко являється ухилянтом. То я його дивлюсь і тебе ви оба праві. Оба маєте різні точки зору , оба талановиті