Лайк 100% у меня предстоит таже самая процедура, подпирает весь тосол в шасшерительный бочок, и печка дует холодным, остановишься, откроешь бачок, тосол уходит обратно, опять сколько то едешь, купил тоже набор прокладок, на днях займусь. Больше вариантов нету ( крышки на бочке менял, не помогает, воздушки нету, в масло тоже не попадает, остается вариант, что газы прорываются и не дают тосолу идти и подпирают его.
и мне тоже походу. У меня со старой помпы крыльчатка пластиковая слетела и рассыпается потихоньку где-то внутри. Помпу я поменял на другую с алюминиевой крыльчаткой. Но Окушка стала перегреваться. Я всю систему промыл с лимонкой, потом с содой, снимал радиатор - он в порядке, поставил новый термостат, тосол. Не помогло. Думаю, перегрев может быть из-за забитых каналов в блоке цилиндров - куски крыльчатки от старой помпы могли сделать в них пробку. Потому что больше уже нечему. Ну, или датчик температуры накрылся, но не думаю.
Оренбургу привет! На каком пробеге обычно Ока отживает? На моей 78 кило, по грязям лазить само то, ничего пока не прогорало. Зато с сапуна дует, как с компрессора и полная кастрюля масла за сто кило пробега. В крышке оказывается мембрана есть, дубеет и ломается пятак от нее, лезешь маслоотделитель чистить, как на восьмиклопе, а его там нет.хрен найдешь, если не знаешь. В общем со второго раза все расковырял, набил туда волосни с фильра от ижака. Временно разумеется.
@avto_remont56 , это жаль, что чермет, на Мск тоже уже все посдавали, ничего не осталось, но тут народ зажиточный, Ино берут, все кредитное и ездит шустро, а как в историю попадут,- чинить не на что. Так что автопром самое милое дело.
Выставляю ВМТ по меткам ГРМ, включаю зажигание, ослабляю трамблёр и прокручиваю его пока искра не проскочит, как искра проскочила оставляю так, подтягиваю трамблёр и заводу, прогреваю и по надобности подрегулирую трамблёром в плюс или минус, пока не добьюсь нужных оборотов и мощности.
Доброго времени суток. У Вас есть видео о том как менять пробку ОХ ЖИД блока ДВС? Там ремень ГРМ и пластина. Опасаюсь туда лезть т. к. не имею навыков в автомеханике. А поблизости нет ни умельцев (или я их не знаю) ни автосервисов.
Вопрос 2000 км назад менял поршня с кольцами и вот начал быстро уходить тосол, в картере есть маленькая эмульсия, но уровень вроде не пребывает, а тосол уходит на глазх, можетв глушитель. Никогда такого не быо. 15 лет на оке гняю, и прокладки менял, может какой к ней дефект.
Если в трубу будет уходить, то парить будет здорово, если вкартере тосола нет, то ищи утечку в другом месте, может печка, или утром посмотри внимательно есть ли на земле подтёки.
Привет, есть вопрос. У меня машина ока пропадает тосол. Заметил белый дым с выхлопной неважно прогретый движок или нет на прогретом ещё сильнее дымит. Одна свича портится становится чёрной. Я грешу на прокладку но смущает один момент печка грее. Что это может быть?
Однозначно головку вскрывать, это может быть не дым, а пар от тосола, печка ни причем, она будет греть даже если тосола меньше положенного, вскрытие покажет.
Это обычный водяной кран, просто заводской кран имеет свойство закисать и он в нутри салона, чтобы с ним не мучиться ставят в разрез печного патрубка под капотом обычный кран.
Ставлю большой палец в верх, у самого Ока, и недавно менял прокладку.👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо
Какие были симптомы?
Лайк 100% у меня предстоит таже самая процедура, подпирает весь тосол в шасшерительный бочок, и печка дует холодным, остановишься, откроешь бачок, тосол уходит обратно, опять сколько то едешь, купил тоже набор прокладок, на днях займусь. Больше вариантов нету ( крышки на бочке менял, не помогает, воздушки нету, в масло тоже не попадает, остается вариант, что газы прорываются и не дают тосолу идти и подпирают его.
и мне тоже походу. У меня со старой помпы крыльчатка пластиковая слетела и рассыпается потихоньку где-то внутри. Помпу я поменял на другую с алюминиевой крыльчаткой. Но Окушка стала перегреваться. Я всю систему промыл с лимонкой, потом с содой, снимал радиатор - он в порядке, поставил новый термостат, тосол. Не помогло.
Думаю, перегрев может быть из-за забитых каналов в блоке цилиндров - куски крыльчатки от старой помпы могли сделать в них пробку. Потому что больше уже нечему. Ну, или датчик температуры накрылся, но не думаю.
Головку можно снять целиком с распредвалом и приводом бензонасоса,если нет цели притирать клапаны и заменять маслосъёмные колпачки.
Естественно можно, но если снята голова, то лучше проверить и притереть клапана, с заменой колпачков.
Даа. До вас хороший видать по всему мастер был!
👍👍👍ЛАЙК МАШИНКА ПОЛНА СЮРПИЗОВ👍👍👍
А весной будет продавать - скажет, что двигатель капиталку недавно прошел! 😁
Всё может быть, хотя она своё отжила.
Оренбургу привет! На каком пробеге обычно Ока отживает? На моей 78 кило, по грязям лазить само то, ничего пока не прогорало. Зато с сапуна дует, как с компрессора и полная кастрюля масла за сто кило пробега. В крышке оказывается мембрана есть, дубеет и ломается пятак от нее, лезешь маслоотделитель чистить, как на восьмиклопе, а его там нет.хрен найдешь, если не знаешь. В общем со второго раза все расковырял, набил туда волосни с фильра от ижака. Временно разумеется.
Привет это не моя ока, я другу делал, тоже по лесу гонял, она на чермет уехала уже давно
@avto_remont56 , это жаль, что чермет, на Мск тоже уже все посдавали, ничего не осталось, но тут народ зажиточный, Ино берут, все кредитное и ездит шустро, а как в историю попадут,- чинить не на что. Так что автопром самое милое дело.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Эта пружина должна там быть , это демпфер перегрева тосола 😂😂😂
Это точно
Здравствуйте! Крышки Распред вала, и привод бензонасоса, снимать не Нужно. Атак ставлю 5 , за проделанную работу
Спасибо, знаю что не надо, но головка не пролазила, пришлось снимать.
@@avto_remont56а сколько стоит капиталка двигателя Оки?
@@elchinaski4722 примерно 15т, это за работу.
Друг ещё один вопрос. Под клапанную крышку нужен герметик под прокладку?
Нет, бери силиконовую, она лучше прижимается.
@@avto_remont56 хорошо
По холодку на свежаке под -20 лечит мотор это круть
Ещë вопрос как ты выставлял по своему зажигание, если метки не совпадают
Выставляю ВМТ по меткам ГРМ, включаю зажигание, ослабляю трамблёр и прокручиваю его пока искра не проскочит, как искра проскочила оставляю так, подтягиваю трамблёр и заводу, прогреваю и по надобности подрегулирую трамблёром в плюс или минус, пока не добьюсь нужных оборотов и мощности.
Доброго времени суток. У Вас есть видео о том как менять пробку ОХ ЖИД блока ДВС? Там ремень ГРМ и пластина. Опасаюсь туда лезть т. к. не имею навыков в автомеханике. А поблизости нет ни умельцев (или я их не знаю) ни автосервисов.
Привет, Наверное пробка это заглушка металическая , видео нет не приходилось менять, если будет такая возможность, обязательно сниму видео.
Вопрос 2000 км назад менял поршня с кольцами и вот начал быстро уходить тосол, в картере есть маленькая эмульсия, но уровень вроде не пребывает, а тосол уходит на глазх, можетв глушитель. Никогда такого не быо. 15 лет на оке гняю, и прокладки менял, может какой к ней дефект.
Если в трубу будет уходить, то парить будет здорово, если вкартере тосола нет, то ищи утечку в другом месте, может печка, или утром посмотри внимательно есть ли на земле подтёки.
Привет, есть вопрос. У меня машина ока пропадает тосол. Заметил белый дым с выхлопной неважно прогретый движок или нет на прогретом ещё сильнее дымит. Одна свича портится становится чёрной. Я грешу на прокладку но смущает один момент печка грее. Что это может быть?
Однозначно головку вскрывать, это может быть не дым, а пар от тосола, печка ни причем, она будет греть даже если тосола меньше положенного, вскрытие покажет.
@@avto_remont56 спасибо за ответ .еще не вскрывал но теперь точно знаю что прокладка.масло стало мутным
Скажите, в любом случае точить надо головку?
Если её не повело от перегрева и если плоскость ровная без раковин, то не обязательно фрезеровать.
При фрезеровка малость перекосят и ремень есть начнет. Когда к мастерам обращаются, сразу вопрос,- голову фрезеровал?
Здравствуйте на патрубке идущем к печки по середине два хомута что они зажимают внутри этого патрубка подскажите пжл?
Это обычный водяной кран, просто заводской кран имеет свойство закисать и он в нутри салона, чтобы с ним не мучиться ставят в разрез печного патрубка под капотом обычный кран.
Что за жаклер в блоке?
Масляная форсунка
Где пружину нашёл , там и шпонка от распредвала!
( шутка).
Неее шпонка на месте.
... вот как раз крышку "сам поставит"... тот ещё квест... кто не сталкивался тот не поймёт...
Поставил без проблем, справился.
@@avto_remont56 ...повезло... у многих с этим проблемы были...включая и меня... ну ни как не хотела вставать на место... НИ КАК !...
Дальше соображения нет 😂😂😂😂😂
Купить длинный ключ и не надо будет трамлер .снимать.
И так нормально.