Chinos presentan propuestas para metro de Bogotá subterráneo: Petro insiste en su opción
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- En la reunión del presidente Gustavo Petro y la alcaldesa Claudia López sobre el metro de Bogotá, el primer mandatario insistió en que el trazado de la primera línea debe ser subterráneo desde la Primero de Mayo hasta la calle 72.
La recomendación del consorcio chino al presidente Gustavo Petro para la construcción del metro de Bogotá la explicó la alcaldesa Claudia López.
“Recomendó una, tanto por viabilidad técnica económica y financiera, que es la extensión de la primera línea del metro de la 72 a la 100 subterránea en tres estaciones adicionales y 3,9 kilómetros adicionales. Esa opción la recomienda el concesionario por razones jurídicas porque considera que no modifica el objeto del contrato y tiene menos riesgos jurídicos e institucionales. No superaría una eventual adición del 50% del valor original de la concesión”, aseguró la mandataria.
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Los gobiernos no asumen ninguna "inversión", la asumen los ciudadanos de sus bolsillos
Los gobiernos son sus representantes
Eso es cierto
Pero se llenan la nariz de mocos diciendo que fueron ellos
Y no es el gobierno ni dinero del estado son los impuesto que pagamos cada uno
mejor que se inviertan bien nuestros impuestos y no que se roben la platica los de siempre
@@gonsefo2 en estos proyectos es la forma mas fácil de que lis grandes tiburones se llenen sus buches
Ya me entenderás eso paso con el de medellin
@@ianvelasquez6042 todo elevado y es un adefesio inmundo, lleno de indigentes y basura por debajo, fuente de inseguridad y de venta de drogas, es mil veces mejor subterraneo y con circulacion de vehiculos particulares por encima
Metro de Londres 160 años, metro de Paris 120 años, metro de Madrid 100 años, metro de Bogota 60 años en estudios.
🤣🤣🤣
Pues ahí tienen lo que hacen las oligarquías
Subte de Buenos Aires : 68 años. Colombia hasta ahora sale del abudineo y la congelación de la mermelada.
Subterráneo desde la 1era de mayo a la 72 la mejor opcion eso es un Subway. Que demore lo necesario, que incremente el costo, pero que lo hagan bien.
@GM BABYTOP Nadie a dicho que no lo van a hacer.
@GM BABYTOP Lo tienen que hacer... ya lo están construyendo, antes ni la construcción había iniciado.
Pobres jajajaj
Otros 50 años , no ve que petrin lo que quiere es robar !!
@@bobpabon Petrin no es ningún hampón como por los que usted se la pasó votando.
Hacerlo elevado no tiene sentido por muchas razones. Es mas caro, lleva mas tiempo de ejecución, es ruidoso, quita espacio en la superficie terrestre, etc.
Se imaginan. Medellín tiene metro elevado . Pasen por debajo del viaducto del metro . Que tristeza. Desde Villanueva
No se puede andar . Eso tiene años . Ningún mandatario ha hecho nada por este problema.
@@mylar107 Eso no tiene nada que ver esa estupida queja de tener un sistema de transporte elevado simplemente es mano dura con el tema de la seguridad y espacio publico sea elevado subterraneo a la mar o aire que por algo estetico no va ahuyentar la delincuencia por eso
Se va pasando el tiempo. Y a la final no salen con nada. Desde que fue alcalde lo prometió y ninguno puede hacer nada.
Si quiere hacer un metro debe hacerle caso a alguien que ya tiene experiencia con fabricación de metro y China tiene muchos metros y prefiero que sea subterraneo
Humm, en eso se quedarán otros 70 años, jajaja, y nunca habrá metro en Bogotá jajaja lo peor es que de nuestros impuestos debemos pagar nuevamente por esos diseños, políticos de pacotilla
@@heliaacuna586 los chinos no dejaran caer su imágen y su experiencia dará buenos resultados, no han hablado cuanto tiempo.
La mayoría de los metros en china son elevados
@@heliaacuna586 eso de 70 años es lo que nos tenían mal acostumbrados los mismo mandatarios que estaban en el poder, porque en Quito-ecuador , Brasil y México su construcción fue rápida, tiene mejores infraestructuras que nosotros, esperemos que este gobierno sea diferente y de ejemplo, además, lo chinos tiene fama de construir muy rápido.
@@carmariverosb de donde saca eso? Si se fijo en su investigación donde ponen tramos subterraneos?
El gobierno no asume nada, es la gente la que asume
Ni administra ni deja administrar!! Que horror!! Bogotanos esperando 72 años porque este proyecto sea una realidad y serán otros 72, porque a este señor el ego no lo deja ver más allá de el mismo!!
Uno de los grandes atrasos en transporte urbanístico de Bogotá. El no tener un sistema de transporte masivo. Tienen el Transmilenio como un medio de maquillar el gran problema masivo de no poder movilizar a millones de bogotanos al día de un lugar a otro de la ciudad. Un ejemplo de eso es que la mayoría se resuelve por medio de bicicletas.
Para su información transmilenio transporta mas gente que muchos metros en Latinoamérica
Soy colombiano vivo en Ecuador..ya estamos extrenando metro subterraneo lo costruyeron y no afecto para nada la movilidad....via subterranea es la mejor opcion
No se de ingenieria pero construir un metro subterraneo como el de New York, seria lo ideal para Bogota.
No, porque por el tiempo y terremotos puede ser destruido por completo y más difícil reconstruirlo
@@hardcoregaming5190 no diga burradas
Siii y los pasajes son más económicos, además para adulto mayor descuentos ..es algo súper ...y muy seguro ,ordenado ..más empleos , más movilidad ..viajes súper ..!! Menos trancones ..etc etc menos contaminación ...👍👍👍🎉
NY es NY. No compare la capital del mundo con este tierrero.
@@javierocampo4425 NY lo hizo hace 100 años y funciona. Excusas no hay, el subterraneo es el que merece nuestra ciudad
Porque hay una linea de buses debajo de la linea del metro, esto no parece lógico
Spoilers: pasaremos otros 50 años sin metro…
De acuerdo, van a frenar esta obra y no van a hacer absolutamente nada, vuelve y juega.
Cien años sin metro
Pretextos para no hacer nada y robarse la plata
Por lo menos se hará bajó la supervisión de los chinos, tiene menos riesgos de qué se roben esa plata.
Y puedan hacerlo en menos tiempo.
Que inocencia.. no se ha enterado como contratistas Chinos han robado amangualados con politicos en Perú y Argentina y Bolivia. Aunque usted no lo crea en China también hay corrupción a pesar de sus fuertes castigos.
@@salvatorea22 lo bueno es que ellos saben hacer las cosas, de 1500 , sé quedan con 500 y lo demás hacen las cosas. Y se mantienen implacable s. Y no dejan obras abandonadas.
@@gustavomunoz9989 En si tienes razón
U no vi el en CH non te gf tu lo c
La tranquilidad de Claudia López al explicar su opción, me inquieta. No es normal. Se lo deben estar imponiendo.
Llegó el fin del mundo y nunca vimos metro en Bogotá…. Increíble
Los Chinos son expertos en realizar trabajos subterráneos. Son los mejores. Acá en la China es increíble lo que han hecho 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏excelente!!!
Ciudades fantasmas increíbles pero innecesarios 😂😂👏👏
El dinero colombiano se irá a China
Señora: los chinos pueden ser los mejores, pero ya está en marcha uno aéreo y no tenemos millones de dólares para cambiarlo solo por el capricho del presidente de Colombia.
@@nna2167 Capricho? Que lo hagan elevado solo pa que lo atraquen ahí debajo a usted.
@@DelaVega1017 pues, señor lengualarga, cambie de trabajo ustedcy sus colegas. No hay un kilómetro en esta ciudad exenta del robo y ahora resulta que porque aparezca una estructura aérea se va a incrementar...cambie de jíbaro...
Lo ideal es que quedé muy bien y no ocurra una tragedia similar al metro elevado de México, así nos tome un poco más, ya llevamos casi 100 años esperando otro ratico no hará más daño.
Si el metro es subterráneo que quede bien hecho, con buenos sistemas de ventilación y drenaje, no vaya ser que caiga un señor aguacero y resulte que el sistema afecte por inundaciones.
No va a ser solo subterraneo,solo la extensión y la parte de la Caracas
Por eso mismo creo que elevado sería mejor opción, no pase lo del deprimido de la 94, las motobombas existen para el drenaje pero los desgraciados delincuentes habitantes de la calle de roban el cable
@@daisukemamoru6993 Esa parte es crítica en cuanto a nivel freático. La caracas, en especial a la altura de el lago (Calle 72 a la 93) hace miles de años era un lago, por eso el nombre, el subsuelo es de greda, no es de roca. Y en esa zona, la caracas, llueve mucho. Me acuerdo que siempre cuando abren un hueco se forman socabones, hay que tener cuidado cuando se vaya a tunelear, no falta que vaya abajo un edificio.
Igual que el deprimido de la 92 que hizo el ojo brotao, se inundaba y le tocó a Peñaloza resolver el problemita...
@@kyosanimdario existe un metro que conecta Londres con Paris, para esta la ingenieria.
Hasta cuándo le maman gallo al metro 70 años pensando en hacerlo noo joda más, Medellín va a hacer otro tramo para extender el servicio y los colombianos pagando por una obra que no arranca ,no me la pelen
Las obras reales del metro no han empezado, estamos a tiempo de mejorar esa primera linea del metro que en definitiva debe ser subterreana por la caracas por temas de espacio y respeto al patrimionio, y deterioro a la ciudad....Las obras si durarian mas tiempo ... pero no serian tan desastrozas para la ciudad en su superficie, son obras que hacer con TUNELADORAS sin necesidad de romper toda la ciudad arriba, AH Y además se ahorraria en la reconstruccion total de la troncal de TM, en la caracas. (que esta contemplado dentro del presupuesto del metro). toda la plata se debe ir a a METRO,, no a TM, esa es la prioridad, estamos a tiempo, pensemos en el beneficio de la ciudad, pensemos en grande! como lo hicieron en Santiago de Chile, en CDMX, en Buenos Aires, en SaoPablo, en Quito.... porque siempre nos conformamos como ciudad, y como pais. Bogota merece que despues de tanta espera las cosas se hagan bien.
lejos de la caracas, lejos de las avenidas principales y subterraneo
Caracol no tiene dinero para contratar BUENOS redactores....
Necesita que contrate chinos 🤣
Que vergüenza este país tan atrasado 🤦
Hay porfavor ya dejen así mejor los otros tramos que se organicen subterráneos, esa platica esta medianamente segura mientras este claudia, pero después no creo.
Lo mas importante para la ciudad es un metro subterraneo, en el futuro se agradecera esa decision
Error!!! lo más importante es comenzar el proyecto como había quedado planteado, dar el primer paso. Después de esto se realizarán más líneas. Pero si no respetan lo que ya está establecido en el contrato serán otros 50 años sin metro.
@@julianfernandoarangovelez9237 Si se hiciera como esta proyectado ahora, tarde o temprano tendran que hacer uno subterraneo y el aereo desaparecera para recuperar el paisaje de la ciudad. Serian millones de dolares gastados en un tren aereo que nunca se debio hacer
@@patriciochuinta6678 jajajajajajaja porque tendría que desaparecer? si la población sigue en crecimiento y la ciudad sigue expandiéndose. jajajajaja. Felicidades por esos análisis que realizas 👏🏻 Discúlpame pero con pensamientos así tan retrógrados y sin fundamentos la gente no avanza.
@@julianfernandoarangovelez9237 precisamente el crecimiento poblacional hara que el tren subterraneo sea la opcion mas acertada e inteligente para la ciudad
Jajaja 🤦🏻 no hay caso definitivamente jajaja
BUENO MI QUERIDO MACGUIVER
DEJATE ASESORAR POR LOS QUE SABEN ... SEA HUMILDE Y A CADA QUIEN LO SUYO ....
Ammmm no se si dio quenta que los que lo estan asesorando son los que le van a vender, ammmm y que yo sepa un nadie le va a vender algo que lo favorezca a usted. Mis amigos me tildaron de loco cuando dije que lo del Covid era puro cuento, para llenarse los bolsillos de plata, sin embargo yo usaba tapabocas desde el principio y me vacuná porque pues uno es humano y puede equivocarse. Hoy en dia soy de los pocos que sigue con tapabocas en la calle. 😷🤣
No pueden con unos simples deprimidos y quieren un subterráneo en el sector más lluvioso de Bogotá con las pendientes de Chapinero que son como cascadas je je, ya me imagino esa plata perdida
No se preocupe, por eso no lo vamos a construir nosotros 🤣
Pero gastando la plata en paseos muy difícil se va a construir ese metro.
EXCELENTE y mucho mejor el metro subterráneo 👏👏👏👏
Bogotá sería hermosa con buenos medios de transporte
Sería hermoso sin tanto gestor paz robando y matando
@@yocrispi1180 que vuelva duque el mejor presidente de todos los tiempos y de la galaxia
@@alivamos7543 El peor endeudo país dejarle deudas al siguiente presidente
@@yocrispi1180 Bogotá sería hermosa si todos ahorrarán 200 mil pesos al año y que compren pinturas y pinten la casa o el andén pero esos grafitis dan asco puros rayones y soy alguien de hiphop yo canto rap pero eso no representa eso no es arte es gamineria arte sería un buen dibujo no esos rayones, así sería bonita la bogota bien cuidada y bien pintada
@@cotomcoft9450 el problema es tan superficial para usted? Ksjsjs
El metro debe ser subterráneo por capacidad y urbanismo 👏
Bajo que estudio técnico y de viabilidad económica sienta su comentario, Mucha gente desconoce que los costos de construcción, operativos y ambientales son mucho mas grandes en un proyecto subterraneo, empecemos con la disposición del material de excavación estaríamos hablando de mas de 3 millones de m3 de material de excavación que deben ser dispuestos en algún lugar, generando un daño ambiental grave, la colocación de un elemento continuo durante varios Km cambia los flujos y las presiones hidrostáticas del terreno generando un daño ambiental gigante, para nadie es un secreto que Bogota tiene terrenos con un nivel freatico alto lo que complica la construcción subterranea y hace que su proceso sea dispendioso y costoso ya que para su ejecución sería necesario estar bombeando las aguas subterraneas a algun lugar esto son bombas trabajando todo el tiempo y disponiendo aguas quien sabe en donde ( mas daño ambiental) cambiando la estabilidad del suelo, y aun asi con el manejo de aguas se requeriria de sistemas de protección al tunel para evitar el colapso del mismo son km y miles de m3 cúbicos de concreto para garantizar la estabilidad cuantias muy superiores a las de un metro elevado y el concreto no es que sea el material mas ecológico del mundo, ahora para su funcionamiento en la profundidad es necesario recircular el aire, (sistemas de ventilación complejos que funcionan 24 horas al diá, bombas eyectoras para sacar las aguas subterráneas que pueden entrar al tunel trabajando 24 horas repartidas en los km del tunel, (nada mas miremos el deprimido de la 94 y para ver un ejemplo de esto, sistemas de iluminación durante el trayecto y en las estaciones trabajando 24 horas, manejos de servicios como baños y demas en cada estación. todo esto hace que el sistema sea inviable financieramente para Bogota por que elvaria de una forma los costos del tiquete si el transmilenio esta en 2950 este podria estar perfectamente sobre los 5000 a 7000 pesos que para la clase trabajadora de Bogota es un costo alto de transporte. la terquedad de un dirigente, y su estupidez por hacerse notar e imponer su criterio, no puede ser tomado en cuenta, lo único que esta haciendo es empobrecer mas a la ciudad , frenar su desarrollo.
yo lei uribismo 😂
@@ivanbri ps a no ser que las grandes potencias del mundo estén equivocadas los metros deben ser subterráneos
@@ivanbri el deterioro urbanistico que tienen los metros elevados en las areas circudaste es mayor, al quitar visibilidad de los edificos circundantes provee de una contaminacion y una ventaja para la delicuencia
Y muchos aquí esperando el tren elevado, electrónico, moderno que conecte el pacifico colombiano con la costa.
😂😂🤣🤣🤷🤦
Quien está esperando? Los proyectos son a largo plazo, no es decir y ya se hace.
@@luiscarlospallaresascanio2374 Pues sí. Para exportar plátano y chontaduro por el Caribe no hay prisa. 😂
@@luiscarlospallaresascanio2374 Solo en países tercermundistas, hay naciones que en 10 años se vuelven potencias mundiales y tienen hasta 20 veces más proyectos y eso que no tienen ni la mitad de recursos que Colombia.
Todo es a largo plazo en una republiqueta fracsada y corrupta.
@@mariavalencia3272?
Maria, al parecer vas a necesitar plastilina para que le expliques a Luis Carlos, al parecer él solo sabe de ideología a punta de slogans.
El gobierno nacional pone los recursos??? Son recursos de todos los Colombiano ... La plata no es del gobierno es de nosotros
En muchos paises del mundo se esta construyendo hacia abajo, hacer una obra que genere admiración es el mayor Regalo a las generaciones Futuras, teniendo tanto espacio en el subsuelo, que afán de hacer un chambonazo aéreo. SI AL METRO SUBTERRANEO
lo dice uno de los chamboncitoos jajajajajajajajajajajajaja
Jajajajaja el gobierno asume la inversión como no al final lo pagamos nosotros si elevado funciona bien y está en buen precio porque cambiar solo por capricho
A los chinos si les creo para el metro también pueden ejecutar todos los ferrocarriles de nuestro país manos a la obra
Aló, hay alguien allí??? Tierra llamando a Jairo"... los chinos ya lo están construyendo...al parecer los mensajes le estan llegando tarde...cambio.
Pero si lo hacen los chinos sería más ágil? Por supuesto que tendrían una supervisión. No como hacen aquí se está haciendo y nunca terminan y sino que sacan más y más dinero. Dios está Colombia es hermosa y Bogotá merece estar al nivel que es la CAPITAL.
Ajustense el cinturón porque la inflación se va a disparar🤣🤣
Ese metroooooo de bogotaaaa van 60 años faltaaa otros 60 años
El metro de Bogotá y la paz total tienen muchas similitudes.
Si tiene toda la razón. O queda a mitad de camino o queda mal hecha.
La similitud es que ninguna de la dos serán realidad. 😂
paz total? un eufemismo muy remalparidoooo.
Es inaudito que ya cuando comenzaaron las obras ahora vengan a cambiar el trazado, más costo, más tiempo (6 años) es ridículo.. Ese metro se necesita urgente
No debe haber cambiar lo ya presupuestado así sea 1 peso es detrimento patrimonial y demora en la obras para ciudadanos
como así acaso Peñalosa no dijo que entraba en operación en diciembre del 2022
Buenas noches Señora Alcaldesa CLAUDIA LOPEZ Y SEÑOR MINISTRO, felicitaciones por ese trabajo adelantado en favor de la comunidad Bogotana y de la Nación. ES EL INTERÉS DE CIENTOS DE MILES DE HABITANTES DEL SUR DE LA CIUDAD, SOACHA E INCLUSO SIBATE CUNDINAMARCA, QUE SE INVITE AL SEÑOR GOBERNADOR DE CUNDINAMARCA A LA SIGUIENTE REUNIÓN PARA QUE SE PRIORICE Y SE ASEGUREN LOS RECURSO PARA CONTRATAR EL REGIOTRAM DEL SUR.
Falta 50 años más para terminar el tren
PASTO HA MUERTO HOY, SE MECATIARON LA PLATA 🤣🤡💃🍸🙈👏
"CHINOS presentan propuesta..."? Por favor, algo más de formalidad en esos titulares. Consorcio chino presenta propuesta, empresarios chinos presentan propuesta...
Y que más son coreanos o que.
No eran chinos japoneses?
Pensé exactamente lo mismo, que falta de profesionalismo por parte de Caracol.
El metro que tenían pensado Claudia y Peñaloca es un metro alimentador, para no afectar a Transmilenio porque los billones que recibe Transmilenio de la alcaldía no se van a perdr
No quiero que Bogotá chupe presupuesto de la nación así como el fracaso de EPM con irutrango
Así Bogotá nunca tendrá metro tenaz
Llevan 70 años embolatando la construcción del metro, millones y millones cada año en estudios y no se concluye nada
Será que algún día conoceré el metro de Bogotá?
Si
Definitivamente sigue el circo para destruir.
Muy bueno por el metro de Bogotá que tanto lo necesita Bogotá.
Pero ojalá Colombia no caiga en la trampa de la deuda China.
hasta estados unidos esta en esa trampa pues china compro toda su deuda, eso es inevitable. Es el mundo del futuro que en realidad ya esta aqui, hay que adaptarse
No puedo creer que otra vez estemos en esto. Que falta de respeto con la ciudadanía, definitivamente el país es inviable con estos políticos mediocres y tramposos que manejan todo según sus caprichos, egos e intereses personales.
De una subterráneo!
jajajajajajajjaajajjajajajaja
Necesitamos un metro rápido, que se construya rápido
Vaya use el de Medellín es mejor subterráneo todo
@@fredypelaez113 Subterráneo, elevado, o como sea, pero que se haga. La izquierda y derecha se la han pasado peleando y deshaciendo lo que el antecesor hizo y a la final no van a construir nada, vuelve y juega.
La alcaldesa salió aburrida
De acá a qué inauguren ese metro somos muchos los que ya no existiremls y tengo 45 años ,,de Ca a eso medellín que le lleva años de progreso a Bogotá tendrá grandes obras terminadas.
Quien lo va a pagar los COLOMBIANOS.. y que nos beneficia ..si lo pagan los bogotanas perfecto
Bogotá 2050: aún se sigue discutiendo la viabilidad del metro. Los herederos de Peñalosa proponen extender el trencito del Parque Jaime Duque hasta Bosa y ese sería el modelo de metro de la ciudad.
Torombolo Peñalosa retrasando todo desde finales de los 90's con sus contratos para traer y traer busecitos que son chatarra en países menos lamentables.
pendejo
No a ese paso no va a ver nada en treinta años todo va a hacer TransMilenio mejor hagan el tren ya tienen vías se sabe como funciona no contamina y no lo hacen chinos
los niños muriendo de hambre 😩 y ellos con la plata una carretera norte a sur triste
No se esto me suena a la trampa de la deuda
El METRO ELEVADO GENERA INSEGURIDAD Y DESASEO
Como en Tokio ?
@@jusebacho no compares Tokio con bogota, en cultura van muchos años más adelantados..
nos podemos educar rápidamente.....pero primero erradicar corrupcion
@@brandonmaurello8313 los metros elevados no generan inseguridad o desaseo, la misma afirmación se puede hacer de los metros subterráneos, pero los metros no generan nada de eso
Sobretodo porque las estaciones subterráneas en Nueva York son súper seguras. 😂
Subterraneo o de superficie pero háganlo!! Es vergonzoso que en pleno siglo XXI Bogotá sea la ciudad más grande del mundo sin tener metro 🤦🏻
Terrible cuando un pueblo elige su desgracia.
metro subterraneo!!
Ago una pregunta quien paga el sobrecosto blanco lo es gallina lo pone y nosotros callados
Que suspendan ese Metro y no construyan nada 😂
Mejor que Cali construya su Metro.
Me da risa esos q halagan los chinos, vayan a argentina para ver el fiasco de trenes q les vendió china
Alguien a estado en costa de marfil?
Estos construyen rápido
Pero rápido a reparar también
Junto con el dictador son los dueños casi de el país y eso que la dictadura depende de la explotación del petroleo donde los chinos tienen concepciones
@@ianvelasquez6042 En costa de marfil pararon el proyecto por ser inviable.
@@OO-vo7vv tienes la razón aparte que las tierras no se prestan para eso
Mi pregunta es?
No soy de Bogota pero es viable un metro subterráneo?
Sí al tramo subterráneo!!
El sobrecosto sale de los impuestos que paga el pueblo
Claudia López, el mayor engaño que hemos sufrido los Bogotanos en los últimos años, tanto que prometió y siguió con lo mismo de Peñalosa, falló en todo, seguridad , planeación, transporte, mejor dicho no es mala, sino perversa, que descarada!
Eso me gusta que ahora sí están pensando bien!!!!
Si sabe que acaso que es "pensar" y sobretodo "bien"? Si ya es Electricidad, aún le faltan dos neuronas para que extraiga al menos una idea...
Me pregunto cuál es esa reserva del gobierno que usará pues sin más contratos de hidrocarburos qué entrada serán las que sostengan. El caprichito saldrá caro .
La verdad frente a este tema, ya toda la Ciudadanía en General esta cansada de saber los mismos problemas y las miles de soluciones, estudios, plata perdida, nuevos estudios, etc. Ustedes como Gobierno, hagan las obras , así sea elevado, o subterráneo, el problema es que desde hace mas de 10 años se están necesitando las lineas de metro y la red ferroviaria en Colombia, hay que actuar y dejar tanta burocracia que no sirve para nada, sino para sabotear las obras de infraestructura necesarias para la movilidad en general en el país. La solución es hacer las obras , claramente bien desarrolladas, pero no podemos poner a que la gente empiece a pelear y dividirse porque sea elevado o subterráneo.
Si es para quedar bien hecho ps que se tarde un poco más y se le invierta más
Lo unico que va a haber es la primera linea quemando bancos
Por fin piensan....
Esa Alcalde de no dejar avanzar estanca las cosas, un metro subterraneo descongestiona las vias de una ciudad tan grande como Bogota.
Esperamos 30años porque no esperamos 6años mas Bogotá quiere metro subterráneo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Despue del transmilenio, el metro "elevado" representa la muerte del sistema público de la ciudad, los planteamientos que propuso Peñaloza están encaminados en optimizar el negocio inmobiliario que le dejaría una cuartada muy grande, claro el metro subterraneio desploma su inversión personal, además son argumentos escazamente técnicos los que propone, por ejemplo (el metro elevado es mejor porque garantiza mejor vista al usuario), eso es una verdadera payasada.
Bogotá merece un sistema de transporte a corde con las demandas de una ciudad altamente poblada y que tiene que estar a la par de las grande metropolis del mundo.
Es la mejor opción. El gobierno es dueño del subsuelo y así no tienen que comprar predios y líos jurídicos
15 mts bajo tierra no es subsuelo sopencooo.....subsuelo son kms bajo tierra imbecil....
y si existeen afectaciones predialees peooooreeees!!!
@@nicedoppy2077 a ver don minero entonces quien dueño del suelo bajo tus pies?
Si es que ese monoriel. De peñalosa si es muy horrible. Imaginese esos vagones por la primera de mayo. Si de por si esa zona ya es horrible como sera con eso. Es que se debio construir subterraneo y ya. Lo malo es que el negocio ya se hizo y sera complejo reversarlo.
No tan horrible como debe ser su cara. Y si van a ir vagones por esa vía así como van por todo lado por el mundo. Lo que pasa es que usted no debió haber salido nunca de su platanal; son paisajes diferentes...
@@MILUTO10 pues este platanal es el mismo donde usted vive. Je. Je. Je y no tengo la culpa que usted viva por esos lados. Lo siento por usted.
Que terquedad la del ojibrotado nariz de olleta y doña arepa, el metro subterráneo es más costoso y ya hay unos estudios y diseños aprobados, según el ministrico el gobierno asume esos costos, llevamos más de 50 años esperando el anhelado metro y la mayoría ya no lo veremos
Lo ideal es un metro subterráneo, eso por encima quedaría horrible... Asi se demore no importa pero que sea algo digno
Tanta plata que se han robado con el metro de bogota y mientras ciudades como cali que piden para mejorar su transporte público no se las dan. Eso lo malo de que todo se maneje desde bogota
Los Bogotanos queremos el metro subterráneo
De acuerdo y desacuerdo si continua así bogota nunca va a tener metro
Porque no cuentan que estan retrasados en la fase 3 pq no hay diseños del metro elevado, no han entregado diseños, que solo existen en la cabeza del q lo propuso
Por eso es que no hay metro en Bogotá, por no ponersen de acuerdo... Mínimo otros 20 años en estudios....
esta Sra es muy prepotente, no es su prioridad administrar a favor de la ciudad, se centra en su futuro politico
Como es para el sur hagámoslo lo más barato , el presidente quiere algo digno .
Cualquiera sabe, presumimos, que los estudios de cada administración se hacen para conseguir recursos propios para sus bolsillos, por eso, molestan con cambios estructurales en cada periodo y proyecto, fuente de dinero para campañas políticas y auto financiación (lujos, bienes, derroche con educación de los hijos, etc).
Vimos recientemente a uno de estos desde Ryad, presumimos de nuevo, gastando esos recursos, y haciendo transferencias desde estos mercados a sus cuentas para bienestar propio, mientras en Colombia la población sufre para pagar arriendos, servicios y alimentación para sobrevivir apenas..
El mismo proceso se surte en cada proyecto de ley adportas de trámite, simplemente alborotan el avispero para que alguien, presumimos de nuevo, mantenga sus beneficios y pague por ellos a los políticos de turno.
Esta es la corrupción que tanto nos cuesta en Colombia y en el planeta, incluso los Alemanes, tan rectos, hacen lo mismo.
Que mediatismo el de las noticias, ninguno encara la cruda verdad.
Ejemplo: En la salud,verbigracia solamente se requiere conexión de los sistemas de información y facturación de las EPSs e IPS a un grupo de auditoria externa, ojala en el exterior, para pagar las prestaciones de las IPS, sin tanta burocracia como desean crear ahora, pero, cualquier sistema lleno de gente vieja o joven con las mismas maneras no tiene alternativa viable.
Nos Jooooooooooooooodimos
El metro subterráneo permitirá seguir expandiéndose, y evitar tantos problemas en el exterior solo así de corto les podría decir lo que se ganaría con esta opción no me expando para no alargar este mensaje pero es millones de veces mejor hacerlo subterraneo
*¿Ya han visto como es de terror el metro de LOS ANGELES CALIFORNIA?*
Los políticos que firmaron los primeros acuerdos de construcción vía aérea...lo que quieren es sacar caja b...buena tajada...repartir la marrana..la coima para cada contratista y que salga lo más caro posible para los que pagan los impuestos...EL PUEBLO!...El metro subterráneo ES la mejor opción futurista y económica para la capital.!..NO METAN MICOS..NI ELEFANTES..! SUBTERRÁNEO!
Me arrepiento de votar por ese terco. Lo que se haga en Bogotá no nos tiene por qué ser cobrado al resto.
Esa 1 linea dejenla quieta de Bosa a la calle 72, de la caracas a la 100 si hagan lo que se les de la gana subterraneamente, pero no alargen un proyecto que ya lleban haciendo hace 2 anos, y que tiene que ser finalizado en 2028