【4K Cab View】DMV(Awa-Kainan Bunka Mura～Michinoeki Shishikuionsen)
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2024
- 〇Sept./2023〇Sunny〇
Via; Asa Coast Railway Kainan-Shishikui Line
Type; Local
Run./Rec.; Awa-Kainan Bunka Mura～Michi no Eki Shishikui Onsen
Model; DMV 93 Series
阿佐海岸鉄道 Asa Coast Railway
asatetu.com/
《Station; Arr.-Dep.》
阿波海南 Awakainan; 4:46-4:58
海部 Kaifu; 10:20-10:33
宍喰 Shishikui; 18:20-18:33
甲浦 Kannoura; 25:58-26:29
海の駅東洋町 Uminoeki Toyocho; 30:16-30:35
《Transfer》
▼阿波海南 Awakainan
◎JR牟岐線 Mugi Line
徳島方面 For Tokushima
#tokushima
#kochi 
Авто/Мото
I saw this on NHK Japan Railway Journal a couple of years ago. It’s so cool. And quite funny looking as well. Such a typical Japanese thing to try. I wish we were more bold to try different things in the UK too.
投稿お疲れ様です✨
いつかは乗ってみたいと思っているDMVの動画を投稿してくださりありがとうございます！ 海の景色が素晴らしいのと、線路と道路を両方走ることにとてもワクワクしました♪
また次の動画も楽しみにしています♪
DMVは今度乗りに行くので参考にさせて頂きます
鉄道部分を走らせることに意味がある存在ですね？ 鉄道軌道部分は単線分の幅しかないようなのでBRTを走らせるための工事費を考えた場合車両のみで済むDMVがよかったのですかね？
「フィニッシュ」のアナウンスが面白い
確かにw
そのまま室戸岬方面に行くのではなく、宍喰に戻る…意図がよく分からないルートですね
DMVのデモンストレーションとしての役割、そして鉄道ファン誘致の役割はあると思いますが、交通機関としての実用性はほとんどないですね。
1列車しか在線できないというのが痛すぎますし、せめて95キロは出さないとスピードダウンになります。
この遊園地のおもちゃの存在意義が理解できん。越美線や木原線が実現できない時点で存在価値なし。でもこの動画は価値あります