MUy buen video Vicent solo creo que al medir el cable no se toma en cuenta la parte metalica solo es el cable la parte de hule negra y ya checando mis cables de mi chevy el mas chico da 2.7 koms no llegfa a 3 eso quiere decir que aun funcionan pero que ya andan gastodos no?
Le agradezco maestro Para uno es de mucha ayuda cada tips que nos comparte así nos ubicamos mejor con referencia a la falla.me han Sido de mucha ayuda sus vídeos.he empezado a anotar en una libreta para poder guiarme con sus conocimientos que nos comparte.de mecánica lo único que me atrevía a realizarme a mi carro de ponerle agua ,revisar aceite y cambiar llantas en caso de ponchada, Jajajajaja. Ahora ya me atrevo un poco más...gracias a usted maestro y a otro compañero que también sigo. Pero son muy buenos los videos de ambos. Un fuerte abrazo y mil gracias maestro Vincent Cuidese mucho Dios les bendiga.
Que onda mi broop mucha mucha gracias se aprecia muchooo tu comentario ,y más que nada me da mucho gustoq empieces a meter mano a tu auto broo ,aveces la necesidad y el l trabajo de los mecánicos nos obligan a qué uno aprenda bro SALUDOS 👍
Muy interesante tu video 👍 yo tengo un gmc sonoma 4 cilindros 1994. lean cambiado muchas piezas desde bomba, modulo, bobinas, le limpiaron los inyectores, valvula egr, etc. y mi camioneta se tironea todavía que más podría aser
saludos vicente me gusto tu video , tengo un corsa y le probe los cables que tiene puesto el largo esta sobre 2.60 ohmio y el mas corto sobre 1.59 . y cuando eh ido a comprar otro me eh llevado mi multimetro y los nuevos tienen casi igual la resistencia . eh probado ya los cables GM DEPHI ACDELCO VELCO y otros hay . y cuando los mido los nuevos el cable corto nunca llega 3.0 ohmio y el largo en algunas marca de cable si acaso uno a llegado a 3.0 ohmio AUN NO EH COMPRADO LOS CABLES PORUE TENGO ESA DUDA AMIGO QUE ME DICES AL RESPECTO
Pasa lo mismo en Chile, me respondió Vicente mas arriba pero también probé cables caros y median todos bajo los 3 ohms, quedé con una tremenda duda porqué cables nuevos vienen con un rango tan bajo para estos parametros, usted pudo averiguar?
@@octaviocasteran4522 tengo la misma duda, acabo de comprar uns cables nuevos y me miden 2.4 k ohm, ni el mas largo que tiene 40 cm pasa los 2.6k ohm, sin embargo los que supuestamente estan mal y el mecánico me pido cambiar si estan en las medidas que muestra el viedo, 5k ohm el más corto y 9k ohm el más largo, estoy cambiando los cables porque estoy cambiando la bobina de mi N300 y el mecánico me dijo q debo cambiar los cables tambien. espero sus comentarios, gracias.
@@SoyVicente92 buenas noches, si los chequé y 2 de ellos no me marcaron nada. La falla q ase es q al pisar el freno se vaja la aguja q marca el voltaje, podría ser por los cables???
Qué tal mi buen Vincent, saludos el cable más largo no me da ninguna lectura se queda en 0 y los demás si están dentro de los rangos que mencionas, con el coche encendido chequé chispa de la bujia y si tiene eso que significa?
Excelente video! Una pregunta amigo Vincent, me gustaría saber si pudieras orientar ya que mi corsa en frio funciona perfectamente pero al estar en su temperatura el carro me cascabelea y no logro quitarle eso, disculpa que te pregunte pero ya no se que mas hacerle
Te prende el testigo del aceite ❓❓nivel de aceite como anda y que grosor de aceite Lee metiste Algo muy sencillo de hacer es ver como esta lubricando con el método de la mica que las venas no estén obstruidas y el aceite por mínimo 15w 40 o que de plano tu motor ya tenga desgaste saludos
No, por los momentos no me prende el testigo de aceite y el motor se encuentra sereno, el aceite que usa desde que lo compre es 20w 50 aunque no se como se realiza la prueba de la mica
Vincent me parecio excelente ese apoyo que nos brindas!.. 🙌🏻🙏🏻👍🏻 mi pregunta es como podemos comprobar que nuestra bobina esta trabajando bien??! Checar que este generando buena chispa o conducción y CUANTO VOLTAJE tiene que generar cada salida de la bobina?!!! Nos puedes apoyar en este detalle y corrijir ese problema a tiempo??,
Amigo tengo 2 cables de bujia uno largo y el otro corto y me dan 3.1 khoms y los otros 2 me dan 6.5khoms y el carro ya me presenta jaloneos al arranque recomiendas cambiar los cables o tengo que checar la bobina de arranque?
Buenas noches o dias, disculpa mi pregunta tal vez sea muy tonta. Hize el procedimiento que mencionas para unos cables de meriva 2005 1.8 SOHC y el cable largo marco 6 kohms, los tres restantes 2.8 k Ohms, ya fueron esos 3 cables? para realizar el cambio, muchas gracias y excelente labor la tuya en instruir a personas que si bien no somos especialistas nos podemos apoyar con tus enseñanzas.
Exelente, así como probaste los cables, no sé puede probar la bobina de alguna manera ? Haz tutorial de cómo manejar un multímetro digital, un saludo amigo.
Hola crack mi Corsa falla el cilindro 1 solo lo hace a la mañana al ratito se le va la falla. Cuando desconecto los cables de a uno cambia el sonido del motor. Y si desconto los inyectores también cambia. Pero en frio me sale error p300 y p301 q puede ser?
La bobina puede ser bro ,tu carro se apaga de la nada andando ??? Por q si es solo cuando se calienta el carro y no prende al menos q pices el acelerador a fondo es es otro sensor q provoca esa falla
@@SoyVicente92 No se apaga cuando está andando, ándale cuando se calienta lo apago y lo vuelvo a prender ya no quiere tengo que acelerar como dices y ya prende,, ya que dijiste que pudiera ser un sensor, el mío no trae sensor de presión de aceite, bueno si lo trae pero no está conectado ni siquiera el arnés lo trae nadamás trae los cables colgando sólo está como tapón, así venía cuando lo compré, creés que pudiera ser eso ??
@@SoyVicente92 es '98, no trae a/c, ya le cambié hace como unos dos meses el bulbo de temperatura de refrigerante el que te marca en el tablero y también cambié el sensor de temperatura el que está atrás del tbi, el que no le he cambiado es el bulbo del radiador ese también está como tapón porque no tiene arnés no está conectado
Vamos a continuar a realizar un video de como probar la bobina de encendido y posteriormente hacer ambos videos pero ya usando un cable dañado y la bobina en mal estado así mismo también un bujía y ustedes vean como hace el auto cuando uno de estos 3 elementos ya no SIRVE
Genial! Pregunta: ¿Que marca y modelo son los cables buenos que probaste? Porque dan valores muy cercanos por mas cortos o largos que sean. (Eso es bueno) pero compre unos NGK sc g73 y los valores nuevos son: Cil 1 = 4,24 Cil 2 = 3,51 Cil 3 = 2,57 Cil 4 = 1,64
@@SoyVicente92 una duda mas, en el video de sacar el aire al sistema de enfriamiento, cuando lo dejaste subir el nivel para sacar la burbuja, baja solo de nuevo una vez que se enfría?
@@SoyVicente92 excelente, muchas gracias master, esa era la duda porque cambiare toda la distribución, aprovechare para cambiar retenes y de una vez el refrigerante pero si quiero purgarlo para darle una limpiada y que quede lo mas limpio posible
Tengo un hyundai excel año 92, busqué cables de bujia para mi excel pero no encontré, el vendedor me dio otros cables de auto nissan con las mismas entradas. Mi pregunta es será igual si los pongo o tendrá alguna variación
@@SoyVicente92 excelente amigo, quedó chevere, ahora corre bien y ya no tiene baja potencia, mejoró al máximo la velocidad. Muchas gracias. Dios lo bendiga.
amigo vincent ¿para qué cres que llevan ese tubo metálico los cables? la verdad no se para que se los ponen, la utilidad que le encontré es que cuando se truena el cable por dentro la chispa se vá hacia el tubo y de ahí salta a la parte del motor mas cercana que tenga tierra o negativo de batería. y de esa manera me doy cuenta que el cable ya no sirve.
Hola buen día tengo una duda tengo un Chevy 1.6 Tbi me pasa cuando voy hacer algún rebase o acelero a fondo pierdo potencia se jalonea poco será por cables?
Hola amigo, gracias por tus videos, compré cables nuevos y el mas corto me da 1.4 kohms, es para un corsa, que significa que venga con ese valor? saludos desde Chile!
@@danielarriagada1580 al parecer es el rango para los cables en el mercado de mi país (Chile), fui a una tienda y revisé unos de alta gama y tenían los mismos rangos, sería ideal aclarar con el fabricante
Recién acabo de comprar cables GM el de 20 CM da 2, el de 30 CM da 1.8, el de 37 CM da 2.5 y de 45 CM da 3. Los pague muy caros, al final que marca hay que comprar?? Desde Argentina.
Hola una consulta mis cables dan la siguiente medida vamos del más corto a la más largo 5,67 5,82 5,74 5,76 están bien o tendria q cambiarlos es un golf mk3 2.0 ,mí duda es por qué el cable a ser más largo tendría que dar un mayor medida q la anterior . Desde ya muchas gracias
Bro buen dia..... disculpa nose si puedas hacer un video de checar la valvula evaporacion cainester ya que en mi chevy tengo la duda de como van las mangeras veo videos o foros y no encuentro como van 🥺🥺 mi chevy 94 c1 español y la verdad nose lucho del tema porfis .... Saludos bro
Muy buen video Bro, disculpa cuando hago cambio de velocidades o suelto el acelerador, aveces siento un jalonsito a qué se deberá antes soltaba el acelerador y no se sentía nada, de antemano gracias por la respuesta.👍
Puede ser una bujía o un cable bro ,como también no descartar el tps ,ay q tomarle medición a los ya menciónados para estar seguro de la parte a reemplazar
@@SoyVicente92 se tironea mi chevy como ya dije le cambie bomba de gas ,filtro de gas ,bobina cables de bijias ,bujías nuevas lavaron el cuerpo de aceleración e inyectores y se Sigue tironeando lo raro es qe cuando esta frío jala bien solo después de 15 minutos empieza a tironearse
Hola que tal saludos, tengo los mismos cables y me dan valores similares a los que tu mides pero el tercer cable me marca 61.5 este sería el que esta dañado ¿cierto?
Buen video yp tengo un problema con mi chevy monza del 97 cuando lo hacelero varias veses se apagaga y cuando lo enciendo comiensa a temblar y se apaga
Un saludo , un Chevy se puede apagar y ya no encender, por daño en los cables de bujías ? Se me jaloneo, apagó, y ya no prendió, quite todos los cables de bujia y los volví a poner y prendió. Que pasa ahí ? No tengo multimetro
Si bro puede q tu bobina te esté ya fallando ,estass bobinas cuando se calientan se apaga el carro los síntomas q mencionaste una vez q se enfría vuelve a prender si problema
Mi estimado Vicent tengo una meriva 2005 motor 1.8 que estando fría me hace explosiones y cuando suelto el acelerador hace pequeñas explosiones crees que sea bobina o Map?
Que onda bro espero q te encuentres bien ,no te puedo decir con exactitud q sea ya q te aria gastar de envalde si lo llegase ser esa la falla ,pero por lo que me comentas puede ser el map y asta un cable de bujías bro ,el map lo puedes revisar con el multímetro igual q los cables y así nos quitamos la duda ,la bobina unos de los principales sintomas es q vibra mucho todo el motor y el carro a ellega apagar en ocaciones
Buen video! Yo tengo un Chevy Monza 99 con tbi ya le hice el servicio y cambie los cables y el sensor de temperatura, en las mañanas cuando lo prendo se acelera y luego se apaga, lo dejo y un minuto y lo vuelvo a prender y ya funciona bien que crees que sea? De antemano gracias
@@SoyVicente92 si la cheque, está bara y hay de todo para el Chevy. Me sale en 350 el envio . Estoy checando precios con una de aquí para ver qué me conviene más. Pero ya que amanezca voy a ir a comprar la manija que ocupo y de una vez preguntar por lo demás que quiero ponerle al Chevy. Por lo pronto hoy le di su primer vuelta después de la anillada y jala macizo y ya casi no tira humo. Quedo del motor chingon. Tengo que checar el gasto de la gasolina haber como quedó. Saludos Bro.
@@SoyVicente92 hola si buenas noches quizás no me explique bien es el cable bobina al distribuidor por qué el mio tiene distribuidor seria el más pequeño
Amigo ni chevy se me apaga cuando llego a un cemaforo o tope ya cambie valvula iac y sensor tps le di mantenimiento al cuerpo de aceleración y sigue fallando
Y si no marca ningun valor?s probe con dos multimetro y no msrca ningun valor, mi problema en si que el carro suena como Vocho, por rato se amenza en las salidas
Hola genio, tengo un problema con mi Clio 97.. se me doblo una varilla de empuje. Las cambie a todas, arme todo y devuelta se me doblaron.. que puede ser???
Rey me salvaste pude resolver la falla de mi Chevy😊 gracias
Excelente bro 🏆
Gracias mi amigo, estoy practicando tu enseñanza, a mi del mas corto al mas largo no pasan de 40 cm 2.23, 3.56 4.76,4.86
Estan bien?
Un poco gastados pero aun aguantan
Capo hno! Me ayudaste a solucionar un perno! Un abrazo ahi va mi like!
Gracias bro saludos
Saludos desde peru ya encontre la falla de la fuga esta en el capuchon justo en la entrada de la bugia probare el cable a todos su resistencia
Vientos bro
Muy buen video... Te agradezco mucho... Me servirá a hora que tengo que checar mi carrito 😸😸😸😸
👏👍👌
MUy buen video Vicent solo creo que al medir el cable no se toma en cuenta la parte metalica solo es el cable la parte de hule negra y ya checando mis cables de mi chevy el mas chico da 2.7 koms no llegfa a 3 eso quiere decir que aun funcionan pero que ya andan gastodos no?
Mil gracias maestro vincent.comprobarè los cables de mi auto.
Saludos buen día.
Precisamente ya me anda fallando uno ya se escucha 😁😅veré si documento la falla que provoca cuando ya empiezan a fallar
Le agradezco maestro
Para uno es de mucha ayuda cada tips que nos comparte así nos ubicamos mejor con referencia a la falla.me han Sido de mucha ayuda sus vídeos.he empezado a anotar en una libreta para poder guiarme con sus conocimientos que nos comparte.de mecánica lo único que me atrevía a realizarme a mi carro de ponerle agua ,revisar aceite y cambiar llantas en caso de ponchada,
Jajajajaja.
Ahora ya me atrevo un poco más...gracias a usted maestro y a otro compañero que también sigo.
Pero son muy buenos los videos de ambos.
Un fuerte abrazo y mil gracias maestro Vincent
Cuidese mucho
Dios les bendiga.
Que onda mi broop mucha mucha gracias se aprecia muchooo tu comentario ,y más que nada me da mucho gustoq empieces a meter mano a tu auto broo ,aveces la necesidad y el l trabajo de los mecánicos nos obligan a qué uno aprenda bro SALUDOS 👍
Muy interesante tu video 👍 yo tengo un gmc sonoma 4 cilindros 1994. lean cambiado muchas piezas desde bomba, modulo, bobinas, le limpiaron los inyectores, valvula egr, etc. y mi camioneta se tironea todavía que más podría aser
El tiempo ya lo checaron ,mangueras de vacío
Muy bien. 🚗
Gracias 👍
A la orden
Una pregunta al final mencionaas... Si fuese a menos 3, ya no funciona el cable...
Es -3 o quisiste decir menos DE 3??
GRACIAS vincent!🙌🏻🙏🏻👍🏻
Excelente. Video
Vicente .
Saludos cordiales
Gracias, saludos
saludos vicente me gusto tu video , tengo un corsa y le probe los cables que tiene puesto el largo esta sobre 2.60 ohmio y el mas corto sobre 1.59 . y cuando eh ido a comprar otro me eh llevado mi multimetro y los nuevos tienen casi igual la resistencia . eh probado ya los cables GM DEPHI ACDELCO VELCO y otros hay . y cuando los mido los nuevos el cable corto nunca llega 3.0 ohmio y el largo en algunas marca de cable si acaso uno a llegado a 3.0 ohmio AUN NO EH COMPRADO LOS CABLES PORUE TENGO ESA DUDA AMIGO QUE ME DICES AL RESPECTO
Pasa lo mismo en Chile, me respondió Vicente mas arriba pero también probé cables caros y median todos bajo los 3 ohms, quedé con una tremenda duda porqué cables nuevos vienen con un rango tan bajo para estos parametros, usted pudo averiguar?
Lo mismo me pasó hoy al comprar los GM el más largo me da 3 ohmio, son de producción brasilera
@@octaviocasteran4522 tengo la misma duda, acabo de comprar uns cables nuevos y me miden 2.4 k ohm, ni el mas largo que tiene 40 cm pasa los 2.6k ohm, sin embargo los que supuestamente estan mal y el mecánico me pido cambiar si estan en las medidas que muestra el viedo, 5k ohm el más corto y 9k ohm el más largo, estoy cambiando los cables porque estoy cambiando la bobina de mi N300 y el mecánico me dijo q debo cambiar los cables tambien. espero sus comentarios, gracias.
El rango de resistencia debe compararse entre cables de la misma MARCA, según la marca los parámetros varían.
Bien muy práctico tu vídeo
Hola excelente video ¡¡¡ un pregunta si están bien en las medidas qye proporciona pero se brinca la corriente?
No sirven ya
Buenas noches maestro, disculpe ya cambié cables y bujías pero 2 de los cables no me marcaron nada y así los puse.
Es un gran marquis
Que onda buenos días ,checaste con multimetro los cables y dices que no te marcan nada ❓aún siendo nuevos bro ?que falla tiene tu vehículo
@@SoyVicente92 buenas noches, si los chequé y 2 de ellos no me marcaron nada.
La falla q ase es q al pisar el freno se vaja la aguja q marca el voltaje, podría ser por los cables???
Qué tal mi buen Vincent, saludos el cable más largo no me da ninguna lectura se queda en 0 y los demás si están dentro de los rangos que mencionas, con el coche encendido chequé chispa de la bujia y si tiene eso que significa?
Excelente video! Una pregunta amigo Vincent, me gustaría saber si pudieras orientar ya que mi corsa en frio funciona perfectamente pero al estar en su temperatura el carro me cascabelea y no logro quitarle eso, disculpa que te pregunte pero ya no se que mas hacerle
Te prende el testigo del aceite ❓❓nivel de aceite como anda y que grosor de aceite Lee metiste
Algo muy sencillo de hacer es ver como esta lubricando con el método de la mica que las venas no estén obstruidas y el aceite por mínimo 15w 40 o que de plano tu motor ya tenga desgaste saludos
No, por los momentos no me prende el testigo de aceite y el motor se encuentra sereno, el aceite que usa desde que lo compre es 20w 50 aunque no se como se realiza la prueba de la mica
Ay q retirar las. Tapa de punterías y poner una Mica o un vídrio ,prender el vehículo y ver si está lubricando bien ,si salpica el aceite
Excelente, que marca recomiendas?, porque muchos dicen que ACDelco sale mala y es la oficial de GM
Acedelco sale buena bro
@@SoyVicente92 Gracias
Vincent me parecio excelente ese apoyo que nos brindas!.. 🙌🏻🙏🏻👍🏻
mi pregunta es como podemos comprobar que nuestra bobina esta trabajando bien??!
Checar que este generando buena chispa o conducción y CUANTO VOLTAJE tiene que generar cada salida de la bobina?!!! Nos puedes apoyar en este detalle y corrijir ese problema a tiempo??,
Claro que sí bro lo primero ay q revisar su resistencia bro ,aqui tengo un vídeo de la bobina bro
@@SoyVicente92 como lo encuentro
@@eduardohernandez5577 no lo encuentro tampoco
Gracias men!! Buen video!
Saludos bro 👍👍
Amigo tengo 2 cables de bujia uno largo y el otro corto y me dan 3.1 khoms y los otros 2 me dan 6.5khoms y el carro ya me presenta jaloneos al arranque recomiendas cambiar los cables o tengo que checar la bobina de arranque?
Están bien
Buenas noches o dias, disculpa mi pregunta tal vez sea muy tonta.
Hize el procedimiento que mencionas para unos cables de meriva 2005 1.8 SOHC y el cable largo marco 6 kohms, los tres restantes 2.8 k Ohms,
ya fueron esos 3 cables? para realizar el cambio, muchas gracias y excelente labor la tuya en instruir a personas que si bien no somos especialistas nos podemos apoyar con tus enseñanzas.
Es un gustó poder ayudar bro , saludos y que estés muy bien
Gracias, entonces si ya es hora de cambiar el juego de cables ?
Si ya bro los cables se cambian cada año depende del uso
Ups dieron más de lo que debieron.
Muchas gracias por la ayuda.
Un saludo y bendiciones para ti, tu equipo de trabajo y la familia.
Muchas gracias mi bro que estés muy bien 😘😘😘
Excelente... Bendiciones
Saludos bro
Hola, puede ser que los cables que son de carbono no arrojen ningún valor en el multimetro.? Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos
Debes aún así arrojar un valor bro
Exelente, así como probaste los cables, no sé puede probar la bobina de alguna manera ? Haz tutorial de cómo manejar un multímetro digital, un saludo amigo.
Si se puede bro ,claro áre ese vídeo
Cuanto es el tiempo de trabajo normal de los cables amigo, por cierto excelentes video explicaciones muy fácil por como lo explicas
Cables ay q cambiarlos cada 2 años por seguridad
Hola crack mi Corsa falla el cilindro 1 solo lo hace a la mañana al ratito se le va la falla. Cuando desconecto los cables de a uno cambia el sonido del motor. Y si desconto los inyectores también cambia. Pero en frio me sale error p300 y p301 q puede ser?
Una duda aplica también para el cable que va de la bobina al distribuidor pointer 2002 de antemano muchas gracias
Si aplica bro
Muchas gracias por tu tiempo saludos
Al contrario bro disculpa por no responder tan rápido ,SALUDOS
El de la bobina estava mal en mi caso me dio 13 komhs y es un cable muy corto y si sentía un pequeño tironeo lo cambie y quedo muchas gracias Bro
Bien 👍👌
Vicente donde encuentro el rele sonoro de seguridad le agradesco
Cual brob
Excelente
Hola amigos tengo esta Meriva 1.8 8v que no arranca demora arranco y soplando por la boca del comando de aceleracion?
Saludos excelente
Saludos bro
Buen video, pudiera ser también la causa de que cuando se calienta el motor batallo para encenderlo
La bobina también puede fallar.
La bobina puede ser bro ,tu carro se apaga de la nada andando ???
Por q si es solo cuando se calienta el carro y no prende al menos q pices el acelerador a fondo es es otro sensor q provoca esa falla
@@SoyVicente92 No se apaga cuando está andando, ándale cuando se calienta lo apago y lo vuelvo a prender ya no quiere tengo que acelerar como dices y ya prende,, ya que dijiste que pudiera ser un sensor, el mío no trae sensor de presión de aceite, bueno si lo trae pero no está conectado ni siquiera el arnés lo trae nadamás trae los cables colgando sólo está como tapón, así venía cuando lo compré, creés que pudiera ser eso ??
No bro no creo q sea eso ,más bien es tu sensor de refrigerante q modelo es tu Chevy ???? Trae aire acondicionado ???
@@SoyVicente92 es '98, no trae a/c, ya le cambié hace como unos dos meses el bulbo de temperatura de refrigerante el que te marca en el tablero y también cambié el sensor de temperatura el que está atrás del tbi, el que no le he cambiado es el bulbo del radiador ese también está como tapón porque no tiene arnés no está conectado
Exelente ayuda
Vamos a continuar a realizar un video de como probar la bobina de encendido y posteriormente hacer ambos videos pero ya usando un cable dañado y la bobina en mal estado así mismo también un bujía y ustedes vean como hace el auto cuando uno de estos 3 elementos ya no SIRVE
Perfecto eso lo hace mas didáctico. EN espera de verlo...
Genial! Pregunta: ¿Que marca y modelo son los cables buenos que probaste? Porque dan valores muy cercanos por mas cortos o largos que sean. (Eso es bueno) pero compre unos NGK sc g73 y los valores nuevos son:
Cil 1 = 4,24
Cil 2 = 3,51
Cil 3 = 2,57
Cil 4 = 1,64
Buen día Bro, tienes videos de como solucionar alguna falla cuando se carbonizan 2 bujías? El mío lo está haciendo
Hola Vicente :que diferencia hay o hace el carro ,cuando le faltan los cables y cuando le faltan las bujías, de antemano muchas gracias y bendiciones
master, tienes un video de cambio de reten de bomba de aceite?
No bro no tengo ese vídeo te lo debo
@@SoyVicente92 una duda mas, en el video de sacar el aire al sistema de enfriamiento, cuando lo dejaste subir el nivel para sacar la burbuja, baja solo de nuevo una vez que se enfría?
Si exacto bro va a bajar cuando enfría el motor y ya rellenas si es q le hace falta lo más seguro q si a 3/4 del depósito
@@SoyVicente92 excelente, muchas gracias master, esa era la duda porque cambiare toda la distribución, aprovechare para cambiar retenes y de una vez el refrigerante pero si quiero purgarlo para darle una limpiada y que quede lo mas limpio posible
Tengo un hyundai excel año 92, busqué cables de bujia para mi excel pero no encontré, el vendedor me dio otros cables de auto nissan con las mismas entradas.
Mi pregunta es será igual si los pongo o tendrá alguna variación
Con que sean del mismo tamaño de largo ambos ,le pueden quedar sin problema
@@SoyVicente92 excelente amigo, quedó chevere, ahora corre bien y ya no tiene baja potencia, mejoró al máximo la velocidad.
Muchas gracias.
Dios lo bendiga.
De nada bro que estés super bien saludos 👍
En espera del nuevo video..... 😃👌 Saludos Vincent
amigo vincent ¿para qué cres que llevan ese tubo metálico los cables? la verdad no se para que se los ponen, la utilidad que le encontré es que cuando se truena el cable por dentro la chispa se vá hacia el tubo y de ahí salta a la parte del motor mas cercana que tenga tierra o negativo de batería. y de esa manera me doy cuenta que el cable ya no sirve.
QUE ONDA MI bro como estas , espero q bien una disciulpa por no responder
Buen día bro, qué tal sale la marca Denso ?
Casi no lo conozco bro ,que vas a comprar
@@SoyVicente92 unos cables para bujías
Broo mis bujías salen tisnadas le acabo de hacer afinación al carro pero no le cambié los cables será por eso los ensucia las bujías broo
Si ay aún funcionan y tienen corriente no creo q sean , chécate el sensor map y el de oxígeno
@@SoyVicente92 pero no pierden potencia ni nada broo ,pero lo checare
Hola buen día tengo una duda tengo un Chevy 1.6 Tbi me pasa cuando voy hacer algún rebase o acelero a fondo pierdo potencia se jalonea poco será por cables?
Checa sensor Tps de entrada
Disculpa amigo ese podría ser motivo por el q mi Chevy en ocasiones encienda bien sin ninguna falla y en otras presente jaloneos y saqué explosiones
Si puede ser bro ,cables bobina y bujías pero también pueden ser otra variantes la cuáles provoquen tu falla
Hola amigo, gracias por tus videos, compré cables nuevos y el mas corto me da 1.4 kohms, es para un corsa, que significa que venga con ese valor? saludos desde Chile!
Son de los económicos
Hola capo.a mi igual me da 1.5
Sera norma?
@@danielarriagada1580 al parecer es el rango para los cables en el mercado de mi país (Chile), fui a una tienda y revisé unos de alta gama y tenían los mismos rangos, sería ideal aclarar con el fabricante
Recién acabo de comprar cables GM el de 20 CM da 2, el de 30 CM da 1.8, el de 37 CM da 2.5 y de 45 CM da 3. Los pague muy caros, al final que marca hay que comprar?? Desde Argentina.
Si le ponemos cable sin resistencia y bujías sin resistencia afectaría al motor? O k pasaría?
Si que lo vas afectar
Una pregunta en cuanto le pones al voltimetro para medir los cables
Deja te mando el link de otro vídeo para q sea más claro para ti bro
Te lo agradesco gracias bro
se pone en la escala de ohmios
Si
Hola una consulta mis cables dan la siguiente medida vamos del más corto a la más largo 5,67 5,82 5,74 5,76 están bien o tendria q cambiarlos es un golf mk3 2.0 ,mí duda es por qué el cable a ser más largo tendría que dar un mayor medida q la anterior . Desde ya muchas gracias
Está chidos bro 👌
@@SoyVicente92 gracias
Sabes que medio el cable que va de la bobina al distribuidor y me da la medida de 1.9 tendría q comprar los cables verdad
Más que exelente bro 👍🏼😎
Saludos bro
Bro buen dia..... disculpa nose si puedas hacer un video de checar la valvula evaporacion cainester ya que en mi chevy tengo la duda de como van las mangeras veo videos o foros y no encuentro como van 🥺🥺 mi chevy 94 c1 español y la verdad nose lucho del tema porfis ....
Saludos bro
Claro bro de echo lo tengo en mente dame unos días y trataré de acerlo SALUDOS 👍
ese metro es mío 😳😳😳😁😁😁😁😁
Excelente información, gracias
Una pregunta tengo un chevy 99 tbi como saber si es 1.6 o 1.4
Abajitos de dónde van los cables de bujías mirando el carro de enfrente x la cabeza viene la descripción si el 1.4 o 1.6
@@SoyVicente92 Hola buen día !
Te lo agradezco, muy buenos videos un abrazo
Gracias mí bro que estes bien
Mai como se sacan esos cables sin que se salga solo la funda de silicon .quedandose conectado a la bujia aun
Muy buen video Bro, disculpa cuando hago cambio de velocidades o suelto el acelerador, aveces siento un jalonsito a qué se deberá antes soltaba el acelerador y no se sentía nada, de antemano gracias por la respuesta.👍
Puede ser una bujía o un cable bro ,como también no descartar el tps ,ay q tomarle medición a los ya menciónados para estar seguro de la parte a reemplazar
Ami se tironea mi chevy me dijieron qe era la bomba ya la cambie luego qe la bobina de los cables ya la cambie y sigue igual qe solución me puedes dar
Cuáles son tu fallas y modelo de auto ❓
@@SoyVicente92 se tironea mi chevy como ya dije le cambie bomba de gas ,filtro de gas ,bobina cables de bijias ,bujías nuevas lavaron el cuerpo de aceleración e inyectores y se Sigue tironeando lo raro es qe cuando esta frío jala bien solo después de 15 minutos empieza a tironearse
Ya checaste Tps , revoluciones ❓y algo muy simple checa la tuerca del chicote del clutch
Hola que tal saludos, tengo los mismos cables y me dan valores similares a los que tu mides pero el tercer cable me marca 61.5 este sería el que esta dañado ¿cierto?
Está elevadisimo,ay q cambiarlo
@@SoyVicente92 gracias
Acabo de comprar unos cables nkg y el más largo da 3.9 y el más corto 1.5 será que no sirven además me empedo a fallar el motor
Puede ser que allan salido malos
Me paso lo mismo.. acabo de comprar cables de bujia marca Delphi (brasileña) y el más corto me da 1.58 y el más largo 3.79 (?)
Buen video yp tengo un problema con mi chevy monza del 97 cuando lo hacelero varias veses se apagaga y cuando lo enciendo comiensa a temblar y se apaga
Calibra y lava la valvula iac bro
@@SoyVicente92 ya lo hice y nada
Que mas podria ser el motor tiembla feo y las bujias salen negras de humo
ruclips.net/video/xzTNKyozgCI/видео.html
Ya checaron las revoluciones ❓❓❓❓❓❓❓❓
@@SoyVicente92 ya las checamos y nada bro ose tiembla y cuando aseleras varias veses se apaga
Ya no se tironea,. pero piso el freno y al ponerlo en D se bajan las revoluciones, podré ser por lo mismo?
Gracias y buenas noches
si bro revisa los cables
Un saludo , un Chevy se puede apagar y ya no encender, por daño en los cables de bujías ? Se me jaloneo, apagó, y ya no prendió, quite todos los cables de bujia y los volví a poner y prendió. Que pasa ahí ? No tengo multimetro
Si bro puede q tu bobina te esté ya fallando ,estass bobinas cuando se calientan se apaga el carro los síntomas q mencionaste una vez q se enfría vuelve a prender si problema
Buen video amigo 👍saludos
Mi estimado Vicent tengo una meriva 2005 motor 1.8 que estando fría me hace explosiones y cuando suelto el acelerador hace pequeñas explosiones crees que sea bobina o Map?
Que onda bro espero q te encuentres bien ,no te puedo decir con exactitud q sea ya q te aria gastar de envalde si lo llegase ser esa la falla ,pero por lo que me comentas puede ser el map y asta un cable de bujías bro ,el map lo puedes revisar con el multímetro igual q los cables y así nos quitamos la duda ,la bobina unos de los principales sintomas es q vibra mucho todo el motor y el carro a ellega apagar en ocaciones
El motor trabaja parejo no vibra ni hay variación en la rpm deja me aventuro a cambiar el map y te aviso que onda saludos desde Querétaro
Si bro pero no lo cambies ,solo revísalo mejor para estar seguro SALUDOS 👍
Saludos desde la CDMX bro
Aquí andamos bro Tepotzotlán estado de México
Muy buena bro
👍
Muy buen video mi vicent saludos !
Saludos bro 👍
Buen video! Yo tengo un Chevy Monza 99 con tbi ya le hice el servicio y cambie los cables y el sensor de temperatura, en las mañanas cuando lo prendo se acelera y luego se apaga, lo dejo y un minuto y lo vuelvo a prender y ya funciona bien que crees que sea? De antemano gracias
La válvula iac bro cómo está ? ,Ay q darle servicio o calibrarla
Has esto desconecta la valvula iac y prende tu carro Aver q reacción te da
Esa nunca la he checado lo voy a hacer muchas gracias por el apoyo! Saludos
@@HugoSanchezOrtiz-nx7bc va bro q estes bien 👍 SALUDOS
Buen video amigo. Saludos .
Cómo va ese Chevy ,checaste la página ??
@@SoyVicente92 si la cheque, está bara y hay de todo para el Chevy. Me sale en 350 el envio . Estoy checando precios con una de aquí para ver qué me conviene más. Pero ya que amanezca voy a ir a comprar la manija que ocupo y de una vez preguntar por lo demás que quiero ponerle al Chevy. Por lo pronto hoy le di su primer vuelta después de la anillada y jala macizo y ya casi no tira humo. Quedo del motor chingon. Tengo que checar el gasto de la gasolina haber como quedó. Saludos Bro.
Va Bro 👍👌 con calma lo importante es q ha quedó
✌✌ saludos ✌
Q onda bro SALUDOS 👍 linda noche
Que tal amigo , el más grande me da una lectura de 9.90 y tantos, crees que ya no sirva.
Saludos
Si sirve bro
@@SoyVicente92 te agradezco, y felicidades por tu canal.
Y cuanto tiene que medir el cable de la bobina porque el mio tiene bobina
El cable de bobina bro ❓
@@SoyVicente92 hola si buenas noches quizás no me explique bien es el cable bobina al distribuidor por qué el mio tiene distribuidor seria el más pequeño
Que onda bro que modelo es tu Chevy, mira escríbeme por facebook Vincent 92 para un mejor soporte
El cable mas chico me marca 2.97 k ohm ya no sirve?
No sirve
Mis cables dan 1.5 y otros 2.2 el mas largo da 3.3 que quiere desir que ya no están funcionales?
No sirven
@@SoyVicente92 tengo la duda del por qué estos ya no sirven que es lo que pasa cuando marcan abajo 3.0 ohms?
Es Por desgaste bro ,es normal
Compré unos cables nuevos ACDelco para mí Chevy 2005 y me marcan menos referencias el más corto 2.87
Así marcan esos bro
Qe sucede cuando ase chispas las bujías????
Hace chispa ❓❓❓❓
Amigo ni chevy se me apaga cuando llego a un cemaforo o tope ya cambie valvula iac y sensor tps le di mantenimiento al cuerpo de aceleración y sigue fallando
Que modelo es tu carro bro y sirve tu velocímetro te marca bien la aguja ❓
Son los beru de la caja gris o azul?
Si
Y si no marca ningun valor?s probe con dos multimetro y no msrca ningun valor, mi problema en si que el carro suena como Vocho, por rato se amenza en las salidas
No mi amigo...no puedes tirar rangos tan amplios...aproximadamente sería 3koms por 25cm
Saludos
Quiere decir si se pasa de 10 tampoco sirve? ?
Es correcto
medi la resistencia de los cables y solo uno tiene 3.6 k ohms los otros tienen menos 🙃
Que tiempo tienen tu cables ,ya tienen desgaste
Amigo medi los cables y subem ados punto 1 todos hay problemas hay
Si están dentro del rango que especificó no ay problema bro
Es la única manera de probarlos? Gracias.
Físicamente y visualmente puestos
la escala no se coloca a 200k ohms sino a 20 kohms
Que pasa si el cable mas pequeño marca menos de 3 kilo ohms?????? Y los demás noooo..
Si es muy mínimo es normal ,ya que todo depende del fabricante
Hola genio, tengo un problema con mi Clio 97.. se me doblo una varilla de empuje. Las cambie a todas, arme todo y devuelta se me doblaron.. que puede ser???
Hola amigos tengo esta Meriva 1.8 8v que no arranca demora arranco y soplando por la boca del comando de aceleracion?
Mi cable más pequeño da 1.6 ya no sirve? (medí a 200kohm)
Ya no bro