Гусеничный экскаватор Hitachi Zaxis 330LC-5G
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Видеоверсия рубрики "Испытатели" журнала "Грейдер". Знакомимся с экскаватором Hitachi Zaxis 330LC-5G.
Приглашаем эксплуатационников стать героем нашей рубрики, рассказав о своем опыте использования любой модели техники или коммерческого транспорта. Пишите на igrader@pgmedia.ru или звоните по номеру +7 (391) 2371537.
Хитачи самые живучие и они очень простые👍 👍 спасибо конструкторам👍
Коматцу лучше
@@Игорь-б7ж8н Потдерживаю!!!!
В 2024 новый хитачи 330 это полное фиаско от фирмы хитачи ! Раньше была настоящая машина а сейчас это медленная, зажатая в управлении, шумная в кабине подделка, работая на нем оператор устает в разы быстрее чем на других экскаваторах !
Работал Да уж сиденье могли бы и получше зделать. А то что он не ломается это враньё катки потекли на 700 моточасов.
Почему на стреле с права не ставят теперь фару????? Пиздец тоже!!!!!! На бордачке лучше не ставте от нее толку!!!!!
Zaxis 330 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Топливная подкачка под капотом который не открывается и хуй до нее доберешься. Прикуриватель сзади и один на 24в это не удобно..чтобы вкл Выкл кандер нужно входить в меню так же как и циркуляцию воздуха салон улица через меню... нахуя так сделали... замки на каронках не надежные боятся воды... палучил я такой недавно
Андрей Маркеев запчасть пиздець дорогаяа
Отличная машина!
Хороший экскаватор!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋
Про топливный фильтр коллеги тоже написали правильно... реально не удобно снимать
Добрый день,, работаю на эксковаторе хитачи, 180, 3серия. Какая причина может быть, греется, радиатор чистый, термостат тож снимали тольку ноль. Работаю доходит до 95градусов и останавливаю эксковатор, пока не скинет до 85. И снова в работу и все таж песня до 95.
Помпу не смотрели? Скорее всего с циркуляцией охлаждающей жидкости проблемы
Зачем светлый салон сделали????
Механическая топливная - да, это хорошо, но в условиях нашей реальной экономики он уже устаревший, не современный, пожирающий топливо! Это как бульдозер коматсу D355.
Расход топлива у экскаватора на 15-20% больше по сравнению с экскаваторами с системой электронного впрыска, причем в сравнении с экскаваторами большей массы, 330. За 10000 мото часов покупатель переплачивает за топливо 1,5 млн рублей!!!! Сдавать в аренду его так же менее выгодно, чем экскаватор с электронной системой впрыска. Многие берут исходя из того, что машинистов в наше время опытных тоже мало. Да и в чем смысл купить такой экскаватор и заливать туда плохое топливо??? Даже с плохим топливом раньше времени выйдет из строя не только топливная, но и двс. Очень много техники с электронным впрыском работает и на северах и в труднодоступных регионах, да, есть вопросы, но тут уже нужно подходить к выбору самого экскаватора и к выбору машиниста, да и самому владельцу относиться к нему не как к куску железа, а как к рабочей лошадке, которая зарабатывает. Скальное усиление рукояти отсутсвует, трапеция не усилена, оголовок стрелы усилен накладками, у многих уже литой оголовок стоит (современнее и надежнее). В общем мамонт, который покупают только потому что это название хитачи. По поводу производительности не могу сказать, что медленный, но он намного быстрее работает, чем коматсу. Коматсу это еще древнее мамонт, чем хитачи - если рассматривать аналог с механикой, медленный, пожирающий топливо экскаватор. Просто посчитайте затраты на топливо, производительность этих экскаваторов и ответ будет очевиден - это утопия!!! Современные экскаваторы с электронным впрыском, с современными гидросистемами и технологиями намного выгоднее. Да, за ними нужно ухаживать, но выгода очевидная!!
Сколько на хитачи отработал все независимо от аппаратуры нюхают солярку по сравнению с другими экскаваторами 😂😂😂
Как экскаваторщик могу рассказать о минусах данных аппаратов: неудачная конструкция крепления коронок ковша, отсутствие бронированного поликарбонатного стекла(один раз чуть бревном не убило), раздельный капот двигателя, одна половина капота на болтах (один раз чуть не сгорел из за этого, прогорел поршень, выбило маслянный щуп масло попало на выхлопной коллектор в районе турбины, как раз под частью капота на болтах, и загорелось, еле еле затушили время шло на секунды). Ну а в остальном проверенные временем экскаваторы и цена-качество вне конкуренции.
Адаптеры со временем на ковше можно переварить , я ставил komatsu , cat с боковым пальцем , самые надёжные , кабины и стёкла сейчас у всех Г , а вот двигатель простой это + , да и гидравлика плавная , на планировке очень удобно , в отличии от hyundai , liebherr , но komatsu шустрее будет .
И также ездием дахуя на нем..... не желательно а надо
Если много ездить на хитачи , редуктор хода ломается или ходовка стирается быстро ?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋
Какая именно модель двигателя Isuzu?
на данной модели установлен Isuzu AH-6HK1X
@@HitachiCMRussia спасибо!
Сервисники привезли масло "зимнее" по консистенции галимый нигрол!!!! Это как понимать??????
Топливный фильтр на верху нихрена ни удобно расположен!!! Съемники для фильтров которые идут в ЗИПе такая шняга, вообще ни очем!!!
Извините можете детально показать ремонт хадовой
Гидравлика слабая, медленный.
Hitachi имеет плавную гидравлику для планировок удобно , а если надо шустрее , то komatsu .
Самый неудачный экскавак! (Отечественные во внимание не берём)))) И шумоизоляция никакая. Силовая установка не в меру усложнённая, капотина жидкая (по сравнению с одноклассниками других марок). А про эргономику места оператора, трудно подобрать доброе слово. Прикуриватель в жопе за спиной, хотя пепельница под рукой ( Встроенный радио вообще ограничивает . Камера заднего вида... Да на хуй она вообще нужна?!!!! Парковаться что-ли? Лучше -б зеркало в кабине повешали!
представитель фирмы-конкурента,перелогиньтесб
Какой лучше подскажите ?