[내 차 시승기 2부 주행편]제네시스 GV70 2.5 터보 AWD, 가속력과 승차감, 연비, 결론 등, 5,839만원(2022 Genesis GV70 2.5T) - 2021.02
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- Опубликовано: 15 дек 2024
- GV70 2.5 AWD의 가속력은 예상보다 좀 더 좋습니다. 쏘렌토 2.5와 비슷하거나 느릴 줄 알았는데 근소하지만 약간 더 빠르고, GLE 450, 카이엔과도 비슷합니다. 승차감은 출고 초기보다 좋아진 느낌이지만 거친 노면에서는 충격이 뾰족하게 들어오는 면은 있습니다. 전반적인 방음은 괜찮은 편이고, 고단 1,500 rpm 부근에서는 떨림이 발생합니다. 가장 단점은 연비라고 생각되는데, 현재까지 누적은 리터당 8.2km이고 출근길 운전에는 8km 이하입니다. 종합해 보면 GV70은 혼자 또는 1열 위주로 타기 좋은 SUV이고, 급한 거 아니시면 원하는 사양으로 받으시는 게 낫습니다.
제네시스 GV70 2.5 T-GDI AWD 주요제원
차체 사이즈 4,715×1,910×1,630mm, 2,875mm
트레드 1,649/1,665mm
엔진 2,497cc 가솔린 터보
최고 출력 304마력/5,800 rpm
최대 토크 43.0kg.m/1,650~4,000 rpm
변속기 8단 자동
굴림방식 AWD
공차중량 1,895kg
타이어 미쉐린 프라이머시 투어 A/S 235/55R/19
복합 연비 리터당 9.7km(도심 8.5km, 고속도로 11.5km)
CO2 176g/km
연료탱크 66리터
가격 5,839만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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![[몰아보기] 이슬람의 진짜 모습을 알아보는 시간 [더 릴리전 이슬람교] f.박현도 서강대학교 유로메나연구소 교수](http://i.ytimg.com/vi/POLkjrcZXO8/mqdefault.jpg)
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24:15 튜닝스R은 진짜 과학이다
뭔가하고 기대하고봤는데ㅆㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개웃기네ㅋㅋㅋㅋ
개쪽팔려ㅠㅠ
ㄱㅈ 같이 튜닝하고 ㄱㅈ같이 운전하네
개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 븅신같음ㄹㅇㅋㅋㅋ
벨로스터인지 알았더니 스알이군요... ㅋ
4:51
5:11
5:56 ㄷㄷ
14:08
14:26
5:56 ㅗㅜ...오버가 두번이나..
이 영상보고 상기형 다시 생각했다.
시승차 조지고 다니는거 욕했는데
본인차도 조지고 다니네
상기형 미안해... 오해해서...
이분 상기형 싼타페 타던 시절 영하 날씨에서 시동걸자마자 1초만에 출발하는거 보면 기절하시겠네 ㅋㅋㅋㅋ
우리나라도 아우토반 생겼으면요
마땅히 스피드를 즐길 곳이 없어요
한상기 코너
5:10
5:53
상기아재 자가용도잡아돌림?
25:20 제 컨트리맨이 나왔군요.
이날 임진각 갔다가 기자님이 혹시나 계실까 해서 들렀는데 이 영상 찍고 계셨었죠.
짤막하지만 기자님 영상에 비추니 신기하네요ㅎㅎ
그리고 주신 일리커피 잘 마셨습니다.
제가 커피 문외한이라 일리커피는 기자님 영상 보면서 처음 알게됐는데 첫 시음도 기자님 덕분에 해볼 수 있었습니다.
참 뜻깊은 경험이였습니다.
감사합니다.
아, 그리고 커피의 풍미가 아주 좋더군요!
기자님 항상 응원하고 있습니다!
감사합니다
한상기커피나눔 은 못참죠
@@gustjr7330 감동이 '일리'있게 물결치더군요 :)
진솔한 후기 감사합니다 ... 한상기님 같은 분들이 많아져야 한국자동차도 더 발전하리라 봅니다 ...
24:14 한상기 과학
꼬리물기 ㄹㅇ;
제네시스 GV70이 미국 최고 권위의 자동차 전문지인 모터트렌드에서 선정한 올해 최고의 SUV에 올랐네요! 모든 면에서 만족스럽다고 하고 특히나 주행성능 측면에서는 많은 차량이 다이내믹한 주행성능을 위해 편안한 주행감각을 잃어버리지만 GV70는 예외라며 다이내믹한 주행성능과 편안한 주행감각 모두를 겸비했다는 칭찬을 아끼지 않았고 21인치 스포츠 휠은 스타일과 주행성능을 동시에 잡았으며, 어떤 상황에도 편안함과 스포티한 주행이 가능하다고 평가했네요!
제목에 결론을 결혼으로 보고 깜짝 놀라서 왔습니다......
온김에 영상 보고 갈게요
감사합니다
🙋♂️저도요
카잼TV님께서 GV70 2.5T 스포츠패키지 모델을 가상이 아닌 완전한 런치컨트롤 사용해서 일반유 넣은 상태로 제로백 측정한 결과 6.5초 나오더군요. 고급유라면 6.0초~6.2초도 가능할 듯 싶네요. 그리고 GV70은 2.5T보다는 3.5T가 밸런스도 좋고 승차감과 정숙성 제반 성능 모두 훨씬 우수하다고 하시더군요. 아무튼 여러 차종 직접 타본 느낌 및 각종 시승기와 이미 다른 차종들을 기소유하셨던 분들의 후기를 종합한 결과 스포츠성은 BMW X3 M40i(M서스) > 제네시스 GV70 스포츠팩 > BMW X3 20i 일반 (미션직결감은 좋으나 출력이 미비) = 제네시스 GV70 2.5T 일반 (출력은 좋으나 미션직결감이 BMW에 못미침) > 벤츠 GLC 일반모델과 아우디 Q5이고, 승차감과 정숙성의 경우는 제네시스 GV70 스포츠팩(컴포트 모드) > GV70 일반 = BMW X3 일반 > BMW X3 M40i > 벤츠 GLC 일반모델로 결론내려집니다. 벤츠 GLC는 승차감과 스포츠성 모두에서 대부분 평이 그리 좋지 않더군요. GLC AMG는 관련 정보가 너무 없는데, 닮은 모델인 GLC 쿠페 AMG 또한 스포츠성에 대한 평이 별로군요. X3M과 마칸은 운동성능은 어나더레벨인데 지나친 스포츠성 위주 세팅으로 인해 승차감은 오히려 못하다고 합니다. 정리해보면 GV70은 일상주행에서 수준높은 승차감과 정숙성을 이루면서도 상당한 수준의 스포츠성까지 겸비한 매우 좋은 차라는 게 종합적인 결론이네요. 주니TV님과 오토플레이님, 울트라비니군님 리뷰에서 그런면이 잘 나타더군요. ruclips.net/video/HbXG-AlC2mc/видео.html 하고 ruclips.net/video/FQLNVt5uhm4/видео.html 하고 ruclips.net/video/QYdypKJ0kBc/видео.html 그리고 ruclips.net/video/EuOSWvjwh04/видео.html
독일의 유명 자동차 전문리뷰어인 토마스 기자가 GV70 리뷰한 영상이 오토센스에 올라왔는데 GV70이 벤츠 GLC, 아우디 Q5, BMW X3을 모두 넘어서서 제일 뛰어나고 이 세그먼트 프리미엄 모델 중 최고 차량이라고 극찬하네요~
맞아요 저도 봤어요 🫰🏻
신뢰성있는 시승기네요
최근 국산차 품질이 좋아진것 같아요.
이 차 색상은 정말 볼때마다 마음에 드네요..
24:14 우리나라에서 1차선이 제일 느린 이유
룸미러 없는 스포티지 VS 과학R호기
ㅋㅋ 저 두차량 뒤에 배불뚝이 카니발이 있으면 딱인데
뭔가 새로운 영상 스타일이 좀 더 전문적인 거 같아서 보기 좋네요 ~
일찍왔네요 ㅎㅎ 이시간에 상기님 영상ㄷㄷ
사랑합니다❤❤
감사합니다
드디어!! 😬
(추가) 이정도면 전자 서스펜션 있는거 비교 시승하셔서 확실해 지면 좋겠네요! ㅋㅋ
작년 주문할 때 이 영상 참고 많이 했습니다.
gv70 2.5T 타고 있고, 6개월 탔는데 고속 시내 반반 정도 쓰고 5천키로 탔습니다. 에코모드만 썼고 평균 연비 8.3km 나와요. 고속도로에서는 12-13 나오고 시내에서는 5-6 정도더라고요.
연비 빼고 모든면에서 만족하며 타고있습니다.
18:42 이각도도 좋네요 ㅋㅋㅋ 자주 넣어주세요
세빌 실버는 진짜 색상 좋네요. 저도 제네시스 세빌 실버 사고싶네요...😭
운전 여행 채널 위주로 보다가 본채널을 보면. . 아 이형 기자였지~? 싶다. . . ㅋㅋㅋ
현대 별생각은 없지만 실내는 어느수입차보다 조목조목아기자기하게 진짜 이쁘네 인정
24:15 1차로에서 스포티지 정속주행하니깐 뒤에 스포티지R 양카같은게 바짝 붙네여 둘다 똑같네ㅋㅋ
양카 똥침ㅋㅋㅋㅋ
I think gv70 will be a very good car! Thanx for your video.
누구냐
기자님. 약 한달 뒤에 차 인수할 예정인데... 약 8개월? 운행하신 거 같은데 그동안의 후기를 한번 올려주실 수 있으신지.... ㅎㅎ 짧은 영상도 좋아요~
나중에 해보겠습니다
자차 리뷰 재밌게 봤습니다. 추후 2.5 스포츠 모델이나 2륜과도 비교 리뷰 있으면 재밌겠네요.
감사합니다
빈시간에 올라온 기자님 영상^^
1열위주라 고민 가격에 고민해봅니다
꽉찬 영상들 감사합니다. 광고 두편 봤네요 ㅎ
고맙습니다
0:05 계기반 속도계 종이쪼가리는 자체 모자이크 처리용인가요? 또하나의 자아인 편집자를 배려하는 당신은 대체!!!
기자님 저 21인치 프리뷰 4륜 오늘 출고하였는데 시승해보시겠나요??기존 lf쏘나타 15년식 18인치 탔었는데 오늘 출고하면서 끌고왔는데 승차감 너무 좋던데 기자님 승차감 안좋다고 해서 속상해서 그렇습니다ㅎㅎ
축하드립니다. 제 차도 초기보다는 좋아졌습니다. 시승차가 너무 늦게 나오면 연락 드리겠습니다
내차 시승기 2부도 잘보고 가겠습니다.😊😊
감사합니다
잘봤습니다~ 한마디한마디 집중하면서 봤어요~내차 시승기
감사합니다
킹분전은 못참지.. ㅎㅎ 잘보고갑니다
그나저나 카메라 두대 색감차이가 크네요 이번에 새로 추가된 정면샷이 실내 인테리어 색상을 확실하게 표현하는듯 합니다 생각보다 더 예쁜색이네요 초콜릿색
고프로8은 아무래도 최신이고, 소니는 5년 전 액션캠이라 화질의 차이는 있습니다. 감사합니다
오늘도 잘보고 갈게요
감사합니다
정면 풍경이 시원하게 보여서 새로운 각도도 좋습니다 ㅎㅎ
잘 보고 갑니다 =)
감사합니다
재밌게 잘 봤습니다. 제가 다 만족한 시승기였습니다.^^24:16 튜닝된 스포R진짜 위협적으로 꼬랑지 바짝 붙여서 양아치 운전하네요.
감사합니다
아주 잘봤습니다 1.2부로 나누었는데도 불구하고 몬가 짧은 느낌이네요. 제가 g80 2.5 후륜 오너로써 공감가는 부분이 있는것 같아 재미있네요~~
감사합니다
4:00 1500rpm에서 엔진떨림은 동호회에서도 많이 발생하는 결함인거 같습니다.
현기차들이 이상하게 시승차에도 그렇고 타이어 공기압을 과하게 넣어 놓더군요. 참고로 오토뷰에서 프리뷰 제어 기능 테스트 했는데 효과는 있다고 합니다. 승차감 약간 좋아진다네요.
일반유 쓰시나요? 고급유 쓰니깐 1500rpm 진동 없어지는거 같아서요
목소리에 취하고 재미짐에 즐겁다
역시 고양시의 자랑 한기자님 항상 잘보고있습니다~ 차 좋네요!!
감사합니다
530i 오너인데
트렁크는 둘째고 잠깐의공간활용에 의해
Gv70을 보고잇는데 .. 어떤가요?
Gv70과 530i 는완전히다른 대상인가..
영상 재미있게 잘 봤습니다. 다음 영상도 기대하겠습니다!
감사합니다
기자님?덕에 gv70으로 정했어요 ㅋㅋ
2.2디젤 시승도 기대할께요
축하드립니다
조금 전 퇴근 길에 영상 틀어놓고 G80 이랑 비교 시승했습니다. 오늘 윈터를 다시 올시즌으로 바깠더니 승차감/정숙성/주행안정성 업 되어버렸습니다. 한시적 업일 것 같지만 ㅎㅎ 오늘도 영상 잘 봤습니다.
감사합니다
업로드 감사합니다
감사합니다
근데 속도위반 가리기 위해 계기판을 가리면 주행할떄 굉장히 위험하지 않나요?
명색에 자동차 리뷰어인데 안전운전 하세요...ㅜ
전 다좋은데 양쪽 배기구 세로로 서있는게 후면 디자인을 해친다고 봅니다. 구형제네시스BH처럼 타원형으로 눕혔으면 더 단정하고 예뻤을텐더...
현재 이슈되고있는 2.5스스엔진..개선책이 나왔을까요..엔진오일 주입량 늘리고 점검스틱길이 늘린거 말고 원천적 개선이 되었는지 궁금하네요.
항상 잘 보고 있습니다 굿!
시승기 늘 잘보고 있습니다.
gv70과 gv80의 선택기준은 어떻게 다른지 궁금합니다.
혼자 타기 편한 사이즈요
카메라 앵글 계속 바뀌는거 괜찮네요
상기횽 이 색상을 선택하신 특별한 이유가 있나요?
세차 안 해도 되서요
기자님 잘보고 갑니다 ^^
감사합니다
초기 2.0터보 10년째 운행하고 있는데 출력도 좋고 연비도 잘나오는 편이라 만족하면서 탔는데 2.5터보는 연비 많이 안좋나 보네요 저도 gv70계약하고 기다리는 중인데 시내주행 위주로 운행하는 하는편이라 걱정입니다ㅠ
G70에 들어간 2.0터보 보다 2.5터보가 효율(연비)가 더 좋습니다~!
과거 10년 전 2.0터보는 내구성은 약해도 출력은 엄청 좋았는데, 그 후 내구성 문제로 디튠되면서
실 출력이 너무 떨어졌습니다.
2.5터보가 이제야 과거 초창기 2.0터보만큼 출력도 잘 나오고, 연비는 더 좋고, 내구성도 더 좋네요~
(GV70은 SUV라서 공기저항, 공차중량 때문에 연비가 상대적으로 떨어져 보이는거에요!)
후방카메라영상+디지털시계,아날로그시계.. 원했던 네비구성
상기님 이번에 GV70 앞쪽 도어패널 도색 안되있는거 확인하셨나요? 박병일 명장님 영상보고 혹시나 해서 댓글 답니다
네
한상기님 이차도 문짝안쪽 앞휀더안애 도색안되어잇나요????
영상 잘 봤습니다. 회전반경 문의 드렸었는데. 대략 짐작 가능할 수 있어서 도움이 될 것 같습니다. 감사합니다.
감사합니다. 아마 4륜이어서 더 크지 않나 싶습니다
상기형 아무래도 국산 2.5 터보중에서는 최고인 것 같습니다. 잘사셨네요!
모든 소음 지적사항의 답은 전기차이겠네요 ^^ 영상 잘보고 갑니다.
감사합니다
와 이런 카메라 구도 원했는데 ㅎㅎ
좋네요 ㅎ
앞으로도 부탁드려요 ㅋㅋ
잘볼게요
감사합니다
연비부분은 좀 많이 아쉬운 부분이예요, 이전 2.0터보 엔진도 성능대비 크루징 연비 잘 뽑았던걸로 기억하는데
형님 그랜저랑 비교했을 때 정숙성 및 방음 차이는 어떤가요? G80 > 그랜저 > GV70 수준인가요…? 개인적으로 정숙성을 중요시해서 여쭤봅니다 ㅎㅎ
저는 현재 그랜저 ig 페리 타고 있는데 gv70 친구차 타보고 되게 좋아서 좀 충격이었거든요,,
그랜저와 GV70은 비슷한 거 같습니다
운전석앞에서 앞에 키ㄹᆢ수 보이는 기능은 없나요
옵션의 고민을 조금이나마 덜었네요. 참고해서 구입할께요
무광 멋지네요❤
gv70은 외장보다 내장이엄청이쁘네요
요즘 고급차들이 내장에 더 신경을 쓰더라고요 외장은 안드로메다로 보내버리고요ㅋㅋㅋ
연비가 고급유 기준인가요?? 제가 운행중인 g80스포츠와 트립상 연비가 비슷하네요.
일반유요
gv70은 주행중에도 어라운드뷰가 켜지나요? 제g80은 15키로 이상에선 꺼지는데 ㅠㅠ
기어레버위 카메라 버튼하나만 누르면 주행중에도 킬수있어요^^
잘보겠습니다~~~~~~
감사합니다
역시 2.5t 스포츠 4륜 넣었다가 3.5t변경하길 잘했네요ㅎ
좋은 영상 감사합니다~!!
감사합니다
너무 잘봤습니다:)
고맙습니다
잘 보겠습니다! 저도 저기 가면 기자님 마주칠 수 있는 건가요 😊
고맙습니다. 그럼요. 다른 분들과도 가끔 마주칩니다
@@HanSangKi 아니 여기는 글이 왜케 길어요!
@@keink6649 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내돈내산 시승기 굿입니다
감사합니다
원하는 사양으로 gv70 삽시다 놓친 고기가 커 보이는 법입니다
스포츠트림으로 받았다면 리뷰가 참많이 달랐을거라 생각합니다
10년은 타셔야겠네요
10년은 우습죠 2040년까지 타실겁니다..
2040년 ..내차 gv70리뷰 ..
사전계약햇지만..아직못받았어요ㅠ 기대감이큽니다!
혹여나 4륜하신거 만족하시나요?
전 후륜인데 빗길때매 걱정입니다 기자님의 개인적인 생각답글로 부탁드립니다!
축하드립니다
걱정되시면 하는 게 낫습니다. 근데 눈길 아니고서는 크게 위험하지는 않을 거라고 생각합니다
Gv70 도어 안쪽 도장안돼있다고 박병일명장님 채널에 올라왔는데 기자님차도 그런가요??
A6는 그 부분 플라스틱입니다.
세금도 있지만 연비라는 측면 때문에 3.5보단 2.5를 많이 택하실텐데 이정도 연비 차이면 기대치 보다 연비 차이가 크지 않은거 같아요
@서원휘 서울에 안살아봐서 얼마나 막히는지는 모르는데 지방에서 더 연비가 좋지 않은 후륜에쿠스380 나름 조지고 다녀도 7.5밑으로는 거진 안떨어지더라고요...
체감 속도가 실제보다 낮게 느껴진다는 것은 진동 소음 등을 잘 잡는다는거 아닌가요?
그렇죠 그만큼 차가 안정감이 있다는거죠
진동 소음이 적긴 합니다
모델Y와 다른건 다 빼고 승차감으로 보면 어떤게 편한가요.. 개인적으로 딱딱한 건 별로라.. 아직까진 서스는 테슬라보단 현대가 나을려나요?
모델 y보다 승차감이 한결 낫습니다
@@HanSangKi 한상기님 모델y 200km 가속 영상은 안 올라오나요??
gv70에 옵션 1-2개만 넣으려고 하는데 뭐뭐가 좋을까요
전자제어 서스펜션이요
아... 쓰레기 봉투..... 계속 눈에 걸려요....^^
탈부착식으로 하나 사서 보내드리고 싶어져~~~요
(신참 제네시스에 예쁘게 대해주세욧!!!!)
램프 회전시 물병을 보니... 회전시 횡G가 바로 느껴지네요....
역시 코너링의 고수 한상기 기자님!!!
언제나 멋진 드라이브 실력! 오늘도 좋아요를 누릅니다!
감사합니다
자신의 차에게도 무자비한 남자ㄷㄷ 구독 누르고 갑니다
감사합니다
체감속도가 낮다는 말씀이 고속에서 안정적이라는 뜻으로 이해해도 될까요?
나름 안정적입니다
형님 클러스터 속도계는 왜 가려놓으신거에요?
형님. 떨림이 심하시면 플러싱 하시고 엔진오일을 저점도로 sp규격으로 바꾸셔서 달려보시는게 좋을듯합니다.
안 심합니다
@@HanSangKi 다행입니다. 저는 22일에 싼타페 출차예정인데 신차검수하고나서 조금 달리고나서 플러싱하고 싹다 바꿀생각입니다. 아무래도 현대오일자체가 좋은게 없어서....
흠 2.5 후륜에 19인치 전자제어서스넣고 파퓰러패키지2에 파썬까지하니까 6200 나오네요 g80 잘팔리는 옵션 넣은거랑 가격차이 별로없는듯..
그렇죠 ㅎㅎ x3와 5시리즈의 가격차이, glc와 e클래스의 가격차이가 없듯이 suv는 한단계 낮은급임에도 불구하고 비쌉니다
코너돌때 안 무서우신가요
긴장하고 집중하셔서 코너돌땐 말이 없으십니다.
잘보고 갑니다 ~~
감사합니다
전자서스가 있으면 고속이나 코너에서도 안정감이 좋아질까요?
네
계약 전의 시점으로 돌아가실수 있다면..GV70을 또다시 선택하실건지 궁금합니다
네
@@HanSangKi 스포츠 넣었겠죠?
일단 디자인이 넘사다 ㄷㄷ
확실히 한상기가 운전을 잘하긴 하는 둣... 노사장은 불안해서 못 봐주겠던데... 카운터를 많이 안치고 부드럽게 도네...
영상 잘봤습니다~
감사합니다
주행질감에 대해 너무 궁금합니다...
고속에서 깔리면서 쫀쫀하게 나가는 느낌이 있는지요...? 흡사 독일차 느낌말이죠...
세단처럼 깔리는 느낌은 아닙니다
방음과 승차감을 싼타페랑 비교하신다면 싼타페가 많이 안좋은가요?
방음은 GV70이 낫습니다
정차시에 진동이 거의 없다 하셨는데..혹시 D모드이신지 아니면 P모드이신지요?
P요