모닝 8년 타는 동안 두번 집근처에서 후방추돌 당했는데. 그 사고로 회전근개파열로 오른팔 장애로 살게 되었습니다. 큰차였다면 쿵- 하고 말았을 후방추돌이 딱-하며 몸으로 충격을 다 받더군요. 그래서 쏘하 풀옵 오천에 사서 타고 당기는데ᆢ 안전ㆍ무시 위협 운전 안 당해서 좋긴 하지만 차가 너무 커서 좁은길ㆍ주차 힘들고 불편하네요. 둘다 장단점이 있네요.
안전성, 편의성 이런 이유라면 좋은 차가 좋죠. 그거 누가 모르나요. ㅎㅎ 근데 무시당할까봐??? 글쎄요... 무시당한다고 생각하면 다 무시하는 것 같고 상관없다 생각하면 그런 거 잘 몰라요. 그리고 작은 차 탄다고 무시하는 인간의 인성이 문제인 것이지 내가 잘못한 것도 아닌데 뭔 상관인가요?? 경차 오래 탔지만 무시당했다는 생각은 안해봤어요. 실패없이 한방에 끼어들고 싶으면 공격적으로 운전하심 되고요, 아님 내가 양보했다고 생각하면 돼요. 거꾸로 생각해보세요. 다른 차가 끼어들 때 비싼 차면 더 양보해주고 작은 차면 안 비켜줬나요? 아 물론, 저도 접촉사고나면 내가 손해볼 것 때문에 수입차 등을 피한 적은 있지만 그건 나를 위해서예요. 작다고 상대를 무시하거나 비싼 차라 쫄아서가 아니라요. 생각의 전환이 필요합니다.
아무리 경차가 튼튼해져도 무게 차이가 심함...사고는 결국 상대적임..경차 타고 반병신 될꺼 중형만 타도 뼈 몇개 부러지는거로 끝남 사망사고 대부분은 진짜 방어운전 할 시간도 없이 갑자기 일어난 천재지변이랑 비슷하게 일어나는 사고인데 그때 경차를 타면 바로 사망..실제 사망 사고를 봐도 경차가 훨씬 높음. 물론 대부분 운전 초보자들이나 아니면 영업용으로 타면서 급한분들이 상당 수 더 있기 때문에 그럴 수 있다고 하지만..안전을 생각하는데 경차를 택하는거는 처음부터 모순임. 로또를 사면서 로또가 당첨 되기를 바라는데 운전을 하면서 나는 방어운전 하고 운전 잘하니까 사고 안나! 하지만 로또 당첨 보다 몇 백배로 사고날 확률은 높다는 점..경제적이고 혜택 있는거는 알지만 안전을 고려한다면 경차는 제외임
저같은 경우는 첫차를 티코탔었어요 몇년 잘 타다가 눈바로앞에서 사고가나서 죽을뻔한 경험이있어서 , 그 후로 suv 프레임바디 차량만 타요 다들 어린나이에 큰차탄다고 허세부린다고 욕많이 먹었어요 근치만 저는 그때 기억땜에 작은차를 못타요 최근에 고속도로를 타고 집에오는 길에 사고를 2건을 목격했어요 둘다 급제동순간에 감지못하고 앞차를 들이박은 사고였는데 소형 모노코크바다 suv, 경차였는데 둘다 엔진룸이 없었어요... a필러는 조금 구부러졌는데 핸들이 앞좌석까지 밀렸드라구요 앞차들은 범퍼깨지고 트렁크좀 들어간정도였는데,,, 저는 그래요 저는 크고 튼튼한 차를선택해서 안전을 택했고 경차를 탔을시 누릴수있는 혜택은 다 포기하고 큰차를 산거에요 그러니 이 영상에서 하는말을 아니꼽게 듣지 말아주셨으면해요
동급차량 끼리 부딫혔을때나 혼자 사고가 날 경우에는 스몰오버랩 테스트 결과가 절대적인데... 급이 다른 차랑 부딫히면 무거운 놈이 훨씬 안전합니다.. 한정된 예산, 동일한 체급에선 충돌테스트 결과로 안전을 따지는게 맞습니다만... 여유있는 예산에선 안전을 따지려면 큰차로 가는게 맞아요... 천만원짜리 신차 스파크, 천만원 짜리 중고 아반떼... 이경우 안전따지려면 후자가 맞아요 추가로 별5개 스파크 vs 별3개 엑센트 프라이드... 이 경우도 후자구요 뭐 혼자서 박는다면 전자... 그리고 어지간 해선 시내운전에선 경차라고 크게 안다칩니다 고속도로에서 문제가 되는거죠... 속도가 두배가 되면 운동에너지는 4배가 되니까...
이분이 말씀하는데 충분하게 동감하는데 댓글이 영 이상하는요. 댓글은 좀 까는 글이 많네요. 세상을 살아보면 큰 차를 타야하는 사람은 거래상대방도 같은 레벨을 원합니다. 비지니스로 상대방을 만나는 케이스로 말한는 것인데 헤이월드 이분은 덧붙여 안전상 큰차가 안전하다고 이야기를 하네요 그런데 이분은 광고를 아니하시네요 ---------------------------------------------------------------- 웨이월드님 감사합니다.새해 더 건강하시고 많이 행복하세요 ~
저도 모닝 탑니다만 경차만큼이나 장단점이 극명한차는 없을것같네요. 좁은 골목길 운전이나 주차 등 나혼자만 타고가는것만 보면 참 좋은데 괜히 잘가고있는데 위협운전하고, 들어오면 안될 상황에 제 차선으로 차앞대가리 집어넣는 중대형급 차량 또는 suv 차량들을 볼때면 진심 내가 진짜 돈아낄려 경차타는거지 큰차타서 똑같이 x같이 운전해서 되갚아주고 싶은 생각이 자주듭니다. 확실한건 경차는 고속주행하면 힘딸려서 매우답답하구요 고속도로에서는 바람 많이불면 차체가 떨리기도 하는것 같습니다. 그리고 경차인거보고 x같이 끼어들기 하거나 x발 신호바뀐지 얼마되지도 않았는데 바로 경적울려대는 x미 x진 Sa퀴들은 제발 면허반납하고 차 끌고 도로 나오지 않았으면 좋겠네요. 암튼 일주일에 출퇴근할때마다 두세번꼴로 운전 x같이 하는 새퀴들을 보게되는데 거기서받는 스트레스는 경차를 몰기때문에 당한게 아니라 x같은 x끼가 x같이 운전했는데 하필 내 차가 경차였을 뿐이었다고 생각합니다. 아무튼 경차 타는 사람으로서 운전할때마다 느끼는 스트레스를 저 사람이 운전을 나쁘게 한것으로 보지 않고 내 차가 경차라서 당했다라고 생각하실 분들은 경차 타시는게 정신 건강에 매우 해로울 수 있습니다.
영상에 나온 논리대로라면 안전을 위해서 탱크를 몰고 다니는 게 제일 아닌가요? 아니면 차라리 방구석에만 있던가. 경차라고 무시하는 일도 보급이 많이 된 요즘에는 부쩍 줄어들었고, 차량을 단순히 이동수단 정도로만 여기는 사람들한테는 경차든 중형차든 별 상관이 없을 듯 해요. 그냥 본인이 알아서 할 일 같습니다.
소나타급만 들이받아도 경차는 가벼워서 들려서 밀린다, 경차타면 혜택있고 좋은 것 같지만 허리디스크터져서 장애인 될 각오 하고 타는 거라고 생각하면 된다. 뒷자석에 자녀나, 사랑하는 사람이 탄다고 생각하면 경차는 비추, 혼자타거나 2명이 타고, 뒷자석은 짐 싣거나 가까운 시내주행시에만 사람태우는것이 좋다. 장거리는 대중교통 이용하고,해야됨, 아낄 걸 아껴야지, 건강과 목숨과 사랑하는 가족과 돈을 바꿔서, 돈만 있으면 뭐하냐. 경차오너로서, 경차타면 예비장애인이라 보면 된다. 사고나 치료중인 경차오너가.
물건을 구입하는데는 다분히 개인적인 판단으로 구입하게됩니다. 합릭적이고 이성적인 생각을 통하여 판단해 보신다면 대형차가 사고에서 안전하다는 것은 통계학적, 공학적인 접근을 통해 쉽게 납득하실겁니다. 동영상 내에서 잠깐 지나가듯 나온 엔진룸 공간확보는 사실 엔진사이즈와 내부 장치들이 밀고들어온다면 크게 작용하지 않지만 그만큼 넓어진 프레임이 흡수할 수 있는 충격량은 공간이 넓은 섀시에서 더 크다는 것은 분명합니다. 쉽게 생각해서 같은 철기둥을 10 cm에서 2cm 까지 압축하는데 드는 프레스 로드와 5 cm를 2cm까지 압축하는데 걸리는 프레스 로드는 많이 차이가 납니다. 압축될수록 밀도와 공극이 감소하여 충격에대한 강도가 강해지기 때문입니다. 따라서 모든 차량이 불량없이 제대로 합당하게 제작되었다면 대형차들이 견딜 수 있는 충격량이 경차보다 더 크다는 것을 알 수 있습니다. 하지만 사고가 추돌사고만 있는 것도 아니기 때문에 일반적인 사람들은 여기서 통계학적으로도 접근을 해보게 되죠. 절단, 추락 같은 특수한 사고보다 일반적으로는 추돌사고에 노출될 가능성이 높기 때문에 사람들은 대형차가 좀더 자기를 더 잘 보호할것이라고 판단하게 되는겁니다. 또한 통계적으로도 안전도 테스트결과를 보면 경차의 안전성보다 대형차의 안전성이 더 높게 평가되고 있지요. 그래서 경제적인 여건이 따라주면서 경제성보다는 안정성에 좀더 신경을 쓰는 사람은 대형차를 사게 되는겁니다. 한번 생각해볼까요? 만약에 3중추돌 사고의 가운데 차량에 자신이 타고있다면 다음의 보기에서 어떤차를 타고있기를 기도할까요? 1. 스파크 2. 아반떼 3. 소나타 4. EQ900 5. G바겐 저상황에서 1번 고르고 싶은 사람이 있을까요? 저상황에 1번을 고른다면 1번을 고르고 싶은게 아니라 1번을 골라 탈수밖에 없는 현실이나 상황일 것입니다. 사고는 낼수도있지만 당할수도 있는겁니다.
금전적으로 엄청 여유로운 편아니면 솔직히 경차타는 게 제일 좋은 답안인건 맞는데 가족에 자녀까지 있으면 경차는 생각해봐야합니다. 안전의 문제도 있고 너무 작은 차라 자녀들을 태워다니기 불편하기도 하죠. 또한 아무리 여유없는 삶이라고 해도 일만 하고 살 수 있습니까. 가까운 거리라도 가족끼리 오붓하게 여행도 가고 그래야하는 데 경차로는 좀 불편함이 없지 않아 있습니다. 차라리 저는 SUV가 너무 가격이 높다 부담스럽다 하시거들랑 엑센트급되는 소형차나 준중형차가 딱이라고 생각해요. 경차로도 다 가능하다!라고 하시면 할말은 없긴한데 짐이 추가가 될 수도 있는 거고 솔직히 경차가격이나 가성비좋은 소형차가격이나 엄청 부담스러울 정도 차이가 나는 것도 아니라고 생각합니다. 스파크나 모닝 높은 라인업에 경우 한 1300쯤 하는걸로 아는데 한등급 위 소형차 엑센트랑 300~500정도 차이가 나잖아요? 세금+고속도로+주차비 이런게 좀 더 들긴 하겠지만 가족들의 안전이나 편안함을 위해 그정도 지불이 터무니없는 금액은 아니라고 생각합니다.
요즘 경차와 옛날 티고와 동일 시 하는 당신의 차 지식이 의심이 됩니다. 요즘 경차는 옛날 티고와 견줄 수 없을 만큼 보완 되었어요 또 요즘 지나다가 사고나는 차 보이는 것이 대부분 중 . 대형차 입니다. 경차 사고률이 적은 이유는 속도를 많이 낼수 없는 이유 이기도 하지만 속도가 높은 중 대형차가 사고률이 많은 것은 속도를 낼수록 더 위험 해 진다는 것 입니다. 그리고 자기 차 기준으로 운전 경력 4 년이상 되지 않는 자는 어뗜 좋은 차를 운전 해도 사고 날 확률이 많아요 더구나 속도를 많이 내어 빠르게 하는 차일수록 사고 날 위험는 더 좋아요
예전 경차는 답답함이 있었지만 지금 경차는 준중형 못지 않습니다. 가족이 타려면 큰차가 좋겠지만 경차라고해서 크게 불편한건 없습니다. 선입견으로 불편하다고 결론을 미리 내리면 답 없지요. 지금 영상처럼 혼자 타고 다닌다면 경차로도 충분히 이동에 지장 없습니다. 97년부터 중형차 운행하다 최근 10년간 경차운행하지만 무사고는 물론 운전하는데 불편함이라곤 언덕길 오르기 힘들었던 전모델 말고는 최근 차량으로 잘 다니고 있습니다. 제발좀 남의 차가 어떻다고 판가름 하지는 않았으면 좋겠습니다.
고급세단이나 대형suv가 눈길 오르막길에서 빌빌거리는데 경차는 가벼워서 잘올라감. 내가 이 말을 왜하냐? 경차운전자들은 출퇴근, 시내바리가 대부분이라 운전석까지 밀고들어오는 추돌사고 확률이 매우적으며, 모든 차들은 장단점이 있고 상황에 적합한 차를 타면 됩니다. 영상의 내용은 좋았고 딱히 머라할건 없긴합니다. 무조건 큰차타라는 식의 뉘양스로 하신 얘기도 아니지만, 시청자들이 저처럼 스킵해서 보시다가 '경차가 안좋으니 큰차 타라는 얘긴가?'라고 오해만 안했으면 하구요. 시청자들은 현실에 맞는 차를 선택하는데, 유투버님껀 좀더 잘되싶사 하는 따뜻한 격려차원에서 글올려봅니당
자기 경제여건에 맞춰서 경차를 살수도 있는거지. 본인 여건도 안되면서 무리해서 더 윗급에 차를 살 필요는 없는 겁니다. 그리고 IIHS충돌 테스트에서 프라이드 액센트보다 스파크가 안전등급이 더 높게 나왔어요. 충돌 사고 유형 가운데 빈도가 가장 많은 스몰오버랩 테스트에서 , 유일하게 쉐보레 스파크가 'A(양호)' 등급을 받고 액센트 프라이드는 불량 판정을 받았죠.
경차를 30대때 10년을 몰았던 사람입니다. 한국사람들이 경차에 대한 인식이 별로 좋지 못한데..저는 경차를 타고 다니는 10년동안 사람들의 시선을 제가 둔해서 인식못한건지..아니면 그런 시선에 관심을 두지 않아서 그런건지.. 정말 아무렇지않게 경차 타고 여기저기 많이 돌아다녔습니다. 그런데 주변에 보면 경차를 왜 사냐고.. 쪽팔리다고..하는 인간들 보면 저게 맞는건데..내가 둔한건가..하는 생각이 들더라구요.. 지금은 식구들도 많고 그래서 에스유브이를 구입해 타고 다니지만.. 전 경차타고 다닌다고 사람이 우습게 보이고 그렇지는 안더라구요.. 경차탄다고 우습게 보는 사람들이 제일 문제지만.. 경차를 운전하면서 너무 여기저기 신경쓴다면.. 그것도 문제죠.. 무시하는 넘들이 잘못된 거지..경차운전하는게 잘못된게 아니거든요.. 무시하는넘들 그냥 신경안쓰고 무시하고 당당히 타는 경차 운전자 문화가 있어야겠습니다.
큰차는 존재감도 있고 공간성에 주행성능도 좋은데... 주차하기 불편하고 세금에 보험료, 비싼 수리비, 안 좋은 연비를 저를 비롯한 서민분들이 감당할 수 있을까요? 저도 맘같아서는 중형SUV가고 싶지만 유지비 감당이 안 돼서 현실은 경차 타고 다닙니다. 본인의 현실에 안주하지 마시고, 아래를 내려다 보셔요. 그런 말씀이 자연스레 나오시는지...
우리나라는 자동차를 누구나 마음만 먹으면 다 소유할수 있게 되기 까지 자동차가 대중화되기 시작한 역사가 길어야 2~30년 밖엔 안됐잖아요? 우리나라보다 자동차 문화가 오래된 선진국인 나라 사람들은 자동차를 단순히 이동수단 으로 구매해서 타고 다니는데 우리나라 사람들은 아직까지는 자동차를 부의 상징 또는 남들에게 조금이라도 우월함을 강조하기위해 그 활용도에 맞춰진 차종이나 배기량의 자동차를 구매하는 경향이 강하잖아요? 저는 그냥 하나의 절차?로 생각합니다!! 유럽 사람들도 5~60년전엔 지금의 우리나라처럼 자동차를 부의 상징으로 여기는 경향이 컸다고 하더라구요 중국은 그런 경향이 우리나라보다 훨씬 더 강하잖아요?! 때가 되면 우리도 자동차 문화 의식 수준이 더 성숙해 질거라 생각합니다!.
다들 아시겠지만 iihs 테스트 보면 안전한 차가 =큰차 아닙니다 또 바디온 프레임이 튼튼하다? 이번에 랭글러 보셨죠? 최악입니다 그냥 안전한 차가 안전한겁니다 그리고 iihs보시면 시속60km인데 그 큰차 a필러 전까지 박살 나는 겁니다 못버티는 차들도 많고, 시속60km에도 안전벨트 착용 안하면 죽어요 f=m a 에요
그래서 가능하시면 최소 준중형차량으로 교체하시는 것을 추천합니다 . 어쩔수 없습니다 . 저도 아주 아주 오랜 옛날에 오토바이라고 생각하고 티코를 좀 몰고 다녔는데요 다들 일단 몸집으로 밀면서 들어오면 어떻게 해 볼수가 없습니다. . 박던가 아니면 피하던가요 . .에구구 ~~
8중추돌사고 ? 난 솔직히 이해가 안간다. 안전거리유지하고 가까워지면 깜박이키고 1키로정도는 서행해줘야... 브레이크밟고 스키드마크 낸게 자랑도아니고.. 마치 무용담처럼 말하는데 그럴일이 있으면 안되는기 맞다. 앞차가 급브레이크를 밟던 서행을하던 차선변경과 감속이 충분히 이뤄지고 뒷차도 봐가며 앞에차가 있다는걸 알려주려면 1.작은차 또는 차선 편중 어쨋든 내 앞차가 보이게해라 썬팅을 하지않는것도 좋고 좌든우든 바짝 붙어가는것도 긴급시 방법이고. 앞차를 보이게 운전하면 내가 아무리 과속해도 급정거해도 뒤에선 이미 안따라온다. 그저 저놈..왜 바짝붙어가냐.브렉은왜케자주밟냐..미리 조심한다. 썬팅찐하게하고 큰차가 앞 막고 있으면 그차 앞 차를 볼수가없고 도로상황도 안보인다.. 이미 뒷차가 박을 상황을 만들어주며 달리는거다..1)박을때 안전한거? 2)안박아주는차?3)안박아주는 운전방법? 말을 자연스럽게 끌고갔지만 당연한 것은 아닌것이다.바른것도 아니고. 경차를 속도만 잘내주고 주행해주면 뒷차는 정말 편하다.위로양옆으로 선팅안된유리로 시아확보가 잘되서 앞앞 상황을 캐치해가며 갈수있고 도로상황 표지판등 불안함 없이 주행가능하다. 밀어부쳐도 못걸걸 알기에 밀어부치지않는다. 경차는 운전만 잘하면 서로편하게 안전운전이 될수있다. 경차 까지마라 난 차가 5대다 경차 쿠페 에스유비 트럭 박스트럭 도로가 비는 일욜 제외하곤 일반도로 130ㅡ150키로 주변속도 맞춰서 다니는데 전혀 불편함이없고 좋았다 현재도. 이레저레 편하다. 끝으로 사고는 내가운전만 잘하면 나지않는다. 사고는 안나야 한다. 그게맞다. 사고나서 크게다치거나 적게다치는건 의미없다 사고는 다시말하지만 사고는 안나야한다. 서행 감속 앞차 옆차 뒷차 진행방향 진로선택 속도 시야 시간 다 컨트롤 가능한 속도로 그에맞게 주변에 맞게 하며 사고를 예방하는게 최선이고 충분히 할수있다. 반대편 가드레일에서 부터 정통으로 날아오는것 말고는 폭탄같은 상황 말고는 다 예방 방지 안전운전 할수있어야한다.
맞아요 저도 18살때 운전면허를 따고서 거의 단 한번의 사고도 없이 운전을 해왔습니다 . 그게 어렸을때 워낙에 오토바이를 타고 다녔던 터라 항상 안전운전과 예상운전 , 주위에 모든 상황을 예의 주시하고 운전을 합니다 . 길거리 걸어가는 사람들이 어디로 갈것인지 까지 예상을 하면서 운전을 하는 스타일입니다 그런데 이 날도 최소 50미터정도의 차간 거리를 확보하고 고속도로에서 시속 100킬로로 진행중이엇는데 맨 앞에 차량 앞으로 그 옆에 지나가는 화물 트럭에서 우유 박스가 날라오면서 첫 차부터 급 브레이크를 밟기 시작을 했고 결국은 총 8대가가 급 브레이크를 밟는 시점에 중간에 끼여 버린것입니다 아마 제가 고속도로라고 해서 약간 앞뒤 옆 그 뒤랑 그 앞차량까지 실시간으로 체크하는것을 좀 게을리 하기를 했는데 그래도 이경우엔 제가 제대로 브레이크를 밟았어도 제 뒤에 차량이 저를 때렸을 것같습니다 . 전 다시 한번 고속도로에서 이상황이 온다고 하면 쉽지 않을것같습니다 ^
다 용도에 따라 타는거고 작은차라고 무시하거나 그딴걸 왜 타냐는 식으로 말하는 인간은 애초 그 수준이 뻔한 인간이니 상대할 가치가 없는거죠. 다른건 모르겠고 운전 실력이나 키우고 큰차 몰았음 하는 소망이 드네요. 요즘 돌아다니면서 보면 암 걸릴것 같은 사람들이 너무 많음.
46세 싱글남입니다. 저는 스파크랑 제규어 두 대 몰고 있는 사람으로서 한마디 하자면요. ㅋㅋ 장보기랑 잠깐씩 볼일볼때랑 출퇴근할때 도심주차할때 다운타운에 누구 만나러 나갈때 경차가 정말 정말 편리합니다. 뭐 경차야 박으면 골로 가겠지만 그래도 스파크는 세계경차 안전도 테스트에서는 1등 먹은 차라서 다소 뿌듯하고요. ㅋㅋㅋ 솔까 안전거리 유지하고 무리한 끼어들기만 안하면 사고날 걱정은 없슴요. 예전에 실재 주유하고 나오던중 버스가 뒤에서 제차를 박은적도 있었지만 저 멀쩡했구요 차가 보기보다 튼튼하더라구요. ㅋㅋㅋ 뒷모서리 부분만 살짝 움푹페였었죠. 수리해서 지금도 잘타고 다님요. 솔직히 수입차 타는거는 안전성과 퍼포먼스도 중요하지만 그보다는 간지나 보이기 땜에 타는게 맞구요. 제규어는 좀 공식적인 자리나 집안행사때나 부모님 모시고 장거리 운전할때만 끌고 다닙니다. 편리함은 경차 따라올 차가 없슴요. 무시요? ㅋㅋㅋ 전 그딴거 신경 안씀요. 이놈 스파크 탈만치 타고나서 다시또 잘 만들어진 경차 뽑을겁니다. ^^
경차한대 세단한대 있는데 사람 시선 신경쓸일 없을때 장보거나 출퇴근만 할때는 경차에 손이갑니다 경차 연비 솔직히 좋지 않아요 경차로 연비 따지려면 천천히 다녀야합니다. 그 외 등등 단점이 있으나 경차를 자주타는이유는 편한운전 이거 하나에요 혜택 그런거 적용할일도 자주없고 그리 크게 느껴지지도 않아요 오직 편리함 그거 하나가 진짜 크게느껴집니다 작아서 아무대나 다 들어가고 주차 대충대충해도 다 들어가 그런데 한국 정서상 남 시선이 느껴지는곳에 갈때는 세단을 타고 다닙니다 시선 신경 안쓰인다면 경차만타고다녀도 불편한거 전혀없고 운전 진짜 너무 편해요
시선이고 나발이고 경차는 그냥 멋이 없어서 싫음(왜 죄다 박스형 해치백?) 미니쿠퍼, 혼다 S660, 다이하츠 코펜 처럼 멋드러지게 국산 스포츠 경차 하나 출시해줘봐라(자연흡기 후륜구동이면 레알 금상첨화) 지금 타고 있는 포르테쿱 수동에서 당장 경차 수동으로 갈아탈 의향 충만함
남의 시선이 머 그리 중요한가. 연식 가격 크기 뭣이 중헌디. 목적이 맞으면 그게 좋은거지. 그리고 경차라서 사고나는게 아니고 경차를 중형차몰듯이 운전하면 버틸리가 없지요. 사고가 났다면 차를 탓하기 전에, 자신의 차에 대한 이해도를 탓하는게 우선입니다. 물론 그렇게 해도 안되는차가 있긴 하더라구요. LPG연료 차량은 이해 해봐도 엔진 내구성이 걍 개판이라.... 어제 제가 취직하기전 포함 5년동안 14번 취직후 제가 봐온 3년동안만 해도 19번 헤드교체한분 보면서 느낀거지만, LPG는 이해도 좋아도 안되는구나 라는걸 느꼈습니다. 크루즈나 요즘삼성은 그넝 모답이였고, 그런것만 아니면 차에 대한 이해도를 갖춘다면 사고는 피할수 있습니다. 도로흐름역시 제대로 읽을줄 알아야죠. 그런식으로 무사고 6년째 찍고있습니다. 아직 30대도 안됬어요. 싸구려 수동차로 말입니다.
땅작은 우리나라에 트럭.큰차들 운전조심하고 운전을 다들 얌전히하면 좋을텐데. 와일드해서 아무잘못없는 경차가 피해입어요. 땅넓은 이탈리아는 거의 경차급타고 중형차는 찾아볼수없었어요. 왜 땅도좁은데 큰차안타면 위협당하고 위험한상황을 맞이해야하는지. 이유는 큰고급차들의 과시와 과속.운주운전 등등 같네요.
모닝 8년 타는 동안 두번 집근처에서 후방추돌 당했는데.
그 사고로 회전근개파열로 오른팔 장애로 살게 되었습니다.
큰차였다면 쿵- 하고 말았을 후방추돌이 딱-하며 몸으로 충격을 다 받더군요.
그래서 쏘하 풀옵 오천에 사서 타고 당기는데ᆢ
안전ㆍ무시 위협 운전 안 당해서 좋긴 하지만
차가 너무 커서 좁은길ㆍ주차 힘들고 불편하네요.
둘다 장단점이 있네요.
안전성, 편의성 이런 이유라면 좋은 차가 좋죠. 그거 누가 모르나요. ㅎㅎ
근데 무시당할까봐??? 글쎄요...
무시당한다고 생각하면 다 무시하는 것 같고 상관없다 생각하면 그런 거 잘 몰라요.
그리고 작은 차 탄다고 무시하는 인간의 인성이 문제인 것이지 내가 잘못한 것도 아닌데 뭔 상관인가요??
경차 오래 탔지만 무시당했다는 생각은 안해봤어요. 실패없이 한방에 끼어들고 싶으면 공격적으로 운전하심 되고요, 아님 내가 양보했다고 생각하면 돼요.
거꾸로 생각해보세요. 다른 차가 끼어들 때 비싼 차면 더 양보해주고 작은 차면 안 비켜줬나요? 아 물론, 저도 접촉사고나면 내가 손해볼 것 때문에 수입차 등을 피한 적은 있지만 그건 나를 위해서예요. 작다고 상대를 무시하거나 비싼 차라 쫄아서가 아니라요. 생각의 전환이 필요합니다.
경차타다 최근에 중형차 뽑았는데
확실하게 느낍니다..
대한민국은 참 분수모르는 인간들이 넘쳐남 자기들 끼니는 굶을지언정 제일싼외제차 고르고골라 중고하나사서 재벌급 행세하고 경차들 엄청 무시함ㅋㅋ 한심할뿐
아무리 경차가 튼튼해져도 무게 차이가 심함...사고는 결국 상대적임..경차 타고 반병신 될꺼 중형만 타도 뼈 몇개 부러지는거로 끝남 사망사고 대부분은 진짜 방어운전 할 시간도 없이 갑자기 일어난 천재지변이랑 비슷하게 일어나는 사고인데 그때 경차를 타면 바로 사망..실제 사망 사고를 봐도 경차가 훨씬 높음. 물론 대부분 운전 초보자들이나 아니면 영업용으로 타면서 급한분들이 상당 수 더 있기 때문에 그럴 수 있다고 하지만..안전을 생각하는데 경차를 택하는거는 처음부터 모순임. 로또를 사면서 로또가 당첨 되기를 바라는데 운전을 하면서 나는 방어운전 하고 운전 잘하니까 사고 안나! 하지만 로또 당첨 보다 몇 백배로 사고날 확률은 높다는 점..경제적이고 혜택 있는거는 알지만 안전을 고려한다면 경차는 제외임
이 영상 말고 최근에 올린 영상 보시면 그 차이를 좀더 크게 느낄 수 있어요
저같은 경우는 첫차를 티코탔었어요
몇년 잘 타다가 눈바로앞에서 사고가나서 죽을뻔한 경험이있어서 , 그 후로 suv 프레임바디 차량만 타요
다들 어린나이에 큰차탄다고 허세부린다고 욕많이 먹었어요 근치만 저는 그때 기억땜에 작은차를 못타요
최근에 고속도로를 타고 집에오는 길에 사고를 2건을 목격했어요
둘다 급제동순간에 감지못하고 앞차를 들이박은 사고였는데 소형 모노코크바다 suv, 경차였는데 둘다 엔진룸이 없었어요... a필러는 조금 구부러졌는데 핸들이 앞좌석까지 밀렸드라구요
앞차들은 범퍼깨지고 트렁크좀 들어간정도였는데,,,
저는 그래요 저는 크고 튼튼한 차를선택해서 안전을 택했고 경차를 탔을시 누릴수있는 혜택은 다 포기하고 큰차를 산거에요
그러니 이 영상에서 하는말을 아니꼽게 듣지 말아주셨으면해요
동급차량 끼리 부딫혔을때나 혼자 사고가 날 경우에는 스몰오버랩 테스트 결과가 절대적인데...
급이 다른 차랑 부딫히면 무거운 놈이 훨씬 안전합니다..
한정된 예산, 동일한 체급에선 충돌테스트 결과로 안전을 따지는게 맞습니다만...
여유있는 예산에선 안전을 따지려면 큰차로 가는게 맞아요...
천만원짜리 신차 스파크, 천만원 짜리 중고 아반떼...
이경우 안전따지려면 후자가 맞아요
추가로 별5개 스파크 vs 별3개 엑센트 프라이드...
이 경우도 후자구요
뭐 혼자서 박는다면 전자...
그리고 어지간 해선 시내운전에선 경차라고 크게 안다칩니다
고속도로에서 문제가 되는거죠...
속도가 두배가 되면 운동에너지는 4배가 되니까...
이분이 말씀하는데 충분하게 동감하는데 댓글이 영 이상하는요. 댓글은 좀 까는 글이 많네요. 세상을 살아보면 큰 차를 타야하는 사람은 거래상대방도 같은 레벨을 원합니다. 비지니스로 상대방을 만나는 케이스로 말한는 것인데 헤이월드 이분은 덧붙여 안전상 큰차가 안전하다고 이야기를 하네요
그런데 이분은 광고를 아니하시네요
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웨이월드님 감사합니다.새해 더 건강하시고 많이 행복하세요 ~
저도 모닝 탑니다만 경차만큼이나 장단점이 극명한차는 없을것같네요. 좁은 골목길 운전이나 주차 등 나혼자만 타고가는것만 보면 참 좋은데 괜히 잘가고있는데 위협운전하고, 들어오면 안될 상황에 제 차선으로 차앞대가리 집어넣는 중대형급 차량 또는 suv 차량들을 볼때면 진심 내가 진짜 돈아낄려 경차타는거지 큰차타서 똑같이 x같이 운전해서 되갚아주고 싶은 생각이 자주듭니다. 확실한건 경차는 고속주행하면 힘딸려서 매우답답하구요 고속도로에서는 바람 많이불면 차체가 떨리기도 하는것 같습니다. 그리고 경차인거보고 x같이 끼어들기 하거나 x발 신호바뀐지 얼마되지도 않았는데 바로 경적울려대는 x미 x진 Sa퀴들은 제발 면허반납하고 차 끌고 도로 나오지 않았으면 좋겠네요. 암튼 일주일에 출퇴근할때마다 두세번꼴로 운전 x같이 하는 새퀴들을 보게되는데 거기서받는 스트레스는 경차를 몰기때문에 당한게 아니라 x같은 x끼가 x같이 운전했는데 하필 내 차가 경차였을 뿐이었다고 생각합니다. 아무튼 경차 타는 사람으로서 운전할때마다 느끼는 스트레스를 저 사람이 운전을 나쁘게 한것으로 보지 않고 내 차가 경차라서 당했다라고 생각하실 분들은 경차 타시는게 정신 건강에 매우 해로울 수 있습니다.
영상에 나온 논리대로라면 안전을 위해서 탱크를 몰고 다니는 게 제일 아닌가요? 아니면 차라리 방구석에만 있던가.
경차라고 무시하는 일도 보급이 많이 된 요즘에는 부쩍 줄어들었고, 차량을 단순히 이동수단 정도로만 여기는 사람들한테는 경차든 중형차든 별 상관이 없을 듯 해요.
그냥 본인이 알아서 할 일 같습니다.
차가 3대있는데 업으로 운전하는 7.5톤이랑
집사람 서민5호기 타구요 저는 스파크 탑니다
큰차라면 나름 큰차를 하루에 12시간 운전하다보니 큰차는 꼴도 보기싫네요 ㅎㅎ
그래서 에셈5은 집사람주고 저는 스파크 타는데 너무 좋네요 ^^ 주차도 편하고 수리비도 적고 톨비 할인에 주차도 할인 세금도 싸고 연비도 좋고요 단!!!!!!!!! 진짜 작은차 탄다고 무시만 안했으면 좋겠어요 그런차들 보면 진심
트럭으로 바꿔타서 뭉게버리고 싶으니깐
작은차 탄다고 자격지심에 부들부들 하냐고요
? 항상 무시를 많이 당해서 그럴겁니다
내나이 42에 스파크 타고 댕기면 왜? 라고 물어봅니다 사회의 인식부터 바뀌어야 한다고 생각하고 그리고 왜 다들 큰차만 타고댕겨서
작은차 위험하게 만드시나요들 ㅎㅎ
다들 경차타고 댕기면 위험한일 없잖아요
소나타급만 들이받아도 경차는 가벼워서 들려서 밀린다, 경차타면 혜택있고 좋은 것 같지만 허리디스크터져서 장애인 될 각오 하고 타는 거라고 생각하면 된다. 뒷자석에 자녀나, 사랑하는 사람이 탄다고 생각하면 경차는 비추, 혼자타거나 2명이 타고, 뒷자석은 짐 싣거나 가까운 시내주행시에만 사람태우는것이 좋다. 장거리는 대중교통 이용하고,해야됨, 아낄 걸 아껴야지, 건강과 목숨과 사랑하는 가족과 돈을 바꿔서, 돈만 있으면 뭐하냐. 경차오너로서, 경차타면 예비장애인이라 보면 된다. 사고나 치료중인 경차오너가.
물건을 구입하는데는 다분히 개인적인 판단으로 구입하게됩니다.
합릭적이고 이성적인 생각을 통하여 판단해 보신다면 대형차가 사고에서 안전하다는 것은
통계학적, 공학적인 접근을 통해 쉽게 납득하실겁니다.
동영상 내에서 잠깐 지나가듯 나온 엔진룸 공간확보는 사실 엔진사이즈와 내부 장치들이 밀고들어온다면 크게 작용하지 않지만
그만큼 넓어진 프레임이 흡수할 수 있는 충격량은 공간이 넓은 섀시에서 더 크다는 것은 분명합니다.
쉽게 생각해서 같은 철기둥을 10 cm에서 2cm 까지 압축하는데 드는 프레스 로드와 5 cm를 2cm까지 압축하는데 걸리는 프레스
로드는 많이 차이가 납니다. 압축될수록 밀도와 공극이 감소하여 충격에대한 강도가 강해지기 때문입니다.
따라서 모든 차량이 불량없이 제대로 합당하게 제작되었다면 대형차들이 견딜 수 있는 충격량이 경차보다
더 크다는 것을 알 수 있습니다.
하지만 사고가 추돌사고만 있는 것도 아니기 때문에 일반적인 사람들은 여기서 통계학적으로도 접근을 해보게 되죠.
절단, 추락 같은 특수한 사고보다 일반적으로는 추돌사고에 노출될 가능성이 높기 때문에 사람들은 대형차가
좀더 자기를 더 잘 보호할것이라고 판단하게 되는겁니다. 또한 통계적으로도 안전도 테스트결과를 보면
경차의 안전성보다 대형차의 안전성이 더 높게 평가되고 있지요.
그래서 경제적인 여건이 따라주면서 경제성보다는 안정성에 좀더 신경을 쓰는 사람은 대형차를 사게 되는겁니다.
한번 생각해볼까요? 만약에 3중추돌 사고의 가운데 차량에 자신이 타고있다면 다음의 보기에서 어떤차를 타고있기를
기도할까요?
1. 스파크 2. 아반떼 3. 소나타 4. EQ900 5. G바겐
저상황에서 1번 고르고 싶은 사람이 있을까요?
저상황에 1번을 고른다면 1번을 고르고 싶은게 아니라 1번을 골라 탈수밖에 없는 현실이나 상황일 것입니다.
사고는 낼수도있지만 당할수도 있는겁니다.
자기가 경차타고 싶음 타는거지
경차말고 큰차사라 하질않나
하여튼 한국넘들은 왜 전부 이모양인지
다마스 몰고 인천공항 가다가 바람이 세게 불면 차가 1-2미터씩 옆으로 밀린다. 핸들을 잘 잡는게 어떤건지 배우게 됨. 운전 30년 넘었는데 세상에서 제일 안전한 차는 조심운전차이고 이걸 뛰어넘는건 행운이깃든차임.
ㅋㅋㅋㅋ경차도 영종대교 상부도로 하부도로로 겨울철 바람불때 핸들 꽉안잡으면 바다에 빠질거같았는데 다마스는 와….
금전적으로 엄청 여유로운 편아니면 솔직히 경차타는 게 제일 좋은 답안인건 맞는데 가족에 자녀까지 있으면 경차는 생각해봐야합니다. 안전의 문제도 있고 너무 작은 차라 자녀들을 태워다니기 불편하기도 하죠. 또한 아무리 여유없는 삶이라고 해도 일만 하고 살 수 있습니까. 가까운 거리라도 가족끼리 오붓하게 여행도 가고 그래야하는 데 경차로는 좀 불편함이 없지 않아 있습니다. 차라리 저는 SUV가 너무 가격이 높다 부담스럽다 하시거들랑 엑센트급되는 소형차나 준중형차가 딱이라고 생각해요. 경차로도 다 가능하다!라고 하시면 할말은 없긴한데 짐이 추가가 될 수도 있는 거고 솔직히 경차가격이나 가성비좋은 소형차가격이나 엄청 부담스러울 정도 차이가 나는 것도 아니라고 생각합니다. 스파크나 모닝 높은 라인업에 경우 한 1300쯤 하는걸로 아는데 한등급 위 소형차 엑센트랑 300~500정도 차이가 나잖아요? 세금+고속도로+주차비 이런게 좀 더 들긴 하겠지만 가족들의 안전이나 편안함을 위해 그정도 지불이 터무니없는 금액은 아니라고 생각합니다.
요즘 경차와 옛날 티고와 동일 시 하는 당신의 차 지식이 의심이 됩니다. 요즘 경차는 옛날 티고와 견줄 수 없을 만큼 보완 되었어요 또 요즘 지나다가 사고나는 차 보이는 것이 대부분 중 . 대형차 입니다. 경차 사고률이 적은 이유는 속도를 많이 낼수 없는 이유 이기도 하지만 속도가 높은 중 대형차가 사고률이 많은 것은 속도를 낼수록 더 위험 해 진다는 것 입니다. 그리고 자기 차 기준으로 운전 경력 4 년이상 되지 않는 자는 어뗜 좋은 차를 운전 해도 사고 날 확률이 많아요 더구나 속도를 많이 내어 빠르게 하는 차일수록 사고 날 위험는 더 좋아요
경차 무시 하지 마세요 돈없는 사람들이 큰 차 사고 싶어도 돈없어 못사요
스무살때 98년 마티즈타고다녔는데 방지턱브레이크안밟고 건넜는데 디스코팡팡인줄알았다 엉덩이가 하늘로뜸 그리고 신호대기중 뒷차가 살짝부딪혔는데 지진난줄알았고 운행중 빨리달려도 뒷차가 무시하고 추월해서가는거 즉 안전성과 다른차들의 무시가단점 무시하는건참겠는데 안전성은 위험해서 쏘나타로바꿈
예전 경차는 답답함이 있었지만 지금 경차는 준중형 못지 않습니다. 가족이 타려면 큰차가 좋겠지만 경차라고해서 크게 불편한건 없습니다. 선입견으로 불편하다고 결론을 미리 내리면 답 없지요. 지금 영상처럼 혼자 타고 다닌다면 경차로도 충분히 이동에 지장 없습니다. 97년부터 중형차 운행하다 최근 10년간 경차운행하지만 무사고는 물론 운전하는데 불편함이라곤 언덕길 오르기 힘들었던 전모델 말고는 최근 차량으로 잘 다니고 있습니다. 제발좀 남의 차가 어떻다고 판가름 하지는 않았으면 좋겠습니다.
경차 6년 탔는데 무시하고 그런건 뭐 크게 신경 안썼는데 언덕 올라갈때랑 공간 작은게 젤 불만이었음 준중형 정도는 타야 좀 탈만해짐
고급세단이나 대형suv가 눈길 오르막길에서 빌빌거리는데 경차는 가벼워서 잘올라감.
내가 이 말을 왜하냐?
경차운전자들은 출퇴근, 시내바리가 대부분이라 운전석까지 밀고들어오는 추돌사고 확률이 매우적으며,
모든 차들은 장단점이 있고 상황에 적합한 차를 타면 됩니다.
영상의 내용은 좋았고 딱히 머라할건 없긴합니다. 무조건 큰차타라는 식의 뉘양스로 하신 얘기도 아니지만, 시청자들이 저처럼 스킵해서 보시다가 '경차가 안좋으니 큰차 타라는 얘긴가?'라고 오해만 안했으면 하구요.
시청자들은 현실에 맞는 차를 선택하는데, 유투버님껀 좀더 잘되싶사 하는 따뜻한 격려차원에서 글올려봅니당
경차안타는이유1 무시당함 한국도로서안비켜주고 괜히시비 스트레스 및 사고위험증가됨 2 연비가 경차가아님 가격도풀옵은1500 3 안전도 안좋음 4 30분이상시 피곤함
경차 작아서 위험 하다면 오토바이는 어떻게 타고 다님 자신의 몸을 보호 하는건 보호구 뿐인데요
오토바이는 작다는 걸 넘어서서 요리조리 잘 피해다니죠
사람들이 나쁜버릇이있네요 차보고사람판단하시는분요즘들어많으신대 차는 용도에맞게 구매하는건대 요즘 사람들은무리해가면서 까지 차를구입하는분들이많네요
대부분의 사람들이 이런 경향이 많은데 이걸 까면 또 뭐하고 합니다 .ㅋㅋ
어찌됐든 경차 쪽팔려서 못타는 사람은 죽어도 못탐...그냥 본인 성격 및 취향인듯
자기 경제여건에 맞춰서 경차를 살수도 있는거지. 본인 여건도 안되면서 무리해서 더 윗급에 차를 살 필요는 없는 겁니다.
그리고 IIHS충돌 테스트에서 프라이드 액센트보다 스파크가 안전등급이 더 높게 나왔어요. 충돌 사고 유형 가운데 빈도가 가장 많은 스몰오버랩 테스트에서 , 유일하게 쉐보레 스파크가 'A(양호)' 등급을 받고 액센트 프라이드는 불량 판정을 받았죠.
아 그렇군요 ..안그래도 경차의 안전도 테스트가 궁금했습니다 . 과거 벤츠 스마트랑 벤츠 600인가랑 충돌 사고 찍은것 보고 놀라긴 했습니다
그런데도 왠지 이런 테스트가 약간 믿음이 안가기는 해요
@@heyman777
IIHS는 미국의 자동차 안전테스트 기관이고 엄격한테스트로 정평이 나있죠. 말 그대로 스몰오버랩 충돌 테스트는 최초로 시행됐어요.
티브차량사고 보면 거의 중형차 이상들이 더 많더라 특희 비싼차들수록 더 대형 사고다경차를 타라 그만큼 마음 가짐이 안전을 더 위시한다 글구 포니 몰아 봤어요?
지극히 개인적인 생각.주관적인 생각.차는 레벨에 맞게...ㅋㅋㅋ현실적으로 한달에 크게 잡아 일반 직장인...월 300...경차부터 제네시스 까지...하긴 신용되면 람보는 못뽑겠냐...
경차를 30대때 10년을 몰았던 사람입니다. 한국사람들이 경차에 대한 인식이 별로 좋지 못한데..저는 경차를 타고 다니는 10년동안 사람들의 시선을 제가 둔해서 인식못한건지..아니면 그런 시선에 관심을 두지 않아서 그런건지.. 정말 아무렇지않게 경차 타고 여기저기 많이 돌아다녔습니다. 그런데 주변에 보면 경차를 왜 사냐고.. 쪽팔리다고..하는 인간들 보면 저게 맞는건데..내가 둔한건가..하는 생각이 들더라구요.. 지금은 식구들도 많고 그래서 에스유브이를 구입해 타고 다니지만.. 전 경차타고 다닌다고 사람이 우습게 보이고 그렇지는 안더라구요.. 경차탄다고 우습게 보는 사람들이 제일 문제지만.. 경차를 운전하면서 너무 여기저기 신경쓴다면.. 그것도 문제죠.. 무시하는 넘들이 잘못된 거지..경차운전하는게 잘못된게 아니거든요.. 무시하는넘들 그냥 신경안쓰고 무시하고 당당히 타는 경차 운전자 문화가 있어야겠습니다.
난 뚜벅이가 경차무시하는게 제일어이없더라
훌륭하오~*^^*
자동차=인격이아니라
자동차=신변보호차원으로 생각하면되겠네요 오늘의주제
큰차 따라가지 말기 , 큰차 뒤에 두지 않기.... 25톤 , 버스 사이 끼면 어떤 차든 다이임...
큰차뒤에가면 덤프에서 돌맹이 떨어지고 얘들 차체높아서 신호도 안보임 ..ㅠ
볼보는안죽어
우리나라가 아직까진 안전과 실속 보다는 "폼생폼사".....
인정 못 하는게 아니라 인정하기 싫어서 안하는거죠....
그래서 우리나라 사람들 빚만존내 많죠
차 보다는 국민성이나 사회적인 의식이 문제죠..유럽이나 일본은 사람들이 꾸준히 경차를 타는데 큰 문제 없습니다..큰 차보다는 운전을 조심해서 하는게 더 중요하다고 생각합니다..
오래살려면 좋은차 좋습니다 무슨 사회적 의식이냐 미련하긴
@@jskclamp ㅋㅋㅋㅋㅋ 그런 논리면 일본이나 유럽사람들은 진작 저 세상 가야겠네. 뭣도 없으면서 차로 허세부리는거 보면 한심하다 못해 못나보임. 꼭 뭣도없는 사람들이 할부로 중대형차 사고 허세부림... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@fcliverpool2559 이런 놈들이 꼭 단명하지 비교할걸해라
잘가 ㅋ ㅋ
꼭 좋은차탔다고 깝치는 사람이 더 단명하더라.
차는 24년된거 아버지한테 받아서 샀지만 6년째 무사고다.
중요한건 운전자의 소양이지.
차를 탓하는거야 말로 하수중에 하수란다. 이 쪼렙아.
이런것들이 도로에 나오면 상황이 개판이 되더라고.
@@aaaa-by1zo 인생 왜 사냐 쯔쯔
큰차는 존재감도 있고 공간성에 주행성능도 좋은데... 주차하기 불편하고 세금에 보험료, 비싼 수리비, 안 좋은 연비를 저를 비롯한 서민분들이 감당할 수 있을까요?
저도 맘같아서는 중형SUV가고 싶지만 유지비 감당이 안 돼서 현실은 경차 타고 다닙니다.
본인의 현실에 안주하지 마시고, 아래를 내려다 보셔요.
그런 말씀이 자연스레 나오시는지...
자주보고 있습니다 지당하신 말씀이십니다 저와 비슷하게 운전하시네요 쭉 무사고 로 이어지시길 진심으로 기원합니다 .
큰차를 선호하는 분은 그대로 하셔도 좋고 저는 경차 모닝을 유지하고 있는데 여러가지로 좋은점이 많아 앞으로도 선호할것 같습니다 다만 사고가 두려워 큰차에 지나치게 신경쓸 필요는 없다는 제 개인생각입다 감사합니다
아무래도 큰차가 안전한건 사실입니다.
찌그러질 것도 있어야 충격흡수도 되고
차대차 사고시에 차가 무게가 나가야 덜 팅겨나가겠죠
여러분 때돈을 법니다.하고 경차타고 가면 워렌버핏처럼 겸소하구나 생각하면 되지 저새끼 그지새끼네 하면서 생각하는 마인드가 안좋은듯
이야! 이 분이 저랑 스타일이 비슷하게 운전하시네.... 운전은 자기 혼자 안전하게 길 가는 게 아니라, 주변의 사물과 좌 우, 앞 뒤의 모든 차량을 의식하면서... 타야 합니다.
이렇게 안하는 사람이 사고치고 다니죠
안전생각하시는분이 흉기차를 타시다니요?? 아이러니한데요ㅋㅋㅋㅋ
내구성좋고 훨씬 안전한 수입차량들 많은데 해외 명품차량들 추천드리고싶네요!! 본네트 긴거 안전하다고 하셨는데 롤스로이스 팬텀 본네트 엄청 깁니다. 그차 추천해드릴께요..작은 사고에도 은박지처럼 찌그러지는 흉기차타는거 보다 훨씬 안전하고 남보기에도 좀더 품위있어 보이실텐데요!?!?!?
안전을 생각하면 헬멧쓰고타셔야죠
그리고 말 안하고 운전에 집중하는게 더 안전할거같네요
경제력이 허락한다면(아님 잘 선택한 중고라도) 천 번, 만 번 조심해서 단 1번 사고에서 덜 다치거나 살아남는다는 관점에서 차를 구입한다면 당연히 보다 안전한 차로 가야지. 가급적 큰 차가 안전하고. 안전이 1번이다.
경차 타다 사고나보면 생각이 또 바뀝니다
경차사고싶은 마음은 굴뚝 같지만 우리나라에서 경차는 아직 위험한거같습니다. 최소한 아반떼는 사야 마음이 편할것 같아요
우리나라는 자동차를 누구나 마음만 먹으면 다 소유할수 있게 되기 까지 자동차가 대중화되기 시작한 역사가 길어야 2~30년 밖엔 안됐잖아요?
우리나라보다 자동차 문화가 오래된 선진국인 나라 사람들은 자동차를 단순히 이동수단 으로 구매해서 타고 다니는데
우리나라 사람들은 아직까지는 자동차를 부의 상징 또는 남들에게 조금이라도 우월함을 강조하기위해
그 활용도에 맞춰진 차종이나 배기량의 자동차를 구매하는 경향이 강하잖아요?
저는 그냥 하나의 절차?로 생각합니다!! 유럽 사람들도 5~60년전엔 지금의 우리나라처럼 자동차를 부의 상징으로 여기는 경향이 컸다고 하더라구요
중국은 그런 경향이 우리나라보다 훨씬 더 강하잖아요?! 때가 되면 우리도 자동차 문화 의식 수준이 더 성숙해 질거라 생각합니다!.
돈있으면 큰차가 좋다. 운전자 피로도,안정성은 넘사벽
장수할꺼면 버스 타~맘 편하게~개인으로 끌고 싶음 트럭으로 사아~뭔 중형차 준중형차여~안전은 트럭이지 덤프 끌던가~젤 안전하잔여 차중에~차는 종류가 중요한게 아녀라 어떻게 타느냐가 중요한거지
모닝타다가 국산2.0터보타는데차가 잘나가는건 좋은데 정말 불편하다.........
특히 주차......땅떵어리좁은 나라에 큰차는 어찌나 많은지... 솔까 오르막빼면 경차로도 참 잘달렸었는데....할부때매 어쩔수 없이 타야됨...ㅠㅠ
상당히 진솔하게 말씀하심
다 용도가 있는 법. 경차는 시내용
경차타다 428I 샀는데 경차를 못판경웁니다 왜그런가했더니 경차는 시야가높습니다... .소형 SUV비슷하게 높고... 앞부분도 짧고 .. 운전하기 너무 편해요.. 그러다보니 이제 428 팔려구요 ㅋㅋ
역시 온당한 말씀 어쨌든 많은도움됐습니다
다들 아시겠지만 iihs 테스트 보면 안전한 차가 =큰차 아닙니다 또 바디온 프레임이 튼튼하다? 이번에 랭글러 보셨죠? 최악입니다 그냥 안전한 차가 안전한겁니다 그리고 iihs보시면 시속60km인데 그 큰차 a필러 전까지 박살 나는 겁니다 못버티는 차들도 많고, 시속60km에도 안전벨트 착용 안하면 죽어요 f=m a 에요
저는 직업이 관광버스기사라 차는 굴러가면 탔거든요 투싼타다가 아버지 차필요하다고 하셔서 드리고 머 경차도 괜찬겠지하고 마티즈 2005년식 7만뛴거 이모가타던거150만원에 업어와서 딱2개월타고 도저히 못타겠더라고요 끼어들기 무조건 안해주고요 내차앞에는 무조건 끼어들고 양보않해주면 쌍라이트키고 시비털고 차 탈때마다 스트레스더라고요 저만 그런가요ㅠㅠ
그래서 가능하시면 최소 준중형차량으로 교체하시는 것을 추천합니다 .
어쩔수 없습니다 . 저도 아주 아주 오랜 옛날에 오토바이라고 생각하고 티코를 좀 몰고 다녔는데요 다들 일단 몸집으로 밀면서 들어오면 어떻게 해 볼수가 없습니다. .
박던가 아니면 피하던가요 . .에구구 ~~
경차 새차로 옵션넣어서 1800주고 사느니 차라리 중고차 5~600짜리 준준형및 중형세단이나 RV 사련다! 남은돈은 저축하겠다 사람 목숨은 소중하다 당신목숨도~~내 목숨도~~
K9 4년타다가 이번에 중고모닝10년식으로 차 바꾸었습니다 오예
좋은말씀
공감...
우리나라는 아직도
경차의 안전을
보장할만한 운전문화 수준에
부족한면이 있습니다.
장거리 운전이 많아져
저도 최근 쓸만한 베라000로 바꿔서 탑니다.
정신 건강에도 좋고 맘도
편안합니다.
집안의 가장으로서 제 몸이 소중하니까...
차 폭만 쫍혀도 속도가 줄고 속도가 줄면 사고가 줄어 듭니다 . ^^
맞는 말임 경차는 아님. 경제성 . 연비 생각하다 골로 감
난 돈많아도 소형세단이나 소형 suv가 좋음
지금은 경차타는데 지금도 크게 불만없음
경차가 단점만 있는게 아니고 장점도 있으니까
솔직히 경차가 좋기는 해요 단 문제는 사고시에 너무 많은 손해를 본다는 점입니다 ^^
@@heyman777
그렇군요 항상 안전운전 하겠습니다.
우리나라 사람은 참 교통법규를 잘 지킬 생각은 안하고 좋은차 사서
과속할 생각을 하는지 참
그린카 자주 이용하는데 스파크는 확실히 무시당하고..그나마 레이는 차체가 높아서 그런지 차대접 받습니다. 스파크는 충분한 거리를 두고 끼어들기 하려해도 깜박이 넣으면 전속력으로 달려오더군요.
사기꾼들 특징 명품으로 눈속임
슬픈 현실이지만 공감합니다.
8중추돌사고 ? 난 솔직히 이해가 안간다.
안전거리유지하고 가까워지면 깜박이키고 1키로정도는 서행해줘야...
브레이크밟고 스키드마크 낸게 자랑도아니고.. 마치 무용담처럼 말하는데
그럴일이 있으면 안되는기 맞다. 앞차가 급브레이크를 밟던 서행을하던 차선변경과 감속이 충분히 이뤄지고 뒷차도 봐가며 앞에차가 있다는걸 알려주려면 1.작은차 또는 차선 편중 어쨋든 내 앞차가 보이게해라 썬팅을 하지않는것도 좋고 좌든우든 바짝 붙어가는것도 긴급시 방법이고.
앞차를 보이게 운전하면 내가 아무리 과속해도
급정거해도 뒤에선 이미 안따라온다. 그저 저놈..왜 바짝붙어가냐.브렉은왜케자주밟냐..미리 조심한다.
썬팅찐하게하고 큰차가 앞 막고 있으면 그차 앞 차를 볼수가없고 도로상황도 안보인다..
이미 뒷차가 박을 상황을 만들어주며 달리는거다..1)박을때 안전한거?
2)안박아주는차?3)안박아주는 운전방법?
말을 자연스럽게 끌고갔지만 당연한 것은 아닌것이다.바른것도 아니고.
경차를 속도만 잘내주고 주행해주면 뒷차는 정말 편하다.위로양옆으로 선팅안된유리로 시아확보가 잘되서 앞앞 상황을 캐치해가며 갈수있고 도로상황 표지판등 불안함 없이 주행가능하다. 밀어부쳐도 못걸걸 알기에 밀어부치지않는다. 경차는 운전만 잘하면 서로편하게 안전운전이 될수있다. 경차 까지마라 난 차가 5대다 경차 쿠페 에스유비 트럭 박스트럭 도로가 비는 일욜 제외하곤 일반도로 130ㅡ150키로 주변속도 맞춰서 다니는데 전혀 불편함이없고 좋았다 현재도.
이레저레 편하다. 끝으로 사고는 내가운전만 잘하면 나지않는다. 사고는 안나야 한다.
그게맞다. 사고나서 크게다치거나 적게다치는건 의미없다 사고는 다시말하지만 사고는 안나야한다.
서행 감속 앞차 옆차 뒷차 진행방향 진로선택 속도 시야 시간 다 컨트롤 가능한 속도로 그에맞게 주변에 맞게 하며 사고를 예방하는게 최선이고 충분히 할수있다. 반대편 가드레일에서 부터 정통으로 날아오는것 말고는 폭탄같은 상황 말고는 다 예방 방지 안전운전 할수있어야한다.
맞아요 저도 18살때 운전면허를 따고서 거의 단 한번의 사고도 없이 운전을 해왔습니다 .
그게 어렸을때 워낙에 오토바이를 타고 다녔던 터라 항상 안전운전과 예상운전 , 주위에 모든 상황을 예의 주시하고 운전을 합니다 . 길거리 걸어가는 사람들이 어디로 갈것인지 까지 예상을 하면서 운전을 하는 스타일입니다
그런데 이 날도 최소 50미터정도의 차간 거리를 확보하고 고속도로에서 시속 100킬로로 진행중이엇는데 맨 앞에 차량 앞으로 그 옆에 지나가는 화물 트럭에서 우유 박스가 날라오면서 첫 차부터 급 브레이크를 밟기 시작을 했고 결국은 총 8대가가 급 브레이크를 밟는 시점에 중간에 끼여 버린것입니다
아마 제가 고속도로라고 해서 약간 앞뒤 옆 그 뒤랑 그 앞차량까지 실시간으로 체크하는것을 좀 게을리 하기를 했는데 그래도 이경우엔 제가 제대로 브레이크를 밟았어도 제 뒤에 차량이 저를 때렸을 것같습니다 .
전 다시 한번 고속도로에서 이상황이 온다고 하면 쉽지 않을것같습니다 ^
알티마로 미국 다녀도 트럭이나 장거리 시껍할때 많음
5:11 안전거리 유지 개념이 뭔지는 아세요???
한국으로 곧 휴가들어가는데 경차 사려구요 경차 풀옵션이 1600만원이넘는데 난 24년 유사고 ㅋㅋㅋ
경차 한 1년 탔는데 두번 다시 타기 싫으네요. 차 작다고 무시하는 사람 없는 것 같아도 아예 없지도 않더라구요. 경차라고 까봐야 어차피 지들도 국산차 타는 xx들 뿐인데 말이죠. 우리나라는 선진국 따라 가려면 한참 멀었습니다 ㅋ
방어운전 어찌하면 가만있어도 사고 안나는 방법을 알려주고 경차부터 대형차까지 특징을 알려줘야지 사고날꺼부터 생각하고 영상올리는 아주 일반적인 서민적인 영상
지당하신 말씀 입니다.
감사합니다.
저도 고마워요 ^^
돈이지.
근데 경차는 관리잘해도 100,000km만 타면 달구지 가 되서 짜증남
장거리 자주타면 좀보태서 다른거 사는게 나음 골이 흔들림 장거리 연비 좋은지도 몰겠고 밟아도 안나가고 짜증남
스파크 타고 다니면 맨날 끼어들기 당하고 끼어들려고 하면 절대 양보 안해줍니다. 차가 느려서. 게다가 여자 차량인 줄 알고 시비거는 븅진들을 가끔 만나는데 몇 번 싸울 뻔한 기억.
그게 우리나라 사람들의 문제이긴 해요
여자 차량인거 알면 무시 당하는경우가 자주 있나요? 대학 다니는걸로 그냥 정말 통학용이나 간단하게만 쓰려고 중고 경차 사고싶었는데 무시당할까봐 걱정되네용..
@@shootme8165 네 안타깝지만 아직까진 인식이 문제인지..무시하는 경향이 많아요 제가 레이 몰고 있는데 정말 비용적인면에서는 괜찮은 차 이지만 아반떼로 중고차라고 아반떼로 바꾸려고요
스파크 느리지 않아요. 레이대비 순간 가속력이나 힘은 좋습니다. 절대 차가 느려서 양보안하는게 아닙니다.
나 스파크 타는데 끼어들기 엄청쉬운데 무슨소리지 차도작아서 그냥 들어가면 되는데
전세 월세 살아도 큰차 ,외제차 허세에 쩔어서리 차가 좀작으면 어때서리 안전걱정되면 대중교통 이용하시요
경차7년탔어요...
이제 차를 바꾸려고 하는데 도움많이 되네요...
좋은 중고차 한대 추천받고 싶어요
사업 하는 사람들은 그래서 중고로 외제차를 사서 타고 다니기도 했죠
요즘은 제네시스
근데 7시리즈 사고로 폐차하고 제네시스 뽑은 분이 있는데 주변사람들이 사업 망했냐고....
너무 작은차 사면 사고 날때 다칠 가망성이 크지요. 그것은 law of physics. 작은차는 air bag도 많이 안달렸고. 27년이면 내 65년 무사고 따라 올려면 한참 걸리겠네요,ㅎ,ㅎ. Good luck!
다 용도에 따라 타는거고 작은차라고 무시하거나 그딴걸 왜 타냐는 식으로 말하는 인간은 애초 그 수준이 뻔한 인간이니 상대할 가치가 없는거죠. 다른건 모르겠고 운전 실력이나 키우고 큰차 몰았음 하는 소망이 드네요. 요즘 돌아다니면서 보면 암 걸릴것 같은 사람들이 너무 많음.
몇몇 사람들은 멍청한건가 영상을 안보고 댓글을 다는건가
46세 싱글남입니다.
저는 스파크랑 제규어 두 대 몰고 있는 사람으로서 한마디 하자면요. ㅋㅋ
장보기랑 잠깐씩 볼일볼때랑 출퇴근할때 도심주차할때 다운타운에 누구 만나러 나갈때 경차가 정말 정말 편리합니다. 뭐 경차야 박으면 골로 가겠지만 그래도 스파크는 세계경차 안전도 테스트에서는 1등 먹은 차라서 다소 뿌듯하고요. ㅋㅋㅋ 솔까 안전거리 유지하고 무리한 끼어들기만 안하면 사고날 걱정은 없슴요.
예전에 실재 주유하고 나오던중 버스가 뒤에서 제차를 박은적도 있었지만 저 멀쩡했구요 차가 보기보다 튼튼하더라구요. ㅋㅋㅋ 뒷모서리 부분만 살짝 움푹페였었죠. 수리해서 지금도 잘타고 다님요.
솔직히 수입차 타는거는 안전성과 퍼포먼스도 중요하지만 그보다는 간지나 보이기 땜에 타는게 맞구요. 제규어는 좀 공식적인 자리나 집안행사때나 부모님 모시고 장거리 운전할때만 끌고 다닙니다.
편리함은 경차 따라올 차가 없슴요. 무시요? ㅋㅋㅋ 전 그딴거 신경 안씀요. 이놈 스파크 탈만치 타고나서 다시또 잘 만들어진 경차 뽑을겁니다. ^^
A필러 제외하고는 경차 치고 앵간한 준중형보다 튼튼하다죠
미국 버전만 1위로 알고 있는데?
인터넷에서 보면 스파크 탱크 못지않음
마인드 차암 좋네요~~
좋아요
공감합니다~
안전거리 지켜면 다른차가 내 앞차와 내차사이에 껴든다 다시 속도줄이고 안전거리 지키면 또 껴든다.. 무한 반복이다 안전거리 안지키고 싶은 사람이 어디있어
우리나라 도로 사정이랑 운전자들이 개판인데
경차타는이 화물차타는게남
아무리 요즘경차가 좋아도 경차는 시내주행용 2인용 이죠 고속도로 나가면 불안하고 뒤에 트렁크 공간이 없어서 후방충돌 당하면 뒷좌석 사람은 골로 갑니다
경차타다 골로갈수도있다 그런말같네요 전 동감
경차한대 세단한대 있는데 사람 시선 신경쓸일 없을때 장보거나 출퇴근만 할때는 경차에 손이갑니다 경차 연비 솔직히 좋지 않아요 경차로 연비 따지려면 천천히 다녀야합니다. 그 외 등등 단점이 있으나 경차를 자주타는이유는 편한운전 이거 하나에요 혜택 그런거 적용할일도 자주없고 그리 크게 느껴지지도 않아요 오직 편리함 그거 하나가 진짜 크게느껴집니다 작아서 아무대나 다 들어가고 주차 대충대충해도 다 들어가 그런데 한국 정서상 남 시선이 느껴지는곳에 갈때는 세단을 타고 다닙니다 시선 신경 안쓰인다면 경차만타고다녀도 불편한거 전혀없고 운전 진짜 너무 편해요
천부당 만부당 하신 말씀입니다.
저도 사고를 많이 당해서(??) 튼튼한 차의 중요성을 잘 알고 있습니다.
후배들에게도 마티즈 같은 경차 살 돈이면 중고라도 SUV 사라고 권하고 있습니다.
큰 차는 전복 위험이 크죠. 큰 차든 작은 차든 " 운전실력+운 " 경제력,품위,용도 뭐든간에 형편에 맞춰 타면 그만 입니다. 차 보단 국민 의식 수준이 올라갔음 좋겠네요.
큰차라기보다 suv가 전복위험이 크죠
BMW 7 시리즈랑 레이랑 BMW 7 시리즈가 더 전복위험성이 크다고요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
JAEWON 영상 01:57 부터 차체 높은 큰차가 안전하다=SUV 말씀하시길래 전복 위험성 말씀 드린겁니다. 영상 부터 꼼꼼히 보고 댓글들 다세요-_-
시선이고 나발이고 경차는 그냥 멋이 없어서 싫음(왜 죄다 박스형 해치백?)
미니쿠퍼, 혼다 S660, 다이하츠 코펜 처럼 멋드러지게 국산 스포츠 경차 하나 출시해줘봐라(자연흡기 후륜구동이면 레알 금상첨화)
지금 타고 있는 포르테쿱 수동에서 당장 경차 수동으로 갈아탈 의향 충만함
뒷좌석 가족까지 생각하면 경차나 소형차는 안탑니다.
트럭이 뒤에서 밀어부쳐서 뒤가 완전히 날라갔거든요.
@개 세단도 세단 나름이고 SUV도 SUV 나름이지, 그랜져랑 투싼도 비교가능? 급이 다른데?
우리나라는 너무 남을 의식하는게 심해서 문제지...
국민성 혹은 사회적 인식이 크게 작용하는 듯 합니다. 당장 옆나라 일본만해도 경차 점유율이 과반을 훌쩍 넘는걸요.
물론 안전도 중요하긴 하나 솔직히 우리나라에서 큰 차 타는건 사회적 인식 7 + ㅈ같은 운전문화 안에서 최소한의 안전을 지키기 위함 3 정도라고 생각합니다
남의 시선이 머 그리 중요한가.
연식 가격 크기 뭣이 중헌디. 목적이 맞으면 그게 좋은거지.
그리고 경차라서 사고나는게 아니고 경차를 중형차몰듯이 운전하면 버틸리가 없지요.
사고가 났다면 차를 탓하기 전에, 자신의 차에 대한 이해도를 탓하는게 우선입니다.
물론 그렇게 해도 안되는차가 있긴 하더라구요.
LPG연료 차량은 이해 해봐도 엔진 내구성이 걍 개판이라....
어제 제가 취직하기전 포함 5년동안 14번
취직후 제가 봐온 3년동안만 해도 19번 헤드교체한분 보면서 느낀거지만, LPG는 이해도 좋아도 안되는구나 라는걸 느꼈습니다.
크루즈나 요즘삼성은 그넝 모답이였고, 그런것만 아니면 차에 대한 이해도를 갖춘다면 사고는 피할수 있습니다.
도로흐름역시 제대로 읽을줄 알아야죠.
그런식으로 무사고 6년째 찍고있습니다.
아직 30대도 안됬어요. 싸구려 수동차로 말입니다.
단지 유지비가 적게 들어가고 세금감면 혜택이 크기 때문이지...경차가 좋다기 보다는..
그게좋아서 경차를사는거잖아
차 가격은 적지 않아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ1800만원 경차 끌 메리트 없죠
안전생각할거면 중형차타고 영상찍는거보다 오토바이토고 운전만 집중하는게 더 안전할듯
경차 큰차 다 가지고 있는데
난 경차가 더 좋더라 ㅋㅋㅋ
자기 목적에 맞게 고르는 것이 좋음 가까운 곳 자주가는데는 경차 먼 곳 다니는데는 좀 편한
큰차 그정도?
앞에 버스있다 화물차있다.
무조건 안전거리확보 혹은
차선변경
맞는 말임. 우리나라 운전자들 운전 개떡같이 해서 자신이 아무리 조심해도 사고 피할수 없는 경우가 있지.