Bolivia busca consolidar Ilo como alternativa portuaria tras retrasos de carga boliviana en Arica
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- Опубликовано: 17 дек 2018
- El gerente ejecutivo de la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), David Sánchez, informó que en el puerto de Arica se reportaron más de 1.200 retrasos en la carga boliviana en la primera quincena de diciembre, provocando un gran daño económico, es por eso que se busca consolidar al puerto de Ilo como alternativa a los puertos tradicionales.
“Arica es un puerto mono-operado, es decir que un monopolio atiende ese puerto. El modelo chileno privilegia a este concesionario para atender a los buques y atender el despacho de camiones y esto nos ha generado problemas como rezagos en el despacho de la carga. (…) En los últimos años hemos tenido muchos retrasos de 2, 3 hasta 9 días de carga boliviana en Arica, sumados a paros y a problemas internos disposiciones legales o de normativa chilenos y además lo que ellos llaman problemas naturales. En cambio el modelo de Perú es diferente, la empresa peruana solamente administra la atención de buques y varios operadores pueden hacer el despacho” explicó Sánchez.
Asimismo, manifestó que se están generando las condiciones para consolidar al puerto de Ilo como una alternativa portuaria, ya que hace tres meses en Perú se aprobó una Ley de Cabotaje que implica que como bolivianos podríamos tener líneas navieras con bandera boliviana, que barcos más chicos podían trasladar carga del Callao hasta Ilo o incluso pensar en empresas bolivianas que podrían hacer este transporte marítimo.
![Cordae - Saturday Mornings (feat. Lil Wayne) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/z2GYJua09F0/mqdefault.jpg)
¡Excelente!
Sean bienvenidos a sacar sus cargas por el Puerto de Ilo, estamos modernizándolo.
Pero que paguen bien la tarifa portuaria sino estamos jodidos con estos boliches
Peru Bolivia un solo Pais
Se dan cuenta señores si nos unimos ariamos grandes negocios para el desarrollo de nuestros pueblos PERU y bolivia un solo puño
Tambien ofrescanle puerto busch a peru en retribucion y reciprocidad caramba
Nym Tuber ERES PERUANO????
@@eldipinninho no pero sugiero retribucion y reciprocidad osea facilidades en ilo para Bolivia y facilidades en puerto busch para peru. Me parece justo.
Nym Tuber SOS BOLIVIANO???
Yo si soy Peruanos y tengo entendido q puerto busch es para dar salida al atlantico PERO el Perú tb tiene salida al Atlantico ya q en Perú Nace , Crece y se Forma el Rio Amazonas q es el Rio mas grande y caudaloso del Mundo . Y tengo una duda por que los puertos en bolivia tienen nombres gringos osea en ingles ?????
@@eldipinninho si
Podría algien informarme quien construyó la carretera de A Antofagasta a Bolivia?
Frederick James Smith Bernardin
Chile construyó el tramo correspondiente al país.
En 2018, autoridades de la región de Antofagasta inauguraron el proyecto de mejoramiento de la ruta internacional 21 CH, que une las comunas de Calama con Ollagüe y la frontera con Bolivia, la cual se encuentra 100% finalizada, totalizando una intervención de 193 kilómetros.
www.diariodelaconstruccion.cl/inauguran-mejoramientos-de-ruta-21-ch-que-une-chile-con-bolivia/
@@pedpinur muchas gracias
Por ilo no hay que pagar un adicional?
Bolívia y Perú así es trabajar en conjunto así crecen los dos países
Andres
Si claro !!! Con un pais quebrado se avanza y sin dólares como Bolivia !!
Deberían sacar por decreto que no se use mas los puertos chilenos! o bien poner altos impuestos al empresario boliviano que importe por puertos chilenos. Y dar beneficios a los que importen por puerto Ilo y Buchs o Suarez.
NO ES SU PUERTO, NO ES SU MAR, NO ES SU PAIS, NO PUEDEN A CHILE OBLIGAR A NADA MAS DE LO QUE DICE EL TRATADO LIBRE TRANSITO. El impuesto y las comisiones usureras las impone la Aduana boliviana y ASPB, con sus normas que obligan contratar Agencias aduaneras comisionistas exclusivas bolivianas. Ese es negocio del MAS. Aca hay muchos opinantes ignorantes, nunca han importado o exportado nada. "Repudien el tratado" y vayanse.
@@RicardoMaturana8
Una pregunta amigo ¿No dice el tratado que el libre tránsito es por el tren? Porque si es así, como mínimo deberían pagar un impuesto por el ingreso de mercancías al país.
Hay dios deja de hablar burradas
En que beneficiaria el puerto ilo al Peru? Por que estos bolivianos quieren todo gratis..
Y porque no se van del todo y nos dejan espacio para el corredor bioceanico y quedamos tan amigo como siempre o enemigo como quieran o tendremos que crear otros puertos por la demanda que se viene con el corredor bioceanico
Sería bueno ke Bolivia no ocupe nuestros puertos .Un cacho menos.
Hola saludos de Lima Peru
Si ,ocupen el puerto peruano de ilo, saludos desde Chile ...
luis vejar ..."¿ De que murieron los quemados?". Como decimos en Mexico.
A Chile no le conviene que Bolivia elimine su transporte por puertos chilenos. Los servicios portuarios no son gratis, el que usa esos servicios tiene que pagar . . . dinero que perdería Chile . . . así que no es despreciable, la retirada de Bolivia . . . No es tan simple. Claro fastidia la posición boliviana, pero los políticos de Chile no atan ni desatan . . . que se puede hacer.
Que propuesta de chile? ,si hay un convenio de post guerra donde gozan de muchas garantías ,que no encontrarán en otro lado ,por último si tanto venden hagan aeropuertos
Na solo respetemos el tratado q tanto defendieron los chilenos y solo por 1 puerto saquemos material no peresedero y todo lo demas por peru y puerto bush.
VA.....AHORA DE NUEVO CONSIDERAN ARICA? COMO UNICO PUERTO??? NO SE VAN ENCONTRADO CON LOS MUELLES LLENOS Y COPADOS LOS SITIOS POR OTROS PAÍSES AMERICANOS Y DE CHINA Y ASIA QUE LLEGARAN A CHILE???
Jajajajaj ya están muertos....... TREN BIOCEANICO ATACALAR + CORREDOR BIOCEANICO CARRETERO
ruclips.net/video/5-ZVl-3dvPc/видео.html
De una ves romperemos relaciones con chile este País no existe ni a existido para Bolivia cerrar fronteras de forma definitiva.
Exactamente eso és se tiene que hacer
Ya hermanos bolivianos pasen todo su carga osea 100% de la carga al puerto de Ilo.... Su costo será mucho mejor...
A Perú no le interesa si pasa o no la carga boliviana porque la idea de fondo es la carga PERUANA a BRASIL y viceversa si quieren utilizar el tren no tiene ninguna importancia ni para Perú o para Brasil
Edu Manu Mel Peralt si no sabes nada, hijita... Que hablas? Infórmate o aprende a leer antes.
Hata esperar que los brasileños saquen sus productos por ilo mejor preocupate en tu jubilacion por las puras se han construido las carreteras interoceanicas tienes que ser realista no un pavo soñador
Se nota q Bolivia quedo en pasado dale con un tren cuando eso es del principio del S. pasado.
Cuando Argentina, Brasil, saquen sus productos por Atacama y Antofagasta , el precio de los alimentos será más competitivo. Bolivia tendrá que considerar lo que dice a través de este señor. En la redacción de un tratado es muy difícil contemplar todos los aspectos, por lo mismo, la importancia de las buenas relaciones con quien firmas un tratado. Cuando este señor hace referencia al más amplio y libre tránsito, no creo que el tratado diga expresamente y sólo se refiera a la mirada Boliviana. Me imagino que a es punto Chile algo tendrá que decir. JAA JAA.
1- retraso de la carga boliviana por que requieren mas medidas de seguridad por el tema de el contrabando de droga que existe en bolivia
2- la capacidad del puerto que usaba bolivia era exclusivamente para el uso de ellos, y ellos debian invertir en ampliarlo o mantenerlo cosa que no hacian
3- el puerto es gratuito, con almacenaje gratuito por 1 año el de ilo solo por 3 meses luego te cobran, y te cobran el uso del puerto aun que no almacenes nada
4- evo si hubiera querido arreglar el comercio de bolivia y beneficiar a bolivia solo debio no andar soltando tanto excremento sobre chile cada vez que se acercaba una reeleccion, debio invertir dinero en ampliar ese puerto que solo usaba bolivia por que chile usa otros puertos mas al centro y estan mucho mas desarrollados que el que usaba bolivia en arica, si lo hubiera hecho asi, hubiera ganado bolivia mas dinero y haber gastado menos, ahora que consiguio? pagar por un puerto mucho mas pequeño que el que tenian en chile, con mas gastos, tanto en infraestructura , como en gastos de almacenaje y uso del puerto. pero los bolivianos no son muy listos, les dicen algo como, haremos que chile no se beneficie de la carga boliviana (como te beneficias de dejar que usen tu puerto gratis? por un maldito acuerdo de hace muchos años que era mas que nada caridad) y el boliviano promedio viene y dice algo como sii evo logro obtener un puerto nuevo para no depender de chile ahora gastamos menos dinero! cosa absurda e irreal. pero en lo que a mi respecta es mejor para chile, chile gastaba dinero para que bolivia pudiera hacer uso del puerto, y no era poco, eran varios millones de dolares al año, obligado por un acuerdo, solo espero que evo no se eche para atras. y que destruyan ese puerto que usaban los bolivianos, para aprovechar que evo no lo usa ahora y evitar que lo usen en el futuro con otro presidente en bolivia si es que el dictador se va. asi tendrian que contruir ellos solitos uno o quedarse con el de ilo que es mejor para chile.
Con el corredor bioseanico entre Brazil Paraguay argentina y. Chile. Serán más de100 veces la carga que la de bolivia. Como les quedó el ojo😊😊😊
Claro de felicidades
Jajajaja si claro!
Hola.....
Bueno no ha sido no es ni será nunca de fiar la confianza en ustedes chilenitos.... Será que pronto se les acabe sus materias primas así como se le acabó su agua en el norte de su país y así ya no tendrán vidaaa a M. G.
Señores empresarios de Bolivia, en ILO Perú tienen 5 KM de playa gratis por 50 años, construyan su puerto propio ahí para exportar e importar, porque dan tantas vueltas como un burro.
ya pero cuando van a poner el presupuesto para Ilo de una buena vez? que se desarrollara Ilo, que se desarrollara Puerto Busch, puras promesas. O es el estado boliviano o son las empresas los que pondran los dolares para inversiones pero los puertos no se hacen puro hablando y anunciando.
Bolivia se esta durmiendo, el puerto de ilo, esta disponible para su uso desde hace mucho y bastante tiempo. Aún no entiendo, como se empecinaron en seguir usando el puerto de arica.
[[[[ PREGUNTA DEL MILLON, SERA QUE BOLIVIA PUEDA TENER BUQUES MERCANTES, POR LO MENOS UNO, NINGUN BOLIVIANO SE ATREVIO A ESTE DESAFIO.]]]]
No se si alguien te dijo, pero bolivia no tiene mar jaja o sea, tu pregunta del millon es totalmente absurdo
@@richardlcc7970El mar es extenso y libre, Bolivia no tiene costa, pero puede rentar un puerto, estimado caballero.
El SIMA PERU se les construye Mercantes, Gasiferos y crearían su marina Mercante Boliviana con su Bandera en el Pacifico, asimismo prestarían servicio a las mercancías peruanas, porque el Perú perdió su marina mercante en el siglo pasado que les parece???
@@richardlcc7970 No es absurdo con la Ley de cabotataje ustedes pueden tener una Marina Mercante con bandera Boliviana y trasnportar cualquier mercadera inclusive la peruana, dado que el Perú lo perdió CPV .el siglo pasado para favorecer a privados. Es mas el SIMA PERU construía los buques mercantes en lo 70 y 80.
Tener barco de carga es hacer la competencia a Compañías Navieras y eso está jodido.
PURO SHOW....QUE SE VAYAN..
Hace décadas que los bolas van a sacar su coca por Perú y todavía la siguen sacando por Chile.
Confirmado Perú vs chile en noviembre que te parece 3 clavadas más jajaja
PERO HÁGANLO LUEGO....QUE CHILE TIENE 3 PLANIFICACIONES DE CARRETERAS Y TRENES BI Y TRI-NACIONALES DE PAÍSES DEL MUNDO A PUERTOS DEL NORTE CHILE.........CUANTO ANTES SE VAYAS MEJOR ASÍ QUE CHAOOOOOOOBOLIVIA
Algunas ideas de comercio que factibilicen la salida de productos bolivianos por Ilo: llevar el gas boliviano por un gasoducto hasta ILO, dessde donde lo embarcarian a los paises asiaticos; invertir en un tren rapido (para carga) entre La Paz - Ilo como adelanto del tramo del tren trans.oceanico; establecer fabricas (bolivianas) de maquila de electronicos asiaticos en Ilo (tienen extensos terrenos en Boliviamar).
whats? xD sabes que los países asiáticos ya se les suministra gas? no existe mucho mercado para un país tan lejano, y la mayoría de países tiene gas. Bolivia solo le vende a argentina y brasil, y eso es mas del 80% de todo el gas que venden cada año, no le venden ni a europa por que países como Rusia vende gas, no le venden a estados unidos por que estados unidos tiene gas y lo vende también, no hay comercio de gas para Bolivia lejos de sudamerica, , sobre las fabricas que dices, crear productos en cualquier parte de sudamerica sale mas caro que traerlos de por ejemplo china, así que seria irse a quiebra, usted no sabe de economía ni de precios, y sus ideas son demasiado ingenuas y poco analizadas.
IMPORTANDO HIERRO y ACERO???? TENIENDO EL YACIMIENTO DE HIERRO MUTUM UNOS DE LOS MÁS GRANDES DEL MUNDO 🌎.
HAY QUE TRABAJAR EN ESA ÁREA URGENTE EN EL PLAZO INMEDIATO
💪😡🇧🇴🇧🇴🇧🇴🇧🇴🇧🇴🇧🇴🇧🇴🇧🇴🇧🇴🌊🇧🇴🇧🇴🇧🇴🇧🇴🇧🇴🇧🇴
💩+🐀=🇨🇱
Ya están trabajando en ello así q no sea problema, lo importante es empezar a trabajar en industrializar y fabricar todo usando ese hierro y no solo explotar y vender hierro entero sinos industrializar totalmente,barras , láminas , etc etc etc
Peru va anexar Bolivia y industrializar mutun
Tu papá Evo hace mucho que ya Esta haciendo trabajando con empresas.
Luis Miguel Miki dijo ese pta q esran importando fierro dijo? Q earo suena eso de un pais q ez rico en la extraccion de hierro ; peru nunca importaría hierro tenemos pea exportar y es mejor exportar q importar
Waldir Mez Veg jajaja no suena tan descabellado la idea jeje
MAR, PUERTOS, AEROPUERTOS, CARRETERAS, LINEAS FERREAS, PARA PRODUCTOS DE Y TURISMO PARA LAS EMPRESAS Y HERMANOS BOLIVIA, ASI LO INCLUIMOS NUEVAMENTE A SER UNA SOLA NACIÓN.
Mucho bla bla bla tienen que invertir
Bien por Bolivia que tenga diversidad portuaria tanto en Chile y Peru. En Chile sus costos de tras porte son bajos ya que esta toda la infraextructura instalada. Mientras que en Ilo al comienzo va a ser caro los costos porque deben primero invertir mas de 3000 millones de dolares. Ademas que el transporte va a ser de cabotaje entre el Callao e Ilo y no es directo el transporte, esto hace que se incremente los costo porque habra un doble flete. Adelante. Bolivia, Chile y Peru porque unidos seran una gran potencia. Saludos desde Ecuador
Soy peruano escuchen lo que dicen los bolivianos siempre hablá de alternativas ! Más no algo fijó ósea. Si chile lo ofrece mejor adiós ilo ! Que buenos son los boliviano! No debería nosotros los peruanos esperanzarnos sólo de carga boliviana si no una alternativa porque los boliviano sólo piensa al Perú cómo una alerternativa debería pensar en nuestra puerto sino para o tras cargas de otros países..
En una semana se cumple un año.
¿Ya desocuparon Arica?
¿No?
Pero si el puerto de Arica es tan malo, irresponsable, caro...
Ah, pillines. Son masoquistas.
Bien. Y soy primer comentario.
Fantástico que les vaya bien por Ilo... Qué raro que después de 15 años recién se den cuenta que salir por Perú es más rentable...
No lo sé, a mi me suena a arrebato del *"mar perdedor"* ... Perdón, "mal perdedor".
@@saigo4465 Ojalá que cuando vengas traigas todas tus vacunas al día... El SAG es muy riguroso con los animales exóticos.
Por cierto, el Oriente es casi igual de donde vienes, solo que la gente tiene todos sus dientes, es más blanca y existe tecnología... Y el occidente es mar, una cosa que siempre has soñado... Extensos 4.200 Km de mar...
Ahora a tu árbol.
@@christianosses9074 jajaj ay Cristián, se nota que te encanta ver como esta Bolivia dia a dia, ya tuvimos varias discusiones y aun sigo viendo tus comentarios de mala fe, no entiendo el por que, pero supongo que aprecias o envidias algo de Bolivia , en realidad no se cual sea el motivo, pero ya parale un poco.
Desde mi punto de vista ya parece patético cada comentario que haces.
Saludos
la polímpica de chile fue ofrecer mar con soberanía, todo el tiempo.
Al final la Haya desenmascara bien bien y recontra Bien a Chile.
ya se supo las intenciones del país. ya que todo el tiempo le dijo q le diría mar con soberanía.
como ya se sabe q CHILE Y EL PUEBLO CHILENO NO DARÁ NI UNA PIZCA DE MAR?
Pues solo queda salir por ilo y cerrar frontera con chile.
saigo : Y yo quiero bañarme en una playa boliviana, upss olvide que ud. no tienen una puta playa y menos mar.ja
@@richardlcc7970 Jajajaja... Aún espero tu respuesta en el otro debate... Si lees arriba, dice textual "Arica" por ende tengo la potestad suficiente de escribir en esta página... Por lo demás, les deseo toda la suerte con sus exportaciones y se les abra un "mar de posibilidades"... Y no, no envidio a Bolivia, sí aprecio al pueblo Boliviano, no a los estúpidos que creen en el megalómano aprendiz de dictador que tienen como presidente... Sí al pueblo, ese que sale a las calles aluchar porque se respete el 21F.
Mientras pueda abrir los ojos con la realidad a ese país sumido en las falsas noticias de bonanza y que tiran mierda a Chile con fines electorales, lo seguiré haciendo y poniendo en evidencia la gran mentira que es Evo Morales y su séquito de ratas.
Asimismo empresarios Bolivianos, el puerto de ILO tiene su aeropuerto nuevo que si ustedes lo apoyan para que sea aeropuerto internacional, tendrán vuelos directos de La Paz - Ilo y viceversa, depende de ustedes no den mas maíz al burro, decídanse de una vez para el 2019.
Soy Perú hermanos bolivianos no confíen en puertos chilenos ni en las autoridades Perú siempre estará con bolivia salida por Ilo es mejor
Escribo desde Perú, bueno es saber que Bolivia puede sacar sus producto en puertos peruanos, pero voy a dar unas opiniones: (1) Bolivia debe de consolidar su salida por Perú, aún sabiendo que Chile le debe un tratado (2) Perú debe de hacer lo mismo con puertos Bolivianos para el antlantico. (3) Perú y Bolivia debe de invertir en el proyecto: San Lorenzo, y luego hacer un tratado de reprocisidad (los costo debe de asumir el estado Peruano/Boliviano; pero respetando la soberania peruano). ¿ Por que? simple. El Callau no esta preparada aún para tal trafico, asi que debemos de ver para 100 años más (4) Con este tratado internacional hace que los dos países obedescan las leyes dada por ellos mismo; se hace esto porque aún en Perú y Bolivia hay fuerzas extrañas que no le convienen la unión de estos países hermanos.
Miguel A Muñoz P
Y porque tendria que pagar el Peru a Bolivia , porque el Peru tendria que asumir costos? les estan haciendo un favor los peruanos y quieren que se pongan con la mitad del dinero? y Bolivia se comprometeria a respetar la soberania peruana? piensas cuando escribes? no creo que los peruanos sean tan giles, pero uds si que son caraduras. andas buscando maneras a que te hagan un favor y que te paguen por ello? jajajajajaja
Al Perú no le conviene para nada negociar con Bolivia , la salida natural de Perú al atlantico es Panama , la econmia boliviana es muy chica y tiene la contra que don evo se ponga exquisito ... no gracias
CUANDO SE RETIRAN. .
Kieren mar vengan x el jiii
[[[[ CREO TENER LA SOLUCION, POR QUE NO VENDEMOS EL AVION DE NUSTRO QUERIDO PRESIDENTE, CON ESE DINERO DAMOS UN ENTRE PARA COMPRAR EL BUQUE MERCANTE.]]]]
o.gonzalo antezana CALLA PETACUDO PANZA DE CHANCHA.
o.gonzalo antezana ..ya le quieren "copiar" a nuestro presidente loco : obrador aqui en Mexico..
No es mala la idea, un buque mercante no solo prestaria el servicio a mercancia boliviana, peruana, brasilers y cualquier otro país; ademas seria con su bandera Boliviana para que se sientan orgullosos que tienen un mar donde navegar.
Callate perro!!!!!!
Que buena noticia!! A sacar todos sus productos por perú y no volver nunca pero nunca más a arica, saludos desde chile
Confirmado Perú vs chile en noviembre que te parece 3 clavadas más jajaja
Recuerda en noviembre te espera tres clavadas más jajaja
Se salvaron pendejos de una goleada ni modo
Que les vaya bien eso si lo antes posible por Ilo chaoo
Eduardo Frei APRENDE A NADAR 🏊♂️ CHILEPRA QUE TU FIDEO CUALQUIERA MOMENTO DESAPARECE 🤣
@@saigo4465 no seas ignorante el universo protege Chile como la joya que es en una subida de nivel del mar la mitad de argentina y brasil quedan inundados a Chile, peru y ecuador no les pasará nada porque tenemos cordillera de la costa a lo largo de todo nuestro hermoso país y ni así bolivia tendrá mar
Y no se dan cuenta que eso pasa para obligar que los bolas se vayan de Chile de una buena vez.??? .... Jajajaja
Y esto en que beneficiara al Peru??
Peru y Bolivia deben de firmar un acuerdo para que Ilo sea el puerto de Bolivia y dar mejores facilidades que Arica, empezando por una carretera que una Bolivia directamente con Ilo. Que falta de vision de las autoridades peruanas y bolivianas de no usar el estrategico puerto de Ilo que sea para uso de Bolivia y dandole muchas facilidades en todo sentido. Bolivia solo alimenta a Arica el puerto del pais enemigo
Decadas el norte chileno ha comido sentado por la exportación de los productos bolivianos... Los hermanos bolivianos deben exportar por otros puertos que no sean chilenos... solo asi se harán respetar y no ser abusados por los chilenos. Exporten por los puertos peruanos o del atlantico.
Los bolivianos no alimentan a arica. Tiene minería turismo y agricultura. A chile le sale caro mantener calles para los vehículos de cargq boliviana.
Los Peruanos y Bolivianos SON JILES
@@nicolasgalaz2701 Ningún cybernauta educado necesita saber tu educación tal como lo expresas.
@@ResiclaRapidoxD Entonces como se entiende que los administradores de arica a comentario de los bolivianos que existe mucho abuso y retrazo en su mercaderia la parte administradora del puerto de arica propone a bolivia otra alternativa para poder sacar sus productos por ese puerto?. Entonces como puede usted explicar algo evidente?.
@@juangallegos1174 fácil, encontrar la solución al problema y continuar con lo esperado.
Seguro que los peruanos no se irán a paro en el futuro es una democracia, ilusos .
Ilusos por dónde?
Lima Peru puerto internacional callao Lima
muy lejos de Bolivia, los costos suben dicen los Boliches.
Quieren todo gratis, ni siquiera usan los otros dos puertos que Chile tiene habilitados para sus productos porque "quedan muy lejos", el tema es no pagar nada y ahí lo único que los retrasa es su propia aduana, les interesa tanto su comercio exterior que Chile les permite tener su propia aduana, pero en vez de liberales el camino, la rajan a impuestos y son ellos mismos.
O povo boliviano merece um presidente igual ao nosso presidente do Brasi; Bolsonaro presidente
Arrastrado a los pies de Trump....no gracias
Me alegro que se vayan al fin :)
soy el segundo...XD
Bolivia debería concentrar sus esfuerzo en contruir junto al Perú una autopista y un tren de doble vía para asegurarse el acceso y el flujo mercantil al océano pacifico ; será un buen negocio para ambos países y el corredor finalmente será una realidad porque los empresarios brasileños a la larga tienen a Bolivia a la mano y la ubicación geográfica es una ventaja frente al planteamiento chileno. Saludos
Acuerdense. Que evo morales Perdio el mar para sienpre.
Siempre * limosnero!!! Siempre* y no, no lo perdió para siempre*.
No dar de comer al enemigo
peru debe anexar Bolivia
S. A.R. Bolivia no debió existir como país es la provincia rebelde del imperio peruano
Que tienen que analizar,hombre está gente es doble cara.por favor no los escuchen, NO oigan nada. ELLOS siempre se burlaron ,toda la vida. Usted está indicando que nos perjudicaron arto y aún quieren continuar? Por favor hagan oídos sordos que aprendan no escuchen ninguna propuesta,parece que no nos afecta TODOS sus caprichos que vean que nos necesitan ....se han creído mucho.
Señores empresarios de Bolivia REACCIONEN DE SU LETARGO, en ILO Perú tienen 5 KM de playa gratis por 80 años, construyan ahí su puerto propio para exportar e importar, mas FACIL no hay ni habrá, o que el Gobierno Boliviano lo haga realidad si no pueden los empresarios, estamos Diciembre-2018 y sigues hablando y firmando convenios, eso no es la solución.
PUERTO BUSH PARA EL PERU EN RECIPROCIDAD
Peru y Bolivia nunca olvidar q siempre van a ser pobres . Porque su pobreza esta en su ADN .
Jorge Alex Pacheco Burgos el sueño del chileno parece JAJAJA pero al despertar siempre son su pesadilla ya que le están pisando los talones a Chile jajjaaj
si eres chileno, tu problema no esta en tu ADN, tu pobreza está en tus neuronas, tienes síndrome de DAWN.
Jajaja...ROTO..tu país..nació pobre...y lo llevan en su ADN....lo único que los ha salvado es lo que han robado q Perú y Bolivia...pero ganaron, porque se bajaron los pantalones ante los ingleses y son sus perros...de los ingleses...es decir...vives de lo robado...ignorante....saludos.
ANIMAL RECUERDA QUE TODO LE COPIAN AL PERU...!! HACES QUEDAR MAL A CHILE IMBECIL...!!
Chiel capitania del Peru! nunca olvidar son nuestros hijos en el adn
Siempre tiene disponible el Puerto de Arica y playas , por que los camioneros prefieren Arica . Creo que hacen el papel de weones .Ya perdieron rutas del Trans- oceanico donde podrian haber
Exportado toda su mayor riqueza , la coca que es por lo que Bolivia es conocida y por que mataron al guerrillero cobarde Cheguevara .que murio por su propia ley ..Gracias por no visitar Chile , ojalas sean muy exitosos y nu weveen mas
Estan mirando puerto ilo ruclips.net/video/ObpcQTofqKM/видео.html
Vallanse. A la. Chucha. .....chile. no. Depende. De. Bolivia. Ni de. peruuu. .................otra. cosa. El .puerto. que. Esta. Haciendo. Peru. Adivinen. Quienen. Son .los. mayoristas. Accionistas.....la. dejo. Hay. Chile. (Win ) peru. (Caput)
Hay. Estrategia. En esto...bien. chile....
Que bien que pienses así, tu ignorancia nos beneficia de alguna manera.
Lo ideal sería la reunificación de la Confederación Bolivia y Perú, automáticamente pasaríamos a ser un potencia de Sudamérica por el potencial y las riquezas de los dos países.
No gracias Perú solo esta bien
Los bolivianos son traicioneros, no gracias
Aceleremos los trabajos para irnos a ILO y puerto Bush y a salir totalmente de Chile así la población del norte de Chile se levanté en contra del gobierno chileno y regrese a Bolivia sin tirar un tiro el Tren Bioceanico hacerlo realidad Ya!
Jajajaja Walter que manera de hablar weaaaa
Antofagasta otra vez a la patria volverá...viva Bolivia 🇧🇴
Pasado chileno. Iván Zamorano
Presente chileno. Gary Medel
Futuro chileno. Todos iguales a Beausejour
jkjkjjj
@@sebastiandupoth9158 dile a tu presidente que aprenda a leer y escribir indígena cara de llamo querían mar Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja Jajajajajaja
Eso jamas pasará seamos realistas
Primero la dignidad no al maltrato a los hermanos bolivianos en chile ay mucho racismo el peru ya puso plata para anpliacion del puerto 7 de ilo por hay tenemos que sacar la merca de todo tipo saludos
Que mal trato pedazo de ignorantes!!!
Arica queda pequena para lá carga boliviana, una alternativa muy inteligente Ilo
Porque?
✓ Arica mucho atraso
✓ problemas administrativos
✓ Burocracia
✓ falta de interes econômico
✓ paros
ETC............
En sintesis no ayuda e si lo hace és poco y nada Las perdidas del 2017 acarreo U$300 millones de dólares, esto salé del bolso Bolíviano no de Chile!!!
mas corrupto,mas,ladrones,mas terroristas,mas dictadores,mas faloperos y vamos evo 2019 2080 pero a CHONCHOCORO
Jjaja boba falopera
sigue soñando . pero tu pesadilla será que Evo volverá a ganar ajajjaj
eso quisieras vos oligarcas chileno .
Ya se aprobo por el
El tren bioceanico Peru, Bolivia, Brasil. Ya no opinemos nada de los culos rotos centremonos a.lo nuestro y si Chile tiene proyectos faborables para Bolivia tambien se puede negociar pero en.menor escala centremonos a lo grande Brasil Peru Bolivia Paraguay Uruguay y norte de Argentina
ruclips.net/video/qVpWzZYfKa4/видео.html
Aunque fuese cierto (y no lo es), lo que firme Temer, Bolsonaro lo va a patear a la mierda, es muy fácil seguirle la pista a los presidentes y no se han reunido en ningún momento, así que siga participando. Un tratado más encima, son negocios, cómo vas a estar haciendo tratados, se hacen contratos.
Mucho, mucho tiempo ha demorado Bolivia en implementar Ilo,estrategicamente es conveniente para Bolivia tener un puerto de Ilo Full Operational, así no tienen que estarle mirando la cara a Chile y hacer lo que a los chilenos les de la gana. Más bien Bolivia debería apurarse con lo de ILo...recuperar el tiempo perdido y mandar un poco a la mierda a los chilenos ladrones y delincuentes. Avanza Bolivia, ya deja de andar jodiendo y dejando de hacer lo que realmente les conviene como nación. Ilo y Puerto Busch son la respuesta de Bolivia.