Каракат своими руками часть 2. Первый выезд

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 дек 2021

Комментарии • 100

  • @arehius
    @arehius 2 года назад +1

    Прикольный каракатеГ, тоже потихоньку чечки собираю

  • @user-tz2tp9ey5e
    @user-tz2tp9ey5e 2 года назад +2

    Добрый день, отлично получается. Удачи тебе.

  • @user-yu1bn9mp5j
    @user-yu1bn9mp5j 2 года назад +1

    Прикольно, Саня!!!!

  • @user-wd6bk7jf5e

    Ай да Александер , инженерюга матёрый !! Скоро на испытания . А ты к нам в деревню , по нашим горам , если вытерпит , то в серию ! И видос классный . Могёш !!!

  • @user-nn8dg5fi3q
    @user-nn8dg5fi3q 2 года назад

    Привет из Мюнхена Саня ты красавец , я этим занимался в 90 годы , у меня был токарный по металлу, 2 сверлильных короче ,на заводе такова не было , это когда я жил в Донецке

  • @Nikolas1981
    @Nikolas1981 2 года назад +1

    Подписался. 🤝🤝🤝

  • @802rain
    @802rain 2 года назад

    Ждём продолжения с боевыми испытаниями. 👍

  • @Yarik_i_vezdehod
    @Yarik_i_vezdehod 2 года назад

    Хорош!

  • @user-mc6fw9ni5z

    Любо Саня любо.Я сам ни,ни заказал в Нижнеудински . Удачи Саша.

  • @user-yg9wb6qc6n
    @user-yg9wb6qc6n Год назад +1

    Хочу в твою бочку мёда кинуть одну ложку дёгтя. Всё хорошо, отлично, но один существенный минус, слишком короткая база, и от этого мало места и не большая грузовая платформа. Первый я тоже такой сделал, думал лучше проходимость, не понравилась, то что если посадить пару человек, палатки, лодка и ещё разное шмотьё, положить то и некуда, переделывать не стал продал. Второй сделал уже учтив все недостатки и особенно вместимость. Получилось в самый раз, базу увеличил на 700мм, да и проходимость не пострадала, разве, что на крутых поворотах. Ну а вообще, таких рукастых мало, молодец.

  • @Kolmakos
    @Kolmakos 2 года назад +1

    💪👍👌⚡️🌟 чтоб рейку не рвало приварите по бокам ограничительные цепи! Только звенья по толще!!!

  • @user-pd6qk8vl1w
    @user-pd6qk8vl1w 2 года назад +1

    Можно мосты на пружины, на длинных рычагах , без тяги Панара. Из за наклона шкворня полурамы будет горбатить. Связь между мостами жёсткая . В итоге или свернёт кардан , или выломает подвесной. И по этой же причине Вас будет раздражать вихляние полурам между собой и нагрузки на рулевое соответственно.

  • @user-kg7qk5dl6e
    @user-kg7qk5dl6e 2 года назад

    Как по рулевой рейке схождение по нему и делается, тут угол смотрит без рейки ну бывает)

  • @SergeyPolin
    @SergeyPolin 2 года назад

    лойс

  • @user-cr3ih3qu6y
    @user-cr3ih3qu6y Год назад +1

    Здравствуйте где брали флянец на КПП, скиньте ссылку и продайте если есть. Хорошая машина.

  • @user-pf5ol3vs3h
    @user-pf5ol3vs3h Год назад

    Привет, подскажи из какого профиля сделал подрамник под двигатель?

  • @user-hp7lg4ke7q
    @user-hp7lg4ke7q 2 года назад

    Здравствуй. Какие колеса стоят на вездеходе.

  • @user-en9yd7mn6u
    @user-en9yd7mn6u 2 года назад

    Молодец хорошо получается но можно проще делать, если интересно пиши, я тоже с таким переломным узлом собираю

  • @user-um4go8kk9h
    @user-um4go8kk9h 2 года назад

    Выполнено всё аккуратно и красиво только единственное может вы об этом знаете что угол перелома рамы должен находится в одной точки с углом перелома кардана. Творческих успехов.

  • @user-jg2ts6vi4o
    @user-jg2ts6vi4o 2 года назад

    Только хотел предложить кардан от сельхоз техники, как его и увидел у тебя.