Уважение!!! В 80-х с дедом катался на 53-м, он тоже очень следил за своим ГАЗоном. Такое впечатление как будто руки деда в кадр попадали, такие же сильные.
Начинал на грузовиках именно с такого . В 1990 г. Сегодня такое ощущение иной раз появляется , сидя в кенвоорде 2023 года , с полным , как выражается молодёжь фаршем для отдыха и облегчения труда , что в будущее попал . Спасибо за видео .
Ээх..знакомо до слез,10 лет гонял такую под будкой-летучка техпомощь.Заднюю резину ставил 240 на 508-плюс 10км.ч.В 2-3 слоя кабина была проложена войлоком-тишина в кабине была.Редуктор ставил газ-66.Хорошая машина.
Молодец,красавчик!И ласточка красавица.Машина любит ласку чистоту и смазку.Я работал 52,учился на 51,63,когда пересел на53,да этодругая машина.Удачи тебе браток и здоровья.
У меня такой же был 52 _04 рессоры 53 амост 51 у меня двигатель масло не жрал я сам токарь когда двигатель делал на коленвале маслозгонную резьбу нарезал ходил газик трудом и правдой очень хорошая машина
Здравствуйте Сергей . Ну что тут скажешь , просто супер👍👍👍👍 просто восторг. Я пока к такому стремлюсь . Восторг от состояния . Хозяева техники делятся на две категории : одни технику " ушатывают" другие потом восстанавливают.
Машинка хорошая для себя для хозяйства золотая хочу порекомендовать перевезти на газ или ставить Проточеные зиловские клапана родные быстро прогорят мотор расчитан на АИ66-72это личный опыт желаю удачи.
С конца 80-х металл этих движков по-лучше стал и рассчитывались они на 76-й, тем не менее одни движки ходили хорошо, другие не очень (с завода, не из капиталки) как повезет что-ли)) Всем удачи
Выпускались , с форсированой рядной шестеркой Газ 53 -Ф думал что он скажет , получается что и такие были . Чесно думал, что капот откроет а там восьмёрка.
Выпускались...я сам пригонял такой из Одессы,был там завод,сейчас не помню как он назывался,выпускали бензовозы и топливо заправщики на базе Газ 52,шасси доставляли на платформе из Горького а в Одессе ставили оборудование,шасси и ходовая были Газ 53 а двигатель рядная 6ка с коробкой Газ 53.Огонь была машина!👍👍👍своим ходом перегнал за 2000км и отработал на ней 8мь лет.Проходимость огонь и очень мягкая на ходу,рессоры мягче чем на 53ей и листов меньше.МОЛОДЕЦ ЧТО ВОССТАНОВИЛ!!!👏👏👏🤝🤝🤝👍👍👍
Це лялечка ГАЗ-52-04 довга рама. Могла новою бути бензозаправщиком як у мого батька була 89 р.в. У Сергія на ній все по оригіналу останніх років випуску.
Сейчас что-бы переписать такую машину на себя, нужен тахограф. А он стоит как минимум 60 000 рублей и при этом нужно получить карту водителя за 2500 рублей в ГИБДД... Еаный свет
в селе,если только тоннаж,выдерживать указанный производителем,ей цены нет!газ 51,был неубиваемый,а это,уже следующее поколение!и более живучий!мы на таких в армии,на целине работали!
На ГАЗ-52-01, ГАЗ-52-02 (САЗ-35-03 (04) были подушки. Здесь представлена авторская версия ГАЗ-52-01 или ГАЗ-52-02 с кузовом от ГАЗ-53(САЗ-35-07) с карбюратором К-22Г от ГАЗ-51. Шильдик современный - это минус, а вот номер на раме (шасси) - это плюс.
Здраствуйте. В нашем 21 веке одноразовом кругом все из Пластмасы - дюралюминия все одноразовое не надежное и без ДУШИ!!! Новые авто все дороже и дороже, а качество сборки оставляет желать лучшего. Нашпигованы кучей дачиков, элетроникой с ЭБУ (мозгами), кучей девайсов по сути не нужного в реале!!! Пришло времня нашей техники сделанной - спроэктированной для наших услвоий эксплуатации, нужд, прямых остновных задач с которыми должна справляться техника!!! На будущее очень хочу себе в хозяйство приобрести ГАЗ 52 с короткой рамой (бортовой или самосвал) или же ЗИЛ 156, ЗИЛ 131 для дома и работы.
@@user-yy5bg1ib4g только раму обрезать придется.у бортовых она длиннее.53ие в бортовые переделывали так.у 52 01 и 53 разные только передние траверсы под двигатель ну и проводка разные.
Красавец просто, а хозяину самый низкий поклон и уважение за такой труд
Низкий поклон достоин только ОДИН БОГ КОТОРЫЙ тебя создал кормит и поит
@@user-mj8dw4zz3s😂
Уважение!!! В 80-х с дедом катался на 53-м, он тоже очень следил за своим ГАЗоном. Такое впечатление как будто руки деда в кадр попадали, такие же сильные.
Многих километров машине.
Долгих лет жизни Сергей !!!!
Видел этот аппарат в живую в реале он еще лучше чем на фотках..... Молодец Серега.
диски 53ие стоят они крепче и уплотнителей на дверцах не хватает а так все душевно уважение большое.
Карбюратор однокамерный стоит простой и экономичный чем двухкамерный
У меня такой был!!! Ностальгия епте... Трепетное отношение к такой технике.... Молодец!!!
Слушай выручай у меня на газ 52 с под маховика с право течет сильно вода может в курсе что такое
Супер газон 👍👍👍🇰🇿
Начинал на грузовиках именно с такого . В 1990 г. Сегодня такое ощущение иной раз появляется , сидя в кенвоорде 2023 года , с полным , как выражается молодёжь фаршем для отдыха и облегчения труда , что в будущее попал . Спасибо за видео .
Ээх..знакомо до слез,10 лет гонял такую под будкой-летучка техпомощь.Заднюю резину ставил 240 на 508-плюс 10км.ч.В 2-3 слоя кабина была проложена войлоком-тишина в кабине была.Редуктор ставил газ-66.Хорошая машина.
Да с редуктором от газ 66 будет вездеход
Добрый день, а редуктор от 66 без переделок подходит?
@@user-uq4jq7cx4o В мост Газ-53 подходит бе переделок.
@@user-my1sj1cd9i жаль что видео ты не снял, как родной редуктор вытаскиваешь, а шишигавский ставишь без переделок.
@@user-wz4lw3nn3p В то время не было телефонов снимать,а так ничего сложного,прийдется попотеть.
Молодец,красавчик!И ласточка красавица.Машина любит ласку чистоту и смазку.Я работал 52,учился на 51,63,когда пересел на53,да этодругая машина.Удачи тебе браток и здоровья.
У меня такой же был 52 _04 рессоры 53 амост 51 у меня двигатель масло не жрал я сам токарь когда двигатель делал на коленвале маслозгонную резьбу нарезал ходил газик трудом и правдой очень хорошая машина
Мужик молодец. Здоровья и оптимизм. Из казахстана
После капиталки где-то так и должен выглядеть, или хранится на выставки. Но если рабочая лошадка - то респект.
Дай Бог вам здаровья.просто слов нет.
Здравствуйте Сергей . Ну что тут скажешь , просто супер👍👍👍👍 просто восторг. Я пока к такому стремлюсь . Восторг от состояния . Хозяева техники делятся на две категории : одни технику " ушатывают" другие потом восстанавливают.
Газ супер я бы с ним как с человеком обращался
Хорошо восстановили
Отличный Газон! И цена тоже! Эх, жаль хранить негде!
Какой красавец!
Класс! У меня такой же, только двигатель я изьездил и поставил 53й
Повезло этому автомобилю с хозяином!
Красавец! Только резиновых уплотнителей на дверях не хватает. Скорее всего, они на месте давно, два года прошло.
Молодец! Глаз радуется) Спасибо!
Красота...аж зажмурился
Отличный газон!
Очень достойно выглядит! Крышка картера сцепления даже на месте. И карбюратор к-22г на 52м, здорово.
Красота нечего лишнего
Нето что сейчас мозг сломаеш
Уважение таким хранителя техники
Базара нет.👍👍👍🇰🇬
Просто супер! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎
Газоныч огонь 🔥
Бомба!!!! Красавец!!!
Машинка хорошая для себя для хозяйства золотая хочу порекомендовать перевезти на газ или ставить Проточеные зиловские клапана родные быстро прогорят мотор расчитан на АИ66-72это личный опыт желаю удачи.
С конца 80-х металл этих движков по-лучше стал и рассчитывались они на 76-й, тем не менее одни движки ходили хорошо, другие не очень (с завода, не из капиталки) как повезет что-ли)) Всем удачи
@@5element834ага, на двигателе даже написано что рассчитан на АИ76 6:06
По месту, по району, самое то, доставка и ТП!!!
Волшебная....
Не перегружать и не больше 60 км/ч ездить. И будет ходить долго.
Помню такого ,станотика,с двойным выжимом
Интересная машина, похожа на 53 газон с шестеркой движком. Кабина , кузов , коробка, мост все 53 го. Незнаю, выпускались ли такие.
Выпускались , с форсированой рядной шестеркой Газ 53 -Ф думал что он скажет , получается что и такие были . Чесно думал, что капот откроет а там восьмёрка.
Когда только начал работать , ребята перебирали такой и объяснили что с завода такой.
Выпускались...я сам пригонял такой из Одессы,был там завод,сейчас не помню как он назывался,выпускали бензовозы и топливо заправщики на базе Газ 52,шасси доставляли на платформе из Горького а в Одессе ставили оборудование,шасси и ходовая были Газ 53 а двигатель рядная 6ка с коробкой Газ 53.Огонь была машина!👍👍👍своим ходом перегнал за 2000км и отработал на ней 8мь лет.Проходимость огонь и очень мягкая на ходу,рессоры мягче чем на 53ей и листов меньше.МОЛОДЕЦ ЧТО ВОССТАНОВИЛ!!!👏👏👏🤝🤝🤝👍👍👍
@@user-wl7rp8ut6v53-ф это 53-ф и не надо его путать с газ 52-03 и 52-01
Это лучше чем с конвейера,потому что все доведено до идеала.
Оооо, оооооооо, он прекрасен
Це лялечка ГАЗ-52-04 довга рама. Могла новою бути бензозаправщиком як у мого батька була 89 р.в. У Сергія на ній все по оригіналу останніх років випуску.
Там на бирке вообще то написано 52-01 .а 52-04 это с короткой рамой как на 51
Просто как музейный экспонат 👍👍👍
Отличное состояние.
Как игрушка новый грузовик жаль сейчас такие не выпускают
А если бы выпускали , газ 52 он был бы чуть дешевле Газона Некст.
Сейчас что-бы переписать такую машину на себя, нужен тахограф. А он стоит как минимум 60 000 рублей и при этом нужно получить карту водителя за 2500 рублей в ГИБДД... Еаный свет
Хорошо вам живётся в России
Восстановлен не плохо!
Есть с чего восстанавливать.
@@user-vd3vv2gl5r А из чего же начать?
Отлично получилось!!!
ГАЗ-52 РЕМОНТ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ.
Посмотрите наш проект!! ruclips.net/video/IyqZOdSXgbs/видео.html
Молодец мужик!
Кросавец!
В достойном состоянии , уважение тебе
Super 👍
Приятный газон
Золотые руки. Рядная шестёрка это тема. В общем красавчик хозяин.
У отца был такой же, только с будкой, в 13 лет мой первый тренажор был
Дружище да у тебя он новый просто новый
красавчик
Низкий поклон Вам,уважаемый земляк. Как можно с Вами связаться? Тоже занимаюсь восстановлением автомобилей семейства ГАЗ
Он просто красавиц сколько стоит эта золотая мошина прошу напиши цену
Таких больши не делаюут
КАКОЙ КРАСАВЕЦ!! НЕ ЖАЛКО ПРОДАВАТЬ?
Отличная машина ! Но время ее ушло безвотратно ! Для домашних работ она не подходит. Только для человека с деньгами , как память о прошлом?
Для домашних работ она лучше любой газели, для сельской местности. При должном уходе, её ещё и внукам хватит.
Как раз для деревни где грунтовые дороги, лучше любой газели.
в селе,если только тоннаж,выдерживать указанный производителем,ей цены нет!газ 51,был неубиваемый,а это,уже следующее поколение!и более живучий!мы на таких в армии,на целине работали!
👍👍👍
Он с рукоятки заводится с пол пинка как Иж 49 и он был у меня
Да и в любой мороз заведется
С ума сойти, какое состояние! Уважение! Мой совсем далёк от этого, хоть и выдержал пробег в 600км. ruclips.net/video/y_mvvSilyZ4/видео.html
Колёса от ГАЗ 53. Не тяжёлые для него?
Карбюратор Газ - 51 коробка Газ - 53 все по взрослому.
Здравствуйте задание мосты одинаковые газ 52 и газ 53?
👍🏻👍🏻👍🏻
👍👍👍👍👍👍👍
52-01))
👍👍👍👍👍👍
Цена?
Где можно купить такой двигатель?
А где уплотнители на дверях?
Ах Ош
Ну хорош👍👍👍
Здравствуйте спасиба за прасмотра радиатор паедит 24 ти волги на газоне
Ты где его храниш?
Привет от Газик клуб Алматы
Привет
А движок хоть обкатку прошёл ?😀
Сколько стоит???
Добрый день. Сколько по времени составляет востановление такого грузовика?
Около года.
Первый раз вижу что глушитель с правой стороны переходит на левую сторону. Или я раньше не замечал это. На моём она с правой стороны находится.
Странно что стоп от КАМАЗа и мост от 53 и так же колесные диски от 53
Такой длинный металлический кузов тяжеловат для ДВС ГАЗ-52 и лишняя нагрузка на раму при скручивании. Был бы самосвал, для компенсации.
😂у этого кузова металлический только каркас и борта
Огонёк
Жалко от меня далеко жывет ,я бы взял 😞
Рама 53 вроде)))
Сколько стоит я хочу купить
Продаете? Тел напишите
52 газоне вроде на сергах были рессоры?
На ГАЗ-52-01, ГАЗ-52-02 (САЗ-35-03 (04) были подушки. Здесь представлена авторская версия ГАЗ-52-01 или ГАЗ-52-02 с кузовом от ГАЗ-53(САЗ-35-07) с карбюратором К-22Г от ГАЗ-51. Шильдик современный - это минус, а вот номер на раме (шасси) - это плюс.
@@ru8198 Не пойму в чем минус шильдика, он установлен на заводе, прописан в документах.
@@user-yy5bg1ib4gВозможно. Шильдик в документах не указывается. № шасси(рама).
@@ru8198 все верно на шильде № шасси(рама) которые в птс.
@@user-yy5bg1ib4g С этим я не спорю. Но чистые шильды для чего-то продают, а люди их покупают.
Это же газ 5201 на базе 53го
Продаете?
Грузоподъемность мало берет 2, 5 тонн
+
Здраствуйте. В нашем 21 веке одноразовом кругом все из Пластмасы - дюралюминия все одноразовое не надежное и без ДУШИ!!! Новые авто все дороже и дороже, а качество сборки оставляет желать лучшего. Нашпигованы кучей дачиков, элетроникой с ЭБУ (мозгами), кучей девайсов по сути не нужного в реале!!! Пришло времня нашей техники сделанной - спроэктированной для наших услвоий эксплуатации, нужд, прямых остновных задач с которыми должна справляться техника!!! На будущее очень хочу себе в хозяйство приобрести ГАЗ 52 с короткой рамой (бортовой или самосвал) или же ЗИЛ 156, ЗИЛ 131 для дома и работы.
ценник какой и где находится?
@@user-yy5bg1ib4g В самосвал проблемно его переделать?
@@user-mv9vt2of2w проблем не вижу , при желании можно установить что угодно.
@@user-yy5bg1ib4g только раму обрезать придется.у бортовых она длиннее.53ие в бортовые переделывали так.у 52 01 и 53 разные только передние траверсы под двигатель ну и проводка разные.
@
Где-то с хранения нашел
Это песня,а не машина.